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逸致
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大，后備箱還能拉些貨，重要的是老父母年齡大了，腿腳都不太方便，買這個車能讓他們出門舒服點，比我開了七年的富康好多了，后排座能放倒，鋪床被子能讓老人躺著，路途遠能舒服些。
缺點：還沒發(fā)現(xiàn)，如果非說不可，專用座墊難得買，TB 上看到兩三款，感覺價格和其他同檔次的貴很多
外觀：空間絕對是亮點！且設(shè)計合理！
內(nèi)飾：起步比較軟，多加一點油發(fā)動機聲音很響，所以一般都保持2000轉(zhuǎn)以下的起步，雖然不是最快的，也不算慢。爬坡也還可以。
空間：一般！就是過彎車身不夠穩(wěn)定
配置：8.4的綜合油耗 可以接受
動力：空間大，座椅舒服
操控：
豐田外觀真是沒什1么特色，但都好過大眾，看車頭分不出什么車。
油耗：實用至上,異味極小,不但同價位的車里很難有這么小的味道,朋友同期購買的20萬級別的車現(xiàn)在進去還覺得有點熏,進我的車感覺完全沒有味道了.用甲醛測試劑試過正常范圍,沒有超標.其它的該有的都有,改裝一體化中控導行后,感覺很好.沒有凌亂的按鍵,和華而不實的功能.材質(zhì)好使用方便對我來說就夠了.
舒適：很高
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購買時間2013年08月
購買地點四川 成都
裸車價格13.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間。五座版的有五個獨立的座椅組成。軸距進入了B級車的標準，前后腿部空間很不錯，車內(nèi)頭部空間也令人滿意，本人身高185cm，逸致頭部空間及調(diào)整好座椅后腿部空間令人舒服，后排三個獨立的座椅，都放倒后，高度與后備箱相同，后備箱空間也很好。
缺點：后減震實在是太硬了,大燈設(shè)計老土沒透鏡也沒霧燈，中控臺異響，要加裝巡航定速。
外觀：大空間，絕對夠用
內(nèi)飾：短板！可能是太考慮燃油的經(jīng)濟型，CVT在起步時表現(xiàn)太溫柔！不過只要你敢給油，一般二般的車還是能說超就超的！只不過這樣就背離了CVT的設(shè)計初衷。剎車也比較敏感，跟車近心里也有準！
空間：開的第一部車，無法與其他車作比較，但感覺較為舒適，老婆開起來都很輕松。
配置：只跑了90公里，開空調(diào)，車內(nèi)3人，大概450斤左右，速度在30以內(nèi)，油耗12.6，但是要記住我只跑了90公里
動力：無論前排后排，乘坐舒適
操控：
特中庸。但是經(jīng)久耐看，越看越喜歡，遠遠看去覺得很小的樣子，走前一看又不小，線條很犀利，耐看型，特別45度特好看
油耗：內(nèi)飾比較保守，只是儀表盤放中間有點不適應(yīng)
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 紹興
裸車價格13.48萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間。
缺點：動力有點小
外觀：大，很大，灰常大
內(nèi)飾：動力這個我覺得還行，畢竟是我的第一臺車。之前開過雅閣2.4，不比較。逸致舍得給油的話，超過2000轉(zhuǎn)動力還是說來就來的，夠用吧
空間：操控還好，平穩(wěn)，適合中老年人
配置：油耗比較滿意。
動力：懸掛偏硬,說白了就是顛的很,但是重車的時候感覺很好 但是油耗高啊,前排座椅包裹性一般, 后排座椅很單薄 談不上什么舒適性
