寶馬(進(jìn)口)-寶馬X3(進(jìn)口)
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寶馬X3(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬X3(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格48.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體的風(fēng)格，一開車門就能感受到這是一輛寶馬。（什么車一定要有自己的風(fēng)格)
缺點(diǎn)：性價比不太合理，與同等配置車比，價格略貴。
外觀：本人非常喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微欠缺科技感和豪華感,BMW一成不變的內(nèi)飾風(fēng)格.樸實(shí)無華?哈哈:)
空間：空間比Q5，GLK，XC60都要大，作為緊湊型SUV，空間是很奢侈的一件東西。差上了5厘米，舒適感的差別就非常明顯了。特別批評Q5，原本想隨大流買Q5的，沒想到后排那么小，無法忍受，不知道是怎么設(shè)計的。
配置：進(jìn)口車性價比就那樣。。。一個愿打，一個怨挨。。
動力：20I低功率，對于我這種不喜歡飆車的人來說，足夠用了。只要你舍得，切入到運(yùn)動模式，還是會帶給你一點(diǎn)激情駕駛的感覺。
越野：
不得不說坐奔馳開寶馬確實(shí)說的不錯，雖然是SUV車身比轎車高，但是過彎的側(cè)傾居然比我的速騰好上很多。變道也很干脆，唯一不習(xí)慣的就是方向圈數(shù)貌似比一般的車多一點(diǎn)，小范圍折騰要小心，一個手操作很容易打不到位。
油耗：在市內(nèi)不滿意，在市區(qū)和高速很滿意。跟之前的凱美瑞比起來更省啦！
舒適：過坎什么。不是很硬。。還好
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格48.20萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬的品牌在那，比較拉風(fēng)，提升速度還算OK，自己開的舒心是最重要的
缺點(diǎn)：沒有電動折疊后視鏡，沒有防炫目后視鏡，這些比較令人捉急！另外，人機(jī)交互系統(tǒng)不支持手寫輸入功能，也令人有點(diǎn)抓狂！其他，比如視頻播放，隨車電視一類的，沒有也就無所謂吧。
外觀：漂亮 就是x5的小一號
內(nèi)飾：滿意，紅棕很漂亮。
空間：還算可以，對于家庭使用足夠了，后面空間放孩子推車之類的都完全夠用
配置：BBA同級車?yán)镒畈畹�，要是能�?yōu)惠10點(diǎn)以上就有性價比了。不過考慮到全進(jìn)口和操控性，不覺得后悔。
動力：20i動力能滿足日常使用需要，偶然非鋪裝路面也沒有問題。日常駕駛無論起步還是超車，給油就有，基本超越路上70%的同排量車（小鋼炮除外），有米建議上28i或35i，可以更好的感受寶馬更強(qiáng)勁的操控。
越野：
寶馬的操控可以說是選寶馬的最大的原因，確實(shí)比奔馳，奧迪好，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，開著很有信心
油耗：平均一般在11-12之間，如果用Sport模式，相應(yīng)還會高點(diǎn)
舒適：x3的長途舒適性比3系好不少！開長途一點(diǎn)感覺不出累來！也有腰部支撐！就是缺少了腿部支撐
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格49.50萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程10200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感很好（開寶馬坐奔馳，開起來果真很爽）
缺點(diǎn)：怠速發(fā)動機(jī)聲音偏大，油漆偏軟。
外觀：識別度超高
內(nèi)飾：塑料材質(zhì)較多，這個檔次只能說寶馬不厚道了，要是能和5系那種感覺就好了。
空間：空間是這個級別SUV里面最寬敞的，這個是我選擇它的最主要原因。
配置：個人認(rèn)為X3中20i的性價比最高，20i價格要比28i和35i少了很多，油耗也要低點(diǎn)，配置還蠻高。
動力：城市中夠用，以前開慣了小排量，對于2.0帶T的感覺還是蠻有勁的！
越野：
