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夏利N7
(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（389）+1 動(dòng)力稍肉（132）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（95）+1 居家選擇（65）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格太貴（168）+1 配置一般（155）+1 太貴啦（138）+1 做工一般（91）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型夏利N7 2013款 1.3L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格4.89萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程27100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：頭外形很好看，省油、性價(jià)比高
缺點(diǎn)：還是做工，各種接縫還是有點(diǎn)問(wèn)題，然后就是，用料，目前為止已經(jīng)發(fā)現(xiàn)有些橡膠件出現(xiàn)裂紋，不過(guò)這都是跟十萬(wàn)的車去比的，同價(jià)位的車相比較絕對(duì)不在下風(fēng)，而且這都不影響正常使用，只能說(shuō)是成本在那里吧。
外觀：極具爭(zhēng)議的外觀！極少有人說(shuō)它的外觀不好看也不難看，要么就說(shuō)好看得不得了，要么就是難看得要死。我倒是很喜歡它的外觀，我覺(jué)得它是屬于不上相那種。里小七的照片拍的實(shí)在不怎么樣，我當(dāng)時(shí)看了以后都開(kāi)始懷疑我的審美懷疑人生了。最開(kāi)始在路上看到過(guò)小七，所以就去了之家，結(jié)果讓我感覺(jué)不會(huì)再愛(ài)了……
內(nèi)飾：很滿意，同價(jià)位的車型里，小七大概是內(nèi)飾最漂亮的一個(gè)了，但是內(nèi)飾的用料我就不太滿意了，有的地方還有毛刺了，那次擦車的時(shí)候擦內(nèi)飾還把手劃破了，無(wú)語(yǔ)……而且內(nèi)飾很多地方都感覺(jué)不是很用心，只是做了個(gè)面子工程，批評(píng)一下。
空間：我身高160，調(diào)整好座椅后排腿部空間很寬敞，就是后排座三個(gè)人擠的慌，后備箱日常生活絕對(duì)夠用，指望開(kāi)車?yán)浀慕^對(duì)不行了，后排座椅不能完全放平，不太實(shí)用吧，給四分有點(diǎn)牽強(qiáng)給三分覺(jué)得少
配置：我認(rèn)為比較高，價(jià)格不高，但是胎壓監(jiān)測(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，15寸鋁合金輪轂這些都有，只是現(xiàn)在很多同價(jià)位的車型都開(kāi)始配備安全氣囊了，而小七只有最頂配的才配備了一個(gè)氣囊，這在如今的時(shí)代似乎有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，而且也有些與時(shí)代脫節(jié)。
動(dòng)力：這是自己的第一輛車，所以沒(méi)什么發(fā)言權(quán)，動(dòng)力應(yīng)該是不錯(cuò)，買車以前總看的評(píng)測(cè)，都說(shuō)這車動(dòng)力挺強(qiáng)的（這個(gè)價(jià)位和排量）而且開(kāi)空調(diào)也沒(méi)太大影響。我覺(jué)得吧，第一，這車輕，第二，排量對(duì)于小型車而言不算太小，所以動(dòng)力好也是理所當(dāng)然。（但是不知道為什么，我姐夫開(kāi)我的車說(shuō)車肉，提速慢，我當(dāng)時(shí)說(shuō)這車是電子油門所以反應(yīng)會(huì)比拉線油門慢，不知道這樣解釋對(duì)不對(duì)。）
操控：
作為新手這方面說(shuō)不好，和駕校的車比起來(lái)感覺(jué)方向盤比較重，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要稍微用點(diǎn)力，當(dāng)然畢竟是新車，可能過(guò)一段時(shí)間就好了，還有就是離合器有點(diǎn)高，剛開(kāi)始的時(shí)候起步總熄火，即使是老手開(kāi)有可能也熄火，后來(lái)才掌握了距離和力度。剎車的性能還可以，基本上就是有時(shí)候剎車的時(shí)候后車輪剎車吱吱響，給4S打電話他們說(shuō)是剎車片響，磨合一段時(shí)間就好了，但為什么沒(méi)聽(tīng)到別的車剎車吱吱響呢？希望廠家能有所改善，畢竟夏利是國(guó)產(chǎn)車的老大哥啊，不能給國(guó)人丟臉。
油耗：第一項(xiàng)里最滿意的一點(diǎn)就是油耗了，沒(méi)具體算過(guò)，但是每次加油都會(huì)清零里程，每次都加200塊錢，最多一次跑了差不多500公里，最少也有400+公里。我發(fā)現(xiàn)加油站和加油站也不一樣，記得有一次在家里附近的一個(gè)加油站加的油，200塊錢跑了400公里多一點(diǎn)而已，油表就快到底了，后來(lái)我就一直在中石化加油，可能是心理作用，感覺(jué)中石化的油能跑的遠(yuǎn)些。
舒適：舒適性一般，座椅比較硬。去首保的時(shí)候在4s店，沒(méi)事在威志v5里坐了一會(huì)兒，一坐進(jìn)去就明顯感覺(jué)這兩個(gè)車不是一個(gè)級(jí)別的，座椅比小七舒服多了，v5的坐墊更厚更軟而且更寬一些，靠背也厚實(shí)。小七的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)啊，哎，噪音太大了，雖說(shuō)是模仿跑車的聲浪吧，但是這車隔音又不好，這點(diǎn)聲浪路人一點(diǎn)沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)，也一點(diǎn)沒(méi)糟踐，一絲不落的都給駕駛員聽(tīng)了，好在這車音響效果還不錯(cuò)，每次開(kāi)車都會(huì)聽(tīng)音樂(lè)，所以也沒(méi)太在意這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。
