奧迪(進口)-奧迪TT
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奧迪TT
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格親民啊，不是轎跑，是純粹的入門跑車
缺點：空間
外觀：外觀比較偏女性化，感覺更加適合女孩子開，但是兩門小跑保有量畢竟還是少，看起來還是很拉風的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，每個按鈕都做的很精致，只是中控顯的比較寒酸了，顯示屏也小的可憐，這個價位的車卻沒有導航，偶爾自駕游什么的會很不方便
空間：腿部和頭部空間受限，畢竟是小跑無法克服。后座只能坐小朋友，成人坐后座回頂頭
配置：總的來說，TT和同級別的入門級小跑對比的話，不管價格，動力，操控以及空間來說，性價比還是很高的
動力：動力不錯，輕點油門就能感到較好的推背感。
操控：
車小，城市超車，過彎什么的整體操作還是很靈活的，駕駛起來特別容易上手
油耗：油耗不錯，10升左右，相對于一款跑車已經(jīng)很省了。。。。
舒適：駕駛感受比較偏運動，懸掛很硬，開久了換別的車有些不適應(yīng)，座椅包裹性很好，雖然帶有腰部支撐，但是跑長途的話并不是很合適，后排乘坐幾乎可以忽略舒適性
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購買時間2019年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格47.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，上檔次，內(nèi)飾設(shè)計很用心比較喜歡的就是中控了。那是相當?shù)钠痢?/span>
缺點：還沒有 發(fā)現(xiàn)什么小問題，等我發(fā)現(xiàn)了再來補充吧，當然是想耐用
外觀：外觀線條很 美，體積又小，通勤很方便
內(nèi)飾：還行吧，就 是黑的內(nèi)飾，弄點灰塵啥的，不太好看，感覺臟臟的。
空間：一般，前排 還不錯，后排超過1.75就不太舒服了，四人旅行還可以接受，5個人乘坐就很難受了，只能應(yīng)急。
配置：配置很一般，基本沒什么好的配置，都是一些簡單實用的配置一分錢一分貨嘛，能開就行。
動力：動力基本上夠用，就是有時候坡起起步覺得有點肉。
操控：
很靈活，方 向好打，準確
油耗：開的時間不長，油耗能力以后再研究一下，跑個長途高速拉一下油耗
舒適：基本就是上 下班開開，舒適性滿意。
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購買時間2017年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格51.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形太有殺傷力，男女通吃，拉風帥氣，總?cè)套】炊鄮籽?/span>
缺點：懸掛調(diào)節(jié)出來的效果不怎么明顯
外觀：非常帥，車燈很科幻，車身線條不用多說，一貫的流暢圓潤
內(nèi)飾：翻毛皮座椅包裹性很好，也挺舒適的，兼?zhèn)溥\動和舒適，整體中控科技感十足，戰(zhàn)斗感很強，很有激情
空間：跑車不需要空間，開著開心就好
配置：定速巡航、方向盤換擋
動力：動力平順性不錯，掛進S檔，瞬間換了樣，一下子提上速來，推背感很強
操控：
不是四驅(qū)版，TT真正操控性的精髓在四驅(qū)版，高速過彎極限要稍軟一點，但一點都不缺駕駛樂趣
油耗：跑車也不太在意油耗
舒適：個人認為這車舒適性都要建立在好的路面上，畢竟懸掛很硬
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購買時間2016年09月
購買地點云南 楚雄
裸車價格53.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：后排空間太小
外觀：好看 這一代tt比以前的款都好看
內(nèi)飾：充滿科技感，簡約大方
空間：空間嘛...我只能說TT是跑車，不需要空間，哈哈
配置：對自己曾經(jīng)夢想的執(zhí)著，完成了兒時的夢想，打破了那些年對我不屑的偽女神的鄙視！生活充滿了機遇，把握住了你可以完成自己目標，年輕不去瘋，不去做些有年齡段限制的事，等老了躺床上回想時只剩下后悔！車子外形可以十年不落伍，性能能超越路上跑的大部分車型，同價格里面SLK z4隨時外形不一樣，性價比肯定是TT高！男孩的大玩具，適合家里的第二輛或以后的車輛，買菜，聚會都可以勝任！50W左右小跑車首選，沒有之一！
動力：加速很棒，推背感很強
操控：
沒有四驅(qū)現(xiàn)車，講究操控應(yīng)該上tts
油耗：沒想到油耗這么低8.8
舒適：過坎很顛，好的路 舒適性還是很棒的
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購買時間2011年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格46.90萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風,回頭率高,小巧,動力強勁,超車隨心所欲，加速很快，很靈敏，幾乎秒殺馬路上的所有車。淚眼銷魂，真正為跑而生的小鋼炮。音響不錯。。。。。
