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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年10月
購買地點四川 成都
裸車價格15.14萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程56799公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：高速動力很充沛，一檔動力也很強，上陡坡只要要保持一個相對高的轉速，動力就會源源不斷。四驅系統(tǒng)相當好（非極端路況下），特別是雪地和爛泥地，介入極快，力量也很到位，起步相當平穩(wěn)、有力，只要不是大油門起步，很少出現(xiàn)擺尾、側滑等現(xiàn)象，在13年大雪天長途及市內行車工程中體會很深，具有兩驅車不可比擬的優(yōu)勢。柴油車駕駛方法和汽油車有所區(qū)別，不適于加猛油，如果突然猛踩油門，不但速度上不去，還會有冒黑煙的情況，主要是應為進油量大，轉速沒上去造成燃燒不充分，所以應該緩加油，和轉速配合好。
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購買時間2012年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.18萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程22458公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力絕對的很滿意，一般的坡起釣魚，都是不用給油的，抬起離合就可以毫不力的完成坡起，超車的時候非常給力，渦輪一介入力量馬上就來了，一點都不會有頓挫感。
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 韶關
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：開慣了汽油車，剛開柴四的時候，一腳油下去，那個急啊，這車怎么就不動呢，還老死火！開了兩次長途，上了一次山，慢慢習慣了之后，越來越順手。對于動力的感覺是，渦輪沒介入前，2.0的排量推1.6噸的車重，真的還是有點肉的感覺，特別是上山的時候，二檔甚至是一檔，把轉速提出來讓渦輪工作才行，不然感覺是一點力都沒有。
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.10萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10025公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0T的柴油發(fā)動機還是不錯的，雖然感覺提速不如汽油機那么迅猛，但是好在低扭矩大啊，很有勁的感覺！只要舍得給油，渦輪在大概1800轉的時候就開始介入了。四驅很好用，冬天的時候我體驗了它的強大！
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購買時間2012年08月
購買地點河南 洛陽
裸車價格14.18萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5980公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：比較一般，畢竟柴油，提速很肉。速度起來以后巡航還是很輕松。6檔2000轉120km/h。
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購買時間2012年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.18萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程61220公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：開慣了汽油車，剛開柴四的時候，一腳油下去，那個急啊，這車怎么就不動呢，還老死火！開了兩次長途，上了一次山，慢慢習慣了之后，越來越順手。對于動力的感覺是，渦輪沒介入前，2.0的排量推1.6噸的車重，真的還是有點肉的感覺，特別是上山的時候，二檔甚至是一檔，把轉速提出來讓渦輪工作才行，不然感覺是一點力都沒有。
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 韶關
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0T的柴油發(fā)動機還是不錯的，雖然感覺提速不如汽油機那么迅猛，但是好在低扭矩大啊，很有勁的感覺！只要舍得給油，渦輪在大概1800轉的時候就開始介入了。四驅很好用，冬天的時候我體驗了它的強大！
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購買時間2012年10月
購買地點新疆 伊犁
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2.0T的柴油發(fā)動機還是不錯的，雖然感覺提速不如汽油機那么迅猛，但是好在低扭矩大啊，很有勁的感覺！只要舍得給油，渦輪在大概1800轉的時候就開始介入了。四驅很好用，冬天的時候我體驗了它的強大！
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購買時間2012年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格14.18萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程60855公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：因為我買的是柴油版的，平常開習慣了汽油車，在剛接觸的時候不習慣，起步容易熄火。 當轉數(shù)達到2000轉左右增壓器打開，有明顯沖背感！動力方面比較滿足！
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購買時間2013年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程51800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：因為我買的是柴油版的，平常開習慣了汽油車，在剛接觸的時候不習慣，起步容易熄火。 當轉數(shù)達到2000轉左右增壓器打開，有明顯沖背感！動力方面比較滿足！
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