長城汽車-哈弗H6
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
|
購買時間2014年05月
購買地點山西 大同
裸車價格13.23萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比很高，配置也很給力。動力雖然稍微欠缺一點，但是已經很滿足日常需要，3.4檔的時候提速很快，轉速在2000以上時渦輪發(fā)動威力，可以說2000轉是個分水嶺。車身配泊車雷達在靠邊停車和側方停車很方便。
缺點：低速低扭輸出較差，換擋略有頓挫。
外觀：這個沒的說了.......好！看！
內飾：對這個沒啥要求，所以不發(fā)表意見了
空間：空間很大，比起路虎神行者都差不多的空間，后排甚至更舒服。座椅略硬但是在合適范圍內。
配置：整體來說是性價比比較高的一款車了 .. 拋開手動變速箱的話 H6上很多功能可以跟朋友的Q3相比了
動力：渦輪未介入時動力偏弱，特別是在城市等紅燈后再起步，當然不是舍不得給油，我覺得沒有激烈駕駛的必要，高速公路就不用說了，關鍵說下山區(qū)，老家山區(qū)，海拔1800m，坡陡彎道多且急，作為剛拿證滿一年的新手，第一次開回去請人了，后面都是自己跑，滿載貨物和人員爬坡二擋動力十足，坡小三擋、四擋都沒問題，這點很滿意。
越野：
挺滿意的 .. 一只手握方向盤不累 .. 比較靈活
油耗：市區(qū)油耗8.7左右，高速80-100碼7.5以下，山區(qū)10-11
舒適：這個沒有刻意去跟朋友的車比較，感覺都差不多吧 ..
|
|
購買時間2014年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格13.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26428公里
綜合評分
|
優(yōu)點：高速特別省油
缺點：噴子和水軍太多，買車之前還是造成了一定的心里陰影，比較擔心傳說的“變速箱”問題
外觀：這個沒的說了.......好！看！
內飾：到目前為止為加任何坐墊什么的，感覺真皮的協(xié)調好看，中控配置到位，導航改裝凱立德后都已經升級到2015年版本了，這個爽，各按鍵清楚容易操作，氛圍燈光溫馨。
空間：司乘人員全無壓抑感。尤其超大的后備箱空間，在當年的緊湊型SUV里是首屈一指。
配置：值！太值了！
動力：渦輪未介入時動力偏弱，特別是在城市等紅燈后再起步，當然不是舍不得給油，我覺得沒有激烈駕駛的必要，高速公路就不用說了，關鍵說下山區(qū)，老家山區(qū)，海拔1800m，坡陡彎道多且急，作為剛拿證滿一年的新手，第一次開回去請人了，后面都是自己跑，滿載貨物和人員爬坡二擋動力十足，坡小三擋、四擋都沒問題，這點很滿意。
越野：
操控精準，底盤緊湊,過坑洼的土路比顛簸的鋪裝路舒服。定速巡航功能實用，跑長途對右腳的大禮，但還要保持警惕，注意路況。
油耗：市區(qū)油耗8.7左右，高速80-100碼7.5以下，山區(qū)10-11
舒適：空間大了，自然就舒服，我胎壓比較高，也比較喜歡稍微硬點的感覺。胎壓降低會比較軟，但是后段支撐還可以。
|
|
購買時間2014年08月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格13.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，外觀大氣，配置不錯。性價比高。
缺點：噴子和水軍太多，買車之前還是造成了一定的心里陰影，比較擔心傳說的“變速箱”問題
外觀：最喜歡的就是運動版的大燈的鷹眼設計了吧 ..
內飾：到目前為止為加任何坐墊什么的，感覺真皮的協(xié)調好看，中控配置到位，導航改裝凱立德后都已經升級到2015年版本了，這個爽，各按鍵清楚容易操作，氛圍燈光溫馨。
空間：很寬敞，尤其是后排的空間。
配置：整體來說是性價比比較高的一款車了 .. 拋開手動變速箱的話 H6上很多功能可以跟朋友的Q3相比了
動力：感覺動力較弱 .. 不知道是不是車重的緣故，相比朋友的408，C4L 較差 ..
越野：
操控精準，底盤緊湊,過坑洼的土路比顛簸的鋪裝路舒服。定速巡航功能實用，跑長途對右腳的大禮，但還要保持警惕，注意路況。
油耗：鄙人生活在武漢，現(xiàn)在到處修路，比較堵，上下班在城區(qū)平均油耗到9.6了 之前天熱開空調就上10了，驅車回丈母娘家(黃陂)不堵的情況下油耗基本在7.6 到 8.0之間 ..
舒適：座椅舒適性好，電動調整主副座椅，方便實用。座椅加熱有時會不小心觸碰開關。車內噪音稍大，曾見維修人員拆過后門，沒見有什么隔音設施，待改進。
|
|
購買時間2015年04月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10566公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間比同級別的都大！
缺點：低速低扭輸出較差，換擋略有頓挫。
外觀：這個沒的說了.......好！看！
內飾：方形的出風口比升級版圓形的出風口好看多了，圓形的我是肯定不會買的，個人看法。
空間：對我來說不夠,我好自駕游,行李裝備多,對空間的需要也就高些,對平常用車空間足夠.
