華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年11月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格30.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方太多，空間，動力，品牌，就算是高保音音響我都覺得還可以，哪有說差得要命…
缺點：音響效果不行，中控顯示屏太小氣，啟停功能設(shè)置不合理，每次開車都必須手動才能關(guān)，排檔杠從寶馬的電子檔把換成沒特點的檔把，太不厚道了，明顯檔次感沒有了
外觀：非常的時尚，我非常滿意這一次換代后的寶馬X1的樣子。
內(nèi)飾：一般。玩的是簡約風(fēng)，講究一目了然，簡約質(zhì)樸，比起炫酷的外觀來說，內(nèi)飾的確稍顯一般。
空間：前排夠用！后排很大！家用確實不錯！
配置：比較低
動力：用的經(jīng)濟(jì)模式，加速會有0.5秒左右的反應(yīng)間隙，速度上去以后還是不錯的，高速目前最高跑過160，很穩(wěn)
越野：
變道過彎，干凈利落，側(cè)傾很小，過起伏路面時沒有多余的搖擺，一個字——整
油耗：本人駕駛比較激烈，一開始11.8個油，這段時間老老實實的用經(jīng)濟(jì)模式，油耗已經(jīng)降到10.0，預(yù)計還可以降
舒適：空間大，坐著就舒服。而且座椅厚實了不少，坐上去很舒服，除了材質(zhì)有點硬外，沒有什么明顯缺點。
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購買時間2016年09月
購買地點安徽 池州
裸車價格29.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是個驚喜，15款的時候，我就在關(guān)注了，那時候空間是一直被詬病的，現(xiàn)在好了，算是一個蠻大的驚喜。
缺點：小抖動
外觀：ok
內(nèi)飾：簡潔耐看，就是新車味道大了一些，方向盤手感很好，大小粗細(xì)讓你愛不釋手
空間：乘坐空間很大，后備箱偏小乘坐空間：乘坐空間大，后排座位也不小，中間位置不舒服
配置：自己喜歡就好！
動力：一般
越野：
就是車，一樣樣
油耗：現(xiàn)在9.2左右 前天跑高速到8.9 磨合期爭取拿下來點 不過都能接受高速路段表現(xiàn)：高速全程座椅加熱空調(diào)音樂 下到8.9個油
舒適：如果打開車窗，發(fā)動機和輪胎的聲音還是挺大的。一旦關(guān)上車窗瞬間安靜，開到90公里/小時車內(nèi)也很安靜，完全沒有讓人不適的感覺。座椅舒適性：前排運動座椅包裹非常到位，腿部支撐也很棒！后排座椅有點短，不過因為坐姿比較高，算是能彌補一下這個小缺陷吧。噪音控制：冷車發(fā)動時聲音很響，不過寶馬的車子都是這樣吧？其實我還挺喜歡這聲音的。開起來后發(fā)動機聲音可以忽略，胎噪有一點點吧，沒啥影響，風(fēng)噪也沒啥感覺。只要不開窗，隔音效果確實還是很棒的！行駛舒適性：大家關(guān)心的B38發(fā)動機的抖動，其實這也是我買車前最關(guān)心的。。30萬的車，要是沒事抖個不停咋整？論壇各種說抖的像拖拉機，也把我嚇的不清。但實際開起來，冷車剛發(fā)動時怠速如果不用發(fā)動機啟停，確實有點抖動，但是這個抖動真的很小，小到你不去可以感受就不會發(fā)現(xiàn)的地步。行駛一段時間后剎停，真的一點抖動都沒有。大家說的低于10公里/小時時有抖動，確實是有一些，但是同樣不是很明顯。而且我挺喜歡發(fā)動機自動啟停功能的，停車時很安靜，發(fā)動時的抖動也不是很突兀，既然車子給你配了這個功能，干嘛不用呢？我相信用戶擔(dān)心的傷發(fā)動機或者電瓶的問題，汽車工程師會考慮的比你更多！
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購買時間2016年06月
購買地點云南 楚雄
裸車價格31.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程594公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間；我買車首看空間；因為對于每一個顧家的男人來說，車內(nèi)空間是最重要的，只有大空間才能承受最完整的深情，這樣就可以載上父母妻子兒女一起出去玩。再說空間大了，舒適感也上來了。
缺點：暫時還沒發(fā)現(xiàn)
外觀：顏值高，很漂亮
