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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)(384)+1 空間不錯(cuò)(281)+1 座椅比較舒服(206)+1 操控性很好(168)+1 設(shè)計(jì)觀感硬朗(142)+1 各項(xiàng)均衡不錯(cuò)(77)+1 品質(zhì)不錯(cuò)(25)+1缺點(diǎn):
油耗高(1006)+1 售價(jià)太高(533)+1 性價(jià)比一般(223)+1 內(nèi)飾差(183)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格52.00萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):加速妥妥的
缺點(diǎn):配置對(duì)不起價(jià)格,雖然買的是領(lǐng)先版,但是自動(dòng)后視鏡,自動(dòng)防眩目竟然欠奉。這可是寶馬啊,裸車差幾千就60萬(wàn)的車啊。買臺(tái)比亞迪都有的配置啊。!而且雖然我不是汽配行業(yè)的,但是也有耳聞其實(shí)那些配置也就幾千塊而已。
外觀:中網(wǎng)設(shè)計(jì)在寶馬全部車型中都統(tǒng)一使用,因此一眼就能瓣認(rèn)出它那莊重豪華,同時(shí)兼有的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾手工藝非常精細(xì),座椅皮革考究,用精工雕琢毫不夸張。
空間:乘坐還好 載物不是很好 但夠用
配置:在國(guó)外X3的價(jià)格才30萬(wàn),國(guó)內(nèi)竟然翻倍,你要追求名牌、高檔次,對(duì)比其它品牌這樣價(jià)格是比較適中。
動(dòng)力:爽!可惜廣州限牌,我那破牌上不了3.0T以上的,恨!
越野:
最直觀的感受是家附近的立交,Q5以65+KM/H上彎道會(huì)很明顯的轉(zhuǎn)向不足。X3開(kāi)70+還很有信心!
油耗:沒(méi)怎么在意過(guò)油耗,看過(guò)兩三次,印象中平均11左右吧。開(kāi)寶馬就別想這些了:)
舒適:座位比雅8要硬,新車回來(lái)朋友說(shuō)還沒(méi)你舊車雅8舒服,哈哈。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格57.20萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力
缺點(diǎn):沒(méi)有后視鏡折耳。 太丟人了 而且藍(lán)牙也沒(méi)有使用不方便,總之配置太低 發(fā)動(dòng)機(jī)有噠噠聲 算是通病,但這也不能阻擋我買x3了 哈哈…
外觀:別摸我,惹眼。對(duì)比X5 X6少了霸道,年輕秀氣了點(diǎn)。也曾糾結(jié)這玩意會(huì)不會(huì)女人開(kāi)多。康鋵(shí)不是的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾手工藝非常精細(xì),座椅皮革考究,用精工雕琢毫不夸張。
空間:空間挺大的,對(duì)于我這個(gè)185身高的來(lái)說(shuō),在里面一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠,后備箱空間也很可以,完全可以滿足日常家用,后備箱放個(gè)儲(chǔ)物盒人多的時(shí)候還能坐幾個(gè)呢,嘿嘿
配置:進(jìn)口寶馬+xdrive,就別談什么性價(jià)比了。
動(dòng)力:強(qiáng)勁,加油時(shí)動(dòng)力隨叫隨到,加速推背感很爽。
越野:
最直觀的感受是家附近的立交,Q5以65+KM/H上彎道會(huì)很明顯的轉(zhuǎn)向不足。X3開(kāi)70+還很有信心!
油耗:沒(méi)怎么在意過(guò)油耗,看過(guò)兩三次,印象中平均11左右吧。開(kāi)寶馬就別想這些了:)
舒適:又要說(shuō)領(lǐng)先版了,雖然沒(méi)有腰部支撐。但座椅還是很舒服的,這點(diǎn)值得肯定。
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購(gòu)買車型寶馬X3(進(jìn)口) 2013款 xDrive20i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格49.90萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):綜合素質(zhì)非常高,基本沒(méi)硬傷,小毛病較少
缺點(diǎn):做工略粗糙
外觀:除了發(fā)動(dòng)機(jī)艙偏長(zhǎng)一點(diǎn)之外(當(dāng)然這可能是必須的設(shè)計(jì)),外觀非常滿意。
內(nèi)飾:比較上檔次比奧迪的朔料內(nèi)飾高檔的不是一個(gè)檔次,在配色方面我覺(jué)的紅棕內(nèi)飾是最好看的,車輛的液晶屏個(gè)人感覺(jué)小了點(diǎn),掛檔的擋吧感覺(jué)是車子最高科技的地方
空間:比較滿意,在同級(jí)別車?yán)锼愦蟮摹?/span>
配置:性能比不錯(cuò),性價(jià)比嘛。。。。有點(diǎn)小貴啦!!
