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長(zhǎng)安CS35
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間相當(dāng)優(yōu)秀（1421）+1 一輛好車（1117）+1 足夠家用（771）+1 外觀讓人滿意（706）+1 感覺(jué)不錯(cuò)（589）+1 性價(jià)比超高（530）+1 經(jīng)濟(jì)適用（522）+1 不錯(cuò)的中檔車（518）+1 好車不貴（192）+1缺點(diǎn)：
電路有問(wèn)題（5141）+1 比不過(guò)s3啊（2962）+1 價(jià)位高配置低（1045）+1 低速靜高速吵（604）+1 后備箱空間�。�527）+1 六AT更好（474）+1 后懸掛偏硬（451）+1 車內(nèi)味道很重（271）+1 + 添加印象|
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.30萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車身太短！車身才有4米1，也就比哈佛h1長(zhǎng)一些而已。
外觀：這是我最滿意的了，這里就不多加說(shuō)明了。當(dāng)然個(gè)人就個(gè)人的欣賞水平不一樣。看法也不一樣，與我看法一樣的給個(gè)贊吧！
內(nèi)飾：比較大氣，豪華版的。
空間：空間蠻大的，給人感覺(jué)很舒適，一點(diǎn)沒(méi)有狹小的感覺(jué)。。。
配置：這個(gè)價(jià)格在國(guó)產(chǎn)車?yán)铮琒UV這個(gè)級(jí)別的很可以啦！
動(dòng)力：不開(kāi)空調(diào)下，動(dòng)力很不錯(cuò)。
越野：
方向指向性精準(zhǔn)，因?yàn)檐嚿韷驅(qū)捄洼^低的緣故，高速過(guò)彎側(cè)傾現(xiàn)象較小，讓人感覺(jué)很安全！
油耗：表里顯示7.3，我也沒(méi)有真實(shí)的去算過(guò)，反正達(dá)到我預(yù)期的效果，加300元跑4000多公里。車友說(shuō)6毛這樣一公里，我反正也不去計(jì)算，要了車就得加油，沒(méi)有油車就不動(dòng)，不動(dòng)你就舒服不了。所以我不去計(jì)算就在這里，要了車就是方便自己別想著油銀子。呵呵！1.6排量的還是可以的！
舒適：真皮座椅那座起真舒服，坐進(jìn)駕駛室看路況的視野也寬敞，我先看好雪弗蘭的小科可坐進(jìn)去就是不舒服不知道什么原因。。。。。。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.29萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該算是操控性能吧 打方向變道都滿順暢的
缺點(diǎn)：沒(méi)有ESP
外觀：棒棒的，這也是我選擇CS35的原因。
內(nèi)飾：黑色皮椅，紅色走線，中央控制臺(tái)大屏幕導(dǎo)航，藍(lán)色迷人雙炮式儀表盤，都是很大氣的！前面那個(gè)烏龜殼子也不錯(cuò)！
空間：乘用空間蠻大的 后備箱空間小 滿員情況下要外出后備箱行李就放的相對(duì)少了
配置：這個(gè)價(jià)格在國(guó)產(chǎn)車?yán)铮琒UV這個(gè)級(jí)別的很可以啦！
動(dòng)力：這車掛一檔，輕踩油門有緩緩前進(jìn)感，踩重點(diǎn)就有推背感了，很強(qiáng)烈的推背感。
越野：
我是手動(dòng)擋，陡坡起步，空調(diào)駕駛，都沒(méi)多大問(wèn)題.！
油耗：應(yīng)該是6毛錢一公里，一個(gè)月大概600-1000元油費(fèi)
舒適：這個(gè)不錯(cuò)了，坐在車?yán)镞�是有小家的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格8.37萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1052公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：胎躁大，音響差，方向盤有時(shí)候加減建不靈，4S幾次都敷衍了事。
外觀：外觀這點(diǎn)是我最看重的，車身線條流暢。短小精悍說(shuō)的就是它吧，在城市里代步完美，堵車，走街串巷也不怕過(guò)不去了。
內(nèi)飾：比較大氣，豪華版的。
空間：空間還是蠻好的，一家人坐里面不閑擠。
配置：八萬(wàn)多的SUV，手動(dòng)豪華導(dǎo)航型，性價(jià)比絕對(duì)有優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：前段加速動(dòng)力充沛，高速后端動(dòng)力表現(xiàn)受排量影響略顯不足
越野：
指向很明確，方向盤操縱舒適。
油耗：由于提車沒(méi)有幾天，再加上我是新手一枚，現(xiàn)在基本在7個(gè)油左右，覺(jué)得符合自己的消費(fèi)了。
舒適：車身寬度夠大，一點(diǎn)也不擁擠，滿員乘坐很舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格8.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)檔方便
