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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗還不錯(cuò)(4353)+1 空間很充裕(1362)+1 一部好車(chē)(1264)+1 座椅很舒服(671)+1 很好很平均(561)+1 配置極為豐富(560)+1 好車(chē)(555)+1 后方很好看(531)+1 耐用性不錯(cuò)(288)+1缺點(diǎn):
噪音太大(3896)+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉(3150)+1 車(chē)比較嬌氣(2475)+1 有異響(1742)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響(748)+1 遠(yuǎn)光燈看不清(459)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格22.23萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿意的就是車(chē)子的空間了,之前看過(guò)幾款,就空間來(lái)說(shuō)都沒(méi)有雅閣大。外觀絕對(duì)也要算一個(gè),大溜背造型,真心驚艷。當(dāng)初就是在網(wǎng)上看到,然后沖著它的外觀去4S店看的。其次是空間,空間真的超大,1.78的我坐進(jìn)去頭部還能剩一個(gè)拳頭左右的空間,特別舒服。雅閣的外觀很大氣,這么一個(gè)大塊頭,還是很有氣勢(shì)的,配置像定速巡航啊,電動(dòng)天窗、液晶屏什么的都有,挺齊全的。
缺點(diǎn):我買(mǎi)這款是沒(méi)有真皮座椅,想要得改裝,有點(diǎn)可惜,而且也沒(méi)有加熱功能和通風(fēng)效果。
外觀:非常喜歡這個(gè)外觀 尤其是尊貴版 大愛(ài) 五幅輪轂 熏黑后視鏡 小鴨尾
內(nèi)飾:次頂配沒(méi)有氛圍燈?這?不合理,通風(fēng)加熱啥的不說(shuō)了,座椅也不是真皮,方向盤(pán)手感不錯(cuò),但是上面兩個(gè)縫線不知道是不是線太細(xì)了,皮有點(diǎn)勒裂了,很多是硬塑料,軟材不多,啟動(dòng)按鈕那邊有時(shí)會(huì)硌腿儀表中控:中控屏占比低,主題顏色只有兩個(gè)并且背景顏色沒(méi)法選擇,觸控反應(yīng)慢,卡過(guò)n次,導(dǎo)航垃圾,儀表不想吐槽,全液晶都沒(méi)(其實(shí)不是很明白,車(chē)機(jī)這么難搞嗎,放一個(gè)ipad上去不就好了嗎?)
空間:平時(shí)自己開(kāi)的多,偶爾家人一起出游也是夠用的,后排空間很寬敞,后備箱也能放不少東西。
配置:對(duì)于性價(jià)比來(lái)說(shuō),個(gè)人覺(jué)得這款車(chē)的定價(jià)還是稍微有一些高,并且優(yōu)惠幅度也較少,市區(qū)上下班用絕對(duì)優(yōu)秀,假日短途自駕游也不錯(cuò)。與國(guó)產(chǎn)車(chē)相比價(jià)格略高,畢竟是合資,有它貴的理由。
動(dòng)力:我開(kāi)車(chē)就是家用,1.5T完全夠用了,加速的時(shí)候也挺平順,從買(mǎi)了到現(xiàn)在超車(chē)的時(shí)候少,一般情況下還是挺輕松的,但是超動(dòng)力大的車(chē)就難了,但是我畢竟不是賽車(chē)手,對(duì)我而言,已經(jīng)夠用了。
操控:
方向盤(pán)無(wú)虛位,指向精準(zhǔn),駕駛輕松愉悅,剎車(chē)軟硬適中。
油耗:目前行駛400公里,用了不到半箱油,綜合油耗6左右,很省油。估計(jì)如果是城市開(kāi)的話,應(yīng)該在7點(diǎn)幾個(gè)油。另外有個(gè)經(jīng)濟(jì)模式-綠葉,在這個(gè)模式下,車(chē)子可以省著油,不過(guò)動(dòng)力就有點(diǎn)肉了。
舒適:挺不錯(cuò)的,后排座椅也挺好,家里人坐著舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,尤其后排,感覺(jué)比一般的中型suv的后排更舒服,外觀顏值高。商務(wù)運(yùn)動(dòng)兼并。行駛中加速流暢,加速平順,無(wú)頓挫感,目前第一箱油行駛了450公里,預(yù)估還可以行駛約100公里,實(shí)測(cè)第一箱油百公里油耗約7.3升左右,磨合一段時(shí)間估計(jì)油耗還會(huì)降低。同級(jí)別相比,較省油。
缺點(diǎn):胎噪太大,車(chē)機(jī)雖然改進(jìn)了但是不好用,略微有點(diǎn)提升吧,其他還好!