操控：
本人的第一輛車，對外觀也沒有要求，對比這么多車很中肯。
油耗：內(nèi)飾有點粗糙
舒適：高，高。同價位的合資車，你能找到比這車空間大配置高的我就服你了，在說是豐田品牌。
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購買時間2012年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間。
缺點：路噪太大了，后懸掛坑爹。強烈要求豐田公司改進。
外觀：十分滿意，就沖這個買的
內(nèi)飾：夠用
空間：還算可以，也沒有太多的對比！
配置：滿意，日系車擅長之處。加上CVT的特性，市區(qū)內(nèi)中速行駛及擁堵環(huán)境下的油耗很有優(yōu)勢
動力：空間足夠大，視野良好
操控：
MPV里樣子絕對算可以的了，豐田比較中庸，但是中庸也有中庸的好，沒撒特別拉風的外觀，也沒有特別丑的地方
油耗：一般吧
舒適：我人認為此款車的性價比較高。我在意的是它的內(nèi)在配置。1 abs防抱死有。 2 制動力分配有。 3剎車輔助有。 4 牽引力控制有。 5 車身穩(wěn)定有。6 上坡輔助有。 再加上cvt變速箱，這個價位個人認為非常合理了。提車價 140000
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、動力、油耗、保養(yǎng)全部滿意
缺點：減震太硬了，不是很舒服。
外觀：非常滿意，這也是當初選車的一大重要參考標準
內(nèi)飾：絕對足夠，起步稍微慢點，稍微上了點速度，油門響應(yīng)還是很不錯的..
空間：奶爸車，不是玩繞樁的
配置：我80%的時間， 在市區(qū)跑， 基本10個點以上， 一般般吧。跑長途的話比較省油。
動力：舒適性也能接受，主要是不暈車，很多人不認可的后懸掛，路況不是太差的話也感覺不到什么差異。不過座椅要是再厚實點那就更好了。
操控：
不錯挺喜歡
油耗：淺色感覺很溫馨，但是作為奶爸車太不耐臟了
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購買時間2012年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、動力、油耗、保養(yǎng)全部滿意
缺點：塑料質(zhì)感比較強，車價格高
外觀：好
內(nèi)飾：不錯，夠用了
空間：這類車型沒有什么操控
配置：只跑了90公里，開空調(diào)，車內(nèi)3人，大概450斤左右，速度在30以內(nèi)，油耗12.6，但是要記住我只跑了90公里
動力：前排還好。后排角度不好
操控：
自己加裝了行李架，感覺好看多了~~~很喜歡黑色，但是當時年前沒有現(xiàn)車，選擇的銀色，也不錯吧，有點特別，比起TUAN“面包車”強多了，哈哈~~
油耗：比較差，主要是顏色的緣故吧。淺色給人的感覺不好。這個沒有更多理由了，感覺不好就是不好了。
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購買時間2012年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6459公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、動力、油耗、保養(yǎng)全部滿意
缺點：內(nèi)飾的顏色，做工一般般，很多地方都有點松動駕駛位儲物空間設(shè)計更合理一些，現(xiàn)在的太少了...還有就是沒有霧燈，十五六萬的車竟然沒有霧燈，碉堡了..再有就是后視鏡加熱，這個實際點，能起到很大的作用..