缺點(diǎn)：合格證上的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼跟車上的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼還不一樣，害我上不了拍照
外觀：外觀是我最滿意的，畢竟我是外貌協(xié)會(huì)，看到第一眼就愛(ài)上TA了
內(nèi)飾：內(nèi)飾配色運(yùn)動(dòng)風(fēng)強(qiáng)，紅黑經(jīng)典配色，永遠(yuǎn)動(dòng)感年輕！只是前面塑料感太強(qiáng)、但是看看這個(gè)價(jià)格還是可以接受。
空間：乘坐空間還是比較大，后備箱還是小了點(diǎn)
配置：性價(jià)比沒(méi)得說(shuō)，國(guó)產(chǎn)車?yán)�，這個(gè)配置的車，cs35感覺(jué)是性價(jià)比最高的！
動(dòng)力：速度到80了感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)響
越野：
一般，操控感不明顯
油耗：油耗不怎么會(huì)算，看行車電腦上顯示還是很正常的水平，而且一般都是在市區(qū)開(kāi)，各種堵車，這個(gè)油耗還是很滿意
舒適：乘坐舒適性還可以，家人滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格9.20萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先說(shuō)外觀，時(shí)尚大氣上檔次。當(dāng)時(shí)本來(lái)想買創(chuàng)酷的，可是老媽說(shuō)笨笨的難看死了。后來(lái)看到35一下子就喜歡上了，爸媽也很滿意。再來(lái)說(shuō)到空間，我們家塊頭最大的是我老爸，買車就讓他坐上去試空間，前排很舒適，后排地面也很平坦，很滿意。而且后排可以放倒，平時(shí)拉個(gè)大件一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。還有就是長(zhǎng)安的品牌，35在我們本地保有量很大，維修保養(yǎng)也很方便。最后說(shuō)說(shuō)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，1.6家用足夠了，愛(ài)信的變速箱質(zhì)量杠杠滴。
缺點(diǎn)：后備箱空間是硬傷，放不了啥東西，要是放大件，得打倒后排座位，才能放下行李。
外觀：外觀我覺(jué)得不用說(shuō)了，騷氣的外型，小區(qū)里見(jiàn)過(guò)的都說(shuō)好看，還有走過(guò)了，繞回來(lái)看的，還有多種顏色可以選擇，35的顏色都挺好看，可以說(shuō)，沒(méi)有難看的顏色。很多人總拿35和別的車比較，真搞不懂有啥好比的，35就是35，獨(dú)一無(wú)二的，你要真是喜歡35，那些什么數(shù)據(jù)對(duì)你來(lái)說(shuō)根本不是那么重要，如果你只看數(shù)據(jù)，那你對(duì)加點(diǎn)錢，或者得到的愛(ài)車數(shù)據(jù)會(huì)更好，不是嗎。
內(nèi)飾：皮質(zhì)的座位很不錯(cuò)，紅色的線條勾勒的很有運(yùn)動(dòng)氣息，儀表盤的設(shè)計(jì)也很運(yùn)動(dòng)，儀表盤的燈光也是恰到好處，喇叭的聲音也挺不錯(cuò)的，只要你不是音樂(lè)發(fā)燒友，35的音響夠用了。新車味道有一點(diǎn)，但是不大，證明35材料用的還是不錯(cuò)的。
空間：說(shuō)空間一就要說(shuō)駕乘，二就要說(shuō)儲(chǔ)物。駕乘空間是完全滿意的，我本人183,100kg，這么大的體型坐在前排駕駛和副駕駛完全無(wú)壓力，輕松調(diào)整到舒適位置，頭部空間完全不壓抑。在前排都調(diào)整到舒適的情況下，本人特地跑到后排體驗(yàn)，頭部大約有一拳距離，腿部離前排也有一拳多的距離，用東北話說(shuō)就是完全不憋屈。后排中間的突起比較低，坐3個(gè)人的時(shí)候中間的人也不會(huì)感到不舒服，這一點(diǎn)比較好。再說(shuō)儲(chǔ)物空間，個(gè)人覺(jué)得儲(chǔ)物空間不少，門上儲(chǔ)物空間跟其他車也差不多，扶手箱相對(duì)小一點(diǎn)，不過(guò)也夠用。個(gè)人覺(jué)得中控臺(tái)上的儲(chǔ)物盒是最有用的，所有的票據(jù)和卡都可以放進(jìn)去。副駕駛下面的鞋盒。。。。。反正我的鞋肯定是放不下了，估計(jì)是為女士準(zhǔn)備的。還有就是我一直沒(méi)有找到適合放我手機(jī)的地方，我用三星的note2，可能是過(guò)大了，覺(jué)得放哪里都不合適，最后自己買了一個(gè)夾在通風(fēng)口的手機(jī)架放手機(jī)了。后備箱真心不大，日常不帶很多東西的話是可以的，稍微東西多點(diǎn)的話就要用心安排一下，不過(guò)后排座椅放倒后立馬高大上了，能四六放倒的后排真心方便，裝貨拉人兼顧。3月份公司展會(huì)兼展會(huì)后公司搬家，后座全放倒的35是絕對(duì)的拉貨主力，服務(wù)器，臺(tái)式機(jī)各種設(shè)備拉了無(wú)數(shù)，得到廣泛好評(píng)。