動(dòng)力:2.0低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)在市內(nèi),或者120km/h以下加速夠用,超車提速都非常痛快,小排量大動(dòng)力,低功率版的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠用了。
越野:
非常好,本人也經(jīng)常開(kāi)豐田凱美瑞,感覺(jué)寶馬的操控好于凱美瑞。
油耗:目前很滿意 油箱容積有大 兩次跑新修高速?zèng)]加油站 最后就是跑到30公里才加到油
舒適:一般,因?yàn)橐郧暗能囎邮侨障灯放疲@一方面最起碼這臺(tái)美國(guó)造的X3還有不少進(jìn)步的空間啊。但是反過(guò)來(lái)說(shuō),作為一臺(tái)SUV還帶全景,其實(shí)音響和風(fēng)燥控制的還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格52.30萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):28i動(dòng)力充沛,空間大,視野開(kāi)闊,全景天窗,一家人出行比較愜意
缺點(diǎn):要說(shuō)最不滿意的一點(diǎn),就是寶馬x3的內(nèi)飾了,感覺(jué)太普通了,還不加電動(dòng)折疊后視鏡
外觀:別摸我,惹眼。對(duì)比X5 X6少了霸道,年輕秀氣了點(diǎn)。也曾糾結(jié)這玩意會(huì)不會(huì)女人開(kāi)多啊?但其實(shí)不是的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾手工藝非常精細(xì),座椅皮革考究,用精工雕琢毫不夸張。
空間:后排、后備箱都比Q5寬敞
配置:只能說(shuō)還好(當(dāng)然是指在中國(guó)跟別的品牌車子比。如果和美國(guó)的價(jià)格比,那只有去死了,呵呵。
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,反應(yīng)靈敏,打到運(yùn)動(dòng)模式,直接是秒殺一切國(guó)產(chǎn)車
越野:
最直觀的感受是家附近的立交,Q5以65+KM/H上彎道會(huì)很明顯的轉(zhuǎn)向不足。X3開(kāi)70+還很有信心!
油耗:近3000KM,幾乎都是高速。最近市區(qū)開(kāi)的有點(diǎn)多升到9.9L,最低時(shí)9.5;竞蚎5持平。
舒適:座位比雅8要硬,新車回來(lái)朋友說(shuō)還沒(méi)你舊車雅8舒服,哈哈。
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購(gòu)買車型寶馬X3(進(jìn)口) 2013款 xDrive20i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格49.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):全時(shí)四驅(qū),操控很好,動(dòng)力一點(diǎn)也不差,采埃孚的8at平順性很好。
缺點(diǎn):沒(méi)有防眩目后視鏡
外觀:天使眼好看,前臉大氣上檔次 尤其是白色
內(nèi)飾:內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間:借給1.8米身高的朋友開(kāi),他也說(shuō)完全沒(méi)問(wèn)題。后備箱可以裝我一家四口的全部長(zhǎng)途行李,包括一輛中型兒童自行車,超級(jí)贊。!
配置:性價(jià)比不大好說(shuō),畢竟有個(gè)品牌效應(yīng)在里面,加上是進(jìn)口車,二十幾萬(wàn)的翼虎高科技配置都全了,能跟X3比嗎?不好比,所以性價(jià)比難說(shuō)。
動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力還不錯(cuò)但是突然爆發(fā)的時(shí)候感覺(jué)不是那么的平順,這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)在平時(shí)城里和告訴超車都是沒(méi)有問(wèn)題的
越野:
本人這方面不太懂,總之我有那種想做什么就能做什么的感覺(jué),哈哈。。。
油耗:稍微有點(diǎn)高畢竟多數(shù)是在市區(qū)開(kāi),高速油耗很滿意
舒適:“開(kāi)寶馬坐奔馳”這句俗話還是有道理的,具體原因我也不大清楚,感覺(jué)X3比較硬,可能調(diào)教偏向于運(yùn)動(dòng)。
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購(gòu)買車型寶馬X3(進(jìn)口) 2013款 xDrive20i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格49.90萬(wàn)元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是外型啦~!其次就是電子排檔桿兒了,感覺(jué)超級(jí)好,各種電子輔助功能用起來(lái)也很方便。
缺點(diǎn):舒適性一般,后排座椅太硬,沒(méi)有電耳!沒(méi)有電耳!沒(méi)有電耳!
