北京現(xiàn)代-勝達(dá)
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
勝達(dá)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾奢華（1183）+1 配置齊全（886）+1 空間大（832）+1 動(dòng)力充沛（675）+1 技術(shù)成熟（543）+1 視野好（525）+1 很大氣（492）+1 空間利用率高（448）+1 空間足夠大（407）+1缺點(diǎn)：
小毛病太多（2826）+1 高油耗起步肉（2132）+1 小毛病極多（1373）+1 導(dǎo)航屏幕太�。�110）+1 起步慢（101）+1 動(dòng)力肉（88）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，暴風(fēng)流體雕塑設(shè)計(jì)很現(xiàn)代，內(nèi)飾雖塑料感強(qiáng)，但很年輕！
缺點(diǎn)：異響較多，隔音做得不是很好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，讓人以為是柴油車！
外觀：都過(guò)了三年我依舊喜歡，還用解釋么？
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 手機(jī) 2015年12月01日 發(fā)表了口碑 口碑 《關(guān)注了你三年，終于……》
空間：身為一輛中型suv,我真的為他的空間感到頭疼，2700的軸距，也就比緊湊型大一點(diǎn)，我190.調(diào)好座位，我后面基本坐不了人了！但是地板純平值得稱贊！
配置：15款出來(lái)后，明顯其同級(jí)別配置縮水了，不知道什么原因！但是同價(jià)位的suv，全新勝達(dá)的配置算是性價(jià)比很高了，除了科帕奇！但是有些配置省掉有點(diǎn)摸不著頭腦，連個(gè)座椅加熱都沒(méi)有！
動(dòng)力：起步還是比較遲緩，深踩油才會(huì)有反饋，但是如果你舍得給油，也嗷嗷往出竄。特別發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，還以為帶渦輪增壓了，好聽(tīng)！
越野：
指向比較模糊，雖然有方向盤輕重調(diào)節(jié)，但是還是不太清晰！減震，輕微顛簸過(guò)濾還可以，稍微大點(diǎn)的坑包只能減速了！我得扁平比是65，再低點(diǎn)可能感覺(jué)更明顯！
油耗：還可以，現(xiàn)在9.7！清零過(guò)兩回！我就是市區(qū)，不知道12個(gè)油是咋開(kāi)的？可能我腳輕，但是媳婦開(kāi)也就能比我高0.2個(gè)油！
舒適：2.4頂配車副駕駛都不是電動(dòng)座椅，吐槽！座椅還是那種比較偏硬的，還是不錯(cuò)的，太軟不喜歡！隔音不是很到位，輪胎帶起的小石子也能聽(tīng)的很清楚！還有就是駕駛位后視鏡那塊詬病--風(fēng)噪！異響較多，畢竟塑料感較強(qiáng)，這也是不可避免的！
|
|
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，外觀，還是外觀，外觀沒(méi)的說(shuō)，動(dòng)力澎湃，2.0起步有點(diǎn)肉，不過(guò)只要舍得踩，動(dòng)力絕對(duì)讓你驚艷。空間沒(méi)得說(shuō)，無(wú)論駕駛空間，乘坐空間，儲(chǔ)物空間都完全滿足日常需求。方向盤輕重調(diào)節(jié)非常人性化。
缺點(diǎn)：不滿意有幾點(diǎn):1內(nèi)飾真心不讓人省心，放眼過(guò)去全部是硬塑料，刮一下馬上一個(gè)白色印記，時(shí)間長(zhǎng)了肯定會(huì)有異響。2副駕駛竟然沒(méi)有電動(dòng)，最悲催的高低也不能調(diào)節(jié)，真是大煞風(fēng)景。3沒(méi)有前車?yán)走_(dá)，很影響開(kāi)車有點(diǎn)別扭。4導(dǎo)航倒車影像分辨率不是很清楚。5燈光，竟然是鹵、鹵、鹵、鹵素，晚上開(kāi)車那叫一個(gè)酸爽。6高速風(fēng)噪有點(diǎn)大，特別是100碼以上。
