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夏利N7
(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（389）+1 動(dòng)力稍肉（132）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（95）+1 居家選擇（65）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格太貴（168）+1 配置一般（155）+1 太貴啦（138）+1 做工一般（91）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格5.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，平均每公里不到4毛。
缺點(diǎn)：雨刮有點(diǎn)響隔音不太好減震有點(diǎn)硬，至于起步熄火，也有遇到，記得起步封油門就OK了。檔位比較清晰，檔把手感非常好，也很好看，那些二擋掛不上的兄弟，記得退擋來腳空油�。ㄔ瓉砦乙膊欢匾獍俣炔檫^）
外觀：側(cè)面不錯(cuò)，頭尾不敢和其他車攀比。
內(nèi)飾：很年輕。做工一般，但是對(duì)得起這個(gè)價(jià)位！
空間：5個(gè)人So easy很輕松，后備箱看上去不大，但實(shí)際空間還是不小的��！
配置：總體性能應(yīng)該說中規(guī)中矩，畢竟是我的第一臺(tái)車，我也不能作太多評(píng)價(jià)，但我覺得n7絕對(duì)對(duì)得起它的價(jià)格！
動(dòng)力：起步稍微弱一點(diǎn)，可能新手容易死火，爬坡還是可以的，不像別人說的那么肉，畢竟不是大排量的車！
操控：
轉(zhuǎn)向輕，高速輕。低速沉。。還好啦。地盤我就呵呵了，走不平的路面跟要散架似的。
舒適：家用代步車舒適性一般，座椅沒有包裹感，面料也相對(duì)較差，并且沒有上下的調(diào)節(jié)
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格4.70萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗，夏季百公里5.5升-5.8升，冬季由于更換了185-65R15的雪地胎百公里5.8升-6.2升。相當(dāng)給力！胎壓監(jiān)測，提高安全性！智能節(jié)油，降低油耗，節(jié)能環(huán)保。
缺點(diǎn)：冬季皮帶有異響，影響心情。溫度越低，響聲越大，持續(xù)時(shí)間越長。滿載五人，動(dòng)力真不夠用，加速超車很費(fèi)勁。高速開車真不省油，從秦皇島到錦州，一路一百四，瞬時(shí)油耗9.8，要知道五檔90油耗4.2，四檔50油耗2.8，高速真費(fèi)油。
外觀：適合年輕人老人開
內(nèi)飾：比較滿意 有多功能方向盤 顏色樸實(shí)耐臟
空間：小型車?yán)锼闶遣诲e(cuò)的了
配置：五萬的車?yán)镄詢r(jià)格比最高了
動(dòng)力：一個(gè)人開夠用，滿載之后很疲軟
操控：
檔位清晰，很好掛，就是車速快了2檔不好入位！轉(zhuǎn)向很輕快，很準(zhǔn)確！
油耗：每月200塊油錢，平均每月跑800公里高速路段表現(xiàn)：高速費(fèi)油，是平常的兩倍，速度得需要慢慢悠起來
舒適：乘坐非常舒適 后排坐4個(gè)中等身材的人不顯擠
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格4.51萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程357公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：減震太硬
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較耐看，酷似迷你型的suv的類型。發(fā)動(dòng)機(jī)前置，對(duì)駕駛者安全又增加許多，前驅(qū)的車噪音也比后驅(qū)的車小一些，車燈設(shè)計(jì)新穎，并配備了前后霧燈，夜晚開啟挺美觀，如果再配上個(gè)日間行車燈就完美了，車頂上配有行李架，又增添幾分SUV的感覺，最性感的還是車屁股，從側(cè)面看，suv范十足。還是那句話，軸距能再長個(gè)10CM就更好看了，畢竟現(xiàn)在都是高大上的時(shí)代。車身顏色選的是紫色的，應(yīng)該是黑紫的，光線充足的話看上去就是紫色的，晚上光線暗一點(diǎn)就是黑色的，我反而覺得還是全黑的好看，因?yàn)檐嚿眍伾呛每吹倪�是黑色和白色的。
內(nèi)飾：是布藝坐墊，座位高低沒法調(diào)。開車時(shí)間就了有些累，座椅比較直沒有人體弧度感
空間：對(duì)于一般家庭剛剛夠用，不會(huì)感到擁擠，當(dāng)然也不會(huì)有多寬敞。
配置：性價(jià)比高!
