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菲翔
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問(wèn)題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣！~
缺點(diǎn)：后排頭部空間有些局促
外觀：自己喜歡，外觀控，現(xiàn)在一般！
空間：前排合適，后排較小。
動(dòng)力：動(dòng)力起步是慢半拍，因?yàn)檐囍�，�?dāng)然，還有看駕駛?cè)说募夹g(shù)，換擋和油門之間有很大關(guān)系，但是過(guò)了40，那動(dòng)力的確是源源不斷了，提速也很猛，超車、高速都OK,后勁比較足。
操控：
有很多人說(shuō)菲翔方向盤虛位大，我感覺(jué)這是一種很好的設(shè)計(jì)風(fēng)格：低速時(shí)非常輕盈、指向性略差、稍有虛位吧；高速時(shí)穩(wěn)重、指向精準(zhǔn)、絕對(duì)沒(méi)有虛位。受限于非獨(dú)立后懸架，菲翔在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾較大，據(jù)說(shuō)可以通過(guò)安裝平衡桿改善，還沒(méi)試過(guò)。雖然高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾大，但是整車的穩(wěn)定性很好，試乘的時(shí)候試駕員各種極限轉(zhuǎn)彎，ESP發(fā)揮的很好，車身很穩(wěn)。這一點(diǎn)也是促使我買菲翔的重要原因。再說(shuō)說(shuō)被各位大神詬病的神經(jīng)質(zhì)剎車把，剛拿到手的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)撞墻式剎車的感覺(jué)，但是適應(yīng)之后就好了。一開(kāi)始我老婆總說(shuō)剎車點(diǎn)頭，現(xiàn)在再問(wèn)她，她說(shuō)沒(méi)有感覺(jué)了，和坐其他車的感覺(jué)一樣。進(jìn)一步熟悉后，你會(huì)愛(ài)上這個(gè)剎車的，我現(xiàn)在能做到線性剎車，踩多少就有多少，哪怕是高速跟車也很有信心，倒是總擔(dān)心被后車爆菊。
油耗：可以接受，與標(biāo)稱油耗偏高，不知道是不是駕駛習(xí)慣問(wèn)題導(dǎo)致。80~100km/h車速最省油。
舒適：座椅舒服歸舒服，我覺(jué)得包裹性不夠。車速大于40轉(zhuǎn)彎會(huì)側(cè)傾。我個(gè)人特別期望增加的配置是——座椅加熱，空調(diào)后出風(fēng)口。向腳吹風(fēng)時(shí)感覺(jué)不夠給力（北方嘛……）
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還不錯(cuò)
缺點(diǎn)：頭部空間略顯不足
外觀：天使白，同級(jí)別的車相信能排個(gè)很好的名次！當(dāng)然在我的心目中，絕對(duì)的第一
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，不喜歡那種都是按鈕的，雖然科技感很強(qiáng)，但是影響使用和安全性，很多細(xì)節(jié)還有軟包，有點(diǎn)小驚喜。對(duì)得起這價(jià)格。
空間：身高180，體壯，前排駕駛位調(diào)至最低可以接受，后排空間剛剛好，沒(méi)有多余的空間，但好在座椅材質(zhì)很舒適，空間上綜合感受尚且合格放行李：后備箱比較大，可以放進(jìn)大約4～6個(gè)20L的行李箱，后排座椅可以完全放倒儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物空間比較豐富，基本上能滿足日常儲(chǔ)物的要求
配置：拋開(kāi)空間的浪費(fèi)和雙離合變速箱的“嬌貴”，本車是一款性價(jià)比極高的車型！