外觀:外觀沒(méi)的說(shuō),寶馬的霸氣絕對(duì)的,霸氣中不乏時(shí)尚。
內(nèi)飾:精細(xì)
空間:同級(jí)別里最大的~~這沒(méi)什么好說(shuō)的!地球人都知道!
配置:性價(jià)比因人而異,個(gè)人感覺(jué)還是很高的性價(jià)比,首選品牌價(jià)值在這,以后賣二手車也保值,現(xiàn)在一般的品牌中型SUV也要三十多萬(wàn)呢,何況是寶馬呢。配置方面基本齊全,操控一流,有些是一般車沒(méi)有的性能。
動(dòng)力:經(jīng)濟(jì)模式和舒適模式動(dòng)力一般,運(yùn)動(dòng)模式很猛。看舍不舍得狠踩了就。
越野:
非常好,本人也經(jīng)常開(kāi)豐田凱美瑞,感覺(jué)寶馬的操控好于凱美瑞。
油耗:目前很滿意 油箱容積有大 兩次跑新修高速?zèng)]加油站 最后就是跑到30公里才加到油
舒適:不錯(cuò)
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購(gòu)買車型寶馬X3(進(jìn)口) 2013款 xDrive20i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格49.90萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):綜合素質(zhì)非常高,基本沒(méi)硬傷,小毛病較少
缺點(diǎn):寶馬的家族內(nèi)飾和其他豪華品牌比起來(lái),只能說(shuō)我們走的簡(jiǎn)約路線。沒(méi)有什么特別亮眼的部分。
外觀:經(jīng)典
內(nèi)飾:精細(xì)
空間:只能說(shuō)夠用!后排三個(gè)人不嫌擁擠 但也不寬敞!副駕駛不怎么大! 后備箱也還可以吧!總的來(lái)說(shuō)比我之前的CRV小一點(diǎn)點(diǎn)!
配置:不提了,眼淚嘩嘩的-----丫太貴了。
動(dòng)力:提速很好嘛
越野:
寶馬的操控,不用質(zhì)疑,但是因?yàn)閟uv原因,底盤高,過(guò)彎不如寶馬轎車,但還是給人很強(qiáng)的信心,變線超車也很干凈利落。
油耗:油耗還是比較OK的,新車剛開(kāi)了3000多公里絕大部分為市區(qū),油耗在11.8.
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格53.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然是寶馬家族引以為傲的操控性,坐上去摸著方向盤感覺(jué)就不一樣,方向我覺(jué)得不是特別輕也不是特別重,過(guò)彎的時(shí)候基本指哪到哪,速度起來(lái)的時(shí)候車身也比較平穩(wěn)。然后就是動(dòng)力方面,28的動(dòng)力已經(jīng)非常給力了,基本可以秒殺市區(qū)百分之85的車子,推倍感十分強(qiáng)烈,換成運(yùn)動(dòng)模式踩油門更有一種彈出去的感覺(jué),總之非常享受。
缺點(diǎn):其實(shí)本來(lái)準(zhǔn)備買Q5,后來(lái)老婆大人發(fā)話,就是它了,于是買了X3。目前用下來(lái)看,基本都滿意,如果非要說(shuō)一點(diǎn)不滿的話,就是中控臺(tái)用料做工有點(diǎn)粗糙,畢竟50+的車了,呵呵。不過(guò)我和老婆都不是外觀控。
外觀:一千個(gè)觀眾就有一千個(gè)哈姆雷特。外觀我覺(jué)得可以。
內(nèi)飾:中控臺(tái)用料做工稍微遜色于同價(jià)位的車。其他的內(nèi)飾也就是可以接受的水平。這個(gè)到不是什么大問(wèn)題,畢竟車是買來(lái)開(kāi)的,不是買來(lái)看的。
空間:因?yàn)橘I車之前一直在Q5和X3上選擇,空間X3要遠(yuǎn)好于Q5。畢竟老婆182CM的身高,需要充裕的空間,又要照顧孩子?臻g一直是我們看中的條件之一。后備箱空間很大,而且隱藏的暗格還可以放一些常用的工具,確實(shí)方便。