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購(gòu)買車型夏利N7 2013款 1.3L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價(jià)格4.89萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：做工不夠細(xì)致，前機(jī)蓋左右接縫處都不對(duì)稱，而且差的還不是一點(diǎn)；所有的焊接點(diǎn)都沒(méi)作打磨處理，很難看；最不滿意的就是，第二次去加油，油箱蓋就合不上了，去4S修了一次都沒(méi)弄好，最后發(fā)現(xiàn)是應(yīng)該裝在里面的件給裝到外面了，可見(jiàn)天津一汽工人的責(zé)任心啊。
外觀：就是最先看上的外觀，這車是在今年6月車展上看到的，看上第一眼就喜歡上了，再問(wèn)價(jià)格，完全符合我的需求，其他配置什么的，那時(shí)候我又不懂，完全忽略，看著論壇上大家裝飾過(guò)的小七，非常好看。好幾次別人都問(wèn)我這車十幾萬(wàn)？
內(nèi)飾：很滿意，同價(jià)位的車型里，小七大概是內(nèi)飾最漂亮的一個(gè)了，但是內(nèi)飾的用料我就不太滿意了，有的地方還有毛刺了，那次擦車的時(shí)候擦內(nèi)飾還把手劃破了，無(wú)語(yǔ)……而且內(nèi)飾很多地方都感覺(jué)不是很用心，只是做了個(gè)面子工程，批評(píng)一下。
空間：我身高172cm體重70KG，在駕駛室完全揮灑自如，后排坐也不擠，比起我舅的A6，好多了，別看是A6，我坐上去腰都不能挺直了，因?yàn)橐龅筋^！車?yán)锩鎯?nèi)飾的話我要求也沒(méi)多少，就是覺(jué)得儲(chǔ)物箱少了點(diǎn)，東西不夠放，只有后期再慢慢看可以加一個(gè)不，中央扶手箱太小了點(diǎn)。后備箱的話，我個(gè)人感覺(jué)還是夠用，上周換沙發(fā)，去買了個(gè)一米5的，后排座椅放下，沙發(fā)從后備箱弄進(jìn)去了
配置：超級(jí)高的，四萬(wàn)多塊錢（聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在更便宜了，還加了些功能），該有的都有，同價(jià)位的我覺(jué)得就這車性價(jià)比最高，外觀也好看，空間也足夠，關(guān)鍵還不費(fèi)油
動(dòng)力：繼續(xù)接上面說(shuō)，連上我共負(fù)重135+180+175+160+80=730斤！起步真心毫不費(fèi)力，并且行駛過(guò)程中明顯感覺(jué)減震的效果變好不少穩(wěn)當(dāng)多了，可能平常我自己開(kāi)是重量不夠減震壓不下去吧，起步提速也給力，只要舍得給油2000轉(zhuǎn)左右起步，我和朋友飆過(guò)起步提速秒科魯茲F3賽歐妥妥的哈哈。主要功勞是車身輕，大馬拉小車。
操控：
作為新手這方面說(shuō)不好，和駕校的車比起來(lái)感覺(jué)方向盤比較重，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要稍微用點(diǎn)力，當(dāng)然畢竟是新車，可能過(guò)一段時(shí)間就好了，還有就是離合器有點(diǎn)高，剛開(kāi)始的時(shí)候起步總熄火，即使是老手開(kāi)有可能也熄火，后來(lái)才掌握了距離和力度。剎車的性能還可以，基本上就是有時(shí)候剎車的時(shí)候后車輪剎車吱吱響，給4S打電話他們說(shuō)是剎車片響，磨合一段時(shí)間就好了，但為什么沒(méi)聽(tīng)到別的車剎車吱吱響呢？希望廠家能有所改善，畢竟夏利是國(guó)產(chǎn)車的老大哥啊，不能給國(guó)人丟臉。
油耗：1.3的黃金排量真心的省油呀！我前后加了兩次油，500塊，第一次加了270跑了480公里。第二次加了230跑到現(xiàn)在758油表只動(dòng)了一格。估計(jì)跑他個(gè)1000多沒(méi)問(wèn)題那樣算下來(lái)的話大概5.8個(gè)油。別忘了還在磨合期內(nèi)呀！同志們敢問(wèn)當(dāng)今的油價(jià)這么貴，還有哪個(gè)車能比小7更省油？對(duì)于N7油耗而言真的太滿意了！
舒適：舒適性一般，座椅比較硬。去首保的時(shí)候在4s店，沒(méi)事在威志v5里坐了一會(huì)兒，一坐進(jìn)去就明顯感覺(jué)這兩個(gè)車不是一個(gè)級(jí)別的，座椅比小七舒服多了，v5的坐墊更厚更軟而且更寬一些，靠背也厚實(shí)。小七的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)啊，哎，噪音太大了，雖說(shuō)是模仿跑車的聲浪吧，但是這車隔音又不好，這點(diǎn)聲浪路人一點(diǎn)沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)，也一點(diǎn)沒(méi)糟踐，一絲不落的都給駕駛員聽(tīng)了，好在這車音響效果還不錯(cuò)，每次開(kāi)車都會(huì)聽(tīng)音樂(lè)，所以也沒(méi)太在意這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。
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購(gòu)買車型夏利N7 2013款 1.3L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格4.89萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：還是做工，各種接縫還是有點(diǎn)問(wèn)題，然后就是，用料，目前為止已經(jīng)發(fā)現(xiàn)有些橡膠件出現(xiàn)裂紋，不過(guò)這都是跟十萬(wàn)的車去比的，同價(jià)位的車相比較絕對(duì)不在下風(fēng)，而且這都不影響正常使用，只能說(shuō)是成本在那里吧。
外觀：極具爭(zhēng)議的外觀！極少有人說(shuō)它的外觀不好看也不難看，要么就說(shuō)好看得不得了，要么就是難看得要死。我倒是很喜歡它的外觀，我覺(jué)得它是屬于不上相那種。里小七的照片拍的實(shí)在不怎么樣，我當(dāng)時(shí)看了以后都開(kāi)始懷疑我的審美懷疑人生了。最開(kāi)始在路上看到過(guò)小七，所以就去了之家，結(jié)果讓我感覺(jué)不會(huì)再愛(ài)了……
內(nèi)飾：很滿意，同價(jià)位的車型里，小七大概是內(nèi)飾最漂亮的一個(gè)了，但是內(nèi)飾的用料我就不太滿意了，有的地方還有毛刺了，那次擦車的時(shí)候擦內(nèi)飾還把手劃破了，無(wú)語(yǔ)……而且內(nèi)飾很多地方都感覺(jué)不是很用心，只是做了個(gè)面子工程，批評(píng)一下。
