一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
長安CS35
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2014年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.14萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：大氣的外觀，俊朗的外形，讓我在上一眼就看上了小3，10萬元以內(nèi)SUV的首選。剛把車買回家，樓里的鄰居都來看，都問這車幾十萬啊，一點不比親戚新買的邁銳寶差，外觀媲美30多萬的車呢。
缺點：減震舒適度太差，多數(shù)網(wǎng)友的帖子都反映了，廠家怎么就沒有改進呢，還是后期改進，老車主就慫管了呢？
外觀：外觀很好，我對外觀還挺看重的，所以原來一直喜歡H6，cs35讓我看到自主品牌除了H6之外也有讓人眼前一亮的作品，很不錯。
內(nèi)飾：皮質(zhì)的座位很不錯，紅色的線條勾勒的很有運動氣息，儀表盤的設計也很運動，儀表盤的燈光也是恰到好處，喇叭的聲音也挺不錯的，只要你不是音樂發(fā)燒友，35的音響夠用了。新車味道有一點，但是不大，證明35材料用的還是不錯的。
空間：說空間一就要說駕乘，二就要說儲物。駕乘空間是完全滿意的，我本人183,100kg，這么大的體型坐在前排駕駛和副駕駛完全無壓力，輕松調(diào)整到舒適位置，頭部空間完全不壓抑。在前排都調(diào)整到舒適的情況下，本人特地跑到后排體驗，頭部大約有一拳距離，腿部離前排也有一拳多的距離，用東北話說就是完全不憋屈。后排中間的突起比較低，坐3個人的時候中間的人也不會感到不舒服，這一點比較好。再說儲物空間，個人覺得儲物空間不少，門上儲物空間跟其他車也差不多，扶手箱相對小一點，不過也夠用。個人覺得中控臺上的儲物盒是最有用的，所有的票據(jù)和卡都可以放進去。副駕駛下面的鞋盒。。。。。反正我的鞋肯定是放不下了，估計是為女士準備的。還有就是我一直沒有找到適合放我手機的地方，我用三星的note2，可能是過大了，覺得放哪里都不合適，最后自己買了一個夾在通風口的手機架放手機了。后備箱真心不大，日常不帶很多東西的話是可以的，稍微東西多點的話就要用心安排一下，不過后排座椅放倒后立馬高大上了，能四六放倒的后排真心方便，裝貨拉人兼顧。3月份公司展會兼展會后公司搬家，后座全放倒的35是絕對的拉貨主力，服務器，臺式機各種設備拉了無數(shù)，得到廣泛好評。
配置：9萬多，自動擋的SUV車型，外型洋氣，空間寬闊，這些詞放在35身上都不為過，還能找出性價比這么高的SUV嗎？有人說瑞虎3....好吧，瑞虎3升級了，樣子改了，硬件也升級了，我承認會對35構成競爭，可蘿卜白菜各有所愛，大家選擇自己覺得對的就行了。至少我覺得35很適合我。
動力：應該不錯，本人是新手，第一輛開的就是小3，沒有對比，感覺油門比較輕，輕踩給油就行，爬坡坐滿人時費點勁，不過平時市區(qū)使用還是很好的。
越野：
操控性能不錯，方向盤小巧，加上助力系統(tǒng)，打方向很輕松。多功能方向盤還是很不錯的，避免在駕駛的過程中去找中控上按某個按鈕而可能導致的危險，皮質(zhì)的方向盤，握感很好。還有儀表盤，淡淡的藍光，炮筒式的設計，各種指示燈。。�？傊屓擞X得很舒服。
油耗：北京城真心堵車，本來開車就是天天送老婆上班，沒有幾公里還全是CBD范圍，油耗可想而知，最多達到10.6L/100km，清明小長假+年假，開著CS35跑了一趟長途，不近不遠，來回2000公里，油耗直接降到了7.8L/100km，回來后一直在市內(nèi)開，由于公司搬家了也有了一段距離，油耗穩(wěn)定在7.8L/100km，覺得還可以，但是都說實際的比顯示的要高，也沒具體算過。
舒適：個人覺得還不錯啊，前排不用說，可調(diào)節(jié)的腰部支撐我覺得挺好。后排是不如轎車那么軟，但是也不像貨車那么硬，還是挺不錯的一種感受，畢竟SUV車型肯定要比轎車硬一點啊，完全可以接受。有人說過隔離帶或者砂石路面很顛，總歸有一點震動的呀，不過就算你轎車過隔離帶不減速，我相信也一樣會顛的，顛不顛我覺得很大程度上也是要看個人操控的。
|
|
購買時間2013年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格9.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：還用我說嗎？35這漂亮的外觀，回頭率杠杠的！加上不錯的動力，輕踩油門就走，根本不像有些人說的那么不堪。。。雖然只有四米一多的空間，但是絕對夠用了，我1米8，頭部空間完全夠。車子提回來停小區(qū)里，看見好幾次有人特地彎過來看我的車，紅的剛剛好，見了的都說漂亮。后排做3個大人，空間不會局促，膝蓋離前排座位的距離也很充裕。好幾次去超市，加我五個大人和一個小孩，空間完全不會壓抑，動力也還不錯，家用足夠。還有皮質(zhì)的內(nèi)飾，紅色的搭配，顯得很有檔次。方向指向很準，助力系統(tǒng)也很不錯，我老婆都說打方向很輕松。
