東風(fēng)本田-本田CR-V
新車將于“2025年09月22日”上市
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是屬于它的車子質(zhì)量穩(wěn)定，車子毛病我感覺也是這么多品牌車型中相對(duì)最少得，向老款的CRV礦上買了5臺(tái)用了5年多6年 毛病真心少 就換了一個(gè)開門扣和電動(dòng)窗戶開關(guān) VV的裝配水準(zhǔn)也是大家舉目共睹的雖然都是熟料但是裝配水準(zhǔn)還是不錯(cuò) 不像特別的廉價(jià) 比起國內(nèi)車子裝配水準(zhǔn)好太多了，VV的空間就更不用說了畢竟口碑在那邊，前排很舒服就是感覺座椅相對(duì)硬了一些坐久了PP有點(diǎn)酸 后排放倒非常方便很好用 不需要花很大力氣 一步到位 我喜歡！對(duì)于VV屁股爭議最為厲害 但是我想問大家一個(gè)問題 如果沒有那個(gè)屁股的話大家能感覺車身修長嗎？新款比老款軸距要短 但是為什么車子看上去比老款長了 大了 就是因?yàn)槟莻�(gè)往上翹的屁股 個(gè)人感覺不同也帶來了不同的評(píng)價(jià) 我只能說我喜歡那PP！
缺點(diǎn)：1.車身鐵皮很薄，車門，后尾金屬質(zhì)感差，感覺輕飄飄的，不厚實(shí)‘； 2.車屁股比較難看； 3.車門漏風(fēng)。
外觀：爭議部位個(gè)人覺得你細(xì)細(xì)看一下，會(huì)看得很習(xí)慣，實(shí)在不行加個(gè)尾翼（順便批評(píng)一下BT，為什么尾翼和行李架不能標(biāo)配）
內(nèi)飾：寒酸，塑料感強(qiáng)
空間：空間很給力，特別是后備箱
配置：家用性價(jià)比還是比較高把。
動(dòng)力：2。4的還行。動(dòng)力方面夠用。
越野：
減震效果一般，尤其是顛簸路面。乘坐舒適感較差。
油耗：油耗偏高，百公里17升，可能和自己經(jīng)常只跑近途是有關(guān)系的吧
舒適：很好，每個(gè)位置都舒服，人體工程做的不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音靜，空間屬于較大的。操作臺(tái)的設(shè)計(jì)和操作很喜歡。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾都是硬塑料，有點(diǎn)不上檔次，廠家不厚道
外觀：外觀我很是喜歡，剛開始看不慣VV的大屁屁，可以看習(xí)慣了，非常豐滿漂亮，仁者見仁智者見智吧，特別從側(cè)面看那叫一個(gè)飽滿，像一位豐滿的少婦，韻味十足！建議買車就把行李架和側(cè)踏還有尾翼都裝上，都打扮完看著更美麗動(dòng)人，外觀超贊！
內(nèi)飾：這個(gè)就要說了，前面中控臺(tái)全是硬塑料，20+的車怎么比別人10萬的都差，就比面包強(qiáng)點(diǎn)。還是非常希望本田好好改善內(nèi)飾，中國人就活張臉面了。這樣做絕對(duì)是物超所值的，你看看棒子車，就深諳此道。
空間：大，喜歡后排座椅可以放到
配置：在選車之初，看了合資品牌的諸多車型，但是只有這款車的這個(gè)車型是最具性價(jià)比的，不管是從動(dòng)力，空間，油耗還是各方面的配置，都是最好的。
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力應(yīng)該說城市開足夠了，沒試駕過2.0的不知道怎么樣，但是跟我原來的車1.6比還是強(qiáng)一些，反正你不把它當(dāng)跑車開的話應(yīng)該沒有動(dòng)力不足的感覺。我最多車載人6人爬坡，感覺動(dòng)力還是很穩(wěn)定的，沒有明顯區(qū)別。
越野：
操控還是很好的，雖然沒有強(qiáng)烈的操控性，但是還是有指哪兒到哪兒的感覺，超車還是很果斷的，直接呼嘯而過，3000轉(zhuǎn)的聲音真是太美妙了！�。∫皇菒巯к囎�，真希望經(jīng)常聽到嘶吼聲！吼吼吼�。�！
油耗：在同類型車型比較算是很省油的，市區(qū)綜合10-11升左右，跑高速6.5-8升左右，作為一款2.4排量的SUV我非常滿意。
