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官方指導(dǎo)價：63.69萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格49.64萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程36561公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：20i不狂躁的，夠了，例如我這種爭強(qiáng)好勝的，可能有點(diǎn)遺憾沒上28i或35i。
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格59.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：沒話說，路遇Q5、XC60、極光、GLK，全部“秒殺”，SPORT模式下起步推背感很爽。
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購買時間2016年01月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格48.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：不開運(yùn)動模式的話只能算中規(guī)中矩，開啟運(yùn)動模式后提速迅速，但畢竟只有2.0T，動力儲備不夠深厚，過了一百二三明顯加速力不從心。
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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格59.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：3.0L的自然吸氣的··真的BMW不是蓋的。一般不需要更改模式，市區(qū)基本秒90%吧。咱不是飆車黨，有時候需要在擁堵的城市，真真的夠用了。那聲浪！！乖乖·
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格50.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力不算強(qiáng)勁，可能跟原來3.0的6缸變成4缸吧，市區(qū)里面開開，想超個車，擠個位置一個油門就能上去。
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購買時間2016年01月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格42.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：不開sport模式，提速中上等，在市區(qū)行駛絕對夠用，開sport模式加速明顯提升，在跑高速時140以上提速明顯吃力，畢竟還是受限于2.0T排量的限制
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格55.40萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：不開運(yùn)動模式的話只能算中規(guī)中矩，開啟運(yùn)動模式后提速迅速，但畢竟只有2.0T，動力儲備不夠深厚，過了一百二三明顯加速力不從心。
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價格59.60萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程12300公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力：3.0l6，反正夠用了，至于大馬力高扭矩的追求在中國交通法面前簡直是缺點(diǎn)，夠用就好
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價格59.60萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程12300公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力：2.0T高功率版的01數(shù)據(jù)已經(jīng)超越經(jīng)典的直6機(jī)頭，再加上渦輪那種瞬間爆發(fā)的感受，推背感還是相當(dāng)明顯的，特別是在50-80碼的范圍內(nèi)再加速的能力也非常不錯，過了160之后動力加速逐漸放緩，極速超過了官方的210到過225
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格59.60萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：沒話說，路遇Q5、XC60、極光、GLK，全部“秒殺”，SPORT模式下起步推背感很爽。
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