起亞-起亞K3
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2014年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：無論從哪個角度看，都是那么的具有科技感、流線感、犀利的日間行車燈 低調(diào)中帶著高貴的氣息 豐富的配置 寬敞的空間 人性化的配置 人生的第一臺車 選K3不會錯的
缺點：右側(cè)B柱安全帶處溫度變化大時偶爾有異響！
外觀：日行燈漂亮 屁股看個人感覺，
內(nèi)飾：中控比較運動非常滿意，比較適合年輕人！
空間：擁有2700mm的軸距，車內(nèi)橫向空間表現(xiàn)寬敞，坐過我車的朋友都說不錯，后備箱感覺小了點。
配置：性價比在同級別中較高
動力：本人菜鳥，不懂，只懂踩油門能走，哈哈。 我覺得對于我來說已經(jīng)足夠了。
操控：
不錯，就是不好按喇叭
油耗：油耗表現(xiàn)的讓人挺滿意，目前為止夏天實際油耗6.3，冬天6.5，很適合家用。
舒適：整體說非常不錯的一款家庭用車。但是懸掛還是比較硬朗，路面稍有點起伏不平就感覺到明顯振動。風(fēng)燥和胎燥聲音還是比較明顯的，隔音效果不理想。所以自己DIY了密封條，效果還是有點，至少灰塵少了很多，關(guān)門的聲音沉悶不少。
|
|
購買時間2014年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：霸氣的中網(wǎng) 虎嘯鋼牙 霸氣側(cè)露有木有 秒殺K5 K2蜂窩式虎嘯中網(wǎng)
缺點：動力輸出
外觀：超帥，回頭率很高，虎嘯式前臉，惡魔日行燈，飽滿的車體，這些都是K3車主的大愛
空間：空間舒適，一家五口坐車?yán)镆稽c都不擠
配置：對于這樣一款在緊湊型車內(nèi)各方面都比較齊全的車，我只能說一句：“買它，我覺得值了！”所以性價比上我覺不多說了，性價比比較高！
動力：家用那是沒話說，起步較肉，要是舍得給油多點還是有推背感的。
操控：
感覺電子助力沒有油壓的好，方向不怎么靈活，還有就是導(dǎo)航是4S點裝的，有時候聲音控制會失靈，恐怕找他們也不會有用，因為不是壞了，只是有時候會出現(xiàn)，頻率不是很多。
油耗：我經(jīng)常跑的是農(nóng)村的村莊和城鄉(xiāng)道路，油耗基本上經(jīng)常是7.8升/百公里，又一次我跑了一趟長途，300元的油跑了580公里，這是最低的一次了，不過說實在的K3的油耗不是很高。
舒適：15萬以內(nèi)的車，感覺還是比較值的，比新福好太多了
|
|
購買時間2013年12月
購買地點陜西 延安
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：乘坐空間絕對夠家庭用 在同級別的車?yán)?的確算大的 很好 還有那獨特的日間行車燈 哈哈 開路上很多人看
缺點：路況差很陡、很晃，懸掛太硬。感覺大燈不太亮，油耗顯示高都在市區(qū)開的油耗顯示10.3-11左右
外觀：絕對拉風(fēng)的日行燈是亮點，車型非常時尚動感，非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很漂亮，設(shè)計合理舒適，貌似P和D的儀表盤不太一樣，這個不知道為什么
空間：空間寬敞，前后排腿部剩余很大，活動方便。頭部空間還可以不會頂頭，所以不會覺得壓抑。
配置：性價比還好
動力：動力稍差，起步有些肉，超車很好
操控：
電控方向盤指向性還不錯，就是貌似沒有傳說中的那么輕。幾次40碼在靠右車道行駛，遇見兩次“鬼探頭”由于躲避及時，避免了刮蹭事故的發(fā)生。在打方向盤作緊急避讓的時候，K3操控性能還是非常讓人滿意。
油耗：還行，我現(xiàn)在百公里油耗才8.3，自動檔就比手動擋耗油。
舒適：：坐得還是挺舒服的。不過，發(fā)動機的噪聲，在加速時還是非常明顯。
|
|
購買時間2013年11月
購買地點廣東 惠州
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車輛外形超酷，特別是日間行車燈的設(shè)計，太吸引眼球了，我的車是我所在縣城的第一輛，幾乎每次停放的時候都有人咨詢，特有滿足感。
缺點：輪胎噪音和音響，車開起來由于電子助力的關(guān)系，給你一種全部都很輕的感覺，有點發(fā)虛，來自底盤的噪音讓人很煩躁。音箱設(shè)置成了低音7 高音4，僅僅是能夠響而已。畢竟車無完車。