動(dòng)力：畢竟想省油，肯定動(dòng)力不如2.0以上的！不過城市道路無所謂了
操控：
性能還行，電子助理方向某一點(diǎn)有發(fā)卡現(xiàn)象》
油耗：油耗對(duì)跑長途來說特別低，但是在市區(qū)，特別冬天開空調(diào)還是有點(diǎn)高，這車就適合節(jié)假日跑長途！
舒適：運(yùn)動(dòng)款的坐墊有點(diǎn)硬，密封有點(diǎn)差，再車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大！
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)甘肅 臨夏
裸車價(jià)格4.98萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2488公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，買上車從蘭州回家880多公里才240油錢！保養(yǎng)起來也便宜！
缺點(diǎn)：接縫太寬：前杠支架太薄弱，共振太大，支架已斷裂，形成前杠下垂：噪音較大。左側(cè)前后門縫大，開合太死，沒法調(diào)整。
外觀：前面還是不錯(cuò)
內(nèi)飾：做工有點(diǎn)粗糙。比教練車好開多了
空間：空間整體來說還算不錯(cuò)的，最多的時(shí)候坐5個(gè)大人，兩個(gè)孩子。就是感覺腳下感覺地方太小了，要是整體再往后點(diǎn)就完美了！
配置：車子VCT-i。還有ESP ABS EBD之類的保安全行車。
動(dòng)力：平時(shí)動(dòng)力都好，只要加油門，檔位匹配好，只有在高速的時(shí)候上了135就加不上去了，只有帶點(diǎn)下坡才能跑到140以上
操控：
操控性能強(qiáng)，名操作按鈕，操縱桿使用方便，轉(zhuǎn)向電動(dòng)助力輕便，變速桿操作順暢肯且有少少的吸入感，剎車靈敏，就是剎車片估計(jì)不是很好，每天輪胎的輪轂上都有黑沫了，好一點(diǎn)的剎車片就沒有，時(shí)不時(shí)的剎車還有刺耳的聲音。
油耗：不得不說，油耗是n7最拿的出手的競爭力，真是很省油。
舒適：對(duì)于中低端的小車車型，舒適性對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。駕駛員的操作也比較爽，前排座椅都可以前后移動(dòng)，前排椅背可放平，休息時(shí)作用很大，座椅海綿彈性好，后排雖不能前移動(dòng)但座椅椅背角度設(shè)計(jì)貼切，坐上去蠻舒服的。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格4.59萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程26682公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，空間大
缺點(diǎn)：做工還是糙了點(diǎn)，車門密封不嚴(yán)，速度快一點(diǎn)噪音還是不小的。
外觀：很大氣很酷。
內(nèi)飾：做工有點(diǎn)粗糙。比教練車好開多了
空間：空間整體來說還算不錯(cuò)的，最多的時(shí)候坐5個(gè)大人，兩個(gè)孩子。就是感覺腳下感覺地方太小了，要是整體再往后點(diǎn)就完美了！
配置：幾萬元的車首選，幾十年的造車經(jīng)驗(yàn)，相信國企。支持國產(chǎn)。人生第一輛車，沒開過什么車，個(gè)人覺的不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力略差，提速較慢，特別是上坡，上坡要踩很深的油才行，到坡頂了立馬得收油。日常在市內(nèi)跑跑動(dòng)力還是夠用的
操控：
這車的離合比較高，怠速又低，電子油門也有一定的滯后性，剛開始離合油門配合不好會(huì)經(jīng)常性的熄火，熟悉了就好了。
油耗：有點(diǎn)偏大
舒適：運(yùn)動(dòng)款的坐墊有點(diǎn)硬，密封有點(diǎn)差，再車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大！
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格4.60萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，空間大
缺點(diǎn)：減震太硬
