廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗還不錯（4348）+1 空間很充裕（1361）+1 一部好車（1263）+1 座椅很舒服（671）+1 很好很平均（561）+1 配置極為豐富（560）+1 好車（555）+1 后方很好看（531）+1 耐用性不錯（288）+1缺點：
噪音太大（3892）+1 動力有點肉（3149）+1 車比較嬌氣（2472）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動機(jī)異響（743）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（457）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2016年09月
購買地點青海 果洛
裸車價格17.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，空間大。
缺點：變速箱嘯叫，口哨，買完之后才知道是通病，很高的中獎率，所以我沒能幸免！3000公里后出現(xiàn)嘯叫聲。80碼以內(nèi)加速減速就會出現(xiàn)類似飛機(jī)起降高頻聲，很刺耳！廠家無解，只能說正常，對于對駕駛的干擾，他們只能說抱歉，這點廣本是真的讓消費(fèi)者失望！論壇里有好多人都在痛苦的掙扎！我現(xiàn)在開車就開音樂而且聲音要大，不然聽的會很煩。其他不滿意的地方?jīng)]有，可能已經(jīng)無暇東顧了！
外觀：很喜歡，比較適合年輕人
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的用料是很扎實的，不浮夸很務(wù)實，符合我們家用車的標(biāo)準(zhǔn)，該有的注意細(xì)節(jié)上都給考慮到了。
配置：很滿意性價比，挺合適的
動力：動力來說，我不是喜歡開車地板油，起步飛快的人，以前來說，還說不定。自從有了家庭小孩，心性都成熟不少，所以我只能客觀的說動力還算不錯，夠用。要是有對動力方面有要求的建議還是上2.4的畢竟還是最新技術(shù)地球夢但是保養(yǎng)方面可是要要求相對好點，2.0的是多點電噴，2.4可是缸內(nèi)直噴，聽說容易起積碳。詳細(xì)得不多說了。
操控：
我覺得挺好
油耗：高速省，市區(qū)一般般吧，也沒到變態(tài)的地步
舒適：地盤略硬
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購買時間2016年11月
購買地點寧夏 石嘴山
裸車價格21.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機(jī)和變速箱匹配的非常流暢 油門和剎車的響應(yīng)全段非常的跟腳 操控自如 carplay配多媒體方向盤非常方便 100時速以下隔音很好 空間大
缺點：排氣管煮水聲，20多萬的車四門玻璃不是一鍵升降，原車屏幕沒有導(dǎo)航，
外觀：外觀這代比九代好看多了，不是這外觀我二十二歲也不會買這車。車燈設(shè)計：羽翼排列大燈，亮度夠用，沒有透鏡，反光片的，尾燈寶馬5尾燈，山寨的不錯，我喜歡。
內(nèi)飾：有的人覺得做工差，我覺得比起8代那是好得不要不要的，這代內(nèi)飾顯年輕又不失豪華，特別喜歡它的雙屏設(shè)計！
空間：后排座椅二郎腿沒問題，如果雅閣空間小真的沒有空間大的車了
配置：沒有倒車?yán)走_(dá)，性比價一般
動力：2.4初段還好 開起來動力儲備很足 完全夠用 輸出也很平順 高速超車沒問題 比我的速派比差不多
油耗：開的不多吧，7.9到11之間這樣子，開了一個禮拜了，最低6點幾。
舒適：靜音還可以吧。這是我第一臺車，就知道下雨的時候車頂噼里啪啦的。
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速油耗非常滿意，外觀內(nèi)飾很漂亮，技術(shù)非常成熟！安全系數(shù)很高，都說日本車漆很薄與不安全我只能用一笑來帶過！
缺點：《1》大燈進(jìn)水《4S店說正�！贰�2》車漆非常薄《洗車要注意》《3》冷車啟動噪音大《抖動》《4》行駛中車內(nèi)有異響《5》底盤滲油《4S店說正�！贰�6》車內(nèi)儲物空間少《7》底盤真心低，過點溝溝坎坎恨不得踩著剎車過，但已然被刮了幾次了……心痛
外觀：商務(wù)大氣，算是比較中庸吧，反正我還是很喜歡的，前臉要是跟海外版一致就更滿意了；
內(nèi)飾：轟嗒的內(nèi)飾一直是以層次感強(qiáng)著稱的，視覺感很強(qiáng)，各個功能按鍵的布局清晰合理，措手即得，再配合上夜晚后視鏡上面那兩個藍(lán)色氛圍燈的映照，真讓人拍案叫絕，仿佛整個人都沉浸在藍(lán)色妖姬的氛圍當(dāng)中，人體工程學(xué)這方面做的也非常到位，有時候長期等候的時候把座椅靠背放低，跟著把鞋一脫，腳隨即放在中控臺上面，音響按開小曲一聽，那感覺真叫一個身爽，強(qiáng)烈建議其他品牌在人體工程學(xué)方面好好向本田學(xué)習(xí)一下，沒說的，就是爽。
