一鍵砍遍全城
沃爾沃V60
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾精致（290）+1 安全性好（182）+1 外觀整潔大方（107）+1 動(dòng)力充沛（88）+1 外形拽暴（79）+1 比1系帥（60）+1缺點(diǎn)：
后排空間�。�166）+1 + 添加印象沃爾沃V60
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃V60 2014款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格32.79萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力與操控性，2.0t的車(chē)很多都比不了
缺點(diǎn)：1、變速箱在低速行駛的時(shí)候有頓挫感，但是跑起來(lái)就順暢很多，雖然問(wèn)題不大，但希望以后的VOLVO的8AT能解決這個(gè)問(wèn)題。2、有點(diǎn)費(fèi)油、平均時(shí)速19KM/H，現(xiàn)在平均油耗在14個(gè)左右徘徊，和朋友的A4比較了下，平均油耗比他多1個(gè)多，很多人大概要說(shuō)因?yàn)樗俣壬喜蝗�，跑起�?lái)就好了，但是中國(guó)目前的用車(chē)環(huán)境就是這樣，上班時(shí)到處堵，假期時(shí)到處堵，原來(lái)是市中心堵，現(xiàn)在連郊區(qū)也堵，80%的是在擁堵的環(huán)境下行駛，你和我討論平均速度有什么用，我開(kāi)的起來(lái)么，看來(lái)城市代步小排量還是王道，有點(diǎn)懷念我之前1.4T的高爾夫了。3、原廠(chǎng)配件不好買(mǎi)，而且貴，這個(gè)問(wèn)題相信隨著保有量的增加會(huì)越來(lái)越好的。4、雷達(dá)反應(yīng)真心慢，整整慢了一拍。5、真皮座椅手感細(xì)膩，皮質(zhì)高級(jí)，但是太嬌貴了，不太抗艸，不到一個(gè)月已經(jīng)有點(diǎn)輕微的出褶了，看來(lái)勤保養(yǎng)是必要的。
外觀：2014款上市后一改我對(duì)沃爾沃外觀設(shè)計(jì)保守的認(rèn)識(shí)，在保留沉穩(wěn)、低調(diào)的基本要素同時(shí)，加入了時(shí)尚、動(dòng)感的元素。特別是引擎蓋、腰身、大燈的線(xiàn)條設(shè)計(jì)，都使得車(chē)輛的受眾群更為寬泛，起到了畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用。而且V60的外觀是可以讓你一旦喜歡上，就會(huì)忘記其他車(chē)的。車(chē)輛顏色我倒是沒(méi)太糾結(jié)，因?yàn)槊總�(gè)顏色都有各自的特點(diǎn)�？紤]北京霧霾嚴(yán)重，所以pass掉了諸如里海藍(lán)、煙墨褐、薩維爾灰；考慮到審美疲勞，所以pass了動(dòng)力藍(lán)；最后我和領(lǐng)導(dǎo)一致選擇了金屬漆的水晶白
內(nèi)飾：內(nèi)飾一貫北歐的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約實(shí)用，沒(méi)有華而不實(shí)的功能，卻充斥著以人為本的設(shè)計(jì)理念。這些其實(shí)都見(jiàn)仁見(jiàn)智，你可以稱(chēng)之為簡(jiǎn)約低調(diào)，也可以看做是老氣落后。我選擇的是全黑內(nèi)飾，一來(lái)比較沉穩(wěn)，二來(lái)禁臟好打理，不過(guò)黑棕雙拼的內(nèi)飾配色我也很口水
空間：：無(wú)論是前排還是后排我都很滿(mǎn)意，家用和商務(wù)都比較合適。尤其后備箱真的很贊一 個(gè)。邊角都有固定掛鉤，非常人性化的考慮。后排座椅放倒以后空間真的沒(méi)話(huà)說(shuō)。總之我個(gè)人是比較滿(mǎn)意沒(méi)有L的車(chē)型。對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)空間足夠了。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得真的是因人而異，你喜歡沃爾沃，喜歡V60，自然就覺(jué)得她優(yōu)點(diǎn)多、性?xún)r(jià)比高�？陀^來(lái)講，全進(jìn)口的品質(zhì)，豐富的配置，優(yōu)秀的安全性，靚麗的外觀，這樣看來(lái)V60的定價(jià)還算厚道
動(dòng)力：給力。 2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力澎湃，百公里加速8秒內(nèi)，趕上運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)了。新車(chē)沒(méi)敢狠踩，但高速提速依然給力，不用深踩就源源不斷。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是成熟型號(hào)了，沒(méi)啥毛病，省心。
操控：
：油門(mén)剎車(chē)方向盤(pán)都很舒服，油門(mén)剎車(chē)給我的感覺(jué)非常線(xiàn)性，我喜歡這樣的感覺(jué)。方向盤(pán)我個(gè)人還是喜歡方向盤(pán)力 “中”的感覺(jué)，握在手里在高速上面 心里都是很踏實(shí)。車(chē)子永遠(yuǎn)在自己的掌控當(dāng)中，另外在過(guò)彎道車(chē)子很牢固的抓住地面，讓駕駛者心如堅(jiān)石般的放心。
油耗：尚可。 目前才跑幾百公里，油耗已經(jīng)從剛提車(chē)時(shí)的18降到12了。市區(qū)和高速一半一半吧，平均時(shí)速20。感覺(jué)能降到10。 要知道v60不帶備胎的車(chē)重都快1.7噸了，對(duì)這個(gè)排量這個(gè)車(chē)重來(lái)說(shuō)，不錯(cuò)了。
舒適：運(yùn)動(dòng)為主，兼顧舒適。 運(yùn)動(dòng)型座椅的包裹感很好，真皮坐著也舒服。 底盤(pán)調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，不像商務(wù)車(chē)那樣軟，過(guò)減速帶后排會(huì)顛。 隔音還行吧，跟BBA相比感覺(jué)過(guò)了80之后風(fēng)噪有點(diǎn)大，總體來(lái)說(shuō)控制的還可以。 前后雷達(dá)反應(yīng)有點(diǎn)慢，經(jīng)常是我都過(guò)去了，它開(kāi)始滴滴叫……難道是我動(dòng)作太快？ 音響效果很好，我這人對(duì)音響要求不高，簡(jiǎn)單調(diào)節(jié)之后感覺(jué)良好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃V60 2013款 2.0T T5 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格29.50萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：瑞典產(chǎn)的，原裝貨，內(nèi)飾漂亮無(wú)異味，外觀時(shí)尚，回頭率高，獨(dú)有的自動(dòng)剎車(chē)城市安全系統(tǒng)，探知行人，自動(dòng)剎車(chē)，絕不追尾，在激情與理智之間游刃有余，收放自如。
缺點(diǎn)：無(wú)備胎&轉(zhuǎn)彎半徑大。從方便考慮，沒(méi)有備胎。這要是跑長(zhǎng)途，還真是提心吊膽的。漏氣的話(huà)還好說(shuō)（有車(chē)載補(bǔ)胎設(shè)備），要是遇上爆胎，撂到荒郊野外…想都不敢多想。從操控來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)彎半徑較大。這個(gè)多數(shù)人認(rèn)為無(wú)關(guān)緊要。我比較悲劇，因?yàn)槲壹夹g(shù)一般+本車(chē)車(chē)頭長(zhǎng)（視線(xiàn)受一定影響）+轉(zhuǎn)彎半徑大，導(dǎo)致我右前側(cè)撞過(guò)一次矮柱子。手藝不佳是主要因素，但我想還是跟轉(zhuǎn)彎半徑有一定關(guān)系。
