東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度，CRV有著轎車、或者說就連同系列SUV也比不了的空間，更大的空間 可以給我及家人更大的舒適度，開車平穩(wěn)，已經(jīng)有很多人在我開車時(shí)不知不覺睡著了……贊
缺點(diǎn)：CRV的內(nèi)飾是我最不滿意的一點(diǎn)，內(nèi)飾里面的材料都是塑料的。這點(diǎn)真對(duì)不起這個(gè)20萬左右的價(jià)格。
外觀：都說屁股不好看，時(shí)間長了，覺得比較現(xiàn)代，跟VolvoXC60還是有區(qū)別地，還算比較很耐看。怎么說來著，甭管好看不好看，有話題就能火。
內(nèi)飾：還可以吧，就是味道重~
空間：因?yàn)橐郧耙恢遍_轎車，前后換了幾輛，從雪佛蘭樂馳開始到雪佛蘭科魯茲，雖然越開越大，但始終達(dá)不到我現(xiàn)在的要求，現(xiàn)在選CRV是選對(duì)了，空間方面徹底改變了以往轎車的憋屈感，高高的坐姿像視野一下子寬廣了許多，有時(shí)還在事業(yè)上也有一定的小幫助，比如車內(nèi)坐滿人再拉幾箱貨去城里還是非常輕松的。
配置：買車先看的馬自達(dá)7還是6 忘記了就是7座那個(gè)，比較大的。然后下午去看CX-5，然后第二天去看CRV，然后第三天買的CRV，本來買2驅(qū)的，當(dāng)時(shí)沒貨，就買的四驅(qū)，貴了一萬多。（12年買景逸的時(shí)候去看的途安，那個(gè)商務(wù)車。途觀沒試過。誰知道怎么樣）性價(jià)比應(yīng)該可以吧，不知道什么是性價(jià)比，開著爽就好，有錢了換個(gè)起步更快的，排量更大的
動(dòng)力：肯踩的話動(dòng)力還是樂觀的
越野：
容易上手，視野開闊，洗車后倒檔試過有異響。
油耗：油耗不高，加93號(hào)油省油、省錢。高速9個(gè)多 城市11到12個(gè)左右
舒適：舒適性很好，顛簸路面不會(huì)出現(xiàn)特別顛，對(duì)顛簸的過濾做的不錯(cuò)。隔音也比較厚道，隔音棉使用較多，速度起來以后主要就是胎噪和風(fēng)燥了，沒辦法車身高啊。
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購買時(shí)間2017年08月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
購買商家
柳州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格20.20萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
做工精細(xì)
空間很充裕
動(dòng)力很充沛
舒適性一般
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：新款CRV我覺得外形更鋒利，大氣了，后尾燈一開始我也是覺得一般般的，怪怪的，后來發(fā)現(xiàn)越來越好看，之前開過朋友的2.0雅閣，自吸的，感覺加速不急不慢的，踩油門都是先是發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼上來了，才車速上來，所以我買了1.5T的，加速怎么說，在100一下，都是油門下去了，先思考一下人生，然后馬上就走你，這種突變，感覺十分帶勁。都已經(jīng)是渦輪機(jī)了，還只是要求加92就好，不像某眾要95，不過我都是加95先好好伺候一下�？照{(diào)制冷強(qiáng)勁，后排地臺(tái)只有一點(diǎn)點(diǎn)凸起。內(nèi)飾更加的精致了，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力猛
缺點(diǎn)：鹵素大燈亮度太低了，隔音還是差點(diǎn)，可能是密封性做得不夠好？懸掛偏硬，雖然操控可能會(huì)好點(diǎn)，但我真的只想更舒服
外觀：正臉覺得很有力量感，估計(jì)是中網(wǎng)的那個(gè)一天，粗大的鍍鉻，烘托出來的，現(xiàn)在的車都流行反向斜角大燈，很兇
內(nèi)飾：中控大屏，很容易反光覺得，不過好在屏幕對(duì)指紋留下的還是比較輕微的，方向盤的包裹質(zhì)感很細(xì)膩，賊喜歡；開過3系，它的方向盤皮質(zhì)是那種摩擦力很足的那種，使我覺得就好像是，橡膠制品，沒有順滑的觸感。整體內(nèi)飾比上一代質(zhì)感更足，檔桿的位置給中間留下了很多的空間的，但是我覺得要是設(shè)計(jì)再換一下，我可以不用這么多的空間，單能設(shè)計(jì)營造出更高級(jí)的內(nèi)飾感就更棒了。副駕前面的木紋飾板，淡淡的顏色，馬上把內(nèi)飾拉高一個(gè)層次了，不是那種老氣的木頭顏色，起到點(diǎn)綴的作用，實(shí)在很棒。方向盤還是思域那種，觸摸滑動(dòng)調(diào)節(jié)音量，很新穎，很喜歡。同樣的移植了思域上面的液晶儀表，現(xiàn)在的車都流行這個(gè)，顯檔次，哈哈，我買的CRV也有。
