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菲翔
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問(wèn)題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚的外觀，帶渦輪增壓的動(dòng)力，可靠的安全性，極為敏感的剎車，以及菲亞特在歐洲的口碑，小眾化的品牌。
缺點(diǎn)：懸掛方面不夠完美，行程太短，沒(méi)有腳感的撞墻式剎車對(duì)新手影響該車不少口碑（習(xí)慣就好，反而開別人車不習(xí)慣了），，還有就是異響方面還需改善，后排頭部空間不夠富裕
外觀：時(shí)尚，回頭率很高
內(nèi)飾：發(fā)動(dòng)機(jī)蓋出廠就可以帶有隔熱棉、發(fā)動(dòng)機(jī)艙與駕駛艙要有厚厚的防火墻、渦輪增壓和發(fā)動(dòng)機(jī)是可以同壽命的、電瓶可以用60安時(shí)帶套的、機(jī)油機(jī)濾是可以做到1w5k公里才更換的，高強(qiáng)度鋼密度大質(zhì)量高，用的多了a級(jí)車可以到1.5噸的、激光焊接是有代差的，
空間：：足夠三口之家的日常使用，儲(chǔ)物空間巨大。
配置：滿意
動(dòng)力：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)可能調(diào)教的關(guān)系，一腳油門后不會(huì)立即給你反饋，但是少許的思考后一定會(huì)有強(qiáng)力的推背感，只要舍得給油 我覺著他一定不會(huì)讓你失望！
操控：
最明顯的特點(diǎn)就是方向盤輕，停車，移庫(kù)一只手打方向非常方便。高速方向盤變重后也沒(méi)有大家說(shuō)的間隙了，指向清晰。
油耗：2100公里，三分之二的高速，目前顯示平均油耗是7.2，估計(jì)再加個(gè)0.6L吧，油耗感覺尚可接受。
舒適：總覺得菲翔的懸掛有點(diǎn)硬，有時(shí)過(guò)坑的時(shí)候，會(huì)“砰”的一聲，另外剎車比較靈敏，在市區(qū)開的時(shí)候，剎車很容易點(diǎn)頭，不過(guò)這些都可以習(xí)慣和掌握。全皮的坐椅，填充物比較軟，感覺還不錯(cuò)，但是由于空間的問(wèn)題，影響了一點(diǎn)舒適和乘坐性。所以，總得來(lái)說(shuō)，菲翔的舒適性一般。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.20萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和NAPPA真皮，外觀流線型很好，很時(shí)尚，真不愧是意大利人設(shè)計(jì)的。NAPPA座椅很軟，包裹性很好，我還專門百度了一下NAPPA真皮是個(gè)神馬意思，才知道其實(shí)就是個(gè)頭層小牛皮，不過(guò)舒適性確實(shí)不錯(cuò)，就是因?yàn)檫@個(gè)NAPPA才選的老款，我問(wèn)了4S店的 新款簡(jiǎn)配成一般的真皮了，我還專門試了一下新款的真皮，包裹性還可以，就是有點(diǎn)硬。
缺點(diǎn)：后排空間較小，副駕駛中控有異響，低速轉(zhuǎn)彎帶剎車異響嚴(yán)重非常刺耳
外觀：菲翔的外觀也是賣點(diǎn)之一吧，我買的是勁享白色，很大氣，流線美！確實(shí)有點(diǎn)想瑪莎拉蒂，哈哈。不過(guò)聽說(shuō)白色不是金屬漆，不過(guò)沒(méi)事，誰(shuí)讓我喜歡白色的，平常注意點(diǎn)就好了。
內(nèi)飾：美式車，簡(jiǎn)單粗暴，談不上精細(xì)或高科技感。
空間：空間大，緊湊型車中不是第一也是第二，如此尺寸想排第三是不可能的。
配置：在同級(jí)別中性價(jià)比可以算很高的了，1.4T配上雙離合，雙光透鏡，比其他A+級(jí)車要厚道不少
動(dòng)力：起步較肉，40碼后提速還不錯(cuò)。
操控：
隨速轉(zhuǎn)向方助力，低速時(shí)輕，高速時(shí)重，行駛過(guò)程中，過(guò)彎表現(xiàn)很穩(wěn)，高速表現(xiàn)極佳!安全感倍增。低速時(shí)方向指向不是特別清晰.
