起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（817）+1 價(jià)格實(shí)惠（671）+1 外觀流暢時(shí)尚（572）+1 內(nèi)飾高端（178）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（3940）+1 油耗一般（1423）+1 噪音太大（842）+1 拐彎側(cè)傾（600）+1 減震硬不舒服（477）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小三外觀 那是相當(dāng)不錯(cuò) 我就是沖著外觀考慮的 首先是虎嘯式的中網(wǎng)搭配犀利的日間行車LED燈 再加上流線式的車身 又是彼得希瑞爾的一佳作
缺點(diǎn)：漆太薄，輪胎容易鼓包，減震不是很軟，過坑非常顛
外觀：外觀不用說大家都能看的出來，K3的外觀在同等價(jià)位車?yán)锩嫠闶菐缀踅咏c完美。她就是我心中的女神，霸氣的前臉，時(shí)尚的LED日行燈，獨(dú)特的3字門設(shè)計(jì)，亮點(diǎn)實(shí)在是太多了，真的很吸引眼球。
內(nèi)飾：還可能，硬塑還是稍多了點(diǎn)
空間：比較寬敞
配置：總體還不錯(cuò)，但是感覺很多的錢都放在電子設(shè)備和各內(nèi)部細(xì)節(jié)配置上了。
動(dòng)力：舍得給油，還是不錯(cuò)的表現(xiàn)
操控：
平時(shí)市區(qū)上下班多，談不上操控，不過開了一段時(shí)間了，感覺方向機(jī)有虛位，指向不明確，行駛當(dāng)中必須微操作方向盤。要不肯定跑偏。突出的地方是方向機(jī)隨速度的增加變得越來越沉穩(wěn)。
油耗：油耗可以 目前自己算了一下8.0L/KM
舒適：因?yàn)榭臻g大，配置高，舒適性驟然增加，天窗，真皮，后排風(fēng)口，自動(dòng)空調(diào)（韓系車配置高）
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意肯定是外觀了，當(dāng)初也是因?yàn)橥庥^才選擇小三的。
缺點(diǎn)：爬坡有點(diǎn)吃力
外觀：犀利的前臉加上獨(dú)特的挑眉，回頭率大大的
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較好，顏色黑色我比較喜歡，有點(diǎn)小運(yùn)動(dòng)風(fēng)格
空間：很大 后排坐4個(gè)人都可以
配置：6AT自動(dòng)擋，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，ESP,天窗，無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，2700mm軸距，這個(gè)價(jià)位性價(jià)比在上上乘。
動(dòng)力：起步提速偏弱，可能是因?yàn)樾萝嚹ズ掀诓扔烷T比較慎重有關(guān)。天熱開空調(diào)時(shí)，動(dòng)力下降幅度較大。
操控：
關(guān)于操控，因?yàn)樽约簩儆谛率旨有萝嚕{照是3月中旬拿到的，中間就開過表哥的傳祺GS5，試駕過新�？怂�，還有菲亞特新出的兩廂車致悅~ 總體來說吧，你要是不說，我還真感覺不出來誰的操控更好，但是如果論40-50碼過彎的話，�？怂雇陝倨渌贿^還是安全第一，不管什么車，只要不愿意當(dāng)賽車手，沒必要高速過彎吧！如果論直線行駛，所有車的操控都差不多！
