廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗還不錯（4348）+1 空間很充裕（1361）+1 一部好車（1263）+1 座椅很舒服（671）+1 很好很平均（561）+1 配置極為豐富（560）+1 好車（555）+1 后方很好看（531）+1 耐用性不錯（288）+1缺點：
噪音太大（3892）+1 動力有點肉（3149）+1 車比較嬌氣（2472）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動機異響（743）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（457）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2016年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，空間大，地球夢發(fā)動機加CVT變速箱開起來舒適，平順，安全配置高，前后八電眼，自適應(yīng)巡航功能強大，上高速都不用踩剎車和油門，車道偏離那個剛開始挺危險，不打轉(zhuǎn)向燈會自己往回拉方向盤，不過力度還算適中，還有酷炫的LED大燈，很喜歡。
缺點：高速噪音偏大。
外觀：九代小改以后，大愛這個大燈，老婆選車就是因為這對大燈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，就是空間儲物太少
空間：同級別里面算是中上的空間水平。就是軸距有點短，這個有點不爽。
配置：預(yù)算25萬內(nèi)落地，2.4智睿版22.98萬指導(dǎo)價格，實際終端優(yōu)惠2.2萬，被強制了AD大屏和一鍵啟動無鑰匙進(jìn)入。算下來這幾個要8000千，有點坑，保險1.1萬還不算全險??。總體來說23萬落地，有這些配置也就可以了。性價比不低
動力：2.4地球夢發(fā)動機搭配Cvt變速箱在動力上肯定不比2.0T的渦輪加速猛，但是誰叫咱是家用呢，父母老婆孩子全家乘車要那么猛的加速干啥？
操控：
剛接車的時候，就感覺這車方向盤太輕了，挺好的
油耗：高速5個到6個，有圖自己看
舒適：懸架偏硬，不過是我喜歡的那種，座椅貼合，坐著舒服，就是走爛路有點顛，不過可以接受，噪音嘛！確實有點，不過還好吧！
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購買時間2008年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格24.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點：2008年12月到現(xiàn)在，5年13萬公里，沒有一次把我撂在路邊，沒有一個大問題，開在路上非常非常讓人放心，品質(zhì)質(zhì)量過硬是讓我最滿意的一點。
缺點：唯一不滿意的，恐怕就是讓我愛上了開車，走路越來越少了
外觀：八代雅閣的外形設(shè)計是比較大膽的，豐富的曲面、棱角分明的線條，是本田當(dāng)時最新的設(shè)計理念。正是這種進(jìn)取的設(shè)計，八代雅閣的消費群體年齡段比過去更趨年輕。
內(nèi)飾：同一色的米黃內(nèi)飾，雅閣的內(nèi)飾設(shè)計可以說是老少咸宜，我們也素來找不到可以批評它的地方，老生常談的不滿只是內(nèi)飾顏色選擇單一。
空間：空間非常滿意，家用商用兩相益！后排空間橫向縱向都很好！