油耗：才跑1千公里，在這里評(píng)論油耗高低還為時(shí)過(guò)早，畢竟這個(gè)和駕駛習(xí)慣、速度、路況、天氣等很多因素有關(guān)，不過(guò)，全程空調(diào)還保持在9左右，個(gè)人認(rèn)為能夠接受，算是不錯(cuò)了。
舒適：座椅舒適性前排還行，后排有點(diǎn)窄，不錯(cuò)一般自己一個(gè)人的侍候比較多，再多一個(gè)也就坐前面了，對(duì)我影響不大。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗，大氣，五星安全碰撞，省油、配置厚道，和大眾一樣采用無(wú)縫激光焊接技術(shù)、1.4t-jet渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、6速雙離合，還有空腔注泡沫技術(shù)都挺先進(jìn)的。
缺點(diǎn)：做工略粗糙，售后少，服務(wù)略差。主要表現(xiàn)在綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)和服務(wù)態(tài)度等，相比其他品牌差了不是一點(diǎn)點(diǎn)啊，那些技術(shù)都10幾歲的小毛頭，能知道什么��？整體都需要培訓(xùn)。
外觀：比較滿意，好看。
內(nèi)飾：去看車時(shí)銷售說(shuō)我要的這款勁享版有黑色內(nèi)飾，和我去的朋友都說(shuō)要黑色。那就要黑色吧，皮座椅是打孔的，不過(guò)我個(gè)人感覺和沒(méi)打孔的也看不出什么區(qū)別。菲翔的內(nèi)飾總的來(lái)說(shuō)做得都比較細(xì)致，還有就是手套箱和扶手箱都做得超大，可以裝好多東西。
空間：當(dāng)初購(gòu)買菲翔很擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題，我身高185，后來(lái)發(fā)現(xiàn)只要不姿勢(shì)太正 我也喜歡稍微躺一點(diǎn)開，所以頭部空間有1拳 這么調(diào)節(jié)后 我身后有170左右的人坐進(jìn)去也不會(huì)太壓抑，副駕駛自己坐進(jìn)去大概2個(gè)指頭 因?yàn)楦瘪{駛沒(méi)有高度調(diào)節(jié)，至于帶家人朋友什么的是完全足，夠腿部也基本在1圈多 頭部稍微緊張 但不壓抑，南方人么身材不會(huì)很魁梧我自己是個(gè)奇葩 哈哈。
動(dòng)力：動(dòng)力還好，但是因?yàn)檐嚿碜灾乇容^大，所以動(dòng)力在提速上就有所削弱，尤其是起步的時(shí)候，但是一旦渦輪介入以后，這種感覺就會(huì)好很多。
操控：
不錯(cuò) 我喜歡鉆來(lái)鉆去 操控不錯(cuò)
油耗：最低跑過(guò)6.2，高速堵車沒(méi)有超過(guò)8.5，綜合下來(lái)7個(gè)左右
舒適：座位舒服。內(nèi)部還算安靜。就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀屬于我喜歡的類型，性價(jià)比不錯(cuò)。車身質(zhì)量和底盤更是沒(méi)得說(shuō).14年老姐又購(gòu)進(jìn)菲亞特致悅一輛，現(xiàn)在兩車換著開。
缺點(diǎn)：后排空間狹小，車內(nèi)各種異響，剎車的嘯叫聲。
外觀：高端大氣上檔次，柔美中帶著剛硬，耐看。
內(nèi)飾：用料還是不錯(cuò)，就是不喜歡淺色內(nèi)飾
空間：實(shí)話講，2708的軸距，1850的車寬，按說(shuō)空間應(yīng)該杠杠的，但是內(nèi)部空間表現(xiàn)的不如數(shù)據(jù)那么華麗。后排中間座位基本不能坐人。這車設(shè)計(jì)較傾向于運(yùn)動(dòng)型。犧牲了一些內(nèi)部空間。車高度比其他車要較矮一些。從而導(dǎo)致：1.頭部空間有點(diǎn)緊張。2.視線問(wèn)題。左側(cè)A柱檔視線，左拐時(shí)需要偏偏頭來(lái)彌補(bǔ)盲區(qū)。
