一鍵砍遍全城
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1202）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（725）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2922）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（654）+1 底盤(pán)比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.65萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：拉貨
缺點(diǎn)：后排有點(diǎn)小
外觀：買(mǎi)之前試乘試駕過(guò)，覺(jué)得空間夠用。前排不用說(shuō)了。后排空間做兩個(gè)人十分合適，親戚朋友坐過(guò)后排表示空間意料之外的大，我坐他路虎的后排除了高一點(diǎn)，大小沒(méi)覺(jué)得差多少。其實(shí)，后排99%時(shí)間都是空著，真沒(méi)必要糾結(jié)空間。
內(nèi)飾：14款最讓人滿意的就是全系2.0T，雖然18I是低功率版本，但是足夠用了，如果你不飚車(chē)的話。話說(shuō)寶馬這個(gè)8AT太先進(jìn)了，極其聰明，很能理解駕駛員的意圖，只要一腳到底，降檔速度比其他車(chē)的變速箱快多了。另外，為了節(jié)油，只要你溫柔的踩油門(mén)，變速箱總是盡量的保持在高檔位，跑高速的時(shí)候100公里還不到2000轉(zhuǎn)。
空間：寶馬的操控我覺(jué)得都不需要談?wù)摚先档牡妆P(pán)，剛剛的，開(kāi)過(guò)其他車(chē)就能對(duì)比出來(lái)。
配置：一直高速，市區(qū)兩百公里大約12，高速七個(gè)多，綜合跑了9個(gè)，沒(méi)什么代表性，過(guò)磨合市區(qū)怎么也得11個(gè)以上。
動(dòng)力：舒適性一般，LD說(shuō)怎么寶馬車(chē)坐起來(lái)也不是特別舒服啊，我只能呵呵了，不過(guò)她坐這車(chē)不會(huì)暈車(chē)。
越野：
沒(méi)得話說(shuō)。完美！
舒適：優(yōu)惠15個(gè)點(diǎn) 大眾途觀這個(gè)價(jià)錢(qián)也就只能買(mǎi)1.8T的 所以 性價(jià)比還是很高的 X1聽(tīng)說(shuō)下一代換前驅(qū)了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格23.94萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤(pán)，操控性能，
缺點(diǎn)：隔音較差
外觀：從x1的外觀來(lái)看比較小小，但是內(nèi)部空間雖說(shuō)算不上大，但是還是可以接受的。其實(shí)用起來(lái)還是挺不錯(cuò)的，2760的軸距已經(jīng)比Crv等等熱銷(xiāo)SUV要長(zhǎng)了，但是X1車(chē)頭比較長(zhǎng)，占用了不少車(chē)內(nèi)乘坐空間。前排的乘坐空間剛好，（身高180）頭部空間還剩余4指左右。后排空間還是很可觀的，感覺(jué)比我舅舅的福特翼虎要大不少。我認(rèn)為后排乘坐空間還是很重要的，因?yàn)槲液笈乓话憔褪歉改复笕撕陀袝r(shí)候接客戶的。像我這身材（180），如果不用腰墊，前排調(diào)到舒適的駕駛位置固定好后，自己坐到后排去膝蓋離前座還有將近兩拳的距離，還是很不錯(cuò)的，國(guó)慶節(jié)回老家時(shí)后排坐了4個(gè)成年人，但是得把前面的兩個(gè)座椅要往前調(diào)一調(diào)，要不然就有點(diǎn)局促了。不過(guò)一般后面也只坐三個(gè)人吧。后備箱方面，在不遮擋后視線的情況下可以放三個(gè)拉桿箱還有一點(diǎn)的富余，一般家用和偶爾的自駕游帶帶點(diǎn)東西來(lái)說(shuō)還是夠用的。但是后備箱的深度不夠，畢竟不會(huì)經(jīng)常折疊后排。但是后排40-20-40比例放倒的功能倒是很好用，一定程度上緩解了后備箱空間問(wèn)題。
內(nèi)飾：沒(méi)刷已經(jīng)夠用了
空間：感覺(jué)很舒服，轉(zhuǎn)向很有感覺(jué)。