缺點：后備箱空間有點小了
外觀：外觀很好，我對外觀還挺看重的，所以原來一直喜歡H6，cs35讓我看到自主品牌除了H6之外也有讓人眼前一亮的作品，很不錯。
內(nèi)飾：皮質(zhì)的座位很不錯，紅色的線條勾勒的很有運動氣息，儀表盤的設計也很運動，儀表盤的燈光也是恰到好處，喇叭的聲音也挺不錯的，只要你不是音樂發(fā)燒友，35的音響夠用了。新車味道有一點，但是不大，證明35材料用的還是不錯的。
空間：我個人覺得非常滿意35的乘坐空間，我180cm，駕駛座調(diào)整到合適的位置，后排和我一樣高的乘客膝蓋距離我的椅背還有一拳多的距離，后排做三個成年人，并不會有壓迫感，后排地面突起的部分算很低了，坐在中間的人不會覺得那么別扭。35還有很多儲物空間，包括前排座位下的抽屜，我就放了我老婆的一只鞋子，她開車的時候方便換鞋，哈哈，又不影響車內(nèi)整潔。對了，天窗我很喜歡，開車的時候，開一點天窗，車里就很舒服了。還有就是對于很多有孩子的家庭來說，安全桌椅的插口很重要，拆裝安全座椅方便多了。最后就是后備箱，后備箱相對三廂車來說是小了，如果你需要跑長途，或者裝的東西比較多，不防把遮物板拆下來，或者把后排座椅倒下，這樣空間將大大超過三廂車的空間。總體來時還是夠用。對了，還有可調(diào)節(jié)的腰部支撐，這個挺不錯，適合不同的人的坐姿，可以不用買腰墊了。
配置：9萬多，自動擋的SUV車型，外型洋氣，空間寬闊，這些詞放在35身上都不為過，還能找出性價比這么高的SUV嗎？有人說瑞虎3....好吧，瑞虎3升級了，樣子改了，硬件也升級了，我承認會對35構成競爭，可蘿卜白菜各有所愛，大家選擇自己覺得對的就行了。至少我覺得35很適合我。
動力：剛提車時`真的感覺這車真的很沒力``可以磨合期自己不怎么敢亂開吧`但過了三千公里后`開起來順很多``對這車的動力還是給滿意的`開空調(diào)滿載`超個車也不在話下``只要舍得給油`這推背感還是很明顯的
越野：
操控性能不錯，方向盤小巧，加上助力系統(tǒng)，打方向很輕松。多功能方向盤還是很不錯的，避免在駕駛的過程中去找中控上按某個按鈕而可能導致的危險，皮質(zhì)的方向盤，握感很好。還有儀表盤，淡淡的藍光，炮筒式的設計，各種指示燈。。�？傊屓擞X得很舒服。
油耗：我的油耗怎么這么高啊，手自一體的，現(xiàn)在表上顯示10.6，據(jù)說實際還要加1.2，那就是11.8了。是因為現(xiàn)在是黑龍江的冬季？是因為還沒過磨合期？是因為我不懂得怎么開省油？不得而知。
舒適：個人覺得還不錯啊，前排不用說，可調(diào)節(jié)的腰部支撐我覺得挺好。后排是不如轎車那么軟，但是也不像貨車那么硬，還是挺不錯的一種感受，畢竟SUV車型肯定要比轎車硬一點啊，完全可以接受。有人說過隔離帶或者砂石路面很顛，總歸有一點震動的呀，不過就算你轎車過隔離帶不減速，我相信也一樣會顛的，顛不顛我覺得很大程度上也是要看個人操控的。
|
|
購買時間2014年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀。
缺點：后備箱偏小，如果跑長途裝行李，把遮物蓋板去掉還可以。還有沒有胎壓監(jiān)測，自己裝太麻煩了。還有輪胎比較容易卡小石子，呵呵，不過開起來也沒有網(wǎng)友說的那么大的胎噪，我覺得還挺不錯，先用著，等磨得差不多了，再換好點的。忘了說，我車原配的是朝陽輪胎。對了，還忘了，在4S店簽了協(xié)議，開通了行車自動落鎖功能，14款也有自動升降窗功能，可是4S店不給開通，說是廠家不讓開通。這到底是為什么呢？XT等車型都有，為什么不給開通呢？難道技術方面還有什么問題？（聽說是在廠家測試的時候出現(xiàn)過玻璃在沒人控制的情況下，自動降下了。。。所以廠家不讓開通，以免不必要的責任。。。不知道是不是這樣，有待求證。）
外觀：外觀我覺得不用說了，騷氣的外型，小區(qū)里見過的都說好看，還有走過了，繞回來看的，還有多種顏色可以選擇，35的顏色都挺好看，可以說，沒有難看的顏色。很多人總拿35和別的車比較，真搞不懂有啥好比的，35就是35，獨一無二的，你要真是喜歡35，那些什么數(shù)據(jù)對你來說根本不是那么重要，如果你只看數(shù)據(jù)，那你對加點錢，或者得到的愛車數(shù)據(jù)會更好，不是嗎。
內(nèi)飾：皮質(zhì)的座位很不錯，紅色的線條勾勒的很有運動氣息，儀表盤的設計也很運動，儀表盤的燈光也是恰到好處，喇叭的聲音也挺不錯的，只要你不是音樂發(fā)燒友，35的音響夠用了。新車味道有一點，但是不大，證明35材料用的還是不錯的。
空間：車內(nèi)乘坐空間比較大,很滿意后排坐3個大人都不擁擠,后排中間只有輕微凸起,中間位置乘客的腿不會難受.由于車長限制吧,后備箱相對小了一些,放一個寬度放一個折疊童車略有富裕,一般家庭出游還是夠用了.但想回老家跑個長途多帶點東西的話就要好好擺放一下才行了.如果只有兩人,把后排放平還是可以裝載很多東西了.因此對于絕大多數(shù)家庭來說后備箱還是完全夠用的.
