華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1201）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（724）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2913）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（653）+1 底盤比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程18460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人感覺，動(dòng)力不錯(cuò)，很省油。
缺點(diǎn)：可惜沒有自動(dòng)起停
外觀：霸氣的前臉，流暢的腰線，以及有別于其他X系列的整體風(fēng)格，是我的大愛。
內(nèi)飾：寶馬家族內(nèi)飾沒驚喜。。。。
空間：后備箱一般勉強(qiáng)能滿足4人短途旅行
配置：買一部車可以當(dāng)兩部用你說呢？
動(dòng)力：180多馬力，200多牛，不飆車的話，動(dòng)力絕對(duì)夠用了，加速也可以，S擋挺給力。
越野：
據(jù)說X1 60邁過彎不要踩剎車，60邁我目前還沒試過，40邁過彎確實(shí)是不用踩，指哪打哪很好，懸掛有點(diǎn)硬！
油耗：2.0t 還算可以吧，平時(shí)開的比較猛，DS地板油之類的都不吝惜，11個(gè)左右，如果90-120勻速的話基本是6-7個(gè)。時(shí)速超過130的話，油耗就超過10個(gè)了。
舒適：較舒適，懸掛略硬。懸掛偏硬，轉(zhuǎn)彎時(shí)可以加油通過，在4S試駕時(shí)銷售員號(hào)稱說100公里時(shí)速不減速過環(huán)島，但是日常使用起來，舒適性也受到一定的負(fù)面影響，過個(gè)減速坎很顛簸。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格36.40萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車其實(shí)性價(jià)比很高
缺點(diǎn)：空間
外觀：有個(gè)性我喜歡，特被是那長長的車頭。。。。
內(nèi)飾：相對(duì)于 ，動(dòng)力，操控。我覺得寶馬的內(nèi)飾就平淡了許多，也許是出于對(duì)動(dòng)力，操控的要求忽略了內(nèi)飾，給人感覺不是寶馬應(yīng)有的水準(zhǔn)。很簡單，從X1到X6，從三到七。不看標(biāo)志，只看內(nèi)飾就知道是寶馬。
空間：女生用1.68米的個(gè)子,前排空間調(diào)到合適的位置,后排坐進(jìn)去離前排還有一拳半的空間,家庭用夠了
動(dòng)力：N20+ZF8AT，還有什么可挑剔的？反正我是相當(dāng)相當(dāng)滿意了，因?yàn)檫@是BMW的精髓所在。前不久沃德公布的2012年度全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，N20榜上有名，這就是很好的例證。
越野：
同級(jí)別一流，四驅(qū)系統(tǒng)給力。
舒適：懸掛調(diào)校和3系比，我個(gè)人感覺還是偏向舒適的，過個(gè)溝溝坎坎，也沒有那么大聲的嘣嘣，隔音效果感覺很好，車窗關(guān)上，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音 是聽不到的，老婆說，這減震過坎都沒啥感覺。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控比較自如。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)聲音較大，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋沒有隔音棉。
外觀：我覺得X1的視覺沖擊力還是蠻強(qiáng)烈的，尤其是那雙腎格柵，很漂亮，很寶馬，相比車頭的小霸氣，車尾就平淡了很多，讓人感覺很親切吧，總體而言，感覺不錯(cuò)，很有特點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，一般般吧···真的一般般吧。一系的內(nèi)飾就好太多了。那儀表盤，儼然是上世紀(jì)的產(chǎn)物。
空間：頭部空間寬裕，175公分的身高頭部空間超過兩拳，后排腿部空間超過兩拳，寬度略窄，做3個(gè)人就灰常擠了
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力真心夠用了，動(dòng)力只要舍得踩隨叫隨到，急家油的轟鳴聲音很有感覺。
越野：
很不錯(cuò)。 4驅(qū)，過彎是有區(qū)別。
油耗：20.T加8AT的組合還是比較省油的平時(shí)上下班堵車交周末偶然燃燒下激情油耗在11升左右，高速可以降到7.5左右。