外觀:雅閣的外觀是特別時(shí)尚的設(shè)計(jì)的很前衛(wèi),就說(shuō)車(chē)頭就不一樣,從視覺(jué)上就很震撼,兩個(gè)大燈造型特別高冷范,還有大面積的進(jìn)氣格柵,讓人看一眼就能記住它的特別之處。其實(shí)我最喜歡的是車(chē)子的尾部,感覺(jué)跟有尾翼一樣,特別的有個(gè)性,兩邊的尾燈像兩個(gè)括號(hào)一樣相對(duì)應(yīng),真是越看越精致。
內(nèi)飾:內(nèi)飾手感絲滑,儀表中控簡(jiǎn)潔不浮夸,異味異響沒(méi)有,智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)滿意。
空間:空間夠大很不錯(cuò),后排二郎腿絕對(duì)不是問(wèn)題。
配置:預(yù)算20萬(wàn),第一次買(mǎi)車(chē)沒(méi)啥經(jīng)驗(yàn),就主要看油耗了,感覺(jué)這車(chē)油耗挺大,平時(shí)在車(chē)上投入可以少點(diǎn),就買(mǎi)了。買(mǎi)了之后感覺(jué)其他方面也不算太差,都挺實(shí)用經(jīng)濟(jì)的,而且聽(tīng)說(shuō)這車(chē)報(bào)紙率挺高的,性價(jià)比就感覺(jué)還可以。
動(dòng)力:動(dòng)力中規(guī)中矩吧,不算很強(qiáng)但也不弱。油門(mén)還算靈敏,上下班足夠了,出去自駕的時(shí)候不太多,可以接受的范圍吧。
操控:
操控還可以的,方向盤(pán)大小剛剛好,質(zhì)感摸著也挺好,平時(shí)正常直線行駛基本上不用動(dòng),轉(zhuǎn)向的時(shí)候也很輕盈,沒(méi)有沉重感,指向也很精準(zhǔn)。剎車(chē)也挺靈敏的,沒(méi)有延遲。整體操控還是挺好的。
油耗:城市開(kāi)油耗7.0,感覺(jué)還可以,吃92號(hào)油,高速肯定更省油。
舒適:這個(gè)感覺(jué)還好吧,乘坐感覺(jué)在家用車(chē)?yán)锩孢是可以的,也蠻舒服的,但是這款沒(méi)有座椅加熱在冬天差點(diǎn)意思,但還好深圳不冷,但是湖南冷…
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車(chē)價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是外觀,喜歡全新22款雅閣外觀,和之前比細(xì)節(jié)上有一些改變,整體形象我是很喜歡的,大氣優(yōu)雅,又兼具了運(yùn)動(dòng)性能,前臉大格柵更要霸氣一些了。還有空間,真的很大,無(wú)論是前排還是后排空間都非常的夠大,符合我們國(guó)人的喜好,平時(shí)節(jié)假日帶著兩個(gè)孩子后面會(huì)放很多東西都能裝的下,這點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)。再就是配置了,260幻夜尊貴版,涵蓋了我需要的主被動(dòng)安全裝置和配置,想要的都有了,還有全景天窗。
缺點(diǎn):最不滿意的就是跑起來(lái)噪音太大了,這個(gè)只能后期慢慢習(xí)慣吧,如果不能忍受這點(diǎn)的勸你們?nèi)。還有就是CVT變速箱,起步無(wú)力。