配置：剛提15 國(guó)慶出去完了一圈長(zhǎng)途 現(xiàn)在11
動(dòng)力：后面加了很多配件
越野：
騷氣
油耗：一般、加了真皮、導(dǎo)航立馬檔次就出來(lái)了！
舒適：很高
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車(chē)價(jià)格23.70萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8速電子排檔
缺點(diǎn)：1、低配車(chē)沒(méi)有定速巡航，跑長(zhǎng)途很不適應(yīng)，以前的車(chē)有，現(xiàn)在沒(méi)了。2、雨刷的操作挺復(fù)雜的，剛摸這個(gè)車(chē)的時(shí)候死活找不到后雨刷怎么用。3、說(shuō)明書(shū)不知道是不是直譯的，很多功能看的一頭霧水，有些功能真要慢慢摸索。
外觀：一般不算寬敞，全家身高都一般，感覺(jué)是夠用了
內(nèi)飾：起步得多給油，2500轉(zhuǎn)之后動(dòng)力強(qiáng)勁，3000轉(zhuǎn)以后很那時(shí)相當(dāng)給力啊高速超車(chē)就這個(gè)爽，回老家一趟1000公里，800多公里的高速，除去服務(wù)站休息，10個(gè)小時(shí)到家妥妥的！
空間：駕齡不長(zhǎng)。。。說(shuō)實(shí)話前驅(qū)后驅(qū)的區(qū)別個(gè)人開(kāi)起來(lái)不是太清楚，但是轉(zhuǎn)彎半徑比前驅(qū)確實(shí)少了，而且轉(zhuǎn)向更自信。
配置：看個(gè)人駕駛 我的13個(gè)
動(dòng)力：你聽(tīng)說(shuō)過(guò)軟包沙發(fā)馬鞍嗎？沒(méi)有！一個(gè)字就是硬但是是相對(duì)的，習(xí)慣就好比起它的優(yōu)點(diǎn)：這都不算事兒！
越野：
紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)不是蓋的，側(cè)面線條很漂亮，尾部也不錯(cuò)，就是前臉不夠時(shí)尚，如果是開(kāi)眼角就好了。
油耗：內(nèi)飾這個(gè)也沒(méi)什么說(shuō)的~都是這樣的~
舒適：開(kāi)了兩年時(shí)間跑8萬(wàn)多公里平時(shí)在湖北省里跑跑，就說(shuō)維修費(fèi)ssss店沒(méi)有賺到錢(qián)啦做了八次保養(yǎng)一分錢(qián)沒(méi)花用的是買(mǎi)車(chē)時(shí)購(gòu)的維修劵，平時(shí)淘寶網(wǎng)上買(mǎi)買(mǎi)空氣空調(diào)過(guò)濾器自己動(dòng)手換換，就前兩天才換的輪胎 途虎網(wǎng)上買(mǎi)的花了4500四條胎�？偟恼f(shuō)來(lái)這車(chē)安全好養(yǎng)操控性狠好，比我之前開(kāi)的凱美瑞強(qiáng)多了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程163公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)可以說(shuō)是這輛車(chē)子的變速箱，開(kāi)始的時(shí)候剛開(kāi)感覺(jué)有點(diǎn)頓挫，有點(diǎn)擔(dān)心， 怎么還這種樣子，后來(lái)反正也不是第一輛車(chē)子，所以也不怎么愛(ài)惜，就使勁隨便開(kāi)了，結(jié)果沒(méi)過(guò)多久，發(fā)現(xiàn)車(chē)子頓挫消失了，由于油門(mén)比較重，所以要用力踩啦，可能之前變速箱也有個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程，所以現(xiàn)在真的覺(jué)得這個(gè)變速箱很好，換檔快，齒比密，加油超車(chē)降檔快，寶馬調(diào)教的還真不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：時(shí)尚型沒(méi)有前駐車(chē)?yán)走_(dá)，車(chē)頭太長(zhǎng)了，刮了幾次車(chē)前杠。
外觀：夠用，上下班也就一個(gè)人開(kāi)，高度高點(diǎn)就更好了，跟我原來(lái)的307兩廂差不多；跟途觀、翼虎是更不能比了，旅行架也不能用...