外觀：外觀非常滿意，雖然車小，但線條還是很不錯(cuò)的
內(nèi)飾：是布藝坐墊，座位高低沒法調(diào)。開車時(shí)間就了有些累，座椅比較直沒有人體弧度感
空間：感覺很大，很夠用了，出去旅游帶的東西都能裝
配置：性價(jià)比比較高了。
動(dòng)力：動(dòng)力略差，提速較慢，特別是上坡，上坡要踩很深的油才行，到坡頂了立馬得收油。日常在市內(nèi)跑跑動(dòng)力還是夠用的
操控：
由于是電動(dòng)助力的，快重慢輕很不錯(cuò)，比我老表那個(gè)面包開起舒服多了，
油耗：油耗對(duì)跑長途來說特別低，但是在市區(qū)，特別冬天開空調(diào)還是有點(diǎn)高，這車就適合節(jié)假日跑長途！
舒適：對(duì)于中低端的小車車型，舒適性對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。駕駛員的操作也比較爽，前排座椅都可以前后移動(dòng)，前排椅背可放平，休息時(shí)作用很大，座椅海綿彈性好，后排雖不能前移動(dòng)但座椅椅背角度設(shè)計(jì)貼切，坐上去蠻舒服的。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格4.15萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，內(nèi)飾很新穎，很有年輕人的范。
缺點(diǎn)：膈音比較差，跑快點(diǎn)感覺車內(nèi)聲音太大，油漆太薄，指甲輕輕摳下就一個(gè)白印。
外觀：外觀很棒，車型很正，車尾很飽滿。要是前臉不是生氣形狀就更好了
內(nèi)飾：用料很好，新車都沒異味，
空間：空間足夠用。本人174cm做前排。后面坐80kg的人沒問題。后面做3個(gè)人足夠用。后備箱家用足夠了。
配置：幾萬元的車首選，幾十年的造車經(jīng)驗(yàn)，相信國企。支持國產(chǎn)。人生第一輛車，沒開過什么車，個(gè)人覺的不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，沒開過什么車加速表現(xiàn)：只要給油，跑140，不敢，比教練車好開多了動(dòng)力平順性：動(dòng)力不錯(cuò)，沒開過什么車，比教練車好開多了跑高速：動(dòng)力不錯(cuò)，沒開過什么車，120車身很穩(wěn)，不會(huì)象別人說的發(fā)飄.
操控：
低速是時(shí)不好掛檔
油耗：非常滿意。跑過一次長途，350km。滿箱油，油表到正中間。
舒適：比公交車好太多
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格5.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大小符合我的需要
缺點(diǎn)：目前是油耗
外觀：很好，我是很喜歡像個(gè)小吉普。
內(nèi)飾：滿意，這個(gè)價(jià)格內(nèi)飾挺好，也在于自己怎收拾。
空間：夠用，前后坐四個(gè)大人成好。
配置：值，還么便宜的自動(dòng)車，
動(dòng)力：夠用，在目前限速的情況下，走什么路都?jí)蛴?/span>
操控：
簡單，自動(dòng)的嗎給油就走，很省事。
油耗：稍高，現(xiàn)在市內(nèi)開每百公里是﹕8、4升高速很省。
舒適：還行，坐著不累。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格4.95萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于N7這部車，我個(gè)人最滿意的就是它的駕乘感受。我買車主要是上下班，計(jì)劃要出去自駕自駕，只不過駕照才拿上沒多久，高速不能上，所以目前只是在市區(qū)行駛。本人一共開過駕校的老桑塔納、駕校的老波羅、朋友的威志V2和我的小7，就駕乘舒適感、避震而言，完勝V2。駕校的桑塔納、波羅由于是教練車，可能損耗的太厲害了，所以不做比較。個(gè)人認(rèn)為，這個(gè)價(jià)位的車能夠提供這種駕乘感受，真的物超所值！
缺點(diǎn)：離合偏高,油門有點(diǎn)遲緩,一檔有時(shí)不是很好退,剛開的前幾天我也死過幾次火，后來有一次開朋友的n5，感覺比n7好開也不知道是不是沒過磨合期的原因，所以感覺N7不是想駕馭就駕馭的，有很多新手想買車，可能在試車時(shí)就被嚇跑了！不過開個(gè)幾天習(xí)慣了就好了,什么也有個(gè)磨合期麻。還有就是油箱蓋,加油的時(shí)候加油的MM看著油箱蓋發(fā)愣,我很尷尬啊，沒辦法只能自己去打開了��！啥破蓋��？誰設(shè)計(jì)的？能否改改設(shè)計(jì)啊？后排空間小了