配置：9萬多，自動擋的SUV車型，外型洋氣，空間寬闊，這些詞放在35身上都不為過，還能找出性價比這么高的SUV嗎？有人說瑞虎3....好吧，瑞虎3升級了，樣子改了，硬件也升級了，我承認會對35構成競爭，可蘿卜白菜各有所愛，大家選擇自己覺得對的就行了。至少我覺得35很適合我。
動力：提車的時候，4S店管車庫的老師傅就和我說，這么多車里，他最喜歡開35，視野寬，起步串的出去。起步還是可以的，因為還在磨合期，80公里時速之內(nèi)動力還是不錯的，車上滿成年人，動力也夠用，完全能滿足日常家用。
越野：
操控性能不錯，方向盤小巧，加上助力系統(tǒng)，打方向很輕松。多功能方向盤還是很不錯的，避免在駕駛的過程中去找中控上按某個按鈕而可能導致的危險，皮質(zhì)的方向盤，握感很好。還有儀表盤，淡淡的藍光，炮筒式的設計，各種指示燈。。。總之讓人覺得很舒服。
油耗：新車，加了三百塊的油，開了不到一百公里，磨合期油耗10個多點，慢慢低下來了，等首保過了，應該還會低。開了幾天，降下來一些，大概9.5以下。
舒適：個人覺得還不錯啊，前排不用說，可調(diào)節(jié)的腰部支撐我覺得挺好。后排是不如轎車那么軟，但是也不像貨車那么硬，還是挺不錯的一種感受，畢竟SUV車型肯定要比轎車硬一點啊，完全可以接受。有人說過隔離帶或者砂石路面很顛，總歸有一點震動的呀，不過就算你轎車過隔離帶不減速，我相信也一樣會顛的，顛不顛我覺得很大程度上也是要看個人操控的。
|
|
購買時間2014年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格10.69萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這車最滿意的就是駕駛感受跟空間了
缺點：外觀很棒，但內(nèi)飾就比較差了，中控臺都是塑料的，而且新車味道很大，已經(jīng)一個月了，味道還是很濃郁，每次開車都把所有的窗戶都開著，茶葉包、橘子皮都試過了效果不明顯。
外觀：外觀我覺得不用說了，騷氣的外型，小區(qū)里見過的都說好看，還有走過了，繞回來看的，還有多種顏色可以選擇，35的顏色都挺好看，可以說，沒有難看的顏色。很多人總拿35和別的車比較，真搞不懂有啥好比的，35就是35，獨一無二的，你要真是喜歡35，那些什么數(shù)據(jù)對你來說根本不是那么重要，如果你只看數(shù)據(jù)，那你對加點錢，或者得到的愛車數(shù)據(jù)會更好，不是嗎。
內(nèi)飾：皮質(zhì)的座位很不錯，紅色的線條勾勒的很有運動氣息，儀表盤的設計也很運動，儀表盤的燈光也是恰到好處，喇叭的聲音也挺不錯的，只要你不是音樂發(fā)燒友，35的音響夠用了。新車味道有一點，但是不大，證明35材料用的還是不錯的。
空間：車內(nèi)乘坐空間比較大,很滿意后排坐3個大人都不擁擠,后排中間只有輕微凸起,中間位置乘客的腿不會難受.由于車長限制吧,后備箱相對小了一些,放一個寬度放一個折疊童車略有富裕,一般家庭出游還是夠用了.但想回老家跑個長途多帶點東西的話就要好好擺放一下才行了.如果只有兩人,把后排放平還是可以裝載很多東西了.因此對于絕大多數(shù)家庭來說后備箱還是完全夠用的.