配置：9萬(wàn)多，自動(dòng)擋的SUV車型，外型洋氣，空間寬闊，這些詞放在35身上都不為過(guò)，還能找出性價(jià)比這么高的SUV嗎？有人說(shuō)瑞虎3....好吧，瑞虎3升級(jí)了，樣子改了，硬件也升級(jí)了，我承認(rèn)會(huì)對(duì)35構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)，可蘿卜白菜各有所愛(ài)，大家選擇自己覺(jué)得對(duì)的就行了。至少我覺(jué)得35很適合我。
動(dòng)力：我很大程度上是沖著長(zhǎng)安自主研發(fā)的blue core發(fā)動(dòng)機(jī)購(gòu)進(jìn)的cs35，汽車的核心技術(shù)才是王道，自己做個(gè)殼子，然后用人家的發(fā)動(dòng)機(jī)，反正我心里別扭著。這臺(tái)1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于我來(lái)講完全夠用，舍得給油也有推背感，在高速開(kāi)著空調(diào)跑120也不困難。很多人覺(jué)得肉，其實(shí)只有肉人沒(méi)有肉車，我開(kāi)著35也可以狂超ABB等好車，也可能就是超不過(guò)出租車。行車在外，安全第一，我覺(jué)得目前對(duì)我來(lái)講動(dòng)力是夠用的。目前開(kāi)了一段時(shí)間，仔細(xì)觀察后發(fā)現(xiàn)冷車啟動(dòng)和水溫上來(lái)之后的狀態(tài)差的還是挺多，但是網(wǎng)上還有帖子說(shuō)不用熱車，會(huì)有積碳，搞不懂，還需具體研究。
越野：
操控性能不錯(cuò)，方向盤小巧，加上助力系統(tǒng)，打方向很輕松。多功能方向盤還是很不錯(cuò)的，避免在駕駛的過(guò)程中去找中控上按某個(gè)按鈕而可能導(dǎo)致的危險(xiǎn)，皮質(zhì)的方向盤，握感很好。還有儀表盤，淡淡的藍(lán)光，炮筒式的設(shè)計(jì)，各種指示燈。。�？傊屓擞X(jué)得很舒服。
油耗：新車，加了三百塊的油，開(kāi)了不到一百公里，磨合期油耗10個(gè)多點(diǎn)，慢慢低下來(lái)了，等首保過(guò)了，應(yīng)該還會(huì)低。開(kāi)了幾天，降下來(lái)一些，大概9.5以下。
舒適：個(gè)人覺(jué)得還不錯(cuò)啊，前排不用說(shuō)，可調(diào)節(jié)的腰部支撐我覺(jué)得挺好。后排是不如轎車那么軟，但是也不像貨車那么硬，還是挺不錯(cuò)的一種感受，畢竟SUV車型肯定要比轎車硬一點(diǎn)啊，完全可以接受。有人說(shuō)過(guò)隔離帶或者砂石路面很顛，總歸有一點(diǎn)震動(dòng)的呀，不過(guò)就算你轎車過(guò)隔離帶不減速，我相信也一樣會(huì)顛的，顛不顛我覺(jué)得很大程度上也是要看個(gè)人操控的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.79萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沒(méi)的說(shuō)，停車的大爺都問(wèn)你這個(gè)車得20萬(wàn)吧？使自己的虛榮心得到了極大的滿足。CS35也并不是只有外觀的花架子，內(nèi)飾也相當(dāng)不錯(cuò)，真皮多功能方向盤，真皮座椅很舒服，值得一贊！
缺點(diǎn)：后備箱偏小，如果跑長(zhǎng)途裝行李，把遮物蓋板去掉還可以。還有沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)，自己裝太麻煩了。還有輪胎比較容易卡小石子，呵呵，不過(guò)開(kāi)起來(lái)也沒(méi)有網(wǎng)友說(shuō)的那么大的胎噪，我覺(jué)得還挺不錯(cuò)，先用著，等磨得差不多了，再換好點(diǎn)的。忘了說(shuō)，我車原配的是朝陽(yáng)輪胎。對(duì)了，還忘了，在4S店簽了協(xié)議，開(kāi)通了行車自動(dòng)落鎖功能，14款也有自動(dòng)升降窗功能，可是4S店不給開(kāi)通，說(shuō)是廠家不讓開(kāi)通。這到底是為什么呢？XT等車型都有，為什么不給開(kāi)通呢？難道技術(shù)方面還有什么問(wèn)題？（聽(tīng)說(shuō)是在廠家測(cè)試的時(shí)候出現(xiàn)過(guò)玻璃在沒(méi)人控制的情況下，自動(dòng)降下了。。。所以廠家不讓開(kāi)通，以免不必要的責(zé)任。。。不知道是不是這樣，有待求證。）
外觀：外觀我覺(jué)得不用說(shuō)了，騷氣的外型，小區(qū)里見(jiàn)過(guò)的都說(shuō)好看，還有走過(guò)了，繞回來(lái)看的，還有多種顏色可以選擇，35的顏色都挺好看，可以說(shuō)，沒(méi)有難看的顏色。很多人總拿35和別的車比較，真搞不懂有啥好比的，35就是35，獨(dú)一無(wú)二的，你要真是喜歡35，那些什么數(shù)據(jù)對(duì)你來(lái)說(shuō)根本不是那么重要，如果你只看數(shù)據(jù)，那你對(duì)加點(diǎn)錢，或者得到的愛(ài)車數(shù)據(jù)會(huì)更好，不是嗎。
內(nèi)飾：皮質(zhì)的座位很不錯(cuò)，紅色的線條勾勒的很有運(yùn)動(dòng)氣息，儀表盤的設(shè)計(jì)也很運(yùn)動(dòng)，儀表盤的燈光也是恰到好處，喇叭的聲音也挺不錯(cuò)的，只要你不是音樂(lè)發(fā)燒友，35的音響夠用了。新車味道有一點(diǎn)，但是不大，證明35材料用的還是不錯(cuò)的。
