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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):9.89-10.89萬元
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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):9.89-10.89萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2023款)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5590公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 這方面根本不輸給其他20多萬的車,特別是在老國(guó)道上才顯這車的操控性,轉(zhuǎn)急彎感覺非常順暢,方向指示也相當(dāng)?shù)臏?zhǔn)確,爬坡能力和那些同級(jí)別的suv比較,我個(gè)人感覺H6的爬坡還是可以的,不過,這也要你對(duì)這車的熟悉程度和你的駕駛經(jīng)驗(yàn)和駕駛水平了。特別一提的是,這車在彎道上坡扭力是感覺出乎我的意料,因?yàn)槲乙郧伴_的是轎車,遇見這些坡,就感覺非常吃力,所以就覺得這車的爬坡能力還算強(qiáng)的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程14800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控性可能是關(guān)注這款車的車友們最關(guān)心的,說實(shí)話也是我最擔(dān)心的,早就看網(wǎng)上一些車友評(píng)論H6一檔二檔不好掛,檔位不好操作,所以試駕這款車時(shí)我特意注意了一下檔位,確實(shí)掛檔有點(diǎn)生澀,換擋不是十分流暢,我想這應(yīng)該是過一段時(shí)間就會(huì)好了,畢竟是新車嘛,另外一些開習(xí)慣自動(dòng)擋或者五檔變速箱的車友可能對(duì)這款六檔變速箱也會(huì)不適應(yīng),習(xí)慣一下就好了。說到這里不得不說我的一次經(jīng)歷,車子行駛到400多公里的時(shí)候,一次外出路上突然覺得一檔二檔不好掛了,五檔也掛不上了,六檔可以掛上,心里就犯嘀咕,是不是我中招了?修理工找到了病因,腳墊太厚了,導(dǎo)致離合器踩不到底,分離不徹底,所以檔位不好掛,把下面那一套腳墊拿出來問題就解決了。
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 很好。底盤技術(shù)的進(jìn)步使得H6的操控提升了很多。車身整體感很強(qiáng),地盤很有韌性,車輛指向性準(zhǔn)確,能夠很好的反映出我的駕駛意圖。懸掛的調(diào)教符合SUV的性格,顛簸、震動(dòng)吸收的很好但不過分
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤稍微有些硬,轉(zhuǎn)向需要費(fèi)些力,不過適應(yīng)了還是很好,沒啥感覺了,感覺很輕松平時(shí)轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),山路:山路操控是沒問題的,除了動(dòng)力以外!基本上都是指哪打哪,剎車有些軟,基本上要踩下去三分之一才能有反應(yīng),跟德系的車不是一個(gè)感覺,不過習(xí)慣也就好了。。。底盤及懸架:開慣了我的哈3非承載式車身底盤,感覺哈6底盤是要差那么一點(diǎn)點(diǎn)的(山路),但是,在高速上面機(jī)鋪裝路面,就非常舒服了橫向?qū)Ρ龋洪_慣了我的哈3非承載式車身底盤,感覺哈6底盤是要差那么一點(diǎn)點(diǎn)的(山路),但是,在高速上面機(jī)鋪裝路面,就非常舒服了
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 四平
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 不是專業(yè)玩車的,不懂得什么操控,就是掛檔很生澀,沒有吸入感,離合器太低了,每次得踩到底才能掛檔,尤其是冷車,1,2檔踩到底都有點(diǎn)打齒,倒是不嚴(yán)重,再就是老生常談的2退1,20以上確實(shí)進(jìn)不去,但話又說回來了,20邁以上海用1檔嗎?很少2退1,一般是2檔半離合搞定,我個(gè)人認(rèn)為1檔就是起步用,起步也沒有問題,剛開車不敢掛6檔,因?yàn)橐郧暗能囘@個(gè)6檔位置是倒檔,生怕掛錯(cuò)了
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 很好。底盤技術(shù)的進(jìn)步使得H6的操控提升了很多。車身整體感很強(qiáng),地盤很有韌性,車輛指向性準(zhǔn)確,能夠很好的反映出我的駕駛意圖。懸掛的調(diào)教符合SUV的性格,顛簸、震動(dòng)吸收的很好但不過分
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 還是說低檔位.難掛肉.但是速度提起來以后操控還是相當(dāng)滿意的開到150是時(shí)候感覺不到一點(diǎn)漂的感覺.
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 方向盤稍微有些硬,轉(zhuǎn)向需要費(fèi)些力,不過適應(yīng)了還是很好,沒啥感覺了,感覺很輕松平時(shí)轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),山路:山路操控是沒問題的,除了動(dòng)力以外!基本上都是指哪打哪,剎車有些軟,基本上要踩下去三分之一才能有反應(yīng),跟德系的車不是一個(gè)感覺,不過習(xí)慣也就好了。。。底盤及懸架:開慣了我的哈3非承載式車身底盤,感覺哈6底盤是要差那么一點(diǎn)點(diǎn)的(山路),但是,在高速上面機(jī)鋪裝路面,就非常舒服了橫向?qū)Ρ龋洪_慣了我的哈3非承載式車身底盤,感覺哈6底盤是要差那么一點(diǎn)點(diǎn)的(山路),但是,在高速上面機(jī)鋪裝路面,就非常舒服了
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5751公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控性可能是關(guān)注這款車的車友們最關(guān)心的,說實(shí)話也是我最擔(dān)心的,早就看網(wǎng)上一些車友評(píng)論H6一檔二檔不好掛,檔位不好操作,所以試駕這款車時(shí)我特意注意了一下檔位,確實(shí)掛檔有點(diǎn)生澀,換擋不是十分流暢,我想這應(yīng)該是過一段時(shí)間就會(huì)好了,畢竟是新車嘛,另外一些開習(xí)慣自動(dòng)擋或者五檔變速箱的車友可能對(duì)這款六檔變速箱也會(huì)不適應(yīng),習(xí)慣一下就好了。說到這里不得不說我的一次經(jīng)歷,車子行駛到400多公里的時(shí)候,一次外出路上突然覺得一檔二檔不好掛了,五檔也掛不上了,六檔可以掛上,心里就犯嘀咕,是不是我中招了?修理工找到了病因,腳墊太厚了,導(dǎo)致離合器踩不到底,分離不徹底,所以檔位不好掛,把下面那一套腳墊拿出來問題就解決了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗9.55L/100km
行駛里程32507公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 不錯(cuò)就是轉(zhuǎn)向方向盤比較重,大概這就是真男人喜歡開SUV的象征吧!
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