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夏利N7
(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（389）+1 動(dòng)力稍肉（132）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（95）+1 居家選擇（65）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格太貴（168）+1 配置一般（155）+1 太貴啦（138）+1 做工一般（91）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格4.89萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：內(nèi)飾粗糙
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)一汽下了功夫，除了名稱，很難跟夏利看出有什么聯(lián)系，方向盤是軟的，其它雖然是硬塑料但是做工還是可以，感覺跟新桑塔納差（標(biāo)配）不了多少，所以這一項(xiàng)點(diǎn)贊。
空間：空間前排駕駛室感覺還是有點(diǎn)小，胖子肯難受了。副駕駛和后座不錯(cuò)了，這個(gè)車的性價(jià)比比：QQ，F(xiàn)O,奧拓，之類的好得多。
配置：一個(gè)字，值
動(dòng)力：1.3排量的，動(dòng)力以這個(gè)排量來講，我覺得已經(jīng)很不錯(cuò)了。舍得踩油門起步的時(shí)候也是有點(diǎn)推背的感覺的，但是在高速上80升100邁的時(shí)候比較費(fèi)力。不知道是不是我車的毛病。
操控：
操控方面還是很優(yōu)秀 的，車子比較小，在轉(zhuǎn)彎和倒車的時(shí)候很輕松，方向盤很省力，電子助力，剎車也很到位，ABS+EBD發(fā)揮的很好，在雨雪天作用很大的。
油耗：油耗方面是我選擇夏利N7的最重要原因，開過N7的人就知道了。我剛提的車，在磨合期，百公里油耗6.6L。這已經(jīng)很不錯(cuò)了。長城M4在磨合期百公里的油耗可想而知。在迷你SUV里面相同排量的長城M4,長安CX20，名爵MG3遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如夏利N7的油耗表現(xiàn)，這一點(diǎn)讓我們工薪一組很滿意
舒適：減震這個(gè)是舒適度一般吧。因?yàn)檫^小溝小坎的時(shí)候在駕駛座有明顯的顛簸。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格5.39萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1786公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗。我第一箱油，跑到現(xiàn)在差不多快完了，已經(jīng)500km了。
缺點(diǎn)：一年內(nèi)換過雨刮電機(jī)，散熱器副水箱，主駕玻璃升降器總開關(guān)， 隔音密封效果差，噪聲大門縫進(jìn)灰塵。
外觀：小巧的車身，在這個(gè)沒有停車位的年代里就顯得很重要了，別人停不進(jìn)去的車，N7輕輕松松搞定。外形設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)，不走尋常路，加了裝飾后更顯得大氣了。就是后門縫隙比較大，都能伸進(jìn)去一個(gè)手指頭了，這點(diǎn)有待改進(jìn)。
內(nèi)飾：一般吧。價(jià)位放這里了。過的去就行。5分的話我能給4分
空間：夠用了，我185，進(jìn)去連椅子都不需要放到最后。
配置：對于這個(gè)價(jià)位的車來說還是很高的，同級(jí)別的車?yán)锸荖O.1。
動(dòng)力：一般，提速不是很快。
操控：
還行，一二加倒擋難掛，三四擋好掛。跑起來前面有什么東西翁翁的響.