外觀：外觀非常好看！在論壇里很多人噴這輛車的造型，非常不理解，難道高價(jià)位的車造型新穎就是創(chuàng)意，低價(jià)位的就是中國十大丑車嗎？這個(gè)車造型雖然有的人不欣賞，但是我喜歡。這就足夠我擁有它的理由了。很不錯(cuò)的車,唯一的就是車屁股不太好看,車頭嘛 ，給人一種厚重，兇猛感覺。非常吊的感覺，怎么說呢？三個(gè)字吧！吊炸天了！不好意思是四個(gè)字了，哈哈,……不過我很喜歡。
內(nèi)飾：每種車的內(nèi)飾都有它的特點(diǎn)，還行吧能接受，就是煙灰缸設(shè)計(jì)的太小了，位置過低，彈煙灰不太方便。建議再增加一個(gè)電源接口，電動(dòng)剃須刀 手機(jī)充電 電子狗 行車記錄儀 導(dǎo)航等用電設(shè)備太多了，要不就把點(diǎn)煙器插孔下面設(shè)計(jì)個(gè)大點(diǎn)的格子，我買個(gè)一拖三也好放。
空間：坐4個(gè)大人加一個(gè)小孩還不錯(cuò)的,如果后邊坐3個(gè)大人有點(diǎn)點(diǎn)窄感,說實(shí)的，論空間絕對(duì)絕殺QQ，F(xiàn)0和新奧拓，比m4的軸距還長呢。
配置：性價(jià)比真的很高！買車車追求的是什么？1，油耗，2，動(dòng)力，3外形，個(gè)人感覺來說這三種追求在這個(gè)價(jià)位的車夏利N7我都比較滿意（有錢的話肯定追求更高，呵呵）。這款車出了磨合期之后只有不到6個(gè)油，雖然歸屬小型車，卻是一款迷你suv，這也是吸引我的地方。車的外形、動(dòng)力、油耗、不到5萬塊的車很不錯(cuò)了，而且內(nèi)飾比較漂亮，再加上是天津的一汽，買了！感覺非常不錯(cuò)，同級(jí)別的車中性價(jià)比非常高
動(dòng)力：動(dòng)力方面不是很給力,起步容易熄火,2000轉(zhuǎn)以后才能發(fā)揮出車的性能。一家三口出去玩！走山路！開空調(diào)，動(dòng)力也可以。起步要配合好稍微大點(diǎn)油門一般不會(huì)熄火，提速不要太過著急，跑起來也平穩(wěn)，跑長途爬山?jīng)]多大問題，畢竟只是1.3排量，提速不是很快，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大。地下停車場的坡道，基本不費(fèi)勁�？傊痪湓捪胍嚨膭�(dòng)力強(qiáng)就要舍得踩油門
操控：
操控還可以，只是有些檔位不太好掛，換擋沒有吸入感。車子還配有自動(dòng)胎壓監(jiān)測，大燈調(diào)節(jié)的功能，比較貼心。電子轉(zhuǎn)向助力，同平臺(tái)不多見，相比較液壓助力，輕松很多。變速器1.2.倒檔很不好掛。電子油門延遲會(huì)使剛上手的司機(jī)很難把握油離配合，方向盤不是很輕，不過人感覺正好。油門、離合板和剎車板的位太近了，有點(diǎn)不爽，很局促的感覺。
油耗：耗油低,基本不用太考慮！比坐公交車要合適！很適合老百姓用車，也養(yǎng)的起車，這款車在同價(jià)位的車中，性價(jià)比也是非常高的，比較滿意這款車，低端車中的高配置超省油,17升左右的油跑300公里左右，具體的多少錢一公里沒算過
舒適：后排座位不知道，因?yàn)槲覐牟蛔笈�，基本上就是個(gè)車夫，偶爾當(dāng)個(gè)教練坐一下別人車的副駕駛（基本上都是求我或命令我這樣的，別人的車我是能不動(dòng)就不動(dòng)），自認(rèn)為還是自己開車的好，也在一直堅(jiān)持自己開車，因?yàn)槲也幌氚炎约旱陌踩坏絼e人手里，現(xiàn)在的二把刀和各種腦殘?zhí)嗔�。說句實(shí)在的，駕駛員的座位坐著不是很舒服，靠背的包裹性不太認(rèn)真。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格4.59萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今年三月八日去大連中祥4S提的車！到現(xiàn)在開了一個(gè)月了已經(jīng)到了1300公里感覺最滿意的還是在油耗和空間上。買小七的都不是手頭很寬裕的人，我今年27歲靠自己買的小七，所以省油才是王道。我買小七之前也參考了一些車，合資的就賽歐還在承受范圍之內(nèi)，可是外觀不喜歡尤其是那個(gè)屁股，后來又看了看BYD、中華、奇瑞都沒有喜歡的感覺。我爸說你看看夏利啊便宜省油還耐跑。我去網(wǎng)上一查一眼就看中小七了，雖然保有量不大可是還是能在道上看到的真是越看越喜歡！