外觀：起亞K3的外觀，是這部車子的亮點，第一次見到K3，就是被她的外觀給迷住的，非常喜歡K3的外觀，設(shè)計新穎、時尚，透著一種大家閨秀的靈氣。
內(nèi)飾：比較注重駕駛員感受 所有東西都是圍繞駕駛員來做的 內(nèi)飾比較漂亮 只是塑料感較強 較硬
空間：駕駛空間和乘坐空間都沒得說，同級別的里面是NO.1
配置：較高！符合這輛車的定位！適合80后事業(yè)剛起步的年輕人！
動力：目前感覺還是不錯的，開空調(diào)的時候會影響。
操控：
指向非常清晰，但方向盤電子助力較日系的豐田和本田要重些。
油耗：電腦顯示8.5，還行吧
舒適：還不錯 就是懸掛有點硬
|
|
購買時間2013年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：肯定是外觀了，當(dāng)初下定決心買的時候就是因為它流線型的外觀，還有那騷氣十足的日行燈。
缺點：拼接技術(shù)不成熟、多處異響。
外觀：犀利，秒殺大多數(shù)同級車
內(nèi)飾：內(nèi)飾顯得高檔，真皮加PU的椅子坐著很貼輪廓，我加在南通，人目前工作在蘇州，經(jīng)常小跑泡長途，一點都不覺得累，四周皮質(zhì)配合一些螺紋的硬質(zhì)塑料，一看就是精心設(shè)計過的
空間：前后排空間 都非常寬敞 比一般的緊湊型車空間要大 尤其后排 更是超乎我的想象
動力：一般般,1.6的通病
操控：
操控的話只能說還可以吧，低速的情況下方向盤轉(zhuǎn)向很輕，高速上去后方向盤變的很沉重，安全系數(shù)增加，車輛拐彎后方向盤回正很沉，不知道什么情況，還要用手往回放才可以，不像我的另一臺智跑車一松手方向盤就自己回正，總體來看的話，K3的操控我只能打4分了。
油耗：目前行車電腦提示7.3，平均一公里5毛多一點，實際加油后行駛的公里數(shù)也差不多，這個數(shù)相信誰看了都能知道省油，
舒適：一般，懸掛偏硬。
|
|
購買時間2012年11月
購買地點四川 綿陽
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5430公里
綜合評分
|
優(yōu)點：緊湊型車能做到這個空間敢是很不錯的一點，還有外觀也很有型，日間行車燈顯示出了車的檔次
缺點：市區(qū)行駛油耗稍高
外觀：日間行車燈亮瞎了N多的雙眼，哈哈。回頭率超高，幾回碰到有人問，哪兒買的呀，還有沒有啦，暈倒
內(nèi)飾：感覺一般，不喜歡也不討厭
空間：前面就說了，空間絕對滿意，買小三也有空間的一大功勞的
動力：1.6的伽馬發(fā)動機功率為93.8KW，被2012年CCTV汽車年度評比為“十佳發(fā)動機”與其他同排量的大眾車（77KW）足足多了16.8個KW,很多1.6的車型我都試駕過，只有一開制冷空調(diào)，動力明顯下降，爬坡很吃力，必須掛1檔才能開上去。
操控：
方向有點模糊，但是方向盤握感不錯，造型也不錯，像寶馬3系
油耗：磨合期內(nèi)已經(jīng)達到每公里5毛錢左右，很不錯！
舒適：駕駛艙環(huán)境舒適，功能豐富，操作便捷。長途駕駛很舒服，不會太累。車子底盤稍硬，路感明顯，通過性還不錯。發(fā)動機噪音抑制得很好，胎噪就比較明顯了，風(fēng)噪一般。
|
|
購買時間2014年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.18萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間
缺點：對于K3細節(jié)介紹不是很完善
外觀：外觀就不用說了，不知道多少人就沖著這外觀去的
內(nèi)飾：用料和做工都不錯，但塑料感有點強，不過價格擺在這里，能接受啦
空間：同級別比較屬于偏上，身高178無鴨梨，后排也很寬敞，全家5人出行都不覺得擁擠，車上儲物槽也很多，手機錢包水瓶都能很方便的存放。
動力：我的職業(yè)是單位開公車的，公車的排量是4.8。剛開始擔(dān)心這個1.6的是不是會很軟，但考慮到家用，然后忍住買大排量的車。在行駛的七千多公里中，這個排量已經(jīng)足夠，夠省油，只是在提速時有點軟，速度起來后，是一樣的有勁兒。一家人出游，已經(jīng)夠用了。
操控：
