寶馬(進口)-寶馬4系
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寶馬4系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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寶馬4系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2019年06月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格51.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：還算行,就是起車的時有點兒遲緩,也許跟車身重量有很大的影響,無非我也是慢性子,不需要那末大動力,安全為主
缺點：用材一般般吧!作工也還挺不錯,就是塑料件感對比沉,必定車價在那呢!但作工仍是挺挺不錯了,接縫勻稱,
外觀：最滿意就是外觀,很時尚。很適合年輕人開,特別是大燈,犀利。很喜歡。就是感覺屁股有點小。不過也可以接受了。
內(nèi)飾：用量還算行吧!做功也還挺不錯,就是硬塑感對比沉,必定報價在那呢!無非做功仍是非常挺不錯了,裂縫勻稱,
空間：這個級別,空間還是很不錯了,我一米八二,坐在后排也很寬敞。
配置：一般,如果能便宜點,銷量會更高
動力：還行,就是起步的時候有點慢,可能和車身重量有很大的影響,不過我也是慢性子,不需要那么大動力,安全為主
操控：
操控很不錯 方向盤很輕,很好用
油耗：我的車油耗有點偏高,可能跟我的開車習(xí)慣有關(guān)吧
舒適：避震偏硬,不過還能接受
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 茂名
裸車價格55.88萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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優(yōu)點：兩門敞篷跑車的特點就是非常的“拉風(fēng)”，可以無限親近大自然，人與自然渾然一體。該去的地方當然是去海邊，沐浴陽光和海風(fēng)�；仡^率超高，是吸睛利器。
缺點：同硬頂車相比，軟棚的隔音和減震效果不是很好，冬天的保溫效果也不是很好。
外觀：車的進氣格柵寬大，占了前臉的大部分位置，很潮啊!四眼前大燈炯炯有神,眼光犀利,有一種威猛的感覺。引擎蓋上的凸起線條，襯托出強勁的肌肉感。平直的腰線干凈利索，顯得剛勁有力。尾部的線條較為簡潔，搭配上黑色的運動套件和雙排氣管，運動氣息濃厚。
內(nèi)飾：淺色的真皮座椅，包裹性和支撐性都不錯，做工精細，手感細膩�？刂泼姘宀贾玫暮侠砗啙�，操控順手方便，軟包較多摸起來很舒服。豪華亮麗，得到很好的彰顯。
空間：空間不是這部車的強項，前排主副駕駛的空間足夠，坐姿有點低矮。后開空間不是很大，座兩個孩子我覺得更合適一點，舒適度還不錯，令人滿意。后備箱空間也比一般的車小一點，大約不超過400升，不能放太多行李。
配置：配置比較齊全，彰顯其豪華車的本質(zhì)。作為寶馬4系列的頂級車，你所知道配置，大多都已配置。
動力：它采用了2.0T高功率發(fā)電機，進行了較好的調(diào)配。百公里加速僅用6秒多，250匹馬力、400的扭矩、從數(shù)據(jù)到實際駕駛，的確算很強。開起來像一匹脫韁的野馬澎湃狂野。
操控：
操控性良好，寶馬在發(fā)動機和變速箱的匹配上也下了一番功夫。開這部車并不困難，哪怕是一個女士也能輕松的駕馭，感受在曠野中飛馳的樂趣。
油耗：這部車開的不多，從目前來看油耗不不算高，七個油左右，同一般的轎車油耗相差不大。完全可以接受范圍。
舒適：舒適度良好，不比其他豪華品牌的中級車差。只是在靜音效果上略微有點差距，畢竟它是一款軟頂轎車。
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購買時間2019年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格53.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是有了屬于自己的車，說走就走。車的外觀動感性很強，有點運動風(fēng)的感覺
缺點：它的表現(xiàn)來看其實也沒什么最不滿意的這一說，整體的性能還是比較穩(wěn)定一些，有那么點小小的瑕疵我感覺也是不可避免的，畢竟就是沒有十全十美的東西
外觀：外觀簡潔大氣，霸氣的前臉，性感的車屁股
內(nèi)飾：其他都還好，設(shè)計也滿意
空間：空間談不上很大，但絕對夠用。大部分人平時幾乎都是一個人開車用車，車里坐滿人的幾率很小，空間不是我買車的決定因素，后備廂大小吧，還可以的
配置：配置也還可以，安全性、功能性配置都有
動力：我每天開，速度提起來后動力足夠，上下班帶同事覺得動力沒有受影響
操控：
操控真算好的，轉(zhuǎn)向精準、懸架支撐到位，避震好
油耗：油耗13升左右，之前還擔心他的油耗會比其他牌子的同級車高，事實證明想多了，小排量還是很省油的哦
舒適：車子停安靜的，對于家人來說，應(yīng)該也能給到他們很舒服的乘坐體驗了
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購買時間2019年06月
購買地點河南 許昌
裸車價格53.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：夠用,肯踩,推背感仍是非常顯明的。
