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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格48.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):整體的風(fēng)格,一開車門就能感受到這是一輛寶馬。(什么車一定要有自己的風(fēng)格)
缺點(diǎn):性價比不太合理,與同等配置車比,價格略貴。
外觀:本人非常喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾稍微欠缺科技感和豪華感,BMW一成不變的內(nèi)飾風(fēng)格.樸實(shí)無華?哈哈:)
空間:空間比Q5,GLK,XC60都要大,作為緊湊型SUV,空間是很奢侈的一件東西。差上了5厘米,舒適感的差別就非常明顯了。特別批評Q5,原本想隨大流買Q5的,沒想到后排那么小,無法忍受,不知道是怎么設(shè)計的。
配置:進(jìn)口車性價比就那樣。。。一個愿打,一個怨挨。。
動力:20I低功率,對于我這種不喜歡飆車的人來說,足夠用了。只要你舍得,切入到運(yùn)動模式,還是會帶給你一點(diǎn)激情駕駛的感覺。
越野:
不得不說坐奔馳開寶馬確實(shí)說的不錯,雖然是SUV車身比轎車高,但是過彎的側(cè)傾居然比我的速騰好上很多。變道也很干脆,唯一不習(xí)慣的就是方向圈數(shù)貌似比一般的車多一點(diǎn),小范圍折騰要小心,一個手操作很容易打不到位。
油耗:在市內(nèi)不滿意,在市區(qū)和高速很滿意。跟之前的凱美瑞比起來更省啦!
舒適:過坎什么。不是很硬。。還好
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格48.20萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):寶馬的品牌在那,比較拉風(fēng),提升速度還算OK,自己開的舒心是最重要的
缺點(diǎn):沒有電動折疊后視鏡,沒有防炫目后視鏡,這些比較令人捉急!另外,人機(jī)交互系統(tǒng)不支持手寫輸入功能,也令人有點(diǎn)抓狂!其他,比如視頻播放,隨車電視一類的,沒有也就無所謂吧。
外觀:漂亮 就是x5的小一號
內(nèi)飾:滿意,紅棕很漂亮。
空間:還算可以,對于家庭使用足夠了,后面空間放孩子推車之類的都完全夠用
配置:BBA同級車?yán)镒畈畹,要是能?yōu)惠10點(diǎn)以上就有性價比了。不過考慮到全進(jìn)口和操控性,不覺得后悔。
動力:20i動力能滿足日常使用需要,偶然非鋪裝路面也沒有問題。日常駕駛無論起步還是超車,給油就有,基本超越路上70%的同排量車(小鋼炮除外),有米建議上28i或35i,可以更好的感受寶馬更強(qiáng)勁的操控。
越野:
寶馬的操控可以說是選寶馬的最大的原因,確實(shí)比奔馳,奧迪好,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),開著很有信心
油耗:平均一般在11-12之間,如果用Sport模式,相應(yīng)還會高點(diǎn)
舒適:x3的長途舒適性比3系好不少!開長途一點(diǎn)感覺不出累來!也有腰部支撐!就是缺少了腿部支撐
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格49.50萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程10200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):駕駛感很好(開寶馬坐奔馳,開起來果真很爽)
缺點(diǎn):怠速發(fā)動機(jī)聲音偏大,油漆偏軟。
外觀:識別度超高
內(nèi)飾:塑料材質(zhì)較多,這個檔次只能說寶馬不厚道了,要是能和5系那種感覺就好了。
空間:空間是這個級別SUV里面最寬敞的,這個是我選擇它的最主要原因。
配置:個人認(rèn)為X3中20i的性價比最高,20i價格要比28i和35i少了很多,油耗也要低點(diǎn),配置還蠻高。
動力:城市中夠用,以前開慣了小排量,對于2.0帶T的感覺還是蠻有勁的!
越野:
操控吧,我覺得寶馬的操控雖然好,但是也沒廣告中吹的那么神乎,至少我是沒感覺出來比其他同級車好了多少,估計是沒到極限情況下,不是專業(yè)車手,可能太容易感覺出來吧。再者,X3是款SAV不可能像轎車那樣,比操控本來就不是長項(xiàng),只能說在SUV當(dāng)中,操控還是不錯的。
油耗::能接受。
舒適:舒適性只能說還可以接受,與轎車相比,舒適性差很多。懸掛和輪胎都很硬,經(jīng)過路面坑洼和減速帶,都能清晰感覺到。特別是經(jīng)過連續(xù)路面坑洼處,駕駛者有跳、跳的感覺。由于后排座椅靠背較直,長途駕駛,后排乘坐者可能不舒服。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格53.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):油耗,在北京住的都知道北京的交通不是一般的堵啊,尤其上下班。我開車的習(xí)慣還闊以吧,不著急,不大腳油門,一箱油能跑個600公里吧,還是比較省的。
缺點(diǎn):價格偏高,沒有性價比。發(fā)動機(jī)怠速聲音偏大。
外觀:特別大氣,別人都問我這是不是新X5
內(nèi)飾:無論是方向盤設(shè)計,擋桿設(shè)計,中控設(shè)計,以及其他各處細(xì)節(jié)都無可挑剔,都是我喜歡的風(fēng)格,新出的棕色內(nèi)飾又是完美顏色,唯一不足是此車產(chǎn)自美國史帕滕伯格工廠,老美的做工在某些地方還是略顯粗糙了一些
空間:空間總得來說過得去,后排表現(xiàn)還是比較好的,
配置:性價比不高,加個電耳和自動防眩目就OK了,哈哈!