舒適：舒適型不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格21.70萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠充裕，動(dòng)力基本足夠。暗紅比其他顏色靚麗且不失穩(wěn)重，操控性比較好對(duì)于新手容易上手，發(fā)動(dòng)機(jī)艙用水沖洗十分方便。后排座椅放倒后與后備箱同一平面，可以放置很多物品甚至可以睡人。
缺點(diǎn)：日本車漆面太�。�
外觀：CRV是我在買車前看的最后一個(gè)車型，主要就是不中意他的駝背，看完之后自己把自己說服了，嘿嘿，本田這是幫我們CRV車主在拓展內(nèi)部空間啊，贊，自此對(duì)這個(gè)駝腰，越看越順眼。另一個(gè)大氣的前臉，贊，只是個(gè)人喜歡，沒有特別的理由。
內(nèi)飾：廣遭詬病的自然是硬質(zhì)塑料的駕駛臺(tái)了，這個(gè)希望以后能夠改善，特別是希望東風(fēng)本田在下一款國產(chǎn)PILOT型號(hào)上能夠給優(yōu)化，我是忠實(shí)的HONDA粉絲呀。
空間：談到買車，對(duì)于本人來說，最初以及最重要考慮的方面就是空間大小，因?yàn)楸救藘羯砀咭幻拙懦鲱^，轎車基本被排除在考慮之外，加之堂弟開的是第四代CRV，它的空間感給我留下了深刻的印象，而到本人準(zhǔn)備買車時(shí)，CRV便成為了首選考慮對(duì)象，果然沒讓我失望，13款CRV雖然在2.4L上由于配置了天窗而致使車內(nèi)空間不如無天窗版本的高度高，但經(jīng)過座椅調(diào)節(jié)，車內(nèi)空間對(duì)于我來說已經(jīng)足夠，所以我對(duì)于空間的判別就是——滿意！
配置：城市SUV里面性價(jià)比最好的一款車
動(dòng)力：雖然是2.4的但，作為激情的小年輕！這種動(dòng)力，哎！家用足夠了
越野：
操控一般，舒適取向。
油耗：目前行駛了170公里基本都是市區(qū) 紅綠燈雜堆的地段 11.1個(gè)油 本人覺得還有往下掉的空間
舒適：還好有待提高內(nèi)飾檔次
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格22.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，性價(jià)比很高。2.4L的動(dòng)力非常充足，現(xiàn)在雖還在磨合期但感覺開著很舒服。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的用塑料感比較強(qiáng)，感覺不像20來萬這個(gè)檔次的車。另外，說到最不滿意，其實(shí)是想說的是車漆太軟！特別是車頭的表面漆，那跟紙糊的差不多，經(jīng)不起一丁點(diǎn)的摩擦，試過用手可以撕一小塊出來，這做工實(shí)在是無語。
外觀：耐看型
內(nèi)飾：造型新穎，做工精細(xì)，摁鍵質(zhì)感不錯(cuò)。本田的做工無可挑剔，只是那全車的硬塑料真的不應(yīng)該出現(xiàn)在CRV 的身上。中控臺(tái)上，車門上全是硬塑料。這個(gè)鄙視下，顯得很廉價(jià)也不安全。
空間：空間是我對(duì)CRV最滿意的一點(diǎn)，我身高183CM，身材高大。但是坐進(jìn)前排頭部空間非常滿意，沒有任何壓抑感。在調(diào)整好前排座椅位置后，后排仍有1拳以上的腿部空間。最滿意的是后排放倒后平整度，無論是堆放貨物還是泡妞車震，都非常給力，所以空間這一項(xiàng)，我給最高分。
配置：在選車之初，看了合資品牌的諸多車型，但是只有這款車的這個(gè)車型是最具性價(jià)比的，不管是從動(dòng)力，空間，油耗還是各方面的配置，都是最好的。
動(dòng)力：2.4排量的足夠用了 不過一直開著小綠葉動(dòng)力就當(dāng)2.0的用 沒開過2.0不過看車友討論說肉 2.4的不肉 只要舍得給油一下子就能沖出去
越野：
個(gè)人感覺操控比較舒服，不論是按鍵等都比較合適
油耗：新手練手，市區(qū)高速一半一半，平均時(shí)速24km/h,油耗10.3/100km，加的93的油，折合起來一公里八毛的樣子，對(duì)我來說，這個(gè)油耗還是相當(dāng)給力的!
