上汽通用別克-英朗
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一鍵砍遍全城
英朗
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4539）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無(wú)后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（855）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無(wú)手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程38940公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚
缺點(diǎn)：中控臺(tái)有異響、經(jīng)多次檢查還是不能完全解決問(wèn)題。車內(nèi)異味較重，經(jīng)多次暴曬仍不能去除。A柱位置遮擋視線。
外觀：車子空間一般，不大也不小，家用絕對(duì)夠了。
內(nèi)飾：手動(dòng)動(dòng)力足夠。提速可以，就是起步肉了
空間：很有駕駛樂(lè)趣，地盤扎實(shí)，很有質(zhì)感。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力度舒適。
配置：目前油耗7.7左右，不過(guò)估計(jì)是經(jīng)常短途行駛影響的，冬天水溫都沒(méi)到就到地方了……
動(dòng)力：收先說(shuō)說(shuō)隔音還是做得不錯(cuò)的，水泥路面會(huì)聽到瑪吉斯輪胎在抱怨。然后自動(dòng)頭燈，說(shuō)好其實(shí)是挺方便的，說(shuō)不好嘛有時(shí)候感覺是有點(diǎn)雞助。乘坐方面前面不錯(cuò)，座椅會(huì)感覺有點(diǎn)包裹性，手進(jìn)的駕駛座配有手動(dòng)高低調(diào)節(jié)，方向盤也可以四方調(diào)節(jié)。朋友做我車說(shuō)減震不錯(cuò)，但肯定不會(huì)是日系那種柔軟，也就是懸掛比較適中吧。
操控：
非常滿意
油耗：做工不錯(cuò)尤其是全車全防紫外線玻璃給力啊！做工中上乘吧
舒適：當(dāng)時(shí)性價(jià)比不高,沒(méi)優(yōu)惠沒(méi)禮品. 目前性價(jià)比還可以.
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大
外觀：車內(nèi)儲(chǔ)物空間還算可以，基本夠用。后排真心擁擠， 前后排都坐 1.75米身高的人，后排人絕對(duì)頂腳。后備箱儲(chǔ)物空間還行，后排座椅能發(fā)倒，對(duì)儲(chǔ)物有所幫助。
內(nèi)飾：1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于家用僅僅是夠用，起步很蛋疼，我的是手動(dòng)的應(yīng)該還比自動(dòng)的會(huì)好點(diǎn)。
空間：指向清晰，手動(dòng)車型離合很輕，剎車感覺也不錯(cuò)，檔位清晰，但是掛倒檔有時(shí)不太順暢，要掛兩次
配置：滿意，目前平均不到七個(gè)油，小地方很滿意。
動(dòng)力：懸掛稍硬，隔音還不錯(cuò)！
操控：
：夠大氣，夠商務(wù)，自認(rèn)為有點(diǎn)小馬拉大車的感覺，3年前買的，剛買的時(shí)候很多人都問(wèn)題是不是2。4的，小小虛榮一把，不過(guò)誰(shuí)開誰(shuí)知道。
油耗：同價(jià)位里覺得用料，工藝還是很好的
舒適：感覺還行吧,除掉動(dòng)力不足別的都還行,主要是喜歡啊,我們一家人都很喜歡小狼的外觀,油耗 操控 安全系數(shù) 都不錯(cuò),在換車還是考慮別克,拉貨,自駕游,商務(wù)接送,GL8都還可以 呵呵
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程96925公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮、大氣，行駛平穩(wěn)。
缺點(diǎn)：空調(diào)壓縮機(jī)的通病讓人接受不了，去年7月份索賠了一個(gè)，當(dāng)時(shí)以為好了，結(jié)果沒(méi)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間又響上了！
外觀：前排乘坐空間足夠，儲(chǔ)物空間便利性不夠，后排腿部空間一般，行李箱容積一般，但是后排可以4、6放到，實(shí)用性增加。
內(nèi)飾：1.6L動(dòng)力還可以吧，畢竟是自己第一輛車，沒(méi)開過(guò)別的車，所以不好比較。
空間：好
配置：油耗可以接受，畢竟車重在那里了，我感覺那些說(shuō)5 .6個(gè)油的都有點(diǎn)假。
動(dòng)力：還算的上不錯(cuò)。
操控：
比較大氣
油耗：藍(lán)光儀表盤相當(dāng)?shù)钠�，�?nèi)飾做工精細(xì)，并且人性化設(shè)計(jì)業(yè)非常合理。
舒適：我覺得還行，不然不能買啊。
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮、大氣，行駛平穩(wěn)。
缺點(diǎn)：與韓國(guó)車比較,配置顯得比較差.