配置:說(shuō)實(shí)話,在購(gòu)車前,一直看好于Q 5,不過(guò)當(dāng)時(shí)Q5面臨改款上市,舊款價(jià)格優(yōu)惠很大,沒(méi)有啟停等功能。但是其他功能全面優(yōu)于X3 28I領(lǐng)先版,比如倒車影像等等。從這點(diǎn)來(lái)看,當(dāng)時(shí)沒(méi)有一分優(yōu)惠的X3性價(jià)比確實(shí)不如Q5。如果不是后來(lái)老婆大人的一句我喜歡X3,很可能買別的車了。但是購(gòu)車時(shí)又了解到售后保養(yǎng)的費(fèi)用,X3無(wú)論從保養(yǎng)費(fèi)用還是保養(yǎng)時(shí)間間隔上都優(yōu)于Q5,在維護(hù)保養(yǎng)上性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。不過(guò)就目前來(lái)看,X3還是物有所值的。畢竟這個(gè)問(wèn)題千人千面,也歡迎大家一起討論。
動(dòng)力:動(dòng)力性已經(jīng)在第一條說(shuō)了,是最滿意的一點(diǎn)。180KW的凈功率,拖動(dòng)近1.9噸的車,動(dòng)力依然綿綿不絕。盡管在起步急加速階段,受制于2.0發(fā)動(dòng)機(jī)排量的制約和渦輪尚未打開(kāi)的限制,能夠聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速猛然升高帶著些許聲嘶力竭的怒吼聲,但是僅僅過(guò)了幾秒鐘之后,渦輪完全打開(kāi),發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出真實(shí)的本領(lǐng)時(shí),隨著速度表指針的不斷升高和轉(zhuǎn)速表指針最終歸向穩(wěn)定的2000轉(zhuǎn)時(shí)候(120公里每小時(shí)),看著不斷被自己超越的車輛和迅速后退的兩旁景色,打開(kāi)天窗遮板,溫柔的陽(yáng)光灑進(jìn)車?yán)铮磭L不是件愜意的事。
越野:
以前一直開(kāi)轎車,2.4L的雅閣在日系車?yán)锏牟倏匾呀?jīng)是佼佼者(僅相對(duì)于KMR,TL等同級(jí)別的車,個(gè)人觀點(diǎn),請(qǐng)勿人身攻擊),在石太高速?gòu)澏,上下坡多,大車多,路況差的情況下,感覺(jué)操控已是不錯(cuò)。后來(lái)開(kāi)了一段時(shí)間3.5L漢蘭達(dá),動(dòng)力雖然不錯(cuò),但是受制于2噸的車身,在石太高速上過(guò)彎道很是小心,很多地段都得以小于100公里的時(shí)速行駛。這也是我忐忑于SUV的操控。購(gòu)車之后,直接上高速回家。隨著對(duì)車輛的逐漸熟悉,在不堵車的情況下,穩(wěn)定于115--120公里的時(shí)速。操控性真是不錯(cuò)。當(dāng)然,如果再快一些的話也可以,不過(guò)在過(guò)彎道的時(shí)候還是得慢下來(lái)一些。操控性不錯(cuò)也不是我們違章的理由。還是安全第一。
油耗:圖片里有一張就是在加滿油之后顯示可以行駛的里程為951公里,在開(kāi)了150公里的高速回家之后,顯示還可以行駛840公里。以此計(jì)算下來(lái)百公里油耗不到7升。當(dāng)然這是根據(jù)行車電腦計(jì)算下來(lái)的油耗,再加上誤差什么的,算上7升,或者再加點(diǎn)到7.5升,這對(duì)于接近1.9噸的車來(lái)說(shuō)實(shí)屬不易(全程高速,空調(diào),車上坐我和老婆兩個(gè)人,160公斤,車重1.86噸,總計(jì)2噸多一點(diǎn))。之所以沒(méi)有將油耗列為最滿意的一點(diǎn),是因?yàn)槠綍r(shí)市區(qū)開(kāi),看慣了油表不斷往下掉的情形,卻沒(méi)想到跑了次長(zhǎng)途,油耗竟然這么低。自己驚訝的同時(shí),并沒(méi)有來(lái)得及和X3的車友分享交流,所以還是等著有同樣的案例之后再說(shuō)。
舒適:有人說(shuō)SUV就別考慮舒適性。特別是操控性不錯(cuò)的X3。就目前看來(lái),我和我老婆都比較滿意X3的舒適性,這也可能與我們只坐前排有關(guān),而且沒(méi)有跑過(guò)比較遠(yuǎn)的路程。但是后排的舒適性就很一般了,特別是腰部,總感覺(jué)空空的,我深有感觸。不知道其他車主有沒(méi)有同感?
