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菲翔
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速平穩(wěn)
缺點(diǎn)：我個(gè)人認(rèn)為菲翔的缺點(diǎn)不多，但是后排空間確實(shí)讓我不滿，就是像其他說的，空間不是想象的那樣大。放眼2700mm軸距左右的緊湊級(jí)汽車，如標(biāo)致408、雪鐵龍c4等（小日本的軒逸和起亞k3不在討論范圍，不喜歡不解釋）408是2710軸距，那個(gè)后排的空間真心大，c4l更不用說， 1.70的成年人座后離前排大概有2拳多距離，菲翔縱向空間不差，但是中間座位的感受太差，中央扶手向后伸出太多，中間的人頭部空間很少，向后靠住坐墊還好，要是直立身體，1.70身高的我差點(diǎn)要碰到車頂了。只能這樣安慰自己了：我的車我開，后排的感受照顧不了這么多了。
內(nèi)飾：比較精細(xì)
空間：除了頭部空間，其他都很好。
配置：同價(jià)位中很高
動(dòng)力：菲翔車重?cái)[著起步真心肉，但是可以原諒，由于都是在市區(qū)開就沒有開起來，起步后的加速還是很不錯(cuò)的。
操控：
還可以 就是低速的時(shí)候方向盤有點(diǎn)虛 平時(shí)開的時(shí)候路況比較不好的地方感覺懸掛偏硬 股票減速帶 車都要跳起來了
油耗：還沒過磨合期，基本滿意
舒適：還行吧，懸掛太硬，其他都好
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速利器, 高速的提速和油耗非常滿意
缺點(diǎn)：異響嚴(yán)重！遠(yuǎn)近光切換聲音很不好聽,還有轉(zhuǎn)向燈的聲音也是一樣！還有就是低速行駛的時(shí)候頓挫感很明顯。。
外觀：美麗有意式風(fēng)情，很搶眼
內(nèi)飾：用料實(shí)在
空間：不大，當(dāng)時(shí)絕對(duì)夠用！而且保持了轎跑的外形不容易了。
配置：這個(gè)價(jià)位1.4T雙離合，沒什么不滿意的
動(dòng)力：不要要求太高，1.4的動(dòng)力，起步有些溫柔。但我開了一段時(shí)間才明白過來，其實(shí)雙離合與一般的自動(dòng)擋是有區(qū)別的。雙離合是把手動(dòng)擋自動(dòng)化，靠電腦自動(dòng)加減擋，借以消除頓挫感，提升駕乘舒適性。所以在加檔過程中，是稍有延時(shí)的，急性子的人老罵車子提速慢，實(shí)在是冤枉我們的愛菲啊。速讀一旦上40，就立即升4擋，這個(gè)時(shí)候你就會(huì)感到無盡的動(dòng)力，提速快，超車爽。
操控：
方向盤輕，高速方向變重。
油耗：剛提車跑了200多公里高速，百公里6.3，回來后一直是市里面30%，國道50%，外環(huán)20%，現(xiàn)在表上是7.68，感覺行車電腦不準(zhǔn)，不過也差不了多少，這車的重量在那呢，9個(gè)油以下可以接受！
舒適：座椅太硬，坐久了腰酸背痛！
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的地方，還真不好說，內(nèi)飾、外觀、音響這些本應(yīng)該忽略的我都滿意。這車的舒適性很好。
缺點(diǎn)：只是菲翔現(xiàn)階段仍屬小眾，無論是服務(wù)還是售后維修都有不盡如人意的方面，但我相信廣汽菲亞特仍屬成長期，我希望他能夠健康良性的成長。
外觀：很好，
內(nèi)飾：內(nèi)飾馬馬虎虎，用料不錯(cuò)，但頭幾批車裝配工藝不行，我的車就有主駕門最外的那個(gè)毛絨的膠條和門框摩擦，遇到爛路就咯吱咯吱響，中控偶爾也有不明聲音。最大的優(yōu)點(diǎn)就是中控的各種控制按鈕、方向盤按鍵，操作起來方面簡單，稍稍熟悉基本能盲操，駕車過程中不需要過多去看，極大增加了行車安全性。