缺點(diǎn)：最不滿意相信也是比較多購買了N7的車主一樣，起步熄火的問題，剛提車去加油時(shí)，剛好在斜坡，導(dǎo)致熄火多次，隨后調(diào)整過離合后，以及慢慢適應(yīng)后好很多了。還有車離地面距離較低，經(jīng)常怕會(huì)拖到車底，所以特別加了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，減少拖底損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。后避震在不平的路面行駛會(huì)聽到響聲，這個(gè)也是問過其他車主得出，都是這樣。路面平的沒有響。質(zhì)量一般，提車后已更換，一個(gè)收音機(jī)，一條窗外壓膠條，一條窗框膠條。但整體還算可以，不竟這個(gè)價(jià)格的車不可以要求太多。喇叭音響效果很一般，不過這不是N7特有，其他車也一樣，想好效果還是要靠后期換喇叭才能解決
外觀：除了車子前臉以外，小七的外觀自認(rèn)為符合我自己的審美觀，還算好看，尤其從側(cè)面看好像還挺耐看的。朋友的評(píng)價(jià)也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：每種車的內(nèi)飾都有它的特點(diǎn)，還行吧能接受，就是煙灰缸設(shè)計(jì)的太小了，位置過低，彈煙灰不太方便。建議再增加一個(gè)電源接口，電動(dòng)剃須刀 手機(jī)充電 電子狗 行車記錄儀 導(dǎo)航等用電設(shè)備太多了，要不就把點(diǎn)煙器插孔下面設(shè)計(jì)個(gè)大點(diǎn)的格子，我買個(gè)一拖三也好放。
空間：坐4個(gè)大人加一個(gè)小孩還不錯(cuò)的,如果后邊坐3個(gè)大人有點(diǎn)點(diǎn)窄感,說實(shí)的，論空間絕對(duì)絕殺QQ，F(xiàn)0和新奧拓，比m4的軸距還長呢。
配置：性價(jià)比那還用說 便宜 省油 實(shí)用也實(shí)惠 后期保養(yǎng)也不貴 普通人夠用了
動(dòng)力：動(dòng)力方面不是很給力,起步容易熄火,2000轉(zhuǎn)以后才能發(fā)揮出車的性能。一家三口出去玩！走山路！開空調(diào)，動(dòng)力也可以。起步要配合好稍微大點(diǎn)油門一般不會(huì)熄火，提速不要太過著急，跑起來也平穩(wěn)，跑長途爬山?jīng)]多大問題，畢竟只是1.3排量，提速不是很快，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大。地下停車場的坡道，基本不費(fèi)勁�？傊痪湓捪胍嚨膭�(dòng)力強(qiáng)就要舍得踩油門
操控：
運(yùn)動(dòng)版的方向盤，一看就知道它是為運(yùn)動(dòng)而生，操控性在相近價(jià)位的各種車比較還是很不錯(cuò)的。我開了十年車了，天天都在開車，基本上路上見的什么車都開過或摸過一把，這幾天又專門開了一下長安奔奔1.0 QQ0.8和吉利自由艦1.0 比較了一下 個(gè)人感覺還是我的小七好使。不喜勿噴，只是說說我的真實(shí)感受而已。當(dāng)然不能和中高檔車比了。
油耗：市區(qū)堵車不算嚴(yán)重的情況下不開空調(diào)一般0.39元/公里，郊區(qū) 高速0.36元/公里，很省油的。當(dāng)然這個(gè)和 平時(shí)開車的習(xí)慣 手腳的配合和保養(yǎng)車有很大的關(guān)系，按時(shí)保養(yǎng) 及時(shí)收拾小毛病 勤檢查 小油門 勤換擋 好使。每次動(dòng)車之前（當(dāng)然每天很多次，以前就是職業(yè)駕駛員）繞車一圈檢查一遍，多年養(yǎng)成的老習(xí)慣了。
舒適：后排座位不知道，因?yàn)槲覐牟蛔笈�，基本上就是個(gè)車夫，偶爾當(dāng)個(gè)教練坐一下別人車的副駕駛（基本上都是求我或命令我這樣的，別人的車我是能不動(dòng)就不動(dòng)），自認(rèn)為還是自己開車的好，也在一直堅(jiān)持自己開車，因?yàn)槲也幌氚炎约旱陌踩坏絼e人手里，現(xiàn)在的二把刀和各種腦殘?zhí)嗔�。說句實(shí)在的，駕駛員的座位坐著不是很舒服，靠背的包裹性不太認(rèn)真。
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