外觀：后排稍微有點(diǎn)緊湊
內(nèi)飾：前面幾年開的時(shí)候覺得很夠用，起步挺輕快地，只要肯給油，超個(gè)車也沒(méi)壓力。曾經(jīng)在高速上踩到了160感覺還有不小的余力。后面開熟了之后，開始覺得起步的時(shí)候偶爾真追不上旁邊的各種帶T的車。在快速路上100km/h，想要快速提速超車還是有困難。特別是有幾次高速跟車防加塞，被別人插得沒(méi)脾氣�？傮w來(lái)說(shuō)還算得體，畢竟沒(méi)有肉車只有肉人。但換車肯定會(huì)是2.0T，也要爽一把。
空間：感覺還是很精準(zhǔn)的，指哪轉(zhuǎn)哪，而且方向盤也是很輕的，瓦特連桿在過(guò)彎中起了不小作用。
配置：一直以來(lái),只要談起別克,大家都談?dòng)蜕?還是把別克定位在以前的老君威,老凱越時(shí)候,說(shuō)怎么也得12個(gè)油以上吧,我來(lái)糾正一下,這款1.6發(fā)動(dòng)機(jī)是通用公司經(jīng)過(guò)重新調(diào)教的,甚至比同門凱越的1.6還要省,大家大可放心駕駛,我現(xiàn)在的綜合油耗是8.4,曾經(jīng)最低開到過(guò)7.8,全市區(qū),本人基本不出城.對(duì)于一部1.4噸重的車型來(lái)說(shuō),我認(rèn)為8個(gè)多油很省了,如果還有人說(shuō)什么什么日系車才6個(gè)多油,那請(qǐng)你們來(lái)對(duì)比一下鐵皮厚度防撞梁再說(shuō)下定論吧!
動(dòng)力：英朗的座椅不具備電動(dòng)調(diào)節(jié)，運(yùn)動(dòng)座椅的包裹性還算差強(qiáng)人意。自動(dòng)大燈的配備使得下車的時(shí)候方便了很多，也可以從很遠(yuǎn)就找到自己的愛車，在這個(gè)價(jià)位配備這個(gè)功能我非常滿意。剛用這個(gè)功能的時(shí)候感覺不太適應(yīng)，覺得雞肋，大白天的有時(shí)候都會(huì)自動(dòng)開燈，適應(yīng)了以后深深的感到了自動(dòng)大燈的實(shí)用性。
操控：
很拉風(fēng)
油耗：別克的環(huán)抱式內(nèi)飾很好，坐在里面很有安全感。內(nèi)飾也是用的搪塑工藝和真皮
舒適：2013款以后還是挺高的（優(yōu)惠大了嘛）
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程22150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，大氣硬朗，擁有別克家族式的剛強(qiáng)。
缺點(diǎn)：變速箱異響，換過(guò)分離軸承，沒(méi)結(jié)局問(wèn)題，冬天冷啟動(dòng)異響，至今未解決，更換大燈燈泡后，燈關(guān)變高了，不知怎么調(diào)低，據(jù)說(shuō)沒(méi)法調(diào)，現(xiàn)在后悔換大燈泡，廠家至今為解釋怎么解決燈泡變高怎么辦，是很危險(xiǎn)的問(wèn)題，變速箱異響解決不了，
外觀：基本夠用
內(nèi)飾：夠用，跑高速非常合適
空間：本人第一輛車呵呵 不好說(shuō)這個(gè) 低速是方向盤很輕 高速變沉 比較不錯(cuò) 倒擋有時(shí)不容易掛 必須從新踩離合 才能 掛上或掛下1檔 再掛倒檔。剎車效果不錯(cuò) 自我感覺
配置：基本郊區(qū)路段，百公里綜合下來(lái)6.6，個(gè)人比較滿意畢竟是美國(guó)車，重量擺在那邊。
動(dòng)力：美系車，尤其是別克車的舒適性應(yīng)該是最可圈可點(diǎn)的，雖然英朗定位是緊湊級(jí)轎車，但行駛起來(lái)平穩(wěn)厚重，十分舒適，只是起步噪音稍大，但跑起來(lái)噪音控制的很好，即便大腳油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也很舒服，個(gè)人認(rèn)為舒適性超過(guò)凱美瑞、天籟等一些中級(jí)車。