空間：我個(gè)人覺(jué)得非常滿意35的乘坐空間，我180cm，駕駛座調(diào)整到合適的位置，后排和我一樣高的乘客膝蓋距離我的椅背還有一拳多的距離，后排做三個(gè)成年人，并不會(huì)有壓迫感，后排地面突起的部分算很低了，坐在中間的人不會(huì)覺(jué)得那么別扭。35還有很多儲(chǔ)物空間，包括前排座位下的抽屜，我就放了我老婆的一只鞋子，她開(kāi)車的時(shí)候方便換鞋，哈哈，又不影響車內(nèi)整潔。對(duì)了，天窗我很喜歡，開(kāi)車的時(shí)候，開(kāi)一點(diǎn)天窗，車?yán)锞秃苁娣�。還有就是對(duì)于很多有孩子的家庭來(lái)說(shuō)，安全桌椅的插口很重要，拆裝安全座椅方便多了。最后就是后備箱，后備箱相對(duì)三廂車來(lái)說(shuō)是小了，如果你需要跑長(zhǎng)途，或者裝的東西比較多，不防把遮物板拆下來(lái)，或者把后排座椅倒下，這樣空間將大大超過(guò)三廂車的空間�？傮w來(lái)時(shí)還是夠用。對(duì)了，還有可調(diào)節(jié)的腰部支撐，這個(gè)挺不錯(cuò)，適合不同的人的坐姿，可以不用買腰墊了。
配置：9萬(wàn)多，自動(dòng)擋的SUV車型，外型洋氣，空間寬闊，這些詞放在35身上都不為過(guò)，還能找出性價(jià)比這么高的SUV嗎？有人說(shuō)瑞虎3....好吧，瑞虎3升級(jí)了，樣子改了，硬件也升級(jí)了，我承認(rèn)會(huì)對(duì)35構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)，可蘿卜白菜各有所愛(ài)，大家選擇自己覺(jué)得對(duì)的就行了。至少我覺(jué)得35很適合我。
動(dòng)力：提車的時(shí)候，4S店管車庫(kù)的老師傅就和我說(shuō)，這么多車?yán)铮钕矚g開(kāi)35，視野寬，起步串的出去。起步還是可以的，因?yàn)檫�在磨合期，80公里時(shí)速之內(nèi)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，車上滿成年人，動(dòng)力也夠用，完全能滿足日常家用。
越野：
操控性能不錯(cuò)，方向盤小巧，加上助力系統(tǒng)，打方向很輕松。多功能方向盤還是很不錯(cuò)的，避免在駕駛的過(guò)程中去找中控上按某個(gè)按鈕而可能導(dǎo)致的危險(xiǎn)，皮質(zhì)的方向盤，握感很好。還有儀表盤，淡淡的藍(lán)光，炮筒式的設(shè)計(jì)，各種指示燈。。。總之讓人覺(jué)得很舒服。
油耗：新車，加了三百塊的油，開(kāi)了不到一百公里，磨合期油耗10個(gè)多點(diǎn)，慢慢低下來(lái)了，等首保過(guò)了，應(yīng)該還會(huì)低。開(kāi)了幾天，降下來(lái)一些，大概9.5以下。
舒適：個(gè)人覺(jué)得還不錯(cuò)啊，前排不用說(shuō)，可調(diào)節(jié)的腰部支撐我覺(jué)得挺好。后排是不如轎車那么軟，但是也不像貨車那么硬，還是挺不錯(cuò)的一種感受，畢竟SUV車型肯定要比轎車硬一點(diǎn)啊，完全可以接受。有人說(shuō)過(guò)隔離帶或者砂石路面很顛，總歸有一點(diǎn)震動(dòng)的呀，不過(guò)就算你轎車過(guò)隔離帶不減速，我相信也一樣會(huì)顛的，顛不顛我覺(jué)得很大程度上也是要看個(gè)人操控的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格8.99萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是價(jià)格，還是被4s宰了，沒(méi)辦法，第一次買車也沒(méi)什么經(jīng)驗(yàn)。至于油耗嘛，畢竟自動(dòng)擋，稍高一點(diǎn)也無(wú)可厚非，就是剎車異響，特別冷車狀態(tài)聲音很明顯。還有英雄胎，硬就不說(shuō)了，買回來(lái)一個(gè)星期右前胎就莫名奇妙漏氣了，還好在保修期，4s免費(fèi)給換了。別的問(wèn)題因?yàn)槠綍r(shí)跑得少暫時(shí)還沒(méi)有遇到。
外觀：外觀我覺(jué)得不用說(shuō)了，騷氣的外型，小區(qū)里見(jiàn)過(guò)的都說(shuō)好看，還有走過(guò)了，繞回來(lái)看的，還有多種顏色可以選擇，35的顏色都挺好看，可以說(shuō)，沒(méi)有難看的顏色。很多人總拿35和別的車比較，真搞不懂有啥好比的，35就是35，獨(dú)一無(wú)二的，你要真是喜歡35，那些什么數(shù)據(jù)對(duì)你來(lái)說(shuō)根本不是那么重要，如果你只看數(shù)據(jù)，那你對(duì)加點(diǎn)錢，或者得到的愛(ài)車數(shù)據(jù)會(huì)更好，不是嗎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)，儀表盤跟我同事的英朗那是一模一樣，變形金剛內(nèi)飾我很喜歡，家人也很喜歡，真皮座椅的紅黑搭配非常時(shí)尚動(dòng)感，整體感覺(jué)很舒服，給優(yōu)秀。