操控吧，我覺得寶馬的操控雖然好，但是也沒廣告中吹的那么神乎，至少我是沒感覺出來比其他同級車好了多少，估計是沒到極限情況下，不是專業(yè)車手，可能太容易感覺出來吧。再者，X3是款SAV不可能像轎車那樣，比操控本來就不是長項(xiàng)，只能說在SUV當(dāng)中，操控還是不錯的。
油耗：：能接受。
舒適：舒適性只能說還可以接受，與轎車相比，舒適性差很多。懸掛和輪胎都很硬，經(jīng)過路面坑洼和減速帶，都能清晰感覺到。特別是經(jīng)過連續(xù)路面坑洼處，駕駛者有跳、跳的感覺。由于后排座椅靠背較直，長途駕駛，后排乘坐者可能不舒服。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格53.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，在北京住的都知道北京的交通不是一般的堵啊，尤其上下班。我開車的習(xí)慣還闊以吧，不著急，不大腳油門，一箱油能跑個600公里吧，還是比較省的。
缺點(diǎn)：價格偏高，沒有性價比。發(fā)動機(jī)怠速聲音偏大。
外觀：特別大氣，別人都問我這是不是新X5
內(nèi)飾：無論是方向盤設(shè)計，擋桿設(shè)計，中控設(shè)計，以及其他各處細(xì)節(jié)都無可挑剔，都是我喜歡的風(fēng)格，新出的棕色內(nèi)飾又是完美顏色，唯一不足是此車產(chǎn)自美國史帕滕伯格工廠，老美的做工在某些地方還是略顯粗糙了一些
空間：空間總得來說過得去，后排表現(xiàn)還是比較好的，
配置：性價比不高，加個電耳和自動防眩目就OK了，哈哈！
動力：動力滿意，自己開車安全第一，可選，道路好時可以選運(yùn)動式漂一會，市里就選節(jié)油模式。
越野：
操控給力，方向精準(zhǔn)，完全感覺不出是SUV，就和轎車沒區(qū)別
油耗：600多公里的樣子，目前顯示10.1。低于心里預(yù)期。剛提車17個油，跑了600公里還是下來了，以后穩(wěn)定在這個數(shù)字的話相當(dāng)滿意。
舒適：由于座椅的寬度好，后排座位舒適性明顯提高，LP說每次坐在后排都想瞌睡，說明很舒適。
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格49.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬的品牌在那，比較拉風(fēng)，提升速度還算OK，自己開的舒心是最重要的
缺點(diǎn)：小毛病太多了，天窗異響，方向盤異響
外觀：外觀很大氣、很現(xiàn)代、很有科技感，特別是天使眼很漂亮。本人選擇朱砂紅的顏色是覺得：紅色亮色、漂亮，紅色膨脹、顯得整個車身大一些、有厚重感，紅色特別醒目、安全。
內(nèi)飾：做工細(xì)致
空間：空間大，在緊湊型SUV中是最大的了。比較了Q5的后排，再看看X3的，確實(shí)大很多。后排座位及后備箱都比較大，很適合一家5口出去旅游。出去旅游的時候后備箱可以放個折疊自行車，也可以放個車載冰箱！
配置：基本不能用性價比來說,只能說因?yàn)橄矚g,所以購買!如果選擇性價比,估計Q5更具性價比.
動力：起步稍慢，可能車子比較重
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛軟硬適中，過彎過坎很有信心。高速穩(wěn)定性高，方向助力合適，提速很有信心。
油耗：現(xiàn)在跑了7000公里，行車電腦上顯示11.3個油，市區(qū)郊區(qū)一半一半吧，這級別這排量，覺得還能接受。但是夏天開個空調(diào)就會明顯感覺油耗直接降，簡直不忍直視油表。。
舒適：減震稍微硬了一點(diǎn)點(diǎn) 特別是后座
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格50.20萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：到目前無質(zhì)量問題。后排空間比同級別的其他車型要寬敞。
缺點(diǎn)：前兩天出現(xiàn)了助力故障！
外觀：造型硬朗，很運(yùn)動
內(nèi)飾：寶馬家族內(nèi)飾，不好看，比較實(shí)用容易上手
空間：空間沒的說，和同級別相比是最大的
配置：13年年初定的車，8月提的車。提車前Q5、GLK都有很大的優(yōu)惠。53的裸車價不知道能不能提到Q53T，如果53萬買個28i，抑或25i我覺得也還算值，畢竟汽車三大件最重要的么！但是這價格只買到個20i，太可坑了。順便說一句，當(dāng)時我一姐姐70W提到X5基本款了，所以這車真沒性價比，不差錢的喜歡就提了。
動力：動力馬馬虎虎,一般家用是完全足夠了,如果想要飚車,估計還是欠點(diǎn)!
