華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1201）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（724）+1 裝逼利器（392）+1 動力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2913）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（653）+1 底盤比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀還是比較漂亮的，老婆很喜歡，顏色也很正，選擇的是朱砂紅。
缺點(diǎn)：空間略小，底盤略低，座椅略硬。
外觀：很多人說空間小，只是感覺上，真正空間夠用，當(dāng)然大小要比較，如果喜歡特別大空間的朋友可以考慮科帕奇，H9，漢蘭達(dá)，不過對我來說沒用，平時(shí)就副駕駛經(jīng)常坐人，買7坐后面空5個(gè)座沒必要。
內(nèi)飾：動力還行，我個(gè)人開車比較溫柔，對動力要求不高
空間：買這個(gè)車主要就沖著超控來的，后輪驅(qū)動加精準(zhǔn)的方向盤指向，超控真的爽歪歪，BMW的精髓所在。
配置：還行吧 2.0T9個(gè)綜合100km是5-6個(gè) 120 8個(gè) 140-160 是10個(gè)
動力：舒適一般，相信大家買SUV不是為了舒適性。
越野：
喜歡，不夠大氣
油耗：硬塑料比較多，一般般了。弄了一套皮座椅，包了門板，2700，檔次感立馬提升。
舒適：相比老款便宜了一點(diǎn)，花不多的錢直接把座駕升級為豪華品牌很值得。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格23.90萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：內(nèi)飾確實(shí)很一般，不過不是很在乎，后悔沒上領(lǐng)先，時(shí)尚沒有氙氣、usb、大屏幕
外觀：由于是第四次換車了 ，所以開過B級車后，會覺得大車子真的沒有必要了，如果家里就一臺車，大點(diǎn)也好，家里有2臺或者更多車后，就根本沒必要了 ，這時(shí)候是需要個(gè)自己開著舒服的就好了 ，平常真的很少有其他擠一個(gè)車了，小點(diǎn)的車子變道超車停車都很方便。沒必要一味的追求大了，況且已經(jīng)不小了車子，在A級里，空間絕對可以，雖然車身不高，但其坐姿低，頭部空間還是不錯(cuò)的呢。
內(nèi)飾：原車動力有點(diǎn)弱，加了個(gè)tmc 3才像樣了。
空間：絕對一流，比上一輛馬三還好。
配置：還好吧。8.1L/100km。市區(qū)油耗大，郊區(qū)真的非常低。
動力：還感覺不錯(cuò)
越野：
自己喜歡就好
油耗：普通一點(diǎn)，不過還可以接受
舒適：個(gè)人覺得比奧迪和奔馳性價(jià)比好。從價(jià)格、品質(zhì)和售后來講比較讓人滿意，而且保養(yǎng)也不貴。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動機(jī)和撥箱，都是用在寶馬高端車上的同款發(fā)動機(jī)和撥箱
缺點(diǎn)：關(guān)門的聲音，和藍(lán)天白云不成正比！希望改進(jìn)！
外觀：整體不錯(cuò)，前排充裕，后排就是退步有點(diǎn)局促，但是女士肯定沒問題。
內(nèi)飾：起步確實(shí)是比較肉，滿載夏天開空調(diào)跑不動，自己開給點(diǎn)油還是秒殺大部分車沒問題，以前開起亞K3我都很溫柔，寶馬確實(shí)讓人有駕駛欲望，2500轉(zhuǎn)以后有推背感，才500多公里，不敢太暴力，沒有試過DS檔
空間：非常完美
配置：300元油，正常500公里，誰用誰知道啊誰知道
動力：座椅坐墊太薄，底盤過減速帶其實(shí)特別好沒有多余的動作很厚實(shí)有信心（但是如果你高速過井蓋之類好大聲音），要舒適就去天籟吧。
越野：
非常漂亮，耐看型.