舒適：座椅調(diào)節(jié)后后，舒適性非常好
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，滿載5個(gè)人也不覺得擠
缺點(diǎn)：用車已有二十多天，由于最近有事用車較頻繁，走高速和高架路較多，于是發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，就是VV的胎臊比較大，是真的比較大。我才到110碼聲音我就有點(diǎn)受不了了，這也是我最不滿意的地方，但換一個(gè)角度來說，若前方車輛也能聽到我強(qiáng)大的胎臊，他會(huì)不會(huì)避而遠(yuǎn)之給我讓道呢？哈哈……
外觀：外觀個(gè)人比較喜歡，線條優(yōu)美，比較大氣。
內(nèi)飾：一般，希望采取電子手剎，把中控的硬塑料換成軟的
空間：空間大，后排座4個(gè)人完全沒問題， 這是個(gè)亮點(diǎn) 足夠大，足夠?qū)挸ǎ?和朋友一塊出去玩 朋友都喜歡座我的車 。
配置：降2.6萬，我覺得還行。
動(dòng)力：不開小綠葉省油模式的情況下，動(dòng)力非常充足，2.4的自然吸氣起步很快，也很順滑，一腳油門下去有比較明顯的推背感；在開小綠葉的情況下，起步稍肉，有比較明顯的滯后感，油門加力的感覺也比較慢，很溫柔，但油耗也不知道是不是真的有所下降，感覺省油模式還是稍微有點(diǎn)雞肋。
越野：
這樣的車幾乎沒有什么操控，白菜車，高速開130再往上就感覺有那么一點(diǎn)飄，貌似沒有德系歐美系的穩(wěn)重吧。個(gè)人感覺。
油耗：百分之70在縣城區(qū)開，油耗大概11.9，這是車上顯示的，具體沒算過，但加油時(shí)有留意，一公里大概7毛錢（油價(jià)6.1左右），油耗偏高，但也可以接受，畢竟一年一萬多公里，不像跑出租的。公里數(shù)沒有那么多，油耗的小幅度差異不會(huì)對(duì)用車成本有太大影響。
舒適：感覺座椅有點(diǎn)偏硬，車門窗全部關(guān)閉隔音效果還算可以，這只是我開80時(shí)候的感受。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在同級(jí)別的SUV當(dāng)中空間算是比較好的，空間利用率比較高，車尾箱還可以進(jìn)去睡覺。舒服了��！車內(nèi)的設(shè)計(jì)也比較的人性化。坐起來比較舒服��！
缺點(diǎn)：沒有日行燈和方向模糊。
外觀：一直比較關(guān)注CRV，當(dāng)年非常喜歡老款的外形。新款上市以后，一開始也覺得CRV的屁股相當(dāng)丑。買車的時(shí)候就沒有關(guān)注CRV，后面陸續(xù)關(guān)注翼虎，CX-5，森林人和奇駿等。非常喜歡翼虎硬朗的外形，但是斷軸、空間和座椅，使我最終放棄了它。之后經(jīng)常在路上看到CRV，覺得外形越看越耐看。最后決定買CRV的時(shí)候，被朋友一頓說啊，還是因?yàn)樗切愿械钠ü桑?/span>
內(nèi)飾：SUV的內(nèi)飾一般都不好，比我看中的銳志差多了
空間：空間夠大全家人坐進(jìn)去都不擠后備箱能放很多東西
配置：總得來說，20幾w的suv就那幾輛，CRV不管是售價(jià)，配置，還是后期保養(yǎng)都算便宜的，買了就不后悔，經(jīng)過1次保養(yǎng)，感覺還便宜。
動(dòng)力：有推背感,超車很輕松.
