東風本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2011年11月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格21.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程130000公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合性價比很好，能夠滿足日常使用需求
缺點：噪音偏大
外觀：超大的風擋玻璃，略向上翹的大燈，寬大的后視鏡，流線型外觀，就是讓人喜歡。
內飾：塑料感太強，做工一般吧。幾年的車子了，那個時候還是不錯的。不能跟新款比
空間：較寬裕，設計較合理，后排放到加墊后自駕游能在車里睡（身高不太高可以）。
配置：性價比絕對是杠杠的！我覺得買車好比選老婆，我不是外貌協(xié)會，也不是什么二代三代，追求的是平淡和實惠，怎么說呢，還是看自己的需求吧。相比較而言crv算是全能，空間、性能以及駕駛感受，雖然是日本車，但個人覺得還是值得推薦的一款車子。
動力：我的小v是2.0的，跑高速超車時，我要使用D3檔，但是上次滿載（乘坐5人），高速跑到120KM/H，就已經有點兒費力了，加油提速已經是不明顯了，不過平時在市區(qū)開，動力夠用。
越野：
還可以，前臉前段弧線下行，有時會和前車距離估算錯誤，明明還有些距離但會估算錯誤。
油耗：我是十分之八在市區(qū)，城市擁堵，開不起來，平均就30KM/H的速度，一個月跑一次200KM的長途，能跑到110KM/H,綜合油耗是10.5，我冬天的油耗是13.5，夏天的能到8.8，個人認為最省油的情況是以60-80KM/H的速度勻速行駛，油耗能開到5.5.呵呵呵，很嚇人的。
舒適：座椅較高，視野好，可能也是高的原因，坐久了腰疼。弱軟度不夠，不如日產車和法國車�？紤]到畢竟是SUV可以接受。短途出行舒適度還是不錯，不適合長期出行
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購買時間2020年11月
購買地點廣西 柳州
裸車價格20.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.空間異常大，儲物空間也非常豐富；2.動力足夠，說不上強悍，但真的十分充沛了；3.底盤和轉向都非常好（我知道有人會說，日本車底盤能好哪去）4.配置足夠豐富；5.比較省油了，畢竟是SUV
缺點：行駛過程中噪音較大，而且漆面比較薄，做工比較粗糙，車身縫隙很大。中控屏卡頓且功能不完善，后備箱沒有12V電源，有時候能感覺到車身跟著發(fā)動機輕微顫動。
外觀：車身外觀仁者見仁智者見智，有的人說丑，有的人說漂亮，說實話沒關注這款車時候我看著也別扭。后來關注以后越看越好看，尤其改款后的熏黑尾燈給車輛加了不少分。跟奇駿合照大家說哪個好看?
內飾：內飾中規(guī)中矩吧，每個人審美觀念都不同，適合自己就是最好的。
空間：空間感不錯，不管是前排還是后排，都能有個很好的坐姿
配置：性價比一般，開到手也就那樣。再來一次，我就買國產，配置好，性價比也高。就算油耗高點，算下來一年多不了多少。保值率，一般人，很少會頻繁的換車，保值率對我而言就沒用。
動力：動力對于1.5排量的算是可以了，提取也挺快，家用是夠了，在市區(qū)也跑的不是特別快！
越野：
出現(xiàn)故障，自動剎車，車道偏離預警系統(tǒng)等都出現(xiàn)故障，而且4s店修不好
油耗：這么大的車子，油耗一般在8個左右，市區(qū)路況比較多，如果多跑跑告訴估計油耗還能下來不少，和之前的�？怂瓜啾扔秃牟畈欢�，完全接受。
舒適：噪音大，發(fā)動機聲音賊大。車上有人，很尷尬。座位一般，肯定沒日產的舒服。
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購買時間2018年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和動力，開起來的操作感讓我開了就不想再開家其他牌子的車了。
缺點：四兒子送的腳墊，很渣，不耐用。
外觀：顏值那是相當不錯，愛不釋眼，真心希望再外面看的時間多點。
內飾：簡約風格，實用就行，沒有什么追求
空間：空間非常大，商務接待很實用
配置：配置都是錢堆出來的，沒得說，就是流弊。
動力：跑市區(qū)和長途都不遜色，經常是想超誰就超誰，特別跑長途的時候，前面一般沒有車，因為都要超過去。
越野：
開起來很輕松好開很靈活，方向好打，準確
油耗：上下班路況不錯，平均速度在45km／h左右，油耗控制在11以內，很滿意。
舒適：基本就是上下班開開動力和舒適性滿意。
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購買時間2018年10月
購買地點江西 吉安
購買商家
吉安經銷商
裸車價格23.18萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我身高180 空間足夠了 后排也很寬敞
缺點：油耗略高
外觀：除了尾部,其他的都很好