越野：
指向精準(zhǔn).高速車身穩(wěn)定，高速過彎有游刃有余，果然寶馬是以操控著稱的！過彎完全沒有一般SUV的那種傾斜度！
油耗：12個油，喜歡激烈的踩油門，市區(qū)上下班高峰堵車，油耗滿意
舒適：舒適性個人覺得說還不錯，懸掛和輪胎都很硬(可以考慮把輪胎換了)，經(jīng)過路面坑坑洼洼的和減速帶，都能感覺到。后排空間還不錯，比較寬松。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格48.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3095公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，配置不錯，空間同級優(yōu)秀，自動啟停搭配自動駐車太好用
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太家族化，沒有特色
外觀：說實(shí)話，最開始的時候真沒想過買X3，覺得不好看，又貴，主要是前臉不好看，而且側(cè)面線條往上收，有點(diǎn)小氣的感覺，但是看多了，覺得就比較好看了，X3是屬于那種耐看型的美女，越看越好看，贊一個
內(nèi)飾：雙色搭配很豪華
空間：空間還是較滿意的 之前看過Q5 X3的頭部空間和后排腿部空間感覺要比Q5大 我個子185CM X3的空間也足夠了 空間方面還是比較滿意的
配置：國情影響下沒有性價比可言 加上是進(jìn)口 價格偏高
動力：20i的動力是184馬力，說實(shí)話一般般，除非換到運(yùn)動+模式，還是有點(diǎn)小小的激情，如果是經(jīng)濟(jì)模式的話，真的比較肉，尤其是起步，就算狠踩油門也沒有多大反應(yīng)。普通模式還行，對于一般家用來說應(yīng)該還是足夠了，除非之前你開的是大馬力車，不然應(yīng)該不會對20i的動力有太苛刻的要求。
越野：
路感很強(qiáng)，跑高速感覺很累
油耗：比理想中低不少
舒適：就是懸掛有些硬，高速上風(fēng)噪有些大
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格49.60萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控確實(shí)好 快速變道的情況下 還算比較靈活的 運(yùn)動模式下加速很快
缺點(diǎn)：后視鏡熄火后不會自動收起，要自己去掰很麻煩。
外觀：普通吧，側(cè)面和屁股還可以，正面要看久了才能習(xí)慣
內(nèi)飾：不錯，大愛的。皮質(zhì)感不錯的，增加了網(wǎng)兜類的方便多了，儲物盒也是有的，寶馬還是厚道的，隨說錢是加了，但是都是實(shí)用，原廠的質(zhì)量有保障。在提車時三個驚喜中，也是其中一項(xiàng)。贊、5分。
空間：空間不錯，就是后備箱感覺小了點(diǎn)
配置：很滿意了
動力：稍稍欠點(diǎn)，但是也夠用了
越野：
操控吧，我覺得寶馬的操控雖然好，但是也沒廣告中吹的那么神乎，至少我是沒感覺出來比其他同級車好了多少，估計是沒到極限情況下，不是專業(yè)車手，可能太容易感覺出來吧。再者，X3是款SAV不可能像轎車那樣，比操控本來就不是長項(xiàng)，只能說在SUV當(dāng)中，操控還是不錯的。
油耗：實(shí)際油耗比理論油耗要高一些，理論綜合油耗是7.9升，實(shí)際油耗：市區(qū)15-17升，高速8-9升，綜合油耗12升。不過還可接受。
舒適：硬！座椅比較硬，懸掛調(diào)節(jié)也比較硬。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格49.90萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬品牌！標(biāo)志的天使眼！開在路上感覺自我良好！后排空間屬于中級車之最！
缺點(diǎn)：外觀的屁股小氣了點(diǎn)。
外觀：回頭率高，希望不要爛大街
內(nèi)飾：：用料好，做工還行。
空間：還好。
配置：45萬較為合適，賣平奧迪同配置的話！優(yōu)勢還是有的！
動力：動力也就滿足一下家用，要是想飆車還是去找轎跑類，或者經(jīng)過足夠改裝，但是不支持飆車，只是打個比方而已，嘿嘿，偶爾在普通公路上耍耍野性的話運(yùn)動模式還是相當(dāng)給力的，我趕時間的話超車偶爾會用用，感覺還不錯了，但是我開車還是比較規(guī)矩很少暴力駕駛，即使偶爾暴力一下，也不能違反交規(guī)，扣分罰錢都還事小，萬一出個意外事故就麻煩了。
越野：
BMW一貫的高水準(zhǔn)，車頭指向精準(zhǔn)，方向盤曠量小，立體式油門踏板踩起來厚重，很有感覺，剎車靈敏，基本點(diǎn)到就有。
油耗：每次到別人說自己的油耗多少多少，看了一下自己的貌似很高，估計和自己的駕駛習(xí)慣有關(guān)，現(xiàn)在14.3是不是太高了。
舒適：功能一應(yīng)俱全，前排腳步橫向空間略局促。后排門比較短，所以進(jìn)入開口有點(diǎn)小
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格53.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程12342公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：13改款有互聯(lián)駕駛。。很不錯。。
缺點(diǎn)：起步動力偏肉
外觀：普通吧，側(cè)面和屁股還可以，正面要看久了才能習(xí)慣
內(nèi)飾：一般。
空間：個人感覺空間非常適合家用，拉著一家老小寬敞有余，接送孩子沒問題，另外裝家用行李也沒啥問題的！
配置：性價比很高 作為一款城市越野的SUV 在其他同價位的類型中 性價比還是很高的 值得推薦
動力：X3采用的是N20B20的4缸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，低功率版本的有184馬力，配備8AT自動變速箱。發(fā)動機(jī)和變速箱配合非常默契，電子檔位換檔靈敏，基本讓你感覺不到換檔的頓挫。不過在日常駕駛中沒有肉的感覺，動力隨叫隨有，油門踏板回饋力度恰到好處，如果你舍得給油的話，動力源源不斷的。實(shí)際上，如果打開運(yùn)動模式，動力更加充沛，日常紅燈起步，并線超車，強(qiáng)勁的功率能帶給駕駛者強(qiáng)烈的自信，穩(wěn)、準(zhǔn)、狠、有沒有！
越野：
可以，很好，一學(xué)就會不會很難。
油耗：油耗完全可以接受，市區(qū)開11-12個油耗；拉高速的話，10個油耗吧。
舒適：舒適性不錯
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