內(nèi)飾：強(qiáng)勁 基本不輸常見(jiàn)車(chē)型 和帕薩特 邁騰 奔馳GLK 奧迪A6L 都比過(guò) 只要舍得給油 不會(huì)遜色他們
空間：操控簡(jiǎn)單，不要過(guò)多奢望，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向比較輕，啟動(dòng)技術(shù)比較實(shí)用。寶馬的最低配車(chē)，也不能奢望多少，沒(méi)有巡航系統(tǒng)，沒(méi)有車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，沒(méi)有自動(dòng)倒車(chē)系統(tǒng)。。。
配置：高速8.3，市區(qū)9.2，可以接受
動(dòng)力：還不錯(cuò)，個(gè)人感覺(jué)
越野：
與其說(shuō)是SUV不如說(shuō)更像旅行車(chē)，車(chē)頭過(guò)長(zhǎng)使得側(cè)面比例失調(diào)，遠(yuǎn)看就是一只鞋，不過(guò)其他角度還是不錯(cuò)的
油耗：因?yàn)橄矚g，所以覺(jué)得內(nèi)飾很好，就是喜歡寶馬內(nèi)飾，雖然比不上奔馳的精致。
舒適：低配的價(jià)，三大件和安全配置等都和高配一樣，性價(jià)比還是很好的，特別是可以加外掛甚至刷ecu后。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格25.38萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控一流
缺點(diǎn)：空間
外觀：同型號(hào)車(chē)輛里，空間較小，基本夠用。
內(nèi)飾：比我想像中的好很多，后期加速杠桿的！就是手自一體還沒(méi)搗鼓明白！
空間：這個(gè)東西有點(diǎn)虛，實(shí)際就是急轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺(jué)還是很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎角小。其實(shí)平時(shí)正常開(kāi)車(chē)，都一樣。
配置：寶馬官方油耗是不是走后門(mén)了的啊，綜合油耗6.9？官方綜合油耗8L左右更靠譜吧。我現(xiàn)在開(kāi)了5800公里的樣子，儀表盤(pán)顯示綜合油耗是9.6，平均時(shí)速是48km，這5800公里中至少有4500公里是高速，現(xiàn)在油價(jià)6.8，高速6毛錢(qián)一公里
動(dòng)力：路感很強(qiáng)烈，加上防爆胎過(guò)障礙抖的厲害，空間一般家用足夠，坐的還舒服，但是駕駛座椅好像往右偏了，長(zhǎng)期開(kāi)車(chē)會(huì)相對(duì)較累，目前還在適應(yīng)中。
越野：
就是喜歡這外觀啊，寶馬的大臉小胡子帥暈我，時(shí)尚沒(méi)有天使眼也是一大遺憾�？紤]之后加裝下側(cè)裙，迎賓踏板什么的。
油耗：普通一點(diǎn)，不過(guò)還可以接受
舒適：車(chē)輛操控比較滿意，內(nèi)飾做工一般，費(fèi)油，空間小，城市里開(kāi)可以，外出旅游有點(diǎn)小，我自己感覺(jué)與寶馬品牌不匹配，內(nèi)飾做工還不如十幾萬(wàn)的合資品牌，現(xiàn)在開(kāi)了兩年了35000公里，開(kāi)起來(lái)后門(mén)異響聲特別大，前面儀表盤(pán)再夏天開(kāi)空調(diào)時(shí)有異響，減震硬，雜音大，外觀還是可以的，當(dāng)時(shí)就沖寶馬品牌去的，可沒(méi)有想到這大品牌也就那樣，沒(méi)有想象的好，油漆感覺(jué)也是一般，輕輕一劃就見(jiàn)傷痕，車(chē)輛開(kāi)起來(lái)提速比較肉，開(kāi)了幾年感覺(jué)是個(gè)傷心。