油耗：市區(qū)有時(shí)能達(dá)到13、郊外還行、一般7個(gè)左右
舒適：地盤調(diào)教比較硬，個(gè)人比較喜歡。舒適性還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)在的剛開始并沒有看中K3，因?yàn)镵3的屁股太翹了。但是后來越看越好看，太贊了，尤其是側(cè)面看車，完美perfect！！我相信見了K3沒一個(gè)人說不好看的。提車回來后，也證實(shí)了這一點(diǎn)，家里人都說真漂亮！
缺點(diǎn)：車身太低！！后視鏡加熱功能沒有��！太失�。。�！K3的空間絕對(duì)三夠，夠大，夠?qū)�，夠長，2700的軸距絕對(duì)讓你感受B級(jí)的待遇，后排坐四個(gè)人絕對(duì)容下！后備箱也可以，滿足家用所有需求！
外觀：滿分，我是外觀控，特別是前臉，很給力
內(nèi)飾：很有運(yùn)動(dòng)感
空間：小三空間是我最滿意的，空間在同級(jí)車來說是最大的·我有很多朋友看了都說空間夠大，可以說屬于中級(jí)車，而不是緊湊型車型了。
配置：中上
動(dòng)力：六速手自一體很不錯(cuò)，對(duì)于一般的駕馭相當(dāng)好了。
操控：
不夠精準(zhǔn) 方向比較輕
油耗：市區(qū)有時(shí)能達(dá)到13、郊外還行、一般7個(gè)左右
舒適：因?yàn)槲业氖羌友b版的，真皮座椅，座椅加熱通風(fēng)都有，駕駛席很舒服，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小，跑高速主要還是胎噪（原裝的韓泰輪胎），120碼車內(nèi)交談沒問題
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不止一點(diǎn)：騷氣的外觀，同級(jí)車最好看，沒有之一；充實(shí)的空間，我曾經(jīng)塞過五個(gè)人（四名乘員）和十臺(tái)臺(tái)式電腦；
缺點(diǎn)：車漆太薄容不得一點(diǎn)點(diǎn)的碰擦啊~
外觀：滿意，k3的虎嘯式前臉是耐看型的，越看越喜歡的非常獨(dú)特。k3的行車燈也挺帥氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，喜歡全黑的內(nèi)飾，談不上多有檔次，但是還算是比較穩(wěn)重大氣，只是吐槽下新車的味道實(shí)在太重了。
空間：很寬敞，儲(chǔ)物空間豐富
動(dòng)力：1.6的排量也就只能醬紫了，還能指望跑過什么牛頭馬面的呀，但對(duì)于家用來說，基本足夠。在這次跑獨(dú)庫公路中，不管超車、彎道什么的，只要你給油K3都還能給你個(gè)精喜哦。
操控：
還可以也比較靈活
油耗：剛才說了，此款車適合長途高速行駛。在高速路上行駛油耗可保持在五到六和油之間，在市區(qū)較為擁堵的道路油耗就會(huì)升高的九到十個(gè)油。因?yàn)楸救撕苌俪鲞h(yuǎn)門，所以高油耗挺郁悶的。不知道市區(qū)這個(gè)油耗是不是正常范圍。
舒適：座墊柔軟，寬大。支撐性比較好，坐著很舒服。后排座椅坐著很舒服，跑長途不會(huì)很累。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典的外觀（絕對(duì)拉風(fēng)），不對(duì)稱的中控（大愛�。�，后排出風(fēng)口（中級(jí)車才有的配置，很實(shí)用）
缺點(diǎn)：市內(nèi)油耗偏高.胎噪有點(diǎn)大.車漆有點(diǎn)薄.