空間：說(shuō)起空間嗎。有一個(gè)小插曲，就是有那么一次一個(gè)兄弟說(shuō)用車去辦點(diǎn)事兒。我也沒(méi)細(xì)問(wèn)于是就開(kāi)走了。回來(lái)以后對(duì)我說(shuō)這小車不錯(cuò)后排的空間也可以，我說(shuō)為什么這么說(shuō)？他說(shuō)去辦了個(gè)事兒，找相好的打了個(gè)野戰(zhàn)，都懂的。當(dāng)時(shí)把我氣壞了。見(jiàn)我要發(fā)火，最后我還是給了他個(gè)面去喝了點(diǎn)兒才把氣消了。說(shuō)這說(shuō)這就跑題。也不算跑題中心思想在空間上。在我自己看了空間也算可以的了。比一般的兩箱車的空間不在以下。 在一個(gè)就是在它碩大的臀部，也就是后備箱的空間，大，大，大。
配置：我認(rèn)為比較高，價(jià)格不高，但是胎壓監(jiān)測(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，15寸鋁合金輪轂這些都有，只是現(xiàn)在很多同價(jià)位的車型都開(kāi)始配備安全氣囊了，而小七只有最頂配的才配備了一個(gè)氣囊，這在如今的時(shí)代似乎有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，而且也有些與時(shí)代脫節(jié)。
動(dòng)力：這是自己的第一輛車，所以沒(méi)什么發(fā)言權(quán)，動(dòng)力應(yīng)該是不錯(cuò)，買車以前總看的評(píng)測(cè)，都說(shuō)這車動(dòng)力挺強(qiáng)的（這個(gè)價(jià)位和排量）而且開(kāi)空調(diào)也沒(méi)太大影響。我覺(jué)得吧，第一，這車輕，第二，排量對(duì)于小型車而言不算太小，所以動(dòng)力好也是理所當(dāng)然。（但是不知道為什么，我姐夫開(kāi)我的車說(shuō)車肉，提速慢，我當(dāng)時(shí)說(shuō)這車是電子油門所以反應(yīng)會(huì)比拉線油門慢，不知道這樣解釋對(duì)不對(duì)。）
操控：
對(duì)于新手，這個(gè)車操控最難上手的莫過(guò)于，電子油門遲滯，離合器結(jié)合點(diǎn)過(guò)高了，換車后，我都曾經(jīng)質(zhì)疑自己是不是水平有問(wèn)題了。當(dāng)然熟悉之后就一樣了，有同事開(kāi)過(guò)手動(dòng)寶來(lái)，說(shuō)感覺(jué)差不多，所以這也不能說(shuō)是缺點(diǎn)了，特點(diǎn)而已。方向盤是電子助力，力度適中，懸掛偏軟，緊急轉(zhuǎn)向側(cè)傾嚴(yán)重，還是有日系車的感覺(jué)。不過(guò)總體來(lái)說(shuō)因?yàn)榈乇P高（雖然官方是十幾厘米，但是實(shí)測(cè)一個(gè)人開(kāi)差不多二十公分離地間隙，而且軸距短，通過(guò)性很好），車身小巧，開(kāi)起來(lái)是很順手的，我指的是這個(gè)級(jí)別，這個(gè)價(jià)的車相對(duì)來(lái)說(shuō)。
油耗：第一項(xiàng)里最滿意的一點(diǎn)就是油耗了，沒(méi)具體算過(guò)，但是每次加油都會(huì)清零里程，每次都加200塊錢，最多一次跑了差不多500公里，最少也有400+公里。我發(fā)現(xiàn)加油站和加油站也不一樣，記得有一次在家里附近的一個(gè)加油站加的油，200塊錢跑了400公里多一點(diǎn)而已，油表就快到底了，后來(lái)我就一直在中石化加油，可能是心理作用，感覺(jué)中石化的油能跑的遠(yuǎn)些。
舒適：一直用來(lái)跑長(zhǎng)途，就是一二百公里，當(dāng)天往返那種，感覺(jué)還好，風(fēng)噪在可接受范圍內(nèi)。
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購(gòu)買車型夏利N7 2013款 1.3L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格4.74萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：做工是我最不滿意的一點(diǎn)，買車之前就在論壇里看過(guò)有人說(shuō)天津一汽的工人工作不認(rèn)真，內(nèi)飾件會(huì)有劃痕的問(wèn)題，我當(dāng)時(shí)沒(méi)在意，以為是個(gè)別現(xiàn)象，沒(méi)想到提車回來(lái)后就發(fā)現(xiàn)了內(nèi)飾件的劃痕，就在儀表盤上方有一道不深的劃痕，雖說(shuō)不影響使用，但是心里還是覺(jué)得新買的車車就這樣了，難免會(huì)不舒服，而且，我后來(lái)在洗車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了后備箱關(guān)閉后會(huì)和車身有一處摩擦，已經(jīng)磨的漏了里面的白鐵皮了，提車的時(shí)候大概是太興奮了，所以細(xì)節(jié)都沒(méi)注意到，回來(lái)以后很長(zhǎng)時(shí)間才發(fā)現(xiàn)后備箱裝的有點(diǎn)不正，縫隙一邊大一邊小，這也就導(dǎo)致了上面說(shuō)的和車身有摩擦了。
外觀：極具爭(zhēng)議的外觀！極少有人說(shuō)它的外觀不好看也不難看，要么就說(shuō)好看得不得了，要么就是難看得要死。我倒是很喜歡它的外觀，我覺(jué)得它是屬于不上相那種。里小七的照片拍的實(shí)在不怎么樣，我當(dāng)時(shí)看了以后都開(kāi)始懷疑我的審美懷疑人生了。最開(kāi)始在路上看到過(guò)小七，所以就去了之家，結(jié)果讓我感覺(jué)不會(huì)再愛(ài)了……
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)一汽下了功夫，除了名稱，很難跟夏利看出有什么聯(lián)系，方向盤是軟的，其它雖然是硬塑料但是做工還是可以，感覺(jué)跟新桑塔納差（標(biāo)配）不了多少，所以這一項(xiàng)點(diǎn)贊。
空間：空間上來(lái)說(shuō)本來(lái)這車就是微型車，空間上只能說(shuō)過(guò)得去，不出彩，但是也不能算是太拘束了！總體來(lái)說(shuō)空間上還是比較滿意的。但是有一點(diǎn)，因?yàn)楸救梭w格比較大，座椅坐上去感覺(jué)好像是小了點(diǎn)。
配置：我認(rèn)為比較高，價(jià)格不高，但是胎壓監(jiān)測(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，15寸鋁合金輪轂這些都有，只是現(xiàn)在很多同價(jià)位的車型都開(kāi)始配備安全氣囊了，而小七只有最頂配的才配備了一個(gè)氣囊，這在如今的時(shí)代似乎有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，而且也有些與時(shí)代脫節(jié)。