動力：2.4L四缸i-VTEC發(fā)動機，本田用在雅閣身上的四缸發(fā)動機技術(shù)不花哨，但勝在把核心技術(shù)做得非常完善，性能可以用“高效”來概括。根據(jù)我的駕乘經(jīng)驗經(jīng)驗，雅閣2.4L車型的表現(xiàn)很全面。發(fā)動機的動力已調(diào)校得非常平和，但并不是說動力輸出軟弱無力，日常駕駛，油門初段響應(yīng)雖然不算很積極，但力量水平已經(jīng)很夠用，足以讓你在日常交通車流中比較輕快地行駛。不求綠燈起步拔得頭籌的話，你不會覺得這是一部動力弱的車。對比其它同級2.4L車型來說，雅閣2.4L的日常駕駛動力表現(xiàn)一直處于中上游水平，這不是0－100km/h加速數(shù)據(jù)所能反映的。論加速實力，雅閣沒有時下流行的渦輪增壓幫助，遇上需要超車或發(fā)力時，就得老老實實地榨出中高轉(zhuǎn)速區(qū)域的力量。i-VTEC系統(tǒng)確保了低轉(zhuǎn)扭矩充足之余，中高轉(zhuǎn)的動力不會明顯衰退。只要不吝嗇油門，雅閣2.4L的高轉(zhuǎn)也不會讓人偃旗息鼓，沖刺表現(xiàn)也能給你開快車的滿足感。除了良好的動力輸出特性外，本田發(fā)動機另一動人之處在于它在高轉(zhuǎn)部分發(fā)出的運轉(zhuǎn)聲，那股細(xì)膩且動聽、高亢而不失順滑的聲音，吸引的不僅僅是本田迷，相信大部分普通人聽到也會感覺很舒服。
操控：
起步提速只要你肯給油，還是表現(xiàn)不錯的，只是感覺自動變速器的5個檔位設(shè)計，有點落后，急加速的情況下，有頓挫感，若果搞到6速以上就非常滿意啦！盡管主觀感覺激烈過彎時側(cè)傾仍偏大，不過若真的要去攻彎，雅閣亦可奉陪，只要抓地力允許，它會很配合駕駛員的動作意圖，很少中高級轎車能達(dá)到如此給人信心的轉(zhuǎn)彎感受。
油耗：油耗的問題，一直是車友爭論的焦點，各有各的手法，各有各的技術(shù)，各有各的習(xí)慣，我記得，剛購買回來時，因為在磨合期以內(nèi)，去了一趟北京，我就用定速巡航，設(shè)定在90---100KM/小時，到達(dá)北京一算油耗，百公里平均6.67升油，當(dāng)時自己都難以置信。在平時的綜合路況下，基本上在百公里10升油以上。
舒適：無論以什么速度通過什么路面，底盤都沒有哪個環(huán)節(jié)顯得吃不消而發(fā)出抗議，車身、懸掛、輪胎、轉(zhuǎn)向，各個部位傳遞的感覺都比較一致，整體感較強， 高速行駛很安定，乘員不會感覺到“飄飄然”而緊張，這是我們對這款雅閣的舒適性評價。
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購買時間2015年11月
購買地點海南 三亞
裸車價格18.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程15853公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很滿意 一家老小都能兼顧 省油 B級車?yán)镒钍∮?外觀大氣
缺點：車漆很薄 洗車容易出劃痕
外觀：車的大燈沒有氙燈，這個燈確實不太亮，但是也湊合夠用，基本也不跑夜路，再就是要幾千塊大洋，車漆太�。。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾同級車?yán)锶障弟囈恢笔亲龅谋容^好的 對比頂配2.0t帕薩特。前玻璃下的前擋都是軟質(zhì)的 摸起來比較舒服 門是皮質(zhì)包裹 后排的門邊包裹也是皮 帕薩特是硬質(zhì)材料 黑色的皮椅米白色頂子感覺更配 中控的按鈕按起來也挺舒服的。
配置：怎么說呢 在中級車20萬這個級別可以說是金雞獨立型的，比他好的車沒有它便宜，比它便宜的車呢，又沒有它好，相對它的價位，無論是配置還是做工還是性能等等方面都是挺厚道的，其實我們每個家庭買車在乎的是什么，說到底還不就是性價比嗎，你說你車再好，但不經(jīng)濟(jì)價錢還死貴，那也一樣是叫好不叫座，沒意義，在同等價位上面做出自己的特色又能做到給人一種穩(wěn)定可靠的印象，那才是最重要的，雅閣在這方面就沒說的，做的超級到位，即皮實又可靠，即經(jīng)濟(jì)又全面，即加量又不加價，著實摸對了我們中國老百姓的小心臟。。。。。
