長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年12月
購買地點江蘇 蘇州
購買商家
張家港市聯(lián)發(fā)汽車貿(mào)易有限公司
裸車價格10.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程42363公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先性價比沒的說，外形非常漂亮，手動擋油耗也非常低。
缺點：15年買的車，內(nèi)飾做工比較一般，很多硬塑料材質(zhì)�？戳爽F(xiàn)在的H6，后悔買早了
外觀：外型設計的非常好，非常吸引人，
內(nèi)飾：除了內(nèi)飾做工這塊，其他都挺滿意的。
空間：整車的空間非常寬敞，后排也不擁擠，尤其后備箱空間，非常大
配置：多功能方向盤，定速巡航，導航天窗都有，配置非常豐富。
動力：可能是帶渦輪的，起步有點肉，速度上去動力還是不錯的
越野：
通過性非常好，過減速帶相對比較平穩(wěn)，而且視野非常棒
油耗：總體來說油耗不算高，市區(qū)開9個油，不算高。
舒適：出差走高速非常舒服，有定速巡航開車很舒適
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購買時間2015年05月
購買地點山西 朔州
裸車價格10.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程0公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是最滿意的。以前家里是面包車，空間特別大，所以在換車的時候考慮最多的，首先就是空間。老公1.85，還是個胖子，所以他開的車，后排有時候沒法坐人，H6還可以，一進去就還很寬敞。后備箱超大，孩子的玩具，衣服，車子什么的，回趟老家都能拉了。
缺點：動力差一些，畢竟這么重個車，1.5的排量有點小，日常市區(qū)上下班也不越野，這個動力也是夠用的。
外觀：很好看，不過現(xiàn)在滿街都是H6，都爛大街啦
內(nèi)飾：用料講究，內(nèi)飾大氣，觸摸液晶屏很高端。
空間：沒得說，必須要贊一個，不過也因為空間大，親戚朋友經(jīng)常讓幫忙拉貨，真心心疼，自己都舍不得這么用。 乘坐空間：我身高1.78前排開車空間舒適，后排地板平整，坐進去空間足夠，膝蓋前能有2拳有余，頭頂空間也足夠，不覺壓抑。
配置：配置豐富，倒車影像、電動后視鏡、真皮座椅、胎壓監(jiān)測等挺多的，不一一說了。
動力：加速肉，沒有強烈推背感，不過做為日常家用完全ok，畢竟咱買的不是豪車不是？
越野：
通過性挺好啊，市區(qū)跳個臺階不在話下，小溝小坎沒壓力。
油耗：不到8個油，基本市區(qū)走，日常開車加速穩(wěn)，不急不躁，這么重的車，這個油耗很滿意。
舒適：座椅、減震舒適，空間大，尤其后排成人坐不覺憋屈，扶起后排中間杯架，做三個成年人不顯擠。
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購買時間2015年06月
購買地點山東 濟南
購買商家
濟南經(jīng)銷商
裸車價格10.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程46587公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾科技感強
用料很實在
配置很豐富
通過性良好
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：最滿意的有3點，配置、外觀、內(nèi)飾。因為這幾點來說，長城做的已經(jīng)很不錯了，國產(chǎn)車用料也很實在，沒有很多偷工減料的行為。作為自己的第一輛車整體還是很滿意的，油耗11L大概也就一公里不到7毛還可以接受畢竟天天在市區(qū)跑還是帶渦輪增壓，像其他國產(chǎn)車一樣都是吹著說油耗6個7個的都是假的，空間方面大多平常都是一家三口，朋友聚會也基本上都開著車，外觀精美內(nèi)飾十分給力伙計們都說好，操控方面也很不錯媳婦拿駕照一年多沒開過車也能開出個樣子，4S服務：5星 買車的時候店內(nèi)銷售人員很熱情，沒有強制多余的費用。但是我開了馬上兩年了手腳也比較算重的了，但是H6小6子除了一般的剮蹭真的是沒有什么其他的毛病