缺點：沒有中控導航大屏和倒車影像
外觀：外觀比較偏女性化，感覺更加適合女孩子開，但是兩門小跑保有量畢竟還是少，看起來還是很拉風的
內(nèi)飾：內(nèi)飾已經(jīng)沒有可吐槽的點了，因為根本就沒有內(nèi)飾。。。。錢都花在發(fā)動機和外觀上了。
空間：前排空間對于一般駕駛者絕對足夠，頭部空間也相當大，后排坐小孩可以，而且只適合短途乘坐
配置：總的來說，TT和同級別的入門級小跑對比的話，不管價格，動力，操控以及空間來說，性價比還是很高的
動力：動力強勁，加速很快。超車隨心所欲。0-100公里只需5秒多。高速上200碼以上很輕松。。。。。
操控：
沒開過其他性能車，電動助力的方向盤挺好使。高速時方向很重。最近在考慮SUV試駕了一些，TT的方向沒有什么虛位，但這種準確是電子的準確，而不是那種自身真正的開。 有一種傳達指令的感覺，還好電子助力理解力度很到位。
油耗：本人開車比較猛，正常情況下一直在城市駕駛，油耗12個左右，如果駕駛不猛，跑高速的話肯定更加小，作為一輛跑車，這點油耗至少本人還是比較滿意的
舒適：比想象中居然還要好。之前老聽網(wǎng)上的說，性能車減震怎么怎么硬。其實感覺還不錯，當然跟家里的A8比不了，但A8就像在開船。記�。p速帶是一切車的殺手。
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購買時間2013年02月
購買地點山東 煙臺
裸車價格46.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：白色的百看不厭，這造型比最新的TT要更優(yōu)雅一些。我個人比較喜歡圓潤的造型，最滿意的是外觀，沒有之一。比它更好看的只有cayman GTS 和 911了。甩BWM Z4 十條街。
缺點：空間
外觀：外觀比較偏女性化，感覺更加適合女孩子開，但是兩門小跑保有量畢竟還是少，看起來還是很拉風的
內(nèi)飾：內(nèi)飾已經(jīng)沒有可吐槽的點了，因為根本就沒有內(nèi)飾。。。。錢都花在發(fā)動機和外觀上了。
空間：后排勉強能坐1米6以下的。前排毫無爭議的夠長，但不寬，很有包裹感。
配置：總的來說，TT和同級別的入門級小跑對比的話，不管價格，動力，操控以及空間來說，性價比還是很高的
動力：動力強勁，加速很快。超車隨心所欲。0-100公里只需5秒多。高速上200碼以上很輕松。。。。。
操控：
沒開過其他性能車，電動助力的方向盤挺好使。高速時方向很重。最近在考慮SUV試駕了一些，TT的方向沒有什么虛位，但這種準確是電子的準確，而不是那種自身真正的開。 有一種傳達指令的感覺，還好電子助力理解力度很到位。
油耗：油耗不錯，10升左右，相對于一款跑車已經(jīng)很省了。。。。
舒適：比想象中居然還要好。之前老聽網(wǎng)上的說，性能車減震怎么怎么硬。其實感覺還不錯，當然跟家里的A8比不了，但A8就像在開船。記�。p速帶是一切車的殺手。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格43.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力確實不錯
缺點：空間實在太小，偶爾帶朋友去郊游就非常尷尬了。有一次裝了5個大漢，一個一個鉆出來的時候，路人都驚呆了！您這是哆啦A夢的口袋嗎？
外觀：比新TT要耐看。百看不厭。不愧是得過設(shè)計大獎的汽車造型，是工業(yè)美感與藝術(shù)的結(jié)合體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾已經(jīng)沒有可吐槽的點了，因為根本就沒有內(nèi)飾。。。。錢都花在發(fā)動機和外觀上了。
空間：腿部和頭部空間受限，畢竟是小跑無法克服。后座只能坐小朋友，成人坐后座回頂頭
配置：如果家里已經(jīng)有一臺SUV，那么TT是非常值得入手的一輛小跑車。
動力：試了一下急加速，前輪有半秒的撓地，然后boom的竄出去了。至今沒被跑車挑釁過，好奇怪，看見開跑車的都很平和，倒是開轎車的一個比一個躍躍欲試。腦子是個好東西，希望你們也有。
操控：
真心很棒！轉(zhuǎn)向精準，底盤扎實，整車靈動。全系標配防爆胎，高速路上踏實。不愧是245的寬胎，剎車真的非常給力！
油耗：市區(qū)油耗高。堵車的時候可以飆到12個，但是高速特別省油。我感覺最省油的時速是100公里/小時，到120了感覺發(fā)動機開始真正發(fā)力，就不是特別經(jīng)濟了。
舒適：比想象中居然還要好。之前老聽網(wǎng)上的說，性能車減震怎么怎么硬。其實感覺還不錯，當然跟家里的A8比不了，但A8就像在開船。記��！減速帶是一切車的殺手。
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購買時間2014年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格42.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風 操控極好 比很多百萬級別的車操控性都要好 操控和提速非常棒