舒適：這個(gè)一般了，底盤硬，路感強(qiáng)，崇尚駕駛升樂趣就不能追求驕車的舒適。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形仁者見仁，但是我最喜歡的。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭切萝�，剛不�?00公里，沒有隔音棉，深踩油門，渦輪的介入，有種柴油機(jī)的感覺，噠噠噠，聲音很大。
外觀：我覺得X1的視覺沖擊力還是蠻強(qiáng)烈的，尤其是那雙腎格柵，很漂亮，很寶馬，相比車頭的小霸氣，車尾就平淡了很多，讓人感覺很親切吧，總體而言，感覺不錯(cuò)，很有特點(diǎn)。
內(nèi)飾：寶馬家族內(nèi)飾沒驚喜。。。。
空間：空間一般，畢竟買這個(gè)車子的一般都是一家三口，夠用。
動(dòng)力：2.0渦輪增壓，加速感還是蠻強(qiáng)的，雖然介入有點(diǎn)點(diǎn)的延遲，還是能夠感覺到動(dòng)力的輸出很線性，深踩油門很有沖勁。
越野：
同級(jí)別里操控?zé)o出其右了
油耗：目前的磨合期，新車不到400公里，不是很樂觀，提車時(shí)顯示百公里19.5現(xiàn)在 是13.4加上廣州天天塞車，目前還沒有上過高速。沒有超過90，磨合期過了應(yīng)該會(huì)不錯(cuò)
舒適：前排相當(dāng)舒適，至于后排嗎，自己想。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程15700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：萊比錫原裝，很滿意的白外紅棕內(nèi)。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)怠速噪音較大，油耗稍高，外觀設(shè)計(jì)缺乏大氣。
外觀：有個(gè)性我喜歡，特被是那長長的車頭。。。。
內(nèi)飾：相對(duì)于 ，動(dòng)力，操控。我覺得寶馬的內(nèi)飾就平淡了許多，也許是出于對(duì)動(dòng)力，操控的要求忽略了內(nèi)飾，給人感覺不是寶馬應(yīng)有的水準(zhǔn)。很簡單，從X1到X6，從三到七。不看標(biāo)志，只看內(nèi)飾就知道是寶馬。
空間：空間還可以了，畢竟不是那種靠拼空間的車。一家三口使用幾乎沒什么問題。手機(jī)神馬的不好找地方放啊。。。。
動(dòng)力：雖然是低功率版，但動(dòng)力并不差，隨叫隨到，可以秒殺路上90%的車。換到DS擋更有激情。
越野：
寶馬靠什么活著，地盤！操控神馬的，根本不在話下。
油耗：油耗不錯(cuò)，現(xiàn)在平均8.5左右，只是在城市有點(diǎn)高，我經(jīng)常的12、3個(gè)油。跑長途7個(gè)多一點(diǎn)，滿意。
舒適：前排相當(dāng)舒適，至于后排嗎，自己想。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格39.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：油耗偏高，這個(gè)價(jià)錢的車了后排居然沒有出風(fēng)口，沒有藍(lán)牙跟高音頭。
外觀：寶馬的設(shè)計(jì)，還要說什么么。騷。。并不是像Q3那么面包，我覺得Q3并不是X1的直接對(duì)手。只是價(jià)格重疊而已。
內(nèi)飾：除了儀表盤有些簡陋，其他10分。I-drive 愛，不釋手。
空間：不經(jīng)常載客，勉強(qiáng)夠用。
動(dòng)力：動(dòng)力�。�！雖然現(xiàn)在很后悔沒上28，但是現(xiàn)在的動(dòng)力絕對(duì)夠用。隨叫隨到的推背感太舒服了。。。
越野：
據(jù)說X1 60邁過彎不要踩剎車，60邁我目前還沒試過，40邁過彎確實(shí)是不用踩，指哪打哪很好，懸掛有點(diǎn)硬！
油耗：1.7噸的車重，比2.4的君越還重5公斤，同是市區(qū)，全時(shí)四驅(qū)的X1只要不到12個(gè)油，相當(dāng)滿意了。既想跑路又不想出油錢，除了在夢里，就是猿類了。
舒適：整體不錯(cuò)。 就是座椅很單薄。 但是低級(jí)別車，價(jià)格因素，所以這里被省了。沒辦法
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程64000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí),車身較穩(wěn)
缺點(diǎn)：就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，空間有點(diǎn)小。偶爾會(huì)有個(gè)小異響，40萬的車音響也不咋地.后備箱空間有限，懸掛有點(diǎn)硬
外觀：在寶馬里算另類的造型了，喜歡的人愛不釋手，不喜歡的深惡痛絕
