起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年04月
購買地點山東 青島
裸車價格11.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚漂亮，配置該有的都有了，前臉和寶馬非常相似！日行燈很霸氣！
缺點：油耗有點偏高
外觀：外觀當然是無話可說的帥氣嘍，回頭率那是不在話下，一個字“贊”。
內(nèi)飾：看上去可以 摸上去全是硬塑料。 這個價位可以理解，就怕到時候把座椅也換成塑料的。。。。
空間：買這車子一開始不得不說空間真大，我身高178，駕駛座放了足夠空間，后排還能有1拳的空間。
配置：10來萬的車，k3的性價比個人認為還是很滿意的，外觀靚麗還配備了大氣的日間行車燈，給人的感覺很上檔次。還有就是無鑰匙啟動系統(tǒng)，智能方向盤和電動天窗，都給駕駛增添了不少樂趣，對于初駕者來說無疑是一部入門級車的首選
動力：1.6的排量在城市里開，還是夠用了，不過跑高速還是不太給力，可能是因為我開的是2.0T的車，比較下來差太多，相比較同級別的其他牌子的車，還是比較好的了，起步稍微慢了點，但提速比較好，只是發(fā)動機轉(zhuǎn)速立馬達到3000以上，瞬時油耗滿格。
操控：
K3的一大賣點就是電動助力轉(zhuǎn)向，低速時轉(zhuǎn)向很輕盈，輕松搞定，車身在彎道控制的還行，K3操控性能在我開過的車當中僅次于馬6，真的是不錯的家人坐的舒服，我開的省力，好
油耗：正常油耗，開始比較大，現(xiàn)在首保一次后，明顯停頓在一個位置上了，身邊的一些朋友開的車子，我基本都問過了、東風的車子真心油耗高，�？怂沟能囎右话�8-12個左右，科魯茲的12左右，我的小K3一般都會在7.3位置。
舒適：除了座椅有點硬 其它的 滿意
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4056公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，充滿青春朝氣，做工接縫精致，直瀑式進氣格柵非常完美，前大燈設計很搶眼犀利有范兒，車身修長俊秀充滿運動氣息，尤其是小三翹翹的豐滿的臀部很是誘人，本尊一進店就深深迷戀，心中就想：非三莫屬了，真正是一見鐘情。
缺點：胎噪應該還是比較大的，開過其他的幾款車，就是這個車的胎噪音比較大
外觀：好，日行燈、頭部、尾巴、線條都是不錯的，K3的主要賣點應該在外觀，個人感覺。長度也不錯，
內(nèi)飾：做工精致，風格符合潮流，用料還對得起這個車的價錢，各裝飾面板接縫大小均勻統(tǒng)一，多功能方向盤相當實用，按鍵手感不錯
空間：后排很寬~~前面座椅打到低~~后面1.75米的人還有1拳多點...前面就更不用說了..應該是前后輪很款..有1750厘米...
配置：性價比比較滿意，當然不能和國產(chǎn)車比哈。。 我購車是車展團的，優(yōu)惠還算高，優(yōu)惠 1W+ 很不錯了。。
動力：K3的動力給我的感覺就是一般，有人說起步肉，那是不舍得給油，要是踏板輕踩然后緩慢給力，起步還是可以的，唯一不足就是到了一定高的速度后再提速就有點捉襟見肘了，畢竟排量在那擺著呢。如果6檔的齒比再大點，也就是2000轉(zhuǎn)時候能90公里就更完美了，絕對更省油了。
操控：
操控性很不錯，急打方向盤不會出現(xiàn)很明顯的失重，方向感很明確。
油耗：純市區(qū)上下班用途，所以油耗較高，還是在可接受的范圍之內(nèi)，實測9.8左右
舒適：舒適性相當好 我的是GLS 的夏日選裝有真皮座椅和座椅通風 相當?shù)馁?/span>
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購買時間2014年04月
購買地點海南 �？�
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2171公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，毋庸置疑。K3車主中基本上都是被外觀所吸引購買的。因為是人生第一輛車，所以主要還是對上眼。尤其是兩條日行燈，在增加安全性的同時，也提升了整體的豪華感，遠遠看過去非常漂亮。尾燈的設計也是一大亮點，雖然我的配置沒有光帶，不過相比其他品牌配置了LED尾燈的車，K3的尾燈毫不遜色。車身的線條還是比較優(yōu)美的，雖然沒有朗動的那種肌肉感，不過K3的線條勾勒我已經(jīng)非常滿意。