空間：空間只能說在這個級別里真的是相當(dāng)?shù)拇�，無論是橫向還是縱向都覺得很夠用，比之前的8代雅閣來說大很多，能看出空間優(yōu)化方面的進(jìn)步，而且雅閣的座椅向來都做的比較寬大，不會像某些車一樣在座椅上偷工減料來取得大空間的結(jié)果。
配置：性價比真心不錯，在現(xiàn)在各家都打出價格戰(zhàn)的時候以18萬左右的價格入手2.0豪華版我覺得蠻值的。不過當(dāng)時銷售建議我直接買乞丐版，加上送的真皮座椅之后基本跟豪華沒區(qū)別，我還真有點心動了，但是后來想著主要跑高速，巡航是個很實用的配置，才定的2.0豪華。
動力：2.0排量+CVT，，說不上動力充沛，只能說夠用，后悔沒上2.4
操控：
只能說非常非常的精準(zhǔn)，平時來說指哪打哪，很容易給駕駛者一種人車合一的快感，在躲避障礙物的時候底盤顯得游刃有余，韌勁很強(qiáng)，能夠比較優(yōu)秀的控制住車身姿態(tài)，尾部也很安穩(wěn)，只要前面切進(jìn)來，尾部就會很快速的跟進(jìn)，并不會拖泥帶說，整個車給人一種很勁道的感覺�。。。。。。。。�！
油耗：油耗真心不錯啊！剛開始油耗是顯示百公里8.5升的，后面慢慢跳到9.3升了，想想也是，我好歹也是中級車，這么大的家伙，市區(qū)里車子又多，紅綠燈又多，又經(jīng)常堵車，油耗百公里9.3升也是正常的，昨天開了國道顯示百公里只有5.6升，真心不錯
舒適：舒適性這東西真是因人而異，一開始朋友坐我車的時候總抱怨咯屁股，但我自己可真不這么覺得，我感覺九代雅閣的懸掛確實是比八代主觀上感覺硬了一點，但實際卻不讓，我們在日常使用的時候絕不僅僅只是完完全全的以舒適性為主，那有的車確實是軟，軟的跟面條子似的，平時小溝小坎的時候軟，關(guān)鍵時刻變道高速過彎的時候它也軟啦吧唧的，剎車還點頭，那肯定是不行的，個人感覺懸掛減震的調(diào)教要均衡，硬中韌，韌中帶彈，彈中帶脆為最好，平時均衡，關(guān)鍵時刻性能良好才是王道，總追求那種面條般的快感也不是事�。。。。�！
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購買時間2016年12月
購買地點新疆 哈密
裸車價格21.10萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：CarPlay 操控 空間
缺點：cvt變速箱比較肉，感覺動力不夠直接，如果變速箱換成at我想整體的駕駛感會好不少
外觀：是
內(nèi)飾：科技感十足，黑內(nèi)飾看著也很舒服，碰的到的地方都是軟的，人機(jī)工程學(xué)整體也不錯。缺點：扶手箱上的扶手不能前后調(diào)節(jié)，略不舒服，中控屏在操作時略有延遲，右后視鏡攝像頭有時會有延遲，打轉(zhuǎn)向燈后會頓個一秒鐘影像才出來，只是有時會出現(xiàn)這種情況。
空間：雅閣的空間在B級中規(guī)中矩，司機(jī)座椅提供電動8向調(diào)節(jié)，本人180cm身高體重100kg可以調(diào)節(jié)到很舒服的姿勢駕駛。由于有德系L類的不科學(xué)存在，雅閣的后排在同級空間確實沒什么優(yōu)勢，但座椅的舒適性和角度、對人體的承托性的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計比較到位，長途乘坐舒適性可以讓人滿意，特別是副駕駛座椅可以和后排座椅組合成躺椅，很有意思也很舒服。
動力：本人駕駛不暴力，足夠用了，偶爾也可以激情一下，還沒跑過高速
操控：
第一臺車就這么大的車一開始還不習(xí)慣，現(xiàn)在指哪打哪 哈哈 轉(zhuǎn)彎半徑很好 虛位幾乎沒有
油耗：單程油耗最低試過4.9。但是綜合油耗還是11個油偏高，才1000公里有待考證。
舒適：隔音不是太優(yōu)秀，但比我上一輛思域強(qiáng)多了，但是達(dá)不到優(yōu)秀的水準(zhǔn)。輪胎比較挑路面，路面好的情況噪音很小，一旦路面是那種很粗糙的柏油路噪音立馬成倍增加。
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購買時間2016年11月
購買地點廣西 梧州
裸車價格19.18萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程1125公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體綜合性，穩(wěn)定，噪音小，外觀油耗都滿意，空間大，覺得越看越帥哈哈