內飾：這個價格的內飾都差不多,不能要求太多,
空間：絕對夠用,后排坐3個人也不覺得擠。
配置：:性價比很不錯,值得入手
動力：起步肉了一點,但是只要舍得踩油門,還是很不錯的,高速超車很輕松。
越野：
:方向盤有點輕,指向還可以,
油耗：可能我開車比較暴力吧,油耗一直下不來,不過還能承受,
舒適：隔音效果不錯,就是座椅稍微有點短,不過也還不錯,畢竟不是獨立懸架。過減速帶的感覺還是比較明顯的。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格21.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1277公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是CRV的外觀了，從很遠的來看我的車就知道這是本田的車，車身線條流暢而且飽滿，外觀造型霸氣硬朗，這樣的車誰又能夠不喜歡呢
缺點：車漆薄，車漆做工差的不能再差了。來了一年引擎蓋上的路面崩石無數個芝麻大的傷
外觀：我買這個車主要奔著外觀去的 不然的話我也不會去買
內飾：內飾設計有點簡約，沒辦法合資車內飾就這個樣。
空間：空間的話我感覺夠用哈 因為我單身狗一個 其他的我也不會去體驗 哈哈哈哈
配置：性價比我感覺是很不錯的，保值率高，也很省油的。
動力：動力我覺得一般吧，主要后段的加速我感覺還是比較弱的。
越野：
輔助駕駛必須推薦，高速上acc作用大。油門剎車相比雅閣略重。
油耗：非常省油，每個月差不多也就300-400油費。
舒適：車內的隔音材質還可以，城區(qū)開著還比較安靜。
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購買時間2019年04月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格23.18萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀算不上新穎，但是很大氣，白色比較耐看。
缺點：到手才一個星期也不能就妄下結論，就目前來看不滿意的地方還不多
外觀：車頭不失憨厚，略有霸氣。側身有陽剛之氣，就是車尾處理的不好，雖說不用主流的流線型，硬派也可以做些層次和棱角出來啊
內飾：飾方面與其他車的內飾相比，沒有什么特別的，但看了這么久還是挺順眼的
空間：空間日常夠用了，上下班坐坐同事，空間方面足夠了。行李箱方面放倒座椅可以用巨大形容
配置：大屏，胎壓監(jiān)測，語音交互，換擋提示，續(xù)航顯示等等
動力：動力非常足，起步有力，推背力明顯，稍微加點油速度一下子就上來了，而且轉速還不快
越野：
方向盤有點輕，底盤穩(wěn)重扎實，然后就是在過坎和較大坑洼時，感覺顛簸，覺得減震有待加強。
油耗：挺省油的，周末走的國道，高速，然后上下班單程幾公里公里，開的慢，綜合油耗10不到，還在不斷下降
舒適：避震可以的，坐著也挺舒服，沒什么問題
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購買時間2018年10月
購買地點湖北 孝感
購買商家
孝感經銷商
裸車價格21.38萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內空間大 后排坐三個大人沒壓力
缺點：懸掛有點硬,過減速帶的感覺很強烈
外觀：中規(guī)中矩吧,沒有什么亮點。也沒什么大的缺點,比較中庸。
內飾：內飾做工很精細 用料很實在
空間：2700的空間在同等級車里面是最大的,特別是后排空間。
配置：相對其他品牌的車,性價比很高。
動力：1、5動力還是可以的。就是起步的時候,發(fā)動機聲音大了點,不過我也不是很懂。畢竟是新車,不舍得給大油。
越野：
非常不錯的操控,指哪兒打哪兒。
油耗：比較滿意 市區(qū)開 油耗還是很不錯 在高速跑的多
舒適：駕駛位座椅很舒適。
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購買時間2021年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.63萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程18200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我們滿意的是它的操控性，它自帶前后雷達，還有輔助影像，開車和倒車都有雷達，不用擔心會撞到或者撞到，360度全景影像和側盲區(qū)影像非常實用，可以隨時觀察車身周圍的情況，新手開起來會更容易，而且在狹窄的路段，只要遇到什么東西，它就會發(fā)出警報，讓我們提前做出反應。
缺點：新車里的味道比較重，經過一個多月的通風和炭包，已經沒有什么味道了。
外觀：車窗和車門底部都是鍍鉻裝飾，給人一種高大上的感覺，尾部設計比較經典，尾燈是 L型的，到了晚上燈光的時候，視覺效果還是不錯的。