動(dòng)力：這是自己的第一輛車，所以沒(méi)什么發(fā)言權(quán)，動(dòng)力應(yīng)該是不錯(cuò)，買車以前總看的評(píng)測(cè)，都說(shuō)這車動(dòng)力挺強(qiáng)的（這個(gè)價(jià)位和排量）而且開(kāi)空調(diào)也沒(méi)太大影響。我覺(jué)得吧，第一，這車輕，第二，排量對(duì)于小型車而言不算太小，所以動(dòng)力好也是理所當(dāng)然。（但是不知道為什么，我姐夫開(kāi)我的車說(shuō)車肉，提速慢，我當(dāng)時(shí)說(shuō)這車是電子油門所以反應(yīng)會(huì)比拉線油門慢，不知道這樣解釋對(duì)不對(duì)。）
操控：
作為新手這方面說(shuō)不好，和駕校的車比起來(lái)感覺(jué)方向盤比較重，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要稍微用點(diǎn)力，當(dāng)然畢竟是新車，可能過(guò)一段時(shí)間就好了，還有就是離合器有點(diǎn)高，剛開(kāi)始的時(shí)候起步總熄火，即使是老手開(kāi)有可能也熄火，后來(lái)才掌握了距離和力度。剎車的性能還可以，基本上就是有時(shí)候剎車的時(shí)候后車輪剎車吱吱響，給4S打電話他們說(shuō)是剎車片響，磨合一段時(shí)間就好了，但為什么沒(méi)聽(tīng)到別的車剎車吱吱響呢？希望廠家能有所改善，畢竟夏利是國(guó)產(chǎn)車的老大哥啊，不能給國(guó)人丟臉。
油耗：第一項(xiàng)里最滿意的一點(diǎn)就是油耗了，沒(méi)具體算過(guò)，但是每次加油都會(huì)清零里程，每次都加200塊錢，最多一次跑了差不多500公里，最少也有400+公里。我發(fā)現(xiàn)加油站和加油站也不一樣，記得有一次在家里附近的一個(gè)加油站加的油，200塊錢跑了400公里多一點(diǎn)而已，油表就快到底了，后來(lái)我就一直在中石化加油，可能是心理作用，感覺(jué)中石化的油能跑的遠(yuǎn)些。
舒適：減震這個(gè)是舒適度一般吧。因?yàn)檫^(guò)小溝小坎的時(shí)候在駕駛座有明顯的顛簸。
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購(gòu)買車型夏利N7 2013款 1.3L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格4.89萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很給力各方面配置絕對(duì)同等價(jià)位最高了
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)我相信也是購(gòu)買了N7的其他車主一樣，起步很容易熄火的問(wèn)題，剛買車的時(shí)候油門和離合控制的不是很到位導(dǎo)致熄火了很多次，也不知道是不是電子油門的關(guān)系起步必須轟下油，要不等待的就會(huì)是兩個(gè)字，熄火。慢慢慢慢的適應(yīng)后現(xiàn)在好很多了�，F(xiàn)在每天基本上熄火的次數(shù)可以控制在一位數(shù)了 ，呵呵。
內(nèi)飾：很滿意，同價(jià)位的車型里，小七大概是內(nèi)飾最漂亮的一個(gè)了，但是內(nèi)飾的用料我就不太滿意了，有的地方還有毛刺了，那次擦車的時(shí)候擦內(nèi)飾還把手劃破了，無(wú)語(yǔ)……而且內(nèi)飾很多地方都感覺(jué)不是很用心，只是做了個(gè)面子工程，批評(píng)一下。
空間：說(shuō)起空間嗎。有一個(gè)小插曲，就是有那么一次一個(gè)兄弟說(shuō)用車去辦點(diǎn)事兒。我也沒(méi)細(xì)問(wèn)于是就開(kāi)走了�；貋�(lái)以后對(duì)我說(shuō)這小車不錯(cuò)后排的空間也可以，我說(shuō)為什么這么說(shuō)？他說(shuō)去辦了個(gè)事兒，找相好的打了個(gè)野戰(zhàn)，都懂的。當(dāng)時(shí)把我氣壞了。見(jiàn)我要發(fā)火，最后我還是給了他個(gè)面去喝了點(diǎn)兒才把氣消了。說(shuō)這說(shuō)這就跑題。也不算跑題中心思想在空間上。在我自己看了空間也算可以的了。比一般的兩箱車的空間不在以下。 在一個(gè)就是在它碩大的臀部，也就是后備箱的空間，大，大，大。
配置：我認(rèn)為比較高，價(jià)格不高，但是胎壓監(jiān)測(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，15寸鋁合金輪轂這些都有，只是現(xiàn)在很多同價(jià)位的車型都開(kāi)始配備安全氣囊了，而小七只有最頂配的才配備了一個(gè)氣囊，這在如今的時(shí)代似乎有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，而且也有些與時(shí)代脫節(jié)。
動(dòng)力：1.3我覺(jué)得算是城市中的黃金排量。我開(kāi)過(guò)N7的試駕車二擋輕松上80。太讓我驚訝了果斷交定金轉(zhuǎn)天提車。由于我的愛(ài)車還在磨合期，不敢狠給油！不過(guò)一點(diǎn)不吹牛它絕對(duì)可以和1.5的PK。不過(guò)還是安全第一！
操控：
對(duì)于新手，這個(gè)車操控最難上手的莫過(guò)于，電子油門遲滯，離合器結(jié)合點(diǎn)過(guò)高了，換車后，我都曾經(jīng)質(zhì)疑自己是不是水平有問(wèn)題了。當(dāng)然熟悉之后就一樣了，有同事開(kāi)過(guò)手動(dòng)寶來(lái)，說(shuō)感覺(jué)差不多，所以這也不能說(shuō)是缺點(diǎn)了，特點(diǎn)而已。方向盤是電子助力，力度適中，懸掛偏軟，緊急轉(zhuǎn)向側(cè)傾嚴(yán)重，還是有日系車的感覺(jué)。不過(guò)總體來(lái)說(shuō)因?yàn)榈乇P高（雖然官方是十幾厘米，但是實(shí)測(cè)一個(gè)人開(kāi)差不多二十公分離地間隙，而且軸距短，通過(guò)性很好），車身小巧，開(kāi)起來(lái)是很順手的，我指的是這個(gè)級(jí)別，這個(gè)價(jià)的車相對(duì)來(lái)說(shuō)。
油耗：油耗在市區(qū)還是挺高的，我感覺(jué)，加一百塊的油就跑一百三十公里左右，可能是我現(xiàn)在還是新手，不懂得合理配合油門，經(jīng)常轟大油，托檔之類的。跑高速很省，回家有60公里高速，跑完了油表都沒(méi)怎么動(dòng)，國(guó)慶的時(shí)候測(cè)試了下，跑高速300塊不到就跑600多公里