空間：一般把 ，夠自己用
配置：性價(jià)比很高。一般在這 價(jià)位這車還是很不知道 的
動(dòng)力：40碼后動(dòng)力強(qiáng)勁，低速舍得給油的話也還是可以的
操控：
喜歡低速時(shí)輕巧的方向盤，以及到高速后慢慢變沉的方向盤手感，助力的效果那是相當(dāng)?shù)拿黠@。剎車很靈敏，剛開始不太習(xí)慣，習(xí)慣以后感覺剎車系統(tǒng)相當(dāng)?shù)陌簟?/span>
油耗：油耗方面一般在10個(gè)油以下。
舒適：空間是硬傷！不過還可以！真皮座椅擺在那！隔音不算強(qiáng)。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工用料厚道 配件大牌
缺點(diǎn)：變速箱反應(yīng)遲鈍，雙離合變速箱有點(diǎn)揪心，怕哪天就失效了。
外觀：好·································
內(nèi)飾：一分錢一分貨，手能碰到的地方都是軟式材料，內(nèi)飾總體來說可以
空間：一般般，數(shù)據(jù)比較高，但是實(shí)際空間顯小。尤其是副駕駛位置，如果不把座椅放倒一店超過1.75的人絕對(duì)頂頭。這方面應(yīng)該提高
配置：歐系車應(yīng)該有的安全性配置、家用車應(yīng)該有的舒適性配置、目前市面流行的渦輪機(jī)、全車12道防撞加強(qiáng)筋，10W多一點(diǎn)的價(jià)格，能說性價(jià)比不高嗎？
動(dòng)力：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力啊
操控：
很好，特別是隨速助力，低速時(shí)很輕，老婆喜歡。
油耗：油耗非常滿意 （從6月18號(hào)剛提車的12.8到今天585公里油表燈亮加滿的油.第一次加滿420元今天加滿385.33元.我還經(jīng)常開著空調(diào).行車電腦顯示8.5.我算了下是6.6不到1公里這還是沒過磨合期的油耗.再開段時(shí)間還會(huì)降.）
舒適：乘坐還算滿意，增跑過內(nèi)蒙古自駕游，長途跋涉感覺還好，沒有特別不舒服的感覺。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)肉，內(nèi)部空間有一點(diǎn)窄，低速時(shí)變速箱聲音擋擋響,沒有一鍵升窗功能。
外觀：造型很獨(dú)特，耐看，車漆堅(jiān)硬。白色的色澤柔和，洗車打蠟后光彩奪目。
內(nèi)飾：高檔，沒什么氣味，不會(huì)頭暈。
空間：菲翔雖然有2708的軸距，但是內(nèi)部空間并不是很大，和軒逸比起來內(nèi)部小太多，但是軒逸車頭短，日本車又不牢實(shí)，安全性低。而菲翔犧牲了內(nèi)部空間，給外觀造型上更多的空間，也給人一種安全感�？紤]到平時(shí)車就兩個(gè)人坐，后排利用率不高，所以對(duì)后排空間沒有太多的要求，偶爾能帶個(gè)人就行！
配置：這個(gè)是最贊的了，也是我選擇這個(gè)車的第二大原因，想知道第二大原因嗎，那請(qǐng)看下面吧。
動(dòng)力：120P馬力家用轎車足夠。起步渦輪不介入會(huì)有一些拖沓。隨著三檔40公里的到來，后段加速很有信心。
操控：
作為一名新手，我只能說，隔音特別好，開起來很舒服，剎車很靈敏，我很喜歡，這也是安全的保證！底盤也很扎實(shí)，方向盤低速輕盈，高速沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的指向性也不錯(cuò)!!