配置：整體來說是性價比比較高的一款車了 .. 拋開手動變速箱的話 H6上很多功能可以跟朋友的Q3相比了
動力：渦輪未介入時動力偏弱，特別是在城市等紅燈后再起步，當然不是舍不得給油，我覺得沒有激烈駕駛的必要，高速公路就不用說了，關鍵說下山區(qū)，老家山區(qū)，海拔1800m，坡陡彎道多且急，作為剛拿證滿一年的新手，第一次開回去請人了，后面都是自己跑，滿載貨物和人員爬坡二擋動力十足，坡小三擋、四擋都沒問題，這點很滿意。
越野：
檔位行程較短，吸入感較大，換擋很輕松。也許是個人原因退一檔的時候稍微有點卡。
油耗：市區(qū)油耗8.7左右，高速80-100碼7.5以下，山區(qū)10-11
舒適：座椅舒適性好，電動調整主副座椅，方便實用。座椅加熱有時會不小心觸碰開關。車內噪音稍大，曾見維修人員拆過后門，沒見有什么隔音設施，待改進。
|
|
購買時間2014年09月
購買地點湖北 潛江
裸車價格13.28萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程30355公里
綜合評分
|
優(yōu)點：配置相當滿意，空間大，音響一般。配置：自動大燈，大燈清洗，自動雨刮，防測滑。還有一個特殊的功能，在凱迪拉克SRX體驗過的，這小家伙都有這功能，上了160踩剎車有飛機降落剛落地的那種感覺，一個字穩(wěn)。
缺點：低速低扭輸出較差，換擋略有頓挫。
外觀：最喜歡的就是運動版的大燈的鷹眼設計了吧 ..
內飾：對這個沒啥要求，所以不發(fā)表意見了
空間：本人1.77m，體重90kg，算肥的了吧，正常駕駛時五人滿座動很舒適，后備箱也很滿意啊，過年回老家再回來總是堆的慢慢的，想帶回去的和想帶來的都沒少過。
配置：整體來說是性價比比較高的一款車了 .. 拋開手動變速箱的話 H6上很多功能可以跟朋友的Q3相比了
動力：感覺動力較弱 .. 不知道是不是車重的緣故，相比朋友的408，C4L 較差 ..
越野：
挺滿意的 .. 一只手握方向盤不累 .. 比較靈活
油耗：鄙人生活在武漢，現(xiàn)在到處修路，比較堵，上下班在城區(qū)平均油耗到9.6了 之前天熱開空調就上10了，驅車回丈母娘家(黃陂)不堵的情況下油耗基本在7.6 到 8.0之間 ..
舒適：這個沒有刻意去跟朋友的車比較，感覺都差不多吧 ..
|
|
購買時間2014年09月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格13.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：方向的指向性好，空間夠大，配置足。
缺點：中控臺的硬塑能變軟就更好啦。剛開始過斜坡時車門的提醒音令我臉紅，后經維修人員在門鎖扣上纏了幾圈膠帶，終于心安了。
外觀：最喜歡的就是運動版的大燈的鷹眼設計了吧 ..
內飾：對這個沒啥要求，所以不發(fā)表意見了
空間：空間OK了，反正我是深有體會的了，有一次坐了10過人。
配置：整體來說是性價比比較高的一款車了 .. 拋開手動變速箱的話 H6上很多功能可以跟朋友的Q3相比了
動力：低扭輸出較差，踩不動的感覺，特別是上坡，只能降擋，所以頻繁低速起步比較慢一些，也不省油。2000-3000轉的時候動力輸出還是很猛的，建議2000以上換擋，動力想來就來。
越野：
指向明確，清晰！助我過了一個有一個的山區(qū)大急彎
油耗：鄙人生活在武漢，現(xiàn)在到處修路，比較堵，上下班在城區(qū)平均油耗到9.6了 之前天熱開空調就上10了，驅車回丈母娘家(黃陂)不堵的情況下油耗基本在7.6 到 8.0之間 ..