缺點：就是起步稍微慢點，有點肉，離合器有點高，經(jīng)常憋死火，整體正常跑起來，達到2000轉(zhuǎn)舍得給油還是不錯的
外觀：外觀還是可以，就是后屁股不是很好看，有點大，太肥了，小一點就好了，輪廓不是太好看
內(nèi)飾：顏色不是很好看，太單一了，也沒有別的顏色。就是黑色，不好看。有別的顏色就好了，中控不是很好看，太老，要年輕點的
空間：最滿意就是空間了，真得好大，后面座四個人，都不是很擠，我坐主駕駛頭部有四指，后備箱更大了，能放好多東西，做幾個人都沒有問題，
配置：外觀大氣時尚，整體線條流暢，內(nèi)飾方面，用料真實，細節(jié)做工精細，空間方面不錯，頭部和腿部空間都比較充裕，儲物空間非常豐富，后備箱空間寬大，動力跑起來還是不錯的，藍牙免提電話日行燈等等平時用到的該有的都有了。
動力：開始起步確實有點肉，但是在轉(zhuǎn)速2000以上能明顯感覺出來有勁，舍得給油沒問題，加速有點弱，起步慢，不給大油門，就不走，超車還行，只要給油，超車還是沒有問題，挺快
越野：
通過性比較好，轎車過不去的它都可以超越，路面不好顛簸感也很較輕，
油耗：我常常市區(qū)大油門，自己算下來市區(qū)油耗要10.1，這車確實油耗不低，畢竟重量在那，
舒適：舒適性還不錯，噪音肯定有，舒服大的時候，風躁有點大，座椅做上去挺軟，挺舒服，
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購買時間2015年05月
購買地點四川 成都
裸車價格11.83萬元
平均油耗9.28L/100km
行駛里程1179公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，乘坐舒適，噪音控制良好，配置豐富，性價比高
缺點：相比以前開的英朗，此車低扭確實乏力，掛1檔也確實不太順，四驅(qū)無法人工干預（本來應該有的）。另外中控沒有任何儲物空間，換檔臺下面空著一大塊地方?jīng)]用上，挺浪費。
外觀：外觀沒啥可說的，中規(guī)中矩，大氣中庸，造型協(xié)調(diào)，老少咸宜。紅色字母標比老長城標精神不少，算是點睛之筆。遺憾的是沒有配日間行車燈，車燈也也沒有采用任何LED光源
內(nèi)飾：濃濃的CRV味道。用料還行，硬塑料為主，門板等一些部分還是用了軟性材質(zhì)。各部分接縫均勻，沒有瑕疵，各處按鈕等手感不錯。各種配置齊全，十分夠用。
空間：乘坐空間寬敞，雖然車身尺寸并不算太大，但內(nèi)部空間是夠大的，特別是后排座和后備箱，坐過的都說好。但是車內(nèi)儲物空間就比較一般了，特別是前排，雖然有個很大的中央儲物盒，手套箱也不小，但是門上的杯座比較小，中間也只有一個杯座，駕駛座左下方的小儲物盒沒有蓋子且不帶防滑，最關鍵的是中控臺沒有任何儲物空間，頂部因為空調(diào)出風口是圓形的凸起，也無法放東西，導致手機、小票、雜物沒有合適的地方放。目前買了個手機支架，另外打算做一個中控臺底部通道儲物盒來解決問題。
配置：一個字：高！
動力：可以用性格分裂來描述。2000轉(zhuǎn)是個坎，低于2000轉(zhuǎn)就很疲軟，特別是1500轉(zhuǎn)以下，發(fā)動機完全沒有睡醒。。。此時想要深踩油門加速那就是完全給自己找不痛快了，必須減檔拉高轉(zhuǎn)速。超過2000轉(zhuǎn)后動力表現(xiàn)完全是另一個車，155馬力，210NM的數(shù)據(jù)充分發(fā)揮出來后，帶動這樣一臺車還是比較游刃有余的，開起來很舒服�？偟膩碚f這款車需要更多的去適應，習慣了之后，動力水平還是算不錯。
越野：
H6的底盤和以前的CRV幾乎一樣，所以自然操控性也繼承了CRV的特性，總體感覺很不錯。液壓助力方向盤稍顯沉重，可能是因為以前開慣了電動助力轎車的原因，開了一段時間后適應了。方向指向性較好，虛位小，左右打滿的圈數(shù)也比較合理，停車移庫時不會很費力。在顛簸路面行駛時底盤的整體性不錯，特別是后避震過濾效果很好，過減速帶時后輪的顛簸比前輪還小，看來全獨立懸掛功不可沒。目前還在磨合期，沒跑的太快，不過相信普通高速路120km/h也不會發(fā)飄。