操控：
小君越��！O(∩_∩)O哈哈~10年那個(gè)年代這個(gè)級(jí)別的車還很少，也就思域吧，當(dāng)時(shí)還是非常時(shí)尚主流的，現(xiàn)在車多了，但是英朗GT還是宜私宜商，感覺高端、大氣、上檔次！
油耗：很順眼，贊一個(gè)。
舒適：2010年當(dāng)時(shí)買車13.77W的裸車價(jià)格并沒(méi)有任何優(yōu)惠，但是當(dāng)時(shí)國(guó)家為了刺激消費(fèi)，購(gòu)車購(gòu)置稅有優(yōu)惠，再加上當(dāng)時(shí)的國(guó)家對(duì)于1.6升以下排量的3000元補(bǔ)貼，整車落地全包也才14.8W，非常合算，在后面2年時(shí)間，即使裸車價(jià)格有優(yōu)惠都比不上當(dāng)時(shí)買合算，畢竟早買早享受了。
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意車輛的做工精致，用料足，車體厚重，看不見的地方不存在偷工減料。
缺點(diǎn)：動(dòng)力
外觀：外觀大氣，厚實(shí)的車門，瀑布式的中網(wǎng)，有點(diǎn)圓形的大燈，給人憨厚結(jié)實(shí)的感覺。
內(nèi)飾：只能說(shuō)在其他款型的車型中用料絕對(duì)扎實(shí)，不過(guò)中控面板上那么多的按鍵，看著很有科技感，其實(shí)，那都是唬人的，除了空調(diào)區(qū)域經(jīng)常使用，其他的按鍵估計(jì)一年都用不上個(gè)幾次·不過(guò)總體來(lái)說(shuō)都比較滿意，要不然也不會(huì)選擇這款了
空間：大朗的空間還是滿寬敞的，我們一家五口，一點(diǎn)都不擠（當(dāng)然，開始綁上兒子的安全座椅后排中間位置有點(diǎn)局促，后來(lái)把安全座椅綁到中間，問(wèn)題迎刃而解，我跟老婆、老爸老媽還有兒子，坐的都很寬敞），后門有點(diǎn)小，上下車有些別扭，我開始沒(méi)太注意到這點(diǎn)，因?yàn)橥＼囋陂_闊的地方，感覺不明顯，停在車庫(kù)和狹小的車位上，感覺特別明顯。當(dāng)然空間跟suv是沒(méi)法比的。也沒(méi)有邁騰一樣夸張的后排空間，但是價(jià)格在這擺著呢。老朗是A+級(jí)車，拋開價(jià)格談別的都是耍流氓，我只能說(shuō)同樣的價(jià)格，大朗空間還是可圈可點(diǎn)的。
動(dòng)力：動(dòng)力也還行，不急的性子開開還行，必竟排量和車重在哪里。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感不錯(cuò)，方向盤輕盈，而不失手感
油耗：因?yàn)樯舷掳喑鲩T就是快速干道 每天往返98公里 偶爾去擁堵地段逛逛街 電腦顯示油耗是7.8 還是非常滿意的
舒適：減震過(guò)濾的比較干脆 就是懸掛有點(diǎn)軟 過(guò)彎側(cè)傾大
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的安全行，還有就是操控性感覺也很好，車的外形很大氣，看著很給力，而且內(nèi)飾很漂亮，經(jīng)常有人說(shuō)這個(gè)車是二十多萬(wàn)的，呵呵。不過(guò)現(xiàn)在路上跑的這個(gè)車多了也就都認(rèn)識(shí)了。開始剛提回來(lái)的時(shí)候可是經(jīng)常得解釋我這個(gè)是十幾萬(wàn)的車不是二十幾萬(wàn)的。
缺點(diǎn)：油耗略高
外觀：大氣，氣場(chǎng)夠足。美國(guó)人的肌肉感設(shè)計(jì)，隨處可見。如果換成不懂車的。完全可以比擬20萬(wàn)的車的氣場(chǎng)！要吐槽的就是后屁股為什么要設(shè)計(jì)那么長(zhǎng)一道的鍍鉻裝飾呢，整的和白眉大俠一樣兒呢。