舒適：連續(xù)開車九小時（當然中途休息過），感覺不到哪里不舒服，老婆卷縮在副駕睡覺也很香啊，后排沒認真坐過，爸媽說很舒服，我覺得中間座位是不是偏高偏硬。
|
|
購買時間2014年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子的空間，做工精細配置還可以，
缺點：華陽的導航真心不作用。
外觀：這個沒的說了.......好！看！
內飾：到目前為止為加任何坐墊什么的，感覺真皮的協(xié)調好看，中控配置到位，導航改裝凱立德后都已經升級到2015年版本了，這個爽，各按鍵清楚容易操作，氛圍燈光溫馨。
配置：值！太值了！
動力：低扭輸出較差，踩不動的感覺，特別是上坡，只能降擋，所以頻繁低速起步比較慢一些，也不省油。2000-3000轉的時候動力輸出還是很猛的，建議2000以上換擋，動力想來就來。
油耗：油耗不算低，也可以接受，城市快速路就8個多，市區(qū)10個多，高速過兩天看一下。更新高速的，一共150公里，其中25公里左右市區(qū)頻繁停車，125公里高速，頻繁高架橋上下坡，全程空調，下坡盡量帶擋滑行。行車電腦顯示7.0的油耗，實際應該略高點吧，沒算，回來路上開空調，定速巡航97碼，行車電腦顯示7.5個。跑高速的油耗比較理想，市區(qū)就真的略高一些了。
舒適：空間大了，自然就舒服，我胎壓比較高，也比較喜歡稍微硬點的感覺。胎壓降低會比較軟，但是后段支撐還可以。
|
|
購買時間2014年05月
購買地點貴州 遵義
裸車價格13.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程71200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比還不錯，物有所值，動力沒有想的那么差，其實很強勁，空間也很滿意，關鍵通過性好（這次“看�！焙蟮男牡茫�。
缺點：由于車地盤高女人和老人上車不是很方便，全系沒有裝有踏板。后期自己裝以后發(fā)現(xiàn)踏板超出車寬不少，行駛時若不小心會損壞踏板。
外觀：最喜歡的就是運動版的大燈的鷹眼設計了吧 ..
內飾：對這個沒啥要求，所以不發(fā)表意見了
空間：空間還不錯，鄙人180的個子，80Kg略胖，駕駛起來還比較滿意，家父身高176cm，對后排空間也很滿意。
配置：整體來說是性價比比較高的一款車了 .. 拋開手動變速箱的話 H6上很多功能可以跟朋友的Q3相比了
動力：感覺動力較弱 .. 不知道是不是車重的緣故，相比朋友的408，C4L 較差 ..
越野：
挺滿意的 .. 一只手握方向盤不累 .. 比較靈活
油耗：鄙人生活在武漢，現(xiàn)在到處修路，比較堵，上下班在城區(qū)平均油耗到9.6了 之前天熱開空調就上10了，驅車回丈母娘家(黃陂)不堵的情況下油耗基本在7.6 到 8.0之間 ..
舒適：這個沒有刻意去跟朋友的車比較，感覺都差不多吧 ..
|
|
購買時間2014年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子的空間，做工精細配置還可以，
缺點：由于車地盤高女人和老人上車不是很方便，全系沒有裝有踏板。后期自己裝以后發(fā)現(xiàn)踏板超出車寬不少，行駛時若不小心會損壞踏板。
外觀：最喜歡的就是運動版的大燈的鷹眼設計了吧 ..
內飾：對這個沒啥要求，所以不發(fā)表意見了
空間：前后排的空間都比較寬暢，前排座椅可以電動調節(jié)，后排可以按比例放倒。
配置：整體來說是性價比比較高的一款車了 .. 拋開手動變速箱的話 H6上很多功能可以跟朋友的Q3相比了
動力：低扭輸出較差，踩不動的感覺，特別是上坡，只能降擋，所以頻繁低速起步比較慢一些，也不省油。2000-3000轉的時候動力輸出還是很猛的，建議2000以上換擋，動力想來就來。
越野：
操控我覺得小6是指哪打哪，過彎給人信心，轉向沒有虛位，回饋力度剛好，方向偏沉我喜歡。
油耗：市區(qū)油耗8.7左右，高速80-100碼7.5以下，山區(qū)10-11
舒適：連續(xù)開車九小時（當然中途休息過），感覺不到哪里不舒服，老婆卷縮在副駕睡覺也很香啊，后排沒認真坐過，爸媽說很舒服，我覺得中間座位是不是偏高偏硬。
|
|
購買時間2014年12月
購買地點山東 聊城
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大 開出去很大氣 性價比高
缺點：低速低扭輸出較差，換擋略有頓挫。
外觀：外觀很大氣，沒什么好說的。
內飾：方形的出風口比升級版圓形的出風口好看多了，圓形的我是肯定不會買的，個人看法。
空間：前后排的空間都比較寬暢，前排座椅可以電動調節(jié)，后排可以按比例放倒。
配置：性價比還算可以的，雖然比不上有些其他國產品牌，但是要考慮到保值和后期維修的便利。
動力：低扭輸出較差，踩不動的感覺，特別是上坡，只能降擋，所以頻繁低速起步比較慢一些，也不省油。2000-3000轉的時候動力輸出還是很猛的，建議2000以上換擋，動力想來就來。
油耗：油耗不算低，也可以接受，城市快速路就8個多，市區(qū)10個多，高速過兩天看一下。更新高速的，一共150公里，其中25公里左右市區(qū)頻繁停車，125公里高速，頻繁高架橋上下坡，全程空調，下坡盡量帶擋滑行。行車電腦顯示7.0的油耗，實際應該略高點吧，沒算，回來路上開空調，定速巡航97碼，行車電腦顯示7.5個。跑高速的油耗比較理想，市區(qū)就真的略高一些了。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