外觀：外觀毫無(wú)疑問(wèn)，贊！霸氣的前臉，飽滿的腰線，性感的屁屁，一切都是我的最愛(ài)
內(nèi)飾：內(nèi)飾是個(gè)短板，大部分硬塑料給人感覺(jué)很不爽，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)有很多異響。細(xì)節(jié)方面做的不好，打個(gè)比方，方向盤多功能按鈕竟然比方向盤高，有時(shí)候單手打方向盤會(huì)很不舒服。檔位把設(shè)計(jì)的不合理，掛擋感覺(jué)不是很順。導(dǎo)航屏幕尺寸不夠，這么大的車，如此小的屏幕，有些不成正比。
空間：空間沒(méi)有什么說(shuō)的，滿意，本人186坐在前排駕駛毫無(wú)壓力，沒(méi)有一點(diǎn)壓抑的感覺(jué)，第二排空間做3個(gè)180大漢無(wú)壓力。后備箱巨大，總之空間還是很滿意的。唯一一點(diǎn)前排儲(chǔ)物空間很局促，放手機(jī)的地方都沒(méi)有，搞得我很郁悶。
配置：性價(jià)比總體來(lái)說(shuō)比較高，雖然是2015款，到從外觀，到內(nèi)飾，空間都可以說(shuō)滿足日常需求，總體來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)，價(jià)格方面也比較合理，這就是我選擇她的原因。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，只要你舍得踩，各種超，各種爽，高速超車毫無(wú)壓力。
越野：
操控真心不怎么樣，方向指向不是很清楚，底盤感覺(jué)沒(méi)有德國(guó)車，美國(guó)車那么扎實(shí)。
油耗：油耗，是個(gè)頭疼的問(wèn)題，可能是我開(kāi)著卡羅拉習(xí)慣了。我基本上都是高速，市區(qū)很少跑，開(kāi)著ECO油耗竟然達(dá)到10升，我也是醉了。高速上超過(guò)140油耗驚人的高，哎！不過(guò)回頭想想將近2噸的車重，這個(gè)油耗也別不多，可以說(shuō)的過(guò)去。
舒適：主駕駛舒適性還是不錯(cuò)的，座椅舒適度很好，長(zhǎng)途開(kāi)車不會(huì)感覺(jué)疲倦。不過(guò)副駕駛就有點(diǎn)悲催了。后排也不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程582公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意莫過(guò)于外形，配置，價(jià)格。從外形來(lái)看前臉霧燈和大燈的造型讓整車的前臉更加年輕化了一些，另外前柵格、保險(xiǎn)杠、尾燈以及輪轂方面更為時(shí)尚，不再中庸�？偟膩�(lái)說(shuō)2015款全新勝達(dá)在外型上變化不大，較為完整的延續(xù)了現(xiàn)代車型的元素。配置方面新勝達(dá)更是在同級(jí)別車型中占據(jù)優(yōu)勢(shì)，導(dǎo)航，日行燈，自動(dòng)駐車，自動(dòng)巡航這些輔助功能的配置都有，最引人注意的就是全黑玻璃全景天窗，倆字：帥呆了價(jià)格不說(shuō)了，都知道
缺點(diǎn)：最不滿意的就是油耗和論壇大家反應(yīng)的各種小毛病，我的車還在磨合期，目前行駛不到六百公里，油耗維持在13.9就不往下降了，出了磨合期可能會(huì)好點(diǎn)吧。還有那些大家都反應(yīng)的小毛病，異響我還沒(méi)碰到，偶爾走爛路有動(dòng)靜也是后備箱里放的各種物品發(fā)出的。上次說(shuō)的向右跑偏現(xiàn)象，去4S售后給做了電腦調(diào)校助力系統(tǒng)，做了四輪定位，目前完美解決，希望后期一切正常。還有隔音效果稍微差點(diǎn)，在4S做了底盤裝甲，有效果，目前可以接受！
外觀：外觀是我最滿意的地方，年輕人嘛就要有年輕人的風(fēng)格，仁者見(jiàn)仁 智者見(jiàn)智，自己喜歡的就是好看的
內(nèi)飾：二十幾萬(wàn)的車不能要求太高，這內(nèi)飾算是中規(guī)中矩，基本達(dá)到我的要求了
