華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1201）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（724）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2913）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（653）+1 底盤比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型寶馬X1 2016款 xDrive25Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格41.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，操控，空間，舒適度
缺點(diǎn)：內(nèi)飾差點(diǎn)事
外觀：新款外觀完爆老款
內(nèi)飾：一般，寶馬的一貫風(fēng)格，但是絕對(duì)夠用，簡(jiǎn)潔好用，反正我也不追求豪華感，沒什么卵用
空間：前后空間超大，左右空間較窄
配置：剛上市價(jià)格虛高
動(dòng)力：寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配無敵，動(dòng)力強(qiáng)勁換擋無頓挫，加速推背感令人心潮澎湃
越野：
操控絕對(duì)的好，我的車齡不長(zhǎng)，對(duì)于操控也沒太多的理解，反正X1這車到手上開起來很輕松，很有感覺，知道自己的位置在哪里，知道什么地方過得去過不去，知道這個(gè)彎方向盤打到哪個(gè)位置就能輕松拐過去。這樣就足夠了，之前開過一些朋友的車，沒有這種感覺。
油耗：油耗只能說中規(guī)中矩吧，并不覺得有什么驚喜感。
舒適：座椅相當(dāng)舒適，材質(zhì)上乘，柔軟，支撐到位，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不累
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購(gòu)買車型寶馬X1 2016款 xDrive25Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 迪慶
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控?zé)o比精準(zhǔn)，車子開起來特別有感覺
缺點(diǎn)：還我雞腿
外觀：新款外觀完爆老款
內(nèi)飾：配置讓我無話可說，車子的裝配工藝也挺緊湊的，按鍵什么的都還算有質(zhì)感。如果還個(gè)雞腿給我，我就給滿分。
空間：前后空間超大，左右空間較窄
配置：剛上市價(jià)格虛高
動(dòng)力：不管我想嘗試什么樣的操控，或是在什么樣的情境下，X1的動(dòng)力總是能輸出讓我滿意的馬力。前幾天去爬了趟山，具體坡度不清楚，回來之后同行的途觀說他有幾個(gè)坡油門都踩到底了，他是1.8T的車型，車上比我少坐一個(gè)人，而我X1應(yīng)付得游刃有余，絲毫不覺吃力。所以對(duì)車子的動(dòng)力我很滿意。
越野：
寶馬的操控還用說嗎，市內(nèi)高速超車變道小菜一碟，底盤高，走爛路有信心，四驅(qū)系統(tǒng)夠用
油耗：略超預(yù)期
舒適：SUV本就不是主打舒適性的車子，了解到這一點(diǎn)之后，在過彎和路面不好的情況下速度不要那么奔放，車子坐起來還是比較舒適的。父母經(jīng)常坐后排，沒暈過車，最長(zhǎng)坐過四個(gè)多小時(shí)，沒喊過累。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2015款 xDrive20i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格35.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是性價(jià)比，30W左右的SUV可選擇性真的很多，為什么選擇X1便是看中寶馬的操控，指哪打哪的方向感，高速行駛給你的踏實(shí)感。我的是xdrive20i時(shí)尚，導(dǎo)航、氙燈、全景天窗、2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)、八速ZF變速箱、以及在北方非常實(shí)用的四驅(qū)等等，我覺得是物超所值。比起有重疊的競(jìng)爭(zhēng)車型，加上品牌溢價(jià)，真是完爆對(duì)手（只是個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴），因?yàn)橹翱傞_哥哥的528四驅(qū)，寶馬的這種操控感發(fā)自內(nèi)心的喜歡，所以一看現(xiàn)在優(yōu)惠還不錯(cuò)，果斷入手啊。1.外觀：寶馬經(jīng)典的前臉，以及SAV車型的造型，非常耐看，上市這么多年非常經(jīng)典。2.操控：寶馬一向的精準(zhǔn)，方向回正的力度非常好，路感很強(qiáng)，高速行駛底盤的扎實(shí)感覺，給人很強(qiáng)的信心。3.動(dòng)力：真的是隨叫隨到，雖然是低功率的調(diào)校，但是從我接觸2.0t+8AT這套動(dòng)力組合開始，就深深的愛上了它，在同級(jí)別動(dòng)力組合中，我覺得是王者，不論是加速、舒適度、燃油消耗，真的做的很到位。4.迎賓燈：雖然沒有車門下的照明燈，但是每個(gè)把手下面的小白燈（共四個(gè)）在天黑后解鎖點(diǎn)亮?xí)r，真的挺美。以及很多優(yōu)點(diǎn)我覺得只有在接觸時(shí)間長(zhǎng)了以后，自己慢慢體會(huì)的更深刻。