動力：動力在小縣城里足夠，長途也足夠，2.0的排量，動力說不上勁猛，但是日常行駛是覺得沒啥問題的，其實這款也沒什么特別說的，因為大家其實都明白雖然是2.0的也絕對是夠用的，你踩深點推背感依舊很消魂。
操控：
得益于硬朗的懸掛和較低的底盤，雅閣操控性很好，很靈活，適合開快車。
油耗：油耗對于一般家庭買的起這個車的人來說不算高。不得不說本田發(fā)動機優(yōu)秀，因為我開過幾款2，0的車，同樣一廂油同樣路況要比其它車多跑一至二百公里。自然進(jìn)氣發(fā)動機與CVT變速廂完美結(jié)合，和渦增與DSG結(jié)合是不一樣的駕駛感受。我朋友買的1.8T邁塍，高速近8個油，我的6.1升，880公里，加了390元，他七百多公里450元的油。九代雅閣發(fā)動機壓縮比設(shè)計為10.6:1，這個壓縮比剛好可以燒97號汽油，但本田推薦93號汽油。如果壓縮比低于10.1，正常燒93號，但動力下降和油耗上升。壓縮比上10.6應(yīng)該用97號，以免爆震。但這個壓縮比用97號又可惜了，上11用97號才經(jīng)濟(jì)！所以本田采取折中，適當(dāng)提高壓縮比，用93號汽油又不爆震，動力又好，還省油。不愧叫雅閣(和諧)，走中庸之道。其實雅閣2.0和2.4油耗沒差多少，家里的雅閣八代2.4一箱油跑高速最多一次跑了差不多750公里左右。（97號汽油） 。省油、保養(yǎng)便宜、零部件也好配都是我買這個車的重要原因之一，雖然現(xiàn)在油價便宜了，但是能省則省，看的見的便宜還是要占的。我磨合期的時候油耗在10個左右，平時堵車的時候在6.8-7.5左右，上高速可達(dá)到5個油，這個油耗還是相當(dāng)滿意的。
舒適：舒適性也還不錯，剛開始準(zhǔn)備買車的時候，看那些評論說什么過減速帶的時候偏硬什么的，我到?jīng)]有發(fā)覺
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購買時間2014年09月
購買地點山東 青島
裸車價格18.78萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為朋友開的也是雅閣，6年了一點小毛病都沒有，而且油耗特別的低，最滿意的是對比同級車用車成本小，還比較上檔次。
缺點：表揚完了九代雅閣的優(yōu)點，當(dāng)然就要說說它的缺點了！對于九代雅閣最不滿意的一點：質(zhì)量和舒適度！相信對于八代雅閣優(yōu)秀的口碑是雅閣存在并且發(fā)展的主要動力！八代雅閣當(dāng)年因為其穩(wěn)定的質(zhì)量控制和優(yōu)秀的乘坐舒適度穩(wěn)坐中型車的頭把交椅！那時候什么帕薩特，邁騰之流的神車都只能望其項背！不知道是不是因為九代雅閣換代換的太徹底，新的東西加入的太多了，九代雅閣出了近兩年還一直能聽到不少他的質(zhì)量投訴！投訴最多的兩個是CVT變速箱的漏油和直噴地球夢發(fā)動機的雙發(fā)排氣筒煮水嗡嗡音！很不幸的是這兩個我都遇到了！CVT變速箱的漏油滲漏是我在首保的時候車上架發(fā)現(xiàn)的，4S說是裝配油用紙巾一擦就沒有了，后來我一直當(dāng)會事，一星期后我自己趴在車底下發(fā)現(xiàn)又有滲漏，問4S說只能拆開重新密封！新車開拆實在心疼，我沒同意！由于滲漏不多我想再觀察一段時間再說！至于九代雅閣很出名的煮水音我以前一直不知道，直到有一次看論壇才了解了這件事情！后來我相當(dāng)后悔自己了解了這件事！因為以前不知道的時候沒感覺到，現(xiàn)在我每時每刻耳朵都會強迫去找煮水音！這件本來不嚴(yán)重的事情就開始困擾我了！后來聽車友會有車友實在受不了了去換了新的排氣結(jié)果那聲音還不如煮水音好聽沒兩天就又去4S換回來了！