外觀：優(yōu)雅大方，氣度不凡。整車(chē)的流線(xiàn)優(yōu)美，配上性感的尾燈，落落大方之中不乏優(yōu)雅婀娜。我選的海貝灰，顏色低調(diào)耐看，感覺(jué)相當(dāng)順眼。它的氣質(zhì)如果用人來(lái)比，要么是名門(mén)閨秀，要么是儒雅紳士。
內(nèi)飾：買(mǎi)V60就為了它的安全、環(huán)保，內(nèi)飾全部使用從大豆中提取的環(huán)保材料，真的是沒(méi)有塑料味，新車(chē)只有淡淡的皮革味，很好聞。 中控簡(jiǎn)單、大方，鏤空的中控臺(tái)正好放我的皮包，個(gè)人很喜歡簡(jiǎn)潔、大方、實(shí)用的中控。內(nèi)飾材料幾乎都是軟包的，用料比較足，皮子也是用的上等皮質(zhì)，皮子的紋理自然，邊角做工精細(xì)，內(nèi)飾滿(mǎn)分。
空間：絕對(duì)夠用了啊，本人身高180，雖然開(kāi)車(chē)門(mén)進(jìn)去的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)頂頭，不過(guò)開(kāi)的時(shí)候絕對(duì)舒適，后排因?yàn)榍芭抛蔚陌夹驮O(shè)計(jì)，乘客的腿也有不錯(cuò)的空間
配置：買(mǎi)了很值，修的略貴。沒(méi)有橫向比較，談性?xún)r(jià)比就是扯淡。我買(mǎi)車(chē)之前關(guān)注的車(chē)比較少，而且都不在這個(gè)檔次上，所以我這里要說(shuō)的性?xún)r(jià)比，只是價(jià)格跟需求滿(mǎn)足之間的關(guān)系。這個(gè)價(jià)錢(qián)買(mǎi)它是非常值的，絕對(duì)滿(mǎn)足了需求。但是，這個(gè)車(chē)修起來(lái)可真貴哦。由于手藝問(wèn)題，出了兩次事故，讓我體會(huì)了什么叫配件貴。怪不得人家說(shuō)，新車(chē)拆了賣(mài)零件兒凈賺一倍不是事兒呢。所以，保險(xiǎn)一定要買(mǎi)（上不計(jì)免賠）。至于保養(yǎng)費(fèi)用，高了低了的我覺(jué)得影響不大。
動(dòng)力：慢性子，但可以持續(xù)洶涌。因?yàn)槭悄ズ掀�，最高速�?70左右，還沒(méi)上過(guò)S擋。大體的感覺(jué)是：起始肉乎，后勁兒強(qiáng)勁。一腳油門(mén)下去，車(chē)子并不是馬上給你想要的推背感，而是有1-2秒左右的延遲（不知道是不是開(kāi)著空調(diào)的原因），然后才有洶涌的動(dòng)力傳來(lái)，實(shí)現(xiàn)加速。后勁兒確實(shí)挺足，100KM/H以后的加速一點(diǎn)不遲鈍。
操控：
如果你想把它拉過(guò)去和寶馬或者EVO比操控，咱就沒(méi)有必要發(fā)表看法了。但是我認(rèn)為，至少目前我開(kāi)不出V60應(yīng)有的操控，畢竟我的水平，沒(méi)有那個(gè)境界！目前通過(guò)高速還有窄巷子掉頭，我想他能夠指哪打哪！
油耗：符合預(yù)期，可以接受。目前1750KM，大概300市區(qū)，其余長(zhǎng)途（高速+山區(qū)公路）。綜合油耗8.8升/百公里。平均速度39KM/小時(shí)。因?yàn)橄奶欤炭照{(diào)，溫度設(shè)定在23度左右。雖然離8.0的官方數(shù)據(jù)還有一定差距，但是已經(jīng)很滿(mǎn)意了。畢竟官方的數(shù)據(jù)我只當(dāng)做理論數(shù)據(jù)。
舒適：首先值得一家人稱(chēng)贊的是車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量非常環(huán)保沒(méi)有異味。沃爾沃的音響直得稱(chēng)道，雖然不是很頂級(jí)發(fā)燒但能滿(mǎn)足大多數(shù)人的要求了，各種按鍵的力度做工都很到位，兩液晶屏信息量豐富。電子手剎設(shè)在左邊有點(diǎn)影響國(guó)人的用車(chē)習(xí)慣。值得表?yè)P(yáng)的是坐椅的人體工程設(shè)計(jì)的確很優(yōu)秀，各種包裹性，裁剪、質(zhì)感、用料的軟度，硬度都非常貼身。儀表盤(pán)的亮度可自動(dòng)調(diào)節(jié)、氙氣大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、自動(dòng)空調(diào)風(fēng)向的¨人形¨設(shè)計(jì)按鍵、4電動(dòng)窗一鍵式升降、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋和后行李箱蓋使用液壓頂桿設(shè)計(jì)、到車(chē)鏡停車(chē)自動(dòng)折疊、搖控升降四門(mén)電玻等等都是很人性化的，提高了使用的舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃V60 2013款 2.0T T5 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.49萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豐富的電子操控、安全系統(tǒng)以及三步一回頭的外觀，一不小心說(shuō)了三點(diǎn)
缺點(diǎn)：沒(méi)有備胎，沒(méi)有防爆胎，還沒(méi)標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)。
外觀：優(yōu)雅大方，氣度不凡。整車(chē)的流線(xiàn)優(yōu)美，配上性感的尾燈，落落大方之中不乏優(yōu)雅婀娜。我選的海貝灰，顏色低調(diào)耐看，感覺(jué)相當(dāng)順眼。它的氣質(zhì)如果用人來(lái)比，要么是名門(mén)閨秀，要么是儒雅紳士。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約低調(diào)，感覺(jué)舒服。整體內(nèi)飾看上去并不奢華。做工沒(méi)有明顯的瑕疵。13款的儀表盤(pán)我比較喜歡。中控設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。個(gè)人感覺(jué)，這種內(nèi)飾一眼看上去跟“高端大氣上檔次”可能不太搭邊兒，但是絕對(duì)讓你感覺(jué)很舒服。
空間：在買(mǎi)車(chē)之前就在論壇上泡了半年，看見(jiàn)很多人說(shuō)V60后排空間小，去了4S試駕、試乘以后得出結(jié)論：一點(diǎn)不小，完全夠用。 其實(shí)也不能用夠用這個(gè)詞形容V60，應(yīng)該用夠大這個(gè)詞了我認(rèn)為。本人1.74駕駛位置調(diào)好以后，后排坐1.80的乘客完全不費(fèi)力，而且窩窩的座位前后尺寸較長(zhǎng)，也就是說(shuō)大腿的承載面比較大，能承托起幾乎整個(gè)大腿，給予了腿部充分的承托，小腿幾乎懸空，坐起來(lái)十分舒適。所以我認(rèn)為，那些單純用小腿距離前座幾拳、幾指來(lái)衡量窩窩后排空間的做法是不科學(xué)的，因?yàn)楦C窩把部分后排的空間放在了加長(zhǎng)座位上了，本人給窩窩空間打滿(mǎn)分。