配置：9萬多，自動擋的SUV車型，外型洋氣，空間寬闊，這些詞放在35身上都不為過，還能找出性價比這么高的SUV嗎？有人說瑞虎3....好吧，瑞虎3升級了，樣子改了，硬件也升級了，我承認會對35構成競爭，可蘿卜白菜各有所愛，大家選擇自己覺得對的就行了。至少我覺得35很適合我。
動力：滿意 這個排量搭配這個自重還是比較合適的，滿載情況下，上坡稍顯吃力，CS35搭載的1.6排量自然吸氣發(fā)動機，我覺得正合適家用，我開的時候感受了一下，真實的感受是，前段的加速還可以，中端提速時有點肉，超車時要多給點油，因為還在磨合，也沒有開快，但是一般家用是沒問題的。1.3噸的重量配1.6的排量挺不錯的，
越野：
操控很舒服，方向盤帶電子助力，很輕，女生也可以輕易上手。油門踏板反應速度適中，剎車就有點軟，開慣了一點就剎住的車的司機可能剛開始需要適應，要提前松油踩剎車，嚴防追尾。自動豪華版帶有定速巡航功能，真心好用。在車不多的高速上，簡直就是右腳的救星。多功能方向盤上用的最多的就是定速巡航功能。
油耗：北京城真心堵車，本來開車就是天天送老婆上班，沒有幾公里還全是CBD范圍，油耗可想而知，最多達到10.6L/100km，清明小長假+年假，開著CS35跑了一趟長途，不近不遠，來回2000公里，油耗直接降到了7.8L/100km，回來后一直在市內(nèi)開，由于公司搬家了也有了一段距離，油耗穩(wěn)定在7.8L/100km，覺得還可以，但是都說實際的比顯示的要高，也沒具體算過。
舒適：個人覺得還不錯啊，前排不用說，可調(diào)節(jié)的腰部支撐我覺得挺好。后排是不如轎車那么軟，但是也不像貨車那么硬，還是挺不錯的一種感受，畢竟SUV車型肯定要比轎車硬一點啊，完全可以接受。有人說過隔離帶或者砂石路面很顛，總歸有一點震動的呀，不過就算你轎車過隔離帶不減速，我相信也一樣會顛的，顛不顛我覺得很大程度上也是要看個人操控的。
|
|
購買時間2014年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格9.39萬元
平均油耗10.78L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控不錯舒服，車身高矮合適，方向盤握感好，檔把漂亮。中控太設計的好看，看著舒服。
缺點：不帶胎壓監(jiān)測，要開長途的時候總是擔心輪胎壓力是不是正常，會不會虧氣，有點強迫癥的人傷不起�。×硗鈶覓煺娴挠悬c硬，過減速帶和過溝坎的時候必須減速，否則還真是不太舒服。
外觀：外觀我覺得不用說了，騷氣的外型，小區(qū)里見過的都說好看，還有走過了，繞回來看的，還有多種顏色可以選擇，35的顏色都挺好看，可以說，沒有難看的顏色。很多人總拿35和別的車比較，真搞不懂有啥好比的，35就是35，獨一無二的，你要真是喜歡35，那些什么數(shù)據(jù)對你來說根本不是那么重要，如果你只看數(shù)據(jù)，那你對加點錢，或者得到的愛車數(shù)據(jù)會更好，不是嗎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯，儀表盤跟我同事的英朗那是一模一樣，變形金剛內(nèi)飾我很喜歡，家人也很喜歡，真皮座椅的紅黑搭配非常時尚動感，整體感覺很舒服，給優(yōu)秀。
空間：后排坐三個大人一點也不擁擠，地面也很平坦。后備箱空間不錯，需要時后排放倒還可以放大件物品
配置：9萬多，自動擋的SUV車型，外型洋氣，空間寬闊，這些詞放在35身上都不為過，還能找出性價比這么高的SUV嗎？有人說瑞虎3....好吧，瑞虎3升級了，樣子改了，硬件也升級了，我承認會對35構成競爭，可蘿卜白菜各有所愛，大家選擇自己覺得對的就行了。至少我覺得35很適合我。
動力：提車的時候，4S店管車庫的老師傅就和我說，這么多車里，他最喜歡開35，視野寬，起步串的出去。起步還是可以的，因為還在磨合期，80公里時速之內(nèi)動力還是不錯的，車上滿成年人，動力也夠用，完全能滿足日常家用。
越野：
駕駛起來嘛，速度快時候方向盤沉了點，如果輕一些更好，電動助力比較輕松，單手可以操控沒問題。定速巡航功能確實很不錯，在京石高速上試了試，跑了十幾公里，真是太棒了，按一下SET鍵，不用踩油門了，解放了右腳。以前有個定速的電動車，開著也真舒服，不用手擰著油門，就一直跑。
油耗：新車，加了三百塊的油，開了不到一百公里，磨合期油耗10個多點，慢慢低下來了，等首保過了，應該還會低。開了幾天，降下來一些，大概9.5以下。