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)可以說(shuō)是這輛車(chē)子的變速箱，開(kāi)始的時(shí)候剛開(kāi)感覺(jué)有點(diǎn)頓挫，有點(diǎn)擔(dān)心， 怎么還這種樣子，后來(lái)反正也不是第一輛車(chē)子，所以也不怎么愛(ài)惜，就使勁隨便開(kāi)了，結(jié)果沒(méi)過(guò)多久，發(fā)現(xiàn)車(chē)子頓挫消失了，由于油門(mén)比較重，所以要用力踩啦，可能之前變速箱也有個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程，所以現(xiàn)在真的覺(jué)得這個(gè)變速箱很好，換檔快，齒比密，加油超車(chē)降檔快，寶馬調(diào)教的還真不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾確實(shí)不是很精致，好多地方還是硬塑料，時(shí)尚版沒(méi)有導(dǎo)航和倒車(chē)后視，也沒(méi)有天使眼，后排中間隆起比較高，后排中間座椅很硬，不適合長(zhǎng)期坐人，好像不滿意的也不止一點(diǎn)。
外觀：感覺(jué)很合適，適合家用
內(nèi)飾：動(dòng)力強(qiáng)，只要舍得給油，噌的一下就竄出去了！
空間：滿意��！底盤(pán)很整，扎實(shí)。開(kāi)車(chē)很有信心，剎車(chē)很穩(wěn)健！公路上超車(chē)避讓游刃有余，因?yàn)閯傞_(kāi)了5000公里不到，所以人車(chē)還有待磨合，估計(jì)10000公里時(shí)候可以人車(chē)合一了。哈哈，當(dāng)初選擇寶馬就是看中操控和后驅(qū)還有8AT！！
配置：目前才上手一周，純市區(qū)擁堵路段，所以油耗在13.6-13.9之間一直下不來(lái)
動(dòng)力：前排空間沒(méi)問(wèn)題，座椅包裹性一般，舒適性還可以，后排基本空著，最多坐四人，不然太擠。懸掛比一般轎車(chē)硬，過(guò)減速帶顛簸。方向盤(pán)大小適中，握著挺舒服，其他按鍵手感一般。
越野：
好看。
油耗：內(nèi)飾用料，塑料感重了些。有些小細(xì)節(jié)處理的一般。但整體來(lái)說(shuō)還算合格。
舒適：很高很高
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 大同
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10590公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：藍(lán)天白云，操控之選。全景天窗，ZF8速，不錯(cuò)的通過(guò)性。
缺點(diǎn)：軸距2780 但是后排空間較小，全面的鼻子太長(zhǎng)了搞什么前后重量50=50專利技術(shù)。
外觀：一般，我三口之家，表示日常夠用！出遠(yuǎn)門(mén)自駕游，行李箱空間還是差了點(diǎn)！
內(nèi)飾：雖然是低功率，動(dòng)力還是足夠，2000轉(zhuǎn)可跑到120邁。
空間：扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)有信心。
配置：油耗還行，跑了一次高速，下來(lái)7.6，現(xiàn)在每天上下班，堵車(chē)，油耗已上升至9.7.希望降低點(diǎn)！
動(dòng)力：還可以，座位厚度不夠，舒適性比途觀差太多，不過(guò)很有運(yùn)動(dòng)感，長(zhǎng)途開(kāi)可能比較類(lèi)；自動(dòng)啟停是個(gè)好東西，停車(chē)怠速?zèng)]有聲音，整體噪音不錯(cuò)，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音那個(gè)剛剛的。
越野：
首先，外觀漂亮，大氣的正面中網(wǎng)。迷人修長(zhǎng)的車(chē)頭，動(dòng)感以及具有肌肉型的硬朗外表都是它吸引人的地方，喜歡X1的外形，流暢，看著舒坦。從正面看那是十分的大氣��！
油耗：18時(shí)尚內(nèi)飾只有純黑色 有銀色裝飾 座椅為布藝 對(duì)于西安的夏天我想說(shuō)布藝大愛(ài)啊 真皮真是鐵板燒啊 不過(guò)視覺(jué)方面沒(méi)有真皮座椅那種豪華感 車(chē)輛6個(gè)音響只有4個(gè)音響前后各2個(gè)會(huì)響 主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié) 很厚道 主駕駛帶記憶功能再給贊一個(gè)。
