一鍵砍遍全城
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1202）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（725）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2920）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（653）+1 底盤(pán)比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2016款 sDrive18Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 鶴崗
裸車(chē)價(jià)格24.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2016款 xDrive25Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 渭南
裸車(chē)價(jià)格41.40萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控絕對(duì)的好，我的車(chē)齡不長(zhǎng)，對(duì)于操控也沒(méi)太多的理解，反正X1這車(chē)到手上開(kāi)起來(lái)很輕松，很有感覺(jué)，知道自己的位置在哪里，知道什么地方過(guò)得去過(guò)不去，知道這個(gè)彎方向盤(pán)打到哪個(gè)位置就能輕松拐過(guò)去。這樣就足夠了，之前開(kāi)過(guò)一些朋友的車(chē)，沒(méi)有這種感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2016款 sDrive20Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 七臺(tái)河
裸車(chē)價(jià)格30.70萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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越野：
寶馬以操縱起家，雖然是前驅(qū)平臺(tái)但是功底還在，方向盤(pán)舒適，不重不輕，方向盤(pán)打死之后轉(zhuǎn)向幅度很滿(mǎn)意，掉頭比其他車(chē)更迅速，滿(mǎn)意！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 xDrive28i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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越野：
最印象深刻的是轉(zhuǎn)向的真實(shí)感,這么清晰的回饋力度近年來(lái)的車(chē)挺少有的,臨換代前買(mǎi)X1就是因?yàn)檫@眼前一亮的轉(zhuǎn)向感受,過(guò)彎的話(huà)其實(shí)不把車(chē)速推起來(lái)是有點(diǎn)悶的,四驅(qū)的極限偏高,買(mǎi)回來(lái)之后日常使用極少碰到輪子打滑,相對(duì)來(lái)說(shuō)比較不活躍,要把速度推快才能體會(huì)到底盤(pán)功底的深度,相對(duì)來(lái)說(shuō)危險(xiǎn)性大很少?lài)L試
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2013款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格33.60萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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越野：
之前一直聽(tīng)大家說(shuō)寶馬的操控好 一直不以為然 當(dāng)車(chē)在自己手里的時(shí)候 才是正在感覺(jué)到了寶馬的操控 原來(lái)家里的天籟是自己的啟蒙車(chē) 開(kāi)了寶馬再換天籟 一下就感覺(jué)自己從司機(jī)成了船夫
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2016款 sDrive18Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 北屯
裸車(chē)價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2013款 sDrive18i 手動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格24.40萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
完美，這個(gè)是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，確實(shí)強(qiáng)于別的品牌，整車(chē)的設(shè)計(jì)不管是從底盤(pán)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向，減震，擋位手感，踏板力度上都是明顯偏重于駕駛的，比如入擋的感覺(jué)，不像神車(chē)那么絲絲順滑，有一個(gè)明顯的阻尼，過(guò)后會(huì)清脆的入擋，擋位非常清晰，再比如離合器踏板，不像日本車(chē)那么輕，但是也沒(méi)有老車(chē)那種沉重發(fā)澀的感覺(jué)，結(jié)合點(diǎn)很容易掌握，不容易聳車(chē)，再比如變速箱的齒比，每擋之間都很緊密，即使是換到6擋，也不會(huì)有很大的轉(zhuǎn)數(shù)落差，激勵(lì)著你不斷的操動(dòng)擋把來(lái)調(diào)整轉(zhuǎn)數(shù)，至于底盤(pán)完整性也是得益于它的設(shè)計(jì)，完美的前后配重比，更偏向于轉(zhuǎn)向靈活性的前懸掛，鋁制中空的后懸下擺，各種原廠的加強(qiáng)桿，這些都很難得在一臺(tái)買(mǎi)菜車(chē)上看見(jiàn)，在操控這項(xiàng)上真的不用置疑寶馬這個(gè)品牌
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2013款 sDrive18i 手動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格24.30萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性是我對(duì)小妖(1就是幺)最滿(mǎn)意的地方！單人單車(chē)到西藏的一萬(wàn)公里路，小妖表現(xiàn)實(shí)在出色！不管是川藏線上的各種S型彎道，還是青藏線上的高速大彎，反正各種彎道，完全成了我和小妖的娛樂(lè)場(chǎng)！那酸爽！�。∩掀聲r(shí)控制好加減檔時(shí)機(jī)，一路都是我在超車(chē)！我總結(jié)-因?yàn)楹芏嗥皆瓉?lái)的朋友不適應(yīng)高原的多坡，多彎道的路，跑的都不是很快！但是小妖的操控確實(shí)了得！就是和很多轎車(chē)比較也依然強(qiáng)勁！制動(dòng)時(shí)，小妖的整個(gè)車(chē)身一起向下座，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)木屯Ｏ聛?lái)了，給人非常有信心的感覺(jué)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2013款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格32.64萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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越野：
寶馬的操控肯定沒(méi)得說(shuō)的，駕駛其來(lái)整個(gè)就是人車(chē)一體。整個(gè)車(chē)身對(duì)方向盤(pán)的反饋很及時(shí)，指向性很好，可能也就是因?yàn)樯厦娴脑�，他的方向盤(pán)很沉，原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)就是文弱點(diǎn)兒的男生都會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)兒吃力，要是女的開(kāi)的話(huà)，估計(jì)也只有女漢子能駕馭，開(kāi)久了可能手臂都會(huì)變粗的。自動(dòng)啟停功是一個(gè)很有科技感的配置，但是在城市擁堵的環(huán)境和跟車(chē)的時(shí)候啟停略為頻繁，如果不想讓它啟動(dòng)，只要切到手動(dòng)模式發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)停止，過(guò)了收費(fèi)站再切回來(lái)就可以了，也很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15900公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)體很有底氣，獨(dú)立性高，牽引性控制的很高，開(kāi)著挺簡(jiǎn)單的，其他的不需要顧慮什么。寶馬的操控完全的不用擔(dān)心的，就是一個(gè)靠操控起家的品牌，這個(gè)真心差不了。方向盤(pán)不僅輕，指向也是很準(zhǔn)確，底盤(pán)調(diào)校的也不錯(cuò)，過(guò)彎速度快一點(diǎn)的時(shí)候，傾斜感也不是很明顯，給舒適度也加分不少
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寶沃BX5
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