油耗：夏天9個(gè)左右，冬天稍高，9.4左右。
舒適：舒適性一般 腰部支撐不好
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)惠幅度大，同價(jià)位性價(jià)比最高，安全配置豐富，勁享版的NAPPA真皮座椅很超值
缺點(diǎn)：油漆很薄
外觀：外觀是最值得稱贊的地方，汽車整體外觀有很明顯的歐式風(fēng)格，設(shè)計(jì)獨(dú)特，整體比例協(xié)調(diào)美觀，特別是前臉、尾部、和大燈、霧燈，都是獨(dú)特之處，體現(xiàn)出轎跑的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)稍顯平庸，上黑下淺但是對(duì)于我這種家用車不太在乎，反而覺得挺溫馨
空間：勉強(qiáng)夠用。副駕頭部空間令人發(fā)指。我180，頂頭了，只能把座位調(diào)到最后，座椅靠背后傾，才能坐得舒服。
配置：高
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說 沒有肉車 只有肉人 只要舍得踩油門 動(dòng)力那是相當(dāng)不錯(cuò)的 特別是后勁十足 特別是對(duì)于將近1.5噸的車重來說 很不錯(cuò)了
操控：
一般
油耗：最低跑到過5.1最高是9.8。都是沒有清過零的綜合油耗。純市區(qū)的比較堵的時(shí)候9個(gè)以上妥妥的，市郊8個(gè)多，省道7個(gè)到8個(gè)，高速很省，5到6個(gè)的樣子。綜合起來在8.3和9.6之間徘徊
舒適：這個(gè)是亮點(diǎn)，坐上去確實(shí)舒服，尤其駕駛座。給大家一個(gè)建議，最好不要在真皮座椅上加座套，這樣反倒影響舒適性。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾，價(jià)格也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：后排空間較小，副駕駛中控有異響，低速轉(zhuǎn)彎帶剎車異響嚴(yán)重非常刺耳
外觀：當(dāng)時(shí)就是一眼被它的外觀吸引，乍一看，還以為是20萬左右的車。
內(nèi)飾：很有特點(diǎn)的內(nèi)飾，非常喜歡
空間：前排空間夠大，特別是橫向空間夠?qū)挸�，中控臺(tái)上面的空間也比其他同一級(jí)別的要大，這無形中增加了安全保障。后排空間對(duì)我們家來說絕對(duì)夠用。個(gè)頭180厘米的，估計(jì)坐在后排會(huì)頂頭。后排中間座位坐著比較不舒服，坐小孩會(huì)比較合適。后排的腿部空間，只要不超過180厘米的，應(yīng)該是可以坐。后排橫向空間不錯(cuò)。后排中間地板鼓起較多。
配置：絕對(duì)超越同級(jí)別，菲亞特還是很厚道的，外觀，安全性等等各個(gè)方面都兼顧了。
動(dòng)力：車子只要舍得給油，絕對(duì)動(dòng)力充沛！提速還是快的，有人說會(huì)反應(yīng)遲1、2秒，我是沒感到。
操控：
低速相當(dāng)舒服，很輕柔，電子助力調(diào)教很不錯(cuò)。開慣了這車，有一天幫親戚停車，BMW 320，上去第一感覺像是在開以前那種駕校的老吉普，助力調(diào)教很重。
油耗：預(yù)期差不多。
舒適：12款的勁享有nappa真皮，舒適性不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形是最滿意的，實(shí)在漂亮又霸氣，媳婦都說了這車看著感覺很“野”，看看滿大街的車同檔次的菲翔的樣子是最出眾的，內(nèi)飾做工厚道，NAPPA座椅坐著很有感覺啊，性價(jià)比最高的一車~~~
缺點(diǎn)：剎車異響，底盤異響！大燈效果不給力！高功率版本價(jià)格偏貴！
外觀：漂亮，很有意式風(fēng)格
內(nèi)飾：軟性材料和皮質(zhì)材質(zhì)較多，還是很精致的。
空間：本人170，空間無壓力，所以直接買了勁享版，個(gè)高的人嫉妒呀，嘿嘿，他們感覺不到天窗的豪放，浪漫。
配置：絕對(duì)超越同級(jí)別，菲亞特還是很厚道的，外觀，安全性等等各個(gè)方面都兼顧了。
