一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗省維護(hù)低(4940)+1 后備箱空間大(1650)+1 外形還不錯(cuò)(958)+1 美國(guó)神車(742)+1 中庸實(shí)用(565)+1 新款很漂亮(530)+1 大氣(525)+1 地球夢(mèng)自吸王(497)+1 我喜歡(389)+1缺點(diǎn):
又減配了(5424)+1 單薄不安全(3931)+1 沒(méi)有越野能力(2534)+1 爬坡很費(fèi)力(1699)+1 不如豐田有面(1484)+1 落后的5AT(1205)+1 新舊款沒(méi)區(qū)別(450)+1 尾燈弓背(412)+1 + 添加印象(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買車型本田CR-V 2013款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9380公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型本田CR-V 2013款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程26900公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤的手感很好,轉(zhuǎn)向也很輕松,開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)定。。中控臺(tái)的空調(diào)按鈕和音響操控的按鍵都非常敏捷。換擋桿也非常好操控,。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2013款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型本田CR-V 2013款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格19.78萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4890公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型本田CR-V 2013款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程26436公里
綜合評(píng)分
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越野:
絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題,駕駛感覺(jué)很輕松(雖然有那么大),我想經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)后,我會(huì)更能感覺(jué)到自己和車的融合感!通過(guò)幾天的駕駛,能夠感覺(jué)到越來(lái)越順手,回頭在跑幾千公里了拉下高速,看看車子到底能夠跑多少。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2013款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型本田CR-V 2013款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3350公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型本田CR-V 2013款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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越野:
因?yàn)殚_(kāi)過(guò)的車子不是很多,所以沒(méi)有發(fā)言權(quán)。自己的感受就是方向盤比雨燕的輕,指向比較清晰,開(kāi)起來(lái)很容易上手。另外由于車身比雨燕大了很多,所以停車場(chǎng)就吃虧了,這也是沒(méi)辦法的事,不能算缺點(diǎn)。另外空載175mm的離地間隙確實(shí)低了點(diǎn),雖然不去越野,但好歹也是個(gè)SUV的樣子,怎么也要搞到190mm差不多吧
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購(gòu)買車型本田CR-V 2013款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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越野:
轉(zhuǎn)向清晰,準(zhǔn)確,彎路側(cè)傾不大,乘坐人員不會(huì)感覺(jué)身體擺動(dòng),平路加速超車沒(méi)有壓力,油門調(diào)教的很好,能第一時(shí)間準(zhǔn)確領(lǐng)悟駕駛員意圖,冰雪路面的緊急情況為避免急剎車危險(xiǎn),還可以采取強(qiáng)制D3檔,點(diǎn)一下剎車換D2檔,再點(diǎn)一下剎車換D1檔,速度可以平穩(wěn)的瞬間降下來(lái),有點(diǎn)像手動(dòng)檔車減檔降速的過(guò)程。對(duì)比2.4排量的本田奧德賽,感受是上坡路急加速弱一些,急加速超車按D3檔,瞬間動(dòng)力也能明顯提升,噪音相對(duì)會(huì)大一些。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2013款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程16700公里
綜合評(píng)分
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越野:
坐的高望的遠(yuǎn),只是兩旁的感覺(jué)還不是太適應(yīng), 開(kāi)始行駛在市區(qū),勻速60KM,行駛了將近100KM,感覺(jué)不夠力,特別是上坡后遇阻后加速簡(jiǎn)直讓人蛋疼,人家嗖嗖的在你的旁邊插身而過(guò),你卻愛(ài)理不理依然我行我“素”,行駛了120KM之后開(kāi)始跑高速,勻速80KM,怎么發(fā)現(xiàn)到處都有異常的響聲,嘰里呱啦,特別是路面不平的時(shí)候,讓我好是擔(dān)心了一回,后來(lái)跑去4兒子瞧瞧,結(jié)果發(fā)現(xiàn)是碳包和鎖頭振動(dòng)產(chǎn)生的響聲,害得我虛驚一場(chǎng),看來(lái)里面太靜音還真不是太好,一點(diǎn)異響都能聽(tīng)得到。本想重新裝個(gè)好的音響,結(jié)果發(fā)現(xiàn)現(xiàn)成的也還不錯(cuò),音響效果也還讓人不可小瞧,于是就滅了換音響的念頭,讓我著實(shí)省了不少銀子,呵呵!跑了1000KM后開(kāi)始上90KM,到了1250KM后上100KM,慢慢覺(jué)得速度也不錯(cuò)了,加速、超速也還杠杠的,上坡遇阻后也不再像以前一樣磨蹭蹭啦!
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