缺點：動力方面，夏天打了空調(diào)以后稍有點low，不過屬于正常，畢竟.6的排量
外觀：買她就是看中外觀絕對沒話說，再過個2、3年看著也不厭，燈眉絕對漂亮，車身線條也優(yōu)美（個人觀點）
內(nèi)飾：中控的包裹性不是太強，塑料味比較大。其他也都還好！
空間：空間還是可以的！當初也是也是看重了他的2700的軸距！緊湊型車來說還是可以的！
配置：個人覺得性價比比較高，目前好像還有優(yōu)惠，不管從外觀還是內(nèi)飾都比較好看
動力：1.6的排量對于韓系車來說也夠用了，車身本來就輕，也不用追求大排量，畢竟我們只是用來家用，代步的，夠用就好，還省油。
操控：
K3的方向盤調(diào)教力度適中，低速時轉(zhuǎn)向輕盈，隨著速度的逐漸提高轉(zhuǎn)向也隨之加重，高速行駛時給人沉穩(wěn)的駕駛感覺；檔位也清晰，不過剎車過于靈敏，底盤調(diào)教偏舒適，避震偏軟，路感相對模糊，對路面顛簸過濾不夠充分！
油耗：到目前為止300RMB能跑500KG、相當于大概是0.6RMB1KG吧、其實砸小3還是蠻省油的哦、
舒適：這個感覺還行，減震偏舒適
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗低，外觀時尚運動
缺點：減震稍微硬了一點，不過我想K3本來就是走運動路線的吧。傳說中的異響時有時無（我發(fā)現(xiàn)異響并不是由路況決定的，有時候跑高速都會有異響，但下次跑爛路卻又沒有異響了）。
外觀：虎嘯式柵欄，霸氣直漏，（雖然老婆說她象要發(fā)飆的狗-_-!)
內(nèi)飾：中規(guī)中矩不是太好看也不是太難看，但說到質(zhì)感我感覺比朗動以及其他車好多了，而且中控臺向駕駛員方向傾斜這個設計很人性化，再加上智能方向盤保準你不會在駕車時因為一些雜七雜八的操作而影響了正常的駕駛。下面說說不足：窗戶只有一鍵下降沒有一鍵上升、后排副駕駛座位有儲物空間而駕駛員的座椅后面沒有儲物空間、夜間操控燈都亮起時你會發(fā)現(xiàn)鎖車燈亮著但開鎖燈則沒有，這個應該算是一個敗筆。因為當你車速達到一定以后車門會自己鎖上無需自己按鍵來鎖車但開鎖就必須按開鎖鍵，但夜間這個燈還不亮你說是不是一個敗筆。
空間：空間整體不錯，本人一米八的個子坐進去不覺得擁擠。后排空間也很好，我坐進去尚有一拳多的空間。家里老人坐著感覺很舒服。
動力：本人平時基本綜合路段。只要舍得給油，還是有推背感滴（起步時）。
操控：
這個車感覺操控一般，平時就是代步，老婆跑跑業(yè)務，這個級別的車不要求那么高了。
油耗：市內(nèi)跑油耗下不來啊。都在10個左右。我是新手。沒什么經(jīng)驗。但跑過幾次高速油耗就下來了。也不知道準不準。目前油耗是9的樣子。
舒適：坐在里面還是感覺很舒服的，反正我感覺坐在里面就像坐在床上一樣！
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購買時間2013年01月
購買地點山東 淄博
裸車價格12.18萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常時尚，尤其是LED日行燈，一個字“炫”。內(nèi)飾比較前衛(wèi)，空間十分適合年齡段在25歲至40歲的普通家庭。多功能方向盤簡潔不亂。
缺點：1.最不滿意的可以就是車漆了，稍微的不小心就有很明顯的細微劃痕，還有就是減震有點硬，原車音響效果一般！ 2.車窗皮條做工不夠精細，有明顯的彎曲和不小的縫隙，也不知道是不是我的個例！不過不仔細看還是看不出來的.
外觀：如果打分外觀絕對滿分，犀利的LED大眼睛無論白天晚上都是總是那么耀眼。緊湊車型中還誰與相比！
內(nèi)飾：K3內(nèi)飾設計簡潔大氣，中控臺布局合理，按鍵感覺較好；方向盤手感適中，功能實用；儀表盤內(nèi)容豐富，顯示清晰。不足之處：內(nèi)飾塑料感強做工較差，隔音較差。
空間：感覺還是可以的，一般家庭用車肯定是沒有問題的，這一點給還沒有買車的朋友提示一下，空間不錯。
動力：1.6排量的動力可以輸出127p馬力，算是不錯的了！在d檔的時候只要舍得給油，動力就會應聲而出，如果設置到手動模式，動力更加隨心所欲，在高速超車的時候一大油門，變速箱還是會積極地降檔，動力隨之上來，總之在城市，這動力卓卓有余！
操控：
還可以，我喜歡手動，為了老婆忍了。隨著車速飆升，K3的方向盤漸漸變沉，在強化駕馭樂趣的同時也加入了安全方面的考慮�？傮w說很簡單的
油耗：百公里7升左右，還不錯
舒適：基本滿意,前排空間對駕駛員來說很OK了.170的個子,座位最低,頭跟車頂還有不到一拳距離.