空間：后備箱空間太大，導(dǎo)致后排空間稍顯不足，雖然后排座椅前后可調(diào)，如果前排放到最后位置后排稍微有點(diǎn)擠
配置：性價(jià)比算是同級(jí)別車型中比較好的了，各種配置可以去車型對(duì)比中自己了解，同級(jí)別車型中配置全面價(jià)格稍低，新勝達(dá)做到了
動(dòng)力：2.4動(dòng)力不高不低，腳下舍得使勁加速還是可以的，應(yīng)付大部分路況都沒(méi)問(wèn)題，想極限越野或高速飆車的也不會(huì)買新勝達(dá)了對(duì)吧
越野：
懸掛略硬，過(guò)減速帶感受很明顯，不過(guò)SUV車型減震都這樣，想要高底盤就別想著轎車的操控性能了。上次說(shuō)的轉(zhuǎn)向有間隙通過(guò)電腦調(diào)校轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也完美解決了，只能說(shuō)廠家在出廠的時(shí)候沒(méi)調(diào)校到位，希望廠家在細(xì)節(jié)方面多下點(diǎn)功夫
油耗：新車?yán)锍烫�，油耗不好發(fā)表意見(jiàn)。等出了磨合期實(shí)測(cè)看看再說(shuō)
舒適：主駕駛座椅高低可調(diào)，還有腰部支撐，很人性化。只是座椅稍微有點(diǎn)硬，這就是SUV的風(fēng)格
|
|
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格22.70萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1·外觀比較動(dòng)感，外觀的改裝潛力也挺大。2· 動(dòng)力澎湃，轉(zhuǎn)向輕便，市區(qū)隨便一腳油門就超車了，我還沒(méi)過(guò)實(shí)習(xí)期，實(shí)際駕齡也就2個(gè)月，朋友都說(shuō)我老司機(jī)，說(shuō)我開(kāi)車很沖，其實(shí)還是因?yàn)檐囎雍瞄_(kāi)。3·空間很大 后排可半躺，中間隆起小4·開(kāi)高速很穩(wěn)，視野開(kāi)闊，盲區(qū)很小 5·配置高吧，湊合改了氙氣燈泡，大燈高度可調(diào)節(jié)其實(shí)真的很有用，載重量大的時(shí)候心理比較放心。6·后視鏡超大，安全。
缺點(diǎn)：1·油耗偏高 表顯13.8實(shí)際有接近15L 80%市區(qū) 20%郊區(qū) 磨合期 2·做工稍微差點(diǎn)，內(nèi)飾線條很多，拼接的地方縫隙比較大。3·噪音之迷，確實(shí)噪音比較大，感覺(jué)是風(fēng)噪和胎噪，但是開(kāi)著音響和空氣凈化器，噪音也就不在意了，11揚(yáng)聲器帶功放還是可以的。
外觀：輪轂，后視鏡熏黑，換個(gè)中網(wǎng)，還有進(jìn)口版本的車標(biāo)。
內(nèi)飾：注重科技感的同時(shí)也應(yīng)該精致一點(diǎn)嘛，駕駛座塑料多了點(diǎn)，還好副駕駛搪塑加碳纖維紋路沒(méi)有很掉價(jià)
空間：超大，為了空間就買吧，儲(chǔ)物格也多。我182，75kg，前后無(wú)壓力隨便坐隨便躺
配置：算上有實(shí)用的精品，終端優(yōu)惠2.5左右 兩年免利息，不過(guò)手續(xù)費(fèi)高了點(diǎn)，又相當(dāng)于省了1萬(wàn)，還有之前官降4萬(wàn)，其實(shí)性價(jià)比很高了。沒(méi)什么好拍照的，這個(gè)級(jí)別的車。。。拍了也不好意思發(fā)，以后掙輛保時(shí)捷再發(fā)。
動(dòng)力：2.0t渦輪稍微有點(diǎn)遲滯，但是當(dāng)你油門踏板觸地，激發(fā)提速按鈕，變速箱邏輯很清晰，就很聰明的爆發(fā)了。還有，最后一張圖，新車開(kāi)eco開(kāi)到得了跟腱炎，還是關(guān)了吧。
越野：
轉(zhuǎn)向還可以，可以調(diào)整電子助力大小，很輕便，懸掛還可以吧，感覺(jué)偏硬，過(guò)坑坑洼洼的地方還是比較提著心。