外觀:外觀年輕帥氣,大溜背設(shè)計(jì)像帕拉梅拉,停馬路上回頭率高,開(kāi)在路上可以感受到行人的注目禮。推薦白色+幻夜。車(chē)漆還可以,沒(méi)看出很薄的感覺(jué),具體情況要開(kāi)一段時(shí)間才能確定。車(chē)子底盤(pán)比較低,過(guò)溝溝坎坎時(shí)要注意低速通過(guò),不然可能磕前底盤(pán)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體還行吧,座椅的材質(zhì)算是中等的,做工比較精細(xì),儀表和中控屏幕感覺(jué)和其他同級(jí)別車(chē)的檔次感差不多,我感覺(jué)實(shí)用就行,不過(guò)我感覺(jué)智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)挺方便的,尤其對(duì)新手合適,不至于開(kāi)車(chē)手忙腳亂。
空間:空間足夠了,接近5米的中型轎車(chē),前后排乘坐都很寬松,前排兩邊的A柱沒(méi)有視線盲區(qū),不管是頭部空間還是腿部空間都有余,完全不用多擔(dān)心,就連家里老人體驗(yàn)了我的雅閣,也說(shuō)坐在后排很舒服。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格很多,手套箱,扶手箱,門(mén)板兩側(cè)都能放一些小東西。后備箱開(kāi)口巨大,目測(cè)放三個(gè)24寸箱子都不在話下,相當(dāng)能裝。
配置:個(gè)人覺(jué)得B級(jí)家用轎車(chē),對(duì)比后還是覺(jué)得雅閣是最具有性價(jià)比的,首先空間的表現(xiàn)力滿滿,安全配置比較高,全車(chē)多氣囊保護(hù)車(chē)主,保值率還很高,后期保養(yǎng)費(fèi)用地,機(jī)器故障率低,油耗也不高,真的比較適合家用,雅閣屬于有顏值有動(dòng)力,還有空間,配置,各方面都比較均衡的一款中型轎車(chē)。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),起步不算肉,加速反應(yīng)快也比較順暢,速度不會(huì)猛地就上去,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也比較小。雅閣這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)我覺(jué)得沒(méi)什么槽點(diǎn),就單說(shuō)動(dòng)力表現(xiàn)挺好的,響應(yīng)及時(shí)低中高速動(dòng)力輸出都沒(méi)什么問(wèn)題,然后油耗也可以。就是之前鬧過(guò)一回機(jī)油增多,說(shuō)現(xiàn)在已經(jīng)解決,但是誰(shuí)知道呢。
操控:
操控表現(xiàn)的也算很穩(wěn),超車(chē)過(guò)彎都比較順,不飄,懸架不硬,在市內(nèi)開(kāi),過(guò)個(gè)小坑小包的感覺(jué)不大,油門(mén)剎車(chē)靈敏,方向盤(pán)指哪打哪,比較精準(zhǔn)。
油耗:油耗很低了,我哥哥的車(chē)油耗在百公里9.0L左右,這一對(duì)比就感覺(jué)我這個(gè)很低了,基本上我就在市區(qū)開(kāi),上高速也很少,基本上在百公里6.5L上下,但是如果長(zhǎng)期上高速的話,那要比6.5L還要低不少,純?nèi)加蛙?chē)達(dá)到這個(gè)就算省的了。
舒適:雅閣比較適合在市區(qū)里開(kāi),路況好,沒(méi)有什么坑洼路面,行駛會(huì)平穩(wěn)一些,坐著不會(huì)有太大的晃動(dòng)。但是走爛路還有過(guò)減速開(kāi)快了,車(chē)身的彈跳就有些明顯,舒適性不足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 保山