配置：買(mǎi)了很值，修的略貴。沒(méi)有橫向比較，談性?xún)r(jià)比就是扯淡。我買(mǎi)車(chē)之前關(guān)注的車(chē)比較少，而且都不在這個(gè)檔次上，所以我這里要說(shuō)的性?xún)r(jià)比，只是價(jià)格跟需求滿(mǎn)足之間的關(guān)系。這個(gè)價(jià)錢(qián)買(mǎi)它是非常值的，絕對(duì)滿(mǎn)足了需求。但是，這個(gè)車(chē)修起來(lái)可真貴哦。由于手藝問(wèn)題，出了兩次事故，讓我體會(huì)了什么叫配件貴。怪不得人家說(shuō)，新車(chē)拆了賣(mài)零件兒凈賺一倍不是事兒呢。所以，保險(xiǎn)一定要買(mǎi)（上不計(jì)免賠）。至于保養(yǎng)費(fèi)用，高了低了的我覺(jué)得影響不大。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，起步不是很快，要到2700轉(zhuǎn)時(shí)才給出最大扭矩，應(yīng)該不是一個(gè)很理想的數(shù)據(jù)，但后程加速給力，如滔滔江水綿綿不絕，能輕松過(guò)掉不少同級(jí)車(chē)，加速優(yōu)勢(shì)還是能拉回一些分值；如果真的跑起來(lái)，V60的動(dòng)力應(yīng)該是讓人很有自信的
操控：
你對(duì)我溫柔，我給你舒適。路感還是比較清晰的。方向比較精準(zhǔn)，算是指哪打哪。但感覺(jué)這個(gè)車(chē)高速過(guò)彎并不理想，我也因?yàn)檫@個(gè)吃了虧，釀成了一起事故。雖然宣傳彩頁(yè)上叫運(yùn)動(dòng)多功能車(chē)，但操控或許并非其所長(zhǎng)。我感覺(jué)這是一款適合溫柔駕駛的車(chē)，一方面比較安全，另一方面能最大限度地提高乘坐舒適性。
油耗：剛提車(chē)的時(shí)候一直在市區(qū)里跑，青島堵車(chē)也是比較嚴(yán)重的，加上本人上下班、接送孩子的路程全部是坡路，所以油耗一直高居不下大概在13.8個(gè)。后來(lái)回老家跑了趟高速，油耗蹭蹭的往下降，降到9.3個(gè)了，可是最近在市里上班開(kāi)的油耗又漲到9.6了，對(duì)于2.0排量的車(chē)來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗我本人是比較滿(mǎn)意的，油耗給滿(mǎn)分。
舒適：品質(zhì)較高的乘坐感受。先說(shuō)座椅。真皮座椅，質(zhì)感很不錯(cuò)。填充物也注重舒適性的要求，座椅較軟，跟偏運(yùn)動(dòng)的小鋼炮V40比較明顯舒適很多。我能說(shuō)像坐真皮沙發(fā)一樣嗎？座椅真的非常舒服。二說(shuō)懸掛。前排感覺(jué)很好，但是后排就差一些。過(guò)減速帶，速度稍快就會(huì)有明顯的顛簸感，后排尤其明顯。三說(shuō)噪音。低速基本沒(méi)有明顯的噪音。120KM/小時(shí)左右的速度胎噪和風(fēng)噪比較明顯，但是車(chē)內(nèi)正常音量說(shuō)話(huà)能夠聽(tīng)清。噪音處理的很好。四說(shuō)其他。音響系統(tǒng)比較給力，前提是音源好。我買(mǎi)的CD和DVD效果區(qū)別很明顯。這樣的音響，如果下載一些品質(zhì)不高的音樂(lè)，實(shí)在有點(diǎn)暴殄天物。車(chē)載藍(lán)牙系統(tǒng)也相當(dāng)給力，跟手機(jī)配對(duì)方便，經(jīng)測(cè)試非常好用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃V60 2014款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、舒適性很不錯(cuò)，座椅無(wú)論是做工還是內(nèi)飾都很優(yōu)秀，可以說(shuō)在這個(gè)價(jià)位沒(méi)有比這個(gè)更舒服的座椅了。2、內(nèi)飾真的很環(huán)保，提車(chē)一周后車(chē)內(nèi)已經(jīng)基本沒(méi)有味道。3、動(dòng)力強(qiáng)勁，雖然B5204T9老是老了點(diǎn)，但是213馬力+300牛的數(shù)據(jù)放到今天也不落伍，這個(gè)車(chē)起步不行，但是時(shí)速40公里之后推背感還是很強(qiáng)的，因?yàn)槭切萝?chē)，還沒(méi)舍得體驗(yàn)S檔。4、大后備箱，旅行車(chē)嘛，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)就不多說(shuō)了。
缺點(diǎn)：油耗和避震。不過(guò)自重1.7噸的車(chē)子，優(yōu)秀的提速性能，這個(gè)油耗也是可以接受的。避震系統(tǒng)確實(shí)比想象的要硬一些，調(diào)整了胎壓以后，效果略有好轉(zhuǎn)，現(xiàn)在習(xí)慣了，也可能是由于其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格導(dǎo)致的，可以接受。
外觀：大氣活潑。 見(jiàn)仁見(jiàn)智了，我是覺(jué)得14款很好看，旅行車(chē)?yán)镫y得的好看~日間行車(chē)燈亮騷，尾燈亮騷，新的進(jìn)氣格柵車(chē)標(biāo)更醒目了~一體尾排，17寸大腳，寬胎，都是加分項(xiàng)。 很多車(chē)色可選，經(jīng)典的黑白紅，亮騷有里海藍(lán)，電銀和vv經(jīng)典的亮銅~成熟穩(wěn)重又耐臟的海貝灰也是熱門(mén)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一貫北歐的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約實(shí)用，沒(méi)有華而不實(shí)的功能，卻充斥著以人為本的設(shè)計(jì)理念。這些其實(shí)都見(jiàn)仁見(jiàn)智，你可以稱(chēng)之為簡(jiǎn)約低調(diào)，也可以看做是老氣落后。我選擇的是全黑內(nèi)飾，一來(lái)比較沉穩(wěn)，二來(lái)禁臟好打理，不過(guò)黑棕雙拼的內(nèi)飾配色我也很口水
空間：夠用。 雖然沒(méi)有國(guó)人喜愛(ài)的L版，但是前后排的空間都不感到局促�？赡芪疑聿暮冒桑ū救�170）~前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，可記憶3組設(shè)置，與后視鏡位置同時(shí)可與鑰匙匹配，很方便的設(shè)計(jì)，老婆和我一人一把鑰匙，不用來(lái)回調(diào)座椅了。后排空間基本夠用吧。后備箱就不用說(shuō)了，旅行版的大屁股，能裝啊。后排座椅還能完全放倒，跟后備箱齊平。各處有好幾個(gè)掛鉤，可做固定用，座椅背上還有伸縮的網(wǎng)，放倒和不放倒時(shí)都可以?huà)炱饋?lái)起隔離行李艙的作用，非常貼心的設(shè)計(jì)。
配置：相當(dāng)高。 性?xún)r(jià)比我是這么看的。實(shí)用第一的角度，性?xún)r(jià)比最高的還是日本車(chē)，車(chē)便宜，保養(yǎng)便宜，小毛病少。但以高檔品牌來(lái)說(shuō)，vv說(shuō)是性?xún)r(jià)比之王也不為過(guò)了，國(guó)產(chǎn)的BBA，配置比他低，賣(mài)的比他貴……更不用說(shuō)神車(chē)途觀加價(jià)之后……再加點(diǎn)都能上XC了好吧…… 1w公路一保養(yǎng)，保養(yǎng)費(fèi)用不算貴。維修的話(huà)就不好說(shuō)了~
動(dòng)力：給力。 2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力澎湃，百公里加速8秒內(nèi)，趕上運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)了。新車(chē)沒(méi)敢狠踩，但高速提速依然給力，不用深踩就源源不斷。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是成熟型號(hào)了，沒(méi)啥毛病，省心。
操控：
操控性十分滿(mǎn)意，V60在一定程度上可以彌補(bǔ)駕駛者技術(shù)上的不足。方向盤(pán)指向性明確，轉(zhuǎn)向助力力度舒適，路感清晰。我認(rèn)為一輛操控性稱(chēng)得上優(yōu)秀的車(chē)，應(yīng)該在駕駛員發(fā)布指令的第一時(shí)間進(jìn)行100%的反饋，甚至是指令不充分或者錯(cuò)誤時(shí)能進(jìn)行一定矯正。所以在這點(diǎn)上，我給V60打5分。