油耗：油耗百公里5.5—6.0之間，曾經(jīng)做過一次長達(dá)2個(gè)月的測試，同一加油站、同一臺(tái)加油機(jī)，算下來100塊錢的油能跑將近350公里�？赡芎蜏y試油耗時(shí)心態(tài)不同，平時(shí)上下班總喜歡大油門，100塊錢跑300公里就加油，指針位置基本和上次相同。聽說低檔大油門能排積炭，不知是不是真的？
舒適：十分一般，前排還好，但后排差（后排乘坐有左右晃的感覺）
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格4.94萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：便宜，性價(jià)比很高
缺點(diǎn)：起步離合難控制，車內(nèi)塑料味嚴(yán)重
外觀：很時(shí)尚，大氣，屁股小了點(diǎn)，最喜歡前兩個(gè)大燈了
內(nèi)飾：小7的內(nèi)置基本上都是硬塑料。儀表臺(tái)最下邊挨著引擎蓋開關(guān)的那里還有些毛刺。但是中控設(shè)計(jì)的夠特別，晚上中控那里燈光打開，特別像是機(jī)動(dòng)戰(zhàn)士高達(dá)啟動(dòng)時(shí)的駕駛艙畫面。
空間：可以，足夠日常需求，后備箱不錯(cuò)，
配置：在5W以下的車小7算是不錯(cuò)的選擇，對于我們這些剛剛畢業(yè)不久想靠自己的能來買車的人是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：不賽車，夠用
操控：
非常的靈活，對于我開慣小面包的人來說，一個(gè)手指就能轉(zhuǎn)方向了。還有一個(gè)要提的就是，油門、離合板和剎車板的位太近了，有點(diǎn)不爽，很局促的感覺。
油耗：這個(gè)是這車的最大優(yōu)點(diǎn)的，我的最高記錄是0.49元/公里，（7.99升油 國四的）
舒適：舒適性比較一般，因?yàn)檐嚿沓叽绲脑�，車�?nèi)空間僅僅夠用，前頭部空間比較充裕，腿部空間比較緊俏，如果前排調(diào)整到舒適的位置，后排腿部空間大概在三指左右，頭部空間大概在四指左右，空間將將夠用
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格4.59萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，外型+內(nèi)飾符合年輕人
缺點(diǎn)：噪音大，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，還有就是2檔有點(diǎn)兒不好掛。
外觀：外觀有個(gè)性，看照片時(shí)覺得丑，但看實(shí)車時(shí)很吸引人。
內(nèi)飾：一般，主要就是硬塑料，但中控臺(tái)的布局很好！賽車式的多功能方向盤手感很棒！
空間：空間只能說還過得去吧，反正我覺得是夠用了，后排坐三人還是可以的，不會(huì)顯得很擁擠！
配置：性價(jià)比很高，無論是配置還是油耗，相信在同價(jià)位的車?yán)餂]有比它還還好的了！
動(dòng)力：畢竟是1.3的排量，不能有太高的要求，只能說家用足夠！滿載的情況下開空調(diào)上坡時(shí)有些費(fèi)勁，平路沒有太大問題，由于排量小，所以起步和加速時(shí)有點(diǎn)兒肉，但只要舍得給油，小7也是可以很瘋狂的！
操控：
操控剛開始不是很好，離合較高，動(dòng)力又有點(diǎn)肉，熄火是長有的事，經(jīng)過這么一段時(shí)間也適應(yīng)了！還是比較不錯(cuò)了！
油耗：最滿意的就是油耗，一年多了，油耗從來沒有超過6個(gè)的時(shí)候，5.5可以說是我目前的最高油耗了。
舒適：減震有點(diǎn)硬，它這個(gè)座位是塑料泡沫做得，不知道經(jīng)常做里面會(huì)不會(huì)對身體不好哦？
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格4.59萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，油耗不高！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是動(dòng)力稍微有點(diǎn)肉，起步前保持轉(zhuǎn)速1500松離合還行！
外觀：外觀總體還是比較好的，很新穎！只是接縫有點(diǎn)大，做工還是略顯粗糙！