裸車(chē)價(jià)格22.08萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程840公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1、油耗很低,提了新車(chē)后一共跑過(guò)兩段路,每段200公里左右。一段是高速,油耗6.4;另一段是國(guó)道+部分城市路油耗5.8。兩段一共用了半箱油。新車(chē)油耗能到這個(gè)水平相當(dāng)可以了。2、加速很快,cvt變速箱相當(dāng)順暢。在沒(méi)車(chē)路段實(shí)測(cè)了一下加速性能,不開(kāi)綠葉前提下,加速很快,并且很順暢,幾乎感覺(jué)不到變擋頓挫的感覺(jué)。3、噪音不大,沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么嚴(yán)重,什么上了高速就聽(tīng)不見(jiàn)音響,完全是胡說(shuō)八道。個(gè)人感覺(jué)上了80邁聲音會(huì)有一些,但不大。后排比前排聲音大些,但也可以接受。我原來(lái)開(kāi)的是哈弗h6,噪音比現(xiàn)在這臺(tái)雅閣大。4、外觀很帥,白色+幻夜組合很nice,吸引人眼球。5、車(chē)子不飄,高速很穩(wěn)。6、乘坐很舒適,開(kāi)著也不累。
缺點(diǎn):噪音大,本田自帶的問(wèn)題,出了名的噪音控制不好。這點(diǎn)我在試駕之前就聽(tīng)說(shuō)了,這可以說(shuō)是我對(duì)這車(chē)最不滿意的一點(diǎn),不過(guò)我開(kāi)車(chē)一般都會(huì)聚精會(huì)神開(kāi)車(chē),不會(huì)一個(gè)耳朵聽(tīng)八方,一個(gè)耳朵專門(mén)聽(tīng)噪音,有其他方面讓我滿意就行了。
外觀:買(mǎi)車(chē),只要自己喜歡就行。雅閣這外觀絕對(duì)不會(huì)太老氣,夠時(shí)髦大氣,年輕人需要的就是這感覺(jué)。整體的車(chē)身運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈,年輕時(shí)尚,車(chē)頭簡(jiǎn)潔耐看,前大燈非常犀利,u字型的尾燈很有特點(diǎn),并且尾部微微上翹的感覺(jué)更加讓這款車(chē)看起來(lái)運(yùn)動(dòng)十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不是很高級(jí),但看上去是比較簡(jiǎn)約的,還可以,不會(huì)掉價(jià)。整體看起來(lái)還是很舒服很不錯(cuò)的。
空間:后排空間大,前排就那樣乘坐空間:一個(gè)字大,畢竟車(chē)身長(zhǎng)儲(chǔ)物空間:有點(diǎn)不夠用
配置:在預(yù)算有限的情況下,前前后后看了不少車(chē)型,最后還是覺(jué)得這款車(chē)從外觀到動(dòng)力,空間到油耗各個(gè)方面的表現(xiàn)都很出色且均衡。
動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題,雖然1.5但是很平順,也不是賽車(chē)手,對(duì)于我夠用,沒(méi)有特別急加速不知道是聲浪,還是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,有點(diǎn)點(diǎn)大,可能還是小排量的問(wèn)題,怎么也1.5噸多重了
操控:
還可以,起步換擋提速都很順,變速箱還是不錯(cuò)的。
油耗:現(xiàn)在車(chē)還沒(méi)出磨合期,但是油耗已經(jīng)達(dá)到了我預(yù)期中的水準(zhǔn)了。行車(chē)電腦上顯示,現(xiàn)在的百公里油耗是7.3個(gè)油,這還是在我經(jīng)常急加速、經(jīng)常堵車(chē)的情況下開(kāi)出來(lái)的,有些令我出乎意料。我沒(méi)有特別在意油耗多低,現(xiàn)在的這個(gè)油耗我很滿意了。如果想要油耗很低雅閣混動(dòng)更適合一些。