配置：算高了 比較帶套的
動(dòng)力：相對(duì)于接近1.5噸的車來(lái)說(shuō)，1.4的起步動(dòng)力的確是短板，每次起動(dòng)，都有想下地推一把的沖動(dòng)，特別是等紅綠燈前面有車的時(shí)候，只能慢慢起步，快了不行，大腳一點(diǎn)加油更不行，萬(wàn)一前面的車來(lái)個(gè)急剎，想是自己能剎住，但后面就難說(shuō)了……慢了也不行，前面的稍加速，自己就跟不上了，如果提前怠速吧，前面的如果動(dòng)作比較遲緩，自己就只能剎車，稍撞墻吧……前面沒(méi)車的話吧，一腳油門，還是可以的，只是加速的確有點(diǎn)遲滯……
操控：
操控什么意思我都不懂 反正指哪打哪 低速盤子輕 高速盤子重
油耗：市里最高開過(guò)10個(gè)多，空調(diào)情況下，高速最低6.1，平均8.7
舒適：舒適性更是沒(méi)得說(shuō)了，真皮座椅，空調(diào)很給力，我們這里30+的室外溫度，進(jìn)入車內(nèi)開了空調(diào)很快溫度就降下來(lái)了。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格12.07萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：形象新穎，帶有一定運(yùn)動(dòng)氛圍飛翔飛翔，形象新穎，帶有一定運(yùn)動(dòng)氛圍，實(shí)際動(dòng)力特性平順，沒(méi)有明顯的增壓特性，最接近傳統(tǒng)自動(dòng)變速器的雙離合變速器，日常駕駛平順性出色，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音、震動(dòng)控制水平出色，整體成熟完善，過(guò)彎側(cè)傾小，快開有信心，車廂用料到位，一些細(xì)節(jié)有用心點(diǎn)綴，車內(nèi)空間在同級(jí)里算得上寬裕，座椅乘坐感受好
缺點(diǎn)：雙離合變速箱不得不說(shuō)它是個(gè)好東西，可是那是在國(guó)外，外來(lái)的和尚未必在國(guó)內(nèi)念經(jīng)就念的好��！雖然沒(méi)有出現(xiàn)大眾的DSG門事件，但是它貌似還是要“嬌貴”了很多，在中國(guó)國(guó)內(nèi)的這種路況下，駕駛員不得不對(duì)它關(guān)愛倍加，當(dāng)聽到偶爾傳來(lái)的“咔咔”聲時(shí)，立馬整個(gè)神經(jīng)都緊繃起來(lái)。不過(guò)呢，自己的愛車還是自己要愛，精心呵護(hù)它絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)。
外觀：外觀漂亮?xí)r尚，回頭率高
內(nèi)飾：有的人覺得太簡(jiǎn)單，但是我覺得很喜歡，或者是開久了吧，看習(xí)慣。但是初衷的適合是喜歡意大利那種簡(jiǎn)約風(fēng)格。另外內(nèi)飾用料在同級(jí)車我也對(duì)比過(guò)，很厚道，基本無(wú)塑料。只是開了3萬(wàn)多了，為毛還是有新車味。
空間：與外型數(shù)據(jù)比少多了
配置：一般，現(xiàn)在很多新車比它還高
動(dòng)力：買的是勁享120p的馬力，剛開始覺得沒(méi)什么，也跟技術(shù)有關(guān)，開了兩年多之后就覺得有些不足！后期可能會(huì)去刷ecu提升動(dòng)力！
操控：
比較穩(wěn)
油耗：市區(qū)最擁堵路段龜行帶空調(diào)12個(gè)油左右，帶空調(diào)跑高速6個(gè)油，最低出現(xiàn)過(guò)5.2，未出磨合期。
