華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1201）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（724）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2913）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（653）+1 底盤比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型寶馬X1 2016款 sDrive18Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 鶴崗
裸車價(jià)格24.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：可以的，第一次開(kāi)suv，我感覺(jué)不錯(cuò)，后續(xù)我會(huì)繼續(xù)感受，畢竟第一次沒(méi)有什么對(duì)比！
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購(gòu)買車型寶馬X1 2016款 xDrive25Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格41.40萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配無(wú)敵，動(dòng)力強(qiáng)勁換擋無(wú)頓挫，加速推背感令人心潮澎湃
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購(gòu)買車型寶馬X1 2016款 sDrive20Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 七臺(tái)河
裸車價(jià)格30.70萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 xDrive28i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：實(shí)話實(shí)說(shuō),基本都體現(xiàn)在中后段(油門暴踩的加速能力/時(shí)速120以后再加速的能力),日常溫柔開(kāi)油門不可能踩太大,車速慢的時(shí)候很是沉重不夠輕快,不要?jiǎng)硬粍?dòng)就搬什么0-100加速時(shí)間出來(lái),實(shí)際情況是,想要開(kāi)得讓乘客可以接受的平順起步,60以內(nèi)提速能力非常有限,如果踩深油門把動(dòng)力調(diào)用起來(lái),提速確實(shí)快了,但這個(gè)時(shí)候車子相當(dāng)暴躁不安分,乘客就該鄙視你了,真正如魚(yú)得水的情況是上了高速以后,那時(shí)候就會(huì)把低速的種種不愉快忘得一干二凈了.
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購(gòu)買車型寶馬X1 2013款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格33.60萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：由于還是新車，沒(méi)有地板油侍候過(guò)，但是正常行使時(shí)只要深踩油門，動(dòng)力還是很夠用的，家里還有一輛2.0T雙離合的車，帳面上是200P，提速很從容，這個(gè)雖然少了十幾P，八速變速箱，但相信應(yīng)該差距不大。畢竟主要用車環(huán)境是在市區(qū)，而且，哪都限速，高速跑個(gè)132，就要悠著點(diǎn)了，所以動(dòng)力對(duì)于這臺(tái)車，對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)，夠了！
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購(gòu)買車型寶馬X1 2016款 sDrive18Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 北屯
裸車價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：去奔馳去奧迪都會(huì)貶低它的3缸，之前我也擔(dān)心，但是開(kāi)上后發(fā)現(xiàn)動(dòng)力簡(jiǎn)直就是寶馬的黑科技啊，舒適模式就已經(jīng)非長(zhǎng)夠用，不小心調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，油門沒(méi)懂瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出加倍的力量，輕輕松松到100，推背感不至于但是動(dòng)力絕對(duì)夠用夠用夠用！不建議在城市里用運(yùn)動(dòng)模式，因?yàn)槟莿?dòng)力在城市里會(huì)一竄一竄的！有人質(zhì)疑我買10秒加速的寶馬是傻，我只能說(shuō)我是沒(méi)開(kāi)過(guò)6缸的自然吸氣但是10秒的加速真心夠用啊，畢竟家用，比亞迪唐加速好買的又有幾個(gè)，買車是一個(gè)綜合考慮的問(wèn)題，不能憑單純一點(diǎn)啊，就像木桶原理一樣最短的一塊能接受這輛車就可以買，鍵盤車神的噴我也是受不了了，當(dāng)你拿著真金白銀去4S店比對(duì)購(gòu)買的時(shí)候才做出的決定是正確的，天天在論壇了裝車神累不累啊！裝車神不怕就怕自己沒(méi)開(kāi)過(guò)又噴別人，感覺(jué)好好笑��！還有就是不要老是拿3缸發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)事，沒(méi)有試過(guò)的人就沒(méi)有權(quán)利去評(píng)價(jià)三缸！就這么說(shuō)70公里以下加速3缸絕對(duì)干過(guò)大部分的4缸同排量�。。。�3缸只有讓時(shí)間來(lái)證明！
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購(gòu)買車型寶馬X1 2013款 sDrive18i 手動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格24.40萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：小妖的動(dòng)力，說(shuō)最不滿意的其實(shí)有點(diǎn)勉強(qiáng)。寶馬的N46和其他品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)相比其實(shí)已經(jīng)很強(qiáng)了！可是作為一輛寶馬，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)浪費(fèi)了那優(yōu)秀的底盤！作為一個(gè)手動(dòng)控，當(dāng)初手動(dòng)唯一的選擇就是N46自吸的動(dòng)力。后來(lái)有了N20的動(dòng)力選擇，可是我已經(jīng)沒(méi)得選了（哭）！不過(guò)沒(méi)關(guān)系，我已經(jīng)聯(lián)系了深圳的一家專營(yíng)丹麥Rotrex機(jī)械增壓的改裝廠，為小妖裝上Rotrex機(jī)械增壓！150馬力直接提升到230馬力！這已經(jīng)比20i原廠的180馬力強(qiáng)悍很多了！到時(shí)候一定給大家上詳細(xì)的改裝感受。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2013款 sDrive18i 手動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.30萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬X1 2013款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.64萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：18i的動(dòng)力絕對(duì)談不上刺激，最貼切的詞形容動(dòng)力就是愉悅。250牛米的扭力在速度80以內(nèi)的急加速也夠用了，DS檔可以稍微放縱一下自己，放縱一下油耗，即使這樣，也不要過(guò)高的期望80后的什么推背感。
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