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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格44.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:足,百公里加速6秒,不是專業(yè)跑車都能秒掉
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購買時間2012年10月
購買地點福建 漳州
裸車價格37.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力上,一直覺得還好,深踩油門降檔超車也很給力,中段加速還不錯,用S檔的話,還有那么一點點的推背感。但是,在首保時的空暇,去試駕了328Li,我才知道什么是推背感,我后悔去試駕328Li了。。。。
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購買時間2012年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程57000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:由于2。0自然吸氣,只能說是夠用,滿足日常需求,且寶馬的踏板要沉一些,你得舍得踩油門!
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格33.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:2.0T的動力真心夠用了,動力只要舍得踩隨叫隨到,急家油的轟鳴聲音很有感覺。
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格34.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:N20+ZF8AT,還有什么可挑剔的?反正我是相當(dāng)相當(dāng)滿意了,因為這是BMW的精髓所在。前不久沃德公布的2012年度全球十佳發(fā)動機,N20榜上有名,這就是很好的例證。
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購買時間2012年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格31.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:我的X1的發(fā)動機是低功率調(diào)校的184馬力的N20B20A,動力不只是夠用,起步、加速一氣呵成,毫不拖拉泥帶水,但總體感覺還是中段加速最凌厲,在70左右時速一腳地板油,那個感覺真心爽,不過油門響應(yīng)遲滯還是很明顯的,急加油的時候,最多時響應(yīng)遲滯感覺有一秒鐘都不止,要超車或什么的,要提前做準備。缺憾是發(fā)動機的聲音實在大,熱車還好,跟其他車差別不大,但冷車起動那一瞬間,真的像有車友說的周圍車子警報器都會響的,轟隆隆一陣巨響,
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購買時間2012年11月
購買地點福建 漳州
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:N20B20A的發(fā)動機,就算不上外掛也已經(jīng)足夠了,只要你愿意踩油門,動力非常好,上了TMC外掛,01基本上是不到7秒,都市跨界越野車里也算是比較優(yōu)秀的了。
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購買時間2012年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格29.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.0的自然吸氣帶動2噸出頭的車確實不怎么樣 發(fā)動機也相對落后了 后悔沒有買帶T的 不過看怎么用 對動力要求不高就行 可以滿足日常需要
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購買時間2012年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格31.90萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程18800公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:20的動力充沛,想再高就入手28吧
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購買時間2012年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:2.0t動力還是不錯的,184匹馬力日常超車也夠了,不過人都一樣,對動力的追求永遠是不滿足的。但日常用車,甚至是激情駕駛,肯定是沒問題的。
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