缺點(diǎn)：后排空間實(shí)在是不夠大，雖然咱不奢求這貨能有多全才，在平時(shí)載我上下班之余還能來個(gè)搬家貨車扮演，但是空間也不能太小吧，要是全家一起出門，行李箱就不夠放了，另外駕駛座旁邊沒有設(shè)置個(gè)放小東西的地點(diǎn)挺讓人無奈的，我的手機(jī)就沒地方放來著，揣在西裝褲里可不是個(gè)好建議
外觀：見仁見智了，不過我覺得還不錯(cuò)，并且越看越好看那種。后悔沒有入手白色，這個(gè)巧克力棕吧在強(qiáng)光下特別好看，特別鮮艷，但是陰天或者暗的時(shí)候就沒什么特點(diǎn)了，而且外觀的裝飾選擇太少和很多顏色都不搭，不如白色選擇面非常寬泛。
內(nèi)飾：我并不是喜歡原配的內(nèi)飾，可能是我的審美跟設(shè)計(jì)者的審美有一定的差距，首先它采用的材料特別的容易臟，他中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是非常符合我的口味的特別的精美，我看上去感覺它的精美程度絕對(duì)不比一款尊貴的手表要差，其實(shí)夜間開車的時(shí)候儀表發(fā)出來淡淡的藍(lán)光給車內(nèi)營(yíng)造了特別棒的氣氛，我是把這輛車的內(nèi)飾經(jīng)過自己的改造，做的更加的有運(yùn)動(dòng)氣息，也增加了一些家庭元素，讓她商務(wù)家庭兩不誤嘛
空間：乘坐空間：空間前排還不錯(cuò)，后排就差了些，并且缺少后排出風(fēng)口。平時(shí)自己駕駛或兩個(gè)人還是非常夠用的。儲(chǔ)物空間：不得不承認(rèn)這方面真的是差了一些，高速卡、停車卡，以及有些車主的太陽鏡都無處安家。
配置：個(gè)人認(rèn)為非常高，寶馬最實(shí)惠的四驅(qū)車型。
動(dòng)力：隨叫隨到，寶馬可不是蓋得，油門只要輕輕一踩，就看到儀表盤嗖嗖嗖的直往一邊打，不管是提速還是起步，這款車的表現(xiàn)都值得表揚(yáng)，之前也有一段時(shí)間開過我哥的小奔，私以為，寶馬的動(dòng)力做的可能會(huì)更好些
越野：
對(duì)于他的操控那真的是超級(jí)滿意啊，全世界都認(rèn)可的操作我怎么能夠否認(rèn)呢，而且這并沒有浮夸，它采用了八擋手自一體的變速箱，而且車內(nèi)的穩(wěn)定性保持的相當(dāng)好，一般的越野車在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都會(huì)有傾斜的現(xiàn)象，但是它卻是緊緊的伏在地面上感覺特別好，雖然外表看上去是那么的狂放不羈，但是操作起來那是相當(dāng)?shù)陌�，尤其是方向盤特別給力，稍用力車就能夠感受到，我開過車?yán)锩孀畎舻?/span>
油耗：有得必有失，這么強(qiáng)悍的配置和操控精準(zhǔn)度是以油耗和舒適性換來的，雖然我一般是跑市區(qū)，上下班，偶爾接送下客戶的家用車，一般來說也要11個(gè)油左右，雖然一開始就沒對(duì)油耗有很大的期望，但還是希望能夠油耗小些，畢竟油價(jià)又漲了的說
舒適：首先駕駛起來這款車特別的舒服，短途旅行并沒有太大的區(qū)別要是跑長(zhǎng)途他的優(yōu)越性就一下顯現(xiàn)出來，真的操作特別的輕而且得心應(yīng)手讓我感覺到了開車的樂趣，而且這款車的空間還是蠻大的，前排留了足夠的空間可以供腿，胳膊舒展一下，后排的空間也很大，而且后面頂棚也很高，大個(gè)子的人坐在后面也不會(huì)感覺憋屈，而且座椅的包裹性也特別好，對(duì)腰部都是有一種保護(hù)
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購(gòu)買車型寶馬X1 2015款 xDrive20i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格30.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控+動(dòng)力
缺點(diǎn)：1.懸掛：硬的不能再硬，完全沒有城市suv的舒適感，哈爾濱的路有的太破，還有很多井蓋，有時(shí)躲閃不及，不是duang duang的了，是咣一聲，顛的這個(gè)難受。2.空間：相比較同級(jí)別的suv，后排空間不盡如意，但是對(duì)于平時(shí)自己駕駛并沒有多大影響。3.油耗：一公里相當(dāng)于一塊錢，可能沒出磨合期的關(guān)系。4.導(dǎo)航：這款X1配的導(dǎo)航真的很渣，地圖很舊，許多地址顯示不出來，并且idrive系統(tǒng)沒有手寫輸入功能。5.儲(chǔ)物空間不多6.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的聲音真的挺大，可能有的車主在意，不過我覺得還算好聽，咻咻咻的~7.后排缺少出風(fēng)口：我在想，寶馬你都給這款車配了雙區(qū)空調(diào)，就差那倆出風(fēng)口了？