舒適：舒適性一般，座椅比較硬。去首保的時(shí)候在4s店，沒(méi)事在威志v5里坐了一會(huì)兒，一坐進(jìn)去就明顯感覺(jué)這兩個(gè)車不是一個(gè)級(jí)別的，座椅比小七舒服多了，v5的坐墊更厚更軟而且更寬一些，靠背也厚實(shí)。小七的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)啊，哎，噪音太大了，雖說(shuō)是模仿跑車的聲浪吧，但是這車隔音又不好，這點(diǎn)聲浪路人一點(diǎn)沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)，也一點(diǎn)沒(méi)糟踐，一絲不落的都給駕駛員聽(tīng)了，好在這車音響效果還不錯(cuò)，每次開(kāi)車都會(huì)聽(tīng)音樂(lè)，所以也沒(méi)太在意這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。
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購(gòu)買車型夏利N7 2013款 1.3L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格4.50萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比預(yù)期還要更加的省油，純市區(qū)平均6.2L/百公里。
缺點(diǎn)：1：路況不好的情況下，后減震位置偶爾會(huì)吱吱響。2：前門尤其是副駕駛位置門不太好關(guān)，要稍微用點(diǎn)力。3：頭燈太廉價(jià)了開(kāi)關(guān)的位置極其不順手。
外觀：這個(gè)蘿卜白菜各有所愛(ài)，有人很討厭，有人很喜歡，不過(guò)倒是挺個(gè)性的，一個(gè)外國(guó)哥們說(shuō)，買車就是買個(gè)性的嘛�；蛟S國(guó)人不能接受，不過(guò)還是很耐看的。
內(nèi)飾：很滿意，同價(jià)位的車型里，小七大概是內(nèi)飾最漂亮的一個(gè)了，但是內(nèi)飾的用料我就不太滿意了，有的地方還有毛刺了，那次擦車的時(shí)候擦內(nèi)飾還把手劃破了，無(wú)語(yǔ)……而且內(nèi)飾很多地方都感覺(jué)不是很用心，只是做了個(gè)面子工程，批評(píng)一下。
空間：說(shuō)起空間嗎。有一個(gè)小插曲，就是有那么一次一個(gè)兄弟說(shuō)用車去辦點(diǎn)事兒。我也沒(méi)細(xì)問(wèn)于是就開(kāi)走了�；貋�(lái)以后對(duì)我說(shuō)這小車不錯(cuò)后排的空間也可以，我說(shuō)為什么這么說(shuō)？他說(shuō)去辦了個(gè)事兒，找相好的打了個(gè)野戰(zhàn)，都懂的。當(dāng)時(shí)把我氣壞了。見(jiàn)我要發(fā)火，最后我還是給了他個(gè)面去喝了點(diǎn)兒才把氣消了。說(shuō)這說(shuō)這就跑題。也不算跑題中心思想在空間上。在我自己看了空間也算可以的了。比一般的兩箱車的空間不在以下。 在一個(gè)就是在它碩大的臀部，也就是后備箱的空間，大，大，大。
配置：我認(rèn)為比較高，價(jià)格不高，但是胎壓監(jiān)測(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，15寸鋁合金輪轂這些都有，只是現(xiàn)在很多同價(jià)位的車型都開(kāi)始配備安全氣囊了，而小七只有最頂配的才配備了一個(gè)氣囊，這在如今的時(shí)代似乎有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，而且也有些與時(shí)代脫節(jié)。
動(dòng)力：1.3的排量，家用還是合適了，再好的車，高速路上還不是跑100碼，哈哈！提車那會(huì)可急死我了，重慶這個(gè)地方到處都是坡，陡坡起步是家常便飯，才開(kāi)始的時(shí)候技術(shù)不怎么好，起步就熄火，還要后溜，弄得后面的車叫個(gè)不停！我滿頭大汗的......現(xiàn)在想想心里都有點(diǎn)顫抖...現(xiàn)在上坡，不長(zhǎng)時(shí)間停車，一般都不踩剎車，直接壓離合，稍微給點(diǎn)油，就不后溜了，要起步的時(shí)候直接多給點(diǎn)油就走了
操控：
對(duì)于新手，這個(gè)車操控最難上手的莫過(guò)于，電子油門遲滯，離合器結(jié)合點(diǎn)過(guò)高了，換車后，我都曾經(jīng)質(zhì)疑自己是不是水平有問(wèn)題了。當(dāng)然熟悉之后就一樣了，有同事開(kāi)過(guò)手動(dòng)寶來(lái)，說(shuō)感覺(jué)差不多，所以這也不能說(shuō)是缺點(diǎn)了，特點(diǎn)而已。方向盤是電子助力，力度適中，懸掛偏軟，緊急轉(zhuǎn)向側(cè)傾嚴(yán)重，還是有日系車的感覺(jué)。不過(guò)總體來(lái)說(shuō)因?yàn)榈乇P高（雖然官方是十幾厘米，但是實(shí)測(cè)一個(gè)人開(kāi)差不多二十公分離地間隙，而且軸距短，通過(guò)性很好），車身小巧，開(kāi)起來(lái)是很順手的，我指的是這個(gè)級(jí)別，這個(gè)價(jià)的車相對(duì)來(lái)說(shuō)。
油耗：這個(gè)排量再怎么作，也就是六七八個(gè)油吧。
舒適：舒適性一般，座椅比較硬。去首保的時(shí)候在4s店，沒(méi)事在威志v5里坐了一會(huì)兒，一坐進(jìn)去就明顯感覺(jué)這兩個(gè)車不是一個(gè)級(jí)別的，座椅比小七舒服多了，v5的坐墊更厚更軟而且更寬一些，靠背也厚實(shí)。小七的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)啊，哎，噪音太大了，雖說(shuō)是模仿跑車的聲浪吧，但是這車隔音又不好，這點(diǎn)聲浪路人一點(diǎn)沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)，也一點(diǎn)沒(méi)糟踐，一絲不落的都給駕駛員聽(tīng)了，好在這車音響效果還不錯(cuò)，每次開(kāi)車都會(huì)聽(tīng)音樂(lè)，所以也沒(méi)太在意這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。