動(dòng)力：1.4T 120馬力足夠了，高速很穩(wěn)。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)
油耗：這也是菲翔值得稱道的地方，雖然不太低，不過(guò)那么重的車重在哪兒，平均市區(qū)油耗在7.4左右哦，個(gè)人覺(jué)得不錯(cuò)了，開(kāi)空調(diào)也沒(méi)超過(guò)9個(gè)，在8.4至8.6左右，接受！
舒適：每個(gè)人對(duì)舒適性的要求各不一樣，對(duì)我來(lái)講，舒適性就是遇到坑坑洼洼的時(shí)候，座位像沙發(fā)一樣比較軟的顛一下，這一點(diǎn)我認(rèn)為奇駿、科魯茲舒適性不錯(cuò)，但是懸架偏軟的調(diào)校，容易蹭地盤，開(kāi)科魯茲的時(shí)候就蹭過(guò)一會(huì)，菲翔的座椅沒(méi)的說(shuō)，坐著很舒服，不管是副駕駛還是后排，包裹性好，不愧是NAPPA的皮子，再過(guò)減速帶和坑洼地帶的時(shí)候我都是最多不超過(guò)10km/h速度通過(guò)的時(shí)候，也能感覺(jué)到沙發(fā)一樣的彈性。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，跑高速很穩(wěn)
缺點(diǎn)：4S少了點(diǎn)
外觀：這款車型外觀最贊了，也是我要買的原因之一。另外色彩好象紅、白比較好看些，也是廠家的主打色。
內(nèi)飾：中控很時(shí)尚，座椅看著很舒服，坐著更舒服，對(duì)比�？怂�、邁銳寶、大眾同價(jià)系列、傳祺，這個(gè)是最舒服的
空間：我買車時(shí)自己開(kāi)的。。駕駛座舒適感非常好。。加上豪華的NP皮，非常滿意。。副駕位置，坐上我車的朋友都說(shuō)好。。。反正我也沒(méi)坐過(guò)副駕。。。后排更加沒(méi)坐過(guò)。。不過(guò)感受還是有的，后排空間有點(diǎn)小，跟2700的軸距對(duì)不上號(hào)啊。。。不過(guò)整體上還是可以接受的。。。特別適合年輕以及中年人來(lái)駕馭。。
配置：全車各種名牌的組合不僅僅只是一個(gè)噱頭和賣點(diǎn)，實(shí)實(shí)在在為車主提供了一個(gè)物有所值的高性價(jià)比服務(wù)，也顯示了菲亞特再次進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后的誠(chéng)意十足。相信隨著優(yōu)惠幅度的進(jìn)一步加大，更高的性價(jià)比會(huì)吸引更多的顧客。
動(dòng)力：還可以，特別是40碼之后，提速感很強(qiáng)，畢竟車重有105噸啊
操控：
據(jù)很多網(wǎng)友的話，十來(lái)萬(wàn)的車其實(shí)談不上什么操控，其實(shí)菲翔的底盤應(yīng)該做的還算不錯(cuò)吧，但是要過(guò)稍微急一點(diǎn)的彎的時(shí)候的確信心不足，必須先降到40碼左右吧，當(dāng)然，開(kāi)車安全為上……只是必須習(xí)慣剎車，要不，剎車過(guò)彎就顯得很不自在了；再一個(gè)是上面提到的低速頓挫吧，我開(kāi)車的路況一般，不堵，但紅綠燈多，所以也比較痛苦……有句話，菲翔是為高速而生的，低速……算了；
油耗：可以接受，到底1點(diǎn)5噸的車身
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用料厚道！配置高，外觀犀利，耐看！尤其是腰線一個(gè)字 美！
缺點(diǎn)：黑色內(nèi)飾比較吸熱 夏天會(huì)有點(diǎn)熱！！副駕座椅要是也是電動(dòng)調(diào)節(jié)的就更好了！��！
外觀：蘿卜青菜各有所愛(ài)。家人都覺(jué)得好看。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 中控臺(tái)-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 車窗-有異響
空間：夠用 在拓展一下就更好了
配置：這個(gè)價(jià)位,渦輪 雙離合 大品牌 外觀靚麗.操控給力.除開(kāi)菲翔還有誰(shuí)?