油耗：尚可。 目前才跑幾百公里，油耗已經(jīng)從剛提車(chē)時(shí)的18降到12了。市區(qū)和高速一半一半吧，平均時(shí)速20。感覺(jué)能降到10。 要知道v60不帶備胎的車(chē)重都快1.7噸了，對(duì)這個(gè)排量這個(gè)車(chē)重來(lái)說(shuō)，不錯(cuò)了。
舒適：舒適性和空間、座椅的材質(zhì)和設(shè)計(jì)、懸掛的調(diào)教都有關(guān)系，前者在空間里已經(jīng)做出較為詳盡的說(shuō)明，此時(shí)不做過(guò)多贅述。沃爾沃座椅的舒適性是目前個(gè)人乘坐車(chē)型中較為上乘的，其皮質(zhì)用料考究，座椅設(shè)計(jì)包裹性強(qiáng)，即便長(zhǎng)途駕駛，也不會(huì)有明顯的頸腰背部的肌肉酸痛。但車(chē)輛底盤(pán)調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，后排懸掛較硬，使得通過(guò)顛簸路面時(shí)后排的舒適度欠佳。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃V60 2014款 改款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是提速快，在路況允許的情況下，想超車(chē)，只要敢給油隨便超，在高速上120邁定速巡航，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在1800轉(zhuǎn)左右。還有就是配置很豐富，城市安全系統(tǒng)，自動(dòng)啟停等等。油耗比較滿(mǎn)意，我們當(dāng)?shù)卮蠼稚宪?chē)輛較多，我也是主要在城里開(kāi)，上下班用，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，平均油耗在8.8，感覺(jué)也是可以了。另外還有它那性感的身段，在路上回頭率杠杠的。后備箱空間很大，而且后排放倒后，地面是平的，拉大件的時(shí)候很方便。
缺點(diǎn)：1.內(nèi)飾，你為什么是淺內(nèi)，為什么黑、棕都沒(méi)貨，上部車(chē)就是淺內(nèi)，我對(duì)淺內(nèi)一點(diǎn)都無(wú)愛(ài)，但沒(méi)辦法，這么優(yōu)惠的幅度，只有這么一臺(tái)車(chē)，唉.....我忍了吧！ 2. 對(duì)了，追加一條，為什么不是打孔真皮，深圳這天氣，夏天又長(zhǎng)，想加通風(fēng)座椅吧，還要改皮子，繼續(xù)忍了，估計(jì)加熱座椅，這輩子用不了多少次吧。3.這個(gè)輪胎也忒薄了點(diǎn)，過(guò)個(gè)坎啥的，那后輪胎傳來(lái)的聲音啊，簡(jiǎn)直無(wú)法忍受。4.還有就是這破原裝胎壓，你能不能在簡(jiǎn)單一點(diǎn)，只顯示胎壓低，14款的連哪個(gè)輪胎都不顯示，只能拿著充氣泵，一個(gè)個(gè)的試，充完氣也不顯示胎壓，還得跑個(gè)幾公里才行，這設(shè)計(jì)大腦有洞吧？5.那就是有點(diǎn)燒機(jī)油，按照4S的說(shuō)法，不是燒機(jī)油，而是“少”機(jī)油，新車(chē)本來(lái)原廠(chǎng)就沒(méi)有加滿(mǎn)，所以就有點(diǎn)少，而不是燒，心里始終有點(diǎn)打鼓，但4S免費(fèi)給加，這點(diǎn)稍微厚道一些。
外觀：V60的外觀還用說(shuō)？最帥的旅行車(chē)~！沒(méi)有之一。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約，圖片看著渣，沒(méi)BBA看著好，其實(shí)坐進(jìn)去也還行，樸素中透著豪華，無(wú)花俏的點(diǎn)綴下，用料的高級(jí)，細(xì)微處提升了整個(gè)品質(zhì)。而且整體沒(méi)有味道，據(jù)說(shuō)尾氣排放還非常低，窩窩就是在這些看不見(jiàn)的地方很用功，贊！而且坐在里面明顯感覺(jué)到一些運(yùn)動(dòng)氣息，而找不到什么商務(wù)感覺(jué)，不過(guò)我就是看中了這點(diǎn)。
空間：前排空間沒(méi)得說(shuō)，后備箱更沒(méi)得說(shuō)，旅行車(chē)，超大的屁股。。什么都可以塞。。。老婆說(shuō)后排空間有點(diǎn)小。。我研究了一下。主要是因?yàn)榍芭_(tái)座椅太厚實(shí)了。。占用了腿部的空間，喜歡后排翹二郎腿的，那就沒(méi)辦法了，S60L，或者其他加長(zhǎng)車(chē)吧，慢走不送。。
配置：很多人說(shuō)窩窩賣(mài)的貴了。拜托，自己查查其他同配置的其他進(jìn)口車(chē)都多少錢(qián)，查查神車(chē)cc的進(jìn)口版多少錢(qián)，品牌也沒(méi)窩窩附加值高吧。245p，8at，內(nèi)飾無(wú)味，鋼材不簡(jiǎn)配，還有很多獨(dú)家設(shè)計(jì)，自動(dòng)剎車(chē)，這樣的配置合資的其他品牌都要比v60貴了好嘛。性?xún)r(jià)比絕對(duì)高，覺(jué)得低的，先放下您的面子，和啥品牌效力吧，我買(mǎi)車(chē)畢竟是自己開(kāi)和給家人用的。泡妞這車(chē)，這牌子就不行了，嘿嘿，看你干啥用了，哈哈。
動(dòng)力：這塊就不用說(shuō)了，開(kāi)V60的都知道S檔，一腳油門(mén)到底的感覺(jué)，那酸爽，不敢相信�。。⊥虏垡稽c(diǎn)，不知道是我腳法不好，還是這車(chē)就這樣，不管正常模式，還是ECO模式，轉(zhuǎn)速基本都是1800-2000轉(zhuǎn)才換擋，我覺(jué)得應(yīng)該對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性幫助不是特別大，可能之前手動(dòng)檔習(xí)慣了，希望有人可以解釋一下。
操控：
操控感一流，就是轉(zhuǎn)彎半徑大，據(jù)說(shuō)為了安全弄成了橫置發(fā)動(dòng)機(jī)。除了掉頭的地方，指哪打哪的感覺(jué)和清晰的回饋，絕對(duì)過(guò)癮。
油耗：高速最低開(kāi)到7.3L，深圳的上下班高峰期，最早350公里測(cè)試的時(shí)候，是10.5L，平均速度34，目前開(kāi)了800多，平均時(shí)速19，油耗12.9左右，血有點(diǎn)噴了
舒適：懸掛硬朗，v60是運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的感覺(jué)，雖然平時(shí)稍硬，但轉(zhuǎn)彎的時(shí)絕對(duì)有自信。剎車(chē)也線(xiàn)性，舒適性表現(xiàn)挺好。但你要是開(kāi)慣了商務(wù)車(chē)，你開(kāi)v60還真是得適應(yīng)適應(yīng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃V60 2014款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格34.79萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾漂亮，環(huán)保無(wú)異味，操控性好。
缺點(diǎn)：備用備胎，長(zhǎng)途駕駛不放心
外觀：外觀還用說(shuō)嗎？仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事情，反正我的口味在這呢，低調(diào)，大氣，設(shè)計(jì)感，工業(yè)品的極致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一貫北歐的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約實(shí)用，沒(méi)有華而不實(shí)的功能，卻充斥著以人為本的設(shè)計(jì)理念。這些其實(shí)都見(jiàn)仁見(jiàn)智，你可以稱(chēng)之為簡(jiǎn)約低調(diào)，也可以看做是老氣落后。我選擇的是全黑內(nèi)飾，一來(lái)比較沉穩(wěn)，二來(lái)禁臟好打理，不過(guò)黑棕雙拼的內(nèi)飾配色我也很口水