外觀：外觀那簡(jiǎn)直是漂亮死了，看上去就像那漂亮的金槍魚一樣的，而且顏色配的也特別的棒，看上去就是那么熠熠生輝，前面的天使眼起到了畫龍點(diǎn)睛的作用，就像是上古的神器一般，我也不知道為什么從外面看上去總感覺它要變形一樣，而且車外的科技感也特別強(qiáng)，雨量感應(yīng)式的雨刷特別有科技范，感覺他一直就是蓄勢(shì)待發(fā)等待著去高速上一現(xiàn)身手，看著他就覺得爽，尤其在人群中開過好多人都會(huì)說這款車真的太棒了，這一定是個(gè)五六十萬的車，那時(shí)候心里別提有多高興了
內(nèi)飾：我并不是喜歡原配的內(nèi)飾，可能是我的審美跟設(shè)計(jì)者的審美有一定的差距，首先它采用的材料特別的容易臟，他中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是非常符合我的口味的特別的精美，我看上去感覺它的精美程度絕對(duì)不比一款尊貴的手表要差，其實(shí)夜間開車的時(shí)候儀表發(fā)出來淡淡的藍(lán)光給車內(nèi)營(yíng)造了特別棒的氣氛，我是把這輛車的內(nèi)飾經(jīng)過自己的改造，做的更加的有運(yùn)動(dòng)氣息，也增加了一些家庭元素，讓她商務(wù)家庭兩不誤嘛
空間：乘坐空間：空間前排還不錯(cuò)，后排就差了些，并且缺少后排出風(fēng)口。平時(shí)自己駕駛或兩個(gè)人還是非常夠用的。儲(chǔ)物空間：不得不承認(rèn)這方面真的是差了一些，高速卡、停車卡，以及有些車主的太陽鏡都無處安家。
配置：感覺它的性價(jià)比很高，它并不比那個(gè)寶馬車后來做出的幾系車的裝配要差，而且外觀還是那么的漂亮了，最重要的是他只用了三十萬不到的價(jià)錢就拿下了，寶馬車的氣質(zhì)無論在什么樣的車群眾都能夠顯現(xiàn)出來，感覺那就是一股特別強(qiáng)大的氣流，它是聚集了時(shí)尚感，科技感，在我心中他就是最完美的，不可取代的
動(dòng)力：動(dòng)力那是相當(dāng)夠用的，排氣量2.0T，他的馬力比中型的說著還要大，尤其是加速的時(shí)候都可以聽到發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮的聲音，那感覺是最棒的，這么強(qiáng)的動(dòng)力這么大的車型在高速上那絕對(duì)是一道非凡的風(fēng)景線，比起跑車那肯定差了許多，但是在越野車?yán)锩娼^對(duì)可以遙遙領(lǐng)先，我的需求是全部達(dá)到了
越野：
對(duì)于他的操控那真的是超級(jí)滿意啊，全世界都認(rèn)可的操作我怎么能夠否認(rèn)呢，而且這并沒有浮夸，它采用了八擋手自一體的變速箱，而且車內(nèi)的穩(wěn)定性保持的相當(dāng)好，一般的越野車在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都會(huì)有傾斜的現(xiàn)象，但是它卻是緊緊的伏在地面上感覺特別好，雖然外表看上去是那么的狂放不羈，但是操作起來那是相當(dāng)?shù)陌�，尤其是方向盤特別給力，稍用力車就能夠感受到，我開過車?yán)锩孀畎舻?/span>
油耗：油耗我感覺是蠻低的，其實(shí)油耗跟自己的行車習(xí)慣還是有蠻大的關(guān)系，如果你舍得踩油門或者經(jīng)常跑快車，那油耗肯定是多了一些，?而且還要注意的一點(diǎn)就是在城市內(nèi)開車真的好費(fèi)油，這根本就不能夠算作正常的油耗，一直的起步停車，我都特別的心疼，真的是可望不擁擠的交通呀
舒適：首先駕駛起來這款車特別的舒服，短途旅行并沒有太大的區(qū)別要是跑長(zhǎng)途他的優(yōu)越性就一下顯現(xiàn)出來，真的操作特別的輕而且得心應(yīng)手讓我感覺到了開車的樂趣，而且這款車的空間還是蠻大的，前排留了足夠的空間可以供腿，胳膊舒展一下，后排的空間也很大，而且后面頂棚也很高，大個(gè)子的人坐在后面也不會(huì)感覺憋屈，而且座椅的包裹性也特別好，對(duì)腰部都是有一種保護(hù)
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購(gòu)買車型寶馬X1 2015款 xDrive20i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬也是車中的老者了，選擇這個(gè)歷史悠久的品牌，也希望可以開的順順當(dāng)當(dāng)?shù)�，開車的時(shí)候自身的安全有保障
缺點(diǎn)：1.懸掛：硬的不能再硬，完全沒有城市suv的舒適感，哈爾濱的路有的太破，還有很多井蓋，有時(shí)躲閃不及，不是duang duang的了，是咣一聲，顛的這個(gè)難受。2.空間：相比較同級(jí)別的suv，后排空間不盡如意，但是對(duì)于平時(shí)自己駕駛并沒有多大影響。3.油耗：一公里相當(dāng)于一塊錢，可能沒出磨合期的關(guān)系。4.導(dǎo)航：這款X1配的導(dǎo)航真的很渣，地圖很舊，許多地址顯示不出來，并且idrive系統(tǒng)沒有手寫輸入功能。5.儲(chǔ)物空間不多6.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的聲音真的挺大，可能有的車主在意，不過我覺得還算好聽，咻咻咻的~7.后排缺少出風(fēng)口：我在想，寶馬你都給這款車配了雙區(qū)空調(diào)，就差那倆出風(fēng)口了？