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購(gòu)買車型夏利N7 2013款 1.3L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格4.69萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程16300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在大眾價(jià)格的中低端車?yán)锩�，造型別樹(shù)一幟，大膽前衛(wèi)不俗氣。在論壇里很多人噴這輛車的造型，非常不理解，難道高價(jià)位的車造型新穎就是創(chuàng)意，低價(jià)位的就是敗筆么？這個(gè)車造型雖然有的人不欣賞，但是我喜歡。這就足夠了。
缺點(diǎn)：小毛病還是有一些的，拿我的這輛車來(lái)說(shuō)，方向盤不正，稍微有點(diǎn)偏，準(zhǔn)備首保的時(shí)候調(diào)一下。另外一檔跟二檔有時(shí)候不好入，開(kāi)熟悉了以后感覺(jué)好些了，有朋友說(shuō)換變速箱里的油可以改善，感覺(jué)暫時(shí)還不需要。
外觀：這個(gè)蘿卜白菜各有所愛(ài)，有人很討厭，有人很喜歡，不過(guò)倒是挺個(gè)性的，一個(gè)外國(guó)哥們說(shuō)，買車就是買個(gè)性的嘛�；蛟S國(guó)人不能接受，不過(guò)還是很耐看的。
內(nèi)飾：很滿意，同價(jià)位的車型里，小七大概是內(nèi)飾最漂亮的一個(gè)了，但是內(nèi)飾的用料我就不太滿意了，有的地方還有毛刺了，那次擦車的時(shí)候擦內(nèi)飾還把手劃破了，無(wú)語(yǔ)……而且內(nèi)飾很多地方都感覺(jué)不是很用心，只是做了個(gè)面子工程，批評(píng)一下。
空間：說(shuō)起空間嗎。有一個(gè)小插曲，就是有那么一次一個(gè)兄弟說(shuō)用車去辦點(diǎn)事兒。我也沒(méi)細(xì)問(wèn)于是就開(kāi)走了。回來(lái)以后對(duì)我說(shuō)這小車不錯(cuò)后排的空間也可以，我說(shuō)為什么這么說(shuō)？他說(shuō)去辦了個(gè)事兒，找相好的打了個(gè)野戰(zhàn)，都懂的。當(dāng)時(shí)把我氣壞了。見(jiàn)我要發(fā)火，最后我還是給了他個(gè)面去喝了點(diǎn)兒才把氣消了。說(shuō)這說(shuō)這就跑題。也不算跑題中心思想在空間上。在我自己看了空間也算可以的了。比一般的兩箱車的空間不在以下。 在一個(gè)就是在它碩大的臀部，也就是后備箱的空間，大，大，大。
配置：一個(gè)字，值
動(dòng)力：1.3L的排量對(duì)于上下班，接送孩子已經(jīng)綽綽有余了。N7的1-4檔位動(dòng)力很不錯(cuò)，加速也很快，到5檔的時(shí)候加速就沒(méi)有像1-4檔那樣迅速，可能是齒輪扭矩的原因吧（純屬個(gè)人推測(cè)）
操控：
對(duì)于新手，這個(gè)車操控最難上手的莫過(guò)于，電子油門遲滯，離合器結(jié)合點(diǎn)過(guò)高了，換車后，我都曾經(jīng)質(zhì)疑自己是不是水平有問(wèn)題了。當(dāng)然熟悉之后就一樣了，有同事開(kāi)過(guò)手動(dòng)寶來(lái)，說(shuō)感覺(jué)差不多，所以這也不能說(shuō)是缺點(diǎn)了，特點(diǎn)而已。方向盤是電子助力，力度適中，懸掛偏軟，緊急轉(zhuǎn)向側(cè)傾嚴(yán)重，還是有日系車的感覺(jué)。不過(guò)總體來(lái)說(shuō)因?yàn)榈乇P高（雖然官方是十幾厘米，但是實(shí)測(cè)一個(gè)人開(kāi)差不多二十公分離地間隙，而且軸距短，通過(guò)性很好），車身小巧，開(kāi)起來(lái)是很順手的，我指的是這個(gè)級(jí)別，這個(gè)價(jià)的車相對(duì)來(lái)說(shuō)。
油耗：本人家住郊區(qū)，平均油耗6個(gè)左右，因?yàn)榧依镉袀z新手，一個(gè)一年半駕齡，另一個(gè)不到一年駕齡，駕駛習(xí)慣偏于激烈型，6個(gè)油算是相當(dāng)滿意了，平均5毛一公里也算是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了，如果駕駛技術(shù)在熟練些應(yīng)該還會(huì)更低。在同級(jí)別車型中屬于有寫(xiě)的了。
舒適：舒適性一般，座椅比較硬。去首保的時(shí)候在4s店，沒(méi)事在威志v5里坐了一會(huì)兒，一坐進(jìn)去就明顯感覺(jué)這兩個(gè)車不是一個(gè)級(jí)別的，座椅比小七舒服多了，v5的坐墊更厚更軟而且更寬一些，靠背也厚實(shí)。小七的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)啊，哎，噪音太大了，雖說(shuō)是模仿跑車的聲浪吧，但是這車隔音又不好，這點(diǎn)聲浪路人一點(diǎn)沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)，也一點(diǎn)沒(méi)糟踐，一絲不落的都給駕駛員聽(tīng)了，好在這車音響效果還不錯(cuò)，每次開(kāi)車都會(huì)聽(tīng)音樂(lè)，所以也沒(méi)太在意這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。
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購(gòu)買車型夏利N7 2013款 1.3L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格4.89萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：車?yán)镎w不錯(cuò)的，有一些細(xì)微處有待改進(jìn)，比如前隱形蓋與大燈連接處縫隙較大，后備箱的門子也設(shè)計(jì)的縫隙較大，車子跑起來(lái)總能聽(tīng)見(jiàn)風(fēng)與某個(gè)縫隙相闖的聲音。還有音響系統(tǒng)的顯示屏封閉不嚴(yán)，灰塵進(jìn)去的較多，用嘴向屏幕吹氣可以看到灰塵在里面顫動(dòng)。使我最不滿意的油箱加油，新車頭兩回加油正常的。從第三回往后到現(xiàn)在始終是加油慢，感覺(jué)是憋氣的狀態(tài)，到4S店去了，檢查了郵箱底部的排氣管，結(jié)果正常沒(méi)堵，有檢查了碳罐，怕是碳罐的問(wèn)題，又換了個(gè)碳罐，現(xiàn)在還是加油慢，弄得加油站的人員都不愛(ài)給我加油，有的時(shí)候我的起早去加油，而且還得自己加油，因?yàn)榧右淮斡偷?-6分鐘啊，太慢了，手都酸了，這個(gè)時(shí)間足可以加上3-4臺(tái)車的油了。