缺點：一般般,作工馬馬虎虎,用材也馬馬虎虎,但這個價錢也不能請求太多了。必定價格擺在那。
外觀：滿意 外觀接縫緊密 漆面很好 很有質(zhì)感 很喜歡 就是屁股感覺有點小
內(nèi)飾：還算行,做功一般般,用量也一般般,無非這個價格也不能請求太多了。必定價擺在那。
空間：在這個價位的車里面,空間是比較寬敞的了,尤其是后排空間。
配置：很不錯,這個價格買到這樣的車,很滿意了
動力：夠用,舍得踩油門,推背感還是很明顯的。
操控：
沒有激烈的駕駛,但是感覺還是不錯的,方向盤的指向性很好,很精準。
油耗：本人新手,油耗還算滿意,畢竟車的自重比較大。油耗也在接受范圍內(nèi)。
舒適：這個價位的車舒適性也就那樣了,座椅包裹很好,就是噪音大,
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購買時間2016年12月
購買地點浙江 麗水
裸車價格59.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好，油門踩深些會很爽，加速推背感強；外型拉風(fēng)，敞篷的版本可以更親近大自然，讓心情更美好
缺點：內(nèi)飾一如既往地平庸無亮點；比較顛；科技感的東西相對少；和臺灣版本相比似乎少了鑰匙開合頂蓬，還有回風(fēng)網(wǎng)也沒了；單邊雙出菊花有點low，搞個雙邊雙出又不是多難的事…
外觀：這個還不錯！鍍膜厚的埃藍洗完車陽光下太美了。就是和爛大街的3系太接近。想要低調(diào)的朋友最適合，關(guān)上頂棚，不懂車的就無感了車燈設(shè)計：寶馬已經(jīng)開始玩led燈了，但目前4系仍然是氙氣大燈，不過對我來說可以了，就是沒有轉(zhuǎn)向頭燈有點遺憾，那天夜里去開山路，一個彎接一個彎，根本看不到彎的另一頭，就感覺不方便了
內(nèi)飾：有點low，60萬的車20萬的內(nèi)飾享受??，不如奔馳30萬的c級。別摸我，做個好看的內(nèi)飾那么難嗎？還有，科技感的東西太少，多了個可手寫的轉(zhuǎn)盤。手感材質(zhì)：方向盤手感不錯，不過用幾年以后估計就不行了。內(nèi)飾塑料感還是太強，如果是真皮包裹儀表臺就好的多異味異響：顛婆道路車窗有輕微異響，可能敞篷設(shè)計的緣故，又無邊框車窗
空間：第一天提車坐了老婆，幼兒園的女兒，抱手上的兒子，還有丈母娘。????后排擠是有點擠，但短途還可以勝任。但這種車買的是操控，是駕駛，不是玩空間
配置：個人感覺還可以。當然，跑車的性價比不能和家用車比的，感覺比保時捷718稍好點的選裝配置：m套件2萬塊，7000塊哈曼卡頓（起初不滿意音質(zhì)，煲了幾天之后感覺效果出來了），9500的19寸輪轂
動力：eco pro超肉，comfort就隨叫隨到了，sport推背感很強，加速很快，哪怕是滿座的情況下，給力！sportplus 還沒有試，車里人多不方便。但運動模式已經(jīng)很滿意，中國式道路已經(jīng)有余了。????ecu還刷不刷？猶豫了…今天又飚了下，感覺車身不輕啊，350得扭矩不輕松…2000轉(zhuǎn)以內(nèi)還是肉肉的，似乎必須油門要踩深點才會飚起來，這點不太爽！600公里下來，雖然起步火候一般但還有一點印象深刻，就是120km以上居然加速感還很強！動力源源不斷，接下去惡心的就是國內(nèi)已無道路可以繼續(xù)飚下去
操控：
方向盤虛位較少，輕重適中。路感明顯，19寸輪轂也有部分關(guān)系。不過才第一天，沒有太多操控。原來一直開斯巴魯森林人，老婆的奔馳也開，所以寶馬的方向精準對比還是明顯的。通俗滴說，開奔馳給我的感覺就是“好舒適”，而開寶馬的感覺就是“開好爽”
油耗：市郊3比7，10.5個油。市區(qū)多跑50公里就變成12了，比一般2.0的車子偏多�？赡芴谝惶焐下返年P(guān)系，希望幾千公里之后會好點。算性能車，不能要求太省油，否則油門不敢踩
舒適：寶馬的車子不談舒適性，談駕駛就好。和老婆的奔馳相比顛很多，要舒適不要買寶馬。開寶馬，坐奔馳這句話越來越有體會行駛舒適性：比較顛簸，不過這和好的操控是魚和熊掌吧。選擇駕駛必然妥協(xié)舒適座椅舒適性：有點硬，后排坐了下，靠背太直了，長久坐會累噪音控制：還不錯的�？傊疀]有感覺特別響，對于無邊框車子來說應(yīng)該算可以了
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購買時間2018年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格63.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾都很精美，實在是太招人喜歡了。
缺點：沒有自動頭燈，這一點確實有點不可思議。
外觀：別致的造型，在路上行駛還是蠻吸引路人眼球的，回頭率在80%以上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計實在是讓人愛不釋手，做工也很精致。
空間：平時就是我一個人開，當然也會帶上老婆出去溜達，空間恰到好處。
配置：牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測裝置等等。
動力：踩踩油門，動力源源不斷，不知不覺就破百了。
操控：
操控不用說，自然是靈敏的，指哪打哪，沒有一點跑偏的跡象。
油耗：跑了820公里，油耗差不多7.1升，完全可以接受。
舒適：座椅舒服，包裹性不錯，隔音效果也還OK。車速快了什么風(fēng)噪胎噪都出來了，不過MINI的還是在可以輕松接受的范圍內(nèi)的。