外觀：外觀那簡(jiǎn)直是漂亮死了，看上去就像那漂亮的金槍魚一樣的，而且顏色配的也特別的棒，看上去就是那么熠熠生輝，前面的天使眼起到了畫龍點(diǎn)睛的作用，就像是上古的神器一般，我也不知道為什么從外面看上去總感覺它要變形一樣，而且車外的科技感也特別強(qiáng)，雨量感應(yīng)式的雨刷特別有科技范，感覺他一直就是蓄勢(shì)待發(fā)等待著去高速上一現(xiàn)身手，看著他就覺得爽，尤其在人群中開過好多人都會(huì)說這款車真的太棒了，這一定是個(gè)五六十萬的車，那時(shí)候心里別提有多高興了
內(nèi)飾：我并不是喜歡原配的內(nèi)飾，可能是我的審美跟設(shè)計(jì)者的審美有一定的差距，首先它采用的材料特別的容易臟，他中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是非常符合我的口味的特別的精美，我看上去感覺它的精美程度絕對(duì)不比一款尊貴的手表要差，其實(shí)夜間開車的時(shí)候儀表發(fā)出來淡淡的藍(lán)光給車內(nèi)營(yíng)造了特別棒的氣氛，我是把這輛車的內(nèi)飾經(jīng)過自己的改造，做的更加的有運(yùn)動(dòng)氣息，也增加了一些家庭元素，讓她商務(wù)家庭兩不誤嘛
空間：乘坐空間：空間前排還不錯(cuò)，后排就差了些，并且缺少后排出風(fēng)口。平時(shí)自己駕駛或兩個(gè)人還是非常夠用的。儲(chǔ)物空間：不得不承認(rèn)這方面真的是差了一些，高速卡、停車卡，以及有些車主的太陽鏡都無處安家。
配置：感覺它的性價(jià)比很高，它并不比那個(gè)寶馬車后來做出的幾系車的裝配要差，而且外觀還是那么的漂亮了，最重要的是他只用了三十萬不到的價(jià)錢就拿下了，寶馬車的氣質(zhì)無論在什么樣的車群眾都能夠顯現(xiàn)出來，感覺那就是一股特別強(qiáng)大的氣流，它是聚集了時(shí)尚感，科技感，在我心中他就是最完美的，不可取代的
動(dòng)力：2.0t+8AT的無敵動(dòng)力組合沒話說，隨叫隨到，非常爽。只不過偶爾渦輪介入時(shí)有些突兀。
越野：
對(duì)于他的操控那真的是超級(jí)滿意啊，全世界都認(rèn)可的操作我怎么能夠否認(rèn)呢，而且這并沒有浮夸，它采用了八擋手自一體的變速箱，而且車內(nèi)的穩(wěn)定性保持的相當(dāng)好，一般的越野車在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都會(huì)有傾斜的現(xiàn)象，但是它卻是緊緊的伏在地面上感覺特別好，雖然外表看上去是那么的狂放不羈，但是操作起來那是相當(dāng)?shù)陌�，尤其是方向盤特別給力，稍用力車就能夠感受到，我開過車?yán)锩孀畎舻?/span>
油耗：目前對(duì)于心理油耗有些偏高，目前跑的公里數(shù)較少，并沒有什么說服力。
舒適：首先駕駛起來這款車特別的舒服，短途旅行并沒有太大的區(qū)別要是跑長(zhǎng)途他的優(yōu)越性就一下顯現(xiàn)出來，真的操作特別的輕而且得心應(yīng)手讓我感覺到了開車的樂趣，而且這款車的空間還是蠻大的，前排留了足夠的空間可以供腿，胳膊舒展一下，后排的空間也很大，而且后面頂棚也很高，大個(gè)子的人坐在后面也不會(huì)感覺憋屈，而且座椅的包裹性也特別好，對(duì)腰部都是有一種保護(hù)
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購(gòu)買車型寶馬X1 2015款 xDrive20i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格31.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，確實(shí)不錯(cuò)。動(dòng)力也能讓人接受，只要舍得給油還是相當(dāng)給力的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的顏色我不是特別喜歡，這方面可能是根據(jù)人的口味不一樣吧，我想如果換成全黑色的那肯定是更加上檔次，但是還好這款車的改造空間還是蠻大的，我的車已經(jīng)按照自己的喜好變化了顏色，?感覺一切還都能夠接受，挺不錯(cuò)的
外觀：外觀那簡(jiǎn)直是漂亮死了，看上去就像那漂亮的金槍魚一樣的，而且顏色配的也特別的棒，看上去就是那么熠熠生輝，前面的天使眼起到了畫龍點(diǎn)睛的作用，就像是上古的神器一般，我也不知道為什么從外面看上去總感覺它要變形一樣，而且車外的科技感也特別強(qiáng)，雨量感應(yīng)式的雨刷特別有科技范，感覺他一直就是蓄勢(shì)待發(fā)等待著去高速上一現(xiàn)身手，看著他就覺得爽，尤其在人群中開過好多人都會(huì)說這款車真的太棒了，這一定是個(gè)五六十萬的車，那時(shí)候心里別提有多高興了