內(nèi)飾：一般。德系車常見的風(fēng)格，有些人會覺得沉悶，我是比較喜歡這種工業(yè)風(fēng)格的。雖然沒有大屏?xí)X得遺憾。
空間：隨著寶馬UKL平臺的使用，空間真的是無敵。
配置：豪車性價比是牌子，其他都是浮云
動力：動力贊。沒有偷工減料的三大件，讓我能體驗上開寶馬的快感，這點是很棒的。畢竟如果可以，誰愿意慢騰騰地開車。
油耗：城市、高速各一半，整體8L滿意。
舒適：如果打開車窗，發(fā)動機和輪胎的聲音還是挺大的。一旦關(guān)上車窗瞬間安靜，開到90公里/小時車內(nèi)也很安靜，完全沒有讓人不適的感覺。座椅舒適性：前排運動座椅包裹非常到位，腿部支撐也很棒！后排座椅有點短，不過因為坐姿比較高，算是能彌補一下這個小缺陷吧。噪音控制：冷車發(fā)動時聲音很響，不過寶馬的車子都是這樣吧？其實我還挺喜歡這聲音的。開起來后發(fā)動機聲音可以忽略，胎噪有一點點吧，沒啥影響，風(fēng)噪也沒啥感覺。只要不開窗，隔音效果確實還是很棒的！行駛舒適性：大家關(guān)心的B38發(fā)動機的抖動，其實這也是我買車前最關(guān)心的。。30萬的車，要是沒事抖個不停咋整？論壇各種說抖的像拖拉機，也把我嚇的不清。但實際開起來，冷車剛發(fā)動時怠速如果不用發(fā)動機啟停，確實有點抖動，但是這個抖動真的很小，小到你不去可以感受就不會發(fā)現(xiàn)的地步。行駛一段時間后剎停，真的一點抖動都沒有。大家說的低于10公里/小時時有抖動，確實是有一些，但是同樣不是很明顯。而且我挺喜歡發(fā)動機自動啟停功能的，停車時很安靜，發(fā)動時的抖動也不是很突兀，既然車子給你配了這個功能，干嘛不用呢？我相信用戶擔(dān)心的傷發(fā)動機或者電瓶的問題，汽車工程師會考慮的比你更多！
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購買時間2016年10月
購買地點云南 西雙版納
裸車價格29.25萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程828公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是空間和顏值啦，1.5豪華版是不帶大屏的，自己去加裝了一個，頓時科技感就強很多了。
缺點：發(fā)動車和停車時會抖幾下
外觀：LED大燈，天使眼，寶馬標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵，霍夫邁斯特彎角，L型尾燈。。高達(dá)壯碩的體格，在外觀上實在是挑不出任何毛病，外觀和空間是我最滿意的2個地方！
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)的BMW風(fēng)，喜歡。
空間：沒挑的。不論是前后排空間，頭部空間，還是后備箱，都挺寬敞。單位里的老司機都驚嘆不已！
配置：今年新款車 客觀點 性價比不算高 價格其實還能降下來些 不過早買有早買的好處 快過年了 價格壓太低 銷售朋友也不好受 不如痛快點 以后還得不少走動
動力：不錯，動力強。高速超車無壓力，上陡坡無壓力。
越野：
不錯，指向性好
油耗：11個，正常駕駛，經(jīng)濟(jì)跑到八個，運動來了13個，磨合期這種程度很不錯了
舒適：座椅偏硬，長途較累！
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購買時間2016年12月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格29.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：全景天窗、氛圍燈很漂亮
缺點：后備箱空間比我原先的轎車還小！后排中間位置不舒服！
外觀：比起老一代X1現(xiàn)在的更像寶馬了。
內(nèi)飾：一般。德系車常見的風(fēng)格，有些人會覺得沉悶，我是比較喜歡這種工業(yè)風(fēng)格的。雖然沒有大屏?xí)X得遺憾。
空間：隨著寶馬UKL平臺的使用，空間真的是無敵。
配置：豪車性價比是牌子，其他都是浮云
動力：跑磨合，不敢急加速。應(yīng)該夠用
越野：
很好很精準(zhǔn)底盤及懸架：底盤好像是挺硬，可以感受到路面，應(yīng)該說不錯吧剎車：挺線性的剎車，有點人也許會覺得比較軟，我覺得很不錯，低速時不會讓車子一沖一沖
油耗：現(xiàn)在9.2左右 前天跑高速到8.9 磨合期爭取拿下來點 不過都能接受高速路段表現(xiàn)：高速全程座椅加熱空調(diào)音樂 下到8.9個油
