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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年05月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格49.90萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5536公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力一般般吧,城市里開將將夠用,低功率的(寶馬管它叫標準功率),而且車身質(zhì)量也不輕,低速的時候還有點動力,超超自吸的小排量車,都沒啥問題。但速度越快越覺得乏力,超過150后就只能用費勁來形容了。話說回來了,怠速的聲音從真是不怎么樣,像拖拉機,這點3系的2.0T也如此。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格50.40萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:動力一般般吧,城市里開將將夠用,低功率的(寶馬管它叫標準功率),而且車身質(zhì)量也不輕,低速的時候還有點動力,超超自吸的小排量車,都沒啥問題。但速度越快越覺得乏力,超過150后就只能用費勁來形容了。話說回來了,怠速的聲音從真是不怎么樣,像拖拉機,這點3系的2.0T也如此。
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格49.90萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力一般般吧,城市里開將將夠用,低功率的(寶馬管它叫標準功率),而且車身質(zhì)量也不輕,低速的時候還有點動力,超超自吸的小排量車,都沒啥問題。但速度越快越覺得乏力,超過150后就只能用費勁來形容了。話說回來了,怠速的聲音從真是不怎么樣,像拖拉機,這點3系的2.0T也如此。
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格52.30萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
  • 動力
    1
動力:充足
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購買時間2013年08月
購買地點貴州 安順
裸車價格54.30萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:動力一般般吧,城市里開將將夠用,低功率的(寶馬管它叫標準功率),而且車身質(zhì)量也不輕,低速的時候還有點動力,超超自吸的小排量車,都沒啥問題。但速度越快越覺得乏力,超過150后就只能用費勁來形容了。話說回來了,怠速的聲音從真是不怎么樣,像拖拉機,這點3系的2.0T也如此。
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購買時間2012年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格48.70萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:這個和駕駛習慣有關,本人沒有激烈駕駛的習慣,所以感覺20i的動力夠用,尤其是在城市里。偶爾試過兩次地板油,動力有些遲滯;試過一次運動模式,好多了。
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購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格52.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程49852公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力:這個和駕駛習慣有關,本人沒有激烈駕駛的習慣,所以感覺20i的動力夠用,尤其是在城市里。偶爾試過兩次地板油,動力有些遲滯;試過一次運動模式,好多了。
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購買時間2012年06月
購買地點四川 綿陽
裸車價格48.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:20i不狂躁的,夠了,例如我這種爭強好勝的,可能有點遺憾沒上28i或35i。
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購買時間2012年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格48.90萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:20i不狂躁的,夠了,例如我這種爭強好勝的,可能有點遺憾沒上28i或35i。
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購買時間2012年03月
購買地點浙江 溫州
裸車價格50.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:不開sport模式,提速中上等,在市區(qū)行駛絕對夠用,開sport模式加速明顯提升,在跑高速時140以上提速明顯吃力,畢竟還是受限于2.0T排量的限制
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