空間：車(chē)內(nèi)空間從廣義上講可以分為兩部分，一是乘坐空間，二是儲(chǔ)物空間。乘坐空間這個(gè)老生常談的問(wèn)題對(duì)于我而言并不是購(gòu)車(chē)時(shí)首要考慮的要素，因?yàn)閭�(gè)人一直對(duì)引入國(guó)內(nèi)后加長(zhǎng)軸距的車(chē)型持有抵觸情緒，相反我更看重車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間。因?yàn)檩d物空間越大，對(duì)我的日常生活實(shí)用性更高。歐美人的體型無(wú)疑比亞洲人更為魁梧、高大，而為何原產(chǎn)地的采用標(biāo)準(zhǔn)軸距的車(chē)型引入國(guó)內(nèi)后紛紛加長(zhǎng)，其主要原因就是國(guó)人畸形的購(gòu)車(chē)觀念。歐美百年的汽車(chē)發(fā)展所沉淀的汽車(chē)文化，不敢說(shuō)是先進(jìn)的，但至少是相對(duì)合理的。誠(chéng)然，近一二十年我國(guó)汽車(chē)數(shù)量突飛猛進(jìn)趕英超美，品牌種類(lèi)也百家爭(zhēng)鳴，然而汽車(chē)文化的發(fā)展與積累沒(méi)有捷徑，是需要時(shí)間的沉淀的。國(guó)內(nèi)畸形的購(gòu)車(chē)觀與汽車(chē)化進(jìn)程過(guò)快有關(guān)，更與國(guó)內(nèi)根深蒂固的傳統(tǒng)文化不可分割。在國(guó)內(nèi)汽車(chē)被賦予太多內(nèi)涵而不僅僅是一件交通工具，她是權(quán)力與身份的象征，是生活幸福的指標(biāo)，是愛(ài)慕虛榮的砝碼。肩負(fù)了太多的任務(wù)，使得我們的購(gòu)車(chē)過(guò)程無(wú)比糾結(jié)曲折。很多人在意外觀、軸距、內(nèi)飾，因?yàn)檫@都是看得見(jiàn)摸得著的，可以用來(lái)攀比炫耀的。安全性，底盤(pán)構(gòu)造這些都往往被大家忽視，甚至當(dāng)換車(chē)時(shí)都不知道原來(lái)的車(chē)是什么平臺(tái)構(gòu)造的...進(jìn)而在國(guó)內(nèi)產(chǎn)生了如此多假大空的奇葩車(chē)型。上面說(shuō)了這么多，主要是為了說(shuō)明我為何給V60的空間打5分。我對(duì)V60空間的看法是乘坐空間夠用，儲(chǔ)物空間充足，貌似4.5更為合適。前排乘坐空間對(duì)于180cm身高的我來(lái)說(shuō)十分充裕，后排腿部空間稍顯局促。但是對(duì)于我這個(gè)只有一輛車(chē)的兩口之家而言，后排在95%的時(shí)間都是閑置的，即使那5%的載客時(shí)間，也大多是短途旅行，腿部空間此時(shí)對(duì)于乘坐舒適度影響不大。我絕不會(huì)為滿(mǎn)足那5%時(shí)間的虛榮心去犧牲汽車(chē)的安全性、操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。后備箱的儲(chǔ)物空間不亞于SUV車(chē)型，旅行、探親毫無(wú)壓力。
配置：除了沒(méi)有倒車(chē)影像，胎壓監(jiān)測(cè)，備胎，它的配置非常不錯(cuò)，比同價(jià)位的BBA配置要略微高一點(diǎn)，動(dòng)力操控不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比高。
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力不錯(cuò)，切換到運(yùn)動(dòng)模式超車(chē)沒(méi)得說(shuō)
操控：
操控性十分滿(mǎn)意，V60在一定程度上可以彌補(bǔ)駕駛者技術(shù)上的不足。方向盤(pán)指向性明確，轉(zhuǎn)向助力力度舒適，路感清晰。我認(rèn)為一輛操控性稱(chēng)得上優(yōu)秀的車(chē)，應(yīng)該在駕駛員發(fā)布指令的第一時(shí)間進(jìn)行100%的反饋，甚至是指令不充分或者錯(cuò)誤時(shí)能進(jìn)行一定矯正。所以在這點(diǎn)上，我給V60打5分。
油耗：車(chē)重大，加上技術(shù)不算新的動(dòng)力組合，能有如此之油耗，已經(jīng)很滿(mǎn)意了，目前主要是開(kāi)市區(qū)和郊區(qū)，很少跑高速，前3000公里，綜合下來(lái)是12-13。滿(mǎn)意
舒適：舒適性和空間、座椅的材質(zhì)和設(shè)計(jì)、懸掛的調(diào)教都有關(guān)系，前者在空間里已經(jīng)做出較為詳盡的說(shuō)明，此時(shí)不做過(guò)多贅述。沃爾沃座椅的舒適性是目前個(gè)人乘坐車(chē)型中較為上乘的，其皮質(zhì)用料考究，座椅設(shè)計(jì)包裹性強(qiáng)，即便長(zhǎng)途駕駛，也不會(huì)有明顯的頸腰背部的肌肉酸痛。但車(chē)輛底盤(pán)調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，后排懸掛較硬，使得通過(guò)顛簸路面時(shí)后排的舒適度欠佳。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃V60 2014款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格34.79萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，安全，環(huán)保。VOLVO引以為豪的核心競(jìng)爭(zhēng)力。流暢的線(xiàn)條+弗拉明戈紅的顏色，造就了超高的回頭率。新車(chē)剛提的時(shí)候，車(chē)上不夸張的說(shuō)沒(méi)有什么異味。除了真皮的皮草味道，沒(méi)有讓大家反感的各種難聞的氣味，是家里人最滿(mǎn)意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：就是沒(méi)有備胎覺(jué)得很腦殘，就搞個(gè)補(bǔ)胎液和充氣泵，不符合國(guó)情，國(guó)內(nèi)的路不是坑坑洼洼就是碎石子，真的爆了胎又用不上，還不如配個(gè)備胎有底。還有沒(méi)全系標(biāo)配胎壓檢測(cè)。只能自己安裝胎壓檢測(cè)，上次車(chē)胎漏氣發(fā)現(xiàn)不能顯示胎壓值和不能提示那只輪胎漏氣，不知道是自己沒(méi)設(shè)置好還是本來(lái)就沒(méi)。
外觀：旅行車(chē)的外觀，流暢前衛(wèi)的線(xiàn)條，還有騷紅的顏色，回頭率還是很高的。當(dāng)時(shí)和媳婦選過(guò)幾款車(chē)，也都是大家糾結(jié)的這么幾款吧，不過(guò)看過(guò)尾燈，媳婦就對(duì)V60認(rèn)可度到70%了，看了14款前臉，認(rèn)可度直線(xiàn)上升。不過(guò)本人對(duì)14款，13款的外形都喜歡，說(shuō)不定啥時(shí)候再收輛13款的，鼻屎燈也是很個(gè)性的。其實(shí)很真誠(chéng)的說(shuō)，是V60改變了我對(duì)旅行車(chē)的態(tài)度，我曾經(jīng)認(rèn)為旅行車(chē)就是三廂車(chē)把后屁股做了一個(gè)切面處理，最早的大屁股普桑，大屁股標(biāo)致等。不過(guò)V60屁股飽滿(mǎn)，敦實(shí)，性感，希望越來(lái)越多的人喜歡這款車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一貫北歐的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約實(shí)用，沒(méi)有華而不實(shí)的功能，卻充斥著以人為本的設(shè)計(jì)理念。這些其實(shí)都見(jiàn)仁見(jiàn)智，你可以稱(chēng)之為簡(jiǎn)約低調(diào)，也可以看做是老氣落后。我選擇的是全黑內(nèi)飾，一來(lái)比較沉穩(wěn)，二來(lái)禁臟好打理，不過(guò)黑棕雙拼的內(nèi)飾配色我也很口水
