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逸致
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還可以（496）+1 居家旅行必備（234）+1 奶爸專用（198）+1 空間很大（23）+1缺點(diǎn)：
動力肉肉的（343）+1 后懸掛偏硬（128）+1 內(nèi)飾很一般（77）+1 價(jià)格偏高（33）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程39652公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田逸致的乘坐空間及載物空間大，將后排的座位放倒，可以放很多東西，不怕家人瘋狂大采購，每次回老家都滿載而歸，贊!
缺點(diǎn)：外觀特別是正面看,過于中庸,太奶爸了一點(diǎn).
外觀：空間寬敞、靈活多變，完成可以當(dāng)床
內(nèi)飾：提速比逍客快，只是發(fā)動機(jī)在三千轉(zhuǎn)的時(shí)候噪音有點(diǎn)大和120碼后提升速度就開始有點(diǎn)遲緩了。
空間：方向盤的EPS電子助力非常容易操控，低速不費(fèi)力，高速變重，安全加強(qiáng)。對比過日產(chǎn)的新騏達(dá)，方向盤還是很有優(yōu)勢的。轉(zhuǎn)彎時(shí)，速度快的話，車子側(cè)斜得比較厲害，畢竟車子太高了，加上后懸掛太硬了。過減速線時(shí)車?yán)锾鹆�。舒適度減倍。
配置：相對于1.5噸的車重，油耗算很低的了，城市快速路百公里油耗不足7，市內(nèi)擁堵什么車都不省油。
動力：cvt確實(shí)舒適，沒有任何頓挫感
操控：
仁者見仁
油耗：比較差，主要是顏色的緣故吧。淺色給人的感覺不好。這個(gè)沒有更多理由了，感覺不好就是不好了。
舒適：現(xiàn)在的性比還可以
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田逸致的乘坐空間及載物空間大，將后排的座位放倒，可以放很多東西，不怕家人瘋狂大采購，每次回老家都滿載而歸，贊!
缺點(diǎn)：懸掛偏硬，扭力梁
外觀：空間是一大亮點(diǎn)，無論乘坐空間還是儲物空間，設(shè)計(jì)都很合理，小日本這方面做的不錯(cuò)
內(nèi)飾：我主要在城市道路跑，也跑高速，由于高速也是限速的，所以動力完全夠用。起步會比較肉，如果轟油門，車速也提得很快，只是發(fā)動機(jī)聲音大。時(shí)速100公里以內(nèi)加速超車完全沒問題，超過100公里就感覺比較吃力，發(fā)動機(jī)聲音也是比較大。
空間：沒有太大感覺，反正方向盤很輕盈，高速也很穩(wěn)。雖然車身高很多，但60碼直角過彎沒有問題，比以前開的小轎車好很多。
配置：油耗之前講過，挺滿意的，買之前由于我上下班都是過市區(qū)，預(yù)期油耗是9-10L，沒想到才7.8L。
動力：精英沒腰部調(diào)節(jié)，長途比較累，后排座位偏短偏硬，但是可以調(diào)節(jié)傾斜角度和前后移動
操控：
前臉不錯(cuò)，尾部沒有靚點(diǎn)，要是借鑒一下XC60的尾部就好了。
油耗：一般般,顏色太單調(diào),也許這個(gè)是為照顧家庭使用著吧.
舒適：：總得來說空間大實(shí)用、價(jià)格又不貴、上檔次。（在此強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)：我只是就事論事、對車論車，不牽扯釣魚島事件，傷感情�。┛臻g大，這也是我一直提到的，因?yàn)楹枚嗤屡笥呀?jīng)常要借我車?yán)�，拉個(gè)床頭、桌子什么的大件物品，根本不用眨眼的，這便是實(shí)用，近一年內(nèi)，好多品牌的車都推出MPV（FUV）款車，大家也能看出來，空間大又實(shí)用，形勢所趨呀！ 價(jià)格不貴，說老實(shí)話，豐田這個(gè)品牌、逸致這種外觀、價(jià)格才十來萬，好多上班族都是能接受的。 上檔次，在這里我主要是強(qiáng)調(diào)它的品牌效應(yīng)，大家應(yīng)該注意到了：豐田，眾多國企單位配車甚至國家領(lǐng)導(dǎo)人的中巴還有聯(lián)合國就是前段時(shí)間調(diào)查敘利亞化學(xué)武器的專員（呵呵、主要是新聞播出的那個(gè)鏡頭太多了：幾輛打著“UN”標(biāo)志的豐田越野依次開出來）坐的的車都是豐田車，我們公司經(jīng)理和書記就配的巡洋艦、還有三輛漢蘭達(dá)、一輛中巴。 夸張點(diǎn)說，呵呵……我覺得這款車就是為我設(shè)計(jì)的，或者說是按我的想法設(shè)計(jì)的。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6108公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田車保養(yǎng)省心省錢
缺點(diǎn)：外觀特別是正面看,過于中庸,太奶爸了一點(diǎn).