舒適：所謂NAPPA真皮，真心沒(méi)覺得有多舒服，懸掛也很中規(guī)中矩。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗， 經(jīng)常油耗在7個(gè)之下； 有一段時(shí)間在車友QQ群中有分享， 在深圳車多經(jīng)常堵車的情況下也可以大部分時(shí)間保持在每百公里7個(gè)多點(diǎn)的油耗。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾顏色淺,車頂略低,后排中間座椅還網(wǎng)上突一點(diǎn),所以后排要是坐個(gè)175以上的人就很緊張,但是整體來(lái)說(shuō)空間還是很可觀的。
外觀：外觀是我選菲翔的重要因素之一，不過(guò)對(duì)于廣汽的修改的確要吐槽一下，前臉改的的確有點(diǎn)小氣了，特別是正面稍遠(yuǎn)看的時(shí)候，個(gè)人感覺，最美的角度是后45度；想想原車DART，那是怎樣的拉風(fēng)啊……
內(nèi)飾：美式粗獷，黑內(nèi)比淺內(nèi)好看，細(xì)節(jié)做工優(yōu)秀，用量厚道。
空間：2708
配置：買車那時(shí)菲翔剛出來(lái)不久，優(yōu)惠力度小，車友群群主組織的團(tuán)購(gòu)時(shí)買的，總體感覺性價(jià)比很高！
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力足夠家用，高速時(shí)超車有信心...
操控：
剎車特敏感，低速時(shí)需適應(yīng)，但個(gè)人認(rèn)為剎車敏感是個(gè)優(yōu)點(diǎn)，關(guān)鍵時(shí)刻剎得住才是硬道理。方向盤輕重取決于速度，安全舒服。過(guò)彎別開太快，還算平穩(wěn)。方向盤下方的多功能按鍵個(gè)人認(rèn)為是這個(gè)車最出彩的，雖然就一小功能，但實(shí)用性強(qiáng)，比在方向盤上面舒服。
油耗：我開車比較暴力，市區(qū)9點(diǎn)幾，高速7不到。
舒適：最愛NAPPA座椅了，不僅看著顯檔次，坐著和觸感也相當(dāng)?shù)氖娣�。車的隔音效果在同�?jí)別車?yán)镆菜阋涣髁说�，以致剛開始懷疑車?yán)嚷曇粜。_窗戶后才發(fā)現(xiàn)，喇叭聲音還是不小的了。另外值得夸獎(jiǎng)的就是音響效果了，高低音層次高強(qiáng)，音質(zhì)經(jīng)常被坐車的朋友夸獎(jiǎng)。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，高大上的那種。
缺點(diǎn)：4S網(wǎng)點(diǎn)較少，人員素質(zhì)有待提高。
外觀：眾人矚目的焦點(diǎn)，你懂的，不解釋。貼膜的時(shí)候，一個(gè)人說(shuō)，喲，這車像跑車啊，20多萬(wàn)吧。。
內(nèi)飾：我是米色，不耐臟，現(xiàn)在有黑色的好。
空間：個(gè)人感覺足夠了，身高179，座位調(diào)至最低，頭部空間有三指左右，足夠了。有個(gè)比較搞笑的問(wèn)題，每天早上開車感覺頭發(fā)能掃到頂棚，晚上回家感覺頭部空間大多了，難道真是早上人會(huì)長(zhǎng)高？車內(nèi)橫向空間確實(shí)不錯(cuò)，后排空間還是比較緊湊，我坐后座頭基本上到頂了，腿部空間有個(gè)一拳多，最不能忍的是地板中間的大凸起，真的是很大啊，設(shè)計(jì)師就沒(méi)打算讓中間坐人？話說(shuō)三個(gè)月后排就坐過(guò)兩次人，所以這問(wèn)題也不是那么大了，誰(shuí)讓小菲的流線型那么好呢！
動(dòng)力：常規(guī)平穩(wěn)起步稍顯“肉肉”，三檔以后動(dòng)力杠杠地，高速路上試過(guò)120碼再加油超車，1.4T小心臟還是有后勁兒的。
操控：