舒適：一般 前排座椅，質(zhì)感及包裹性都不錯，很舒適，但是避震較硬 城市行駛還可以，如果在顛簸的路段行駛還是有些硬，乘坐空間還不錯。操控性及舒適性： 因為是父親開車，年紀大了，反映就慢所以選擇了自動擋，油門剎車都適中，上手很快，并且CS35的方向盤很輕，指向性也不錯，尺寸不大，很適合女孩子駕駛，很多人說CS35的避震太硬，其實按照常理來說SUV的避震就要略硬于轎車，因為SUV的地盤高，重心高，理論上講在轉(zhuǎn)彎或者過急彎的時候避震過軟的話影響車身的穩(wěn)定性，其次避震過軟的話影響SUV的通過性，這兩個理由是比較官方的說法，道理很簡單，大家想一想都可以理解。我個人的感受是CS35的避震是偏硬一些，至少和科魯茲比較是偏硬的，這個東西也是個人喜好，有人喜歡硬一些有人喜歡軟一些的，對我來說硬一些沒什么的，畢竟城市里行駛，顛簸的路段很少，過減速帶時比較明顯，但是誰也不能一直走在減速帶上，當然經(jīng)常走顛簸路段的朋友可能會比較介意一些，大家根據(jù)自己需求選擇就好了,我覺得沒有那么夸張。
|
|
購買時間2014年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.39萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意它的空間，因為同級別的它最高，所以后排頭部空間有兩拳，而且寬，腿部空間有一拳
缺點：后備箱偏小，如果跑長途裝行李，把遮物蓋板去掉還可以。還有沒有胎壓監(jiān)測，自己裝太麻煩了。還有輪胎比較容易卡小石子，呵呵，不過開起來也沒有網(wǎng)友說的那么大的胎噪，我覺得還挺不錯，先用著，等磨得差不多了，再換好點的。忘了說，我車原配的是朝陽輪胎。對了，還忘了，在4S店簽了協(xié)議，開通了行車自動落鎖功能，14款也有自動升降窗功能，可是4S店不給開通，說是廠家不讓開通。這到底是為什么呢？XT等車型都有，為什么不給開通呢？難道技術方面還有什么問題？（聽說是在廠家測試的時候出現(xiàn)過玻璃在沒人控制的情況下，自動降下了。。。所以廠家不讓開通，以免不必要的責任。。。不知道是不是這樣，有待求證。）
外觀：外觀我覺得不用說了，騷氣的外型，小區(qū)里見過的都說好看，還有走過了，繞回來看的，還有多種顏色可以選擇，35的顏色都挺好看，可以說，沒有難看的顏色。很多人總拿35和別的車比較，真搞不懂有啥好比的，35就是35，獨一無二的，你要真是喜歡35，那些什么數(shù)據(jù)對你來說根本不是那么重要，如果你只看數(shù)據(jù)，那你對加點錢，或者得到的愛車數(shù)據(jù)會更好，不是嗎。
內(nèi)飾：皮質(zhì)的座位很不錯，紅色的線條勾勒的很有運動氣息，儀表盤的設計也很運動，儀表盤的燈光也是恰到好處，喇叭的聲音也挺不錯的，只要你不是音樂發(fā)燒友，35的音響夠用了。新車味道有一點，但是不大，證明35材料用的還是不錯的。
空間：駕駛座位、乘坐位空間足夠大，而且座椅上下可調(diào)，滿足不同身高駕駛者，后備箱太小，要裝大點的東西需要把擋板拿掉，或者得放下后座椅駕駛位找不到可以放手機的地方，放哪都不合適，左下有個卡片盒，太淺了，放卡片的話也覺得容易震出來
配置：9萬多，自動擋的SUV車型，外型洋氣，空間寬闊，這些詞放在35身上都不為過，還能找出性價比這么高的SUV嗎？有人說瑞虎3....好吧，瑞虎3升級了，樣子改了，硬件也升級了，我承認會對35構成競爭，可蘿卜白菜各有所愛，大家選擇自己覺得對的就行了。至少我覺得35很適合我。
動力：提車的時候，4S店管車庫的老師傅就和我說，這么多車里，他最喜歡開35，視野寬，起步串的出去。起步還是可以的，因為還在磨合期，80公里時速之內(nèi)動力還是不錯的，車上滿成年人，動力也夠用，完全能滿足日常家用。
越野：
操控很舒服，方向盤帶電子助力，很輕，女生也可以輕易上手。油門踏板反應速度適中，剎車就有點軟，開慣了一點就剎住的車的司機可能剛開始需要適應，要提前松油踩剎車，嚴防追尾。自動豪華版帶有定速巡航功能，真心好用。在車不多的高速上，簡直就是右腳的救星。多功能方向盤上用的最多的就是定速巡航功能。
油耗：新車，加了三百塊的油，開了不到一百公里，磨合期油耗10個多點，慢慢低下來了，等首保過了，應該還會低。開了幾天，降下來一些，大概9.5以下。
舒適：前排駕駛和副駕駛的舒適性覺得沒什么問題，后排在過溝坎的時候會覺得比較硬，但是都可以接受，本人也不善于激烈駕駛，遇到減速帶或溝坎就盡量減速通過了。天窗我很喜歡，很實用。
|
|
購買時間2014年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格9.10萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：提速感突出
缺點：起步時候稍慢，大腳油門又心痛。瞬間油耗到20。
外觀：我們一家人對35的外觀都認可.在路上回頭率還是有的.公司同事也覺得這車外觀不錯.整體做工還是不錯的.沒有山寨進口車型的嫌疑,長安在外觀設計上進步很大.