外觀：這個(gè)不用說~超贊，就沖它的空間買的，外出的時(shí)候再車上睡過，我和LP兩個(gè)人都不見擠，外出旅游都不用住店了，出游費(fèi)用可是剩了一大筆了，哈哈
內(nèi)飾：起步CVT響應(yīng)較快，有一定的推背感，高速動力尚可，普通模式下跑上120公里的時(shí)速也算輕松。
空間：逸致的操控感一般，沒有太多駕駛樂趣。
配置：最理想的就是油耗
動力：前排座椅舒適性很好，柔軟度和包裹性一流，第二排座椅，比較軟，并且靠背可調(diào)，彌補(bǔ)了座椅面過平?jīng)]有包裹性的缺點(diǎn)。減震有點(diǎn)硬，胎噪好路還行，在顆粒感較大的路面上，胎噪過大，單開后窗有共振
操控：
：個(gè)人覺得很漂亮了，好多人以為是二十多萬的車
油耗：還行吧，布座椅好丑，自己在網(wǎng)上買了皮座套，好看多了，有時(shí)候自己都以為是真皮座椅了，哈哈~~
舒適：全辦齊下路十五萬多一點(diǎn)的車子，讓我享受了這么多，難道性價(jià)比能差了么？
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：非常使用，家用5座車首選，除了平時(shí)保養(yǎng)外，沒有其他問題。車子也比較低檔，偶爾有點(diǎn)小碰撞，都是自己噴油漆。真是省心省力。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工和用料都沒有問題，但總體感覺檔次不高，和多數(shù)10萬左右的車在同一水平。
外觀：最滿意的就是逸致空間真的很大，只要放倒后排，可以裝貨，當(dāng)小貨車使用，真沒想到。
內(nèi)飾：1.8的卡羅拉那一套動力，起步慢，CVT起步時(shí)猛踩油門也只是哼哼，跑起來就好了
空間：CVT的本色，是一臺奶爸車，適合性格不太張揚(yáng)的認(rèn)識駕馭。
動力：前排中級車，后排A0級，但后排單座都獨(dú)立可調(diào)，不錯(cuò)
操控：
外觀很漂亮
油耗：做工可以再提高一點(diǎn)
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大空間還是讓人很滿意
缺點(diǎn)：懸掛舒適性較差，該改進(jìn)。
外觀：這是我最滿意的，有時(shí)候放個(gè)折疊自行車出去玩，家用沒有問題！
內(nèi)飾：比較充沛，滿載開空調(diào)基本感覺不出動力損失，1.8+1.5t的動力組合還是很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
空間：車身比較高，過彎感覺不是很好，沒開過操控太好的車，基本滿意。
配置：天天市區(qū)上下班，平均油耗8.5，非常滿意。
動力：前座柔軟舒服，后座有人反映有點(diǎn)小，可能是3個(gè)獨(dú)立的座椅吧，減震很硬，路面上細(xì)微的顛簸都會傳進(jìn)車?yán)�，有點(diǎn)不爽
操控：
低調(diào)大氣
油耗：內(nèi)飾和多數(shù)10萬左右的車在同一水平上，不是說用料和做工差，而是整體感覺不高檔，和15-20萬這個(gè)級別的車比較有些差距，應(yīng)該是設(shè)計(jì)問題，很普通的感覺，沒有亮點(diǎn)。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大空間還是讓人很滿意
缺點(diǎn)：內(nèi)飾一般。
外觀：很滿意，前排坐姿較高，視野很好。后排空間尤其舒適。
內(nèi)飾：1.8配合CVT變速箱，平順，動力絕對夠用，起步急加速會慢半拍，這也是CVT變速箱的特性，飆到120公里時(shí)轉(zhuǎn)速大概在2200轉(zhuǎn)，如果滿載，轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)。
空間：沒有什么超控吧，板車懸架。
配置：天天市區(qū)上下班，平均油耗8.5，非常滿意。
動力：前排好，后排不行，調(diào)佼很硬，很顛沒有小車那么舒服。車身重量很不錯(cuò)，行使中很穩(wěn)
操控：
自己感覺很好，越看越喜歡，有人還說像一個(gè)面包，但大多數(shù)人還是很贊的，仁者見仁智者見智吧。
油耗：:一般,不好,也不差
舒適：這點(diǎn)比較好， 安全系數(shù)高 ，比一般同價(jià)位做得更好，如果細(xì)節(jié)方面跟進(jìn) 會更有市場。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間。我本身就很高大。做在這車?yán)锔杏X很舒服輕松。而且我的后排完全沒有壓力。這是我最看重的一點(diǎn)。視線也非常的好，油耗比較適中，養(yǎng)車成本不高，也算比較保值。
缺點(diǎn)：高速風(fēng)燥有點(diǎn)大！
外觀：到處都夠用，前排坐姿比普通轎車舒適，后排腿部空間也夠大，后備箱誰用誰知道，大！
內(nèi)飾：市區(qū)動力只能說夠用，畢竟1.5噸的車重在那擺著，不過按下運(yùn)動鍵，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)保持在3000轉(zhuǎn)以上，動力還是隨叫隨到，不過奶爸車就沒打算過要激情駕駛
空間：新手談不上操控感受
動力：前排很好，座椅坐著很舒服。坐姿很高，完全不輸給SUV，本人家里車位旁邊是一輛CRV 一樣高。后排因?yàn)橛悬c(diǎn)硬，特別是過減速帶的時(shí)候有彈跳的感覺。
操控：
低調(diào)不張揚(yáng)，樸實(shí)樸素大方，穩(wěn)重
油耗：沒有黑內(nèi)飾是很大的遺憾,黃色內(nèi)飾雖然用料不錯(cuò).但是觀感實(shí)在不行.
