起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6532公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比不錯，外觀、舒適度、空間在同等車?yán)锩嫠愕纳喜诲e的！
缺點：首保后，中控臺異響，雖然買車之前已早有耳聞，但不知道異響會出現(xiàn)的這么早，走顛簸路段尤為明顯，高速路沒什么感覺，但是高速路段噪音明顯，可能是輪胎的問題，白色車漆較軟，路上的小石子是車漆的最大兇手
外觀：外觀還是很不錯的看上去很有線條感，唯一的缺點車頭短了點如果車頭再長那么20CM就是完美了，不過想想也不可能4.8M的車身 那不成K5了么..
內(nèi)飾：塑料感稍強些
空間：無論是前排還是后排，腿部和頭部空間都比較不錯。后排中間也比較平，做三個人的 話，中間的人還是比較舒適。2700mm的軸距、實用的空間是主要選擇理由之一。
配置：高 高 高 還是高
動力：一般般，起步稍慢，過40后加油反應(yīng)靈敏
操控：
方向盤比較輕，指向準(zhǔn)確，可以說指哪到哪
油耗：從剛提車的十幾個油耗到現(xiàn)在快一個月了現(xiàn)在油耗在7.8個，本來最少的時候在7.5最近路況也許不是太好所以又上去了，畢竟還不到一個月也沒像論壇里的那些大神拉過高速，但是我相信如果路況好加上正確的操作方式以后油耗還會更少。
舒適：乘坐的舒適性整體感覺一般，能令人滿意的就是座椅的設(shè)計，可前后上下的調(diào)節(jié)基本滿足各類身材人群的需要，座椅的整體包裹性讓本人也很滿意。缺點就是由于采用前麥弗遜式獨立懸架+后扭立梁式非獨立懸架，在通過顛簸路面時，減震效果非常不理想，導(dǎo)致乘坐感覺很不舒適。
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購買時間2014年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚拉風(fēng)。
缺點：標(biāo)配的205的錦湖輪胎太容易卡小石子了，開個幾年 卡的小石子都可以造房子了韓系車掉價快 4月才優(yōu)惠5K 到5月我買的時候優(yōu)惠1W在慶幸自己買的便宜時候 6月就小改款了 老款1.3W清倉的節(jié)奏 哎哎哎哎
外觀：選擇小3,首先中意就是其完美的表現(xiàn).
內(nèi)飾：黑內(nèi)，傾向年輕化，塑料也不是那么硬，手感尚可，儀表盤、撥箱、儲物的整體性很好。
空間：比較滿意，前后座位空間再大一點更滿意。
配置：外觀漂亮，動力夠用，科技配件足，性價比超高！
動力：1.6L的排量，6速的變速箱，在K3上面，感覺還是很夠用的！起步不會很肉，加速穩(wěn)，市區(qū)內(nèi)開適合！除非你是要飚車的。。要不個人觀點，K3動力還算可以！畢竟安全第一，生命可貴。所以呢，對于這樣排量的車來說，我是覺得夠用了。不過后退的動力有點不足，平路都很好退，但是只要稍有坑洼地帶，車子后退的時候，就會突然卡住，然后動也不動，你必須踩下油門才能接著退，但實際上，那個坑洼基本上就不深，所以很無語。。尤其是在退車的時候。
操控：
說真的操控真的很一般，說不上很差，但絕對不能說好，指向性差、那個方向盤低速的時候就想個玩具，一點重量都沒有，速度上到80左右又突然變重，雖然不是說變到很重轉(zhuǎn)不動那樣子，但一下輕一下又變重那種反差反正會另到你很別扭。
油耗：百公里7.3,一半長途一半城區(qū).