舒適:太舒服了,空間大,做著舒服,頭部空間有2拳,我1.8米身高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,霸氣十足,空間寬大,動(dòng)力足,油耗低,各方表的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn),很均衡,沒(méi)有明顯的弱點(diǎn),而且性價(jià)比非常高,滿足預(yù)算有限的購(gòu)車(chē)家庭。在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我也對(duì)比了很多車(chē)型,但是綜合看下來(lái),我還是覺(jué)得雅閣是最劃算的,外觀給我的第一印象不錯(cuò),合年輕人的審美。操控起來(lái)非常輕松,安全配置也很齊全。在同價(jià)位中配置也比其他品牌要高一點(diǎn),我也算是一個(gè)外貌協(xié)會(huì)吧,所以最初是被這輛車(chē)的外觀給吸引了,看起來(lái)顏值不錯(cuò),時(shí)尚大氣。而且還非常的耐看。其次就是油耗,市區(qū)的情況就不用多說(shuō)了吧,油耗確實(shí)是很低,也不用擔(dān)心堵車(chē),安全性的配置很豐富。
缺點(diǎn):沒(méi)有特別不滿意的地方,這車(chē)整體比較中庸,特意觀察了下后輪磨損,2000公里還觀察不出來(lái),看了好多人說(shuō)是廠家設(shè)計(jì)問(wèn)題,個(gè)人對(duì)比了老款3系的后輪傾斜程度,雅閣的傾斜角確實(shí)大,估計(jì)后期要中招,到時(shí)候找廠家索賠,車(chē)身太薄,一輛灑水車(chē)近距離從我身邊滋水過(guò)去,感覺(jué)車(chē)被穿透了?4s店真的太摳了送的腳墊讓人無(wú)法吐槽?整體也就這樣,行駛質(zhì)感一般般,比我的15款?怂购昧艘稽c(diǎn)而已,噪音,這車(chē)的聲音控制,呃?,對(duì)不起這車(chē)的價(jià)格,今天中午紅綠燈口,標(biāo)準(zhǔn)模式下,空調(diào)開(kāi)了兩格風(fēng),自動(dòng)啟停沒(méi)有開(kāi),結(jié)果發(fā)現(xiàn)這車(chē)聲音居然這么大??底盤(pán)低,剛好有一輛三系在旁邊,前輪后距離地面都是一個(gè)蘋(píng)果x?兩三厘米吧,后輪距離地面比三系低了估計(jì)三公分左右吧,沒(méi)仔細(xì)看,溝溝坎坎一定要小心過(guò),沒(méi)有胎壓顯示,沒(méi)有carplay,縫隙過(guò)大,尤其是四個(gè)下門(mén)縫,灰泥很容易就進(jìn)入了,音響一般,后門(mén)板沒(méi)有音響,硬塑料太多(內(nèi)門(mén)把手應(yīng)該是塑料,沒(méi)有質(zhì)感)
外觀:外觀漆薄,但帥氣。符合年輕人的定位。車(chē)燈比較有個(gè)性。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒(méi)有很多復(fù)雜設(shè)計(jì),各種智能按鈕盡顯時(shí)尚感與科技感,就是個(gè)人不太喜歡這個(gè)座椅的顏色,本來(lái)想訂紅內(nèi)飾,但銷售和我說(shuō)估計(jì)要等很久,黑色雖然耐臟但也是給人一種較為沉悶的感覺(jué)。
空間:簡(jiǎn)直就是男人的大玩具,后排空間真大嘻嘻?
配置:看中的就是雅閣的外觀和三大件,都是這個(gè)級(jí)別比較出色的,空間不用說(shuō)一直以來(lái)都是標(biāo)桿級(jí)別的,反正對(duì)比了同價(jià)位的車(chē)型,我覺(jué)得還是雅閣性價(jià)比略高一些!
