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變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2012年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.90萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性不用多說了，怎么也是寶馬，確實舒服，基本沒那些細細碎碎的反饋，隔音也很好，自動雨刮大燈，空調分區(qū)等等，基本都有，開的就是比較舒心，我這部是德國進口的x1，不是很懂之家這里為什么沒有這個選項？全是華晨寶馬？
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購買時間2012年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格31.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性不用多說了，怎么也是寶馬，確實舒服，基本沒那些細細碎碎的反饋，隔音也很好，自動雨刮大燈，空調分區(qū)等等，基本都有，開的就是比較舒心，我這部是德國進口的x1，不是很懂之家這里為什么沒有這個選項？全是華晨寶馬？
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購買時間2012年07月
購買地點四川 成都
裸車價格34.35萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：買寶馬，就不是太在意舒適性的，特別是我的車90%以上的時間是一個人開的。不過，X1的減震已經比我原來改過倍適登減震的轎車舒服多了。但是，從乘客的角度出發(fā)，在路面狀況平整的時候感覺還是不錯，但是路面凹凸不平的時候，感覺就比較差了，如果速度再快點，就比較受罪了。
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購買時間2012年06月
購買地點吉林 松原
裸車價格31.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性還可以，畢竟是個跨界車，座椅的包裹性不如轎車那么舒服，但是我覺得也可以，因為是18豪，座椅是仿皮的，而且寶馬的避震也比較硬，所以舒適性只能說可以。座椅的柔軟度也不如其他車輛，但是我不太喜歡一做就陷進去的感覺。所以我比較能夠接受
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性一般，視野一般，想坐姿再調高點，本人176，不算矮。電動調整座椅速度太慢，感覺不如機械的爽快，可能是我太屌絲了吧。
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購買時間2012年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格31.90萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：bmw駕駛的感覺沒話說，很舒服，idrive用起來也很方便；這車座椅的舒適性只能說是中規(guī)中矩啦，沙發(fā)不是運動版，包裹性不足，也不是真皮（18豪華是仿皮，20豪是真皮），沒有腰部支撐，后排沒怎么坐過，不評價。
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購買時間2012年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格30.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11600公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：舒適性不用多說了，怎么也是寶馬，確實舒服，基本沒那些細細碎碎的反饋，隔音也很好，自動雨刮大燈，空調分區(qū)等等，基本都有，開的就是比較舒心，我這部是德國進口的x1，不是很懂之家這里為什么沒有這個選項？全是華晨寶馬？
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購買時間2019年10月
購買地點福建 廈門
裸車價格29.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：我覺得很好,很舒適。
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購買時間2019年10月
購買地點西藏 拉薩
裸車價格33.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：整體舒適性不錯,就是減震有點偏硬,過坑洼路面時顛簸比較明顯,可能是為了安全考慮,座椅還是比較舒服
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購買時間2019年10月
購買地點陜西 漢中
裸車價格30.98萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：避震有點硬,過減速杠有點顛簸。
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