內(nèi)飾：皮質(zhì)的座位很不錯，紅色的線條勾勒的很有運動氣息，儀表盤的設計也很運動，儀表盤的燈光也是恰到好處，喇叭的聲音也挺不錯的，只要你不是音樂發(fā)燒友，35的音響夠用了。新車味道有一點，但是不大，證明35材料用的還是不錯的。
空間：我個人覺得非常滿意35的乘坐空間，我180cm，駕駛座調(diào)整到合適的位置，后排和我一樣高的乘客膝蓋距離我的椅背還有一拳多的距離，后排做三個成年人，并不會有壓迫感，后排地面突起的部分算很低了，坐在中間的人不會覺得那么別扭。35還有很多儲物空間，包括前排座位下的抽屜，我就放了我老婆的一只鞋子，她開車的時候方便換鞋，哈哈，又不影響車內(nèi)整潔。對了，天窗我很喜歡，開車的時候，開一點天窗，車里就很舒服了。還有就是對于很多有孩子的家庭來說，安全桌椅的插口很重要，拆裝安全座椅方便多了。最后就是后備箱，后備箱相對三廂車來說是小了，如果你需要跑長途，或者裝的東西比較多，不防把遮物板拆下來，或者把后排座椅倒下，這樣空間將大大超過三廂車的空間�？傮w來時還是夠用。對了，還有可調(diào)節(jié)的腰部支撐，這個挺不錯，適合不同的人的坐姿，可以不用買腰墊了。
配置：現(xiàn)在的性價比不算是最好的,綜合起來還是非常不錯的,買了之后也繼續(xù)關注過其它品牌大致同價位的車型如瑞虎3、瑞虎5、哈弗H系列、傳祺GS5、比亞迪S7等,但沒有后悔過,聽說2015款有ESP了.
動力：1.6L的動力還是可以的.不滿意的還是在起步上,速度提上來了之后,動力還是不錯了,80-100公里/小時的時候,超車不是問題.在路況好的道上能輕松到達90Km/H的車速,在高速上最高到過120km/H,感覺還是很穩(wěn)重不發(fā)飄.發(fā)動機轉(zhuǎn)速從來沒有超過3000.一般情況下轉(zhuǎn)速到2000左右就會自動加檔,也不知道這樣是不是正常的.
越野：
操控性能不錯，方向盤小巧，加上助力系統(tǒng)，打方向很輕松。多功能方向盤還是很不錯的，避免在駕駛的過程中去找中控上按某個按鈕而可能導致的危險，皮質(zhì)的方向盤，握感很好。還有儀表盤，淡淡的藍光，炮筒式的設計，各種指示燈。。。總之讓人覺得很舒服。
油耗：由于是自動擋油耗感覺還是比較高.計算的平均油耗10.78,比表顯的要高1個左右.買車為的是上下班用,城市道路擁堵都是比較嚴重,一般市區(qū)跑表顯示在10個左右,跑高速后能降到10以下.剛做了首保還沒跑到一箱油,但大部分是走的高速今天看了一下表顯到9.0了,希望以后能降到9以下.
舒適：個人覺得還不錯啊，前排不用說，可調(diào)節(jié)的腰部支撐我覺得挺好。后排是不如轎車那么軟，但是也不像貨車那么硬，還是挺不錯的一種感受，畢竟SUV車型肯定要比轎車硬一點啊，完全可以接受。有人說過隔離帶或者砂石路面很顛，總歸有一點震動的呀，不過就算你轎車過隔離帶不減速，我相信也一樣會顛的，顛不顛我覺得很大程度上也是要看個人操控的。
|
|
購買時間2014年11月
購買地點黑龍江 七臺河
裸車價格9.70萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：乘坐空間不錯。
缺點：車內(nèi)塑料及甲醛的味道比較大，并且很難去除。
外觀：外觀我覺得不用說了，騷氣的外型，小區(qū)里見過的都說好看，還有走過了，繞回來看的，還有多種顏色可以選擇，35的顏色都挺好看，可以說，沒有難看的顏色。很多人總拿35和別的車比較，真搞不懂有啥好比的，35就是35，獨一無二的，你要真是喜歡35，那些什么數(shù)據(jù)對你來說根本不是那么重要，如果你只看數(shù)據(jù)，那你對加點錢，或者得到的愛車數(shù)據(jù)會更好，不是嗎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯，儀表盤跟我同事的英朗那是一模一樣，變形金剛內(nèi)飾我很喜歡，家人也很喜歡，真皮座椅的紅黑搭配非常時尚動感，整體感覺很舒服，給優(yōu)秀。
空間：家人體格一般，前排空間寬裕，后排腿部空間稍顯局促。整車空間適合家用代步。