低速的時(shí)候方向很輕，很好操作，但是不太熟悉菲翔這款車的朋友在使用剎車的時(shí)候可能會(huì)造成點(diǎn)頭。感覺剎車距離特別短，一下子就剎死了。高速的時(shí)候方向變重，個(gè)人覺得挺好的，比較安全，畢竟高速上不需要你打很大的盤子。高速的時(shí)候，車子的剎車變得線性起來(lái)，不會(huì)像低速那樣一下子就剎死了。整的來(lái)來(lái)說(shuō)操控比較舒適，當(dāng)適應(yīng)了過(guò)后，還是很好開的。至少比我目前開過(guò)的其他幾款（老雅閣，新桑塔納，卡羅拉）都好開。（個(gè)人意見啊，開那幾款車的車友不要介意。）
舒適：真皮納帕坐得舒服
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我看過(guò)同價(jià)位的標(biāo)致308、大眾的新桑塔納和新捷達(dá)和寶來(lái)，相對(duì)來(lái)講菲翔是非常有優(yōu)勢(shì)的。外觀、動(dòng)力及內(nèi)飾相對(duì)于同等價(jià)位性價(jià)比算高，買了有一個(gè)多月了，非常喜歡。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有呢。
外觀：瑪莎拉蒂設(shè)計(jì)師親自操刀，菲翔最大的買點(diǎn)。不過(guò)廣菲能提供原廠17寸輪胎的置換，就更好了。對(duì)于如此大的車身而言，16寸的輪胎實(shí)在顯得過(guò)于小氣。
內(nèi)飾：美式粗獷，黑內(nèi)比淺內(nèi)好看，細(xì)節(jié)做工優(yōu)秀，用量厚道。
空間：只能說(shuō)夠用，后排和副駕駛還沒(méi)坐過(guò)。
配置：1.5噸體重，帶ESP，渦輪增壓，就這幾樣就值2w大洋，才比我同事的科魯茲多出2k兩銀子，至于多出的納帕真皮打孔座椅、車窗鍍鉻亮條、方形尾喉、普利司通輪胎什么的就不提了。我自己覺得性價(jià)比不錯(cuò)！
動(dòng)力：100-120區(qū)間的提速不錯(cuò)
操控：
完美
油耗：油耗非常滿意 （從6月18號(hào)剛提車的12.8到今天585公里油表燈亮加滿的油.第一次加滿420元今天加滿385.33元.我還經(jīng)常開著空調(diào).行車電腦顯示8.5.我算了下是6.6不到1公里這還是沒(méi)過(guò)磨合期的油耗.再開段時(shí)間還會(huì)降.）
舒適：NAPPA真皮座椅，確實(shí)舒服，感覺不錯(cuò)；隔音效果，這方面做得確實(shí)很棒，包括底盤護(hù)板，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉等，絕對(duì)是良心之作。該車并沒(méi)有采用獨(dú)立懸掛，再加上跑車的調(diào)教，在過(guò)減速帶時(shí)，能夠很清晰的感受到路面回饋過(guò)來(lái)的信息。自動(dòng)擋配備的6速雙離合變速箱，低速頓挫還是挺明顯的，雙離合的通病，沒(méi)辦法呀。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提到菲翔這款車，最滿意的就是在外觀上，本人外觀控一枚，從小是意大利、尤文圖斯隊(duì)的忠誠(chéng)不二粉絲，從6歲起看著皮耶羅踢球長(zhǎng)大的，對(duì)菲亞特這個(gè)品牌有特殊的感情，之前就想買一部派力奧的二手車，沒(méi)想到還沒(méi)下手，廣汽菲亞特第一款菲翔就上市了，各種關(guān)注，近大半年后終于成功將愛妃娶進(jìn)門。
缺點(diǎn)：：天窗版后排頂部空間小，中間座椅突出，坐個(gè)人頭部有點(diǎn)擁擠
外觀：：外觀較好，只是尾門與尾燈接縫較大。
內(nèi)飾：同級(jí)中傲世群雄
空間：一般 副駕駛不能調(diào)高低 個(gè)稍高點(diǎn)的進(jìn)去頂頭