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購買時間2013年04月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格12.13萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：結(jié)實真的很結(jié)實，我自己實驗碰了好多回，我沒事別的車受傷還比較嚴重。改變了我一貫對韓國車的看法。更值得一題的是發(fā)動機的轟鳴聲，聽來就像渦輪增壓的感覺一樣。很棒。
缺點：鈑金比較差，新車剛提出來半個月，被后輪位置被刮擦了2次，變形嚴重，人家車子一點刮痕都沒有；另外就是輪胎噪音比較大，發(fā)動機噪音在轉(zhuǎn)速3000以上就比較大了；最后一點就是原車鹵素大燈不給力，跑了一趟高速，開夜車，遠光燈不好，都不敢開快，100左右的時速就有點虛了（9月22日把大燈改了，雙光透鏡氙氣燈，大俠們可以鏈接去看：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2886-25153302-1.html?pvareaid=101760）。
外觀：這我就不解釋了，大家看圖了解，我喜歡這個中網(wǎng)，不過還有朋友跟我說最丑的就是這個中網(wǎng)，我的個小心肝兒，瞬間就不爽了；
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾很溫馨，感覺很舒適
空間：前后空間很寬敞，坐著很舒適，高度略低了，后備箱空間足夠，后排座中間沒有凸起很方便。
配置：總體性價比是好的，落地14w出的車能有這樣的配置跟外觀，對我來說是比較滿意的。之前是對比凌派跟朗動，覺得還是k3的性價比高一點。
動力：1.6排量，動力尚可接受，紅燈起步給足油還是相當給力的，上下班買菜足夠
油耗：油耗非常滿意，路況好，一班3.9-4.1 市區(qū)最多5.5
舒適：我178的個子，坐車里很寬敞，空間沒得說，就是隔音效果差
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購買時間2013年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.18萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8021公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點當然是我喜歡他，家人孩子都喜歡它，首先我喜歡他的是外觀比較運動，家人喜歡它是因為他的空間令人滿意。
缺點：起步太“肉”了。雖說是磨合期，不敢把油門踩深，要控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速，可是。�？墒�。。。目前這種狀況，只能無奈地接受紅燈轉(zhuǎn)綠燈起步時，后車的喇叭聲或閃燈了。。
外觀：外形非常的好看，買車時一眼就相中了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好吧，我覺得還行，相比較國產(chǎn)車細節(jié)做得就比較好了，高端大氣上檔次
空間：空間很滿意，軸距的原因，為整車提供了很大的空間；后儲備箱很大，從外面看真看不出這么短的后尾，里面竟有如此大的儲備空間；
配置：★★★★★（家用不錯的選擇，性價比一個字-------------------高）
動力：動力新車沒敢加大油門過，不過從現(xiàn)在的情況來看還是可以的，加速挺快。
操控：
電力助力輕松搞定
油耗：市區(qū)跑的多，我的油耗在8.6L左右，上高速6-7個，我的是自動。在一次磨合期快到2000公里的時候，我試過在高速上拉到180，那個油耗平均在14-15，只開了不到1分鐘，在那種高速下，感覺車身依舊穩(wěn)重，而沒有發(fā)飄的感覺。不過這事很危險，平常還是低調(diào)些吧。有時不要太刻意在意油耗。你想呀，假如買的不是K3，而是15W萬以上的車，光車價就比K3貴2，3萬，這2,3萬要是用來加油~~~~是不是，所以愛他就選他，不要刻意追求油耗。油是省出來的，和錢不一樣，錢是掙出來的，但一味的省油還不如多掙點錢，是吧。呵呵。
舒適：減震偏硬，座椅還行
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購買時間2013年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.00萬元
平均油耗32.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：K3最大的問題就是車漆太薄了，輕輕擦一下就掉漆。還有就是異響，在論壇里面看到好多車友都反映有異響，不過我的車還沒響過。
外觀：雖然不是對它的外觀百分百滿意，但確實很大氣，回頭率還是高的（有同學開玩笑說要選低調(diào)不容易記的車牌以防被熟人看到就知道你在哪干什么，我就說K3還是算了，想低調(diào)也不成，買個大眾神車就低調(diào)了，路上碰見也不會多看一眼，更不會關注你車牌了）
