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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格34.00萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：相對于 ，動力，操控。我覺得寶馬的內飾就平淡了許多，也許是出于對動力，操控的要求忽略了內飾，給人感覺不是寶馬應有的水準。很簡單，從X1到X6，從三到七。不看標志，只看內飾就知道是寶馬。
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.30萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：寶馬家族內飾沒驚喜。。。。
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購買時間2012年09月
購買地點河南 平頂山
裸車價格34.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：相對于 ，動力，操控。我覺得寶馬的內飾就平淡了許多，也許是出于對動力，操控的要求忽略了內飾，給人感覺不是寶馬應有的水準。很簡單，從X1到X6，從三到七。不看標志，只看內飾就知道是寶馬。
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購買時間2012年09月
購買地點四川 南充
裸車價格30.77萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：X1的內飾確實不算高檔、精致，很普通，很簡約，典型的德系風格，但也很耐看，你挑不出它有什么缺點
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購買時間2012年05月
購買地點四川 成都
裸車價格36.70萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程4883公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：我對內飾也不在意，內飾做工，導航大屏幕之類都不是我關注的重點。作為一名駕駛狂熱分子，我更關注方向盤和座椅。方向盤雖然號稱高級真皮，但是感覺有點像塑料，因為材質太硬了。還有就是方向盤的握感偏細，比高爾夫GTI的方向盤握感差。座椅雖然也號稱高級真皮，但是我更喜歡織布座椅，冬天不冷，夏天不熱。座椅的包裹性也不如預期的那么偏運動，特別是沒有腰部支撐，長途駕駛讓人不舒服。還好我自己墊了一個抱枕解決了這個問題，10多小時的長途駕駛腰也不難受了。
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購買時間2012年01月
購買地點福建 泉州
裸車價格32.71萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：寶馬家族內飾沒驚喜。。。。
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購買時間2012年07月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格34.00萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：相對于 ，動力，操控。我覺得寶馬的內飾就平淡了許多，也許是出于對動力，操控的要求忽略了內飾，給人感覺不是寶馬應有的水準。很簡單，從X1到X6，從三到七。不看標志，只看內飾就知道是寶馬。
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購買時間2012年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格35.70萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：米內，簡單大方。沒買到巖石棕，稍顯遺憾。 愛拽功能很多，顯示屏幕很清晰，日常行車不用導航時，可以吧多屏顯示打開，我喜歡副屏幕顯示簡單地圖，能夠知道自己在哪里、周邊的建筑胡同等等，很方便。不過，真的用起導航來，地點的查找設置還真跟凱立德、高德什么的不一樣的很，不好掌握。希望下一代帶觸控輸入后，會使得導航使用更方便更習慣。
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購買時間2012年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格33.90萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：相對于 ，動力，操控。我覺得寶馬的內飾就平淡了許多，也許是出于對動力，操控的要求忽略了內飾，給人感覺不是寶馬應有的水準。很簡單，從X1到X6，從三到七。不看標志，只看內飾就知道是寶馬。
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購買時間2012年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.91萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：相對于 ，動力，操控。我覺得寶馬的內飾就平淡了許多，也許是出于對動力，操控的要求忽略了內飾，給人感覺不是寶馬應有的水準。很簡單，從X1到X6，從三到七。不看標志，只看內飾就知道是寶馬。
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