外觀：看到九代雅閣的第一眼就被其兇悍的造型所吸引！特別是其打開日間行車燈那一刻！感覺像見到自己的初戀一樣！
內(nèi)飾：雅閣的內(nèi)飾不用多說，B級車?yán)锩嫖覜]見過雙屏的，坐過我車的都說高大上，整車的內(nèi)飾做工精細(xì)，用料實在，顯得豪華穩(wěn)重。
空間：夠大夠?qū)�。�?82cm的大個子，坐后面輕輕松松。后排并排三個成年男士沒壓力。唯一擔(dān)心就是夏天這么大的空間，空調(diào)制冷效果如何？呵呵
配置：上市兩年的雅閣的不錯優(yōu)惠的確是提升了雅閣的競爭力以及性價比！20萬出頭就能提回一輛2.4的雅閣這在以前實在是不敢想象！
動力：九代雅閣最大的變化是全面替換八代雅閣的動力總成！發(fā)動機，變速箱和底盤全部都換了新的！2.4的地球夢發(fā)動機動力響應(yīng)迅速，怠速噪音很小，關(guān)鍵是在動力提升的前提下油耗還有了很大的降低！這個就很意外了！只是不明白為何不上6AT變速箱而是換了一個CVT變速箱！CVT變速箱換擋頓挫性是小而且省油！但是實在是發(fā)揮不出2.4地球夢發(fā)動機的威力！
操控：
方向很好，很容易駕馭，對于我這種新手來說很快的就掌握了，唯一不足前臉有點高，視線不是特別好。
油耗：買車到現(xiàn)在開了近7000公里！沒有開小綠葉！基本市內(nèi)油耗能在8.6到9.2之間！高速最低開過5.7，不知道行車電腦的油耗準(zhǔn)不準(zhǔn)！反正是對油耗很滿意！
舒適：沒得說，除了寬大以外就是打孔的真皮座椅，坐上去包裹性很好，真皮方向盤也很不錯，自動空調(diào)吹到起雞皮疙瘩。
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購買時間2016年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格19.38萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒什么毛病，很省心。
缺點：提車車沒給洗干凈
外觀：外貌協(xié)會選雅閣沒錯
內(nèi)飾：廣本用料和做工差了不少，快跌到東本的水平。八代雅閣的內(nèi)飾做工去那了？減配了電動座椅感覺非常不解，一臺中級車而且到了中配了，居然是手動應(yīng)椅。減da屏和老板鍵還可以接受，畢竟加了led大燈。
空間：空間很好！一家5口坐進(jìn)去輕輕松松。就是中間鼓包有點，影響點舒適。前排儲物空間不如思域那么多，還好吧！
配置：性價比不錯，同級別同價位的，我覺得雅閣可以排在前面，安全配置高，故障率低，外觀大氣價格也公道！就是要把配置在提一提，那就更完美了！
動力：2.4地球夢發(fā)動機，動力可以
操控：
買之前幾款同價位B級車基本都試駕過了。雅閣操控有驚喜，不要帶著老眼光去認(rèn)為他是舒適取向的。底盤懸掛很硬朗給人足夠信心，方向指向精準(zhǔn)無虛位。跟阿特茲比不了，但是無論來回便道還是高速行駛感覺非常從容，貼地感很好。
油耗：油耗的話，我的感覺有點高了，很多車友朋友的車比這個排量高也就這樣的油耗，是我開車的習(xí)慣問題嗎？
舒適：底盤噪音偏大，其他的風(fēng)燥隔音啥的也就這個級別差不多水準(zhǔn)，大家誰也沒比誰太多優(yōu)勢。再就是避震偏硬，不過我喜歡這種硬朗的感覺。其他的舒適配置都很好用。
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購買時間2016年07月
購買地點福建 莆田
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾
缺點：車漆比較薄很容易
外觀：外觀年輕運動，一改以往雅閣配中年大叔的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計非常好看，而且實用，做工也是很不錯。