舒適：不管是前排還是后排，乘座性還不錯，后排空間我比較滿意。
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購買時間2014年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.90萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，空間，配置
缺點：提速有點慢。
外觀：起初的購車欲望就是看了K3的外觀，大氣、霸氣、這也是我選擇K3的一個主要原因。
內(nèi)飾：只能說是一般般了，畢竟是10來萬的車，也就這樣了。
空間：軸距大，內(nèi)空非常大，后排四個大男人并排擠擠沒有問題。兒子經(jīng)常坐在中間地墊上，手放中間的扶手箱上，說是騎馬。
配置：韓國車可能沒有日系車的故障率低，沒有德系車的操控強，但是說到性價比還真就是獨樹一幟，就是拼的性價比啊
動力：都說韓國車肉 但我開車不多 感覺時肉時不肉 偶爾起步還有微微推背 也專門注意過是不有時油門轟大了 但我真沒有......只上過一次高速 車速一百二車上兩個人 主駕會感覺后輪在飄
操控：
這款車，電子助力，但很低端，對方向的把握十分不準(zhǔn)確，可以說沒有操控可言，但開著比較輕便，總體來說可以買買菜，接接孩子，千萬別去高速用這個車展示你的駕駛技術(shù)，咱得為自己的安全著想。再有就是這款車開著很舒服，油門踏板設(shè)計合理，比K5,和智跑要強的太多，那兩款開的時候都要把腳懸空，很累的，而小三兒沒有這種感覺，值得表揚。
油耗：現(xiàn)在只開了700左右，油耗顯示在8.4L，算一般吧
舒適：木有什么舒適性，好車不比了，連普桑都不如，懸掛真心硬，除了過彎帶點信心，隔音還好，音響不錯
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購買時間2013年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉的造型很犀利，日間行駛燈辨識度相當(dāng)高，基本上老遠(yuǎn)看行車燈就能認(rèn)出來，車內(nèi)空間不錯。
缺點：1手自一體，轉(zhuǎn)換成手動模式之后，必須要達(dá)到2000轉(zhuǎn)才能升檔。2高速行駛方向盤有點過重，調(diào)整方向比較累。3新車味道很大，嗯，很大很大，大到嗆人，幸虧是夏天購車，可以盡情開窗放味，要是冬天就慘了。
外觀：外觀不錯 屁股很歐系 前臉很虎 側(cè)面很流線
內(nèi)飾：黑內(nèi)是大愛啊，很有運動氣質(zhì)，往里面一坐就會讓你的血液開始沸騰，有一種想要駕馭他的感覺，另外炮筒式儀表也是時下很流行的元素，總之內(nèi)飾滿分。
空間：K3的空間對于家用級別的車算是很大的了，特別是后備箱的空間在同級別車子里面算出眾的了。我在后備箱里面放了1個22寸行李箱、1輛小型折疊自行車，才占用了基本3/4的空間。
配置：相比同配置的其它車。性價比還是非常不錯的。特別是和神車相比，配置確實厚道，當(dāng)時和老婆花了一天看完所有車才決定選擇小三的。
動力：1.6的動力上下班，在城市里跑跑剛剛好，偶爾一腳下去動力也跟的很快
操控：
方向盤很輕，電動助力的配置也算是兼顧了女性駕駛員吧，隨速度增高方向盤加重，得稍微適應(yīng)適應(yīng)。
油耗：至今開了4000多公里，因為開的都是城鄉(xiāng)國道，行車電腦顯示的油耗為7.1，再結(jié)合油價算一下，剛好在5毛左右，每次加200能跑400公里，而且我開的不算溫柔！
舒適：前面后面都有手扶的地方，不錯，小孩子坐在上面都不想下來了，呵呵。
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購買時間2013年03月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格12.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，就是看外觀買的車（燈），明白了吧
缺點：說起小三的缺點那肯定是有的啊，人無完人，車當(dāng)然也是一樣的了，在我個人看來小三令我最揪心的一定就是動力，1.6的對于我這個不太愛尋找刺激的人來說都感覺有的時候真心的動力不夠啊，第二點就是他的鈑金和車漆了，讓我想起來真有點揪心啊，鈑金不咋地，車漆更是薄的可憐，細(xì)看起來早都已經(jīng)傷痕累累了，想起來真有點心酸！當(dāng)然了，缺點不可怕，而且我可以接受，這就很好啊，我可以把缺點，不滿的拋到腦后，不去想它，也是高興！
外觀：大氣，時尚，耐看（自己是越看越漂亮我的是外白內(nèi)黑的）。
內(nèi)飾：我的是全黑內(nèi)飾，個人比較喜歡，年輕運動的感覺，和外形很吻合。我沒有選擇加導(dǎo)航，我還是比較喜歡原來的樣子，如果換導(dǎo)航感覺那么大屏幕突兀了點，個人愛好吧！
空間：雖然比不上SUV，但是還是夠用的，就是后排座椅不能放倒很麻煩
動力：動力充沛，我的駕駛習(xí)慣加油一般很輕，車子加速依然很順暢自然，超車很給力。
操控：