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格54.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程25800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力性真的很不錯(cuò)。高速120公里時(shí)速,轉(zhuǎn)速只有2000轉(zhuǎn),噪音也小,保證車子舒適性的時(shí)候,操控性還是很強(qiáng)的。加速到170公里的時(shí)速時(shí),油門還有很大的余量,噪音仍然是可以接受的。試過(guò)S檔,換擋轉(zhuǎn)速提高。但是一直沒(méi)有機(jī)會(huì)去測(cè)試X3的極速。等著首保之后去試驗(yàn)一下。
缺點(diǎn):其實(shí)本來(lái)準(zhǔn)備買Q5,后來(lái)老婆大人發(fā)話,就是它了,于是買了X3。目前用下來(lái)看,基本都滿意,如果非要說(shuō)一點(diǎn)不滿的話,就是中控臺(tái)用料做工有點(diǎn)粗糙,畢竟50+的車了,呵呵。不過(guò)我和老婆都不是外觀控。
外觀:一千個(gè)觀眾就有一千個(gè)哈姆雷特。外觀我覺(jué)得可以。
內(nèi)飾:中控臺(tái)用料做工稍微遜色于同價(jià)位的車。其他的內(nèi)飾也就是可以接受的水平。這個(gè)到不是什么大問(wèn)題,畢竟車是買來(lái)開(kāi)的,不是買來(lái)看的。
空間:因?yàn)橘I車之前一直在Q5和X3上選擇,空間X3要遠(yuǎn)好于Q5。畢竟老婆182CM的身高,需要充裕的空間,又要照顧孩子。空間一直是我們看中的條件之一。后備箱空間很大,而且隱藏的暗格還可以放一些常用的工具,確實(shí)方便。
配置:說(shuō)實(shí)話,在購(gòu)車前,一直看好于Q 5,不過(guò)當(dāng)時(shí)Q5面臨改款上市,舊款價(jià)格優(yōu)惠很大,沒(méi)有啟停等功能。但是其他功能全面優(yōu)于X3 28I領(lǐng)先版,比如倒車影像等等。從這點(diǎn)來(lái)看,當(dāng)時(shí)沒(méi)有一分優(yōu)惠的X3性價(jià)比確實(shí)不如Q5。如果不是后來(lái)老婆大人的一句我喜歡X3,很可能買別的車了。但是購(gòu)車時(shí)又了解到售后保養(yǎng)的費(fèi)用,X3無(wú)論從保養(yǎng)費(fèi)用還是保養(yǎng)時(shí)間間隔上都優(yōu)于Q5,在維護(hù)保養(yǎng)上性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。不過(guò)就目前來(lái)看,X3還是物有所值的。畢竟這個(gè)問(wèn)題千人千面,也歡迎大家一起討論。
動(dòng)力:動(dòng)力性已經(jīng)在第一條說(shuō)了,是最滿意的一點(diǎn)。180KW的凈功率,拖動(dòng)近1.9噸的車,動(dòng)力依然綿綿不絕。盡管在起步急加速階段,受制于2.0發(fā)動(dòng)機(jī)排量的制約和渦輪尚未打開(kāi)的限制,能夠聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速猛然升高帶著些許聲嘶力竭的怒吼聲,但是僅僅過(guò)了幾秒鐘之后,渦輪完全打開(kāi),發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出真實(shí)的本領(lǐng)時(shí),隨著速度表指針的不斷升高和轉(zhuǎn)速表指針最終歸向穩(wěn)定的2000轉(zhuǎn)時(shí)候(120公里每小時(shí)),看著不斷被自己超越的車輛和迅速后退的兩旁景色,打開(kāi)天窗遮板,溫柔的陽(yáng)光灑進(jìn)車?yán),未嘗不是件愜意的事。
越野:
以前一直開(kāi)轎車,2.4L的雅閣在日系車?yán)锏牟倏匾呀?jīng)是佼佼者(僅相對(duì)于KMR,TL等同級(jí)別的車,個(gè)人觀點(diǎn),請(qǐng)勿人身攻擊),在石太高速?gòu)澏,上下坡多,大車多,路況差的情況下,感覺(jué)操控已是不錯(cuò)。后來(lái)開(kāi)了一段時(shí)間3.5L漢蘭達(dá),動(dòng)力雖然不錯(cuò),但是受制于2噸的車身,在石太高速上過(guò)彎道很是小心,很多地段都得以小于100公里的時(shí)速行駛。這也是我忐忑于SUV的操控。購(gòu)車之后,直接上高速回家。隨著對(duì)車輛的逐漸熟悉,在不堵車的情況下,穩(wěn)定于115--120公里的時(shí)速。操控性真是不錯(cuò)。當(dāng)然,如果再快一些的話也可以,不過(guò)在過(guò)彎道的時(shí)候還是得慢下來(lái)一些。操控性不錯(cuò)也不是我們違章的理由。還是安全第一。
油耗:圖片里有一張就是在加滿油之后顯示可以行駛的里程為951公里,在開(kāi)了150公里的高速回家之后,顯示還可以行駛840公里。以此計(jì)算下來(lái)百公里油耗不到7升。當(dāng)然這是根據(jù)行車電腦計(jì)算下來(lái)的油耗,再加上誤差什么的,算上7升,或者再加點(diǎn)到7.5升,這對(duì)于接近1.9噸的車來(lái)說(shuō)實(shí)屬不易(全程高速,空調(diào),車上坐我和老婆兩個(gè)人,160公斤,車重1.86噸,總計(jì)2噸多一點(diǎn))。之所以沒(méi)有將油耗列為最滿意的一點(diǎn),是因?yàn)槠綍r(shí)市區(qū)開(kāi),看慣了油表不斷往下掉的情形,卻沒(méi)想到跑了次長(zhǎng)途,油耗竟然這么低。自己驚訝的同時(shí),并沒(méi)有來(lái)得及和X3的車友分享交流,所以還是等著有同樣的案例之后再說(shuō)。
舒適:有人說(shuō)SUV就別考慮舒適性。特別是操控性不錯(cuò)的X3。就目前看來(lái),我和我老婆都比較滿意X3的舒適性,這也可能與我們只坐前排有關(guān),而且沒(méi)有跑過(guò)比較遠(yuǎn)的路程。但是后排的舒適性就很一般了,特別是腰部,總感覺(jué)空空的,我深有感觸。不知道其他車主有沒(méi)有同感?
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格54.34萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控,駕駛感,起步猛
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)啟停裝置,每次上車都得手動(dòng)關(guān)閉。亮燈了,是關(guān)閉。一般正常情況下都是開(kāi)啟亮燈,而寶馬則是關(guān)閉才會(huì)亮燈。為什么吐槽這個(gè)發(fā)動(dòng)起啟停裝置呢?顧名思義,是為了節(jié)油而設(shè)計(jì)這么一個(gè)裝置在車上。但是稍微有點(diǎn)駕駛常識(shí)的老司機(jī)都明白,這東西不可能省油。我不滿意他有三個(gè)原因:第一:無(wú)法徹底關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停這個(gè)東西,每次只要發(fā)動(dòng)機(jī)著車,必須向右邊彎下身子關(guān)閉它。第二:還是那句話,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停裝置為了節(jié)油。但是,有時(shí)候走到紅燈的時(shí)候,如果它正常運(yùn)行著的話。紅燈倒計(jì)時(shí)30個(gè)數(shù)或者20個(gè)數(shù)的時(shí)候,沒(méi)有一會(huì)它就熄火了。啟動(dòng)到時(shí)方便,一踩油門踏板它就著車。但是,發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間啟動(dòng)的噴油量是一定大于幾秒怠速的耗油量。就算遇到比如高速公路大堵車,前方車輛一點(diǎn)都走不動(dòng),原地很久那種情況,完全可以手動(dòng)熄火然后下車活動(dòng)活動(dòng)。如果遇到夏天,就不用熄火開(kāi)著空調(diào)制冷在里面等。而不是吹著空調(diào)的時(shí)候車輛突然熄火了。。。第三:任何車輛甚至其他地方的電器零部件,都是有壽命的。自動(dòng)啟停如果起動(dòng)機(jī)頻繁工作的話,保證不可能和車輛壽命是同等的。甚至提前將車輛起動(dòng)機(jī)燒壞,而花費(fèi)一些不必要的人力和財(cái)力來(lái)維修。
外觀:一千個(gè)觀眾就有一千個(gè)哈姆雷特。外觀我覺(jué)得可以。