空間：不用多說，本田的頭空間能力不是扯的，一坐進(jìn)去，首先是覺得，毫無壓抑感，開揚(yáng)感很足，之前一直不相信，知道我對(duì)比過同級(jí)的車，才發(fā)現(xiàn)，確實(shí)本田在空間上做得很好。后備箱地臺(tái)高度不高，已經(jīng)比很多SUV要低了，可以放更多東西了，很實(shí)用，在外打工，平時(shí)都是周末或者節(jié)假日才回去一趟，回去的時(shí)候總是有比較多的東西要帶，沒有考慮思域雅閣就是覺得，三廂車的后備箱開口太小，也沒有掀背，塞個(gè)大家電就GG了，飛度又覺得高速不夠穩(wěn)，繽智那些也是。
配置：我買的是兩驅(qū)風(fēng)尚版，燈光還是鹵素的，這點(diǎn)，我覺得亮度實(shí)在不夠用啊，有時(shí)都在懷疑自己是不是開燈了，這個(gè)我打算后面就換成氙氣或者LED了。吐槽一下發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，這個(gè)對(duì)于我來說，基本毫無用處，每次啟動(dòng)的動(dòng)靜太大了
動(dòng)力：看過性能參數(shù)，動(dòng)力調(diào)節(jié)是比思域要有勁的，但開起來的時(shí)候不如思域明顯，估計(jì)是車重，還有風(fēng)阻的原因，在4S試駕的時(shí)候，不曉得是CVT急加速打滑還是渦輪遲滯，感覺思考人生時(shí)間有點(diǎn)長，但是經(jīng)過我開的這段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)根本就不是問題，因?yàn)槲叶疾粫?huì)這樣去開它。
越野：
沒有遇到過需要越野的地方，回老家也最多是砂石路，基本是轎車都無難度，所以不會(huì)去考慮四驅(qū)的CRV了，畢竟真有難度，四驅(qū)的也走不了，硬走我還心疼呢，離地間隙不算高，比思域高些，算是總有點(diǎn)有點(diǎn)吧。
油耗：油耗覺得還可以，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)比了我朋友的思域，表現(xiàn)正常，溫柔點(diǎn)開，也就8個(gè)油，激烈的話，不知道，上10吧，還在磨合期，都是十分愛惜的開，朋友都不借，畢竟他們都是一腳油，試加速的，賊心疼。
舒適：用的是CVT變速箱，我非常滿意，因?yàn)轭D挫基本比感覺不到，比一些自動(dòng)擋，好多了，我買CRV就是日常代步，不激烈駕駛，何況開著SUV怎么都不會(huì)有那種像想感受速度的念頭的。坐起來覺得是不如雅閣舒服，覺得CRV懸掛偏硬啊，還有后排座椅，家人說覺得有點(diǎn)硬，不夠柔，我都是司機(jī)，后排沒試過，但問過朋友也是這么說的，希望能再軟點(diǎn)就好。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐舒適，后備箱很能裝，加速性能不錯(cuò)
缺點(diǎn)：各方面都挺滿意！如果真要說一點(diǎn)，那就天線如果是鯊魚鰭就完美了！另外日系車，大家懂得，難免會(huì)遭人鄙視，有時(shí)候還得遭受刮車的可能，這邊小區(qū)有幾輛新車尼桑被人用鑰匙刮了兩次了。沒辦法總會(huì)有不理智的人采用這種偏激的方式。
外觀：三大件是首要因素，外觀是我看好的第二因素，外觀給100分！基本符合中國大眾眼光的審美！認(rèn)識(shí)的親戚朋友都認(rèn)為車子外觀很漂亮，開出去面子上也不會(huì)給丟分。白色車子比黑車更顯大一些。另外主要是耐臟，白色車一個(gè)月洗兩次車足夠了。家里那輛黑色車一星期一洗，基本還得天天用蠟刷打理！
內(nèi)飾：比較中庸，內(nèi)飾簡(jiǎn)單明了，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理
空間：空間挺好,裝東西,坐人,都挺舒適.坐姿很高
配置：這個(gè)價(jià)位里的suv性價(jià)比只能說中等水平，比較喜歡它的外觀，本人對(duì)本田的發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油經(jīng)濟(jì)性還是比較有信心，因此性價(jià)比沒有放在第一選擇上，車子還是要考慮三大件，其他方面都是小事！
動(dòng)力：推背感一腳油就來，可以說油門反應(yīng)很靈敏，到現(xiàn)在這么長時(shí)間了，還是如此，很滿意！
越野：
很好
油耗：14萬公里，綜合油耗9個(gè)多一點(diǎn)，市區(qū)郊區(qū)各占一半，這個(gè)排量的油耗，又是suv已經(jīng)很滿意了，有個(gè)哥們的翼虎油耗都12個(gè)了，沒辦法，日系省油的優(yōu)點(diǎn)沒得說！城市路段表現(xiàn)：很平穩(wěn)，自動(dòng)擋平順，沒毛�。o論是應(yīng)對(duì)郊區(qū)還是擁堵的市區(qū)，表現(xiàn)都很好！
舒適：座椅柔軟，包裹性一般，空間很大
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間--前排和行李箱容積對(duì)于一家四口足夠用了。
缺點(diǎn)：已經(jīng)扎了三次胎，是胎紋原因？
外觀：外觀很喜歡，我個(gè)人認(rèn)為車本身非常得漂亮，加裝一些配件就失去了它得魅力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾過于簡(jiǎn)單..不應(yīng)該太塑料化..有點(diǎn)簡(jiǎn)陋.對(duì)不起二十多萬的價(jià)格.