舒適：如果打開車窗，發(fā)動機和輪胎的聲音還是挺大的。一旦關(guān)上車窗瞬間安靜，開到90公里/小時車內(nèi)也很安靜，完全沒有讓人不適的感覺。座椅舒適性：前排運動座椅包裹非常到位，腿部支撐也很棒！后排座椅有點短，不過因為坐姿比較高，算是能彌補一下這個小缺陷吧。噪音控制：冷車發(fā)動時聲音很響，不過寶馬的車子都是這樣吧？其實我還挺喜歡這聲音的。開起來后發(fā)動機聲音可以忽略，胎噪有一點點吧，沒啥影響，風(fēng)噪也沒啥感覺。只要不開窗，隔音效果確實還是很棒的！行駛舒適性：大家關(guān)心的B38發(fā)動機的抖動，其實這也是我買車前最關(guān)心的。。30萬的車，要是沒事抖個不停咋整？論壇各種說抖的像拖拉機，也把我嚇的不清。但實際開起來，冷車剛發(fā)動時怠速如果不用發(fā)動機啟停，確實有點抖動，但是這個抖動真的很小，小到你不去可以感受就不會發(fā)現(xiàn)的地步。行駛一段時間后剎停，真的一點抖動都沒有。大家說的低于10公里/小時時有抖動，確實是有一些，但是同樣不是很明顯。而且我挺喜歡發(fā)動機自動啟停功能的，停車時很安靜，發(fā)動時的抖動也不是很突兀，既然車子給你配了這個功能，干嘛不用呢？我相信用戶擔(dān)心的傷發(fā)動機或者電瓶的問題，汽車工程師會考慮的比你更多！
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購買時間2016年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格34.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 空間
缺點：有些電控設(shè)備發(fā)出的聲音有點大，例如中控鎖，油箱蓋開關(guān)，
外觀：相比老款，新款真的是很運動時尚~大愛~Y型輪轂就連老丈人都覺得很好看~車燈設(shè)計：天使眼是最棒的！日間行車，近遠(yuǎn)光燈分部錯落有致，尾燈也很大氣！做工車漆：金屬漆反光效果最亮眼，在專營店對比了普通漆，果斷買了礦石白！
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以參考奔馳，再多營造一些豪華感！另外新車還是有些味道的！
空間：空間不錯后排座椅有點短儲物空間：儲物空間還是挺滿意的主要就看中了家用能裝才買的
配置：性價比不錯，30萬左右BBA品牌的SUV我想象不出還有誰能跟新X1比的，空間的大小絕對秒殺Q3跟GLA，操控品質(zhì)也一直是寶馬的強項，選擇了就不后悔。非常滿意的一輛車。
動力：因為選擇了四驅(qū)版本的X20，所以動力方面足夠強勁，很多網(wǎng)友一直說三杠四缸怎么樣，我覺得各有所愛。三杠跑公路絕對夠用了，如果多跑長途，偶爾越野，那么就四驅(qū)吧。適時四驅(qū)，還挺省油的。具體油耗沒精確算過。但是從武漢來到無錫，一路高速，大概700多公里，一箱98號油開到，而且還剩100來公里。中間還有緩慢行駛的四十分鐘。沒有試過就千萬別瞎噴，真人真事。瞎噴會被罵的。加速表現(xiàn)：加速很多人說有點肉，怎么說呢，到底是個SUV，起步剛開始確實有點慢，但是速度上來了以后，加速的非常順暢，油門踩的也很舒服。
越野：
過彎穩(wěn) 100碼過彎可以不帶剎車
油耗：現(xiàn)在剛1000km，沒跑過高速，只在市區(qū)跑，油耗11左右，在慢慢降，試駕的時候，頂配的油耗顯示是6.8，希望后續(xù)能接近這個油耗吧�？傮w來說還不錯。
舒適：過減速帶稍微偏重。其他都非常滿意
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購買時間2016年08月
購買地點河南 洛陽
裸車價格28.40萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程578公里
綜合評分
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優(yōu)點：全景天窗、氛圍燈很漂亮
缺點：目前還沒有。
外觀：兇悍
內(nèi)飾：不能說很豪華，夠用，也很實用
空間：最滿意的就是這輛車的空間了。買SUV的車主，基本是看中SUV比轎車要大的空間，我180+的身高，170+的體重，坐在主駕駛位也不會局促感，反而覺得空間很寬裕；最明顯的是，我老婆坐在后排時還能翹二郎腿�？梢娺@空間是有多誘人吧。