油耗：市區(qū)14L以上估計(jì)15，比預(yù)計(jì)的13還高出兩個(gè)，一公里9毛了吧，開(kāi)eco踏板變得很重的感覺(jué)，不適應(yīng)，反而油耗也沒(méi)減多少。不過(guò)是夏天又是磨合期，估計(jì)以后開(kāi)到13?誰(shuí)知道呢
舒適：配置高，后排出風(fēng)口風(fēng)道長(zhǎng)，風(fēng)很小，坐姿比較低，扣一星給坐姿低，視野不夠開(kāi)闊
|
|
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：超大空間、超大全景天窗，四驅(qū)
缺點(diǎn)：1.最大的不滿意就是副駕駛座椅太低，坐姿感覺(jué)不是很舒服，都是2.4頂配了居然舍不得給個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)；2.油耗雖然顯示的是8.4但噶虐明顯不止8.4,不過(guò)也符合預(yù)期，只要油耗在10個(gè)以內(nèi)就很心安了；3.autohold，也許還是不熟悉，每次想用的時(shí)候得手動(dòng)打開(kāi)，而不是全程自動(dòng)啟動(dòng)。
外觀：外觀漂亮，很年輕化，之前家里有個(gè)老款的2.7進(jìn)口勝達(dá)，外觀比較老氣，從2013款后，勝達(dá)就開(kāi)始外觀上對(duì)30/40人員也有了吸引力。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，全皮哦，大部分都是軟材料，很上檔次，而且中控給人很厚重的感覺(jué)，唯一感覺(jué)就是死機(jī)位置外面的那個(gè)把手有點(diǎn)生澀
空間：空間足夠用，我買的5座車型，無(wú)論是前面的駕乘空間，還是后備箱，奇大無(wú)比。發(fā)個(gè)牢騷就是前面各種小物件的儲(chǔ)存空間略小，手套箱也不大。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，直接優(yōu)惠了我3.2大洋，比2.0T優(yōu)惠還大，應(yīng)該是性價(jià)比很出眾了
動(dòng)力：還不是很熟悉車，而且是磨合期，所以不經(jīng)常深踩油門，輕踩油門感覺(jué)不像2.4的，提速慢，不夠深踩油門時(shí)候感覺(jué)反應(yīng)迅速，轉(zhuǎn)速瞬間提高3000以上，像變了樣子，城里夠用，起步感覺(jué)不如家里的森林人猛；明顯動(dòng)力感覺(jué)不如老車（科魯茲1.6T手動(dòng)），自然吸氣，慢慢適應(yīng)。
越野：
方向盤可以調(diào)節(jié)輕重，我調(diào)到了最輕，感覺(jué)轉(zhuǎn)彎半徑還可以，雖然車很大，但掉頭什么的，都不是事兒。
油耗：油耗看上去真不錯(cuò)，2.4的家伙，四驅(qū)。從6月25日提車告訴奔回忻州來(lái)看，現(xiàn)在是8.4，比較虛低，真實(shí)數(shù)字可能是在9個(gè)多點(diǎn)。
舒適：對(duì)于主駕駛來(lái)說(shuō)，真的很舒適，各種電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有腰背支撐調(diào)節(jié)，真的很舒服，但是副駕就不行了，坐的太低，感覺(jué)不好，希望以后廠家可以考慮副駕提升下坐姿。噪音控制感覺(jué)還行，比森林人好點(diǎn)，但感覺(jué)可以再加強(qiáng)點(diǎn)，胎噪沒(méi)什么感覺(jué)，主要是風(fēng)噪。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格22.88萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，油耗低，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：缺失胎壓監(jiān)測(cè)以及座椅加熱和通風(fēng)功能，這些功能本來(lái)在13款上都有配備的，但在15款中配車型上居然減配了，有點(diǎn)兒不厚道。如果將這些配置加上去，按目前的售價(jià)，性價(jià)比將更高。