內(nèi)飾：不管是2010年買車時(shí)，還是現(xiàn)在，感覺英朗的內(nèi)飾做工和豪華程度，同級(jí)屬于非常優(yōu)秀的，這點(diǎn)我非常滿意。
空間：前排空間設(shè)計(jì)合理，后排座椅也不錯(cuò)，空間還好。
動(dòng)力：由于我的是1.6自然吸氣，日常代步夠用，中高轉(zhuǎn)數(shù)動(dòng)力充沛，起步上坡得深踩一腳油門。
操控：
方向盤很輕，尤其是低速的時(shí)候，特別輕，高速時(shí)候很沉，很不錯(cuò)！指向非常精確，高速公路行駛很穩(wěn)，沒(méi)有一點(diǎn)跑偏跡像。
油耗：在我個(gè)人看來(lái) 想安全的車油耗自然就高 因?yàn)檐嚿淼淖灾卦?所以油耗來(lái)說(shuō)就比日系的車子費(fèi)一點(diǎn)點(diǎn)油 我基本百公里9-11個(gè)油
舒適：還不錯(cuò)，車身也比較穩(wěn)定。
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程122000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的安全行，還有就是操控性感覺也很好，車的外形很大氣，看著很給力，而且內(nèi)飾很漂亮，經(jīng)常有人說(shuō)這個(gè)車是二十多萬(wàn)的，呵呵。不過(guò)現(xiàn)在路上跑的這個(gè)車多了也就都認(rèn)識(shí)了。開始剛提回來(lái)的時(shí)候可是經(jīng)常得解釋我這個(gè)是十幾萬(wàn)的車不是二十幾萬(wàn)的。
缺點(diǎn)：原車沒(méi)有USB接口，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)太不厚道，成本也沒(méi)幾個(gè)錢，尤其對(duì)于我這個(gè)喜歡聽歌又舍不得花錢買CD的主來(lái)說(shuō)
外觀：設(shè)計(jì)大氣，做工也不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾精細(xì)，太空椅的環(huán)抱式座椅，都是不錯(cuò)的
空間：后排空間小了點(diǎn)，膝蓋都頂著前排靠椅背上了。前排的空間還可以。
配置：性價(jià)比就不提了，前兩年降價(jià)之后還可以。但當(dāng)時(shí)自己買的時(shí)候算是最貴的緊湊型車了吧。就跟現(xiàn)在的威朗一樣。但是，誰(shuí)讓他漂亮呢。
動(dòng)力：手動(dòng)檔很給里。
操控：
轉(zhuǎn)向都非常精準(zhǔn)，操控的很順手。各檔位清晰，倒檔偶爾掛不進(jìn)，重新踩下離合即可。
油耗：2年開下來(lái)，目前百公里油耗7.8，實(shí)際估計(jì)8個(gè)偏上點(diǎn)吧，還算理想的。
舒適：這個(gè)車坐起來(lái)，按朋友跟我說(shuō)的是感覺車很重，很穩(wěn)，很扎實(shí)。
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.97萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是英朗車的安全性和操控性，這兩項(xiàng)是我買車的關(guān)注點(diǎn)，畢竟一臺(tái)車好開、安全才是最為重要的。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方當(dāng)然就是空間了，不知設(shè)計(jì)者如何想的，通用的車在空間的利用上，車內(nèi)空間大部分都給了車身的設(shè)計(jì)。而乘坐的空間缺顯的很緊湊。還有自家的變速箱，我是手動(dòng)擋的，在低速的時(shí)候如果油門離合配合不好，會(huì)產(chǎn)生很大的頓挫。電子助力的電機(jī)，在設(shè)計(jì)的時(shí)候不應(yīng)該設(shè)計(jì)到前檔漏水處，雖然做防水處理了，可真要是進(jìn)點(diǎn)水，那可是好幾萬(wàn)的事兒了。通車車的毛病，該有的都有了。點(diǎn)火圈，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油蓋，這是通病了。