油耗：兩驅(qū)版和四驅(qū)版工信部油耗分別是7.2和8.2，我買的四驅(qū)版，所以油耗自然比較高。目前表顯在7.5～8.9之間，實際油耗，按目前加滿2箱油的統(tǒng)計，分別是9.15和9.41，路況80%城市（含快速路，但其中40%擁堵），20%郊區(qū)道路，平穩(wěn)駕駛為主，偶爾暴力一下。暫時還未破10，對新車來說，其實還算滿意了，不過內(nèi)心覺得對于1.5的發(fā)動機來說，還是偏高了一點。。。兩驅(qū)的油耗要低一些，個人覺得原因主要是四驅(qū)系統(tǒng)多了86KG重量，另外傳動軸不能物理斷開，會消耗一部分能量。
舒適：感覺比普通轎車更好，特別是跑在一些顛簸路面時有信心得多，，座椅包裹性也不錯，也比較軟。不過只有頂配才有腰部支撐，坐久了腰疼，只好自己買個小靠墊湊合支撐一下了。
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購買時間2015年12月
購買地點黑龍江 七臺河
裸車價格11.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1110公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，乘坐舒適，主要在于地盤，確實不錯。噪音控制可以，高速巡航發(fā)動機轉(zhuǎn)速不是很高，油耗挺經(jīng)濟。配置豐富，性價比高。 東北天氣原因，大霧天或由外面進入地下車庫，后視鏡都有一層霧氣。后視鏡加熱功能很實用。
缺點：此車低扭真心乏力，掛檔手感很一般，特別是1檔帶保護有的時候掌握不好速度很不好掛，需要適應。必須自己摸索技巧。
外觀：H6外觀屬于耐看型，不張揚，也不另類。
內(nèi)飾：國產(chǎn)車里面內(nèi)飾做工用料相當不錯。
空間：乘坐空間寬敞，雖然車身尺寸并不算太大，但內(nèi)部空間算是夠大的，特別是后排座和后備箱，在同級別中確實不錯。坐過的都說空間不錯。還有就是后排座椅放倒后不平，有點小缺陷。
配置：對比幾款車才選擇的H6很滿意。
動力：可以用性格分裂來描述。2000轉(zhuǎn)是個坎，低于2000轉(zhuǎn)就很沒勁，特別是1800轉(zhuǎn)以下，1800-1900動力會有突兀。起步1擋 2000轉(zhuǎn)換二檔速度超過15KM/H以后換2擋 就比較平順。說明書上也是這么寫的。超過2200轉(zhuǎn)后動力表現(xiàn)完全是另一臺車。車速50km/h以上車跑起來了。感覺就是另一個樣。這款車需要去適應。 關于2退1：負責任的說2退1問題確實存在（雖然不是每次）。1擋有保護，想降擋必須降速踩剎車，或者兩腳離合。這款車需要去適應。
越野：
H6的底盤總體感覺很不錯。指向性也不錯。在顛簸路面行駛時底盤的整體性不錯，震過濾效果很好跑高速路120km/h也不會發(fā)飄。很扎實厚重。油耗嗎？分段分速度對比過，高速 80km/h油耗是最經(jīng)濟的。省道60km/h左右
油耗：目前表顯10-11.0之間，｛實際結(jié)果100元油，130公里。市區(qū)｝對新車來說，其實還算滿意了。個人覺得原因主要是四驅(qū)系統(tǒng)冰雪路面，總會介入有關。
舒適：座椅舒適度非常好，地盤扎實。
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購買時間2015年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，空間，空間，重要的事說三遍。內(nèi)飾做工很粗礦，國產(chǎn)味太濃厚…配置齊全，應有盡有。
缺點：動力，動力，動力！初始動力1.5，上了2000轉(zhuǎn)才感覺有點力量。完全忽視推背感，像我在重慶這樣的山路上開，真心已經(jīng)沒地兒吐槽了，3000轉(zhuǎn)只聽見心臟吼，就不見車提速，上坡不帶上坡輔助的話，那就悲催了。還有就是變速箱，3切2和2切1，必須兩腳離合，否則就像牙箱拉線要繃斷了的感覺，更不用說上坡了，我都想跳車了…………
外觀：還好吧，經(jīng)典款
內(nèi)飾：純粹的國產(chǎn)貨，就是粗礦，看得，摸不得，一模就明白，哈哈