油耗：大量硬塑料外加毫無設(shè)計(jì)感的造型，唯一看的出豪華的也就只有方向盤中央的寶馬LOGO了
舒適：性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，3系底盤的SUV，二十幾萬的價(jià)格還是很值得購買的。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車是給我老婆買的，主要方便接送兒子上學(xué)，每天騎電瓶車不安全，加天氣冷了，也心疼。當(dāng)時(shí)考慮了三款車，奧迪Q3，英菲尼迪Q50L，和寶馬X1。先排除了奧迪Q3，可能我兒子的長的比較扎實(shí)，10歲有1.50M多高，100多斤重了，英菲尼迪Q50L的確不錯(cuò)的一款車，特別中控，非常非常喜歡，最后還是聽從她的意見，買了寶馬X1。1、比較滿意是啟停技術(shù)，非常實(shí)用。2、自動記憶座椅調(diào)節(jié)功能，非常實(shí)用。3、外車把柄亮燈系統(tǒng)，非常實(shí)用 4、放水杯非常人性化。
缺點(diǎn)：新車味道大，起步提速還行，可能是新車，沒舍得虐待！
外觀：空間一般，尚可吧。
內(nèi)飾：充沛
空間：精準(zhǔn)
配置：平時(shí)可能自己開的緣故油耗才8.6個(gè)很滿意了，畢竟1.6t的車重+2.0T的發(fā)動機(jī)，可能要?dú)w功于8AT變速箱吧
動力：一般，車身穩(wěn)避震硬，也沒什么舒適性的配置，內(nèi)飾也一般
越野：
喜歡才買的
舒適：還行吧
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控真的沒有話說，車型真的比某胖子強(qiáng)太多了。修長的車身，寶馬元素。有人說比例不協(xié)調(diào)。我只能說你是大傻叉，懂什么是后驅(qū)嗎？
缺點(diǎn)：尾箱門不是電動的 還有 車子配備一鍵啟動 為嘛還要插鑰匙
內(nèi)飾：新發(fā)動機(jī)動力還可以起步疲軟點(diǎn)，深踩有力的很，而且潛力你懂得，過1300轉(zhuǎn)開始爆發(fā)力度很過癮。就是瞬時(shí)油耗太惡心，指針式的，看得我不敢踩。
空間：確實(shí)是指向性很準(zhǔn)確，方向盤動一點(diǎn)車就有靈敏準(zhǔn)確的反應(yīng)，開起來有感覺，遇到緊急情況相信會更有自信
配置：得益于變速箱的功勞，自己平時(shí)上下班，有2/3隧道，1/3市區(qū)，所以油耗比較少，基本在8個(gè)左右，最多不到9個(gè)，特意試試了純市區(qū)，基本在11左右 ，所以來說，油耗的多少真的是要看路況，但其絕對不是個(gè)油老虎。
動力：太硬
越野：
拉風(fēng)，沒的說。就是從后面看，有點(diǎn)矮。
油耗：內(nèi)飾黑色耐臟，高檔
舒適：這個(gè)牌子，價(jià)格還是不錯(cuò)的！
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.10萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬的駕駛感受真的不用說，誰開誰知道。關(guān)鍵是20幾萬就能買到寶馬，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，全景天窗我一直都開著，采光絕對好，關(guān)上反而有點(diǎn)不適應(yīng)。
缺點(diǎn)：沒什么不滿意的，非要說的話就是剛開的時(shí)候覺得好硬，開了腰疼，不過開幾天適應(yīng)了，反而覺得硬點(diǎn)不錯(cuò)。
外觀：一家三口用不錯(cuò)，后排空間局促了點(diǎn)，后備箱空間很贊！
內(nèi)飾：起步有點(diǎn)肉，但是到了五六十感覺輸出杠杠的
空間：開的少，沒體會，轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的
配置：油耗10點(diǎn)多個(gè)，12個(gè)以內(nèi)還可以接受
動力：還可以，座位厚度不夠，舒適性比途觀差太多，不過很有運(yùn)動感，長途開可能比較類；自動啟停是個(gè)好東西，停車怠速沒有聲音，整體噪音不錯(cuò)，加速時(shí)發(fā)動機(jī)聲音那個(gè)剛剛的。
越野：
新款出了后，感覺好看些
油耗：就是寶馬那樣。
舒適：普遍優(yōu)惠15個(gè)點(diǎn)，絕佳的三大件，品牌溢價(jià)，性價(jià)比杠杠的。改版前的增配還是很厚道的。改版后也許價(jià)格便宜了，性價(jià)比嘛，看你看重哪些。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格25.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一當(dāng)然是藍(lán)天白云品牌的魅力，小小的滿足了一個(gè)屌絲的虛榮心。第二就是修長、低矮的車身，喜歡它轎車的坐姿、駕駛感受和SUV的高通過性的完美結(jié)合。第三就是操控，比較贊，不愧是寶馬，穩(wěn)健有信心。