舒適：總體感覺(jué)還是不錯(cuò)的，性價(jià)比還行，畢竟BBA的影響效應(yīng)在那里。雖然是低配，但個(gè)人也覺(jué)得夠用，頂多換個(gè)大燈，加個(gè)導(dǎo)航，也就一萬(wàn)多，比領(lǐng)先還是便宜了不少，沒(méi)辦法，米不夠呀~真皮座椅就不換了，感覺(jué)織布也蠻好的~
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格23.40萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控性強(qiáng)，加速動(dòng)力穩(wěn)健，超車(chē)挺爽！
缺點(diǎn)：起步差點(diǎn)意思，低配不能看配置真心坑爹，不差錢(qián)的預(yù)算還是高配好啊！現(xiàn)在算算要提升的地方要很多很多！
外觀：前排可以，后排大人比較勉強(qiáng)
內(nèi)飾：頭一次開(kāi)渦輪增壓，對(duì)這2.0T的動(dòng)力沒(méi)有概念��？？��！以前是1.5的國(guó)產(chǎn)車(chē)，感覺(jué)提升是很大了！！哈哈�。』境�(chē)比較輕松，尤其渦輪介入后，明顯提速，稍微能有點(diǎn)推背感，平時(shí)開(kāi)車(chē)不算猛，估計(jì)還有潛力可以挖掘的。。一句話，動(dòng)力夠用！！
空間：這個(gè)不說(shuō)了把滿分
配置：感覺(jué)有點(diǎn)高，4700公里顯示9.4，我估計(jì)有10.5左右還是有的。我大部分是國(guó)道省道和縣郊，感覺(jué)比之前的1.5自吸費(fèi)油多了，或許剛開(kāi)吧，畢竟車(chē)、排量、動(dòng)力都差很多。
動(dòng)力：一般，座椅坐的不是很舒服調(diào)節(jié)點(diǎn)比少
越野：
對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，應(yīng)該覺(jué)得X1比Q3帥氣多了，修長(zhǎng)的車(chē)型，運(yùn)動(dòng)的線條，應(yīng)該說(shuō)符合X1的廣告風(fēng)格，很適合年輕人
油耗：方向盤(pán)的多功能按鍵上增加了類(lèi)似于“眉毛”的裝飾，織物座椅美觀程度和打理的便利性沒(méi)有皮座椅好，但勝在沒(méi)那么容易損壞，夏天不會(huì)太熱，冬天不會(huì)冰屁股，不過(guò)上了正牌之后，就會(huì)進(jìn)行真皮座椅的施工作業(yè)。
舒適：輪價(jià)錢(qián)Q3，途觀，CRV等可以比，論品牌估計(jì)只能Q3比一比了，個(gè)人覺(jué)得前驅(qū)跟后驅(qū)沒(méi)可比性，但國(guó)人對(duì)奧迪這牌子情有獨(dú)鐘，尤其是大燈，雖然容易壞，但不得不說(shuō)奧迪的大燈非常絢麗。感覺(jué)X1的超控性，后驅(qū)車(chē)，懸掛的調(diào)教很運(yùn)動(dòng)，而且X1是由3系來(lái)的，和3系是同一底盤(pán)，所以駕駛樂(lè)趣自然很棒，比奧迪好開(kāi)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程357公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)可以說(shuō)是這輛車(chē)子的變速箱，開(kāi)始的時(shí)候剛開(kāi)感覺(jué)有點(diǎn)頓挫，有點(diǎn)擔(dān)心， 怎么還這種樣子，后來(lái)反正也不是第一輛車(chē)子，所以也不怎么愛(ài)惜，就使勁隨便開(kāi)了，結(jié)果沒(méi)過(guò)多久，發(fā)現(xiàn)車(chē)子頓挫消失了，由于油門(mén)比較重，所以要用力踩啦，可能之前變速箱也有個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程，所以現(xiàn)在真的覺(jué)得這個(gè)變速箱很好，換檔快，齒比密，加油超車(chē)降檔快，寶馬調(diào)教的還真不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：中控稍微中庸寒酸了一點(diǎn)，配置不算齊全。