空間：說(shuō)空間一就要說(shuō)駕乘，二就要說(shuō)儲(chǔ)物。駕乘空間是完全滿意的，我本人183,100kg，這么大的體型坐在前排駕駛和副駕駛完全無(wú)壓力，輕松調(diào)整到舒適位置，頭部空間完全不壓抑。在前排都調(diào)整到舒適的情況下，本人特地跑到后排體驗(yàn)，頭部大約有一拳距離，腿部離前排也有一拳多的距離，用東北話說(shuō)就是完全不憋屈。后排中間的突起比較低，坐3個(gè)人的時(shí)候中間的人也不會(huì)感到不舒服，這一點(diǎn)比較好。再說(shuō)儲(chǔ)物空間，個(gè)人覺(jué)得儲(chǔ)物空間不少，門上儲(chǔ)物空間跟其他車也差不多，扶手箱相對(duì)小一點(diǎn)，不過(guò)也夠用。個(gè)人覺(jué)得中控臺(tái)上的儲(chǔ)物盒是最有用的，所有的票據(jù)和卡都可以放進(jìn)去。副駕駛下面的鞋盒。。。。。反正我的鞋肯定是放不下了，估計(jì)是為女士準(zhǔn)備的。還有就是我一直沒(méi)有找到適合放我手機(jī)的地方，我用三星的note2，可能是過(guò)大了，覺(jué)得放哪里都不合適，最后自己買了一個(gè)夾在通風(fēng)口的手機(jī)架放手機(jī)了。后備箱真心不大，日常不帶很多東西的話是可以的，稍微東西多點(diǎn)的話就要用心安排一下，不過(guò)后排座椅放倒后立馬高大上了，能四六放倒的后排真心方便，裝貨拉人兼顧。3月份公司展會(huì)兼展會(huì)后公司搬家，后座全放倒的35是絕對(duì)的拉貨主力，服務(wù)器，臺(tái)式機(jī)各種設(shè)備拉了無(wú)數(shù)，得到廣泛好評(píng)。
配置：9萬(wàn)多，自動(dòng)擋的SUV車型，外型洋氣，空間寬闊，這些詞放在35身上都不為過(guò)，還能找出性價(jià)比這么高的SUV嗎？有人說(shuō)瑞虎3....好吧，瑞虎3升級(jí)了，樣子改了，硬件也升級(jí)了，我承認(rèn)會(huì)對(duì)35構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)，可蘿卜白菜各有所愛(ài)，大家選擇自己覺(jué)得對(duì)的就行了。至少我覺(jué)得35很適合我。
動(dòng)力：1.6L的動(dòng)力還是可以的.不滿意的還是在起步上,速度提上來(lái)了之后,動(dòng)力還是不錯(cuò)了,80-100公里/小時(shí)的時(shí)候,超車不是問(wèn)題.在路況好的道上能輕松到達(dá)90Km/H的車速,在高速上最高到過(guò)120km/H,感覺(jué)還是很穩(wěn)重不發(fā)飄.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)膩?lái)沒(méi)有超過(guò)3000.一般情況下轉(zhuǎn)速到2000左右就會(huì)自動(dòng)加檔,也不知道這樣是不是正常的.
越野：
操控很舒服，方向盤帶電子助力，很輕，女生也可以輕易上手。油門踏板反應(yīng)速度適中，剎車就有點(diǎn)軟，開(kāi)慣了一點(diǎn)就剎住的車的司機(jī)可能剛開(kāi)始需要適應(yīng)，要提前松油踩剎車，嚴(yán)防追尾。自動(dòng)豪華版帶有定速巡航功能，真心好用。在車不多的高速上，簡(jiǎn)直就是右腳的救星。多功能方向盤上用的最多的就是定速巡航功能。
油耗：由于是自動(dòng)擋油耗感覺(jué)還是比較高.計(jì)算的平均油耗10.78,比表顯的要高1個(gè)左右.買車為的是上下班用,城市道路擁堵都是比較嚴(yán)重,一般市區(qū)跑表顯示在10個(gè)左右,跑高速后能降到10以下.剛做了首保還沒(méi)跑到一箱油,但大部分是走的高速今天看了一下表顯到9.0了,希望以后能降到9以下.
舒適：前排駕駛和副駕駛的舒適性覺(jué)得沒(méi)什么問(wèn)題，后排在過(guò)溝坎的時(shí)候會(huì)覺(jué)得比較硬，但是都可以接受，本人也不善于激烈駕駛，遇到減速帶或溝坎就盡量減速通過(guò)了。天窗我很喜歡，很實(shí)用。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.39萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀相對(duì)比較圓潤(rùn),長(zhǎng)安自主設(shè)計(jì),沒(méi)有山寨其它車型的嫌疑.
缺點(diǎn)：不帶胎壓監(jiān)測(cè)，要開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候總是擔(dān)心輪胎壓力是不是正常，會(huì)不會(huì)虧氣，有點(diǎn)強(qiáng)迫癥的人傷不起�。×硗鈶覓煺娴挠悬c(diǎn)硬，過(guò)減速帶和過(guò)溝坎的時(shí)候必須減速，否則還真是不太舒服。
外觀：外觀我覺(jué)得不用說(shuō)了，騷氣的外型，小區(qū)里見(jiàn)過(guò)的都說(shuō)好看，還有走過(guò)了，繞回來(lái)看的，還有多種顏色可以選擇，35的顏色都挺好看，可以說(shuō)，沒(méi)有難看的顏色。很多人總拿35和別的車比較，真搞不懂有啥好比的，35就是35，獨(dú)一無(wú)二的，你要真是喜歡35，那些什么數(shù)據(jù)對(duì)你來(lái)說(shuō)根本不是那么重要，如果你只看數(shù)據(jù)，那你對(duì)加點(diǎn)錢，或者得到的愛(ài)車數(shù)據(jù)會(huì)更好，不是嗎。
內(nèi)飾：皮質(zhì)的座位很不錯(cuò)，紅色的線條勾勒的很有運(yùn)動(dòng)氣息，儀表盤的設(shè)計(jì)也很運(yùn)動(dòng)，儀表盤的燈光也是恰到好處，喇叭的聲音也挺不錯(cuò)的，只要你不是音樂(lè)發(fā)燒友，35的音響夠用了。新車味道有一點(diǎn)，但是不大，證明35材料用的還是不錯(cuò)的。