空間：在動(dòng)力、操控、外觀、空間、舒適這幾項(xiàng)里，空間永遠(yuǎn)是我最后要考慮的，因?yàn)楹笞緵](méi)有使用機(jī)會(huì)，99%的時(shí)間都是我一個(gè)人或者和媳婦兩個(gè)人開(kāi)，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)空間還是很贊的，尤其是大后備箱，裝27寸的RIMOWA完全沒(méi)壓力。
配置：相當(dāng)高。 性?xún)r(jià)比我是這么看的。實(shí)用第一的角度，性?xún)r(jià)比最高的還是日本車(chē)，車(chē)便宜，保養(yǎng)便宜，小毛病少。但以高檔品牌來(lái)說(shuō)，vv說(shuō)是性?xún)r(jià)比之王也不為過(guò)了，國(guó)產(chǎn)的BBA，配置比他低，賣(mài)的比他貴……更不用說(shuō)神車(chē)途觀加價(jià)之后……再加點(diǎn)都能上XC了好吧…… 1w公路一保養(yǎng)，保養(yǎng)費(fèi)用不算貴。維修的話(huà)就不好說(shuō)了~
動(dòng)力：推背感有啦，動(dòng)力連續(xù)性好，個(gè)人比較喜歡這種有爆發(fā)力和持續(xù)動(dòng)力的感覺(jué)
操控：
精準(zhǔn)舒適。 底盤(pán)很穩(wěn)，高速上跑到120沒(méi)有任何感覺(jué)，打方向也不發(fā)飄。新車(chē)還是不敢開(kāi)快…… 油門(mén)和剎車(chē)都很線(xiàn)性，踩起來(lái)很舒服，不會(huì)像日本車(chē)那樣半天不動(dòng)忽然一竄。方向盤(pán)很穩(wěn)，不會(huì)左右發(fā)飄，也不會(huì)感覺(jué)遲鈍。 有人說(shuō)方向盤(pán)有點(diǎn)重，我沒(méi)覺(jué)得，助力3檔可調(diào)，很貼心。
油耗：：從提車(chē)的百公里44.幾到目前開(kāi)了600公里油耗已經(jīng)降到了10.2，我個(gè)人還是十分滿(mǎn)意的。而且我大部分都是在上海市區(qū)里面跑，還沒(méi)跑過(guò)高速。相信等過(guò)年回趟老家來(lái)回拉一下高速，油耗能降到9.幾 ，我非常有信心。另外我看論壇里面其他人發(fā)的油耗都比我高，反正我開(kāi)了600KM 油耗就10.多了。等著拉高速歸來(lái)
舒適：運(yùn)動(dòng)為主，兼顧舒適。 運(yùn)動(dòng)型座椅的包裹感很好，真皮坐著也舒服。 底盤(pán)調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，不像商務(wù)車(chē)那樣軟，過(guò)減速帶后排會(huì)顛。 隔音還行吧，跟BBA相比感覺(jué)過(guò)了80之后風(fēng)噪有點(diǎn)大，總體來(lái)說(shuō)控制的還可以。 前后雷達(dá)反應(yīng)有點(diǎn)慢，經(jīng)常是我都過(guò)去了，它開(kāi)始滴滴叫……難道是我動(dòng)作太快？ 音響效果很好，我這人對(duì)音響要求不高，簡(jiǎn)單調(diào)節(jié)之后感覺(jué)良好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃V60 2013款 2.0T T5 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.29萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全，舒適，外觀
缺點(diǎn)：購(gòu)車(chē)體驗(yàn)太差，4s店服務(wù)不行
外觀：優(yōu)雅大方，氣度不凡。整車(chē)的流線(xiàn)優(yōu)美，配上性感的尾燈，落落大方之中不乏優(yōu)雅婀娜。我選的海貝灰，顏色低調(diào)耐看，感覺(jué)相當(dāng)順眼。它的氣質(zhì)如果用人來(lái)比，要么是名門(mén)閨秀，要么是儒雅紳士。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約低調(diào)，感覺(jué)舒服。整體內(nèi)飾看上去并不奢華。做工沒(méi)有明顯的瑕疵。13款的儀表盤(pán)我比較喜歡。中控設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。個(gè)人感覺(jué)，這種內(nèi)飾一眼看上去跟“高端大氣上檔次”可能不太搭邊兒，但是絕對(duì)讓你感覺(jué)很舒服。
空間：對(duì)于空間我很滿(mǎn)意，有人說(shuō)他小，可是我覺(jué)得完全夠用了，后排乘坐也沒(méi)有一點(diǎn)局促感，不是很理解那么多車(chē)都是加長(zhǎng)L版的，雖說(shuō)VVS60馬上也要加長(zhǎng)，都是為了迎合國(guó)人的口味。VV本來(lái)就小眾，V60就更小眾，大部分人都喜歡大空間的三廂車(chē)，旅行車(chē)的后備箱卻實(shí)實(shí)在在帶給了我們更大的方便，輕輕松松拉下三廂車(chē)?yán)幌碌臇|西，其他車(chē)之友羨慕嫉妒恨的份了。
配置：買(mǎi)了很值，修的略貴。沒(méi)有橫向比較，談性?xún)r(jià)比就是扯淡。我買(mǎi)車(chē)之前關(guān)注的車(chē)比較少，而且都不在這個(gè)檔次上，所以我這里要說(shuō)的性?xún)r(jià)比，只是價(jià)格跟需求滿(mǎn)足之間的關(guān)系。這個(gè)價(jià)錢(qián)買(mǎi)它是非常值的，絕對(duì)滿(mǎn)足了需求。但是，這個(gè)車(chē)修起來(lái)可真貴哦。由于手藝問(wèn)題，出了兩次事故，讓我體會(huì)了什么叫配件貴。怪不得人家說(shuō)，新車(chē)拆了賣(mài)零件兒凈賺一倍不是事兒呢。所以，保險(xiǎn)一定要買(mǎi)（上不計(jì)免賠）。至于保養(yǎng)費(fèi)用，高了低了的我覺(jué)得影響不大。
動(dòng)力：沃爾沃T5發(fā)動(dòng)機(jī)，書(shū)面數(shù)據(jù)不表。單從駕駛感受來(lái)說(shuō)，由于沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)是針對(duì)北歐的道路特點(diǎn)（雙向單車(chē)道）所設(shè)計(jì)，需要在中高轉(zhuǎn)速能迅速提速超車(chē)，所以感覺(jué)渦輪介入較晚，D擋模式初段加速與大眾渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)相比，比較乏力。S模式下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速被保持在2500以上，基本處于扭矩最大輸出階段，動(dòng)力隨叫隨到。該車(chē)的特性為：低速較平穩(wěn)，中高速加速?gòu)?qiáng)勁，喜歡出游跑高速的朋友會(huì)很喜歡。
操控：
本人不是專(zhuān)業(yè)車(chē)手,所以對(duì)操控談不上很深的了解.但方向盤(pán)的指向還是比較準(zhǔn)確的,可以說(shuō)是指哪打哪.另外上高架匝道需要大拐彎時(shí),轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的,側(cè)傾也很小,沒(méi)有那種甩出去的感覺(jué).V60的方向盤(pán)力度有三級(jí)可調(diào),輕,中,重.我一般調(diào)到重,低速的時(shí)候很沉,比較費(fèi)勁,速度上來(lái)后稍微輕點(diǎn),但不是輕浮的那種感覺(jué),高速并線(xiàn),超車(chē)的時(shí)候方向盤(pán)的力度很足,支撐到位.