外觀：這大家都覺(jué)得不錯(cuò)，沉穩(wěn)，不招搖而且也不“大眾”，走在路上，停在那兒，回頭率都不低。
內(nèi)飾：我的愛(ài)車為全黑內(nèi)飾，很顯穩(wěn)重大氣，用料也很環(huán)保，基本沒(méi)有什么味道，也沒(méi)有“大鵬展翅”曬過(guò)，加上配備的車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)，開(kāi)啟后應(yīng)該更放心些。
空間：空間足夠了，前排座椅可前后移動(dòng)，空間布局靈活，后排座椅很寬大厚實(shí)，靠背還可以角度調(diào)節(jié)，家人坐著都覺(jué)得挺舒服的；后備箱因?yàn)槭俏遄�，完全可以用超大�?lái)形容，不管平時(shí)還是自駕游應(yīng)該都足夠用了。
配置：應(yīng)該是同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中最高的了。配置、動(dòng)力等方面與競(jìng)品相比，性價(jià)比確實(shí)高出不少。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，只要你肯給油，想超就超，真的很猛的。因?yàn)榻?jīng)常去鄉(xiāng)下，有些山路坡度真的很陡的，但即使坐5個(gè)人，拉幾箱水果，動(dòng)力依然沒(méi)有吃力的表現(xiàn)，上坡時(shí)照樣給油就沖，毫不含糊，動(dòng)力真正的很猛。
越野：
操控我覺(jué)得還有很大提升空間，方向盤指向真的很模糊，有些復(fù)雜路況上，比如復(fù)雜的窄路、連續(xù)彎路等，駕駛者常感到信心不足，不能很清楚地知道車輪到底在哪兒？因?yàn)橛袝r(shí)候你從方向盤上難以掌控車輛具體的精確指向。
油耗：油耗完全能接受。剛提車時(shí)曾在高速上達(dá)到過(guò)7點(diǎn)幾，現(xiàn)在已跑了2500多公里了，表顯油耗10.3左右。平時(shí)郊區(qū)市區(qū)都有，6比4吧，小地方，偶爾也堵。
舒適：舒適性這東西我覺(jué)得公婆各有理的事兒，但一些現(xiàn)象還是有參考價(jià)值的，你比如常速過(guò)減速帶的跳動(dòng)大小、同樣坑洼路面的跳動(dòng)大小等等，新為沒(méi)開(kāi)過(guò)其它車，我覺(jué)得勝達(dá)在上述路面的表現(xiàn)還是可接受的，跳動(dòng)都不算大，但都有明顯的感覺(jué)。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間和配置是最滿意的，比豪華中級(jí)SUV的空間都好，后排還是平的，配置也是同等價(jià)格最高的了!
缺點(diǎn)：關(guān)鍵的功能簡(jiǎn)配了，花哨的功能加上了。尤其是大燈，二十多萬(wàn)的車，氙氣燈應(yīng)該配備，更何況是2.4的 高配車型，燈光是唯一的遺憾，副駕駛的電動(dòng)座椅也沒(méi)有也不應(yīng)該，沒(méi)多少成本。
外觀：外觀就不用說(shuō)了，我覺(jué)得至少8成人以上不會(huì)覺(jué)得難看的，還是很大氣的，至少感覺(jué)比漢蘭達(dá)好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工，我感覺(jué)和日系比還差一點(diǎn)，之前看過(guò)新漢蘭達(dá)，做工要比勝達(dá)好一些，細(xì)節(jié)處理的好。不過(guò)勝達(dá)也在接受范圍內(nèi)，就是用料一般。
空間：絕對(duì)夠用，我182的身高坐上去調(diào)整好座位，頭部仍有一拳的距離，后排以我的身高，至少有兩圈，后排坐三個(gè)成人毫無(wú)壓力，再加上全景天窗的襯托，坐在車?yán)餂](méi)有憋悶感。