內(nèi)飾:中控臺(tái)用料做工稍微遜色于同價(jià)位的車。其他的內(nèi)飾也就是可以接受的水平。這個(gè)到不是什么大問(wèn)題,畢竟車是買來(lái)開(kāi)的,不是買來(lái)看的。
空間:空間已經(jīng)足夠大了,后排3個(gè)人坐著不會(huì)感覺(jué)擁擠,4個(gè)人也可以坐下比較放松的,后備箱也足夠大,能夠應(yīng)付一般的出游活動(dòng)。
配置:說(shuō)實(shí)話,在購(gòu)車前,一直看好于Q 5,不過(guò)當(dāng)時(shí)Q5面臨改款上市,舊款價(jià)格優(yōu)惠很大,沒(méi)有啟停等功能。但是其他功能全面優(yōu)于X3 28I領(lǐng)先版,比如倒車影像等等。從這點(diǎn)來(lái)看,當(dāng)時(shí)沒(méi)有一分優(yōu)惠的X3性價(jià)比確實(shí)不如Q5。如果不是后來(lái)老婆大人的一句我喜歡X3,很可能買別的車了。但是購(gòu)車時(shí)又了解到售后保養(yǎng)的費(fèi)用,X3無(wú)論從保養(yǎng)費(fèi)用還是保養(yǎng)時(shí)間間隔上都優(yōu)于Q5,在維護(hù)保養(yǎng)上性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。不過(guò)就目前來(lái)看,X3還是物有所值的。畢竟這個(gè)問(wèn)題千人千面,也歡迎大家一起討論。
動(dòng)力:動(dòng)力性已經(jīng)在第一條說(shuō)了,是最滿意的一點(diǎn)。180KW的凈功率,拖動(dòng)近1.9噸的車,動(dòng)力依然綿綿不絕。盡管在起步急加速階段,受制于2.0發(fā)動(dòng)機(jī)排量的制約和渦輪尚未打開(kāi)的限制,能夠聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速猛然升高帶著些許聲嘶力竭的怒吼聲,但是僅僅過(guò)了幾秒鐘之后,渦輪完全打開(kāi),發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出真實(shí)的本領(lǐng)時(shí),隨著速度表指針的不斷升高和轉(zhuǎn)速表指針最終歸向穩(wěn)定的2000轉(zhuǎn)時(shí)候(120公里每小時(shí)),看著不斷被自己超越的車輛和迅速后退的兩旁景色,打開(kāi)天窗遮板,溫柔的陽(yáng)光灑進(jìn)車?yán),未嘗不是件愜意的事。
越野:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)程度了得,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小。即使在高速公路上大轉(zhuǎn)彎,速度在80/km左右,車?yán)锶藛T也不會(huì)去找拉手抓。并且剎車力度反饋相當(dāng)棒,一點(diǎn)就有。很放心。
油耗:圖片里有一張就是在加滿油之后顯示可以行駛的里程為951公里,在開(kāi)了150公里的高速回家之后,顯示還可以行駛840公里。以此計(jì)算下來(lái)百公里油耗不到7升。當(dāng)然這是根據(jù)行車電腦計(jì)算下來(lái)的油耗,再加上誤差什么的,算上7升,或者再加點(diǎn)到7.5升,這對(duì)于接近1.9噸的車來(lái)說(shuō)實(shí)屬不易(全程高速,空調(diào),車上坐我和老婆兩個(gè)人,160公斤,車重1.86噸,總計(jì)2噸多一點(diǎn))。之所以沒(méi)有將油耗列為最滿意的一點(diǎn),是因?yàn)槠綍r(shí)市區(qū)開(kāi),看慣了油表不斷往下掉的情形,卻沒(méi)想到跑了次長(zhǎng)途,油耗竟然這么低。自己驚訝的同時(shí),并沒(méi)有來(lái)得及和X3的車友分享交流,所以還是等著有同樣的案例之后再說(shuō)。
舒適:有人說(shuō)SUV就別考慮舒適性。特別是操控性不錯(cuò)的X3。就目前看來(lái),我和我老婆都比較滿意X3的舒適性,這也可能與我們只坐前排有關(guān),而且沒(méi)有跑過(guò)比較遠(yuǎn)的路程。但是后排的舒適性就很一般了,特別是腰部,總感覺(jué)空空的,我深有感觸。不知道其他車主有沒(méi)有同感?
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