配置：畢竟才上市不到半年，而且因為購置稅的原因年底前訂車，優(yōu)惠也縮水了不少。如果再等一段時間，有了15%以上的優(yōu)惠，性價比應(yīng)該還是很棒的吧！不過要吐槽一下，30萬的車標(biāo)配個定速巡航不行嗎？不行嗎？不行嗎？
動力：一般
越野：
方向盤稍有虛偽 比想象的要輕很多
油耗：現(xiàn)在9.2左右 前天跑高速到8.9 磨合期爭取拿下來點 不過都能接受高速路段表現(xiàn)：高速全程座椅加熱空調(diào)音樂 下到8.9個油
舒適：感覺還可以。座椅包裹性比較好。
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購買時間2016年08月
購買地點內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價格32.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9620公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間超大
缺點：沒有了電子變速箱，后驅(qū)變前驅(qū)
外觀：好拉風(fēng)的外形，開在路上回頭率杠杠的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，比老款略有進(jìn)步
空間：空間作為賣點，沒有槽點
配置：預(yù)算30萬以內(nèi)，現(xiàn)在超支了。感覺這個價格還會降，最好再少個三四萬就差不多了。只能說早買早享受啦。今年30歲，老公給的生日禮物，喜歡??
動力：動力很強，運動模式很厲害
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛較硬，sport模式下油門非常靈敏
油耗：市區(qū)有點費油，純市區(qū)一般13.5吧，跑高速真的好省，6.8我都不相信我的眼睛。城市路段表現(xiàn)：城市里一般顯示平均時速18km，油耗13.5以上，感覺不應(yīng)該��！
舒適：懸架有點偏硬
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購買時間2016年10月
購買地點西藏 山南地區(qū)
裸車價格26.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程381公里
綜合評分
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優(yōu)點：毫無疑問是空間，相信百分之九十的人選這個車都是看中了空間吧，乘坐體驗跟X3基本接近（其實想說完全一樣為了照顧哥哥們的感受降一點點吧）
缺點：如果有定速巡航那就更完美了
外觀：外觀絕對是一大亮點，我選的是白色，真的類似于X3，X5，車身夠長，夠炫！
內(nèi)飾：用料還可以吧
動力：動力只能說夠用，因為之前開過高爾夫，推背感好強，這臺畢竟是1.5t三缸車，夠用了，推背還是有點點的。
越野：
做為寶馬旗下的一款家用車，操控再差也查不到哪里吧，畢竟品控在那擺著呢，您說是吧！
油耗：暫時有點費油
舒適：避震一般，過減速帶震動感強，座椅偏硬
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購買時間2016年06月
購買地點云南 迪慶
裸車價格44.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控?zé)o比精準(zhǔn)，車子開起來特別有感覺
缺點：還我雞腿
外觀：新款外觀完爆老款
內(nèi)飾：配置讓我無話可說，車子的裝配工藝也挺緊湊的，按鍵什么的都還算有質(zhì)感。如果還個雞腿給我，我就給滿分。
空間：前后空間超大，左右空間較窄
配置：剛上市價格虛高
動力：不管我想嘗試什么樣的操控，或是在什么樣的情境下，X1的動力總是能輸出讓我滿意的馬力。前幾天去爬了趟山，具體坡度不清楚，回來之后同行的途觀說他有幾個坡油門都踩到底了，他是1.8T的車型，車上比我少坐一個人，而我X1應(yīng)付得游刃有余，絲毫不覺吃力。所以對車子的動力我很滿意。
越野：
寶馬的操控還用說嗎，市內(nèi)高速超車變道小菜一碟，底盤高，走爛路有信心，四驅(qū)系統(tǒng)夠用
油耗：略超預(yù)期
舒適：SUV本就不是主打舒適性的車子，了解到這一點之后，在過彎和路面不好的情況下速度不要那么奔放，車子坐起來還是比較舒適的。父母經(jīng)常坐后排，沒暈過車，最長坐過四個多小時，沒喊過累。
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