配置：性價(jià)比不用說(shuō)，韓國(guó)車的性價(jià)比就是最高的了，同等配置價(jià)位檔次的車，別的品牌同等價(jià)位絕對(duì)買不下來(lái)。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)2.4的算是夠用，油門的響應(yīng)不是特別靈敏，需要深踩，速度也會(huì)馬上跟上。中段加速稍顯吃力，但是也是短暫的，這個(gè)日韓的車都差不多，之前開(kāi)的天籟，銳志，凱美瑞和智跑也都這樣的感覺(jué)。
越野：
指向性還算不錯(cuò)，基本適應(yīng)了以后還是很精準(zhǔn)的，電子助力的方向盤還是有點(diǎn)輕，即使把方向盤設(shè)置成最重的那一檔也沒(méi)有感覺(jué)太大改變。
油耗：油耗是可以接受的，畢竟這么重的車，14個(gè)油之內(nèi)都能接受，按照我個(gè)人的開(kāi)車方式，估計(jì)能到11個(gè)左右，甚至更低。
舒適：坦白說(shuō)，座椅舒適性還算可以，之前開(kāi)朋友的昂科威，座椅太舒服了，沒(méi)辦法，美系車的座椅都很舒服，開(kāi)過(guò)君威，君越，科魯茲都不錯(cuò)。調(diào)整之后也算不錯(cuò)，包裹性沒(méi)有問(wèn)題，就是座椅不夠?qū)挕?/span>
|
|
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子的空間大，底盤，座椅都很舒服，開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候不累，此外全新勝達(dá)的安全配置很多，皮實(shí)看著也比日系厚實(shí)多了，至少安全感是可以給你的吧。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不喜歡，有待提高啊，中控硬度太高，軟塑料就那么一點(diǎn)點(diǎn)，這個(gè)價(jià)位的車有點(diǎn)不厚道了，頂配也沒(méi)有電動(dòng)尾門，第三排進(jìn)入有點(diǎn)困難需要手動(dòng)挪座椅進(jìn)入空間小！再就是車載視頻支持的好少。
外觀：不得不說(shuō)，外觀真的挺好看的，整車線條明顯，肌肉感十足，車的前臉設(shè)計(jì)也非常的大氣時(shí)尚，而尾部的話到?jīng)]有太大的亮點(diǎn)了，不過(guò)總體來(lái)看還是挺好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，基本上沒(méi)有什么亮點(diǎn)了，整車的不夠豪華，內(nèi)飾的用料不夠講究，主要還是以硬塑料為主，不過(guò)儀表盤到時(shí)挺漂亮的呢，這點(diǎn)我很喜歡。
空間：空間表現(xiàn)我覺(jué)得還是挺滿意的，空間非常寬敞，全家出游也不用擔(dān)心會(huì)坐不下，而且后備箱的容量也不小，對(duì)于我這個(gè)需要放很多東西的人來(lái)說(shuō)是個(gè)大福利！
配置：比較滿意
動(dòng)力：動(dòng)力方面感覺(jué)比較滿意，至少?zèng)_擊十足，給油就走，這點(diǎn)是很值得肯定的，我比較喜歡一踩油門之后的推背感，車子完全可以滿足我的要求。
越野：
這方面總的來(lái)說(shuō)還是比較滿意的。
油耗：油耗表現(xiàn)我還是可以接受的，畢竟是個(gè)2.4的，最近一直維持在8.5-9.0個(gè)左右，（市區(qū)，我自己經(jīng)常騎摩托車，因?yàn)椴欢萝�，我們縣又比較小，出遠(yuǎn)門我開(kāi)車），我覺(jué)得我自己開(kāi)車的時(shí)候還是比較注意的，耗油量還是在一個(gè)可以接受的范圍之內(nèi)的。
舒適：舒適度很高，座椅的包裹性，支撐性都挺好的，懸架的話感覺(jué)前震要比后震給力，后震過(guò)減速帶的時(shí)候如果車速快點(diǎn)的話會(huì)明顯的車身的跳動(dòng)，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)整車對(duì)于路面的過(guò)濾做的還是挺不錯(cuò)的，對(duì)舒適性比較滿意。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，空間寬敞，全景天窗，最看重的就是性價(jià)比高!