空間：說(shuō)空間一就要說(shuō)駕乘，二就要說(shuō)儲(chǔ)物。駕乘空間是完全滿意的，我本人183,100kg，這么大的體型坐在前排駕駛和副駕駛完全無(wú)壓力，輕松調(diào)整到舒適位置，頭部空間完全不壓抑。在前排都調(diào)整到舒適的情況下，本人特地跑到后排體驗(yàn)，頭部大約有一拳距離，腿部離前排也有一拳多的距離，用東北話說(shuō)就是完全不憋屈。后排中間的突起比較低，坐3個(gè)人的時(shí)候中間的人也不會(huì)感到不舒服，這一點(diǎn)比較好。再說(shuō)儲(chǔ)物空間，個(gè)人覺(jué)得儲(chǔ)物空間不少，門上儲(chǔ)物空間跟其他車也差不多，扶手箱相對(duì)小一點(diǎn)，不過(guò)也夠用。個(gè)人覺(jué)得中控臺(tái)上的儲(chǔ)物盒是最有用的，所有的票據(jù)和卡都可以放進(jìn)去。副駕駛下面的鞋盒。。。。。反正我的鞋肯定是放不下了，估計(jì)是為女士準(zhǔn)備的。還有就是我一直沒(méi)有找到適合放我手機(jī)的地方，我用三星的note2，可能是過(guò)大了，覺(jué)得放哪里都不合適，最后自己買了一個(gè)夾在通風(fēng)口的手機(jī)架放手機(jī)了。后備箱真心不大，日常不帶很多東西的話是可以的，稍微東西多點(diǎn)的話就要用心安排一下，不過(guò)后排座椅放倒后立馬高大上了，能四六放倒的后排真心方便，裝貨拉人兼顧。3月份公司展會(huì)兼展會(huì)后公司搬家，后座全放倒的35是絕對(duì)的拉貨主力，服務(wù)器，臺(tái)式機(jī)各種設(shè)備拉了無(wú)數(shù)，得到廣泛好評(píng)。
配置：9萬(wàn)多，自動(dòng)擋的SUV車型，外型洋氣，空間寬闊，這些詞放在35身上都不為過(guò)，還能找出性價(jià)比這么高的SUV嗎？有人說(shuō)瑞虎3....好吧，瑞虎3升級(jí)了，樣子改了，硬件也升級(jí)了，我承認(rèn)會(huì)對(duì)35構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)，可蘿卜白菜各有所愛(ài)，大家選擇自己覺(jué)得對(duì)的就行了。至少我覺(jué)得35很適合我。
動(dòng)力：提車的時(shí)候，4S店管車庫(kù)的老師傅就和我說(shuō)，這么多車?yán)�，他最喜歡開(kāi)35，視野寬，起步串的出去。起步還是可以的，因?yàn)檫�在磨合期，80公里時(shí)速之內(nèi)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，車上滿成年人，動(dòng)力也夠用，完全能滿足日常家用。
越野：
操控很舒服，方向盤帶電子助力，很輕，女生也可以輕易上手。油門踏板反應(yīng)速度適中，剎車就有點(diǎn)軟，開(kāi)慣了一點(diǎn)就剎住的車的司機(jī)可能剛開(kāi)始需要適應(yīng)，要提前松油踩剎車，嚴(yán)防追尾。自動(dòng)豪華版帶有定速巡航功能，真心好用。在車不多的高速上，簡(jiǎn)直就是右腳的救星。多功能方向盤上用的最多的就是定速巡航功能。
油耗：新車，加了三百塊的油，開(kāi)了不到一百公里，磨合期油耗10個(gè)多點(diǎn)，慢慢低下來(lái)了，等首保過(guò)了，應(yīng)該還會(huì)低。開(kāi)了幾天，降下來(lái)一些，大概9.5以下。
舒適：個(gè)人覺(jué)得還不錯(cuò)啊，前排不用說(shuō)，可調(diào)節(jié)的腰部支撐我覺(jué)得挺好。后排是不如轎車那么軟，但是也不像貨車那么硬，還是挺不錯(cuò)的一種感受，畢竟SUV車型肯定要比轎車硬一點(diǎn)啊，完全可以接受。有人說(shuō)過(guò)隔離帶或者砂石路面很顛，總歸有一點(diǎn)震動(dòng)的呀，不過(guò)就算你轎車過(guò)隔離帶不減速，我相信也一樣會(huì)顛的，顛不顛我覺(jué)得很大程度上也是要看個(gè)人操控的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.39萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那是很多車主最看好的`時(shí)尚`大氣`回頭率高的外觀
缺點(diǎn)：后備箱偏小，如果跑長(zhǎng)途裝行李，把遮物蓋板去掉還可以。還有沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)，自己裝太麻煩了。還有輪胎比較容易卡小石子，呵呵，不過(guò)開(kāi)起來(lái)也沒(méi)有網(wǎng)友說(shuō)的那么大的胎噪，我覺(jué)得還挺不錯(cuò)，先用著，等磨得差不多了，再換好點(diǎn)的。忘了說(shuō)，我車原配的是朝陽(yáng)輪胎。對(duì)了，還忘了，在4S店簽了協(xié)議，開(kāi)通了行車自動(dòng)落鎖功能，14款也有自動(dòng)升降窗功能，可是4S店不給開(kāi)通，說(shuō)是廠家不讓開(kāi)通。這到底是為什么呢？XT等車型都有，為什么不給開(kāi)通呢？難道技術(shù)方面還有什么問(wèn)題？（聽(tīng)說(shuō)是在廠家測(cè)試的時(shí)候出現(xiàn)過(guò)玻璃在沒(méi)人控制的情況下，自動(dòng)降下了。。。所以廠家不讓開(kāi)通，以免不必要的責(zé)任。。。不知道是不是這樣，有待求證。）
