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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格39.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0渦輪增壓，加速感還是蠻強的，雖然介入有點點的延遲，還是能夠感覺到動力的輸出很線性，深踩油門很有沖勁。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：隨叫隨到。變速箱換擋積極，對駕駛員的意圖掌握的很好。具體一點-深踩油門變速箱降檔非常積極，可以連降3、4檔。推背感源源不斷（加了外掛）。輕輕得踩的話，升檔也很快，基本感覺不到換擋就已經(jīng)到8檔了。
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購買時間2012年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2.0T的動力真心夠用了，動力只要舍得踩隨叫隨到，急家油的轟鳴聲音很有感覺。
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購買時間2012年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：N20+ZF8AT，還有什么可挑剔的？反正我是相當相當滿意了，因為這是BMW的精髓所在。前不久沃德公布的2012年度全球十佳發(fā)動機，N20榜上有名，這就是很好的例證。
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購買時間2012年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格34.70萬元
平均油耗17.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力很好，2.0排量，雖然沒T也是后驅(qū)，但是對付日常的行駛完全足夠，地板油也可以落下一般車輛很遠，M檔反應(yīng)很給力，總之在你需要動力的時候，它一點不會讓你掉鏈子。
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：加速上的感官體驗不錯 小有推背感 比18i好上不少 28i太貴了...
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購買時間2012年11月
購買地點福建 漳州
裸車價格34.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2.0T的動力還算可以，可惜是低功率版的，超車反應(yīng)很快，推背感很強，不會感覺到肉的感覺。
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購買時間2012年07月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格34.00萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：加速不錯，起步比較遲鈍，但是上了40加速就很靈敏，畢竟車子有1.7噸，比較重。
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購買時間2012年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：N20B20A的發(fā)動機，就算不上外掛也已經(jīng)足夠了，只要你愿意踩油門，動力非常好，上了TMC外掛，01基本上是不到7秒，都市跨界越野車里也算是比較優(yōu)秀的了。
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購買時間2012年09月
購買地點河南 洛陽
裸車價格32.75萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0渦輪增壓，加速感還是蠻強的，雖然介入有點點的延遲，還是能夠感覺到動力的輸出很線性，深踩油門很有沖勁。
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