外觀：這個(gè)還用說嗎？就沖它去的，時(shí)尚，前臉霸氣，60CM的LED燈條，性感的PP
內(nèi)飾：時(shí)尚，大氣，
空間：本人1.76，坐進(jìn)去剛好，調(diào)好座位后空間可以，不過可能新手，有時(shí)還是感覺有點(diǎn)壓頭，下車時(shí)較明顯，應(yīng)該過段時(shí)間就好了，后排空間挺寬裕的，中排位，我坐進(jìn)去躺著很好，坐直身體，有點(diǎn)壓頭，但沒幾個(gè)會(huì)做直身體的，累人！
配置：性價(jià)比可以用很好來形容么？反正我覺得能買這個(gè)車的人都會(huì)看上小三的外觀，其他的油耗，操控，板材這些都可以忽略。板材較薄，油漆較薄，LED的尾燈很漂亮，后備箱可能會(huì)自動(dòng)開啟，A柱有可能會(huì)異響！
動(dòng)力：1.6排量就別太過奢望了，同時(shí)其實(shí)際是通過改良的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，所以偏好較高的轉(zhuǎn)速，要快的話，就要舍得給油。
操控：
方向盤調(diào)校高速較沉 低速也多少有點(diǎn)沉 不過也好 省的跑偏
油耗：達(dá)到我預(yù)期的范圍
舒適：很舒服
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：K3的人性化配置。以及內(nèi)飾。我最愛！
缺點(diǎn)：車漆確實(shí)薄了點(diǎn)，不耐操，后懸掛非獨(dú)立，有點(diǎn)顛
外觀：本人就是看中外觀才買的，所以外觀沒的說。喜歡
內(nèi)飾：D版的皮革材質(zhì)座椅坐著、靠著都很舒服；車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富、大小合適、位置合理；可移動(dòng)前中央扶手，真的很實(shí)用很體貼；中控臺(tái)雖然用料一般，但是做工還是值得坑定的，就是新車的味道還是比較重的，我在4S贈(zèng)送2個(gè)炭包的基礎(chǔ)上自己又在網(wǎng)上買了兩個(gè)，勤開窗通風(fēng)，現(xiàn)在感覺好多了……
空間：確實(shí)大，同級(jí)別的車應(yīng)該算是最大的了吧，我都跟我同事的帕薩特比空間，呵呵
配置：這一點(diǎn)比所有車型都要給力些，同等的價(jià)格廠家配置還是很厚道的D版帶有ESP系統(tǒng)
動(dòng)力：動(dòng)力稍差，起步有些肉，超車很好
操控：
方向有點(diǎn)模糊，但是方向盤握感不錯(cuò)，造型也不錯(cuò)，像寶馬3系
油耗：跑了1500公里（1/3市里，2/3市郊），最后的350公里多數(shù)開空調(diào)，電腦綜合油耗顯示7.2，但是自己算的油耗是8.26，感覺還可以。
舒適：坐墊覺得偏硬點(diǎn)，噪音控制的不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：K3最令人滿意的是她的動(dòng)力。在起步環(huán)節(jié)，稍稍輕踩油門，K3就靈動(dòng)而去，油門猛踩，超過周圍所有車，推背感不要太強(qiáng)哦！
缺點(diǎn)：座椅偏硬
外觀：外觀大氣，動(dòng)感，回頭率高，
內(nèi)飾：主打黑色，旋鈕布局合理，比較簡約，還算精致。
空間：相較于SUV和其他同級(jí)別轎車來說，空間算大的，軸距快達(dá)到B級(jí)車
配置：家用足矣
動(dòng)力：1.6L只能算剛剛夠用，無任何激情可言.
操控：
操控性還是蠻不錯(cuò)的
油耗：現(xiàn)在油耗8.7，全市區(qū)，不知道這個(gè)油耗在小三的大家族中算不算高的啊，不過在論壇里看到有些神人竟然開到6左右的油耗，很是羨慕，希望我的小三也能做到啊，不過話說回來，應(yīng)該和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系吧，也不能全怪小三啊，呵呵。
舒適：駕駛位和副駕的座椅我覺得還是不錯(cuò)的，就是沒哪些高檔車有自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，有時(shí)候開累了手動(dòng)的話，不利于安全，當(dāng)然，增加了自動(dòng)座椅調(diào)節(jié)功能價(jià)錢就上去了。后排座椅斜度不足，有點(diǎn)直。不過，我一般都是開車，不坐后排，哈哈哈。可能是我個(gè)人感覺吧，有些人喜歡靠背直立一點(diǎn)的。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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外觀：外觀挺好看的