缺點：內(nèi)部空間太小,不適合多人出游，中控簡單,沒有導航。能加上個MINI就好了。減震硬，座椅硬。長時間駕駛屁股和腰都很難受。。。。。
外觀：外觀比較偏女性化，感覺更加適合女孩子開，但是兩門小跑保有量畢竟還是少，看起來還是很拉風的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，每個按鈕都做的很精致，只是中控顯的比較寒酸了，顯示屏也小的可憐，這個價位的車卻沒有導航，偶爾自駕游什么的會很不方便
空間：腿部和頭部空間受限，畢竟是小跑無法克服。后座只能坐小朋友，成人坐后座回頂頭
配置：總的來說，TT和同級別的入門級小跑對比的話，不管價格，動力，操控以及空間來說，性價比還是很高的
動力：動力如果不是參加比賽或者上賽道什么那絕對夠用，起步對于前驅(qū)車來說大扭矩還有點浪費
操控：
操控一流，以前都是開越野車較多，上手此車感覺操控一流。
油耗：本人開車比較猛，正常情況下一直在城市駕駛，油耗12個左右，如果駕駛不猛，跑高速的話肯定更加小，作為一輛跑車，這點油耗至少本人還是比較滿意的
舒適：駕駛感受比較偏運動，懸掛很硬，開久了換別的車有些不適應(yīng)，座椅包裹性很好，雖然帶有腰部支撐，但是跑長途的話并不是很合適，后排乘坐幾乎可以忽略舒適性
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購買時間2013年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格51.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常優(yōu)秀的入門級跑車
缺點：空間實在太小，偶爾帶朋友去郊游就非常尷尬了。有一次裝了5個大漢，一個一個鉆出來的時候，路人都驚呆了！您這是哆啦A夢的口袋嗎？
外觀：比新TT要耐看。百看不厭。不愧是得過設(shè)計大獎的汽車造型，是工業(yè)美感與藝術(shù)的結(jié)合體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾已經(jīng)沒有可吐槽的點了，因為根本就沒有內(nèi)飾。。。。錢都花在發(fā)動機和外觀上了。
空間：空間太小，后備箱也小，只適合兩人出游。后面擠個人的話會頂?shù)筋^。。。。。
配置：如果家里已經(jīng)有一臺SUV，那么TT是非常值得入手的一輛小跑車。
動力：試了一下急加速，前輪有半秒的撓地，然后boom的竄出去了。至今沒被跑車挑釁過，好奇怪，看見開跑車的都很平和，倒是開轎車的一個比一個躍躍欲試。腦子是個好東西，希望你們也有。
操控：
車小，城市超車，過彎什么的整體操作還是很靈活的，駕駛起來特別容易上手
油耗：市區(qū)油耗高。堵車的時候可以飆到12個，但是高速特別省油。我感覺最省油的時速是100公里/小時，到120了感覺發(fā)動機開始真正發(fā)力，就不是特別經(jīng)濟了。
舒適：駕駛感受比較偏運動，懸掛很硬，開久了換別的車有些不適應(yīng)，座椅包裹性很好，雖然帶有腰部支撐，但是跑長途的話并不是很合適，后排乘坐幾乎可以忽略舒適性
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購買時間2014年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格39.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：內(nèi)部空間太小,不適合多人出游，中控簡單,沒有導航。能加上個MINI就好了。減震硬，座椅硬。長時間駕駛屁股和腰都很難受。。。。。
外觀：比新TT要耐看。百看不厭。不愧是得過設(shè)計大獎的汽車造型，是工業(yè)美感與藝術(shù)的結(jié)合體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，每個按鈕都做的很精致，只是中控顯的比較寒酸了，顯示屏也小的可憐，這個價位的車卻沒有導航，偶爾自駕游什么的會很不方便
空間：前排坐人空間還是可以的，后排空間比較小，只能做小孩，大人坐進去，會比較壓抑。
配置：如果家里已經(jīng)有一臺SUV，那么TT是非常值得入手的一輛小跑車。
動力：試了一下急加速，前輪有半秒的撓地，然后boom的竄出去了。至今沒被跑車挑釁過，好奇怪，看見開跑車的都很平和，倒是開轎車的一個比一個躍躍欲試。腦子是個好東西，希望你們也有。
操控：
真心很棒！轉(zhuǎn)向精準，底盤扎實，整車靈動。全系標配防爆胎，高速路上踏實。不愧是245的寬胎，剎車真的非常給力！
油耗：市區(qū)油耗高。堵車的時候可以飆到12個，但是高速特別省油。我感覺最省油的時速是100公里/小時，到120了感覺發(fā)動機開始真正發(fā)力，就不是特別經(jīng)濟了。
舒適：跑車沒舒適性可言，都很硬，長時間駕駛?cè)黼y受。。。。。。
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