配置：9萬多，自動擋的SUV車型，外型洋氣，空間寬闊，這些詞放在35身上都不為過，還能找出性價比這么高的SUV嗎？有人說瑞虎3....好吧，瑞虎3升級了，樣子改了，硬件也升級了，我承認會對35構成競爭，可蘿卜白菜各有所愛，大家選擇自己覺得對的就行了。至少我覺得35很適合我。
動力：我很大程度上是沖著長安自主研發(fā)的blue core發(fā)動機購進的cs35，汽車的核心技術才是王道，自己做個殼子，然后用人家的發(fā)動機，反正我心里別扭著。這臺1.6L的發(fā)動機對于我來講完全夠用，舍得給油也有推背感，在高速開著空調(diào)跑120也不困難。很多人覺得肉，其實只有肉人沒有肉車，我開著35也可以狂超ABB等好車，也可能就是超不過出租車。行車在外，安全第一，我覺得目前對我來講動力是夠用的。目前開了一段時間，仔細觀察后發(fā)現(xiàn)冷車啟動和水溫上來之后的狀態(tài)差的還是挺多，但是網(wǎng)上還有帖子說不用熱車，會有積碳，搞不懂，還需具體研究。
越野：
滿意 方向盤助力很好，很輕，指向型準確，油門剎車都很適中，操控簡單。
油耗：新車，加了三百塊的油，開了不到一百公里，磨合期油耗10個多點，慢慢低下來了，等首保過了，應該還會低。開了幾天，降下來一些，大概9.5以下。
舒適：一般 前排座椅，質(zhì)感及包裹性都不錯，很舒適，但是避震較硬 城市行駛還可以，如果在顛簸的路段行駛還是有些硬，乘坐空間還不錯。操控性及舒適性： 因為是父親開車，年紀大了，反映就慢所以選擇了自動擋，油門剎車都適中，上手很快，并且CS35的方向盤很輕，指向性也不錯，尺寸不大，很適合女孩子駕駛，很多人說CS35的避震太硬，其實按照常理來說SUV的避震就要略硬于轎車，因為SUV的地盤高，重心高，理論上講在轉(zhuǎn)彎或者過急彎的時候避震過軟的話影響車身的穩(wěn)定性，其次避震過軟的話影響SUV的通過性，這兩個理由是比較官方的說法，道理很簡單，大家想一想都可以理解。我個人的感受是CS35的避震是偏硬一些，至少和科魯茲比較是偏硬的，這個東西也是個人喜好，有人喜歡硬一些有人喜歡軟一些的，對我來說硬一些沒什么的，畢竟城市里行駛，顛簸的路段很少，過減速帶時比較明顯，但是誰也不能一直走在減速帶上，當然經(jīng)常走顛簸路段的朋友可能會比較介意一些，大家根據(jù)自己需求選擇就好了,我覺得沒有那么夸張。
|
|
購買時間2014年09月
購買地點云南 麗江
裸車價格9.78萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控不錯舒服，車身高矮合適，方向盤握感好，檔把漂亮。中控太設計的好看，看著舒服。
缺點：外觀很棒，但內(nèi)飾就比較差了，中控臺都是塑料的，而且新車味道很大，已經(jīng)一個月了，味道還是很濃郁，每次開車都把所有的窗戶都開著，茶葉包、橘子皮都試過了效果不明顯。
外觀：外觀很好，我對外觀還挺看重的，所以原來一直喜歡H6，cs35讓我看到自主品牌除了H6之外也有讓人眼前一亮的作品，很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯，儀表盤跟我同事的英朗那是一模一樣，變形金剛內(nèi)飾我很喜歡，家人也很喜歡，真皮座椅的紅黑搭配非常時尚動感，整體感覺很舒服，給優(yōu)秀。
空間：我直接后排掛個吊床！晚上值班跑車里咯
配置：9萬多，自動擋的SUV車型，外型洋氣，空間寬闊，這些詞放在35身上都不為過，還能找出性價比這么高的SUV嗎？有人說瑞虎3....好吧，瑞虎3升級了，樣子改了，硬件也升級了，我承認會對35構成競爭，可蘿卜白菜各有所愛，大家選擇自己覺得對的就行了。至少我覺得35很適合我。
動力：1.6L的動力還是可以的.不滿意的還是在起步上,速度提上來了之后,動力還是不錯了,80-100公里/小時的時候,超車不是問題.在路況好的道上能輕松到達90Km/H的車速,在高速上最高到過120km/H,感覺還是很穩(wěn)重不發(fā)飄.發(fā)動機轉(zhuǎn)速從來沒有超過3000.一般情況下轉(zhuǎn)速到2000左右就會自動加檔,也不知道這樣是不是正常的.