缺點：基本沒有感覺到不滿意的地方，最起碼這車是我喜歡的，然后別都是可以忽略不計。
外觀：喜歡
內(nèi)飾：科技感十足
空間：后排座3個人一點都沒有擠的感覺
配置：4s太垃圾，奸商，沒信用。最好就買裸車，什么都不要加，讓他降價格。
動力：油門靈敏，響應(yīng)迅捷，加速超車毫無壓力，變速箱無極很柔順，
操控：
除了過凹凸不平的路右前輪有異響，別的都很好！
油耗：期待7.幾，目前有點高，可以接受
舒適：懸架有點硬。不走爛路。還是有點高級感的。一走爛路。非常掉身價。在爛路和十萬左右的車差不多。走好路的話。比十萬左右的車還是要強(qiáng)很多
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉，大燈，Honda Sensing
缺點：�。很嚻嵴娴暮鼙�，前面保險杠已經(jīng)刮擦兩次；還有一點就是價格，同樣一款車，一個月掉4千多，跟市場買菜一樣的砍價。
外觀：外觀我覺得還可以，比以前的大齙牙強(qiáng)多了。尤其是LED大燈絕對是加分項。我選的黑色也顯得大氣穩(wěn)重。
內(nèi)飾：雙屏是亮點！其他中規(guī)中矩吧。
空間：沒有想象中那么夸張！后坐因能算夠用！
動力：動力充沛，雖不能與渦輪增壓車型的爆發(fā)力去比，但是持續(xù)的動力還是源源不斷的輸出，地球夢引擎不錯。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但是懸掛有點硬，不過可以接受。底盤及懸架：底盤實在是太低了！出個陡一點的地庫都要小心翼翼。。。。
油耗：完全可以接受，
舒適：車就是拿來操的，舒適性還可以吧。
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購買時間2016年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格21.48萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比
缺點：居然沒有行駛自動落鎖
外觀：5
內(nèi)飾：科技感滿滿的
空間：還可以
配置：智尊款雅閣我覺得是性價比最高的車型的，該有的基本上都有了，要真挑點毛病的話，我希望增加個自動落鎖，還有四門一鍵升降，這可是頂配款的了大哥，多的了多少錢�。�
動力：動力夠用，上坡啊，超車不費(fèi)勁，沒有增壓車那種直接的推背感，但是對于家用有老有小的還是柔和點好。。
操控：
操控極限沒開到過不知道，轉(zhuǎn)向手感很舒服，低速輕盈，高速沉穩(wěn)，指向性也不錯底盤及懸架：懸掛彈簧的初段和中段阻尼較大，所以在一般的路口過彎時側(cè)傾小得讓我驚訝，車身姿態(tài)非常穩(wěn)；但彈簧的后端阻尼較小，所以像過那種環(huán)形彎或者是S彎時，側(cè)傾明顯增大。此外，車身的跟隨性較慢，比如變道的時候，打完方向盤大概半秒以后，車身才會跟著動過來，但這也不能算是缺點，符合雅閣本身的定位
油耗：地球夢 和cvt功勞吧 油耗占優(yōu)勢.過磨合后腳重不少現(xiàn)在平均10.4高速居多哦 純市區(qū)代步12多 純高速開空調(diào)也就7個.2.4自吸就怕原地怠速不走油耗會飄升
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購買時間2016年05月
購買地點四川 德陽
裸車價格22.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：要最滿意的地方是本田看家的2.4L地球夢發(fā)動機(jī)，真心不錯，噪音很小，帶低速蠕行ACC自適應(yīng)巡航做的真心不錯，車只要開起來就可以隨時開啟，停車距離也合適，剎車也不是急剎，很舒適！
缺點：變速箱沒激情
外觀：前臉滿分，屁股8分（滿分10分），燈具10分。
內(nèi)飾：用料不算太好，對得起價格，強(qiáng)烈建議取消音量的觸摸控制而改成實體按鍵
空間：作為一款b級有他該有的水平。
配置：還是之前那句吧，有渦輪增壓器，更好
動力：說到雅閣的動力，作為喜歡玩車的人來說 自然吸氣的車在拉高轉(zhuǎn)的時候那所帶給你的自信是前所未有的，再加上本田發(fā)動機(jī)特有的vtec技術(shù)，用它作為改裝對象是很不錯的選擇。
操控：
操控沒的話說，完全滿意。
油耗：一個字“省”，而且還是93的粗糧，高速5.1，擁堵11，綜合油耗8.6
舒適：車就是拿來操的，舒適性還可以吧。
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購買時間2016年11月
購買地點河南 焦作
裸車價格21.68萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀應(yīng)該是最滿意的，真車比圖片上的好看