內(nèi)飾：我并不是喜歡原配的內(nèi)飾，可能是我的審美跟設(shè)計(jì)者的審美有一定的差距，首先它采用的材料特別的容易臟，他中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是非常符合我的口味的特別的精美，我看上去感覺它的精美程度絕對(duì)不比一款尊貴的手表要差，其實(shí)夜間開車的時(shí)候儀表發(fā)出來淡淡的藍(lán)光給車內(nèi)營(yíng)造了特別棒的氣氛，我是把這輛車的內(nèi)飾經(jīng)過自己的改造，做的更加的有運(yùn)動(dòng)氣息，也增加了一些家庭元素，讓她商務(wù)家庭兩不誤嘛
配置：感覺它的性價(jià)比很高，它并不比那個(gè)寶馬車后來做出的幾系車的裝配要差，而且外觀還是那么的漂亮了，最重要的是他只用了三十萬不到的價(jià)錢就拿下了，寶馬車的氣質(zhì)無論在什么樣的車群眾都能夠顯現(xiàn)出來，感覺那就是一股特別強(qiáng)大的氣流，它是聚集了時(shí)尚感，科技感，在我心中他就是最完美的，不可取代的
動(dòng)力：動(dòng)力那是相當(dāng)夠用的，排氣量2.0T，他的馬力比中型的說著還要大，尤其是加速的時(shí)候都可以聽到發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮的聲音，那感覺是最棒的，這么強(qiáng)的動(dòng)力這么大的車型在高速上那絕對(duì)是一道非凡的風(fēng)景線，比起跑車那肯定差了許多，但是在越野車?yán)锩娼^對(duì)可以遙遙領(lǐng)先，我的需求是全部達(dá)到了
越野：
對(duì)于他的操控那真的是超級(jí)滿意啊，全世界都認(rèn)可的操作我怎么能夠否認(rèn)呢，而且這并沒有浮夸，它采用了八擋手自一體的變速箱，而且車內(nèi)的穩(wěn)定性保持的相當(dāng)好，一般的越野車在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都會(huì)有傾斜的現(xiàn)象，但是它卻是緊緊的伏在地面上感覺特別好，雖然外表看上去是那么的狂放不羈，但是操作起來那是相當(dāng)?shù)陌�，尤其是方向盤特別給力，稍用力車就能夠感受到，我開過車?yán)锩孀畎舻?/span>
油耗：油耗我感覺是蠻低的，其實(shí)油耗跟自己的行車習(xí)慣還是有蠻大的關(guān)系，如果你舍得踩油門或者經(jīng)常跑快車，那油耗肯定是多了一些，?而且還要注意的一點(diǎn)就是在城市內(nèi)開車真的好費(fèi)油，這根本就不能夠算作正常的油耗，一直的起步停車，我都特別的心疼，真的是可望不擁擠的交通呀
舒適：首先駕駛起來這款車特別的舒服，短途旅行并沒有太大的區(qū)別要是跑長(zhǎng)途他的優(yōu)越性就一下顯現(xiàn)出來，真的操作特別的輕而且得心應(yīng)手讓我感覺到了開車的樂趣，而且這款車的空間還是蠻大的，前排留了足夠的空間可以供腿，胳膊舒展一下，后排的空間也很大，而且后面頂棚也很高，大個(gè)子的人坐在后面也不會(huì)感覺憋屈，而且座椅的包裹性也特別好，對(duì)腰部都是有一種保護(hù)
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購(gòu)買車型寶馬X1 2015款 xDrive20i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格29.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的顏色我不是特別喜歡，這方面可能是根據(jù)人的口味不一樣吧，我想如果換成全黑色的那肯定是更加上檔次，但是還好這款車的改造空間還是蠻大的，我的車已經(jīng)按照自己的喜好變化了顏色，?感覺一切還都能夠接受，挺不錯(cuò)的
外觀：外觀那簡(jiǎn)直是漂亮死了，看上去就像那漂亮的金槍魚一樣的，而且顏色配的也特別的棒，看上去就是那么熠熠生輝，前面的天使眼起到了畫龍點(diǎn)睛的作用，就像是上古的神器一般，我也不知道為什么從外面看上去總感覺它要變形一樣，而且車外的科技感也特別強(qiáng)，雨量感應(yīng)式的雨刷特別有科技范，感覺他一直就是蓄勢(shì)待發(fā)等待著去高速上一現(xiàn)身手，看著他就覺得爽，尤其在人群中開過好多人都會(huì)說這款車真的太棒了，這一定是個(gè)五六十萬的車，那時(shí)候心里別提有多高興了
內(nèi)飾：我并不是喜歡原配的內(nèi)飾，可能是我的審美跟設(shè)計(jì)者的審美有一定的差距，首先它采用的材料特別的容易臟，他中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是非常符合我的口味的特別的精美，我看上去感覺它的精美程度絕對(duì)不比一款尊貴的手表要差，其實(shí)夜間開車的時(shí)候儀表發(fā)出來淡淡的藍(lán)光給車內(nèi)營(yíng)造了特別棒的氣氛，我是把這輛車的內(nèi)飾經(jīng)過自己的改造，做的更加的有運(yùn)動(dòng)氣息，也增加了一些家庭元素，讓她商務(wù)家庭兩不誤嘛
空間：空間夠用的，我自己是一米八的個(gè)子，坐上來頭頂離車頂還有一點(diǎn)點(diǎn)距離，左右活動(dòng)也不受限制，感覺空間還比較實(shí)際，不大也不小，剛剛好