操控也不錯
油耗：高速油耗5.5L/100KM左右，純市區(qū)9.0L/100KM，堵車的時候會更大
舒適：舒適性要從兩方面說，第一乘坐的感受還是很不錯的座椅，支撐非常好。后排座椅有一定角度，這點很好。車子隔音方面不能說很好，但也是中上水準(zhǔn)�？梢婍n系車這幾年進步是飛躍性的。另一方面，駕駛起來減震效果，苦不堪言。過溝溝坎坎 那個難受啊。胎壓也調(diào)整到了2.3但還是沒有什么太大改善。
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.80萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6542公里
綜合評分
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優(yōu)點：K3對我來說最滿意的就是外觀和動力，當(dāng)然油耗和空間也不錯，滿意的地方比較多啦。
缺點：每次洗完車車的喇叭都有雜音！有點像電流聲跑一會干了就好了！
外觀：大氣時尚
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾都是黑色，燈光紅色，坐進去就有運動的感覺，材料方面用有碳纖維，也是我最愛的一點，車門扶手用的是真皮累了可以靠一下，挺舒服的，行車電腦顯示屏很方便一目了然。頂配的就不說啦，更牛
空間：空間值得贊一個，A級車B級車的軸距，無論前后還是橫向空間都夠用，尤其值得稱贊的就是后排地板幾乎是平的，后排乘坐3個人的時候，中間的人很舒服。
配置：性價比非常高。
動力：1.6L，6速手自一體，日常使用足夠，而且怠速非常安靜。一次出時代超市地下車庫，自動模式爬坡還行，可是出大潤發(fā)車庫時發(fā)現(xiàn)動力不足（開空調(diào)），油門給了后發(fā)動機聲音變大，爬坡困難，故第二次改用手動模式后OK，輕松搞定。
操控：
操控一般般吧，高速時候方向盤太重了
油耗：我跑了800多公里，主要是市區(qū)跑，郊區(qū)去了兩次，第一箱油的時候平均油耗是8.7左右，到后來基本上平均油耗是9.6左右。估計首保之后油耗會下來一些，另外，這段時間濟南溫度很高，開車必須全程空調(diào)，油耗自然會高一些。
舒適：座椅包裹性不錯很舒服，個人認(rèn)為比真皮的好，冬天坐上去很暖和不像真皮座椅剛坐上去涼颼颼的。而且前后高低都能隨意調(diào)節(jié)，就算1米85的開車也不會有拘束感，唯一缺點就是開車時間長了腰有點疼建議最好買個腰墊。
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購買時間2013年04月
購買地點河南 許昌
裸車價格12.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程34560公里
綜合評分
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優(yōu)點：外表好讓人過目不忘，日行燈,白身軀,回頭率高啊！顯得非常大氣!
缺點：小三的性價比很高，這點是大家公認(rèn)的，不過車無完車人無完人，現(xiàn)在老公覺得減震技術(shù)有點欠缺，其他都很滿意，期待技術(shù)改進吧！
外觀：很帥氣,符合我現(xiàn)在27歲年紀(jì)所應(yīng)該選擇的汽車外觀.相信落完牌子,加裝一些小裝飾之后會更酷.
內(nèi)飾：中控臺偏向駕駛員方向顯得便捷，多功能方向盤鍵位不多，但是都是重要的功能，很簡潔明朗，不會分散駕駛員的更多注意力。
空間：很寬敞，儲物空間豐富 我身高185cm，體重85kg，在駕駛位上毫無壓抑感，一家3口人乘一輛車很寬敞， 意想不到的是小三的后備箱很寬敞，能放很多的東西，這是我最滿意的一點。
配置：感覺這項在這里不妥，何為性價比，在縱觀許多車后才能有個性價比，俺就買了這車，跟其他車去比吧，對其他車又沒個深入了解。自己感覺值，它就值，自己感覺應(yīng)該買其他的，那就再努力努力，再買一個，有了比較了再來談?wù)勑詢r比。
動力：動力方面其個人覺得還是可以的，輕踩油門踏板漸漸提速，我的是自動擋，注意看了一下，每次都在很精準(zhǔn)的時候換擋了，但是有點頓挫感。起步時猛加油門，那種強烈的推背感，爽呆了！
操控：
操控非常簡單，換擋也非常順利。
油耗：600公里了，純市區(qū)路段占2/3，快速路占1/3。市區(qū)堵車也占了1/3了。目前油耗10個左右，有點不滿意，但知足了。要再省的話，需要改變路況再試試了。
舒適：舒適性一般 中規(guī)中矩 還算不錯
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 潮州
裸車價格10.80萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：“小三”外形相當(dāng)拉風(fēng)，造型上面完全不輸給美系、德系、日系車�？臻g充裕，中控滿意，電子配備很豐富。喜歡純黑色的內(nèi)飾。
缺點：副駕駛A柱-時不時的異響。很煩-后排座椅，靠背能再靠后面點就完美了