缺點：四個窗戶沒有一鍵升降，后視鏡啟動不會自動打開，左側(cè)不帶并線輔助，沒有導(dǎo)航和前攝像頭，只能和??手機(jī)互聯(lián)，害我要從新買手機(jī)，又要多消費(fèi)幾千塊！
外觀：外觀年輕很多， 就是漆太薄了
內(nèi)飾：內(nèi)飾在日系里算高檔了，雙屏高大上！
配置：非常高
動力：新車還在磨合。 只是感覺油門一搭腳就行 說明以后也足夠。而且有換擋撥片。動力對于我來說滿足了
操控：
還行吧，感覺挺好
油耗：我在鄭州住，有時候走新修的大學(xué)南路走到辛店油耗在6.6左右不高。
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購買時間2010年03月
購買地點貴州 遵義
裸車價格22.98萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程178000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間沒的說，寬敞。加速快，超車?yán)鳌＞S修保養(yǎng)便宜。沒啥毛病。
缺點：就是車的隔音效果和助力泵異響問題，朋友的10幾萬的車都沒有這個情況發(fā)生。
外觀：反正買的時候沒覺得它有多好看，丑肯定也談不上，好看也談不上，看到今天也是這個感覺，反正從來沒人說這車丑的。外觀還是蠻大氣的，各個東西尺寸都蠻大的，兩個大燈蠻大的，尾燈也是包括后視鏡，就是鋼圈和輪胎相對于這個車來說看上去有點小了。還有就是那個百萬紀(jì)念那個標(biāo)志我朋友說蠻好看的，有點顯點小檔次。。。其他好像沒什么亮點和缺點了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還算不錯，但是中控和儀表盤包括儀表上方用的全部是硬塑料有點不厚道，特別是中控到兩邊門那個地方有個尖角，我自己都被撞過好多次，基本上一直乘坐這輛車的在前排都被撞過，為啥雅閣就不能改進(jìn)下呢。。。。。其他方面就是內(nèi)飾顏色還不錯，米色內(nèi)飾，蠻溫馨的，但是本人和朋友經(jīng)常在車?yán)锍闊熕攒図斢悬c變黃了，淺內(nèi)飾的不好的地方。做工各方面還真不錯，門邊放手的地方用的全是皮的，很舒服，中央扶手箱前后放手的地方都是皮的，杯架什么的都是用的深色仿木的，還算不錯。還有就是車輛每一個按鍵設(shè)計的地方都蠻合理的，而且按鍵較大，用起來不錯，其他也沒啥說的了。
空間：空間沒的說,就是為了中級車?yán)锟臻g最大而買的,平時就三個人坐,兩大一小,兒子1歲多,一上車就在后排又蹦又跳的,簡直就是他的娛樂空間,有時她們母兩做副駕駛都不會覺得擠.如果坐滿的話，后排塞上3個成年人跑長途不會覺得辛苦。
配置：性價比不錯，買這個車我真的沒修過東西，保養(yǎng)便宜，零件也便宜。反正買這車不后悔！
動力：沒的說的，2.4的，只要舍得加油，車就可以沖出去，不管是市區(qū)還是高速，超車力量都是杠杠的，最高開過180，還有就是100碼的時候發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不高，很不錯。
操控：
操控是我覺得作為這么大一輛中級車來說我很滿意的一點，正負(fù)2.5圈的方向盤使用起來相當(dāng)爽，停車方便轉(zhuǎn)彎方便，不知道為什么其他車都改成這樣的方向盤！對路面的回饋還算不錯，雖然不是那么特別清晰和精準(zhǔn)，但是別忘了這是一輛長接近5米，軸距2.8米的大車，有這點操控相當(dāng)不錯了，畢竟才20萬出頭的車！
油耗：在動力、操控和諧統(tǒng)一的同時，06款雅閣也致力追求與自然的和諧相處。先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)帶來了極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，90km/h等速行駛百公里油耗僅為7.1l（2.4l i-vtec），同時排放達(dá)到euro-Ⅳ水平
舒適：還算不錯，座椅舒適度還不錯，正駕駛8向調(diào)節(jié)還過得去，副駕駛雖然是電動，但是只有4向調(diào)節(jié)，不是非常好，后排完全不能調(diào)，（除非是裝貨的時候放倒）。不過這輛車的乘坐空間不錯，所以不會壓抑，加上還算不錯的座椅，所以舒適度不會差到哪去，基本上就是坐4個人整個長途坐下來不會累的。。。特別舒服也沒感覺到，不舒服也沒感覺到（其實我對使用這個車就是這個感覺，均衡過頭了）
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思域
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
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