空間：乘坐空間很大，老爸身高180坐在副駕可以半躺著，后面就更大了，每次朋友上車就是盤腿坐在后面嘴里說著，你開車，我睡覺了
配置：總體來說，這個價位，這個配置，還算合理，畢竟新車上市，價格如果能再優(yōu)惠點就完美了，很滿意，早買早享受
動力：偏向舒適的車不談什么0到1，拿什么新蒙240，邁騰380肯定無法比，但平時郊區(qū)超個車之類的毫無壓力
操控：
操控很滿意，就是減震調(diào)教的有點硬
油耗：目前駕駛1800KM，平均綜合油耗8L左右，排量2.4L發(fā)動機，超出預(yù)期��！
舒適：坐著很舒服，就是隔音差點開著也挺舒服
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購買時間2016年10月
購買地點西藏 那曲地區(qū)
裸車價格21.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定就是外觀了，不管是從正面還是后面都特別上檔次，本來打算15款，但是看了16款外觀實在是挪不動了，一直等到上市等到五月份入手。而且后期保養(yǎng)成本之類的比較低，適合家用。
缺點：倒車比較無力，大腳油門。
外觀：因為喜歡外觀才買的這款車，尤其是LED系列燈，我唯一不太喜歡的是風(fēng)火輪輪轂，然并卵，車無完車，自己喜歡才最重要！
內(nèi)飾：雙屏科技感很強，用料很扎實，軟中控，該包真皮的地方也都包了，很喜歡本田內(nèi)飾
空間：這個價位空間大多數(shù)都差不多的吧，只能說非常夠用了。
配置：性價比不錯，老婆也挺喜歡的，贊一個！
動力：一踩就有也不需要s檔了
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控簡單。過減速帶速度過快也不是多顛簸。
油耗：滿足預(yù)期，市里十個，高速最低跑過5.8
舒適：隔音不是很好，本田車都這樣。后排同學(xué)都說空間很大。
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購買時間2015年06月
購買地點山東 青島
裸車價格17.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀。內(nèi)飾不錯我喜歡
缺點：原車屏好雞助，電動坐椅怎么沒有記憶功能，每次兩個人都要重新調(diào)，
外觀：外觀來說九代比八代來說要更大氣，跟別的車比也絲毫不落下風(fēng)，整個前面進(jìn)氣格柵立體感很強，遠(yuǎn)遠(yuǎn)一瞅仿佛是張著大嘴要吃人一樣，兇相畢露的，殺氣也很強，再結(jié)合雅閣一貫的硬朗線條，真是絕了！外形方面我個人給他滿分5分的好成績。
內(nèi)飾：本人覺得米色內(nèi)飾開始很漂亮，但時間一長就會容易臟，而且不容易清洗，所以我選擇了黑色的內(nèi)飾，容易打理，還比較上檔次，當(dāng)然棕色的更上檔次，但還是因為沒米，買不起，而且2.0的沒有棕色內(nèi)飾。高配版的中控和檔位位置都是桃木內(nèi)飾，還有一些是碳纖維的，這個就是蘿卜青菜了，有些買高配的車友反而不喜歡那個桃木內(nèi)飾，又改回了普通塑料的，我個人無所謂，塑料的沒覺得哪里差了，桃木的也沒覺得哪里高檔了，怎么都好
空間：空間橫向比以前的軒逸大了很多。
配置：怎么說呢 在中級車20萬這個級別可以說是金雞獨立型的，比他好的車沒有它便宜，比它便宜的車呢，又沒有它好，相對它的價位，無論是配置還是做工還是性能等等方面都是挺厚道的，其實我們每個家庭買車在乎的是什么，說到底還不就是性價比嗎，你說你車再好，但不經(jīng)濟(jì)價錢還死貴，那也一樣是叫好不叫座，沒意義，在同等價位上面做出自己的特色又能做到給人一種穩(wěn)定可靠的印象，那才是最重要的，雅閣在這方面就沒說的，做的超級到位，即皮實又可靠，即經(jīng)濟(jì)又全面，即加量又不加價，著實摸對了我們中國老百姓的小心臟。。。。。