動力:動力滿意,自己開車安全第一,可選,道路好時可以選運(yùn)動式漂一會,市里就選節(jié)油模式。
越野:
操控給力,方向精準(zhǔn),完全感覺不出是SUV,就和轎車沒區(qū)別
油耗:600多公里的樣子,目前顯示10.1。低于心里預(yù)期。剛提車17個油,跑了600公里還是下來了,以后穩(wěn)定在這個數(shù)字的話相當(dāng)滿意。
舒適:由于座椅的寬度好,后排座位舒適性明顯提高,LP說每次坐在后排都想瞌睡,說明很舒適。
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格49.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):寶馬的品牌在那,比較拉風(fēng),提升速度還算OK,自己開的舒心是最重要的
缺點(diǎn):小毛病太多了,天窗異響,方向盤異響
外觀:外觀很大氣、很現(xiàn)代、很有科技感,特別是天使眼很漂亮。本人選擇朱砂紅的顏色是覺得:紅色亮色、漂亮,紅色膨脹、顯得整個車身大一些、有厚重感,紅色特別醒目、安全。
內(nèi)飾:做工細(xì)致
空間:空間大,在緊湊型SUV中是最大的了。比較了Q5的后排,再看看X3的,確實(shí)大很多。后排座位及后備箱都比較大,很適合一家5口出去旅游。出去旅游的時候后備箱可以放個折疊自行車,也可以放個車載冰箱!
配置:基本不能用性價比來說,只能說因?yàn)橄矚g,所以購買!如果選擇性價比,估計Q5更具性價比.
動力:起步稍慢,可能車子比較重
越野:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸掛軟硬適中,過彎過坎很有信心。高速穩(wěn)定性高,方向助力合適,提速很有信心。
油耗:現(xiàn)在跑了7000公里,行車電腦上顯示11.3個油,市區(qū)郊區(qū)一半一半吧,這級別這排量,覺得還能接受。但是夏天開個空調(diào)就會明顯感覺油耗直接降,簡直不忍直視油表。。
舒適:減震稍微硬了一點(diǎn)點(diǎn) 特別是后座
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格50.20萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):到目前無質(zhì)量問題。后排空間比同級別的其他車型要寬敞。
缺點(diǎn):前兩天出現(xiàn)了助力故障!
外觀:造型硬朗,很運(yùn)動
內(nèi)飾:寶馬家族內(nèi)飾,不好看,比較實(shí)用容易上手
空間:空間沒的說,和同級別相比是最大的
配置:13年年初定的車,8月提的車。提車前Q5、GLK都有很大的優(yōu)惠。53的裸車價不知道能不能提到Q53T,如果53萬買個28i,抑或25i我覺得也還算值,畢竟汽車三大件最重要的么!但是這價格只買到個20i,太可坑了。順便說一句,當(dāng)時我一姐姐70W提到X5基本款了,所以這車真沒性價比,不差錢的喜歡就提了。
動力:動力馬馬虎虎,一般家用是完全足夠了,如果想要飚車,估計還是欠點(diǎn)!
越野:
指向精準(zhǔn).高速車身穩(wěn)定,高速過彎有游刃有余,果然寶馬是以操控著稱的!過彎完全沒有一般SUV的那種傾斜度!