空間：空間絕對沒商量，不輸新勝達，自由光
配置：性價比非常高，什么定速巡航，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，電動反光鏡折疊，基本買到了20萬以上合資車的配置，從這點上看，超值！
動力：我這人也就老實，不怕哈弗廠家商家譴責，動力真心差，除了整體性價比，沒啥好說了，現(xiàn)在是悔啊悔。我還是買的四驅(qū)，想到有時候在重慶這個到處都是坡坡坎坎的路上可能會派上用場，但是智能四驅(qū)，你還真不能強迫它出來找你，哈哈，為此我還專門到朋友修理廠把車頂起來研究它的四驅(qū)系統(tǒng)。重點特別打了空調(diào)，我真是想棄車步行！
越野：
懸架就像轎車，舒適，值得肯定。方向指向準確。
油耗：工信部8.2。這不是綜合公況嗎，我去，高速差不多，重慶這種市區(qū)10個油亂跑，我是急性子，嘿嘿。如果打空調(diào)，那就11.5了，而且還很肉。
舒適：隔音還好，能聽見渦輪增壓泄壓的聲音，只不過我喜歡那聲音。座椅非常滿意，老爸的帕杰羅都沒我這舒服，坐過我車的朋友都說舒適能趕轎車。
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購買時間2015年01月
購買地點湖南 懷化
裸車價格11.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間。車子的空間確實蠻大，后排座位座滿三個人一點都不擠，而且后排中間的地板是平的，那樣子中間的人時間座長了也不會像其他車一樣會感覺到腳很累。過年
缺點：發(fā)動機排量還是小了一點，堵車的時候稍微帶點上坡二檔不夠力，一檔很難掛的上。
外觀：外觀的話這個不好說，個人感覺中規(guī)中矩，我的是升級版，我喜歡它的前臉，后面我喜歡運動版的那種，但是運動版的前面我又不喜歡，嘴太大了，現(xiàn)在的h7是我蠻喜歡的外觀。
內(nèi)飾：還可以，駕駛室左上角有一個放眼睛的盒子這個不錯，副駕駛那個儲物箱能夠帶鎖的功能就太好了，有的人老喜歡亂翻別人的東西，特別是小孩子，有鎖的話問題就解決了。導航真的是太蛋疼了，升級了也不行，現(xiàn)在直接用手機導航，方便很多。
空間：過年的時候在老家經(jīng)常會后面座4個，后備箱還座兩個個子稍微小點的，（鄉(xiāng)里面沒有交警的，大家不用擔心我，在城里就不敢這樣了），你們說空間怎么樣？
配置：不想多說，這個價格對的起 這車。
動力：起步的時候急不來的，等轉(zhuǎn)速到了兩千轉(zhuǎn)渦輪介入就可以隨心所欲了，建議一檔升二檔最好是三千轉(zhuǎn)，二檔升三檔兩千五百轉(zhuǎn)，其他檔位兩千就可以了。
越野：
跟其他車相比沒什么優(yōu)點也沒什么缺點，都差不多吧，當然了我說的是價格差不多的車，你不能夠跟幾十萬的寶馬奧迪去比，咯肯定是比不了的。
油耗：上高速大概一公里五毛錢，不開空調(diào)的話估計只要4毛多，我只跑了17000公里，時間長了油耗肯定也會高一點吧。
舒適：還可以，不管什么路都能夠跑，隔音也還好吧，就是有點輪胎的摩擦聲音。
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購買時間2015年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格11.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，選車的時候這個是最主要的，老婆和孩子一定要舒適寬敞，H6滿足我的要求。
缺點：一二檔的提速如果再給力點就好了 選車不多說，就是幾個條件：SUV，保有量高，空間大，最好有四驅(qū)，15萬能開走。篩選過后只有H6。 媳婦家小舅子有一臺13年買的H6四驅(qū)精英，主要區(qū)別是無天窗無ESP，剛買沒多久小舅子試駕了一下，首先起步感覺說離合比老款輕很多，起步快不少，因為走了一些顛簸的路，還反應說比老款底盤緊實，當然可能是新車的原因吧。 目前開了1800公里，先說油耗，我也嘗試過1、2檔絕不超2000換，3、4檔1800換擋，油耗確實也降下來了，但真忍受不了，太肉，現(xiàn)在基本都是將近3000換2檔，2500換3檔，油耗表顯9.5L。 動力方面還行，當然是得舍得踩油門，畢竟這排量這車重在這呢，起步肯定不會像大排量車或小排量小型車來的那么快，而且一二檔不說難掛，但也不能說好掛，稍不留神就會有一點頓挫感，跟我開過的昂科拉自動擋還是有一定差距，但也只限于起步。 其他的總結(jié)就是SUV該有的缺點它都有，SUV該有的優(yōu)點它也有。因為家在東北，所以買的四驅(qū)，等冬季了體驗一下四驅(qū)加雪地胎在冰雪路面的感受。雖說智能四驅(qū)比較弱，但估計怎么也比兩驅(qū)強點吧。