油耗：剛提車(chē)的時(shí)候一直在市區(qū)里跑，青島堵車(chē)也是比較嚴(yán)重的，加上本人上下班、接送孩子的路程全部是坡路，所以油耗一直高居不下大概在13.8個(gè)。后來(lái)回老家跑了趟高速，油耗蹭蹭的往下降，降到9.3個(gè)了，可是最近在市里上班開(kāi)的油耗又漲到9.6了，對(duì)于2.0排量的車(chē)來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗我本人是比較滿(mǎn)意的，油耗給滿(mǎn)分。
舒適：V60駕駛位的座椅十分舒適，包裹性很強(qiáng)，也很軟，駕駛的時(shí)候很舒服，跑長(zhǎng)途不累人。后排中間位置的座椅皮質(zhì)稍微偏硬，但是還好，在能忍受的范圍之內(nèi)，座位的總體舒適性很不錯(cuò)，得到了我們家LD、我爸、我媽、我丈人、我丈母娘的一致好評(píng)。前減震很舒適、后減震偏硬，過(guò)隔離帶的時(shí)候前輪過(guò)的很舒坦、自信，后輪就咯噔一下，動(dòng)靜很大、很?chē)樔耍@樣造成控制車(chē)速不好控制，一個(gè)速度前輪過(guò)的沒(méi)問(wèn)題，后輪就不行，所以不好調(diào)整。車(chē)子開(kāi)起來(lái)比較靜，隔音不錯(cuò)（據(jù)單位一位大哥看了下說(shuō)是雙層隔音的），高速上本人拉的乘客都睡的很香能證明這一點(diǎn)。音響效果不錯(cuò)，舒適性給滿(mǎn)分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃V60 2015款 2.0T T5 智雅個(gè)性運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：怎么說(shuō)呢，就像情人眼里出西施，我看哦我的車(chē)哪哪都好O(∩_∩)O，勿噴。。。
缺點(diǎn)：其實(shí)都很滿(mǎn)意的，要說(shuō)真有什么地方不是那么理想的話(huà)就是懸掛稍微有些硬，不過(guò)購(gòu)買(mǎi)的本來(lái)就是運(yùn)動(dòng)版，舒適性完全在可接受范圍之內(nèi)，換來(lái)的是更好的操控嘛~另一點(diǎn)就是其他人常提到的備胎、胎壓監(jiān)測(cè)，備胎這個(gè)東西我感覺(jué)其實(shí)主要還是心里安慰，之前家里兩臺(tái)車(chē)一共開(kāi)了15W公里，只有兩次輪胎沒(méi)氣，充好氣足夠跑到輪胎店，60已經(jīng)給備了充氣泵，低速小心點(diǎn)很難有損傷到非備胎不可的地步，高速的話(huà)如果爆胎，也不是簡(jiǎn)單備胎就能解決的問(wèn)題了~胎壓監(jiān)測(cè)呢，雖說(shuō)原廠(chǎng)沒(méi)有確實(shí)有些不符合國(guó)情，但是加裝也要不了多少錢(qián)，而且自備胎壓計(jì)高速、長(zhǎng)途之前測(cè)一測(cè)也不失為一個(gè)好辦法。
外觀：動(dòng)感...修長(zhǎng)...引用老爸的話(huà)：扁寬扁寬的....不過(guò)要的就是這個(gè)范兒.....
內(nèi)飾：真的很簡(jiǎn)潔...但是確實(shí)各個(gè)功能鍵安排的過(guò)于緊密...不是很隨手...這樣視覺(jué)上就不能給顧客滿(mǎn)足感...你看看人家四個(gè)圈是怎么體現(xiàn)豪華的...（但是對(duì)于BA來(lái)說(shuō)，VV的做工和用料真的在同級(jí)里比他們都要好，只是設(shè)計(jì)上BA更討喜）還是那句話(huà)，VV你有你的范兒....這都不叫事...
空間：空間完全夠用，可能有人說(shuō)后排沒(méi)加長(zhǎng)會(huì)不會(huì)有些窄，但實(shí)際使用起來(lái)誰(shuí)也不會(huì)真翹二郎腿，只要不是180cm/180KG，完全無(wú)壓力~還有旅行款的大后備箱，哈哈
配置：很高了...雖然不能跟國(guó)外的價(jià)格比...但是放到進(jìn)口車(chē)來(lái)說(shuō)....不錯(cuò)..
動(dòng)力：期待已久的新動(dòng)力Drive-e2.0T+愛(ài)信的8AT很滿(mǎn)意，動(dòng)力源源不斷....配合的很默契，不過(guò)感覺(jué)一二檔還有些闖檔，或許開(kāi)了ECO+的問(wèn)題，由于是新車(chē)再加新手而且沒(méi)怎么跑不敢再妄下斷言，憑感覺(jué)而言，D檔下油門(mén)動(dòng)力還算合理，不急不躁，如果是經(jīng)濟(jì)模式，真心著急加速的話(huà)，就真心急了...S檔還沒(méi)有跑過(guò)，有機(jī)會(huì)試試，但是放到S檔轉(zhuǎn)速會(huì)升高到2500轉(zhuǎn)左右，這個(gè)區(qū)間應(yīng)該已經(jīng)非常有力了...