越野：
滿意 方向盤助力很好，很輕，指向型準確，油門剎車都很適中，操控簡單。
油耗：北京城真心堵車，本來開車就是天天送老婆上班，沒有幾公里還全是CBD范圍，油耗可想而知，最多達到10.6L/100km，清明小長假+年假，開著CS35跑了一趟長途，不近不遠，來回2000公里，油耗直接降到了7.8L/100km，回來后一直在市內(nèi)開，由于公司搬家了也有了一段距離，油耗穩(wěn)定在7.8L/100km，覺得還可以，但是都說實際的比顯示的要高，也沒具體算過。
舒適：一般 前排座椅，質(zhì)感及包裹性都不錯，很舒適，但是避震較硬 城市行駛還可以，如果在顛簸的路段行駛還是有些硬，乘坐空間還不錯。操控性及舒適性： 因為是父親開車，年紀大了，反映就慢所以選擇了自動擋，油門剎車都適中，上手很快，并且CS35的方向盤很輕，指向性也不錯，尺寸不大，很適合女孩子駕駛，很多人說CS35的避震太硬，其實按照常理來說SUV的避震就要略硬于轎車，因為SUV的地盤高，重心高，理論上講在轉(zhuǎn)彎或者過急彎的時候避震過軟的話影響車身的穩(wěn)定性，其次避震過軟的話影響SUV的通過性，這兩個理由是比較官方的說法，道理很簡單，大家想一想都可以理解。我個人的感受是CS35的避震是偏硬一些，至少和科魯茲比較是偏硬的，這個東西也是個人喜好，有人喜歡硬一些有人喜歡軟一些的，對我來說硬一些沒什么的，畢竟城市里行駛，顛簸的路段很少，過減速帶時比較明顯，但是誰也不能一直走在減速帶上，當然經(jīng)常走顛簸路段的朋友可能會比較介意一些，大家根據(jù)自己需求選擇就好了,我覺得沒有那么夸張。
|
|
購買時間2014年06月
購買地點河北 廊坊
裸車價格9.20萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5472公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀時尚！
缺點：起步時候稍慢，大腳油門又心痛。瞬間油耗到20。
外觀：外觀我覺得不用說了，騷氣的外型，小區(qū)里見過的都說好看，還有走過了，繞回來看的，還有多種顏色可以選擇，35的顏色都挺好看，可以說，沒有難看的顏色。很多人總拿35和別的車比較，真搞不懂有啥好比的，35就是35，獨一無二的，你要真是喜歡35，那些什么數(shù)據(jù)對你來說根本不是那么重要，如果你只看數(shù)據(jù)，那你對加點錢，或者得到的愛車數(shù)據(jù)會更好，不是嗎。
內(nèi)飾：皮質(zhì)的座位很不錯，紅色的線條勾勒的很有運動氣息，儀表盤的設計也很運動，儀表盤的燈光也是恰到好處，喇叭的聲音也挺不錯的，只要你不是音樂發(fā)燒友，35的音響夠用了。新車味道有一點，但是不大，證明35材料用的還是不錯的。
空間：空間很滿意，之所以中意SUV就是車高、空間大，坐轎車感覺經(jīng)常撞頭，還是喜歡高大的SUV，而且家里人都是大基數(shù)的，買個小車都坐不下，小3正好后面可以做3個比較胖胖的人，空間還是很大的。
配置：9萬多，自動擋的SUV車型，外型洋氣，空間寬闊，這些詞放在35身上都不為過，還能找出性價比這么高的SUV嗎？有人說瑞虎3....好吧，瑞虎3升級了，樣子改了，硬件也升級了，我承認會對35構成競爭，可蘿卜白菜各有所愛，大家選擇自己覺得對的就行了。至少我覺得35很適合我。
動力：滿意 這個排量搭配這個自重還是比較合適的，滿載情況下，上坡稍顯吃力，CS35搭載的1.6排量自然吸氣發(fā)動機，我覺得正合適家用，我開的時候感受了一下，真實的感受是，前段的加速還可以，中端提速時有點肉，超車時要多給點油，因為還在磨合，也沒有開快，但是一般家用是沒問題的。1.3噸的重量配1.6的排量挺不錯的，
越野：
感覺不錯，小巧靈活，適合新手，比較好變道。
油耗：新車，加了三百塊的油，開了不到一百公里，磨合期油耗10個多點，慢慢低下來了，等首保過了，應該還會低。開了幾天，降下來一些，大概9.5以下。
舒適：一般 前排座椅，質(zhì)感及包裹性都不錯，很舒適，但是避震較硬 城市行駛還可以，如果在顛簸的路段行駛還是有些硬，乘坐空間還不錯。操控性及舒適性： 因為是父親開車，年紀大了，反映就慢所以選擇了自動擋，油門剎車都適中，上手很快，并且CS35的方向盤很輕，指向性也不錯，尺寸不大，很適合女孩子駕駛，很多人說CS35的避震太硬，其實按照常理來說SUV的避震就要略硬于轎車，因為SUV的地盤高，重心高，理論上講在轉(zhuǎn)彎或者過急彎的時候避震過軟的話影響車身的穩(wěn)定性，其次避震過軟的話影響SUV的通過性，這兩個理由是比較官方的說法，道理很簡單，大家想一想都可以理解。我個人的感受是CS35的避震是偏硬一些，至少和科魯茲比較是偏硬的，這個東西也是個人喜好，有人喜歡硬一些有人喜歡軟一些的，對我來說硬一些沒什么的，畢竟城市里行駛，顛簸的路段很少，過減速帶時比較明顯，但是誰也不能一直走在減速帶上，當然經(jīng)常走顛簸路段的朋友可能會比較介意一些，大家根據(jù)自己需求選擇就好了,我覺得沒有那么夸張。
|