動力：動力算不上很猛 畢竟才2.0 不過我不怎么激烈駕駛 感覺是夠用了 同樣不能跟2.0t的帕薩特比 平時不開econ 起步的時候還是可以的 畢竟油耗擺在那 不能再挑太多的動力了 在這樣的油耗下 有這樣的動力已經(jīng)很可以了
操控：
地主盤感覺很硬，過彎，急轉(zhuǎn)彎，都不感覺飄的感覺，很有信心，但是減震的舒適度就不行了，過顛簸路感覺很顛，顛的想吐，我哥們說原廠出來的輪胎氣壓大，放點氣就好多了。
油耗：這么跟你們說吧 這個車跑高速基本就5個多油 跑國道也就6個多 跑綜合路況也就是7到8個 如果要是跑市區(qū)那就得10個左右了 總的來說油耗方面還是屬于比較省那個級別的，當(dāng)然了油耗這東西也是與每個人的開車習(xí)慣有關(guān)的，有的人喜歡深一腳淺一腳的，一會一大腳油門，一會又一大腳剎車，那油耗不高才怪呢，是，你可能說那很刺激啊，可是你人是刺激了，但是你的荷包卻癟了，那有什么意義呢，對不，培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣不單單能讓你付出更少的金錢，還能讓你更心平氣和的開車，更安全的駕駛，這何樂而不為呢，對不對？
舒適：舒適性還可以，座椅真皮非常的軟，真皮座椅和真皮方向盤，前排座椅還支持了電加熱，只是2.0沒有后排空調(diào)出風(fēng)口，這一點非常不滿意，沒有一鍵啟動，自己加裝一鍵啟動跟定速巡航還有360°攝像行車記錄儀，
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購買時間2016年10月
購買地點福建 寧德
裸車價格21.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，駕駛平順舒適，自動駐車，自動剎車，車道保持，低速自巡航等電子輔助安全科技裝備齊全，遠(yuǎn)程啟動科技感十足，全LED燈光等等裝X及實用利器！
缺點：車身太長，在市區(qū)停車各種不方便。
外觀：無話可說，所以不說，保持沉默！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，特別是雙屏幕，太有科技感了，carplay系統(tǒng)B格高，朋友們經(jīng)常嫉妒的要命，皮座椅的皮很好，不太硬也不軟，車內(nèi)沒異味，我也沒放什么東西就是4s送的碳包，現(xiàn)在也沒什么味道了。異味異響：新車還不知道有沒有異響，還有就是他們老說的煮水聲我的真沒有，還有就是什么變速箱哨音我也沒聽出來。異味的話就是皮味了，我覺得很好啊，就是要這樣的味道，不喜歡車載香水，不好聞又沒意義。儀表中控：儀表盤不錯，液晶加機械，結(jié)合的很不錯，就是有些東西不好調(diào)，還要加強學(xué)習(xí)，那個說明書厚度和字典差不多......手感材質(zhì)：車內(nèi)的用料還行，大量的軟性材料，結(jié)合皮質(zhì)，檔次很高的樣子。
空間：空間還可以。媳婦坐后排，前排副駕駛推到最前。
配置：非常高的性價比，要不也不會買他了……如果您看我這篇口碑是為了買車參考，那么我推薦2.4的智睿和智尊這兩款車型……如果您不在意電動座椅和中控那個屏幕，建議選智睿，智睿的性價比是2.4里面最高性價比的車型，智尊和豪華的CARPLAY用處真不大……在
動力：2.4地球夢的動力很強
操控：
自適應(yīng)巡航很爽
油耗：提車到現(xiàn)在不到半個月就已經(jīng)2000公里了，也不知道跑的，一開始油耗真的很高幾乎都在14個上下，跑了一次高速現(xiàn)在已經(jīng)降到十個了，包養(yǎng)后會更低吧
舒適：2.4車型是17的薄胎，導(dǎo)致過減速帶時較硬，坐起來明顯不如別的16胎的B級車舒適。坐姿我到現(xiàn)在也在調(diào)整，總是找不到一個能長時間駕駛不腰疼的姿勢，但我開家里別的A級車時就沒這感覺，繼續(xù)驗證中。另外頂配的一堆高科技配置在使用起來挺有意思的，只是適應(yīng)起來需要時間。