空間：空間確實(shí)夠大的，后排放倒特別方便
動(dòng)力：2.4干什么都足夠啦
越野：
較輕的方向助力比較適合城市駕駛，城市中的掉頭、停車位不管男女都能輕松完成。
油耗：日系SUV的強(qiáng)項(xiàng)就在于省油 耐用，這一點(diǎn)我就不用多說了！
舒適：個(gè)人坐得挺舒服.空間夠大.不會(huì)有擠壓感..
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控靈動(dòng)性
缺點(diǎn)：車身車內(nèi)顏色太少，12款車內(nèi)沒有米色，只有灰與黑色，米色更適合空庭。
外觀：外觀大氣，中庸不失風(fēng)雅，適合我們這些有了家庭的中年男人。性感的PP為最愛，也許蘿卜青菜各有所好吧，反正我們?nèi)液芟矚gVV的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工雖然精致，可是塑料感太強(qiáng)了。沒有20多萬車的檔次，全是塑料，
空間：空間很多，所有朋友坐車都說后排空間大
配置：一般吧，這個(gè)不好說，咸魚青菜！
動(dòng)力：2.4動(dòng)力十足，提速、超車都很給力
越野：
操控還可以，轉(zhuǎn)彎時(shí)速快時(shí)有點(diǎn)側(cè)傾的感覺，整體還是不錯(cuò)的。
油耗：還可以吧！
舒適：舒適性也是我最滿意的一點(diǎn)已經(jīng)評(píng)論過了.
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力提速、空調(diào)制冷都給力。
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)做工有待盡一步提高，如中控硬質(zhì)面板，玻璃升降按鈕處漏風(fēng)等。
外觀：我選的黑黑，改了氙氣燈，挺上檔次的！看不厭
內(nèi)飾：塑料太多，中控臺(tái)要是能用料在好點(diǎn)，弄的在漂亮點(diǎn)就好了，其他地方到都還好。
空間：空間寬大，放下后排座椅可以當(dāng)床用。
動(dòng)力：舍得給油動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，幸好買了2.4的
越野：
方向盤挺輕，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，沒有激烈駕駛基本滿意
油耗：油耗11升，對(duì)于這排量的車，還是可以接受的，如果高速跑跑，最低可以跑到6.7升還是比較滿意的。
舒適：平時(shí)走的市區(qū)路還是很舒服的，跑坑洼路就比小僑車差那么一點(diǎn)點(diǎn)，但是不用擔(dān)心刮底盤。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格23.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程10200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗非常低，空間非常大，沒有什么毛病
缺點(diǎn)：中控面料塑料感太強(qiáng)！就是塑料殼！渴望軟性材質(zhì)！
外觀：一般
內(nèi)飾：中控造型很漂亮，用料很一般~
空間：空間確實(shí)相比較而言，比較大的了。尤其是后備箱的空間，可以放好的好的東西，適合有小孩的家庭，推車什么的直接放。
配置：性價(jià)比要看和誰比，日系，主要對(duì)手RAV4，他們價(jià)錢幾乎可以說一樣，不過ＲＡＶ４改款后，中控做工有提高，德系途觀一直比他貴，相同的配置，價(jià)錢不在一個(gè)檔次，如果和國產(chǎn)比，那就性價(jià)比肯定比不過國產(chǎn)了。
動(dòng)力：動(dòng)力基本能滿足要求，只要舍得給油，速度還是很猛的。
越野：
不太懂操控 我覺得挺好開的 長途也不算累！
油耗：現(xiàn)在維持在10.3個(gè)，3800公里首保前在12 13個(gè)左右
舒適：滿意，比較舒適
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的無非外觀跟內(nèi)飾，很大氣 ，內(nèi)飾用料雖說不是很高檔 但是設(shè)計(jì)感十足 看起來很上檔次，空間也是同級(jí)前列，該有的配置也有了 例如副駕駛電動(dòng)座椅 電動(dòng)折疊后視鏡
缺點(diǎn)：：底盤太低，減震偏軟，過彎時(shí)側(cè)傾明顯。