外觀：外觀我覺(jué)得不用說(shuō)了，騷氣的外型，小區(qū)里見(jiàn)過(guò)的都說(shuō)好看，還有走過(guò)了，繞回來(lái)看的，還有多種顏色可以選擇，35的顏色都挺好看，可以說(shuō)，沒(méi)有難看的顏色。很多人總拿35和別的車比較，真搞不懂有啥好比的，35就是35，獨(dú)一無(wú)二的，你要真是喜歡35，那些什么數(shù)據(jù)對(duì)你來(lái)說(shuō)根本不是那么重要，如果你只看數(shù)據(jù)，那你對(duì)加點(diǎn)錢，或者得到的愛(ài)車數(shù)據(jù)會(huì)更好，不是嗎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)，儀表盤跟我同事的英朗那是一模一樣，變形金剛內(nèi)飾我很喜歡，家人也很喜歡，真皮座椅的紅黑搭配非常時(shí)尚動(dòng)感，整體感覺(jué)很舒服，給優(yōu)秀。
空間：車內(nèi)乘坐空間比較大,很滿意后排坐3個(gè)大人都不擁擠,后排中間只有輕微凸起,中間位置乘客的腿不會(huì)難受.由于車長(zhǎng)限制吧,后備箱相對(duì)小了一些,放一個(gè)寬度放一個(gè)折疊童車略有富裕,一般家庭出游還是夠用了.但想回老家跑個(gè)長(zhǎng)途多帶點(diǎn)東西的話就要好好擺放一下才行了.如果只有兩人,把后排放平還是可以裝載很多東西了.因此對(duì)于絕大多數(shù)家庭來(lái)說(shuō)后備箱還是完全夠用的.
配置：9萬(wàn)多，自動(dòng)擋的SUV車型，外型洋氣，空間寬闊，這些詞放在35身上都不為過(guò)，還能找出性價(jià)比這么高的SUV嗎？有人說(shuō)瑞虎3....好吧，瑞虎3升級(jí)了，樣子改了，硬件也升級(jí)了，我承認(rèn)會(huì)對(duì)35構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)，可蘿卜白菜各有所愛(ài)，大家選擇自己覺(jué)得對(duì)的就行了。至少我覺(jué)得35很適合我。
動(dòng)力：提車的時(shí)候，4S店管車庫(kù)的老師傅就和我說(shuō)，這么多車?yán)�，他最喜歡開(kāi)35，視野寬，起步串的出去。起步還是可以的，因?yàn)檫�在磨合期，80公里時(shí)速之內(nèi)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，車上滿成年人，動(dòng)力也夠用，完全能滿足日常家用。
越野：
滿意 方向盤助力很好，很輕，指向型準(zhǔn)確，油門剎車都很適中，操控簡(jiǎn)單。
油耗：新車，加了三百塊的油，開(kāi)了不到一百公里，磨合期油耗10個(gè)多點(diǎn)，慢慢低下來(lái)了，等首保過(guò)了，應(yīng)該還會(huì)低。開(kāi)了幾天，降下來(lái)一些，大概9.5以下。
舒適：一般 前排座椅，質(zhì)感及包裹性都不錯(cuò)，很舒適，但是避震較硬 城市行駛還可以，如果在顛簸的路段行駛還是有些硬，乘坐空間還不錯(cuò)。操控性及舒適性： 因?yàn)槭歉赣H開(kāi)車，年紀(jì)大了，反映就慢所以選擇了自動(dòng)擋，油門剎車都適中，上手很快，并且CS35的方向盤很輕，指向性也不錯(cuò)，尺寸不大，很適合女孩子駕駛，很多人說(shuō)CS35的避震太硬，其實(shí)按照常理來(lái)說(shuō)SUV的避震就要略硬于轎車，因?yàn)镾UV的地盤高，重心高，理論上講在轉(zhuǎn)彎或者過(guò)急彎的時(shí)候避震過(guò)軟的話影響車身的穩(wěn)定性，其次避震過(guò)軟的話影響SUV的通過(guò)性，這兩個(gè)理由是比較官方的說(shuō)法，道理很簡(jiǎn)單，大家想一想都可以理解。我個(gè)人的感受是CS35的避震是偏硬一些，至少和科魯茲比較是偏硬的，這個(gè)東西也是個(gè)人喜好，有人喜歡硬一些有人喜歡軟一些的，對(duì)我來(lái)說(shuō)硬一些沒(méi)什么的，畢竟城市里行駛，顛簸的路段很少，過(guò)減速帶時(shí)比較明顯，但是誰(shuí)也不能一直走在減速帶上，當(dāng)然經(jīng)常走顛簸路段的朋友可能會(huì)比較介意一些，大家根據(jù)自己需求選擇就好了,我覺(jué)得沒(méi)有那么夸張。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格9.29萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那是很多車主最看好的`時(shí)尚`大氣`回頭率高的外觀
缺點(diǎn)：不帶胎壓監(jiān)測(cè)，要開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候總是擔(dān)心輪胎壓力是不是正常，會(huì)不會(huì)虧氣，有點(diǎn)強(qiáng)迫癥的人傷不起啊！另外懸掛真的有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶和過(guò)溝坎的時(shí)候必須減速，否則還真是不太舒服。
