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長(zhǎng)安CS35
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間相當(dāng)優(yōu)秀（1421）+1 一輛好車（1117）+1 足夠家用（771）+1 外觀讓人滿意（706）+1 感覺(jué)不錯(cuò)（589）+1 性價(jià)比超高（530）+1 經(jīng)濟(jì)適用（522）+1 不錯(cuò)的中檔車（518）+1 好車不貴（192）+1缺點(diǎn)：
電路有問(wèn)題（5141）+1 比不過(guò)s3�。�2962）+1 價(jià)位高配置低（1045）+1 低速靜高速吵（604）+1 后備箱空間小（527）+1 六AT更好（474）+1 后懸掛偏硬（451）+1 車內(nèi)味道很重（271）+1 + 添加印象|
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格8.99萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排駕駛和副駕駛的舒適性覺(jué)得沒(méi)什么問(wèn)題，后排在過(guò)溝坎的時(shí)候會(huì)覺(jué)得比較硬，但是都可以接受，本人也不善于激烈駕駛，遇到減速帶或溝坎就盡量減速通過(guò)了。天窗我很喜歡，很實(shí)用。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
購(gòu)買商家
南陽(yáng)市安達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格8.29萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7600公里
追加點(diǎn)評(píng)車輛信息
平均油耗 8.6L/100km
行駛里程11200公里
保養(yǎng)次數(shù)1次免費(fèi) + 3次收費(fèi)
保養(yǎng)費(fèi)用450元/次
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
操控感強(qiáng)
油耗略高
精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
追評(píng)追加點(diǎn)評(píng)是發(fā)表原點(diǎn)評(píng)超過(guò)15天后，在原點(diǎn)評(píng)基礎(chǔ)上追加的最新用車感受，包括最新油耗情況、保養(yǎng)費(fèi)用、售后、車輛質(zhì)量等常見(jiàn)用車問(wèn)題。
舒適：座椅乘坐的舒適度還不錯(cuò)，多向角度的調(diào)節(jié)總能讓你找到適合自己的坐姿。但是車輛在過(guò)減速帶和鐵路道口時(shí)候，受限制于它的懸掛，還是有些不爽的感覺(jué)出現(xiàn)。高速時(shí)候的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也稍微有些大，如果車主很在意這方面的話，可以通過(guò)做隔音來(lái)改善。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格8.59萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅還是很舒適的，車跑起來(lái)上80后風(fēng)噪很明顯，這現(xiàn)象在同價(jià)位國(guó)產(chǎn)車是個(gè)通病，還有就是胎噪比較大，除了密封工藝有待提升外，英雄牌輪胎也是元兇，長(zhǎng)安要是能換個(gè)普利司通、馬牌、倍耐力、米其林的肯定會(huì)好。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格9.29萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：整車的舒適性算得上中等偏上的成績(jī)吧，黑色真皮包裹的坐椅，耐臟，手感也不錯(cuò)，駕馭位有腰部支撐調(diào)節(jié)功能，這個(gè)對(duì)長(zhǎng)途駕馭很有用，對(duì)我這樣辦公室坐久腰椎勞損的人尤其需要。天窗比較大，平常市區(qū)走的時(shí)候，常常選擇關(guān)側(cè)窗開天窗透氣，一個(gè)降低風(fēng)噪，一個(gè)也安全是不是？座位都是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，四向選擇。后排地板比一般的車要平整，中間地板突起不明顯，相對(duì)坐得也舒服很多。多功能的方向盤在接電話放音樂(lè)時(shí)非常實(shí)用，藍(lán)牙的通話效果實(shí)測(cè)清晰，很好。
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格9.14萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程11000公里
追加點(diǎn)評(píng)車輛信息
平均油耗 8.4L/100km
行駛里程19000公里
保養(yǎng)次數(shù)1次免費(fèi) + 3次收費(fèi)
保養(yǎng)費(fèi)用280元/次