外觀：就是因?yàn)橥庥^才選擇的它，確實(shí)很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以，細(xì)節(jié)欠精細(xì)，用料也一般，中控的硬性塑料很掉檔次，切手感一般
空間：前排駕駛位空間非常好，頭部空間也不錯(cuò)，后排乘客位有點(diǎn)擠了。行李廂空間灰常不錯(cuò)的，能裝很多東西，開口也大，稍大些的物件都能放進(jìn)去，后排座椅都可以放倒，裝長(zhǎng)的物什也沒(méi)問(wèn)題，這點(diǎn)灰常好。
配置：我買的時(shí)候沒(méi)有任何優(yōu)惠，能提到車就不錯(cuò)了，價(jià)格較雪弗蘭克魯茲來(lái)說(shuō)貴了三萬(wàn)，但是我個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比不算高，但值了，買了不后悔。
動(dòng)力：1.6手動(dòng)在日常運(yùn)用中夠用。我一般都是喜歡粗暴駕駛，大腳油門轉(zhuǎn)速2500-3000左右換擋，提速感覺還行。
操控：
操控不錯(cuò)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向輕卻不飄感覺沉穩(wěn)，麥佛遜懸掛還是可以的，能有效反應(yīng)路面狀態(tài)
油耗：市區(qū)油耗比較高能達(dá)到11-12個(gè)油，高速長(zhǎng)途速度控制在90—130KM油耗就在6個(gè)到7個(gè)左右，所以車子現(xiàn)在平均油耗7.4，平均速度42；
舒適：可以吧，這個(gè)價(jià)位不要求太高了。
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的總結(jié)一下，首先是外觀，這也是當(dāng)時(shí)訂車的主要原因，大氣，有檔次，小君越的外號(hào)可不是隨便得來(lái)的，還有內(nèi)飾，太空式的按鍵，看上去挺牛X的，一開始看得眼花繚亂的，哈哈，其次就是安全，車身很重，特別是車門，很厚，關(guān)門的聲音給人一種安全感
缺點(diǎn)：空間小，1.6開空調(diào)提速慢
外觀：車子主打外觀，外觀實(shí)打?qū)嵉钠�，比同�?jí)別的寶來(lái)，308，朗逸，朗動(dòng)都感覺好一些，再一個(gè)別克在中國(guó)市場(chǎng)算是高端品牌，給人感覺也比較好，喜歡英朗的穩(wěn)重和大氣。
內(nèi)飾：也是10分 給人感覺很時(shí)尚 按鈕比較多 也許我用習(xí)慣了 沒(méi)覺得復(fù)雜 手感也不錯(cuò)
空間：中控臺(tái)占用空間較大，顯的后排稍小
動(dòng)力：1.6L自然吸氣，1.4噸的車重，所以動(dòng)力一般啊。不過(guò)大腳油門還是可以的，車身比較重嘛。沒(méi)有ESP�。。�！
操控：
操控非常不錯(cuò)，比很多20萬(wàn)的日韓車好
油耗：百公里不到7.6升的油耗也是一大亮點(diǎn)，其實(shí)美系也不都是油老虎呵呵
舒適：座椅包裹性，按鍵的設(shè)計(jì)，自動(dòng)大燈，都提高了不少 舒適性十分不錯(cuò)
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�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