外觀：外觀我覺(jué)得不用說(shuō)了，騷氣的外型，小區(qū)里見(jiàn)過(guò)的都說(shuō)好看，還有走過(guò)了，繞回來(lái)看的，還有多種顏色可以選擇，35的顏色都挺好看，可以說(shuō)，沒(méi)有難看的顏色。很多人總拿35和別的車比較，真搞不懂有啥好比的，35就是35，獨(dú)一無(wú)二的，你要真是喜歡35，那些什么數(shù)據(jù)對(duì)你來(lái)說(shuō)根本不是那么重要，如果你只看數(shù)據(jù)，那你對(duì)加點(diǎn)錢，或者得到的愛(ài)車數(shù)據(jù)會(huì)更好，不是嗎。
內(nèi)飾：皮質(zhì)的座位很不錯(cuò)，紅色的線條勾勒的很有運(yùn)動(dòng)氣息，儀表盤的設(shè)計(jì)也很運(yùn)動(dòng)，儀表盤的燈光也是恰到好處，喇叭的聲音也挺不錯(cuò)的，只要你不是音樂(lè)發(fā)燒友，35的音響夠用了。新車味道有一點(diǎn)，但是不大，證明35材料用的還是不錯(cuò)的。
空間：說(shuō)空間一就要說(shuō)駕乘，二就要說(shuō)儲(chǔ)物。駕乘空間是完全滿意的，我本人183,100kg，這么大的體型坐在前排駕駛和副駕駛完全無(wú)壓力，輕松調(diào)整到舒適位置，頭部空間完全不壓抑。在前排都調(diào)整到舒適的情況下，本人特地跑到后排體驗(yàn)，頭部大約有一拳距離，腿部離前排也有一拳多的距離，用東北話說(shuō)就是完全不憋屈。后排中間的突起比較低，坐3個(gè)人的時(shí)候中間的人也不會(huì)感到不舒服，這一點(diǎn)比較好。再說(shuō)儲(chǔ)物空間，個(gè)人覺(jué)得儲(chǔ)物空間不少，門上儲(chǔ)物空間跟其他車也差不多，扶手箱相對(duì)小一點(diǎn)，不過(guò)也夠用。個(gè)人覺(jué)得中控臺(tái)上的儲(chǔ)物盒是最有用的，所有的票據(jù)和卡都可以放進(jìn)去。副駕駛下面的鞋盒。。。。。反正我的鞋肯定是放不下了，估計(jì)是為女士準(zhǔn)備的。還有就是我一直沒(méi)有找到適合放我手機(jī)的地方，我用三星的note2，可能是過(guò)大了，覺(jué)得放哪里都不合適，最后自己買了一個(gè)夾在通風(fēng)口的手機(jī)架放手機(jī)了。后備箱真心不大，日常不帶很多東西的話是可以的，稍微東西多點(diǎn)的話就要用心安排一下，不過(guò)后排座椅放倒后立馬高大上了，能四六放倒的后排真心方便，裝貨拉人兼顧。3月份公司展會(huì)兼展會(huì)后公司搬家，后座全放倒的35是絕對(duì)的拉貨主力，服務(wù)器，臺(tái)式機(jī)各種設(shè)備拉了無(wú)數(shù)，得到廣泛好評(píng)。
配置：9萬(wàn)多，自動(dòng)擋的SUV車型，外型洋氣，空間寬闊，這些詞放在35身上都不為過(guò)，還能找出性價(jià)比這么高的SUV嗎？有人說(shuō)瑞虎3....好吧，瑞虎3升級(jí)了，樣子改了，硬件也升級(jí)了，我承認(rèn)會(huì)對(duì)35構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)，可蘿卜白菜各有所愛(ài)，大家選擇自己覺(jué)得對(duì)的就行了。至少我覺(jué)得35很適合我。
動(dòng)力：提車的時(shí)候，4S店管車庫(kù)的老師傅就和我說(shuō)，這么多車?yán)�，他最喜歡開(kāi)35，視野寬，起步串的出去。起步還是可以的，因?yàn)檫�在磨合期，80公里時(shí)速之內(nèi)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，車上滿成年人，動(dòng)力也夠用，完全能滿足日常家用。
越野：
操控很舒服，方向盤帶電子助力，很輕，女生也可以輕易上手。油門踏板反應(yīng)速度適中，剎車就有點(diǎn)軟，開(kāi)慣了一點(diǎn)就剎住的車的司機(jī)可能剛開(kāi)始需要適應(yīng)，要提前松油踩剎車，嚴(yán)防追尾。自動(dòng)豪華版帶有定速巡航功能，真心好用。在車不多的高速上，簡(jiǎn)直就是右腳的救星。多功能方向盤上用的最多的就是定速巡航功能。
油耗：新車，加了三百塊的油，開(kāi)了不到一百公里，磨合期油耗10個(gè)多點(diǎn)，慢慢低下來(lái)了，等首保過(guò)了，應(yīng)該還會(huì)低。開(kāi)了幾天，降下來(lái)一些，大概9.5以下。
舒適：個(gè)人覺(jué)得還不錯(cuò)啊，前排不用說(shuō)，可調(diào)節(jié)的腰部支撐我覺(jué)得挺好。后排是不如轎車那么軟，但是也不像貨車那么硬，還是挺不錯(cuò)的一種感受，畢竟SUV車型肯定要比轎車硬一點(diǎn)啊，完全可以接受。有人說(shuō)過(guò)隔離帶或者砂石路面很顛，總歸有一點(diǎn)震動(dòng)的呀，不過(guò)就算你轎車過(guò)隔離帶不減速，我相信也一樣會(huì)顛的，顛不顛我覺(jué)得很大程度上也是要看個(gè)人操控的。
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寶駿510
瑞風(fēng)S3
瑞虎3
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標(biāo)致2008
景逸X5
北京現(xiàn)代ix25
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