動(dòng)力：起步和低速確實(shí)不算她的強(qiáng)項(xiàng)，渦輪介入前就只有1.4的排量，拉動(dòng)近1.5噸的車費(fèi)力是肯定的，但如果舍得給油她不會(huì)讓你失望的，速度起來(lái)后大概40碼吧，動(dòng)力就會(huì)感覺(jué)很足,相當(dāng)于1.8吧
操控：
這是我的第一輛車，之前只有開(kāi)過(guò)教練車，所以對(duì)于操控來(lái)說(shuō)，我也說(shuō)不上太多，只是覺(jué)得這個(gè)車的方向還是挺好的，低速時(shí)非常輕巧，高速時(shí)沉重，這對(duì)我這種新手來(lái)說(shuō)，還是感覺(jué)很好的，特別是上高速的時(shí)候，感覺(jué)很穩(wěn)。
油耗：我一般在市區(qū)跑，其余時(shí)間上班走環(huán)線，油耗感覺(jué)滿意，在7個(gè)左右。
舒適：還是蠻舒服的，座椅調(diào)節(jié)還需要提高
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程15336公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)起來(lái)穩(wěn)，尤其是高速，靜音可以，厚重，動(dòng)力將就不好也不壞吧，中段提速挺好的
缺點(diǎn)：油耗目前還沒(méi)有降下來(lái)，可能是沒(méi)過(guò)磨合期
外觀：那是相當(dāng)拉風(fēng)啊 還用說(shuō)
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是很厚道的，簡(jiǎn)潔流暢，沒(méi)有多余的東西，軟中控，不足之處就是頂棚裝配很松散。
空間：由于車身的流線型設(shè)計(jì)，他的頭部空間并不是很寬裕，不過(guò)還好本人以及大部分的朋友都是中上等的個(gè)子，在空間方面并沒(méi)有太多的要求。后排以及腿部空間的話，因?yàn)槭荖APPA座椅包裹性比較強(qiáng)的緣故，會(huì)感覺(jué)后排的乘坐空間不如其數(shù)據(jù)上展示的軸距那么大，不過(guò)為了照顧舒適性，犧牲一點(diǎn)點(diǎn)的空間還是值得的。
配置：尼瑪4S店都倒閉了，小眾車就是維修老火。希望配件好弄就行。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，起步的話會(huì)比較的緩慢，畢竟是小排量的渦輪增壓車型加上車身重的緣故，這也是正常的。不過(guò)，我相信只有肉人沒(méi)有肉車，只要你不吝嗇油耗，大腳油門的話逼出渦輪介入，他一定不會(huì)讓你失望的。不過(guò)，前提還是安全為主哈！��！
操控：
操控沒(méi)什么特別說(shuō)的，就是剎車和油門的高度差有點(diǎn)大。剎車太靈敏，害的我開(kāi)另一臺(tái)車的時(shí)候，老不習(xí)慣。剎車應(yīng)該再改改，畢竟堵車低速時(shí)經(jīng)常地，堵車的時(shí)候老害怕被追尾。這點(diǎn)要改進(jìn)。
油耗：走市區(qū)比較少，基本都走高速多，但新車油耗還是比較高7.8，可能是沒(méi)有過(guò)磨合期的原因吧。感覺(jué)70或者90公里時(shí)速的時(shí)候比較省油。
舒適：：開(kāi)的多，坐的少。座椅不錯(cuò)，只是空間有點(diǎn)小。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格12.40萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò) 外形年輕時(shí)尚
缺點(diǎn)：空間不夠，特別的副駕駛和后排乘客的頭部空間。保養(yǎng)費(fèi)用太貴。
外觀：外觀就不用說(shuō)了，用驚艷來(lái)稱贊完全不過(guò)分，看了一眼之后就不會(huì)忘記了，不是說(shuō)是瑪莎拉蒂的姐妹嘛，真的值得贊一個(gè)
內(nèi)飾：：內(nèi)飾簡(jiǎn)單，建議大家買黑色的內(nèi)飾，米色的太居家了。
空間：選車的時(shí)候，覺(jué)得高爾夫和新福克斯后排空間小，總覺(jué)得2700軸距的小菲應(yīng)該會(huì)和軒逸差不多，結(jié)果坐進(jìn)去后才發(fā)現(xiàn)是和高爾夫區(qū)別不大……小菲完全就是浪費(fèi)軸距的典范。不過(guò)后來(lái)和同事分析了下，寬大的中控臺(tái)；流線型車身；大容量后備箱……是主要的三宗罪。
配置：高性價(jià)比的車子。
動(dòng)力：：動(dòng)力，我開(kāi)車還是屬于比較溫柔的，起步呢確實(shí)比其他的車要肉一點(diǎn)，目前還在磨合期，油門也沒(méi)有猛踩，都是比較溫柔的，不過(guò)有時(shí)候跑高速超車的話稍微給油門點(diǎn)力，還是比較理想的，但那屬于在安全范圍內(nèi)的超車，該車扭矩大，所以力還是不錯(cuò)的，城里開(kāi)車反正慢悠悠的走，高速還是跑的起來(lái)的，磨合期最高到120。
操控：