動(dòng)力：120匹 馬力夠用 偶爾大腳油門還是有點(diǎn)小激情的！
操控：
操控很舒適。方向盤很輕，但是上60碼之后就有點(diǎn)偏重了，但是指向性很好，尤其是開過我自己的車子之后，都不想開別人的車了，哈哈！
油耗：剛提車時(shí)13.8,300公里后11.5，首保過后才能見真功夫。
舒適：nappa真皮座椅軟和、舒服，但是米色的椅子不耐臟，真皮座椅墊個(gè)坐墊，很無奈，行車時(shí)車內(nèi)安靜，噪音控制的非常不錯(cuò)。車內(nèi)儲(chǔ)物空間實(shí)用方便
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：后排空間略小。
外觀：我最滿意的地方，外貌控的孩子都會(huì)滿意的地方 頭部和屁股都滿意
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾易臟，很惱火。但材質(zhì)、作工很贊。觸壓手感也顯檔次。
空間：家庭使用絕對(duì)夠用，但仍有值得改進(jìn)之處，一是前排副駕駛座椅高度不可調(diào)，身高較高的乘客乘坐會(huì)有局促感，二是后排座椅中間的凸起影響乘坐。（應(yīng)當(dāng)重視目前很多家庭外出自駕游時(shí)有老有少的情況，后排乘坐三人的情形還是比較多）
配置：性價(jià)比還是蠻高了，同時(shí)看了幾款車型，相對(duì)來說，就菲翔最厚道了吧，尤其我喜歡看外觀，難得我跟老公都一致認(rèn)為這個(gè)小轎跑最帥氣，再加上安全配置眾多，車子鈑金扎實(shí)，沒理由不買了。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力還是比較不錯(cuò)的，后悔沒買150P的，但是畢竟當(dāng)買菜車用，還是比較滿意的�；旧峡梢悦霘⑹忻嫔纤�2.0以內(nèi)的車。
操控：
操控靈活，起步平穩(wěn), 前麥弗遜+后扭力梁非獨(dú)立式懸掛。
油耗：目前在磨合期，城市路況油耗顯示10升每百公里，拉過10分鐘高速瞬間油耗顯示5升左右
舒適：座椅全真皮，坐著感覺還不錯(cuò)，坐墊很厚比較舒服。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗，用料扎實(shí)！音響特別棒！
缺點(diǎn)：空調(diào)，不給力，后排也沒有出風(fēng)口，夏天坐后排實(shí)在郁悶啊
外觀：漂亮！沒的說，很多人搭訕問是什么車。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大多選用軟性材質(zhì)，這個(gè)價(jià)位的車能做到這點(diǎn)真的很難得，買車時(shí)4兒子免費(fèi)送的導(dǎo)航和擋泥板，8.4寸的屏幕比一般的車截導(dǎo)航要拉風(fēng)的多，操作也很方便。非翔的內(nèi)飾整體上、細(xì)節(jié)上做的都很到位，如果遮陽板帶化妝燈就更好了。
空間：經(jīng)常兩人，后排沒真正的體驗(yàn)，感覺不錯(cuò)
配置：歐系車應(yīng)該有的安全性配置、家用車應(yīng)該有的舒適性配置、目前市面流行的渦輪機(jī)、全車12道防撞加強(qiáng)筋，10W多一點(diǎn)的價(jià)格，能說性價(jià)比不高嗎？
動(dòng)力：完全夠用，家用代步還是不錯(cuò)的選擇，舍得給油 蹭 的一下就出去了，贊一個(gè)
操控：
操控也還可以，不過之前開的是大眾的車，第一次開這車確實(shí)不太適應(yīng)。主要體現(xiàn)在方向盤和剎車上�，F(xiàn)在完全沒問題。半個(gè)月之內(nèi)就適應(yīng)了，這個(gè)是可以接受的。因?yàn)楫吘怪伴_的車跟菲翔不一樣。
油耗：目前顯示10.7L的油耗，才行駛300KM，所以應(yīng)該還沒有體現(xiàn)真正的油耗，
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英朗
鋒范
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