配置：感覺它的性價(jià)比很高，它并不比那個(gè)寶馬車后來做出的幾系車的裝配要差，而且外觀還是那么的漂亮了，最重要的是他只用了三十萬不到的價(jià)錢就拿下了，寶馬車的氣質(zhì)無論在什么樣的車群眾都能夠顯現(xiàn)出來，感覺那就是一股特別強(qiáng)大的氣流，它是聚集了時(shí)尚感，科技感，在我心中他就是最完美的，不可取代的
動(dòng)力：動(dòng)力那是相當(dāng)夠用的，排氣量2.0T，他的馬力比中型的說著還要大，尤其是加速的時(shí)候都可以聽到發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮的聲音，那感覺是最棒的，這么強(qiáng)的動(dòng)力這么大的車型在高速上那絕對(duì)是一道非凡的風(fēng)景線，比起跑車那肯定差了許多，但是在越野車?yán)锩娼^對(duì)可以遙遙領(lǐng)先，我的需求是全部達(dá)到了
越野：
在我開過同級(jí)別車中最好，路感非常清晰，滿分。另外這款車的坐姿很低，沒有城市SUV那種感覺，在等紅燈的時(shí)候我注意了一下，后視鏡和旁邊的轎車后視鏡一樣高，不過也好，如果太高哪來的過彎穩(wěn)定性呢，我在上松浦大橋的剪刀輔道時(shí)候，80km/h的速度過彎幾乎感覺不到側(cè)傾。
油耗：油耗我感覺是蠻低的，其實(shí)油耗跟自己的行車習(xí)慣還是有蠻大的關(guān)系，如果你舍得踩油門或者經(jīng)常跑快車，那油耗肯定是多了一些，?而且還要注意的一點(diǎn)就是在城市內(nèi)開車真的好費(fèi)油，這根本就不能夠算作正常的油耗，一直的起步停車，我都特別的心疼，真的是可望不擁擠的交通呀
舒適：首先駕駛起來這款車特別的舒服，短途旅行并沒有太大的區(qū)別要是跑長(zhǎng)途他的優(yōu)越性就一下顯現(xiàn)出來，真的操作特別的輕而且得心應(yīng)手讓我感覺到了開車的樂趣，而且這款車的空間還是蠻大的，前排留了足夠的空間可以供腿，胳膊舒展一下，后排的空間也很大，而且后面頂棚也很高，大個(gè)子的人坐在后面也不會(huì)感覺憋屈，而且座椅的包裹性也特別好，對(duì)腰部都是有一種保護(hù)
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購(gòu)買車型寶馬X1 2015款 xDrive20i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：能再這個(gè)價(jià)位上買到寶馬的四驅(qū)，而且動(dòng)力，操控非常好。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的顏色我不是特別喜歡，這方面可能是根據(jù)人的口味不一樣吧，我想如果換成全黑色的那肯定是更加上檔次，但是還好這款車的改造空間還是蠻大的，我的車已經(jīng)按照自己的喜好變化了顏色，?感覺一切還都能夠接受，挺不錯(cuò)的
外觀：外觀那簡(jiǎn)直是漂亮死了，看上去就像那漂亮的金槍魚一樣的，而且顏色配的也特別的棒，看上去就是那么熠熠生輝，前面的天使眼起到了畫龍點(diǎn)睛的作用，就像是上古的神器一般，我也不知道為什么從外面看上去總感覺它要變形一樣，而且車外的科技感也特別強(qiáng)，雨量感應(yīng)式的雨刷特別有科技范，感覺他一直就是蓄勢(shì)待發(fā)等待著去高速上一現(xiàn)身手，看著他就覺得爽，尤其在人群中開過好多人都會(huì)說這款車真的太棒了，這一定是個(gè)五六十萬的車，那時(shí)候心里別提有多高興了
內(nèi)飾：我并不是喜歡原配的內(nèi)飾，可能是我的審美跟設(shè)計(jì)者的審美有一定的差距，首先它采用的材料特別的容易臟，他中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是非常符合我的口味的特別的精美，我看上去感覺它的精美程度絕對(duì)不比一款尊貴的手表要差，其實(shí)夜間開車的時(shí)候儀表發(fā)出來淡淡的藍(lán)光給車內(nèi)營(yíng)造了特別棒的氣氛，我是把這輛車的內(nèi)飾經(jīng)過自己的改造，做的更加的有運(yùn)動(dòng)氣息，也增加了一些家庭元素，讓她商務(wù)家庭兩不誤嘛
空間：空間什么的對(duì)我現(xiàn)在還是夠用的，畢竟單身漢，一人吃飽全家不餓。所以大家普遍反映空間不夠，我倒是沒什么感覺，反正我出門都很簡(jiǎn)單，可能還有一個(gè)原因事我是單身汪么
配置：感覺它的性價(jià)比很高，它并不比那個(gè)寶馬車后來做出的幾系車的裝配要差，而且外觀還是那么的漂亮了，最重要的是他只用了三十萬不到的價(jià)錢就拿下了，寶馬車的氣質(zhì)無論在什么樣的車群眾都能夠顯現(xiàn)出來，感覺那就是一股特別強(qiáng)大的氣流，它是聚集了時(shí)尚感，科技感，在我心中他就是最完美的，不可取代的
動(dòng)力：動(dòng)力那是相當(dāng)夠用的，排氣量2.0T，他的馬力比中型的說著還要大，尤其是加速的時(shí)候都可以聽到發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮的聲音，那感覺是最棒的，這么強(qiáng)的動(dòng)力這么大的車型在高速上那絕對(duì)是一道非凡的風(fēng)景線，比起跑車那肯定差了許多，但是在越野車?yán)锩娼^對(duì)可以遙遙領(lǐng)先，我的需求是全部達(dá)到了