缺點(diǎn)：車在起步階段加速略肉，對于初次駕駛小SUV的駕駛員來說對車頭右前方無法觀察仔細(xì) 18時(shí)尚又閹割了前雷達(dá) 后排座椅跟后備箱隔板之間有很大的縫隙 有時(shí)候放小東西會掉進(jìn)后備箱
外觀：足夠?qū)挸ǎ依锶松砀邲]有超過175的，體重沒有超過130的）
內(nèi)飾：初步感覺尚可，后期會選擇外掛。
空間：非常不錯(cuò)，老三系GT的底盤不是蓋的，加高后通過性真的太完美了，馬路牙子隨便上，攔路隨便跑
配置：消耗合理，8AT功不可沒
動力：偏硬
越野：
當(dāng)然喜歡啦！不喜歡就不會買了，呵呵，這個(gè)看個(gè)人喜好。
油耗：簡潔不簡單！
舒適：性價(jià)比很高，X1作為寶馬入門級的SUV，18i時(shí)尚的這個(gè)價(jià)位能做到這樣已經(jīng)很好了。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格23.35萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高
缺點(diǎn)：舒適性差，底盤很硬。
內(nèi)飾：對于日常市區(qū)行車，足夠，即便是跑高速，也能輕松超車。
空間：寶馬的精隨吧，過彎什么的的和自己以前兩廂轎車完全無二，甚至更好，開過身邊朋友的城市SUV，絕對開不出這樣的感覺。離地間隙195的車，7，80碼去過急彎，仍然讓你信心滿滿。
配置：聽說后期會降下來 現(xiàn)在還是滿高的，沒有代表性畢竟才開了100來公里，按工信部發(fā)布加2到3個(gè)差不多，應(yīng)該會在10個(gè)以內(nèi)
動力：這個(gè)可能就是因?yàn)槠蛴诓倏亓耍瑴p震比較硬，路感真好，好到遇到大點(diǎn)的坑了不敢過，一過guangguang的。
越野：
我覺得比Q3強(qiáng)，非典型寶馬外觀，有個(gè)性又不失寶馬風(fēng)格，更加是一個(gè)跨界車。
油耗：一般般吧 估計(jì)是低配原因但是跟人感覺很滿意 另外自己加裝了真皮座椅神馬的 感覺檔次立馬提升
舒適：性價(jià)比比13款高多了，跟其他品牌肯定沒法比，不過咱就喜歡這個(gè)牌子，沒啥說的。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，操控，還是操控，買寶馬就為了這個(gè)。我對操控比較看重，開過寶馬再開別的車真的不習(xí)慣了。
缺點(diǎn)：沒有氙燈、沒有真皮座椅都不是事，可以后期加裝，但是沒有后排出風(fēng)口實(shí)在不能忍，炎炎夏天讓坐在后排的人情何以堪（雖然后排極少坐人），加上高高的隆起，后排舒適度實(shí)在是。。。
外觀：空間還是比較滿意，家里沒有高大體胖的，所以正常坐四個(gè)人沒有問題，只是后排坐三個(gè)人的話，中間人員舒適性不佳，臨時(shí)坐還可以，不適合長途。后備箱夠大，儲物空間豐富，手套箱有點(diǎn)小。
內(nèi)飾：感覺很好，在市區(qū)開！
空間：非常帶感，給力。
配置：目前開的不多，開高速時(shí)偶爾看下瞬時(shí)油耗，基本在6個(gè)油，目前綜合10個(gè)油，磨合后估計(jì)能在9個(gè)左右。
動力：駕駛座還挺舒服，后排沒感受過
越野：
沒得話說。完美！
油耗：寶馬的塑料內(nèi)飾啊，你懂的。淘寶上有些小裝飾可以買來，稍微改善一下內(nèi)飾。
舒適：非常高，尤其現(xiàn)在大力優(yōu)惠后！后悔買早了！
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格25.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不愧是寶馬，操控沒得說，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，底盤支撐到位，高速穩(wěn)定性很好。雖然配置較低但性價(jià)比還是不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：新車味道大，起步提速還行，可能是新車，沒舍得虐待！
外觀：一般就坐兩個(gè)人，個(gè)子也都不大，所以對空間的要求不高，X1已經(jīng)能夠滿足我了，不過要是后備箱再大點(diǎn)就更完美了！
內(nèi)飾：加速一般，60碼以后踩油門動力反饋不錯(cuò)，線性加速能力強(qiáng)。
空間：方向指向型好，剎車初段敏感，唯一不滿意就是方向盤和之前大眾車比重了一點(diǎn)。
配置：可以接受，還算合理，喜歡激烈駕駛的我綜合油耗10.5，可以接受！
動力：舒適性照奔馳還是差了點(diǎn)，就是照3系次也是差了點(diǎn)意思。懸掛比較硬，過減速帶不減速會很顛簸。但同時(shí)路感很清晰，駕駛員感受很好。
越野：
除了有點(diǎn)矮之外，其他都很贊
油耗：全黑內(nèi)飾，銀色裝飾條塑料感較強(qiáng)，操控臺和門窗部分都是軟塑料包裹的，還可以。
舒適：雖然優(yōu)惠四萬，但感覺還是貴了點(diǎn)，還要被四兒子強(qiáng)x
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