外觀：小了點(diǎn)�。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。�
內(nèi)飾：不肉，新手也不敢開(kāi)快
空間：操控簡(jiǎn)單，不要過(guò)多奢望，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向比較輕，啟動(dòng)技術(shù)比較實(shí)用。寶馬的最低配車(chē)，也不能奢望多少，沒(méi)有巡航系統(tǒng)，沒(méi)有車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，沒(méi)有自動(dòng)倒車(chē)系統(tǒng)。。。
配置：買(mǎi)來(lái)到現(xiàn)在開(kāi)的很少，才2000公里，談?dòng)秃挠悬c(diǎn)早，高速四分之一，其余全部在市區(qū)開(kāi)，全程空調(diào)，而且基本全是5公里以內(nèi)的短途，9.8L/百公里，也算可以了！
動(dòng)力：很好
越野：
從2010年這車(chē)問(wèn)世，就暗自希望要擁有它， crossover的設(shè)計(jì)，旅行車(chē)又SUV的交叉感覺(jué)很獨(dú)特
油耗：這里必須吐槽一下內(nèi)飾，和寶馬的品牌，和這個(gè)價(jià)位都不符，塑料感很強(qiáng)，做工真是差強(qiáng)人意，中控設(shè)計(jì)很舒服，但是看著廉價(jià)，新車(chē)味道很大，我就納悶了，又沒(méi)裝皮座椅，還買(mǎi)了很多竹炭包，將近三個(gè)月味道還是很大，上車(chē)必須開(kāi)天窗散味，感覺(jué)內(nèi)飾和一般十萬(wàn)左右的車(chē)差不多，但是全景天窗絕對(duì)大愛(ài)啊，用處非常大，非常適合換氣通風(fēng)采光，現(xiàn)在天氣坐在車(chē)上很舒服，平時(shí)開(kāi)車(chē)也不壓抑。
舒適：也許是競(jìng)爭(zhēng)的原因，感覺(jué)性價(jià)比高！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格24.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，操控
缺點(diǎn)：無(wú)備胎
外觀：這種SAV,家用足夠，雖然空間感覺(jué)和飛度大小差不多，哈哈哈，不過(guò)，還好啦，隨便開(kāi)開(kāi)，你又不是出租車(chē)司機(jī)，你又不是老板司機(jī)，要那么大的空間干什么，獨(dú)享，不分享，對(duì)吧
內(nèi)飾：頭一次開(kāi)渦輪增壓，對(duì)這2.0T的動(dòng)力沒(méi)有概念啊？？��！以前是1.5的國(guó)產(chǎn)車(chē)，感覺(jué)提升是很大了��！哈哈��！基本超車(chē)比較輕松，尤其渦輪介入后，明顯提速，稍微能有點(diǎn)推背感，平時(shí)開(kāi)車(chē)不算猛，估計(jì)還有潛力可以挖掘的。。一句話，動(dòng)力夠用！！
空間：感覺(jué)很舒服，轉(zhuǎn)向很有感覺(jué)。
配置：高速8.3，市區(qū)9.2，可以接受
動(dòng)力：畢竟是上一代三系的地盤(pán) 平常乘坐比較舒適 過(guò)減速坎的時(shí)候彈簧比較短 有力的 噔噔兩聲就過(guò)去了 比較硬
越野：
對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，應(yīng)該覺(jué)得X1比Q3帥氣多了，修長(zhǎng)的車(chē)型，運(yùn)動(dòng)的線條，應(yīng)該說(shuō)符合X1的廣告風(fēng)格，很適合年輕人
油耗：中控臺(tái)-有異響 2015年06月29日 發(fā)表了口碑 口碑 《車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤(pán)很好，性價(jià)比較高是我喜歡的主要原因》
舒適：20多萬(wàn)買(mǎi)個(gè)豪華品牌，挺值的，再加上車(chē)子的性能不錯(cuò)，也不能雞蛋里挑骨頭啊，贊一個(gè)！
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
