華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1201）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（724）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2913）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（653）+1 底盤比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格23.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格21.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
一如寶馬廣告宣傳的，X1很好的繼承了寶馬的造車的理念和精髓，操控起來爽脆干凈，方向盤沉穩(wěn)，指向精確準(zhǔn)，這點(diǎn)上我覺得可能比五系來的還要好點(diǎn)，如果用個(gè)形象的比喻的話，七系就是開游艇，五系就是開大客，三系是開摩托，X1就是開三輪摩托，呵呵。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
這車玩的就是操控，雖然沒有1系更出類拔萃。但是它保留了老3系的精華。油門和方向盤都偏重，但是也可出于安全考慮增加駕駛信心。過彎確實(shí)很穩(wěn)，可以八十馬過彎可以不用踩剎車。重心不是很高，駕駛還是有樂趣的。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)于寶馬車的操作我感覺都是贊賞，因?yàn)檎娴氖翘袅�，操作靈活性相當(dāng)?shù)膹?qiáng)，而且指向精確的，尤其是他的剎車，感覺就是指哪打哪，一輛車做到這個(gè)程度也是沒誰了，我感覺寶馬的品牌已經(jīng)算的上是操作上的無冕之王，那體驗(yàn)真的是太棒了讓我愛上了開車
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
這車玩的就是操控，雖然沒有1系更出類拔萃。但是它保留了老3系的精華。油門和方向盤都偏重，但是也可出于安全考慮增加駕駛信心。過彎確實(shí)很穩(wěn)，可以八十馬過彎可以不用踩剎車。重心不是很高，駕駛還是有樂趣的。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控是我開過的車?yán)镒畎舻�。指向很精�?zhǔn)，方向無虛位，在過彎和避讓動(dòng)作中，很有信心的駕駛感覺。底盤懸掛也很好，對(duì)于路面細(xì)小的顛簸過濾的很好，而且路感的傳遞也很清晰�？傊�，駕駛之中，很有樂趣！
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
這車玩的就是操控，雖然沒有1系更出類拔萃。但是它保留了老3系的精華。油門和方向盤都偏重，但是也可出于安全考慮增加駕駛信心。過彎確實(shí)很穩(wěn)，可以八十馬過彎可以不用踩剎車。重心不是很高，駕駛還是有樂趣的。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)于寶馬車的操作我感覺都是贊賞，因?yàn)檎娴氖翘袅耍僮黛`活性相當(dāng)?shù)膹?qiáng)，而且指向精確的，尤其是他的剎車，感覺就是指哪打哪，一輛車做到這個(gè)程度也是沒誰了，我感覺寶馬的品牌已經(jīng)算的上是操作上的無冕之王，那體驗(yàn)真的是太棒了讓我愛上了開車
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
寶馬的操控系統(tǒng)應(yīng)該是行業(yè)里的領(lǐng)先水平了吧，只要稍微有點(diǎn)車愛好的人都知道寶馬的操控系統(tǒng)絕對(duì)是非一般的體驗(yàn)。以我駕駛的體驗(yàn)來說，這款車的精準(zhǔn)度及其的好，指哪打哪，換擋，變道，超車，有一次來了個(gè)急轉(zhuǎn)彎差點(diǎn)沒嚇?biāo)牢�，但是好在寶馬的操控系統(tǒng)給力
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.40萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)于他的操控那真的是超級(jí)滿意啊，全世界都認(rèn)可的操作我怎么能夠否認(rèn)呢，而且這并沒有浮夸，它采用了八擋手自一體的變速箱，而且車內(nèi)的穩(wěn)定性保持的相當(dāng)好，一般的越野車在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都會(huì)有傾斜的現(xiàn)象，但是它卻是緊緊的伏在地面上感覺特別好，雖然外表看上去是那么的狂放不羈，但是操作起來那是相當(dāng)?shù)陌簦绕涫欠较虮P特別給力，稍用力車就能夠感受到，我開過車?yán)锩孀畎舻?/span>
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