內(nèi)飾：一般，主要就是硬塑料，但中控臺(tái)的布局很好！賽車式的多功能方向盤手感很棒！
空間：空間很滿意！后排坐3個(gè)70公斤的成年人不擠，最多的時(shí)拉過5個(gè)成年人和一個(gè)7歲的小孩，也沒有太擁擠的感覺。
配置：性價(jià)比很高，無論是配置還是油耗，相信在同價(jià)位的車?yán)餂]有比它還還好的了！
動(dòng)力：動(dòng)力就不多說了，比較肉，起步的時(shí)候掛一檔，必須保證轉(zhuǎn)速在1500以上松離合！
操控：
轉(zhuǎn)向很輕盈，由于是電動(dòng)助力的，所以速度越高方向越沉，這一點(diǎn)對安全很重要（贊一個(gè)）！離合有點(diǎn)兒高，很容易熄火，新手要適應(yīng)很長一段兒時(shí)間，2檔不太好掛，偶爾有打齒的聲音。
油耗：油耗還能接受，大概算了一下，高速4毛多.市區(qū)的話比較高一點(diǎn)，的5毛多了�。�！
舒適：一般，減震有些硬，走坑洼路面時(shí)顛得比較厲害。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格4.59萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，油耗不高！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是動(dòng)力稍微有點(diǎn)肉，起步前保持轉(zhuǎn)速1500松離合還行！
外觀：外觀總體還是比較好的，很新穎！只是接縫有點(diǎn)大，做工還是略顯粗糙！
內(nèi)飾：一般，主要就是硬塑料，但中控臺(tái)的布局很好！賽車式的多功能方向盤手感很棒！
空間：空間很滿意！后排坐3個(gè)70公斤的成年人不擠，最多的時(shí)拉過5個(gè)成年人和一個(gè)7歲的小孩，也沒有太擁擠的感覺。
配置：性價(jià)比很高，無論是配置還是油耗，相信在同價(jià)位的車?yán)餂]有比它還還好的了！
動(dòng)力：動(dòng)力就不多說了，比較肉，起步的時(shí)候掛一檔，必須保證轉(zhuǎn)速在1500以上松離合！
操控：
轉(zhuǎn)向很輕盈，由于是電動(dòng)助力的，所以速度越高方向越沉，這一點(diǎn)對安全很重要（贊一個(gè)）！離合有點(diǎn)兒高，很容易熄火，新手要適應(yīng)很長一段兒時(shí)間，2檔不太好掛，偶爾有打齒的聲音。
油耗：油耗還能接受，大概算了一下，高速4毛多.市區(qū)的話比較高一點(diǎn)，的5毛多了！��！
舒適：一般，減震有些硬，走坑洼路面時(shí)顛得比較厲害。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格5.39萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程19680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可操控性很強(qiáng)，適合城市代步。低油耗。
缺點(diǎn)：做工很粗糙。小毛病不斷。
外觀：十個(gè)人中有7個(gè)說不好看，外觀不大氣。個(gè)人能接受，這車安裝前后保險(xiǎn)桿和腳踏后外觀能提升一個(gè)檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格很新穎，同級(jí)別車?yán)飵缀鯖]有可以與之相媲美的，中控造型很漂亮。
空間：一般夠用，沒有試過，一般就我個(gè)人開。但在路上顯小了點(diǎn)。
配置：超高。為什么呢？有錢的就不會(huì)來買個(gè)幾W的車了，既然錢不算多，那就得考慮油的問題，省油就是省錢啊。外形在通價(jià)位的車?yán)镂矣X得應(yīng)該是最好看的吧（個(gè)人喜好）。后期保養(yǎng)我就不多說了，非常的便宜。性能也不錯(cuò)，只要?jiǎng)e把我丟沙漠去，基本的路都能駕馭。
動(dòng)力：一般，提速不是很快。
操控：
電子助力eps，指向精準(zhǔn)。油耗】還沒出磨合期，統(tǒng)計(jì)了一下市內(nèi)綜合8.4升每百公里（最近一箱油耗7.2升）。iss自動(dòng)啟停很少開啟（傷電池傷啟動(dòng)機(jī)），武漢市內(nèi)堵車嚴(yán)重。
