一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
全系全景天窗(1201)+1 操控性很好(752)+1 8AT很給力(724)+1 裝逼利器(392)+1 動(dòng)力好(322)+1缺點(diǎn):
油耗高(2913)+1 空間一般般(1036)+1 內(nèi)飾不好看(959)+1 太窄了(653)+1 底盤比較硬(324)+1 前排座椅太硬(151)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:相對(duì)于 ,動(dòng)力,操控。我覺得寶馬的內(nèi)飾就平淡了許多,也許是出于對(duì)動(dòng)力,操控的要求忽略了內(nèi)飾,給人感覺不是寶馬應(yīng)有的水準(zhǔn)。很簡(jiǎn)單,從X1到X6,從三到七。不看標(biāo)志,只看內(nèi)飾就知道是寶馬。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.30萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:相對(duì)于 ,動(dòng)力,操控。我覺得寶馬的內(nèi)飾就平淡了許多,也許是出于對(duì)動(dòng)力,操控的要求忽略了內(nèi)飾,給人感覺不是寶馬應(yīng)有的水準(zhǔn)。很簡(jiǎn)單,從X1到X6,從三到七。不看標(biāo)志,只看內(nèi)飾就知道是寶馬。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格30.77萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:X1的內(nèi)飾確實(shí)不算高檔、精致,很普通,很簡(jiǎn)約,典型的德系風(fēng)格,但也很耐看,你挑不出它有什么缺點(diǎn)
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格36.70萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程4883公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:我對(duì)內(nèi)飾也不在意,內(nèi)飾做工,導(dǎo)航大屏幕之類都不是我關(guān)注的重點(diǎn)。作為一名駕駛狂熱分子,我更關(guān)注方向盤和座椅。方向盤雖然號(hào)稱高級(jí)真皮,但是感覺有點(diǎn)像塑料,因?yàn)椴馁|(zhì)太硬了。還有就是方向盤的握感偏細(xì),比高爾夫GTI的方向盤握感差。座椅雖然也號(hào)稱高級(jí)真皮,但是我更喜歡織布座椅,冬天不冷,夏天不熱。座椅的包裹性也不如預(yù)期的那么偏運(yùn)動(dòng),特別是沒有腰部支撐,長(zhǎng)途駕駛讓人不舒服。還好我自己墊了一個(gè)抱枕解決了這個(gè)問題,10多小時(shí)的長(zhǎng)途駕駛腰也不難受了。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格32.71萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:相對(duì)于 ,動(dòng)力,操控。我覺得寶馬的內(nèi)飾就平淡了許多,也許是出于對(duì)動(dòng)力,操控的要求忽略了內(nèi)飾,給人感覺不是寶馬應(yīng)有的水準(zhǔn)。很簡(jiǎn)單,從X1到X6,從三到七。不看標(biāo)志,只看內(nèi)飾就知道是寶馬。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格35.70萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:米內(nèi),簡(jiǎn)單大方。沒買到巖石棕,稍顯遺憾。 愛拽功能很多,顯示屏幕很清晰,日常行車不用導(dǎo)航時(shí),可以吧多屏顯示打開,我喜歡副屏幕顯示簡(jiǎn)單地圖,能夠知道自己在哪里、周邊的建筑胡同等等,很方便。不過,真的用起導(dǎo)航來,地點(diǎn)的查找設(shè)置還真跟凱立德、高德什么的不一樣的很,不好掌握。希望下一代帶觸控輸入后,會(huì)使得導(dǎo)航使用更方便更習(xí)慣。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:相對(duì)于 ,動(dòng)力,操控。我覺得寶馬的內(nèi)飾就平淡了許多,也許是出于對(duì)動(dòng)力,操控的要求忽略了內(nèi)飾,給人感覺不是寶馬應(yīng)有的水準(zhǔn)。很簡(jiǎn)單,從X1到X6,從三到七。不看標(biāo)志,只看內(nèi)飾就知道是寶馬。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.91萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:相對(duì)于 ,動(dòng)力,操控。我覺得寶馬的內(nèi)飾就平淡了許多,也許是出于對(duì)動(dòng)力,操控的要求忽略了內(nèi)飾,給人感覺不是寶馬應(yīng)有的水準(zhǔn)。很簡(jiǎn)單,從X1到X6,從三到七。不看標(biāo)志,只看內(nèi)飾就知道是寶馬。
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