駕控感受還是不錯的，尤其是隨速轉(zhuǎn)向的方向盤，低速輕盈，高速穩(wěn)健，媳婦兒也能輕松駕馭。懸掛稍硬，過彎時帶來良好側(cè)傾保護的同時也造成過減速帶的生硬感覺。
油耗：經(jīng)常小城鎮(zhèn)駕駛，總覺得8.4升的耗油量還是偏高的，與車廠的綜合油耗6.6升有點給忽悠了。
舒適：減震很滿意，很舒服。
|
|
購買時間2013年10月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格12.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀大漂亮，內(nèi)飾空間較大，導(dǎo)航位置偏向駕駛位設(shè)計符合人體工程學(xué)。
缺點：油漆。。穿著牛仔褲去后備箱拿東西，居然把外層的清漆磨掉了一點。。。。
外觀：外觀沒得說，我是典型外貌協(xié)會的，覺得K3好看。
內(nèi)飾：小3里面的設(shè)計還是比較讓人滿意的，布局還是不錯的。
空間：十分滿意，2700的軸距家用夠用。
配置：性價比和同級車比非常好，可是俺想和一起提車的人比，俺有點操之過急，從看到提一天搞定。
動力：肯給油動力不錯。20000公里以后開空調(diào)略顯吃力，但是舍得油也還可以。秒殺路上家用車。
操控：
開的車比較少，操控這方面覺得還可以，因為DLX以上版本都有ESP防側(cè)滑，所以不 管是拐彎也好、變道也好、一步到位，再也不怕翻車了，哈哈！不過建議童鞋們還 是好好開車車，珍惜生命、原理公交！
油耗：油耗那是杠杠的，開到現(xiàn)在差不多7個油。
舒適：其他方面都不錯，就是汽車防震偏運動，過顛簸路段路感較明顯
|
|
購買時間2014年03月
購買地點河南 洛陽
裸車價格11.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：非常時尚的外觀 大氣而兇悍的前臉 車輛整體給人一種朝氣蓬勃的印象 日行燈橫眉立目 絕對是畫龍點睛之作。
缺點：DLX沒有電動座椅USB連接iphone是無法播放歌曲的，客服說他們的USB只支持讀寫小容量U盤，這點實在太小氣。
外觀：最滿意的就是外觀了，買了的人都知道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較合理，特別是多功能方向盤，可以很方面的操作影音系統(tǒng)；整車真皮座椅進一步提高了車輛檔次，但沒有電加熱及通風(fēng)，在夏天時座椅表面溫度較高，車內(nèi)部分材料采用軟制材料使得乘坐更為舒適。
空間：空間不錯。后排坐3個160-180斤的人妥妥的
配置：不錯，同價位的車中配置高（日行燈、雙區(qū)自動空調(diào)、無鑰匙進入及一鍵啟動系統(tǒng)、ESP、6喇叭音響、皮座椅、真皮方向盤、后排空調(diào)出風(fēng)口及扶手等等），造型好看，就是品牌相對日美歐系車較弱。
動力：1.6起步還是比較慢，不過家用夠了
操控：
操控感覺很好，換擋感覺不到頓挫感
舒適：一般吧，偏硬，過減速帶蹦蹦
|
|
購買時間2014年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：之所以選擇K3，并不是因為她的外表，而是給我的綜合感受。有人說K3就一個樣子貨中看不中用，但是在我接手K3的這些日子里，她給我的感覺是很踏實，不做作。無論是油耗、動力還是空間，很物有所值的感覺。
缺點：胎噪大，A柱擋視線，車門給人不踏實的感覺，感覺不夠厚重。
外觀：外觀絕對OK的，沖著外觀我才買的這個車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說的過去，操作臺簡潔大方，材質(zhì)也可以，坐過的同事朋友都贊揚
空間：這就是我選擇小3的主要原因之一，同級車?yán)锩?700的軸距非常不錯的，本人腿比較長，座椅放的比較靠后，車子后排坐3個人沒有擁擠的感覺！
配置：覺得非常不錯，配置挺好
動力：動力怎么說？1.6排量的個人覺得不錯了，滿載高速120KM的想超個車也不是啥問題
操控：
還行，自動檔，很自如，我算新手，沒開過車，提車一個月后朋友都說我像老手
油耗：目前還在磨合當(dāng)中，跑了兩千多公里，小算了一下，大概目前算下來0.78元一公里
舒適：一般吧。平時都是當(dāng)司機。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