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購買時間2015年05月
購買地點貴州 遵義
裸車價格11.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程251公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方很多，外觀高端大氣上檔次，空間寬大，操作順手，油耗能接受，舒適性沒話說，性價比超高，總之整體而言是相當?shù)臐M意。
缺點：一檔的動力好像有很大的問題，爬坡尤其陡一點的坡就老火了，都要用半離合才能上去，如果一檔的設定適當?shù)恼{(diào)整一下，這個車就完美了。
外觀：外觀漂亮，人見人愛，頂上還配了行李架，暫時沒有用過，實用不還不曉得，但是很漂亮。
內(nèi)飾：本人對內(nèi)飾要求不高，個人對此很滿意。簡單、大氣。
空間：空間太有優(yōu)越感了，比中級車的空間都寬敞，多大的胖子坐進去應該都不會感覺憋屈吧。行李箱還這么大，豈不是可以搬家用了啊。后排坐三個人完全是毫無壓力的。
配置：可以說是SUV中的性價比之王，超贊。
動力：就是1檔的動力沒有信心，爬陡坡不用半離合加大油就怕半路熄火，還好有上坡輔助，可以不用那么膽小坡道起步的問題。但是一旦跑起來，動力還是杠杠的，三檔、四檔只要轉(zhuǎn)速超過2000就有強烈的推背感，超車什么的太容易了。
越野：
指向精準，操控自如。有點小缺憾就是方向微微發(fā)沉。對于我來說沒有問題，女子就需練練適應了。
油耗：油耗可以接受，現(xiàn)在的顯示是百公里8.9L，新車這個表現(xiàn)我覺得很滿意了。磨合期過來可能還能減少一點，真心不錯。
舒適：舒適性對于我很滿意了，比以前家有的轎車都舒適，尤其過減速帶這些，感覺不到多大震動。
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購買時間2015年06月
購買地點四川 成都
裸車價格11.53萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，外觀，配置，空間夠大，有時候要裝點貨，有時候要出去玩一下，一家人夠用了，外觀夠大氣，配置 各方面什么的都還比較齊，所這些是最滿意的。
缺點：第一的是動力，實在是太痛苦了，有朋友要是在買的話一定要買2.0以上的，起步大腳的油門，離合稍控控 制不好，就得竄一竄的，不知道的以為是新手，設計的時候設計師們是怎么想的。 第二就是細節(jié)上的東西，接縫都不說了，前后保險杠邊上居然有掉漆的，三個地方很明顯，在裝車的時候不可能沒有發(fā)現(xiàn)，第三新車提車的時候在露天停了20幾天，有很多的雨痕，提車當天沒有注意，回家才發(fā)現(xiàn)怎么洗都洗不掉，問4S說是那樣的很正常，讓拿過去拋光，新加呀？唉！
外觀：外觀就如上所說，第一就是外觀占了很大的比重，顏值高，有一點野性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在做工和用料上還是比較用心的，有誠意，做的也比較的好業(yè)界良心這個要點個贊！
配置：作為銷量王，價格肯定是加分的一大項目，從配置，從外形，口碑所以性價比是很高的。
越野：
操控嘛還可以，越野車嘛必定不是轎車，我又不暴力駕駛，N年前還開過老吉普，注意是老吉普，全機械的所以。。。
舒適：越野車要說舒適性又是國產(chǎn)的，不是我看不起國產(chǎn)，事實確實是有一點差距的，要求不能太高，太多，過得去，把細節(jié)做到位。
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