操控的亮點(diǎn)是起步方向盤很輕，套用大家都在說(shuō)的一句話是：女孩子一根手指都可轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，但速度起來(lái)后，方向盤變得沉穩(wěn)。二是轉(zhuǎn)彎后，方向盤自動(dòng)回正較好。操控的缺點(diǎn)是后懸架非獨(dú)立懸架，自然減分很多，不能與GOLF或馬自達(dá)3同日而語(yǔ)了。
油耗：油耗怎么說(shuō)，上下班，縣城里面提不上速度，現(xiàn)在，，7.6最高9最低6.5一1500公里平均7.6
舒適：適合年輕人
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方太多了
缺點(diǎn)：空間，勁享版是帶天窗的，可能是被天窗占據(jù)了好些頭部空間，我才1.76M，坐在駕駛位上，頭部就基本上是沒(méi)有空余地方了，感覺(jué)有些壓抑。軸距雖然也有2700了，但坐在后座上腿部空間還是覺(jué)得有些小，另外可能是因?yàn)榱骶�型車身的緣故，后座的頭部空間也是感覺(jué)比較壓抑，我一個(gè)身高只有1.7M左右，且身材比較瘦小的同事坐到后座也說(shuō)空間太小……
外觀：外觀就不用評(píng)價(jià)了，看中菲翔的人90%都是第一眼被外觀吸引的，如果一定要說(shuō)出感覺(jué)，就是激情與浪漫碰撞的感覺(jué)。
內(nèi)飾：談不上設(shè)計(jì)新穎，但用料厚道，各按鍵簡(jiǎn)單明了，很容易上手。
空間：還是空間，這貨外表看著很拉轟，長(zhǎng)寬高都達(dá)到了中級(jí)車的尺寸了，但空間都跑哪里去了，尤其是副駕駛，如果是天窗版的，頂部空間很據(jù)促，后排還可以，腿部空間一般，坐三個(gè)人的話，中間座位有點(diǎn)鼓起，不太舒服，后備箱空間很給力，可以放不少東西，家用足夠，而且后排座椅可以放倒。
配置：前后防撞鋼梁，厚實(shí)的隔音棉，激光一體焊接的車身，ABS ESP安全配置齊全，性價(jià)比非常高了，要比同級(jí)別的車價(jià)格低了1~2萬(wàn)，軸距也是高出同級(jí)別車。
動(dòng)力：起步肉 40以后動(dòng)力充沛
操控：
方向盤助力隨車速變化，設(shè)計(jì)人性化，沒(méi)有后獨(dú)立懸掛，小有遺憾，雙輪同時(shí)過(guò)溝或坎時(shí)咣當(dāng)一聲聲音很大，嚇得我以為托底了。
油耗：目前處在磨合期，油耗不準(zhǔn)！
舒適：總體感覺(jué)不錯(cuò)。真皮座椅包裹性也很好。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，說(shuō)實(shí)話第一天提車時(shí)在城里達(dá)到了12.5升，可能是車不熟悉的原因，經(jīng)過(guò)這幾天摸索后，在跑大件時(shí)轉(zhuǎn)速不到2000，速度80左右并且開(kāi)空調(diào)油耗到了6.29（自重1.49T），估計(jì)過(guò)了磨合期可能還要少些。
缺點(diǎn)：起步時(shí)候、空間比較小，頭部太靠近車頂。
外觀：車展時(shí)看了雪鐵龍的，結(jié)果路過(guò)宜春菲亞特展廳時(shí)，被那騷紅的珊瑚紅給迷住了，確實(shí)越看越舒坦。但是后來(lái)選顏色，老婆說(shuō)香檳金適合自己，適合家用，就它了。現(xiàn)在看來(lái)，還是很喜歡的，太陽(yáng)底下也挺亮么。
內(nèi)飾：真的很重要嗎？我買車只是為了代步，沒(méi)有覺(jué)得內(nèi)飾多么重要。
空間：前后左右空間都很寬敞，就頭部空間稍低一點(diǎn)，但不覺(jué)得壓抑。
配置：外觀動(dòng)感獨(dú)特，配置很豐富，動(dòng)力系統(tǒng)變速器同級(jí)別領(lǐng)先，只能說(shuō)性價(jià)比無(wú)敵啊�。�
動(dòng)力：1.4t市區(qū)跑動(dòng)力足夠，要說(shuō)1.4t有2.0的動(dòng)力也不太現(xiàn)實(shí)。排量在那里夠用了。反正告訴都是120，能跑多快呀，動(dòng)力 還得看人。1.4t帶個(gè)1.5噸的車。個(gè)人覺(jué)的可以了。俗話說(shuō)沒(méi)有肉車只有肉人
操控：
操控性沒(méi)說(shuō)的，雙手丟方向盤也不走偏。底盤重，在高速上超大貨車感覺(jué)不到離心力。
油耗：還能接受
舒適：后輪板車懸掛，雖然過(guò)坑較硬，但是教調(diào)的很好，起伏路面很平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)說(shuō)話帶顫音的節(jié)奏；車體的密封性也很好，車窗關(guān)閉的情況下，怠速幾乎聽(tīng)不見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，高速上100時(shí)速，除了胎噪較高外，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也在承受能力以下，滿意。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很拉風(fēng)，炫金色很靚麗，內(nèi)部乘坐很舒適，配置很豐富，比同價(jià)位的神車實(shí)惠多多了。家里人很喜歡，自家人乘坐空間足夠。駕駛室座位很舒適，電動(dòng)座椅很贊！總之，這車就是實(shí)惠+舒適+高配置+高安全性=菲翔
