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官方指導(dǎo)價(jià):28.89-40.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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2024款 綜合評(píng)分
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寶馬X1
官方指導(dǎo)價(jià):28.89-34.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格29.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:起步反應(yīng)慢了點(diǎn)點(diǎn),上40動(dòng)力夠強(qiáng)!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:我覺得不錯(cuò),雖然低功率版,但是開慣了大排量跑車肯定覺得弱,我覺得一半用是足足的了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格28.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),聽說可以刷ECU秒殺X3X5等
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程34287公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:沒話說,要是18I能不調(diào)低功率就更好啦!
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:14款的18i用的2.0t,算是超低功率了,本來動(dòng)力十分一般,不過對(duì)比我的老320進(jìn)口,好太多了,跑山路,你用手動(dòng),轉(zhuǎn)速控制在2500左右,動(dòng)力儲(chǔ)備還是很不錯(cuò)的,這個(gè)不是重點(diǎn),重點(diǎn)是刷了ecu以后,直接變35i了,動(dòng)力可以用超強(qiáng)來說,提升巨大,這個(gè)也是動(dòng)力我給滿分的緣故,太劃算了,原廠輪胎d擋模式,01實(shí)測5.7,還說什么。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.20萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方便很不錯(cuò),2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力,高速表現(xiàn)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:18i的,還行
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.37萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:平時(shí)開夠用了,超車用運(yùn)動(dòng)檔,也不用擔(dān)心。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.15萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:寶馬18i所配的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)真的是有點(diǎn)不夠厚道,被封印了太多的動(dòng)力,雖然在城市道路里18i的動(dòng)力已經(jīng)足以應(yīng)付,但是看著這數(shù)據(jù)參數(shù)實(shí)在是不忍心與其他2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行比較,實(shí)際用下來的感覺就是車子在低速低檔時(shí),會(huì)有明顯的拖拽感覺,曾經(jīng)有看到論壇上說這是18i特有的問題,解釋說這是低速扭矩不足的表現(xiàn),雖然不清楚是不是扭矩不足,但是在2 3檔時(shí)的確有明顯的拖拽感。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:40碼以內(nèi)有點(diǎn)肉,1/2擋有拖曳,之后呵呵。。。
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