舒適：有人說椅子硬了，我個(gè)人覺得還可以。個(gè)人覺得很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格4.59萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程146820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，油耗不高！
缺點(diǎn)：操控性不強(qiáng)，離合偏高，！
外觀：外觀有個(gè)性，看照片時(shí)覺得丑，但看實(shí)車時(shí)很吸引人。
內(nèi)飾：一般，主要就是硬塑料，但中控臺(tái)的布局很好！賽車式的多功能方向盤手感很棒！
空間：空間很滿意！后排坐3個(gè)70公斤的成年人不擠，最多的時(shí)拉過5個(gè)成年人和一個(gè)7歲的小孩，也沒有太擁擠的感覺。
配置：性價(jià)比很高，無論是配置還是油耗，相信在同價(jià)位的車?yán)餂]有比它還還好的了！
動(dòng)力：動(dòng)力還不是很理想，可能是排量小了點(diǎn)吧！
操控：
轉(zhuǎn)向很輕盈，由于是電動(dòng)助力的，所以速度越高方向越沉，這一點(diǎn)對安全很重要（贊一個(gè)）！離合有點(diǎn)兒高，很容易熄火，新手要適應(yīng)很長一段兒時(shí)間，2檔不太好掛，偶爾有打齒的聲音。
油耗：油耗還能接受，大概算了一下，高速4毛多.市區(qū)的話比較高一點(diǎn)，的5毛多了�。�！
舒適：一般，減震有些硬，走坑洼路面時(shí)顛得比較厲害。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格4.65萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：樣子見仁見智，我是喜歡，還有內(nèi)飾
缺點(diǎn)：座椅包裹性一般 離合高 油門偏軟 剎車偏軟
外觀：在同價(jià)位國產(chǎn)車中絕對算得上是霸氣，去4S店第一眼我就看好了，迷你型SUV的造型絕對受廣大車友的青睞，霸氣的前臉加上一對鯊魚曬更是完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)新穎，做工有待提高
空間：很舒適，后排坐3人很輕松，10.1一家出去玩5個(gè)大人帶個(gè)小孩坐著很舒服一點(diǎn)也不擠。
配置：一個(gè)字，值
動(dòng)力：動(dòng)力只是起步不給油容易熄火，只要舍給油動(dòng)力也能滿足日常出行所需，自己感覺作為代步工具相當(dāng)滿意
操控：
一汽的國民代步車錯(cuò)不了，方向輕便，指哪打哪，離合不太好用，剎車異響{不踩絲絲響，踩吱吱響}
油耗：目前不太清楚，剛加濔一箱，回頭算算看，不過看了好多評(píng)論，應(yīng)該比較省油吧。
舒適：舒適性還可以吧。同等價(jià)位的車?yán)锩�，N7舒適性不能算排名第一，舒適性不如長城M4。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格4.59萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，外型+內(nèi)飾符合年輕人
缺點(diǎn)：操控性不強(qiáng)，離合偏高，！
外觀：外觀有個(gè)性，看照片時(shí)覺得丑，但看實(shí)車時(shí)很吸引人。
內(nèi)飾：一般，主要就是硬塑料，但中控臺(tái)的布局很好！賽車式的多功能方向盤手感很棒！
空間：空間還是不錯(cuò)的了，后排坐3個(gè)人也不是那么擠！
配置：性價(jià)比很高，無論是配置還是油耗，相信在同價(jià)位的車?yán)餂]有比它還還好的了！
動(dòng)力：畢竟是1.3的排量，不能有太高的要求，只能說家用足夠！滿載的情況下開空調(diào)上坡時(shí)有些費(fèi)勁，平路沒有太大問題，由于排量小，所以起步和加速時(shí)有點(diǎn)兒肉，但只要舍得給油，小7也是可以很瘋狂的！
操控：
操控性不是很強(qiáng)，我畢竟也是個(gè)老司機(jī)了，離合偏高！
油耗：最滿意的就是油耗，一年多了，油耗從來沒有超過6個(gè)的時(shí)候，5.5可以說是我目前的最高油耗了。
舒適：一般，減震有些硬，走坑洼路面時(shí)顛得比較厲害。
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寶駿510
YARiS L 致炫
威馳
威馳FS
YARiS L 致享