動(dòng)力:1.5t比大眾2.0t馬力大,給力,非常完美,嗷嗷的194馬力,動(dòng)力強(qiáng)勁,真不錯(cuò)
操控:
操控比起同價(jià)位車(chē)型不差,這輛車(chē)的方向盤(pán)特別輕巧,打起來(lái)不費(fèi)力氣,稍微有一點(diǎn)角度都能給予很好的反應(yīng),在堵車(chē)的市區(qū)里,開(kāi)車(chē)的焦慮感變成了享受,而且真皮方向盤(pán)的手感也比較好,駕駛起來(lái)非常輕松愉快。還有就是底盤(pán)懸掛比較舒適,時(shí)速40過(guò)減速帶沒(méi)啥感覺(jué)。
油耗:非常低了這大車(chē)1.5噸,跑了600多,也就7.0的油耗,合適,滿意
舒適:這臺(tái)車(chē)整體的舒適度我還是比較滿意的,無(wú)論是從車(chē)身的穩(wěn)定性還是好開(kāi)的程度來(lái)說(shuō),對(duì)于司機(jī)都是比較貼心的。座椅不是真皮,是仿皮的,質(zhì)感不一樣,但坐著不累,同級(jí)別車(chē)型上等水平。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):說(shuō)到買(mǎi)這輛車(chē)最滿的地方,我想肯定是舒適度更好,因?yàn)樗_(kāi)起來(lái)一點(diǎn)聲音都沒(méi)有。而且座椅很舒服,坐久了也不會(huì)感覺(jué)到腰酸背痛。
缺點(diǎn):這輛車(chē)買(mǎi)了一年來(lái)最讓人不滿意的地方就是它。動(dòng)力并不是很強(qiáng),和燃油車(chē)比起來(lái),動(dòng)力要差一些。
外觀:我對(duì)雅閣的外觀設(shè)計(jì)還是挺滿意的。非常經(jīng)典,車(chē)身線條流暢,比例非常協(xié)調(diào)。優(yōu)雅而不失優(yōu)雅。
內(nèi)飾:雅閣的內(nèi)部設(shè)計(jì)非常合理,雖然內(nèi)部設(shè)計(jì)不是很復(fù)雜,但是整體看起來(lái)還是很有時(shí)尚感的,中控屏也比較大,這是我最喜歡的地方,而且這款車(chē)的智能程度更高,操作起來(lái)也更加流暢。
空間:我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)車(chē)的空間足夠我們?nèi)沂褂昧。因(yàn)槲覀冇腥齻(gè)人。一般大人坐在前面,小孩坐在后面,或者大人坐在后面。
配置:2022款雅閣混動(dòng)領(lǐng)銳版我很滿意,是一款20萬(wàn)左右的合資車(chē),外觀、空間、駕駛體驗(yàn)、油耗、價(jià)格,我都很喜歡。
動(dòng)力:雅閣的動(dòng)力很好,起步很快,但是在高速行駛的時(shí)候,就會(huì)感覺(jué)到疲憊。不過(guò)因?yàn)榈妆P(pán)不高,所以操作起來(lái)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。重心比較低,駕駛起來(lái)也比較舒服。
油耗:我在成都開(kāi)了一輛車(chē),說(shuō)實(shí)話,這輛車(chē)真的很省油,一年下來(lái),我的平均油耗只有四點(diǎn)幾。有的時(shí)候甚至可以跑到三點(diǎn)多。這么低的油耗,可不多見(jiàn)。也有一些車(chē)友說(shuō)自己的車(chē)會(huì)開(kāi)到五點(diǎn)左右,可能是開(kāi)車(chē)習(xí)慣的原因,畢竟我的車(chē)油耗很低。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車(chē)本身就是一輛很受歡迎的車(chē),但開(kāi)起來(lái)卻很舒服,外形也很時(shí)尚,很運(yùn)動(dòng),開(kāi)起來(lái)并不困難。
缺點(diǎn):雖然開(kāi)起來(lái)不難,但它確實(shí)不是運(yùn)動(dòng)駕駛,內(nèi)飾也不是很好,所以還是有很多缺點(diǎn),比如優(yōu)惠太少,配置太差。
外觀:車(chē)身設(shè)計(jì)很時(shí)尚,很運(yùn)動(dòng),雅閣是一款適合年輕人的車(chē),外觀設(shè)計(jì)也很符合年輕人的審美,我很喜歡它的外形。