外觀：空間是最滿意，大，比B級車還大的空間，另一方面看是個面包車的用途。哈哈人貨混搭的效果
內(nèi)飾：夠用吧！超車需要兩腳油門。
空間：重心比較高 過彎側(cè)傾有點大,但過彎能力還是可以接受的
配置：油耗算很低了，車重擺在那里，1498KGS
動力：一般吧 家用可以了
操控：
很時尚，雖然沒有很多車那么兇悍的X元素，但我喜歡
油耗：相對比較簡陋，簡簡單單，好像和那些10W級別的車沒什么區(qū)別，儀表板及左前的位置經(jīng)常出現(xiàn)異響，不過我對這些不怎么感冒。
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購買時間2013年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、動力、油耗、保養(yǎng)全部滿意
缺點：剎車有點軟，剛踩時會向前沖一下，用力踩才有感覺。大燈偏低，已經(jīng)調(diào)到底了，和4S店聯(lián)系，對方說沒辦法，無法往高調(diào)了，真是郁悶。
外觀：空間很大，駕駛位置頭部有2拳有余（1.70身高）。后部頂部1拳有余。
內(nèi)飾：夠用
空間：操控很豐田。電子助力，很舒適，打方向很舒服，就是缺乏路感。懸掛，大家都說硬，我覺得剛剛好，應(yīng)為長軸距+車重，懸掛稍微硬一點對車的支撐有很好的作用，高速轉(zhuǎn)彎給我很大的信心。
配置：平時市郊綜合油耗8.5，自駕游平均油耗7.5，油耗表現(xiàn)相當滿意。
動力：發(fā)動機艙隔音不太好，急加速傳到駕駛室的發(fā)動機噪音非常大，后座的座椅較短影響了舒適性。減震偏硬，過減速杠時速度稍快車身跳動非常明顯，對后座的舒適性影響較大。
操控：
低調(diào)大氣
油耗：內(nèi)飾比較簡潔，也沒有選擇的余地，沒有選配的。塑料件較多而且也比較單薄就怕一不小心弄斷了。不過味道確實很小，環(huán)保做的還是不錯的。
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購買時間2012年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、動力、油耗、保養(yǎng)全部滿意
缺點：簡配，霧燈沒有，門燈沒有
外觀：大，很大，灰常大
內(nèi)飾：只要舍得給油門，起步還是可以的，但是追求推背感就比較有難度了。油門控制好的話，市內(nèi)加速基本能保持在1000-1500轉(zhuǎn)，起步大致在1800-2000轉(zhuǎn)就已經(jīng)可以了。
空間：操控。。我也不好說，我開過的車不多，無法做過多的比較，只是感覺一切都是舒適，開起來很輕松，長時間開也不累，方向盤真的很輕，剎車形成很長（剎車踩到一半才有反應(yīng)），有人說這是缺點，但我認為這不是缺點，而是特點！為了車內(nèi)乘客的舒適性~這車開著真的很舒服，很拽~~~
配置：同排量 同噸位自然吸氣 最省油的 雙vvt 和cvt的組合真的很黃很暴力 那個省油又時候讓人不敢相信, 最省的時候 來回雙程全高速 300多公里的路程 我開到了 4.8L 100公里/小時 平時郊區(qū) 也就6個不到 綜合7.1
動力：座椅硬度和包裹性非常好,特別是后排座椅可以整體放平,出去郊游的時候小朋友在里面睡午覺很舒服.雖然是源自卡羅拉平臺,但是由于車重接近1.5噸,感覺整車非常扎實,沒有松散的感覺.胎噪有點大,空調(diào)風量3/4檔會很吵.不過2檔基本夠用了.
操控：
外觀是個人喜的問題了。
油耗：儀表臺中置的，開始有些人問習不習慣，自己感覺沒什么不習慣啊，又不要開車一直看著儀表開，中置還是比較能接受。
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購買時間2012年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、底盤高度比較折中，優(yōu)于家用轎車，油耗低于suv，非常適合家用。
缺點：路噪大，內(nèi)飾用料差，到處按壓到處異響變形，松松垮垮的。
外觀：空間絕對是亮點！且設(shè)計合理！
內(nèi)飾：CVT的特性注定加速有點延遲，但是油門中斷還是有推背感的，符合自身車輛定位。
空間：操控感覺一般吧，操控有點在于開起來很輕松，方向盤及指向，車身高視野好，正常駕車無壓力。操控缺點在于停車，照顧整個車身前后行駛沒有什么參照物，基本憑感覺。
配置：油耗適中
動力：駕駛的合適性還可以，后排長途旅行可能差了些，車內(nèi)小儲物格設(shè)計不合理，手機、卡沒地方放，前面兩個小格好放不好取。
操控：
屁股太顯小氣
油耗：與這個價位的合資車相符，一般
舒適：高 這空間 這外觀 這油耗 性價比擺在那里 杠杠的
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