越野：
在我開過同級(jí)別車中最好，路感非常清晰，滿分。另外這款車的坐姿很低，沒有城市SUV那種感覺，在等紅燈的時(shí)候我注意了一下，后視鏡和旁邊的轎車后視鏡一樣高，不過也好，如果太高哪來的過彎穩(wěn)定性呢，我在上松浦大橋的剪刀輔道時(shí)候，80km/h的速度過彎幾乎感覺不到側(cè)傾。
油耗：油耗我感覺是蠻低的，其實(shí)油耗跟自己的行車習(xí)慣還是有蠻大的關(guān)系，如果你舍得踩油門或者經(jīng)常跑快車，那油耗肯定是多了一些，?而且還要注意的一點(diǎn)就是在城市內(nèi)開車真的好費(fèi)油，這根本就不能夠算作正常的油耗，一直的起步停車，我都特別的心疼，真的是可望不擁擠的交通呀
舒適：對(duì)于駕駛者來說：感覺真的是不錯(cuò)，舒適性挺好。對(duì)于乘坐者：副駕駛的感受也不錯(cuò)，但是對(duì)于后排來說真沒有這么好的待遇了，后座無出風(fēng)口，座椅偏硬，腿部空間不足，再加上懸掛較硬，不夸張我過減速帶后排的朋友能顛起來...
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購(gòu)買車型寶馬X1 2015款 xDrive20i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，該有的都有了。功能全。底盤穩(wěn)，提速快，換擋平順度接近完美。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的顏色我不是特別喜歡，這方面可能是根據(jù)人的口味不一樣吧，我想如果換成全黑色的那肯定是更加上檔次，但是還好這款車的改造空間還是蠻大的，我的車已經(jīng)按照自己的喜好變化了顏色，?感覺一切還都能夠接受，挺不錯(cuò)的
外觀：外觀那簡(jiǎn)直是漂亮死了，看上去就像那漂亮的金槍魚一樣的，而且顏色配的也特別的棒，看上去就是那么熠熠生輝，前面的天使眼起到了畫龍點(diǎn)睛的作用，就像是上古的神器一般，我也不知道為什么從外面看上去總感覺它要變形一樣，而且車外的科技感也特別強(qiáng)，雨量感應(yīng)式的雨刷特別有科技范，感覺他一直就是蓄勢(shì)待發(fā)等待著去高速上一現(xiàn)身手，看著他就覺得爽，尤其在人群中開過好多人都會(huì)說這款車真的太棒了，這一定是個(gè)五六十萬的車，那時(shí)候心里別提有多高興了
內(nèi)飾：我并不是喜歡原配的內(nèi)飾，可能是我的審美跟設(shè)計(jì)者的審美有一定的差距，首先它采用的材料特別的容易臟，他中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是非常符合我的口味的特別的精美，我看上去感覺它的精美程度絕對(duì)不比一款尊貴的手表要差，其實(shí)夜間開車的時(shí)候儀表發(fā)出來淡淡的藍(lán)光給車內(nèi)營(yíng)造了特別棒的氣氛，我是把這輛車的內(nèi)飾經(jīng)過自己的改造，做的更加的有運(yùn)動(dòng)氣息，也增加了一些家庭元素，讓她商務(wù)家庭兩不誤嘛
空間：空間夠用的，我自己是一米八的個(gè)子，坐上來頭頂離車頂還有一點(diǎn)點(diǎn)距離，左右活動(dòng)也不受限制，感覺空間還比較實(shí)際，不大也不小，剛剛好
配置：感覺它的性價(jià)比很高，它并不比那個(gè)寶馬車后來做出的幾系車的裝配要差，而且外觀還是那么的漂亮了，最重要的是他只用了三十萬不到的價(jià)錢就拿下了，寶馬車的氣質(zhì)無論在什么樣的車群眾都能夠顯現(xiàn)出來，感覺那就是一股特別強(qiáng)大的氣流，它是聚集了時(shí)尚感，科技感，在我心中他就是最完美的，不可取代的
動(dòng)力：動(dòng)力那是相當(dāng)夠用的，排氣量2.0T，他的馬力比中型的說著還要大，尤其是加速的時(shí)候都可以聽到發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮的聲音，那感覺是最棒的，這么強(qiáng)的動(dòng)力這么大的車型在高速上那絕對(duì)是一道非凡的風(fēng)景線，比起跑車那肯定差了許多，但是在越野車?yán)锩娼^對(duì)可以遙遙領(lǐng)先，我的需求是全部達(dá)到了
越野：
在我開過同級(jí)別車中最好，路感非常清晰，滿分。另外這款車的坐姿很低，沒有城市SUV那種感覺，在等紅燈的時(shí)候我注意了一下，后視鏡和旁邊的轎車后視鏡一樣高，不過也好，如果太高哪來的過彎穩(wěn)定性呢，我在上松浦大橋的剪刀輔道時(shí)候，80km/h的速度過彎幾乎感覺不到側(cè)傾。
油耗：油耗我感覺是蠻低的，其實(shí)油耗跟自己的行車習(xí)慣還是有蠻大的關(guān)系，如果你舍得踩油門或者經(jīng)常跑快車，那油耗肯定是多了一些，?而且還要注意的一點(diǎn)就是在城市內(nèi)開車真的好費(fèi)油，這根本就不能夠算作正常的油耗，一直的起步停車，我都特別的心疼，真的是可望不擁擠的交通呀
舒適：對(duì)于駕駛者來說：感覺真的是不錯(cuò)，舒適性挺好。對(duì)于乘坐者：副駕駛的感受也不錯(cuò)，但是對(duì)于后排來說真沒有這么好的待遇了，后座無出風(fēng)口，座椅偏硬，腿部空間不足，再加上懸掛較硬，不夸張我過減速帶后排的朋友能顛起來...