外觀：極具爭(zhēng)議的外觀！極少有人說(shuō)它的外觀不好看也不難看，要么就說(shuō)好看得不得了，要么就是難看得要死。我倒是很喜歡它的外觀，我覺(jué)得它是屬于不上相那種。里小七的照片拍的實(shí)在不怎么樣，我當(dāng)時(shí)看了以后都開(kāi)始懷疑我的審美懷疑人生了。最開(kāi)始在路上看到過(guò)小七，所以就去了之家，結(jié)果讓我感覺(jué)不會(huì)再愛(ài)了……
內(nèi)飾：中控臺(tái)的塑料看起來(lái)比較一般，希望能有所改善，起碼你讓大家看起來(lái)能過(guò)得去啊，不說(shuō)別的，你和同價(jià)位的合資車賽歐比起來(lái)真實(shí)有差距啊。
空間：表現(xiàn)已經(jīng)算不錯(cuò)了，買它的時(shí)候試了一下n3感覺(jué)n3車頂頭部空間不好腿也頂方向盤n3車主不要噴我啊，可能是小弟我比較高的原因。n7顯然做的更好一點(diǎn)，后排拉三個(gè)成年人湊合也能做開(kāi)，但不要奢望跟10多萬(wàn)的車比啊，畢竟一分錢一分貨嘛
配置：我認(rèn)為比較高，價(jià)格不高，但是胎壓監(jiān)測(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，15寸鋁合金輪轂這些都有，只是現(xiàn)在很多同價(jià)位的車型都開(kāi)始配備安全氣囊了，而小七只有最頂配的才配備了一個(gè)氣囊，這在如今的時(shí)代似乎有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，而且也有些與時(shí)代脫節(jié)。
動(dòng)力：1.3我覺(jué)得算是城市中的黃金排量。我開(kāi)過(guò)N7的試駕車二擋輕松上80。太讓我驚訝了果斷交定金轉(zhuǎn)天提車。由于我的愛(ài)車還在磨合期，不敢狠給油！不過(guò)一點(diǎn)不吹牛它絕對(duì)可以和1.5的PK。不過(guò)還是安全第一！
操控：
換擋時(shí)有時(shí)會(huì)有頓挫感，1擋需要時(shí)速在10km一下才能掛進(jìn)去，二檔有時(shí)也不太好掛（可能是新手的原因吧）其他檔位比較順暢。方向盤電動(dòng)的很輕，女士開(kāi)也非常省力，方向指向精準(zhǔn)沒(méi)有虛位，高速駕駛比較平穩(wěn)。
油耗：第一項(xiàng)里最滿意的一點(diǎn)就是油耗了，沒(méi)具體算過(guò)，但是每次加油都會(huì)清零里程，每次都加200塊錢，最多一次跑了差不多500公里，最少也有400+公里。我發(fā)現(xiàn)加油站和加油站也不一樣，記得有一次在家里附近的一個(gè)加油站加的油，200塊錢跑了400公里多一點(diǎn)而已，油表就快到底了，后來(lái)我就一直在中石化加油，可能是心理作用，感覺(jué)中石化的油能跑的遠(yuǎn)些。
舒適：由于空間比較寬敞，自然會(huì)有很多姿勢(shì)可以調(diào)整。暫時(shí)還沒(méi)跑過(guò)長(zhǎng)途。最遠(yuǎn)去過(guò)塘沽，50多公里。個(gè)人感覺(jué)挺舒服的。尤其要說(shuō)說(shuō)減震。把那些坑坑洼洼，復(fù)雜的路段，沙土路段地面的減速帶，接縫處都過(guò)濾的比較干凈。值得贊一個(gè)！就這些就足夠說(shuō)明N7在同級(jí)別車中的優(yōu)勢(shì)！果斷好評(píng)！
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購(gòu)買車型夏利N7 2013款 1.3L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格4.89萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，這個(gè)真是很不錯(cuò) 檔位順暢 方向盤靈活
缺點(diǎn)：內(nèi)飾以及密封性，相信大家都有這個(gè)感受，內(nèi)飾做工太粗糙，和合資車都沒(méi)法比，都不用摸，一看上去就覺(jué)得內(nèi)飾太一般了。密封性我也不用多說(shuō)，大家也都有體會(huì)，后備箱以及四門的縫隙太大，以跑起來(lái)風(fēng)呼呼的聲音，而且刮風(fēng)過(guò)后一開(kāi)車門，門邊都是土，沒(méi)辦法我后來(lái)上網(wǎng)自己買的密封條都貼上了，這才好點(diǎn)。這么大個(gè)企業(yè)難道在這些細(xì)節(jié)方面就不能再改善一下嗎，期待中。
外觀：這個(gè)蘿卜白菜各有所愛(ài)，有人很討厭，有人很喜歡，不過(guò)倒是挺個(gè)性的，一個(gè)外國(guó)哥們說(shuō)，買車就是買個(gè)性的嘛�；蛟S國(guó)人不能接受，不過(guò)還是很耐看的。
內(nèi)飾：很滿意，同價(jià)位的車型里，小七大概是內(nèi)飾最漂亮的一個(gè)了，但是內(nèi)飾的用料我就不太滿意了，有的地方還有毛刺了，那次擦車的時(shí)候擦內(nèi)飾還把手劃破了，無(wú)語(yǔ)……而且內(nèi)飾很多地方都感覺(jué)不是很用心，只是做了個(gè)面子工程，批評(píng)一下。
空間：買車以前最擔(dān)心的也是空間問(wèn)題，我身高183，后來(lái)去4s店里試了一下，發(fā)現(xiàn)頭部空間居然有一拳多，之前的疑慮果斷消失了，說(shuō)實(shí)話，這車內(nèi)飾吧不算高，所以駕駛的時(shí)候座椅不能放的太直，如果太直了，一，頭部空間沒(méi)有了，我試過(guò)，會(huì)直接頂?shù)杰図�，二，影響視線，這車車頂?shù)停瑢?dǎo)致的結(jié)果就是前風(fēng)擋視線也不會(huì)很高，所以如果座椅太直了會(huì)有些遮擋視線，這也是我親身感受。（以上觀點(diǎn)僅限于個(gè)人體驗(yàn)，僅供參考）
配置：我認(rèn)為比較高，價(jià)格不高，但是胎壓監(jiān)測(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，15寸鋁合金輪轂這些都有，只是現(xiàn)在很多同價(jià)位的車型都開(kāi)始配備安全氣囊了，而小七只有最頂配的才配備了一個(gè)氣囊，這在如今的時(shí)代似乎有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，而且也有些與時(shí)代脫節(jié)。
動(dòng)力：1.3的排量談不上什么動(dòng)力，但是個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣在那里，一直是兩千轉(zhuǎn)換擋，城市穿梭還是很靈活的，當(dāng)然這樣燃油經(jīng)濟(jì)性估計(jì)也就無(wú)從談起了，曾經(jīng)有同事質(zhì)疑這個(gè)車是不是2.0的，當(dāng)時(shí)是2500以上換擋，確實(shí)有推背感。