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，我加裝了配置以外的功能，還挺實用，
空間：小3空間還是不錯的，這也是選車的主要原因，2700軸距真心大，我181CM前面無壓力，后排頭部剛好，腿部空間很大。很喜歡
配置：K3 在同等價位中，數(shù)是性價比較高的一款車型了，畢竟韓系車本身就是非常注重性價比的，并且高配中還有方向盤加熱，座椅通風等中級車中才會有的配置，誰還能說K3沒有性價比嗎？
動力：一般，1.6的排量在這了，但是K3在你把油門踩到底的時候也會給你一些驚喜，前提是你舍得地板油哈，就我目前測試自己的K3大概體會就是轉(zhuǎn)數(shù)在2600以上才能感覺到推背的感覺，前段時間跑了一次高速，3100轉(zhuǎn)跑到了150，算是可以的了，實際還能往上跑，但是因為安全還是算了哈。
操控：
沒的說。
油耗：我自動的，平均7.4，比較滿意了。油耗高低主要看各人的駕駛習慣，只要不急加速，猛踩剎車，加速平穩(wěn)，油耗就不會太高的。此外，油耗還轉(zhuǎn)速比有關，根據(jù)自己的經(jīng)驗，時速在70－90之間轉(zhuǎn)速比較高，應該是較省油的，跑高速除外。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格12.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方很多，如果說最滿意的話一定是外形，非常耐看，線條特流暢。日行燈超帥氣像極了兩條飛揚的劍眉，犀利且符合美學，打老遠就得看得見。有次接我妹的時候，我妹說我沒看見車牌先看見兩燈，然后停到我跟前，我就知道是你了。嘻嘻
缺點：1、A柱異響，后備箱無端開啟，哎不提了，各位車友的回答比較犀利，你買的是真貨，不是山寨的，如果不出現(xiàn)估計你應該315他了；2、隔音效果一般，尤其是風、胎噪較大，明顯的能感覺出來；
外觀：特別耐看型，越看越喜歡。特別是那兩條日行燈，騷的不行，年輕就要這樣~
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對來說比較簡單，顯得很單薄，所以在買了一周后果斷裝了導航（加倒車影像），裝完之后顯得稍微大氣一點了
空間：K3的空間非常寬裕，2700的軸距，后排乘客座在后面都說很舒服。
配置：K3的性價比是非常不錯的，這是我購買他的主要原因。本人購買的GLS AT版本不到12萬的價格，能獲得2700MM軸距的空間，絢麗的外形，多功能方向盤，無鑰匙進入，一鍵啟動，省油并且動力還不錯的自動檔長得像轎跑的家用車，請問還能奢求什么呢？
動力：也許本人才提車4天，里程205，我一直在2000轉(zhuǎn) 60碼以下開的。還未測試。不過6速變速箱128馬力，就看這參數(shù)，我想動力不會遜色。
操控：
K3的操控性還是算得上優(yōu)秀，麥弗遜獨立懸掛使K3在低速行駛以及高速行駛都能控制的很好！
油耗：希望過磨合期之后能降點，現(xiàn)在是9.5L/百公里
舒適：全家都滿意�。∠喈斒娣�！長途的話很輕松！
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車很省油，外觀很漂亮,很大氣，蠻高檔的
缺點：提速較為柔和不過在市區(qū)行駛該表現(xiàn)已經(jīng)很不錯
外觀：外觀很養(yǎng)眼，不同于同胞兄弟朗動的中規(guī)中矩，流線型很強，都市青年都會喜歡
內(nèi)飾：非常好
空間：平時自己用車 偶爾多坐幾個人對空間都很滿意
配置：在這個價位來說這個性價比還是算比較高的了···該有的配置都有了·雖然說有那么一丟丟的小毛病，但是也沒的十全十美的東西呀··總體滿意度還是很高··要是在細節(jié)方面在改進一下就更好了·
動力：夠用
操控：
操控非常簡單，換擋基本沒有頓挫。
油耗：本人也算是一個中級兼職司機了吧，開的車不算多但也有幾輛，駕駛路程也13萬公里了，所以要分析油耗，也得橫向評測一下。根據(jù)本人的感受，K3的油耗的確非常讓我滿意。我得車從購置后1公里到16000公里一直都在咱們論壇勤勤懇懇的做著加油記錄，汽車的油耗也根據(jù)不同的路況忽高忽低。但是總體來說，最高的時候沒超過7個半，最低的時候沒低過6個。而且這個車從首保以后就在遼寧的確行駛了，遼寧地區(qū)是乙醇汽油，也就是大家所說的沒勁油耗高等缺點，但是，K3也沒讓油耗超過7.2。估計我得車如果是MT的話應該還能有半個油的空間。其實，油耗只能側(cè)面反映一個車的情況，也能側(cè)面反映出一個司機的駕駛習慣。有些人喜歡一直踩著油門不放，而我屬于后者，腳比較輕，從來不猛給油，都是踩一會然后抬一下這樣反復，省油同時不影響速度，瞬時油耗一般控制在15個以內(nèi)吧，個別時候除外。
舒適：座椅包裹性好，前后乘客座椅舒適
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