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購(gòu)買車型寶馬X1 2015款 xDrive20i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.40萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控+動(dòng)力
缺點(diǎn)：隔音一般般、胎噪、無背部支撐
外觀：外觀那簡(jiǎn)直是漂亮死了，看上去就像那漂亮的金槍魚一樣的，而且顏色配的也特別的棒，看上去就是那么熠熠生輝，前面的天使眼起到了畫龍點(diǎn)睛的作用，就像是上古的神器一般，我也不知道為什么從外面看上去總感覺它要變形一樣，而且車外的科技感也特別強(qiáng)，雨量感應(yīng)式的雨刷特別有科技范，感覺他一直就是蓄勢(shì)待發(fā)等待著去高速上一現(xiàn)身手，看著他就覺得爽，尤其在人群中開過好多人都會(huì)說這款車真的太棒了，這一定是個(gè)五六十萬的車，那時(shí)候心里別提有多高興了
內(nèi)飾：我并不是喜歡原配的內(nèi)飾，可能是我的審美跟設(shè)計(jì)者的審美有一定的差距，首先它采用的材料特別的容易臟，他中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是非常符合我的口味的特別的精美，我看上去感覺它的精美程度絕對(duì)不比一款尊貴的手表要差，其實(shí)夜間開車的時(shí)候儀表發(fā)出來淡淡的藍(lán)光給車內(nèi)營(yíng)造了特別棒的氣氛，我是把這輛車的內(nèi)飾經(jīng)過自己的改造，做的更加的有運(yùn)動(dòng)氣息，也增加了一些家庭元素，讓她商務(wù)家庭兩不誤嘛
空間：除了前排的駕駛座和副駕駛座會(huì)比較寬敞點(diǎn)，后排的人可能就沒那么舒服了，座椅設(shè)計(jì)的有些下陷，個(gè)子不高的人可能會(huì)是趴著窗戶的喲，不過對(duì)我來說還是很滿意了，畢竟是是駕駛員哈，另外儲(chǔ)物空間也不事很充足，很多東西會(huì)沒地方放
配置：感覺它的性價(jià)比很高，它并不比那個(gè)寶馬車后來做出的幾系車的裝配要差，而且外觀還是那么的漂亮了，最重要的是他只用了三十萬不到的價(jià)錢就拿下了，寶馬車的氣質(zhì)無論在什么樣的車群眾都能夠顯現(xiàn)出來，感覺那就是一股特別強(qiáng)大的氣流，它是聚集了時(shí)尚感，科技感，在我心中他就是最完美的，不可取代的
動(dòng)力：輕松過80
越野：
對(duì)于他的操控那真的是超級(jí)滿意啊，全世界都認(rèn)可的操作我怎么能夠否認(rèn)呢，而且這并沒有浮夸，它采用了八擋手自一體的變速箱，而且車內(nèi)的穩(wěn)定性保持的相當(dāng)好，一般的越野車在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都會(huì)有傾斜的現(xiàn)象，但是它卻是緊緊的伏在地面上感覺特別好，雖然外表看上去是那么的狂放不羈，但是操作起來那是相當(dāng)?shù)陌�，尤其是方向盤特別給力，稍用力車就能夠感受到，我開過車?yán)锩孀畎舻?/span>
油耗：油耗我感覺是蠻低的，其實(shí)油耗跟自己的行車習(xí)慣還是有蠻大的關(guān)系，如果你舍得踩油門或者經(jīng)常跑快車，那油耗肯定是多了一些，?而且還要注意的一點(diǎn)就是在城市內(nèi)開車真的好費(fèi)油，這根本就不能夠算作正常的油耗，一直的起步停車，我都特別的心疼，真的是可望不擁擠的交通呀
舒適：首先駕駛起來這款車特別的舒服，短途旅行并沒有太大的區(qū)別要是跑長(zhǎng)途他的優(yōu)越性就一下顯現(xiàn)出來，真的操作特別的輕而且得心應(yīng)手讓我感覺到了開車的樂趣，而且這款車的空間還是蠻大的，前排留了足夠的空間可以供腿，胳膊舒展一下，后排的空間也很大，而且后面頂棚也很高，大個(gè)子的人坐在后面也不會(huì)感覺憋屈，而且座椅的包裹性也特別好，對(duì)腰部都是有一種保護(hù)
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