缺點(diǎn)：尺寸很大 可利用空間小
外觀：外觀很酷，回頭率杠杠的，不愧小瑪莎拉蒂的美譽(yù)，尾燈LED半月形很漂亮，晚上效果很棒，識(shí)別率很高。單排氣管的設(shè)計(jì)不夠協(xié)調(diào)，如果設(shè)計(jì)成雙邊單出就更有轎跑車的氣質(zhì)了。大天窗非常給力，跟朗逸對(duì)比后有它兩個(gè)大，夠面子。
內(nèi)飾：高配只有淺色內(nèi)飾，很遺憾，希望有深色內(nèi)飾的“運(yùn)動(dòng)版”！
空間：后排太小
配置：很高
動(dòng)力：剛起步時(shí)有點(diǎn)慢，但速度起來(lái)后，動(dòng)力充沛，特別是速度快時(shí)，提速十分輕松，而且速度越快感覺(jué)車身越穩(wěn)，超車時(shí)體現(xiàn)尤為突出，輕輕一點(diǎn)速度就上來(lái)了。
操控：
方向盤低速很輕，速度快起來(lái)后逐漸變重，媳婦掌控?zé)o壓力
舒適：NAPPA真皮座椅觸感一流、打孔的設(shè)計(jì)讓我坐在上面也很透氣，駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)，很容易找到舒適的位置。隔音效果很好，駐車時(shí)都聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，好幾次以為自己沒(méi)打著火。空調(diào)也還可以，降溫很快。懸掛還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)并不很顛。后排中間有扶手還有杯架，讓坐后排的乘客也可以搭個(gè)手�！鞍槟慊丶摇惫δ芎軐�(shí)用，自動(dòng)延遲關(guān)燈時(shí)間。電動(dòng)天窗都開(kāi)到后排去了，大小在我見(jiàn)過(guò)的車?yán)锱诺谝�，比翼虎的還大，媳婦還站在座椅上，趴在天窗外感受了一下夏日的晚風(fēng)~
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格13.70萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適
缺點(diǎn)：剛開(kāi)3天，暫時(shí)沒(méi)有摸清變速箱的脾氣，低速有點(diǎn)小頓挫，今天剛摸清低速的時(shí)候怎么踩油門，頓挫好多了。手動(dòng)模式下也有些頓挫，不知何故。渦輪冷卻的聲音嗒嗒的，搞得我一直以為有個(gè)貨車一直尾隨我。
外觀：算是一見(jiàn)鐘情的那種，內(nèi)斂不張揚(yáng)確實(shí)耐看，怎么說(shuō)呢？你可以認(rèn)為她有轎跑的味道，但是我更加喜歡她的那種東方韻味兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型不是中規(guī)中矩，但是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格很是喜歡，還有就是車子的座椅看的感覺(jué)很高檔，打孔的，NAPPA風(fēng)格的皮面包裹，總之各種滿意。
空間：馬馬虎虎吧，主要是座椅做的太厚了，影響了后排的空間。不過(guò)也夠用了，因?yàn)榧依锞蜎](méi)有超過(guò)1.8M的人。
配置：：超值
動(dòng)力：整體動(dòng)力表現(xiàn)尚可，起步動(dòng)力表現(xiàn)有比較大的延時(shí)感覺(jué)。由于我是新手，沒(méi)有開(kāi)過(guò)其他車，感覺(jué)速度起來(lái)還是比較快，就是紅綠燈起步較慢，基本被其他并排的車甩開(kāi)一個(gè)身位。慢慢的找到感覺(jué)，提前松剎車，車一動(dòng)跟油門，現(xiàn)在感覺(jué)還可以的。
操控：
買菜車 哪有什么操控可言
油耗：24號(hào)提車當(dāng)天加了200元92#的汽油，然后四處逛了100多公里，油耗是多少可能還是不準(zhǔn)確的。等跑多些路程才好說(shuō)啊。
舒適：勁享版的就是NAPPA真皮，不過(guò)本人是有加了坐墊，因?yàn)楸容^容易出汗，等冬天再拿掉吧，之前買車的時(shí)候，坐進(jìn)去，還是很舒服的，呵呵。就是駕駛員的頭部空間比較局促，而且副駕駛的位置，不能調(diào)整高低，180的身高，就不行了。
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英朗
鋒范
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思域
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