越野：
畢竟是SUV，還是家用注重舒適的，操控一般般吧，指向還算可以，方向較輕。
油耗：目前油耗是在12.5-13之前起伏， 新車剛拿到手的時(shí)候 60多的油耗簡直嚇尿我了，0.0， 開了幾公里后 降到11點(diǎn)多左右，我心里就踏實(shí)了�，F(xiàn)在的油耗我個(gè)人覺得還是比較高的，我想大部分的原因還是歸結(jié)在于我是個(gè)新手，然后踩油門的時(shí)機(jī)跟力度不適吧。希望開段時(shí)間熟悉之后能降點(diǎn)油耗下來，畢竟油費(fèi)也貴呀~ 哈哈。。
舒適：真皮座椅很貼合~軟硬適中~特別是駕駛位和副駕駛的拖腰~ 讓你跑長途一點(diǎn)不感覺累~
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：２.４排量油耗8.7/百公里還是比較滿意的，和我的愛麗舍１.６排量的油耗差不多；同級(jí)別中性價(jià)比較高，我們這一族，買車就是在買代步工具，主要看中ＶＶ的就是動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗低，保養(yǎng)便宜，圖的就是個(gè)性價(jià)比；
缺點(diǎn)：側(cè)向支撐力度不夠，60碼的速度轉(zhuǎn)彎完全沒信心啊，特別是轉(zhuǎn)菜園壩大橋南橋頭的蘇家壩立交。
外觀：有人喜歡有人厭，爭議最大的就是那個(gè)屁股，我覺得還好。家人覺得白色的屁股更顯得凸出，于是選擇了紅色，紅色在車身干凈的時(shí)候很漂亮，特別是陽光下，但是鄭州風(fēng)沙大，經(jīng)常滿車灰塵，紅色就顯得有些暗淡了。最近一兩年各種新款SUV層出不窮，但是我覺得只有途觀和CRV是比較耐看的。這代CRV的外觀其實(shí)比上一代還要經(jīng)典，前臉大氣、尾部實(shí)用，側(cè)面協(xié)調(diào)，個(gè)人很喜歡！
內(nèi)飾：豪華的真皮座椅，簡潔大方的前操控平臺(tái)，簡單大方，喜歡就是沒道理。
空間：非常滿意！購車時(shí)有試過Q5，Q5的后排空間都趕不上cr-v，再加上日系車多年浸淫的家用車舒適性，營造出一個(gè)非常好的車內(nèi)氛圍，總體感覺：優(yōu)異！
配置：現(xiàn)在購買，性價(jià)比不錯(cuò)。優(yōu)惠幅度較大，個(gè)人贊成出手
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力沒的說，舍得給油的話，起步還是給力的，如果開啟D3模式，那是超快的，但是安全第一，市區(qū)也真開不了多塊的
越野：
操控在這個(gè)級(jí)別只能算一般，畢竟他的定位就是一個(gè)家用車，主打舒適，剎車點(diǎn)頭過大，懸掛偏軟轉(zhuǎn)彎傾斜角過大，剎車反應(yīng)距離還行。
油耗：之前9。0；后來我加了95的油，現(xiàn)在9。1了。不過很低了。
舒適：座椅舒服，隔音很好！
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CRV作為一輛在市面上馳騁多年的老車，目前在合資SUV車型中的銷量第一，CRV的成功自有道理！讓我目前決定入手和最滿意的一點(diǎn)就是省心！省心其實(shí)就已經(jīng)包括很多方面的內(nèi)容了，不想買個(gè)車，用著用著就成為了維修師傅。車只是一個(gè)工具，不是我為它服務(wù)，而是車為我服務(wù)！選擇CRV的V友，我想，大多數(shù)都是比較理智的人。
缺點(diǎn)：缺少全景天窗和高科技配置，中控用料不夠厚道。
外觀：外形設(shè)計(jì)大氣，空間相當(dāng)不錯(cuò)，實(shí)車比照片上耐看很多，前后排和后備箱比好些SUV空間都大,特別是后備箱的儲(chǔ)存量，座椅放倒后可以躺兩個(gè)人了，對(duì)于CRV的PP，開始的時(shí)候許多網(wǎng)友大多數(shù)糾結(jié)于此，我個(gè)人倒是覺得挺有個(gè)性的，摩卡棕色漂亮大氣，不會(huì)像白色一樣滿大街都是
內(nèi)飾：時(shí)尚，簡潔，豪華中又不失樸實(shí)簡約的一面。
空間：空間還可以，本人一米七，體重68kg，座椅調(diào)整到舒適位置后，頭部空間大約一圈三指，后排腿部空間大約有三拳，很寬裕。后備箱空間也不錯(cuò)，可以接受，后排可以四六放倒，放倒之后能裝下一米八長的板子之類的，裝東西能力很理想，但是將后排座椅放倒后，不能做到完全的平整，后排靠枕放倒后有一定隆起，這是美中不足的地方。
配置：不是很好，crv的銷量很好，但是價(jià)格太堅(jiān)挺了優(yōu)惠的幅度太小了！