油耗:12個油,喜歡激烈的踩油門,市區(qū)上下班高峰堵車,油耗滿意
舒適:舒適性個人覺得說還不錯,懸掛和輪胎都很硬(可以考慮把輪胎換了),經(jīng)過路面坑坑洼洼的和減速帶,都能感覺到。后排空間還不錯,比較寬松。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格48.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3095公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,配置不錯,空間同級優(yōu)秀,自動啟停搭配自動駐車太好用
缺點(diǎn):內(nèi)飾太家族化,沒有特色
外觀:說實(shí)話,最開始的時候真沒想過買X3,覺得不好看,又貴,主要是前臉不好看,而且側(cè)面線條往上收,有點(diǎn)小氣的感覺,但是看多了,覺得就比較好看了,X3是屬于那種耐看型的美女,越看越好看,贊一個
內(nèi)飾:雙色搭配很豪華
空間:空間還是較滿意的 之前看過Q5 X3的頭部空間和后排腿部空間感覺要比Q5大 我個子185CM X3的空間也足夠了 空間方面還是比較滿意的
配置:國情影響下沒有性價比可言 加上是進(jìn)口 價格偏高
動力:20i的動力是184馬力,說實(shí)話一般般,除非換到運(yùn)動+模式,還是有點(diǎn)小小的激情,如果是經(jīng)濟(jì)模式的話,真的比較肉,尤其是起步,就算狠踩油門也沒有多大反應(yīng)。普通模式還行,對于一般家用來說應(yīng)該還是足夠了,除非之前你開的是大馬力車,不然應(yīng)該不會對20i的動力有太苛刻的要求。
越野:
路感很強(qiáng),跑高速感覺很累
油耗:比理想中低不少
舒適:就是懸掛有些硬,高速上風(fēng)噪有些大
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格49.60萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):操控確實(shí)好 快速變道的情況下 還算比較靈活的 運(yùn)動模式下加速很快
缺點(diǎn):后視鏡熄火后不會自動收起,要自己去掰很麻煩。
外觀:普通吧,側(cè)面和屁股還可以,正面要看久了才能習(xí)慣
內(nèi)飾:不錯,大愛的。皮質(zhì)感不錯的,增加了網(wǎng)兜類的方便多了,儲物盒也是有的,寶馬還是厚道的,隨說錢是加了,但是都是實(shí)用,原廠的質(zhì)量有保障。在提車時三個驚喜中,也是其中一項(xiàng)。贊、5分。
空間:空間不錯,就是后備箱感覺小了點(diǎn)
配置:很滿意了
動力:稍稍欠點(diǎn),但是也夠用了
越野:
操控吧,我覺得寶馬的操控雖然好,但是也沒廣告中吹的那么神乎,至少我是沒感覺出來比其他同級車好了多少,估計是沒到極限情況下,不是專業(yè)車手,可能太容易感覺出來吧。再者,X3是款SAV不可能像轎車那樣,比操控本來就不是長項(xiàng),只能說在SUV當(dāng)中,操控還是不錯的。
油耗:實(shí)際油耗比理論油耗要高一些,理論綜合油耗是7.9升,實(shí)際油耗:市區(qū)15-17升,高速8-9升,綜合油耗12升。不過還可接受。
舒適:硬!座椅比較硬,懸掛調(diào)節(jié)也比較硬。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格49.90萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):寶馬品牌!標(biāo)志的天使眼!開在路上感覺自我良好!后排空間屬于中級車之最!
缺點(diǎn):外觀的屁股小氣了點(diǎn)。
外觀:回頭率高,希望不要爛大街
內(nèi)飾::用料好,做工還行。
空間:還好。
配置:45萬較為合適,賣平奧迪同配置的話!優(yōu)勢還是有的!
動力:動力也就滿足一下家用,要是想飆車還是去找轎跑類,或者經(jīng)過足夠改裝,但是不支持飆車,只是打個比方而已,嘿嘿,偶爾在普通公路上耍耍野性的話運(yùn)動模式還是相當(dāng)給力的,我趕時間的話超車偶爾會用用,感覺還不錯了,但是我開車還是比較規(guī)矩很少暴力駕駛,即使偶爾暴力一下,也不能違反交規(guī),扣分罰錢都還事小,萬一出個意外事故就麻煩了。
越野:
BMW一貫的高水準(zhǔn),車頭指向精準(zhǔn),方向盤曠量小,立體式油門踏板踩起來厚重,很有感覺,剎車靈敏,基本點(diǎn)到就有。
油耗:每次到別人說自己的油耗多少多少,看了一下自己的貌似很高,估計和自己的駕駛習(xí)慣有關(guān),現(xiàn)在14.3是不是太高了。
舒適:功能一應(yīng)俱全,前排腳步橫向空間略局促。后排門比較短,所以進(jìn)入開口有點(diǎn)小
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格53.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程12342公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):13改款有互聯(lián)駕駛。。很不錯。。
缺點(diǎn):起步動力偏肉
外觀:普通吧,側(cè)面和屁股還可以,正面要看久了才能習(xí)慣
內(nèi)飾:一般。
空間:個人感覺空間非常適合家用,拉著一家老小寬敞有余,接送孩子沒問題,另外裝家用行李也沒啥問題的!
配置:性價比很高 作為一款城市越野的SUV 在其他同價位的類型中 性價比還是很高的 值得推薦
動力:X3采用的是N20B20的4缸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī),低功率版本的有184馬力,配備8AT自動變速箱。發(fā)動機(jī)和變速箱配合非常默契,電子檔位換檔靈敏,基本讓你感覺不到換檔的頓挫。不過在日常駕駛中沒有肉的感覺,動力隨叫隨有,油門踏板回饋力度恰到好處,如果你舍得給油的話,動力源源不斷的。實(shí)際上,如果打開運(yùn)動模式,動力更加充沛,日常紅燈起步,并線超車,強(qiáng)勁的功率能帶給駕駛者強(qiáng)烈的自信,穩(wěn)、準(zhǔn)、狠、有沒有!
越野:
可以,很好,一學(xué)就會不會很難。
油耗:油耗完全可以接受,市區(qū)開11-12個油耗;拉高速的話,10個油耗吧。
舒適:舒適性不錯
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