內飾：內飾還是沿用了本田的簡潔風格，內飾并不是特別突出，但是內部配置卻非常豐富，有全速巡航功能，在高速行駛的時候可以開啟，可以緩解駕駛的疲勞，后排座椅還配備了多媒體系統(tǒng)，可以控制全景天窗和多媒體功能，非常方便。
空間：后排空間還算不錯，后面還有一個后備箱，可以打開后備箱，里面可以放很多平時用不上的東西，后排座椅也可以放進去，一家人自駕游，鋪上被子，空間還是很大的，寶寶喜歡在上面玩耍。
配置：性價比還行，保值率還不錯，質量也不錯，開了快一年了。
動力：混動版的動力很好，起步很快，加速也很快，后半段加速不算太猛，但超車還是綽綽有余的。
越野：
操控性還算不錯，本田車的操控還算不錯，剎車和油門的松緊適中，在行駛的初期和后期都很平穩(wěn)，沒有任何的頓挫感，而且它還有全速巡航、自動泊車、自動停車、變速比等功能。
油耗：我們這車開了快一年了，平均耗油量才5.9，我覺得還算低
舒適：車內有空氣凈化器，也有 PM2.5過濾系統(tǒng)，車內的空氣質量還算不錯，再加上寬敞的空間和可開啟的天窗，讓這輛車的舒適性非常不錯。
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購買時間2011年09月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格23.98萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程280000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度是我對crv最滿意的，可以這么說，它的底盤舒適度好于很多轎車，減震明顯好于同級越野車，減震桶的響聲和胎燥都很小，甚至感覺略好于我的君越，風噪也不算大，發(fā)動機聲音只要車熱了，也很小而且動聽
缺點：油耗在14升左右，而且不怎么堵車，也許是冬天的原因吧，配置太低了，對于一臺開票接近25萬的車來說沒有ESP，沒有USB，沒有大屏，導航，倒車影像和一鍵啟動！而且急加速或者減速時駕駛室門有輕微異響，一直無法解決！燈光也太暗，在沒有路燈的時候感覺還行，但是有路燈的時候就完全和沒開燈一樣，和現(xiàn)在流行的氙氣燈以及LED是沒有辦法相比的！油漆也很薄，車輛很多地方可以看見小石頭打壞的痕跡！
外觀：在2010年可以選擇的城市SUV里面外觀還是很漂亮的。這也是它能成為銷量冠軍的一個重要因素。圓潤的車身設計，錯落的車頭設計，在現(xiàn)在看來也不過時。
內飾：簡潔大方。儀表臺雖然有的是硬塑料，但模具開的非常漂亮。壓出的皮紋很逼真。桌椅雖然不是用的真皮但還是比較舒適。上深下淺的色彩搭配，這種色彩的搭配方式日后也成為了許多國產汽車內飾效仿的對象。藍色自發(fā)光儀表盤。數據非常清晰。手動可調節(jié)方向盤，總能找到一個合適自己的駕駛姿態(tài)�？偟膩碇v內飾搭配偏向于家庭用車。
空間：還算可以了，我平常開車的時候習慣把座位調到最后，把腿盡量伸直了，這樣開起來覺的很舒服，個人習慣，不過這樣后座的腿部空間就緊湊了。值得一提的是前排的地板是平的，還可以通過，這樣的設計非常方便，還有后排的地板也是平的，對于乘坐的后排的中間位置的人，這是很舒服的。后備箱的空間也不錯，有次跟朋友進貨，后備箱，后座都裝滿了，他說：今天裝的貨，要用他的車，至少得兩車，哈哈，看來VV還真能裝啊.
配置：在不加價的前提下性價比還是很高的。主要是當時還加了2萬的裝飾。
動力：CRV有2.0和2.4i-VTEC發(fā)動機。匹配的是5檔自動變速箱。動力輸出還算適合。當初考慮經常在市區(qū)用車，平時也就上下班、接送孩子、考慮到用車的油耗，想買2.0的排量2驅版的�？山涍^試駕認為動力還是差了點。在坡道起步的初期、和急加速時動力不能做到隨叫隨到。在重慶這座山城里面經常要爬坡上坎的。夏天還打空調2.0的排量有點小馬拉大車的感覺，油耗反而會高。所以果斷選擇2.4的車型。事實證明當初的選擇是正確的。經常在市區(qū)夏天打空調滿載，無壓力。高速滿載上160很輕松。再往后加速有滯后感，不過也不安全，不建議大家去試試！
越野：
就感覺一點：懸掛，有點偏軟，高速中稍微猛點轉彎、超車，就感覺轉向不足，來回的晃動，有些駕馭不了，也許是車身高占一定的比例吧。
油耗：CRV的油耗我還是比較滿意的。市區(qū)駕駛不堵車10升左右，堵車14升左右，綜合12升。高速90-100碼8升。100-120碼9升。120碼以上也不省油了。還有不知道是不是日系車才有的毛病：冬天的油耗反而比夏天的高。也許是我用了5W-40的全合成油吧。
舒適：總體舒適性還可以，前排皮革座椅軟硬適中，座椅長度適中對大腿有較好的支撐，長途駕駛不易疲勞。主駕座椅8向電動調節(jié)和副駕6向電動調節(jié)。并都帶電動加熱。后排為保證足夠的空間做出了一定的犧牲。座椅略顯單薄，并座椅長度較短，對腿部支撐不夠，好在靠背可以向后方調節(jié)。也能彌補一下長度不夠的短板。但是車身的隔音有待改善，市區(qū)內發(fā)動機聲音較大。高速胎噪較大，底盤沒有很好的過濾行駛中的雜音，略顯單薄。減震偏硬，過減速帶時后排的屁股很不舒服。需降到20碼一下。
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