東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗省維護(hù)低（4945）+1 后備箱空間大（1652）+1 外形還不錯(cuò)（960）+1 美國(guó)神車（743）+1 中庸實(shí)用（565）+1 新款很漂亮（533）+1 大氣（526）+1 地球夢(mèng)自吸王（498）+1 我喜歡（390）+1缺點(diǎn)：
又減配了（5433）+1 單薄不安全（3935）+1 沒(méi)有越野能力（2534）+1 爬坡很費(fèi)力（1699）+1 不如豐田有面（1486）+1 落后的5AT（1205）+1 新舊款沒(méi)區(qū)別（450）+1 尾燈弓背（412）+1 + 添加印象本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格25.28萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控上還是有許多亮點(diǎn)的，我用起來(lái)感覺(jué)大Ｖ的轉(zhuǎn)向是非常輕盈的，跟其他一些同級(jí)車型比較起來(lái)，感覺(jué)還是打V的轉(zhuǎn)向更輕盈些，對(duì)男士來(lái)說(shuō)沒(méi)什么特別，即使是女士駕駛也是非常容易上手的，底盤給人扎實(shí)厚重的感覺(jué)雖然沒(méi)有歐洲車那么強(qiáng)烈，但走在顛簸路面時(shí)也不會(huì)有那種松散的感覺(jué)�？傮w感覺(jué)是大Ｖ一款非常好開(kāi)的車！
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺(jué)著操控還是很不錯(cuò)的，雖然有時(shí)候掛檔會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)聲音，但是檢測(cè)過(guò)了不是什么問(wèn)題。用過(guò)的都知道CR-V的方向盤是蠻細(xì)的，而且也是比較輕的，這樣在開(kāi)車的時(shí)候就會(huì)更順手了，車開(kāi)的肯定也會(huì)更爽啦，電子助力的就是不錯(cuò)。指向也蠻精準(zhǔn)的，反正我是美譽(yù)遇到過(guò)跑偏的時(shí)候，總的來(lái)說(shuō)動(dòng)力是不錯(cuò)的，我表示很滿意。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程109000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控上還是有許多亮點(diǎn)的，我用起來(lái)感覺(jué)大Ｖ的轉(zhuǎn)向是非常輕盈的，跟其他一些同級(jí)車型比較起來(lái)，感覺(jué)還是打V的轉(zhuǎn)向更輕盈些，對(duì)男士來(lái)說(shuō)沒(méi)什么特別，即使是女士駕駛也是非常容易上手的，底盤給人扎實(shí)厚重的感覺(jué)雖然沒(méi)有歐洲車那么強(qiáng)烈，但走在顛簸路面時(shí)也不會(huì)有那種松散的感覺(jué)。總體感覺(jué)是大Ｖ一款非常好開(kāi)的車！
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格26.28萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺(jué)著操控還是很不錯(cuò)的，雖然有時(shí)候掛檔會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)聲音，但是檢測(cè)過(guò)了不是什么問(wèn)題。用過(guò)的都知道CR-V的方向盤是蠻細(xì)的，而且也是比較輕的，這樣在開(kāi)車的時(shí)候就會(huì)更順手了，車開(kāi)的肯定也會(huì)更爽啦，電子助力的就是不錯(cuò)。指向也蠻精準(zhǔn)的，反正我是美譽(yù)遇到過(guò)跑偏的時(shí)候，總的來(lái)說(shuō)動(dòng)力是不錯(cuò)的，我表示很滿意。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2009年01月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格25.28萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控上還是有許多亮點(diǎn)的，我用起來(lái)感覺(jué)大Ｖ的轉(zhuǎn)向是非常輕盈的，跟其他一些同級(jí)車型比較起來(lái)，感覺(jué)還是打V的轉(zhuǎn)向更輕盈些，對(duì)男士來(lái)說(shuō)沒(méi)什么特別，即使是女士駕駛也是非常容易上手的，底盤給人扎實(shí)厚重的感覺(jué)雖然沒(méi)有歐洲車那么強(qiáng)烈，但走在顛簸路面時(shí)也不會(huì)有那種松散的感覺(jué)�？傮w感覺(jué)是大Ｖ一款非常好開(kāi)的車！
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格25.28萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6150公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控上還是有許多亮點(diǎn)的，我用起來(lái)感覺(jué)大Ｖ的轉(zhuǎn)向是非常輕盈的，跟其他一些同級(jí)車型比較起來(lái)，感覺(jué)還是打V的轉(zhuǎn)向更輕盈些，對(duì)男士來(lái)說(shuō)沒(méi)什么特別，即使是女士駕駛也是非常容易上手的，底盤給人扎實(shí)厚重的感覺(jué)雖然沒(méi)有歐洲車那么強(qiáng)烈，但走在顛簸路面時(shí)也不會(huì)有那種松散的感覺(jué)�？傮w感覺(jué)是大Ｖ一款非常好開(kāi)的車！
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.20萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控上還是有許多亮點(diǎn)的，我用起來(lái)感覺(jué)大Ｖ的轉(zhuǎn)向是非常輕盈的，跟其他一些同級(jí)車型比較起來(lái)，感覺(jué)還是打V的轉(zhuǎn)向更輕盈些，對(duì)男士來(lái)說(shuō)沒(méi)什么特別，即使是女士駕駛也是非常容易上手的，底盤給人扎實(shí)厚重的感覺(jué)雖然沒(méi)有歐洲車那么強(qiáng)烈，但走在顛簸路面時(shí)也不會(huì)有那種松散的感覺(jué)�？傮w感覺(jué)是大Ｖ一款非常好開(kāi)的車！
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.90萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控上還是有許多亮點(diǎn)的，我用起來(lái)感覺(jué)大Ｖ的轉(zhuǎn)向是非常輕盈的，跟其他一些同級(jí)車型比較起來(lái)，感覺(jué)還是打V的轉(zhuǎn)向更輕盈些，對(duì)男士來(lái)說(shuō)沒(méi)什么特別，即使是女士駕駛也是非常容易上手的，底盤給人扎實(shí)厚重的感覺(jué)雖然沒(méi)有歐洲車那么強(qiáng)烈，但走在顛簸路面時(shí)也不會(huì)有那種松散的感覺(jué)�？傮w感覺(jué)是大Ｖ一款非常好開(kāi)的車！
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格25.28萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程33745公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.20萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6856公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺(jué)著操控還是很不錯(cuò)的，雖然有時(shí)候掛檔會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)聲音，但是檢測(cè)過(guò)了不是什么問(wèn)題。用過(guò)的都知道CR-V的方向盤是蠻細(xì)的，而且也是比較輕的，這樣在開(kāi)車的時(shí)候就會(huì)更順手了，車開(kāi)的肯定也會(huì)更爽啦，電子助力的就是不錯(cuò)。指向也蠻精準(zhǔn)的，反正我是美譽(yù)遇到過(guò)跑偏的時(shí)候，總的來(lái)說(shuō)動(dòng)力是不錯(cuò)的，我表示很滿意。
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