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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格23.40萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:一般,座椅坐的不是很舒服調(diào)節(jié)點(diǎn)比少
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程357公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:很好
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格24.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:畢竟是上一代三系的地盤 平常乘坐比較舒適 過減速坎的時(shí)候彈簧比較短 有力的 噔噔兩聲就過去了 比較硬
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:座椅舒適性還可以,買的低配,也沒有加裝皮座椅,后排的扶手很舒服,中控也是我的胃口,之前說的懸架質(zhì)量應(yīng)該是不錯(cuò)的,但是過爛路和減速帶真的不行,不過和我之前的面包車比,那也是一個(gè)天上一個(gè)地下,家人坐上去,也覺得和二十多萬的其他車比,舒適性真的很一般,希望寶馬公司以后能重視,配置有待提高。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格33.20萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我的是S2.0T的后驅(qū)的,跟我之前開的標(biāo)致206來比動力足夠了。但跟320I的3系比感覺提速差了點(diǎn)。我不是飆車族,開開夠用了,想超個(gè)車也不在話下。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:動力沒得說,184馬力+8AT變速箱很好了,換擋很是平順,油門敏捷的很高,能及時(shí)領(lǐng)會到駕駛者的意思。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程54500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:我的是S2.0T的后驅(qū)的,跟我之前開的標(biāo)致206來比動力足夠了。但跟320I的3系比感覺提速差了點(diǎn)。我不是飆車族,開開夠用了,想超個(gè)車也不在話下。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格31.40萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.0T足夠了,以后換車估計(jì)也不會超過這個(gè)排量
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力沒得說,184馬力+8AT變速箱很好了,換擋很是平順,油門敏捷的很高,能及時(shí)領(lǐng)會到駕駛者的意思。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格35.90萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程25556公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:我的是S2.0T的后驅(qū)的,跟我之前開的標(biāo)致206來比動力足夠了。但跟320I的3系比感覺提速差了點(diǎn)。我不是飆車族,開開夠用了,想超個(gè)車也不在話下。
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