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購買時間2017年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格68.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程510公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這個車的外形
缺點：最不滿意的是設(shè)計，就是儲物空間太少
外觀：外觀就看個人的欣賞了，大部分年輕人都很喜歡吧
內(nèi)飾：科技感稍差。旋鈕阻尼不強，很不好用。
空間：空間還湊合，基本沒什么問題，對大空間也沒太感冒
配置：車身穩(wěn)定控制，胎壓檢測裝置，另外上坡輔助很好用。
動力：現(xiàn)在還沒敢深踩油門，一直用的舒適模式
操控：
操控性能輕靈可靠，讓人有得心應(yīng)手，輕松愉快的駕駛感覺，
油耗：目前才開500多公里，油耗穩(wěn)定
舒適：舒適型不錯，前兩個座椅很厚實，但側(cè)面支撐不到位
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購買時間2017年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格68.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程510公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這個車的外形
缺點：最不滿意的是設(shè)計，就是儲物空間太少
外觀：外觀就看個人的欣賞了，大部分年輕人都很喜歡吧
內(nèi)飾：科技感稍差。旋鈕阻尼不強，很不好用。
空間：空間還湊合，基本沒什么問題，對大空間也沒太感冒
配置：車身穩(wěn)定控制，胎壓檢測裝置，另外上坡輔助很好用。
動力：現(xiàn)在還沒敢深踩油門，一直用的舒適模式
操控：
操控性能輕靈可靠，讓人有得心應(yīng)手，輕松愉快的駕駛感覺，
油耗：目前才開500多公里，油耗穩(wěn)定
舒適：舒適型不錯，前兩個座椅很厚實，但側(cè)面支撐不到位
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格55.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力和操控了，尤其是運動模式，油門響應(yīng)非�？�，就算是普通模式，基本上在紅綠燈起步2000轉(zhuǎn)數(shù)就能遙遙領(lǐng)先一般的車，當切換到運動模式，油門到底，瞬間感覺身體往后緊貼著座椅，有一種窒息的感覺，非常的刺激，還有就是過彎車子相當?shù)姆�(wěn)，60碼過彎不帶剎車一點被甩出去的感覺都沒有，而且還可以稍微加大一點油門，跑S彎就不用說了，方向來回打，非常的靈敏，一點遲鈍的感覺都沒有，感覺就像是人車合一！身體每
缺點：最不滿意的就是整個車子的舒適度，座椅太硬，避震過硬，過坑的時候感覺都要吐了，
外觀：外觀設(shè)計和M4很相似，非常的帥氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選裝的是M套件，方向盤特別的帥，還有那藍色裝飾邊條非常的吸引人，里面做工也非常不錯，整體性很強
空間：前排很大，后排的話相對于兩門跑車的話已經(jīng)很大了，后備箱空間也不錯，不過和普通轎車相比還是小了點，所以給4分。
配置：總體配置夠用，該有的都有，就是這個車的定價高了那么一點，性價比只能說一般般
動力：加速能力非常強，起步2檔之前不是很快，3檔以后開始爆發(fā)，提速相當?shù)捏@人
操控：
這個不得不給滿分了，入彎非常準確，非常的穩(wěn)，跑s彎相當?shù)妮p松，沒有人被甩出去的感覺
油耗：綜合油耗8.6，感覺相當省油，因為我上路基本上都是地板油
舒適：座椅非常硬，開的時間久了會感覺腰酸，過坑的時候也非常顛
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購買時間2015年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格52.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：最不滿意的就是整個車子的舒適度，座椅太硬，避震過硬，過坑的時候感覺都要吐了，
外觀：外觀設(shè)計和M4很相似，非常的帥氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選裝的是M套件，方向盤特別的帥，還有那藍色裝飾邊條非常的吸引人，里面做工也非常不錯，整體性很強
空間：前排很大，后排的話相對于兩門跑車的話已經(jīng)很大了，后備箱空間也不錯，不過和普通轎車相比還是小了點，所以給4分。
配置：總體配置夠用，該有的都有，就是這個車的定價高了那么一點，性價比只能說一般般
動力：加速能力非常強，起步2檔之前不是很快，3檔以后開始爆發(fā)，提速相當?shù)捏@人
操控：
這個不得不給滿分了，入彎非常準確，非常的穩(wěn)，跑s彎相當?shù)妮p松，沒有人被甩出去的感覺
油耗：綜合油耗8.6，感覺相當省油，因為我上路基本上都是地板油
舒適：座椅非常硬，開的時間久了會感覺腰酸，過坑的時候也非常顛
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