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力不開小綠葉是不錯(cuò)的，我的是兩驅(qū)，開起來一點(diǎn)不肉
油耗：2.4的機(jī)頭10.8的百公里油耗不算太高，一直都在城里跑，畢竟那么大的塊頭，風(fēng)阻系數(shù)大得多，不能和轎車比。
舒適：很好，后排全平，空間夠大
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車用著省心。
缺點(diǎn)：缺少全景天窗和高科技配置，中控用料不夠厚道。
外觀：前臉感覺一般，側(cè)面的曲線其實(shí)我覺得挺好看，還有為人逅病的翹屁股，看習(xí)慣了也不覺得有什么問題，在放置大件物品的時(shí)候反而很實(shí)用
內(nèi)飾：做工精細(xì)，但硬塑料用料稍多
空間：很滿意，剛開始不喜歡這屁股，后面用了才知道這屁股這樣設(shè)技是有原因的，就是為了空間變大所設(shè)技的。誰用誰知道。確實(shí)很奇妙。
配置：空間、動(dòng)力、油耗、外觀，這四樣就是我選擇它的原因，覺得很值，如果有這個(gè)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，可以考慮一下crv！
動(dòng)力：因?yàn)闉楸救说牡谝惠v車，實(shí)在沒什么發(fā)言權(quán)，但是我把開過的幾輛車都說說，雖然沒有啥特別的可比性，說錯(cuò)勿怪。開過大眾途觀2010款，2.0T，動(dòng)力很充足，但是需要深踩油門才能感覺到動(dòng)力；寶馬3系的油門也是，深踩才能感受到較強(qiáng)的動(dòng)力。相比CRV而言的話感覺0-40公里提速比較迅速，5檔變速箱技術(shù)上可能比較成熟（但確實(shí)已經(jīng)相對(duì)落后），同時(shí)能帶來很好的推背感，對(duì)于我而言可能比CVT變速箱的順滑更有駕駛樂趣，但不足是，CRV在0-40公里后再往上提速的話有后力不足的感覺。
越野：
本田一貫的優(yōu)秀的操控風(fēng)格，方向盤輕盈，指向明確，抓地性雖做不到想其他歐系德系車那么強(qiáng)，但應(yīng)付中國的路面可以了；剎車表現(xiàn)穩(wěn)定。
油耗：這是我最最滿意的地方，2.4兩驅(qū)的油耗8.3個(gè)確實(shí)令人意想不到。省會(huì)城市跑喲。高速定速100碼4毛多一點(diǎn)可以燒出來。本人親測，無半點(diǎn)假水。
舒適：座椅包裹度不行，支撐也不行，開長途很累，噪音也很大
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和性價(jià)比
缺點(diǎn)：外漆薄弱。日系車是否有這個(gè)通病，外漆很薄，稍不小心，就不知什么原因少了一塊兒漆，讓人很不爽，運(yùn)行行駛了才2000多公里，已發(fā)生了兩處不為人知的漆傷
外觀：頭部大氣。側(cè)面也不錯(cuò) 尾巴看的不舒服 看看久了也就舒服了
內(nèi)飾：中控塑料嚴(yán)重 20萬加的車子居然中控全是塑料真的不該 畢竟加快皮花不了多少錢 不過值得欣慰的是中控內(nèi)飾不像有的車子那么樣感覺質(zhì)量很差 用手敲敲感覺蠻結(jié)實(shí)的！
空間：不錯(cuò)，一家子出門，空間沒有問題，后背較直，長途不舒服。
配置：這車總的來說不錯(cuò)：1，個(gè)頭不小，開著不掉價(jià)。2，優(yōu)惠幅度可以，聽說最近優(yōu)惠多多，不到20萬就可以辦完2.0排量的。3，通過性一般，但畢竟是suv，不會(huì)差到哪去。4，省心耐用，即使開到10萬公里，也會(huì)像年輕小伙子一樣，健壯有力，不會(huì)讓你失望。5，油耗可以接受，如果走國道，8個(gè)油足矣。綜上所述：如果你想買個(gè)SUV，20出頭的預(yù)算，crv最終得分4.8（5分制），那0.2分是怕本田驕傲。
動(dòng)力：滿意，日常使用足夠。油門反應(yīng)還是比較快的，隨叫隨到，高速超車基本無壓力，市區(qū)沒的說，起步相當(dāng)給力。輕輕松松就到140以上。
越野：
對(duì)于我這種新手來說也相當(dāng)容易操控，功能按鍵操作起來也簡單，多看說明書就行了。
油耗：目前行駛了170公里基本都是市區(qū) 紅綠燈雜堆的地段 11.1個(gè)油 本人覺得還有往下掉的空間
舒適：還是不錯(cuò)的 寬敞視野還不錯(cuò) 特別適合塊頭大點(diǎn)的人開和坐，本人身高181體重90，駕駛員后面的位置也不會(huì)很擠。
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