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購買時間2015年02月
購買地點山東 青島
裸車價格18.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17800公里
綜合評分
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優(yōu)點：還是空間
缺點：高速上噪音還是有點大的，可能之前開慣家里的神車，感覺雅閣的噪音稍微還大一點。。還有就是懸掛，實在是有點硬，過減速帶必須減速！必須減速！不過也是顛著顛著就習(xí)慣了，哈哈
外觀：外觀來說九代比八代來說要更大氣，跟別的車比也絲毫不落下風(fēng)，整個前面進(jìn)氣格柵立體感很強，遠(yuǎn)遠(yuǎn)一瞅仿佛是張著大嘴要吃人一樣，兇相畢露的，殺氣也很強，再結(jié)合雅閣一貫的硬朗線條，真是絕了！外形方面我個人給他滿分5分的好成績。
內(nèi)飾：本人覺得米色內(nèi)飾開始很漂亮，但時間一長就會容易臟，而且不容易清洗，所以我選擇了黑色的內(nèi)飾，容易打理，還比較上檔次，當(dāng)然棕色的更上檔次，但還是因為沒米，買不起，而且2.0的沒有棕色內(nèi)飾。高配版的中控和檔位位置都是桃木內(nèi)飾，還有一些是碳纖維的，這個就是蘿卜青菜了，有些買高配的車友反而不喜歡那個桃木內(nèi)飾，又改回了普通塑料的，我個人無所謂，塑料的沒覺得哪里差了，桃木的也沒覺得哪里高檔了，怎么都好
空間：不錯！基本就是看空間選的車。
配置：怎么說呢 在中級車20萬這個級別可以說是金雞獨立型的，比他好的車沒有它便宜，比它便宜的車呢，又沒有它好，相對它的價位，無論是配置還是做工還是性能等等方面都是挺厚道的，其實我們每個家庭買車在乎的是什么，說到底還不就是性價比嗎，你說你車再好，但不經(jīng)濟(jì)價錢還死貴，那也一樣是叫好不叫座，沒意義，在同等價位上面做出自己的特色又能做到給人一種穩(wěn)定可靠的印象，那才是最重要的，雅閣在這方面就沒說的，做的超級到位，即皮實又可靠，即經(jīng)濟(jì)又全面，即加量又不加價，著實摸對了我們中國老百姓的小心臟。。。。。
動力：動力算不上很猛 畢竟才2.0 不過我不怎么激烈駕駛 感覺是夠用了 同樣不能跟2.0t的帕薩特比 平時不開econ 起步的時候還是可以的 畢竟油耗擺在那 不能再挑太多的動力了 在這樣的油耗下 有這樣的動力已經(jīng)很可以了
操控：
以前是開三菱的，操控跟三菱沒法比，但跟凱美瑞及天籟相比要好很多
油耗：這么跟你們說吧 這個車跑高速基本就5個多油 跑國道也就6個多 跑綜合路況也就是7到8個 如果要是跑市區(qū)那就得10個左右了 總的來說油耗方面還是屬于比較省那個級別的，當(dāng)然了油耗這東西也是與每個人的開車習(xí)慣有關(guān)的，有的人喜歡深一腳淺一腳的，一會一大腳油門，一會又一大腳剎車，那油耗不高才怪呢，是，你可能說那很刺激啊，可是你人是刺激了，但是你的荷包卻癟了，那有什么意義呢，對不，培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣不單單能讓你付出更少的金錢，還能讓你更心平氣和的開車，更安全的駕駛，這何樂而不為呢，對不對？
舒適：舒適性還可以，座椅真皮非常的軟，真皮座椅和真皮方向盤，前排座椅還支持了電加熱，只是2.0沒有后排空調(diào)出風(fēng)口，這一點非常不滿意，沒有一鍵啟動，自己加裝一鍵啟動跟定速巡航還有360°攝像行車記錄儀，
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