內(nèi)飾：布局不錯(cuò)，就是用料太差
空間：都說X1空間小，咱又不拉貨啥的，平時(shí)都是自己開，最多拉2-3個(gè)人，要那么大空間干嗎我覺得現(xiàn)在的空間足夠�。�！
動(dòng)力：2.0T，不飆車的話足夠了，就是偶爾飆一下，也秒過很多對(duì)手。提速、超車有足夠的信心。
越野：
操控沒話說，說小鋼炮不為過的，過彎、制動(dòng)、起停隨心所欲，時(shí)間長了有人車合一之感！
油耗：不算低，尤其是市區(qū)開
舒適：BMW的舒適性跟奔馳和奧迪來比較，可能會(huì)弱一些。懸掛較為硬朗，隔音也做的一般，但BMW本來就是圖個(gè)駕駛樂趣，所以那些缺點(diǎn)也就變得可以接受了。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格36.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)聲音較大，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋沒有隔音棉。
外觀：寶馬的設(shè)計(jì)，還要說什么么。騷。。并不是像Q3那么面包，我覺得Q3并不是X1的直接對(duì)手。只是價(jià)格重疊而已。
內(nèi)飾：布局不錯(cuò)，就是用料太差
空間：后排縱向和橫向空間略局促，頭部空間不錯(cuò)
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力真心夠用了，動(dòng)力只要舍得踩隨叫隨到，急家油的轟鳴聲音很有感覺。
越野：
如果它算suv的話，我敢說，世界上沒有比它操控更好的suv了！一點(diǎn)都不比一般的運(yùn)動(dòng)轎車操控差！
油耗：1.7噸的車重，比2.4的君越還重5公斤，同是市區(qū)，全時(shí)四驅(qū)的X1只要不到12個(gè)油，相當(dāng)滿意了。既想跑路又不想出油錢，除了在夢里，就是猿類了。
舒適：因?yàn)榈妆P調(diào)教問題，路感很強(qiáng)，開慣舒適性轎車的肯定不習(xí)慣，一旦習(xí)慣了也挺好。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.30萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還是操控，感覺人車合一，當(dāng)然動(dòng)力也足夠不經(jīng)常跑高速的話
缺點(diǎn)：就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，空間有點(diǎn)小。偶爾會(huì)有個(gè)小異響，40萬的車音響也不咋地.后備箱空間有限，懸掛有點(diǎn)硬
外觀：霸氣的前臉，流暢的腰線，以及有別于其他X系列的整體風(fēng)格，是我的大愛。
內(nèi)飾：除了儀表盤有些簡陋，其他10分。I-drive 愛，不釋手。
空間：還可以，相對(duì)車身而言已經(jīng)算很大了，做4個(gè)人很完美。
動(dòng)力：雖然是２.０Ｔ低功率版,但加速性能還是不錯(cuò)的.
越野：
做不用多說的就是這個(gè)了。還是那句話，指哪走哪。
油耗：一般。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，8AT換擋速度和平順性都不錯(cuò)，但市區(qū)路況的油耗并不低，高速油耗則大幅降低。
舒適：舒適性一直不是寶馬的特長，X1也如此，只是一般吧。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格32.60萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2012年7月份購的車，當(dāng)時(shí)優(yōu)惠力度還是挺大的。因?yàn)閄1從上市時(shí)候就是我的菜，我比較喜歡BMW這種SAV的設(shè)計(jì)，因?yàn)槠綍r(shí)基本都是在市內(nèi)開，個(gè)人還是偏向動(dòng)力，操控為主，越野性能為輔。當(dāng)然Xdrive的四驅(qū)能力也是不能小覷的。
缺點(diǎn)：市區(qū)路況下油耗偏高
外觀：馬棕老婆喜歡，拉風(fēng)。
內(nèi)飾：寶馬家族內(nèi)飾沒驚喜。。。。
空間：前排空間沒的說，絕對(duì)舒適。至于后排嗎，它畢竟是BMW，你懂的�？偨Y(jié)起來就是基本夠用。
配置：買一部車可以當(dāng)兩部用你說呢？
動(dòng)力：動(dòng)力�。�！雖然現(xiàn)在很后悔沒上28，但是現(xiàn)在的動(dòng)力絕對(duì)夠用。隨叫隨到的推背感太舒服了。。。
越野：
沒得說！寶馬的操控毋庸置疑，指哪打哪！
油耗：不算低，尤其是市區(qū)開
舒適：比三系要舒服點(diǎn)比五系要
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