內(nèi)飾:沒(méi)有任何質(zhì)感,座椅是用織布編織而成,坐起來(lái)很舒服,但手感卻很差,給人一種廉價(jià)的感覺(jué)。
空間:雅閣是中型車(chē),空間應(yīng)該很大,但后排空間并不大。
配置:性價(jià)比不算太高,車(chē)又不便宜,配置也不是很好,操控也不是很好。
動(dòng)力:本田雅閣并不難開(kāi),但是它的運(yùn)動(dòng)感卻很差,在某種程度上來(lái)說(shuō),它并不是一輛運(yùn)動(dòng)車(chē),操控起來(lái)也不是很好。
油耗:混動(dòng)車(chē)型在市區(qū)開(kāi)挺省油,所以選擇混動(dòng)版也是有原因的,唯一讓我比較滿意的就是油耗。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀特別喜歡,顏值高,空間大,日間行車(chē)燈特別,動(dòng)力輸出平順,省油,加92就行了。
缺點(diǎn):跑高速感覺(jué)轉(zhuǎn)速高,隔音效果一般,底盤(pán)質(zhì)感不高,質(zhì)感有待提高。
外觀:外觀顏值高,線條優(yōu)美,車(chē)燈是亮點(diǎn),車(chē)身比較長(zhǎng)。
內(nèi)飾:現(xiàn)在的內(nèi)飾還可以接受,基本滿足基本要求,但用不了幾年,就會(huì)被淘汰,畢竟國(guó)產(chǎn)車(chē)配置都很高
空間:空間很大,后備箱的空間也很大。
配置:和邁騰、蒙迪歐比起來(lái),雅閣的保值率確實(shí)要高一些,所以才會(huì)毫不猶豫的選擇雅閣。
動(dòng)力:高速引擎轉(zhuǎn)速高,馬達(dá)噪音大,在市區(qū)特別省油
油耗:市區(qū)的油耗很低,油耗也很低,現(xiàn)在還沒(méi)怎么開(kāi)高速,應(yīng)該是比較省油的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程7380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):開(kāi)雅閣是一件很舒服很享受的事情,作為一款油電混合動(dòng)力車(chē),油耗低是最基本的要求。還有一點(diǎn),那就是雅閣。座椅軟硬適中,包裹性很好,坐在上面不會(huì)感覺(jué)到特別的塌陷,座椅的長(zhǎng)度和傾斜角度都是符合人體工程學(xué)的,適合任何體型的人。
缺點(diǎn):我之所以選擇混動(dòng)版,是因?yàn)槭∮,但是開(kāi)了這么久,我還是覺(jué)得渦輪增壓更強(qiáng),混動(dòng)版就沒(méi)那么猛了,當(dāng)然,混動(dòng)版更安靜。
外觀:外觀偏向運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì),修長(zhǎng)的車(chē)身,精致的前臉,特別適合90后。開(kāi)著這輛車(chē),多拉風(fēng)啊。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)的整體布局非常合理,并不復(fù)雜,操作一目了然。說(shuō)到中控屏,10.25英寸,觸摸屏,車(chē)機(jī)系統(tǒng)非常智能,支持語(yǔ)音、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、 OTA升級(jí)等等。
空間:都說(shuō)雅閣最擅長(zhǎng)的就是空間,前后排的布局我覺(jué)得都可以。我坐在駕駛座上,頭部和腿部的活動(dòng)空間更大,后排空間也更大,前排座椅稍微調(diào)整了一下,就不會(huì)受到太大的限制。
配置:我買(mǎi)的不是最好的混動(dòng)配置,但有些配置對(duì)我來(lái)說(shuō)并不重要,混動(dòng)車(chē)主要是省油,省油又省油,我覺(jué)得買(mǎi)這輛車(chē)很劃算。
動(dòng)力:80以內(nèi)的速度是沒(méi)有任何問(wèn)題的,只有到了100公里之后,尤其是在高速上,油門(mén)踩到底,并沒(méi)有像燃油版那樣爆發(fā)出來(lái),只是一個(gè)平緩的輸出。
操控:
雅閣底盤(pán)偏低,調(diào)教也偏運(yùn)動(dòng),不過(guò)路感比較清晰,屬于比較“硬”的那種,坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)還不錯(cuò)。方向盤(pán)更輕,回彈力更強(qiáng),方向也更準(zhǔn)確,車(chē)身雖然長(zhǎng)了點(diǎn),但是轉(zhuǎn)彎還是很輕松的。
油耗:在市區(qū)跑得最多,也跑了好幾趟高速。一般低速行駛,都是電力驅(qū)動(dòng),非常適合堵車(chē),不用擔(dān)心油耗增加,畢竟是電力驅(qū)動(dòng),就像電動(dòng)車(chē)一樣。油耗主要體現(xiàn)在高速上,需要發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候,油耗只有5.0 L左右,比燃油版要低得多。
舒適:可能是因?yàn)槲覀(gè)人的感受,也可能是因?yàn)槲艺{(diào)整了座椅的原因,我覺(jué)得自己的坐姿比較低,有點(diǎn)像賽車(chē)。座椅的包裹性還是比較好的,坐起來(lái)也比較舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):尤其是這款幻夜旗艦版,更是給人一種高端大氣上檔次的感覺(jué)。這輛車(chē)給我的感覺(jué)就是很安靜,開(kāi)在城市里很舒服,比我以前開(kāi)的那輛 SUV強(qiáng)多了。
缺點(diǎn):這輛車(chē)是她花了很長(zhǎng)時(shí)間才買(mǎi)下來(lái)的,現(xiàn)在還在熱戀中,應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題。不過(guò)還是有一些小瑕疵的,價(jià)格比較堅(jiān)挺,我看中的這個(gè)幻夜版雖然貴了點(diǎn),但有錢(qián)也買(mǎi)不到。
外觀:我性格開(kāi)朗,喜歡運(yùn)動(dòng),這輛雅閣看起來(lái)很有力量,很有運(yùn)動(dòng)感,跟我很像。前臉設(shè)計(jì)的很有辨識(shí)度,線條流暢,走在大街上都會(huì)引起很多人的回頭率,跟朋友的車(chē)一比,簡(jiǎn)直就是秒殺。
內(nèi)飾:里面的東西應(yīng)有盡有,座椅是我老婆最喜歡的,說(shuō)是歐美風(fēng),哈哈,我覺(jué)得我們兩個(gè)的眼光都很高,果然是一家人。
空間:這輛車(chē)的前后排空間和零散的儲(chǔ)物空間都很不錯(cuò),平時(shí)放一些物資和禮物都是綽綽有余的,而且布局也很合理,很實(shí)用。我喜歡把一些小東西丟進(jìn)車(chē)?yán)铮也坏降臇|西,就在車(chē)?yán),哈哈哈?/span>
配置:我覺(jué)得現(xiàn)在的車(chē)不管是質(zhì)量還是設(shè)計(jì),都是相當(dāng)不錯(cuò)的,特別是這種比較大的品牌,他們有更多的經(jīng)驗(yàn),更有實(shí)力,所以穩(wěn)定性和可靠性都不需要擔(dān)心,綜合來(lái)看,這輛車(chē)的配置還是很不錯(cuò)的。再加上本田保值率高,七八年賣(mài)掉也不虧。當(dāng)然,他也希望這輛車(chē)能用上十年!
動(dòng)力:1.5 T的大功率發(fā)動(dòng)機(jī),在滿載的情況下依然充滿了活力,偶爾超車(chē)或者加速什么的,只需要一腳油門(mén),就能讓司機(jī)有足夠的信心。無(wú)論是家用還是自駕,動(dòng)力需求都是恰到好處。
操控:
方向盤(pán)很輕,開(kāi)起來(lái)也不是什么大問(wèn)題,非常穩(wěn)定,操控感也很好,而且還有一些輔助功能,可以讓我在城市里開(kāi)得更好。
油耗:我覺(jué)得還行,油耗還在我的意料之中,平均油耗不算太高,開(kāi)空調(diào)的話油耗應(yīng)該在7.5 L左右,每個(gè)人的油耗都不一樣,看個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣,另外開(kāi)空調(diào)對(duì)油耗的影響也會(huì)比較大,反正這個(gè)油耗數(shù)據(jù)我還能接受的。
舒適:坐在這輛車(chē)?yán),舒適度一點(diǎn)都不比在自己的床上差,整個(gè)人都放松了下來(lái),坐在車(chē)?yán)铮麄(gè)人都放松了下來(lái)。
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