外觀：CR-V新款造型時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢，圓潤中而不失運(yùn)動(dòng)，大氣，沉穩(wěn)外觀接縫緊密，做工出眾。
內(nèi)飾：我喜歡簡(jiǎn)單大方的 覺得挺好的
空間：空間確實(shí)夠大，后座有一鍵自動(dòng)折疊，就是拉動(dòng)扳手，后座可以直接折疊成平鋪的，可以增大后備箱空間，后面躺兩個(gè)1.8m的人，應(yīng)該不成問題。
配置：很好，同級(jí)別的SUV我感覺沒有比他性價(jià)比好的了。
動(dòng)力：無論城市，高速都足夠
越野：
操控表現(xiàn)也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向很輕，過彎也是很順暢。
油耗：7.8升/百公里，自從家里又買了一個(gè)野帝后，CRV的油耗就顯得不低了
舒適：還不錯(cuò)，和有的中級(jí)車有的拼
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形靚麗，空間不錯(cuò)
缺點(diǎn)：我一開始對(duì)屁股的造型接受不了，可是現(xiàn)在滿大街整天都有各種CRV在跑，逐漸就看順眼了。中控上部硬塑料質(zhì)感較差，但是有誰整天去摸那兒呢？想想也就釋然了。日系車車漆薄，希望能像德系車學(xué)習(xí)一下。另外冷車啟動(dòng)后怠速時(shí)在車外聽到的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比豐田車還是略大，但在車內(nèi)還是比較安靜的，也許本田應(yīng)該稍微改進(jìn)一下吧。
外觀：耐看 車漆太薄 太軟
內(nèi)飾：略顯粗躁
空間：非常滿意空間，特別是后排，沒大包，比2600毫米的轎車大太多了。
配置：還可以。
動(dòng)力：本人2.4的，動(dòng)力感覺能滿足我的要求吧，但我想滿足不了一些動(dòng)不動(dòng)就像百公里加速達(dá)到7秒以內(nèi)的性能車哦，畢竟這車主要適合家用哦
越野：
個(gè)人覺得只是一般般，只是跟10萬左右的轎車旗鼓相當(dāng)。CRV適合性格不溫不火的人開，感覺像開的個(gè)大船
油耗：真的可以啦！2.4的排量。
舒適：座椅還是足夠大，想怎么坐就怎么做。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格23.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大,保養(yǎng)費(fèi)用低
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)異響，內(nèi)飾沒有檔次，車內(nèi)味道太重，估計(jì)內(nèi)飾材料環(huán)保不達(dá)標(biāo)，車漆太薄，輕微劃痕無數(shù)，一洗車原形畢露，二十好幾萬的車啊就這樣，也是相當(dāng)無語
外觀：好
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛,我看著還行,畢竟價(jià)位在這,如果再厚道點(diǎn)把前面換成軟質(zhì)的而不是現(xiàn)在硬質(zhì)塑料就更好了
空間：非常不錯(cuò),特別是后排乘客腿部空間,還有后備箱可以放下很多東西。
配置：高
動(dòng)力：2.4L動(dòng)力絕對(duì)在城市來回竄梭絕對(duì)夠用，在加上有D3擋超車也不是問題，在自己駕駛這一年當(dāng)中沒有感覺動(dòng)力不夠，也許自己跑的太少，沒有遇到更大的挑戰(zhàn)，呵呵！
越野：
提車一個(gè)星期，操控方面，之前我的是卡羅拉，卡羅拉的方向盤比思域和CRV的都大，到車行買了個(gè)方向盤套，按上之后只能用一個(gè)字形容，“順手”！媳婦開著出去兩回，回來不給我鑰匙了，愣是要和我換車，哎，女人啊！逼著我達(dá)成不平等的“協(xié)議”，周一到周五我上班，可以隨意，周六周日車給老婆大人！
油耗：在使用節(jié)能模式的時(shí)候油耗可以達(dá)到9個(gè)左右，我的綜合油耗10.3.
舒適：剛開始車窗有異響，后來在SSSS那邊檢修了，異響消失
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
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