缺點(diǎn)：副駕駛手動(dòng)調(diào)節(jié)，隔音略差，內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)。
外觀：時(shí)尚大氣，外觀都是見(jiàn)仁見(jiàn)智的，反正我是覺(jué)得好看。
內(nèi)飾：遮陽(yáng)板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 2015年12月22日 發(fā)表了口碑 口碑 《新車油門很輕所以油耗很低，車內(nèi)的味道有但不是很大可以接受�！�
空間：后備箱和前排空間很好，只不過(guò)前排座位調(diào)的靠后了后排空間就略小了！
配置：很高，買勝達(dá)最看重的就是性價(jià)比了。
動(dòng)力：我選的是2.4L的，大愛(ài)自然吸氣的平順性。不考慮T，夠用！
越野：
一般般吧，沒(méi)有優(yōu)點(diǎn)沒(méi)有什么確定。
油耗：先來(lái)說(shuō)說(shuō)油耗吧�？傮w的感覺(jué)油耗一般吧，不算省油也不算費(fèi)油�，F(xiàn)在跑了4803公里了，然后里面有4000公里以上的行程都是在高速上，然后現(xiàn)在的油耗是10.9，我感覺(jué)比預(yù)想的要高一點(diǎn)吧，我覺(jué)得全新勝達(dá)按照我的實(shí)際使用情況來(lái)說(shuō)油耗在9.5-9.7之間應(yīng)該算是能達(dá)到我的心理預(yù)期。
舒適：一般般，我175CM坐在主駕駛感覺(jué)坐墊略短，有一部分退是懸空的，時(shí)間長(zhǎng)了就累了，副駕駛位置略低。后排舒適不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格23.20萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程521公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：不例外，絕對(duì)是空間，不論是乘坐空間還是后備箱使用空間，都很滿意。每個(gè)乘坐的同事朋友都贊不絕口，尤其后備箱，坐了兩個(gè)1米8的胖子打撲克，竟然都不擁擠�。�！
缺點(diǎn)：有兩點(diǎn)。1、眾所周知的油耗，沒(méi)辦法，選擇了空間和安全性，就要犧牲油耗，但是就目前觀察來(lái)看，油耗比較大！等過(guò)了首保再看看吧。
外觀：回頭率很高，白色永遠(yuǎn)是經(jīng)典，整體流體雕塑很有線性美感，全家人都喜歡。好多人會(huì)來(lái)打聽(tīng)這是什么車，滿足下小小虛榮心！哈哈
內(nèi)飾：中控不好，塑料多，掉檔次。多學(xué)習(xí)下別克，這些表面功夫?qū)?guó)人來(lái)說(shuō)還是很重要的！還有超大的天窗，全景天窗�。�！
空間：我身高180，體重170，有點(diǎn)胖。前排座椅調(diào)整到最合適位置，頭部空間有1拳還多，坐到后面，腿部空間1拳多，頭部空間也有1拳左右，我一個(gè)1米95的朋友坐到后面都不頂頭！��！。橫向?qū)挾冉^對(duì)夠，坐四個(gè)正常體形的人都不擁擠。
配置：性價(jià)比還好，適中吧，優(yōu)惠力度一般，送的東西還湊乎。
動(dòng)力：起步正常情況下略肉，肯給油還是能很快跑起來(lái)。高速上開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式絕對(duì)有力，換擋邏輯也迅速，超車杠杠的。
越野：
表?yè)P(yáng)下三種方向盤力度調(diào)節(jié)，習(xí)慣用輕度了，開(kāi)家里老車的時(shí)候都不習(xí)慣。方向盤指向明確，檔位的手動(dòng)模式也不錯(cuò)，比較暢快。四驅(qū)鎖止弄了好久才明白，可惜開(kāi)了它在高速上拋跑了好幾次，希望不要磨損離合片！
油耗：不說(shuō)了。。。
舒適：座椅包裹性好，軟硬適中，主駕各種調(diào)節(jié)，有腰部支撐。關(guān)鍵是頭部靠枕要吐槽下，太靠前了，脖子沒(méi)有支撐會(huì)很累。20多萬(wàn)的車，副駕駛沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)！被N個(gè)人鄙視了�。�！
|
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