配置：性價(jià)比高。整體來(lái)說(shuō)是個(gè)很厚道的車，雖然有些小問(wèn)題，但是總得來(lái)說(shuō)還是很好的一款家用車。其實(shí)我覺得，家用車只要坐著夠舒適，整體來(lái)說(shuō)比較安全（其實(shí)安全也是相對(duì)來(lái)說(shuō)的，如果你時(shí)速跑得很快很快，就算你再好的車也一樣報(bào)廢，這個(gè)安全只是在相同情況下來(lái)說(shuō)的。所以，安全駕駛很重要），空間儲(chǔ)物夠就行了，菲翔基本就可以滿足了。當(dāng)然如果你有更多的錢，你當(dāng)然可以有更好的選擇。
動(dòng)力：個(gè)人感覺還行，起步稍微有一點(diǎn)拖沓，多給點(diǎn)油就是了，但是老爸以前開大排量車，認(rèn)為這車很肉。。。中高速表現(xiàn)很滿意，沒(méi)有很強(qiáng)的爆發(fā)力，但是線性加速感覺很好，很舒服，一點(diǎn)也不突兀
操控：
本人的第一臺(tái)車，之前對(duì)車的研究也不是很多，但就我自身的體驗(yàn)，操控性還不錯(cuò)，畢竟跑車家族的成員，很平穩(wěn)，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很穩(wěn)，但是為什么打方向的時(shí)候有響聲呢？
油耗：個(gè)人感覺比速騰節(jié)約油
舒適：減震有點(diǎn)硬
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超高，外觀超贊，走在大街上回頭率那是相當(dāng)高。
缺點(diǎn)：動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力跑高速國(guó)道很爽，但是在市區(qū)內(nèi)載人的話，坡道起步的時(shí)候就明顯感覺動(dòng)力不夠。換擋時(shí)頓挫感明顯。檔位不是很清晰，新車不熟悉的時(shí)候容易掛錯(cuò)檔。
外觀：當(dāng)時(shí)就是一眼被它的外觀吸引，乍一看，還以為是20萬(wàn)左右的車。
內(nèi)飾：納帕真皮手感很不錯(cuò)，很軟，恩，很軟；座椅包裹性雖然比不上運(yùn)動(dòng)車型，但比其他車要好上不是一點(diǎn)；整個(gè)內(nèi)飾中軟內(nèi)飾的比例在緊湊車型中算比較高的，乘坐人感受都很好，后排中間免談。
空間：空間相對(duì)別的車來(lái)說(shuō)確實(shí)小了點(diǎn),不過(guò)把座位調(diào)節(jié)下,前排空間還是可以的.畢竟我經(jīng)常也是我一個(gè)人開.不在乎.
配置：性價(jià)比高，1.4t+干式雙離合，13.88萬(wàn)元搞定，據(jù)說(shuō)全國(guó)其他地區(qū)還有不同程度的優(yōu)惠，可與德系車同配置相比，該價(jià)格可說(shuō)是非常親民了。
動(dòng)力：還是論壇里大家都說(shuō)的肉，50以上提速還是可以的，不過(guò)我是新手也不追求那幾分幾秒，再說(shuō)現(xiàn)在還在磨合期也不敢使勁踩油門，肉點(diǎn)正常。
操控：
由于我是新手所以對(duì)這個(gè)認(rèn)識(shí)比較模糊，但是菲翔在無(wú)論是高速還是低速轉(zhuǎn)彎時(shí)給我的信心都很大，方向盤回饋力度很適合我。
油耗：小弟就在市區(qū)上班用，油耗在8.2左右，上了兩趟高速后，油耗就成了7.0了，到目前為止總里程2500左右，共加過(guò)1600元的油，大約還有半箱油剩余（約200元），這樣算下來(lái)，平均油耗6毛錢左右，相當(dāng)滿意！
舒適：一般般，彈簧較硬。
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英朗
鋒范
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