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
用料很實(shí)在
配置很豐富
動(dòng)力有點(diǎn)肉
性價(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
追評(píng)追加點(diǎn)評(píng)是發(fā)表原點(diǎn)評(píng)超過(guò)15天后，在原點(diǎn)評(píng)基礎(chǔ)上追加的最新用車感受，包括最新油耗情況、保養(yǎng)費(fèi)用、售后、車輛質(zhì)量等常見(jiàn)用車問(wèn)題。
舒適：舒適度的話真心的表示一般，我倒是感覺(jué)到運(yùn)動(dòng)性不錯(cuò)的！
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.39萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：個(gè)人覺(jué)得還不錯(cuò)啊，前排不用說(shuō)，可調(diào)節(jié)的腰部支撐我覺(jué)得挺好。后排是不如轎車那么軟，但是也不像貨車那么硬，還是挺不錯(cuò)的一種感受，畢竟SUV車型肯定要比轎車硬一點(diǎn)啊，完全可以接受。有人說(shuō)過(guò)隔離帶或者砂石路面很顛，總歸有一點(diǎn)震動(dòng)的呀，不過(guò)就算你轎車過(guò)隔離帶不減速，我相信也一樣會(huì)顛的，顛不顛我覺(jué)得很大程度上也是要看個(gè)人操控的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.59萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：視野比轎車好多了，沒(méi)有開過(guò)好車，比學(xué)駕照時(shí)那個(gè)教練車好太多了，兩者沒(méi)有可比性。開過(guò)一次長(zhǎng)途連續(xù)4個(gè)小時(shí)沒(méi)有休息感覺(jué)還行不怎么累，底盤的調(diào)校路感比較強(qiáng)烈，跑爛路后排座椅的人感到不舒服，過(guò)個(gè)減速帶感到比較顛簸。本人是喜歡底盤硬些的那種。舒適性說(shuō)不上好但還是過(guò)得去的，別拿幾十萬(wàn)的車來(lái)和35比。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.29萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格8.04萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：對(duì)于座椅乘坐的舒適性來(lái)說(shuō)我們一大家人都非常滿意，我表弟車比我貴一倍，第一次坐我的車就對(duì)我的座椅舒適度贊不絕口，噪音肯定是比不上合資車了，其實(shí)主要還是來(lái)自胎噪，這個(gè)價(jià)位我不去糾結(jié)噪音了，要說(shuō)這車唯一的不滿意也就是噪音了行駛舒適性：我的車開過(guò)那種最原始的泥濘小路，去我老婆家有一段必須得過(guò)，35非常不錯(cuò)，高離地間隙讓它可以很好的通過(guò)，扎實(shí)的工藝也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何異響的情況，而且車上的乘客也沒(méi)有感覺(jué)到任何不適，可以說(shuō)行駛的舒適度同級(jí)別最好
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.39萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：一般 前排座椅，質(zhì)感及包裹性都不錯(cuò)，很舒適，但是避震較硬 城市行駛還可以，如果在顛簸的路段行駛還是有些硬，乘坐空間還不錯(cuò)。操控性及舒適性： 因?yàn)槭歉赣H開車，年紀(jì)大了，反映就慢所以選擇了自動(dòng)擋，油門剎車都適中，上手很快，并且CS35的方向盤很輕，指向性也不錯(cuò)，尺寸不大，很適合女孩子駕駛，很多人說(shuō)CS35的避震太硬，其實(shí)按照常理來(lái)說(shuō)SUV的避震就要略硬于轎車，因?yàn)镾UV的地盤高，重心高，理論上講在轉(zhuǎn)彎或者過(guò)急彎的時(shí)候避震過(guò)軟的話影響車身的穩(wěn)定性，其次避震過(guò)軟的話影響SUV的通過(guò)性，這兩個(gè)理由是比較官方的說(shuō)法，道理很簡(jiǎn)單，大家想一想都可以理解。我個(gè)人的感受是CS35的避震是偏硬一些，至少和科魯茲比較是偏硬的，這個(gè)東西也是個(gè)人喜好，有人喜歡硬一些有人喜歡軟一些的，對(duì)我來(lái)說(shuō)硬一些沒(méi)什么的，畢竟城市里行駛，顛簸的路段很少，過(guò)減速帶時(shí)比較明顯，但是誰(shuí)也不能一直走在減速帶上，當(dāng)然經(jīng)常走顛簸路段的朋友可能會(huì)比較介意一些，大家根據(jù)自己需求選擇就好了,我覺(jué)得沒(méi)有那么夸張。
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北京現(xiàn)代ix25
奔騰X40
遠(yuǎn)景X3
長(zhǎng)安CS35
自由俠
維特拉
翼搏