操控：
這個(gè)所謂的操控到底是什么意思我一直搞不明白，是指這車好開(kāi)嗎？看汽車之家的評(píng)測(cè)，不管是對(duì)小七還是其他的車型，都會(huì)提到車輛的操控性，而且成為一輛車好壞的指標(biāo)之一。我除了駕校的教練車以為還真沒(méi)開(kāi)過(guò)什么車，這車的方向助力是電動(dòng)的，特點(diǎn)就是很輕，所以這里的操控我理解為車子好開(kāi)可以嗎？因?yàn)槭请妱?dòng)助力，所以打方向的時(shí)候很輕，真的很輕哦，而且在點(diǎn)火之前和點(diǎn)火之后對(duì)比，方向會(huì)明顯變輕，原地打輪輕而易舉。方向輕所以在路上變線之類的也很輕松，綜上所述，操控性還不錯(cuò)吧。
油耗：這個(gè)排量再怎么作，也就是六七八個(gè)油吧。
舒適：舒適性一般，座椅比較硬。去首保的時(shí)候在4s店，沒(méi)事在威志v5里坐了一會(huì)兒，一坐進(jìn)去就明顯感覺(jué)這兩個(gè)車不是一個(gè)級(jí)別的，座椅比小七舒服多了，v5的坐墊更厚更軟而且更寬一些，靠背也厚實(shí)。小七的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)啊，哎，噪音太大了，雖說(shuō)是模仿跑車的聲浪吧，但是這車隔音又不好，這點(diǎn)聲浪路人一點(diǎn)沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)，也一點(diǎn)沒(méi)糟踐，一絲不落的都給駕駛員聽(tīng)了，好在這車音響效果還不錯(cuò)，每次開(kāi)車都會(huì)聽(tīng)音樂(lè)，所以也沒(méi)太在意這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。
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購(gòu)買車型夏利N7 2013款 1.3L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格4.69萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀給人一種眼前一亮的感覺(jué).特別是‘土豪金’.看上去就很霸氣.嘎嘎.還有就是油耗了.和別的車咱不敢說(shuō)比別的.比油耗咱就敢挺直了腰板兒.總的一句話 省油！！
缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)車通病，小毛病不斷。老出問(wèn)題，胎壓監(jiān)測(cè)有時(shí)候不靈。點(diǎn)煙器也經(jīng)常壞。水箱風(fēng)扇噪音太大。外觀的縫隙太大了，比車展上面的原型車差距太大。車子整體略顯單薄了。也比較輕。后備箱不能單獨(dú)開(kāi)啟。油箱蓋太單薄了。很懷疑會(huì)不會(huì)漏油。
外觀：這個(gè)蘿卜白菜各有所愛(ài)，有人很討厭，有人很喜歡，不過(guò)倒是挺個(gè)性的，一個(gè)外國(guó)哥們說(shuō)，買車就是買個(gè)性的嘛�；蛟S國(guó)人不能接受，不過(guò)還是很耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)一汽下了功夫，除了名稱，很難跟夏利看出有什么聯(lián)系，方向盤是軟的，其它雖然是硬塑料但是做工還是可以，感覺(jué)跟新桑塔納差（標(biāo)配）不了多少，所以這一項(xiàng)點(diǎn)贊。
空間：空間上我的要求并不高，本人身高183CM。在買N7之前實(shí)地考察過(guò)比亞迪F3,北汽E系列，悅翔V3，羚羊價(jià)位差不多的車，比亞迪空間夠大配置也夠高可BYD得牌子是我拒絕他的理由，北汽是我購(gòu)買N7之前最中意的車型，在汽車之家論壇潛水了很久很多車友反應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有機(jī)油乳化現(xiàn)象也是我放棄他的重要因素，悅翔和羚羊試駕了一次我的個(gè)在調(diào)好坐姿的情況下頭部和大定根本沒(méi)有空間壓抑的不行，空間很小，最后在悅翔論壇發(fā)現(xiàn)N7的車車才知道還有N7這款車，抱著試試看的心里到夏利4S點(diǎn)看了展車，當(dāng)時(shí)眼前一亮 我坐在前排調(diào)好坐姿 頭上還有兩指的距離空間很是不錯(cuò)。
配置：一個(gè)字，值
動(dòng)力：動(dòng)力夠足，爬坡絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，大連也是山路比較多，每天上班的時(shí)候走一條小路，坡度起碼有35度，掛2檔給點(diǎn)油就上去了。不過(guò)還沒(méi)有嘗試過(guò)滿載的情況下爬坡，應(yīng)該也不會(huì)有太大問(wèn)題，在此要提醒新手朋友，剛開(kāi)始開(kāi)車的時(shí)候一定要把坡起練好了，要不走到半坡可就慘了，如果后面有輛路虎你說(shuō)你慌不慌。
操控：
作為新手這方面說(shuō)不好，和駕校的車比起來(lái)感覺(jué)方向盤比較重，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要稍微用點(diǎn)力，當(dāng)然畢竟是新車，可能過(guò)一段時(shí)間就好了，還有就是離合器有點(diǎn)高，剛開(kāi)始的時(shí)候起步總熄火，即使是老手開(kāi)有可能也熄火，后來(lái)才掌握了距離和力度。剎車的性能還可以，基本上就是有時(shí)候剎車的時(shí)候后車輪剎車吱吱響，給4S打電話他們說(shuō)是剎車片響，磨合一段時(shí)間就好了，但為什么沒(méi)聽(tīng)到別的車剎車吱吱響呢？希望廠家能有所改善，畢竟夏利是國(guó)產(chǎn)車的老大哥啊，不能給國(guó)人丟臉。
油耗：那絕對(duì)的是省油。要比油耗這車肯定站上峰。提車時(shí)到附近加油站加滿260多的。跑到E又加滿200跑了400合6個(gè)多油。因?yàn)槭莿倓側(cè)胧譀](méi)摸清脾氣肯定費(fèi)油。到后來(lái)慢慢的熟練點(diǎn)兒200塊跑不到500。哈哈，省，為什么笑呢，因?yàn)槲乙粋�(gè)哥們兒他提的是五凌大面包宏光，1.4的他說(shuō)他100塊的跑150還是在總合路況的情況下。比竟是面包。哈哈。 這樣的油耗知足了.
舒適：一直用來(lái)跑長(zhǎng)途，就是一二百公里，當(dāng)天往返那種，感覺(jué)還好，風(fēng)噪在可接受范圍內(nèi)。
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