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程18877公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間。我本身就很高大。做在這車?yán)锔杏X很舒服輕松。而且我的后排完全沒有壓力。這是我最看重的一點(diǎn)。視線也非常的好，油耗比較適中，養(yǎng)車成本不高，也算比較保值。
缺點(diǎn)：剎車嘎嘎響，倒車時(shí)剎車嘎嘎作響，不曉得怎么回事，下次去檢查一下看看！
外觀：空間是最滿意的啦
內(nèi)飾：動力剛剛夠用，如果換裝1.8帶渦輪的應(yīng)該會好很多。對動力要求高的就不要考慮了。畢竟短途旅行，上下班代步，偶爾拉個(gè)什么大件東西 還是很實(shí)用的。
空間：懸掛支撐不錯(cuò)，過彎有信心，但是座椅偏軟，支撐不夠，過市區(qū)路口右轉(zhuǎn)道40邁以上乘客會左右晃，尤其是后排。
配置：春秋6.5，夏冬8，城市7～8，市郊6.0，高速6.5～6.8
動力：整合性一般…感覺有點(diǎn)松散
操控：
很時(shí)尚，雖然沒有很多車那么兇悍的X元素，但我喜歡
油耗：典型的豐田風(fēng)格，儲物隔豐富
舒適：總的來說，這車還是很滿意，很多細(xì)節(jié)的東西豐田還是做的很好，比如腳燈，手剎提示，副架安全帶提示等等，空間大用途也多，一些不好的地方還希望廠家后續(xù)解決，車無完車。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.10萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間，油耗和安全配置。全尺寸備胎，后備箱。
缺點(diǎn)：減震，后懸掛實(shí)在是太硬了
外觀：乘坐空間超級棒。座椅放倒后全平的設(shè)計(jì)很儲物空間缺少駕駛位空間。
內(nèi)飾：動力方面，起步不快，但60公里以上加速不錯(cuò)，超車很容易。
空間：方向盤、剎車和油門都很輕盈，轉(zhuǎn)向也很好！
配置：相對于1.5噸的車重來說 市內(nèi)油耗算省油的了 80碼國道最省油了，差不多能到6L/100km,高速120碼巡航不算省油
動力：滿載比空載舒適，換輪胎有驚喜！前排座椅比后排舒適。后排比較硬，只能靠角度獲得舒適性了
操控：
有一定設(shè)計(jì)感，老一輩也能適應(yīng)
油耗：中控簡單了點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的內(nèi)部空間大。后排座椅可以輕松放平，不論是裝貨或者是躺平睡覺都很方便。車子的綜合油耗低，一噸半的車身能達(dá)到8點(diǎn)幾的油耗（沒有帶T）說明豐田車的發(fā)動機(jī)還是很先進(jìn)的。
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大 不是很安逸 車皮很薄車漆也很薄
外觀：符合對這種plus車型的預(yù)期，頭部空間比旅行版更好，實(shí)用空間大于等于旅行版車型
內(nèi)飾：動力作為家用車，已足夠。
空間：操控還是可以的,只是軸距長影響了一些操控的感覺，建議還是不要激烈駕駛,左插右穿的，感覺對底盤不好,這么長的軸距而且車身又高,猛烈駕駛會感覺到車子搖擺,這個(gè)是家用車,不能太講究操控,當(dāng)然緊急情況下是不會讓你失望的.整體駕駛感覺良好,溫柔對待,還是可以開的得心應(yīng)手的。
配置：夏季油耗較低，沈陽純市內(nèi)大致可以達(dá)到8.5升上下每百公里，隨著氣溫的降低，油耗會有一定上漲，冬季空調(diào)應(yīng)該能控制在10以內(nèi)。起步、加速不能大油門，CVT平穩(wěn)加速有助于降低油耗。行駛中經(jīng)常輕抬油門，好像有助于快速升檔降低轉(zhuǎn)速，不曉得是不是我的錯(cuò)覺。畢竟跟AT不一樣。
動力：跑長途相當(dāng)舒服
操控：
很好
油耗：一般，
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杰德
夏朗
馬自達(dá)CX-4
寶駿730
別克GL6
宋MAX
寶駿360
五菱宏光PLUS
奔馳R級
日產(chǎn)NV200
寶駿RM-5
瑞風(fēng)M3
逸致
長安歐尚A800
大通G20