操控：
方向盤(pán)中間虛位不是很大，方向盤(pán)助力調(diào)的中檔，輕重對(duì)于我來(lái)說(shuō)合適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)穩(wěn)定，最快跑到120沒(méi)有任何感覺(jué)，而且感覺(jué)是越快越穩(wěn)定，地盤(pán)很有韌性，不久前跑了一趟G108-109的山路，彎中很好控制，很隨手....懸掛行程不長(zhǎng)，所以感覺(jué)不是太舒適，但是運(yùn)動(dòng)型地盤(pán)懸掛調(diào)教的很好，沒(méi)有多余的震動(dòng)，支撐到位...出廠(chǎng)就加裝了前頂把....不錯(cuò)。。唯一的不足時(shí)是先天的轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大..不知道是不是因?yàn)槔蟿?dòng)力橫直五缸的原因，但想想這代以前用的福特發(fā)動(dòng)機(jī)..╮(╯▽╰)╭不明啊，我只能說(shuō)胡同里來(lái)回挪車(chē)...苦的YIbi( ⊙ o ⊙ )啊！
油耗：目前沒(méi)多跑一共2200+的公里，電腦顯示10.7百公里..城市，山路，加少量高速...感覺(jué)還是有點(diǎn)高;;;可能是對(duì)新動(dòng)力加8AT的期望比較高吧，我覺(jué)得十個(gè)以?xún)?nèi)合適...不過(guò)已不能怪它，我是新手新車(chē)....同時(shí)磨合...知足
舒適：RD的前排運(yùn)動(dòng)型座椅很是舒服，一天的山路下來(lái)一點(diǎn)也不累，腿部支撐，腰部支撐，包括肩部都很舒適...只是腰部支撐調(diào)節(jié)有點(diǎn)費(fèi)勁，手動(dòng)的....后排座椅有點(diǎn)直，但是坐著并不難受，另外還要說(shuō)的懸掛舒適性，剛開(kāi)始感覺(jué)是硬，應(yīng)為懸掛的行程不是很長(zhǎng)，后來(lái)跑的多了發(fā)現(xiàn)更確切地說(shuō)是韌....這個(gè)應(yīng)該怎么形容呢，試試神車(chē)的緊湊級(jí)吧...硬和韌就分出來(lái)了...
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃V60 2014款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.29萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全環(huán)保，內(nèi)飾精良，獨(dú)特的北歐風(fēng)格，車(chē)身厚重，底盤(pán)扎實(shí)，內(nèi)飾基本沒(méi)什么味道，對(duì)于一個(gè)新車(chē)來(lái)說(shuō)，十分難得，設(shè)計(jì)，還是設(shè)計(jì)感，每一處細(xì)節(jié)，我這里說(shuō)的可能不是一點(diǎn)，但是從工業(yè)文明的角度來(lái)說(shuō)，沃爾沃是可以代表汽車(chē)的。
缺點(diǎn)：無(wú)倒車(chē)影像沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)，問(wèn)題還不是很明顯。可是沒(méi)有倒車(chē)影像，這個(gè)實(shí)際使用可就麻煩了，倒車(chē)影像對(duì)我們新手來(lái)說(shuō)很重要 特別是V60本身的運(yùn)動(dòng)座椅非常高 遮擋視線(xiàn) 側(cè)窗的玻璃還非常窄 有的時(shí)候 特別是晚上 感覺(jué)倒車(chē)的時(shí)候一直提心吊膽 因?yàn)橥耆床坏胶竺媸裁辞闆r 雖然倒車(chē)?yán)走_(dá)非常靈敏 但也不如看著來(lái)的直觀些
外觀：這就是個(gè)蘿卜青菜的問(wèn)題，有人覺(jué)得14款不如13款好看，也有人覺(jué)得14款比13款穩(wěn)重，我還是喜歡14款的外觀，新的大燈組合和加寬的中網(wǎng)，使車(chē)的整體視覺(jué)看起來(lái)更加低矮，也更加低調(diào)內(nèi)斂，如果再配上深色系的車(chē)身，簡(jiǎn)直低調(diào)的一塌糊涂。至于顏色，個(gè)人覺(jué)得深色系很適合14款。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一貫北歐的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約實(shí)用，沒(méi)有華而不實(shí)的功能，卻充斥著以人為本的設(shè)計(jì)理念。這些其實(shí)都見(jiàn)仁見(jiàn)智，你可以稱(chēng)之為簡(jiǎn)約低調(diào)，也可以看做是老氣落后。我選擇的是全黑內(nèi)飾，一來(lái)比較沉穩(wěn)，二來(lái)禁臟好打理，不過(guò)黑棕雙拼的內(nèi)飾配色我也很口水
空間：雖然軸距有2760，但是后排空間并不大，我177的身高，前排調(diào)整到合理位置后，后排正好兩拳腿部空間，剛剛夠用，不過(guò)好在前排座椅下面留的空隙較大，我坐后排腳能比較舒服地塞在下面。后排中間突起較高，坐一位成年男性極其勉強(qiáng)，身材不是很龐大的女性倒是沒(méi)問(wèn)題。全車(chē)儲(chǔ)物空間不算很多，但是絕對(duì)夠用，放水放零錢(qián)放卡都有地方，扶手箱非常深。就是前排沒(méi)有一個(gè)存放巨屏手機(jī)的地方，但好在我用iPhone。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得真的是因人而異，你喜歡沃爾沃，喜歡V60，自然就覺(jué)得她優(yōu)點(diǎn)多、性?xún)r(jià)比高�？陀^來(lái)講，全進(jìn)口的品質(zhì)，豐富的配置，優(yōu)秀的安全性，靚麗的外觀，這樣看來(lái)V60的定價(jià)還算厚道
動(dòng)力：我感覺(jué)1800以下基本很溫柔，有點(diǎn)像自然吸氣，過(guò)1800往上才有渦輪介入的感覺(jué)，大渦輪就這樣，介入較晚，以前高6 1700左右就最大扭矩了，這個(gè)不行，要適應(yīng)，不過(guò)在市內(nèi)基本沒(méi)機(jī)會(huì)達(dá)到2700的轉(zhuǎn)速。試駕的時(shí)候踩了回地板油，很推背，但也有扭矩轉(zhuǎn)向的現(xiàn)象，很猛的感覺(jué)，網(wǎng)站的測(cè)試也證實(shí)了這款B5204T9不是浪得虛名。
操控：
不是專(zhuān)業(yè)的車(chē)手，只是本分的司機(jī)而已，所以操控我自認(rèn)為沒(méi)有話(huà)語(yǔ)權(quán)，只是開(kāi)著很舒服，方向盤(pán)力調(diào)節(jié)最輕的時(shí)候，沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)，卻是踏實(shí)的感覺(jué)。
油耗：自重+變速箱，我的胖六不是新動(dòng)力的，目前油耗在13個(gè)，純市區(qū)開(kāi)，但不是早晚高峰時(shí)間在路上，油耗可以接受。我一個(gè)朋友的其他品牌車(chē)磨合期油耗在5.8個(gè)油左右，后來(lái)。。。。后來(lái)我就不和他聊油耗的問(wèn)題了。現(xiàn)在出的很多新車(chē)是混合動(dòng)力的，油耗很漂亮，但還是有需要考慮的問(wèn)題，比如充電的問(wèn)題。我用車(chē)也是混合動(dòng)力，短途騎行，需要拉人的時(shí)候，才開(kāi)車(chē)。廢話(huà)多了點(diǎn)，見(jiàn)諒啊大家。
舒適：除了懸掛比較硬之外，其他都滿(mǎn)意。尤其是座椅，運(yùn)動(dòng)座椅把駕駛員包裹的很到位，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候人不會(huì)側(cè)傾的失態(tài)。體現(xiàn)了國(guó)外評(píng)論V60是多功能運(yùn)動(dòng)車(chē)型的特點(diǎn)。在選車(chē)的過(guò)程中，也試駕過(guò)其他品牌的幾個(gè)車(chē)型，單從座椅角度來(lái)講，同級(jí)別的應(yīng)該是VV的最舒適了。長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)不會(huì)出現(xiàn)腰疼的狀況，這點(diǎn)是我很喜歡的。
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