內(nèi)飾：做工也不錯(cuò)，皮質(zhì)都很軟
空間：前后排空間都不錯(cuò)，這點(diǎn)相信也是大多數(shù)朋友買車的時(shí)候考慮的因素之一，如果后排座椅能放倒就更好了。后備箱空間日常出行旅游裝東西絕對(duì)夠用。
配置：相比其它同級(jí)車型，K3的綜合性價(jià)比還是比價(jià)高的，在舒適度上，要差點(diǎn)吧。
動(dòng)力：城市用車、自駕游足夠。
操控：
操控這個(gè)詞總感覺有一定的技術(shù)難度，十來萬的車跟我談操控，似乎沒什么好談的，硬要談的話我就勉強(qiáng)用輕便，柔和這兩個(gè)詞概括一下吧；在這只談電子助力轉(zhuǎn)向的版本哈，小三的轉(zhuǎn)向很輕便，操控起來也很舒適，我基本都是一只手搞定倒車入庫。剛好最近開了下朋友的景程，方向太重，開起來真的很費(fèi)勁，而且倒車，掉頭猛打方向的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音立馬就上來了，個(gè)人感覺沒法跟小三比。另外小三起步加速的表現(xiàn)很一般，猛加速感覺肉肉的，也許是6AT的原因吧�？偟膩碚f操控能給個(gè)好評(píng)。
油耗：我是高速和市區(qū)都有，總體來說還算省油，反正我6千多公里了，平均不到6毛一公里
舒適：空調(diào)算給力的了
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：整車緊湊感不夠好，稍有松散的感覺，胎噪稍大點(diǎn)。。。
外觀：時(shí)尚，大氣，年輕又不失穩(wěn)重！
內(nèi)飾：都是些膠殼殼，味道太重
空間：相當(dāng)大，前后空間都很棒，這級(jí)別再?zèng)]得比。本人長183，重185。
配置：后悔買了DLX 應(yīng)該上1.6P版，當(dāng)時(shí)不太清楚，以為就一輪轂?zāi)�，�?W2，后來才知道多很多配置，很超值。
動(dòng)力：K3 1.6發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別里面算領(lǐng)先水平，起步加速只要舍得給油還是不錯(cuò)的，動(dòng)力綜合感覺不錯(cuò)，提速給力，超車不費(fèi)力！
操控：
操控對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車，實(shí)在不能算是強(qiáng)項(xiàng)。最高開過170km/h，方向盤也是相當(dāng)?shù)姆�(wěn)重，沒有飄的感覺，因此操控感還算不錯(cuò)，比較有駕駛信心。方向盤雖說是隨速調(diào)節(jié)，但是在實(shí)際駕駛的時(shí)候還是感覺略沉，有些不太實(shí)用，長期駕駛胳臂會(huì)比較疲勞哦。后視鏡非常的大，幾乎沒有盲區(qū)，這個(gè)真是意外的驚喜。
油耗：油耗當(dāng)初選車時(shí)并沒有考慮，但是K3的油耗還是不錯(cuò)的。自動(dòng)檔的北京市區(qū)9個(gè)油左右吧。
舒適：駕駛姿態(tài)略有躺著的感覺，比較舒服。后排就一般了
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8778公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較時(shí)尚，特別是剃刀式的日間行車燈加上虎嘯式前臉，不愧是出自彼得·希瑞爾大師的作品。
缺點(diǎn)：車漆較軟，
外觀：第一眼就相中了，多看幾眼，就決定買這車了。犀利的日行燈，就是吸引人的利器。
內(nèi)飾：真皮的座椅很舒適，大部門能用手摸到的地方都是軟質(zhì)材料的，中控的設(shè)計(jì)很人性化偏向駕駛員一側(cè)方便駕駛員操作 ！
空間：空間很大，后排很寬敞，不虛了一米七的軸距，后備箱空間也是超大的，家用出行，放兩個(gè)行李箱外加一些雜七雜八的東西都沒問題，完全放的下，非常不錯(cuò)
配置：總體還不錯(cuò)，但是感覺很多的錢都放在電子設(shè)備和各內(nèi)部細(xì)節(jié)配置上了。
動(dòng)力：動(dòng)力作為家庭用的來說還行吧，家用都可以說夠了，
操控：
操控一般，方向盤回轉(zhuǎn)力較弱
油耗：油耗真心不錯(cuò) 市區(qū)1公里大概6毛多，如果上高速的話 更省1公里5毛多點(diǎn)。提車加了315塊錢的油加滿，跑了750公里，這油耗，你懂得
舒適：DLX版配備了人造皮的坐墊 氣味濃重 舒適度還行 中央扶手箱可以前后調(diào)節(jié) 天窗的開啟于關(guān)閉和大多數(shù)車的方法一致
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