外觀：帥
內(nèi)飾：時尚，真皮座椅。座椅通風(fēng)加熱，方向盤加熱。
空間：車內(nèi)空間沒得說，家用絕對夠用，前排座椅如果調(diào)整在一般的位置的話，后排的空間是很不錯的，可惜的一點是后排的座椅不能放倒。后尾箱的空間就比較小，而且不能放太長的物品，如果經(jīng)常需要拉貨的話，還真的不適合
配置：性價比在同價位的合資車中較高，配置豐富，價格誘人。
動力：沒出磨合期，很少猛加油。只能說一般吧，不給油不舍的走，有幾次有急事，猛給油前面表現(xiàn)還可以，后期就有點軟了，前期起步時還有有點推背感的。踩著剎車掛到D擋，沒有一種往前沖的感覺。
操控：
還可以，方向盤重了點，男孩子開起來小意思，倒車打彎一只手小意思。
油耗：提車時間不長，油耗還沒算過，只是提車時加了200元油，馬上又要加了，行車電腦顯示的不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)，目前油耗。一直低速30-40，上下班接送孩子不可能超過這個速度，再次提醒，為了自己、家人、還有行人，請減速慢行！基本沒上過60車速。
舒適：小三的舒適性其實還算不錯，只要胎壓合適，在通過大部分減速帶或者凹凸路面的時候還是能很好的過濾掉一部分顛簸感的。如果手上比較寬裕的話可以更換一套更好的輪胎，始終韓國的輪胎在某些方面還是達(dá)不到我們預(yù)期的水準(zhǔn)的。
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間與外觀完美的結(jié)合
缺點：買車的時候優(yōu)惠力度太低。討價還價很久，拿到的優(yōu)惠是你可以買裸車，我SHIT,這算優(yōu)惠么？
外觀：外觀最喜歡了，LP也喜歡這個。買的漢玉白，顏色不錯。最后覺得買起亞，也就是沖著起亞現(xiàn)在K系列虎嘯式的前臉去的。
內(nèi)飾：塑料質(zhì)感較重了些，黑色內(nèi)飾是大愛，不好的一點就是內(nèi)飾不能沾點油跡，特別是在夏天里，人的手臂和手掌上不注意都要出點汗跡和油跡什么的，擦到車門板和扶手箱上在太陽下就很明顯的能看見油跡，讓人感覺特別不爽“臟”，所以自己在車?yán)锱鋫淞艘黄颗菽退⒆�，發(fā)現(xiàn)就及時的擦掉，同事說你也太愛好了~！
空間：2700mm的軸距在日常家用經(jīng)已足夠，尤其K3針對車頭和車尾進行縮短，重點增加內(nèi)部空間，本人178CM，體重80KG，在前后排坐著均無壓力，這一點非常贊。與此同時后排地板突出部分不高，因此后排坐3個成年人基本沒有壓迫感。
配置：性價比就不多說了，說同級別是性價比之王一點都不為過，這個價格，找不出比這個更實惠的車了�。�
動力：動力沒有首保時有點弱，1.6的發(fā)動機在緊湊型中還可以，只要你舍得踩油推背感還是有的，超一般的車不在話下，目前最高時速150,。
操控：
就是方向盤問題
油耗：常跑市區(qū)，很少外出，油耗8.5/100km，我覺得有點高，目前行駛了4500km。不過車速超過60碼后，油耗指數(shù)真的很低，顯示只有5.5個。
舒適：座椅很舒服，是這個價位最舒服的了。包裹性還可以，挺軟的。很滿意
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 江門
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很贊，年輕就是要有活力~；油耗也能抬頭做人，新手也可以跑到8個以內(nèi)。
缺點：原廠大燈，真的不怎么樣，對面同樣開遠(yuǎn)光燈，我也開遠(yuǎn)光燈，居然亮不過他，最后很無奈的去換了氙氣大燈！
外觀：外觀是最喜歡的，高大上
內(nèi)飾：用料很厚道，比大眾的要上檔次很多
空間：空間嘛。2700mm的軸距，車內(nèi)橫向空間表現(xiàn)寬敞，前排、后排空間都很大。前排什么都不是問題。座椅可以調(diào)動。非常舒服。非常好！我1.8的個子，坐在后排的話，頭部就會頂?shù)杰図�，反正后坐三個人也沒有問題的。一點也不擠。 中間很平。坐4個人也是可以的、！坐的空間大了。就擠壓了后備箱的空間。后備箱就小了。
配置：性價比超高 教同價位日系車相比優(yōu)勢很大 配置豐富 美觀 大方
動力：手動加速提速快、過140以后動力疲軟難以繼續(xù)上升
操控：
方向盤在低速的時候特別輕，有點不真實，不過方便力氣小的倒車停車什么的。速度快起來手感就正常了，電子助力應(yīng)該都這樣
油耗：稍微有點高
舒適：首先座椅的包裹性還是很不錯的。其次，每一個車門處都精心設(shè)計了一個扶手，這個設(shè)計大大的提高了乘坐者的舒適性，值得稱贊。還有就是這款車雖然是屬于緊湊型車型，但是卻擁有了2.7米的軸距，所以后排空間十分的寬敞，帶給人的乘坐感也非常舒服。最后還有在后排還設(shè)計了杯托，以及在杯托后面還設(shè)計了一個可以連接后備箱的小門，這個設(shè)計讓乘客在車內(nèi)就可以很輕松的通過這個小門在后備箱里取、放物品，很不錯！
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